理正岩土系列软件使用常见问题

理正岩土系列软件使用问题解答1、浸水地区挡墙设计中，浮力系数如何输入？答：该参数只在公路行业《公路路基设计手册》（第二版）中有定义表格p739,其他行业可直接取1.0.(以下表格序号为规范中序号)常见问题边坡1．边坡软件中，如何考虑锚杆作用？答：软件要求输入锚杆抗拉力、锚杆总长、锚固段长度、锚固段周长、粘结强度等参数，当锚杆穿过圆弧滑动面时，则锚杆的有效作用力=min{锚杆抗拔力、锚杆抗拉力}锚杆抗拔力=圆弧滑动面外锚杆锚固段长度*锚固段周长*粘结强度锚杆抗拉力=锚杆抗拉力2．土工布或锚杆的抗拉力和水平间距的关系是什么？答：软件是先用交互的抗拉力除以水平间距，得出单位宽度的抗拉力，以单位宽度的抗拉力带入计算。

如果土工布时满铺的，水平间距要输入1，抗拉力输入单位宽度土工布的抗拉力。

3．软件是否考虑锚杆力法向分力产生的抗滑力？答：软件可以考虑锚杆力法向分力产生的抗滑力，但要注意在“加筋”表中有个参数“法向力发挥系数”，该值输0则表示不考虑法向分力产生的抗滑力。

4．通常情况下认为：“简化Bishop法不适用于折线滑动法”，软件为何采用？答：传统意义上经典简化Bishop法确实只能应用在圆弧滑面上，但是在岩土力学杂志的论文中有学者提出了扩展简化Bishop法，可以用于非圆弧滑面安全系数的求解，理正软件正是参考了这种算法。

5．软件如何设置，才能用传递系数法计算安全系数？答：计算目标设置成“剩余下滑力计算”，剩余下滑力计算目标设置成“计算安全系数”。

安全系数使用方法设为“扩大自重下滑力”时，使用的是传递系数法中的KT模型；安全系数使用方法设为“降低抗剪强度”时，使用的是传递系数法中的R/K模型。

6．软件中用的传递系数法和《公路路基设计规范》JTG D30-2004中63页所用的方法是否是相同的？答：和安全系数使用方法设为“扩大自重下滑力”时是相同的，都是传递系数法中的KT模型。

7．计算结果中，筋带力输出的“材料抗拉力”和加筋界面上输入的抗拉力不相等，为什么？答：出现这种情况，是因为锚杆的水平间距不为1，软件计算时用输入的抗拉力除以锚杆的水平间距，换算成每延米的筋带力带入计算，因此输出的计算书中的筋带力表上的材料抗拉力=抗拉力/锚杆的水平间距，锚固抗拔力同理。

8．传递系数法有两种模式，分别是“隐式解法”和“显式解法”，软件如何考虑？答：“隐式解法”就是R/K法，在软件中安全系数使用方法设为“降低抗剪强度”时就是这种解法；“显式解法”就是KT法，在软件中安全系数使用方法设为“扩大自重下滑力”时就是这种解法；由于显式解法是为了简化计算，而将隐式解法做了简化“假设Fs=1”，所以Fs≠1且偏离1越大是，误差越大。

因此专家推荐采用隐式解法（R/K法）。

9．折线滑动，指定滑面计算安全系数时，选择“是否进行局部极值搜索”，安全系数为何不同？答：当 “是否进行局部极值搜索” 选择“是”时，计算时取的是交互的土层的C 、φ值， 当 “是否进行局部极值搜索” 选择“否”时，滑面选项卡中的参数取值如果选择的是“取滑面”，计算时取的是交互的滑面上的C 、φ值，如果滑面上的C 、φ值和前面土层中的C 、φ值不等，计算出的安全系数就会不同。

软基1．如果处置措施是粒料桩或加固土桩以外的桩类型（如碎石桩等），软件如何处理？答：软件定义的粒料桩是指有排水功能的桩，凡是有排水功能的桩，都可以用粒料桩模拟。

同样，软件定义的加固土桩是指没有排水功能的桩，该种桩不能加快固结，因此凡是没有排水功能的桩，都可以用加固土桩模拟。

2．如何模拟围海造地时，在施工期有海水的情况？答：在地下水一项输入负值，该值在竣工的稳定计算不起作用。

3．软基中加竖向排水板前、后计算竣工时沉降，为何对附加应力有影响？如何解决？答：关键在于参数二中的一项“计算时考虑地基沉降引起的增高”。

如果选择“考虑”，则认为在发生沉降后要补足原标高，这样加竖向排水板使固结加快，在竣工时为补足原标高所用填料多于不用排水板的情况，故附加应力有变化。

如果选择“不考虑”，则两者无变化。

4．软基计算总是出现“最下面分层附加应力与自重应力之比远>15.000%” 是什么原因？答：原因是地基土层厚度输入的不够。

5． “粒料桩、加固土桩的桩土应力比”是何意义？答：反映桩和土分担上部力的比值的参数，一般取3~6，桩分担的越多，此值越大。

也可参照下面的经验公式：sus uc f qP P n ==0n0------桩土应力比P uc------桩体单位面积承载力标准值P us------桩间土单位面积承载力标准值q------桩体强度计算值f s-----桩间土天然承载力标准值6．主固结沉降采用e-lg（p）曲线法计算时，“地基土层调整系数”什么意思？答：采用e-lg（p）曲线法计算时，需要判断正常固结还是超固结，因为计算公式不同。

而判断标准为（P0〉=Pc），软件引入“地基土层调整系数β”，将该公式定为（P0〉=βPc），可以凭经验修改，如果不予修改，给1即可。

7．为何施加同等重量的超载预压和填土，固结度会不同？答：固结度是“表示在荷载作用下，经过一定时间t土层完成全部下沉量的百分数，一般用U(%)表示，或者写成U = St/S，其中S为土层最终沉降量，而St是经过t时间的沉降”，施加超载预压，只改变St，并不改变S；而增高填土，虽然填土的重量和超载预压一样，但同时改变St和S，所以固结度不同。

8．软件采用的是哪种固结度理论？答：是太沙基一维固结度理论。

9．地基土参数中，有效剪C和有效剪Φ如何取？答：有效剪切指标有两个取法1）直剪或三轴剪，固结快剪的指标，经过孔隙水压力修正后得到的指标2）直剪或三轴剪，慢剪指标10．“工后基准期结束时间”是什么意思？答：在公路行业，一般为设计年限；其他行业，由于软件能够输出两个时间点的“任意时刻沉降”，一个是施工结束时，一个就是这个基准期结束时，因此没有特殊要求的行业，可以将此时间设成任意想得到沉降的时刻。

抗滑桩1．初始弹性系数A 、A1的含义和算法答：计算土反力时，需要确定弹性抗力系数K=my+A 、K ＝Cy0.5+A 、K=K+A （分别对应m 法、C 法、K 法），其中A 表示嵌固面处（y ＝0）弹性抗力系数，取法如下：A = h ·m 1A 1= h 1·m 1 h---桩前上部覆土厚度 h 1---桩后上部覆土厚度m 1------上部覆土的水平抗力系数的比例系数,由用户根据经验或试验获得，如无经验，可用《建筑基坑支护技术规程》中的公式计算：)2.0(12c dm +-=ϕϕ2． 抗滑桩计算内力时，滑坡推力，库伦土压力是否已经考虑安全系数？ 答：内力计算时， 滑坡推力，库伦土压力已乘分项（安全）系数。

3． “永久荷载分项系数”在软件中什么地方能够交互？答：在抗滑桩模块和桩板式抗滑挡土墙模块中，“永久荷载分项系数”可以在选项目后弹出的“计算参数设置”的“荷载系数”中“主动土压力分项（安全）系数”交互，该值影响滑坡推力计算和库伦土压力计算的内力值。

在抗滑桩综合分析模块中，“永久荷载分项系数”可以在“其他”项目中“桩作用综合分项系数”交互。

软件是将作用在桩身上的荷载统一乘以该值。

4．重力式抗滑挡土墙“推力作用点距离墙顶的距离”如何确定？答：一般来说，作用点越高，算得越保守，具体可以由用户自己定，如果该结构比较重要，可以将作用点定在上墙的中点或上三分之一点上。

5．土层参数项中“桩前是否有横坡”的两个选项有什么作用？答：这个选项是为了计算地基的横向容许承载力用的，具体用法见《基支挡结构设计规范》TB10025-2006中50页第2项。

6．综合内摩擦角在计算中起什么作用？怎么取值？答：在软件中该值是计算地面横坡较大时地基的横向容许承载力的公式中用到。

具体取值方法，《铁路路基支挡结构设计规范》TB10025-2006中8350页给出了个经验公式Φ0=arctan(tanφ+c/γH)。

7．桩作用综合分项系数是什么意思？答：这个值就是荷载的分项系数，用于户配筋计算，荷载有恒载和活载，有不同的荷载分项系数，但是软件在计算土压力时，是这两类在的综合作用，因此在配筋计算是，无法分出恒、活荷载了。

因此引入综合分项系数作为恒、活荷载共同的分项系数。

由于恒荷载的分项系数一般是1.35，因此此综合分项系数一般不小于1.35。

8．抗滑桩综合分析中，什么情况才能考虑工况？答：只有在路基形式设置成“路堑”时，才可以考虑工况。

9．抗滑挡墙和挡墙的区别挡土墙1．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。

2．挡土墙的地面横坡角度应怎么取？答：取不产生土压力的硬土地面。

当挡土墙后有岩石时，地面横坡角度通常为岩石的坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。

如挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，如无经验，可给0（土压力最大）。

3．浸水挡墙的土压力与非浸水挡墙有何区别？答：浸水挡墙验算时，水压力的影响主要表现在两个方面：首先，用库伦理论计算土压力时破坏楔体要考虑水压力的作用。

计算破坏楔体时，有水的情况和无水的情况时计算原理是一样的，只是浸水部分土体采用浮重度。

4．挡土墙软件（悬臂式）计算得到的内力（弯矩）是设计值还是标准值？答：弯矩结果是标准值。

在进行配筋计算时，弯矩自动乘荷载分项系数得到设计值。

5．挡土墙后有多层土时，软件提供的方法如何计算土压力？应注意什么？答：假定土层平行，未出现第二破裂面的情况下，分别求出每一层的土压力及其作用点高度，最后求其合力及作用点高度，由于计算理论上的限制，须注意多层土计算要求各个土层的土性基本接近，否则计算误差将增大。

当出现第二破裂面时，软件采用按土层厚度加权平均的方式计算破裂角和土压力。

也就是将土层的各种参数按厚度加权平均，然后再按匀质土计算主动土压力。

6．在《建筑基础规范2002》P42中规定，挡墙随高度变化，土压力要乘一个调整系数，软件如何实现？答：由于单层土的土压力调整系数是内设的，因此只能用多层土来输入。

选多层土，在土层中只输入一层土，将土层厚度输成该层土的实际厚度，并输入土压力调整系数即可。

7．能不能用衡重式挡墙模拟重力式挡墙？答：不能完全模拟，由于衡重式挡墙的上墙或下墙高度不能完全为0，最小为0.01m，因此，同样条件，衡重式和重力式挡墙不能完全模拟。

8．重力式挡土墙“作用于基础底的总竖向力”是如何算得的？答：当只有第一破裂角时：作用于基础底的总竖向力=墙身重量+土压力的竖向分力当出现第二破裂角时：作用于基础底的总竖向力=墙身重量+墙背与第二破裂面之间土楔重+第二破裂面上土压力的竖向分力9．挡土墙整体稳定计算是否适用无粘性土？答：对于路肩墙，无论粘性土还是无粘性土软件都适用对于路堤墙，由于无粘性土会出现稳定滑弧很浅的情况，因此需要人工干预，可以将C值交互一个5以下的小值即可。