各种运输方式的技术经济特征
各种运输方式的技术经济特征比较分析
各种运输方式的技术经济特征比较分析一、铁路运输：1.技术特征：铁路运输是一种通过铁轨系统运输货物和人员的运输方式。
其技术特征包括铁路线路的建设、铁路车辆的设计制造、铁路信号系统等方面。
铁路线路通常经过专门设计和建设，包括直线段、弯道、坡道等，确保列车平稳、快速地行驶。
铁路车辆包括火车头、客车、货车等，采用不同的动力系统和装备，以适应不同的运输需求。
铁路信号系统通过信号灯、信号塔等设施，确保列车安全地行驶。
2.经济特征：铁路运输的经济特征主要包括成本、效率、适用范围等方面。
铁路运输的建设和维护成本较高，包括线路建设、车辆采购、人员培训等方面。
但一旦铁路基础设施建成，运营成本相对较低，且运输效率较高，具有大容量、长距离、快速、稳定的特点。
铁路运输适用于长距离、大批量、时间不敏感的货物运输，如煤炭、矿石等原材料的运输。
二、公路运输：1.技术特征：公路运输是一种通过道路系统运输货物和人员的运输方式。
其技术特征主要包括道路建设、车辆设计制造、交通管理等方面。
公路建设包括路基、路面、交通标志等设施，确保车辆顺利行驶。
公路车辆多样化，包括客车、货车、自行车等，适用于不同的运输需求。
交通管理通过交通信号灯、交警等设施，确保道路交通安全。
2.经济特征：公路运输的经济特征主要包括成本、效率、适用范围等方面。
公路运输的建设成本相对较低，但维护成本较高，包括路面维护、车辆保养等方面。
公路运输灵活、快速、便捷，适用于短距离、小批量、时间敏感的货物运输，如快递、农产品等。
三、航空运输：1.技术特征：航空运输是一种通过飞机系统运输货物和人员的运输方式。
其技术特征主要包括机场建设、飞机设计制造、航空导航等方面。
机场建设包括跑道、航站楼、航空交通管制等设施，确保飞机起降、停靠、导航等。
飞机设计制造包括客机、货机、直升机等，根据不同的运输需求设计不同类型的飞机。
航空导航通过导航雷达、空中交通管制等设施，确保飞机安全地飞行。
2.经济特征：航空运输的经济特征主要包括成本、效率、适用范围等方面。
简述不同运输方式的技术经济特征
不同运输方式的技术经济特征一、概述运输是现代社会不可或缺的一环，各种运输方式如陆地运输、海洋航运、航空运输等都在不同场景下发挥着重要作用。
每种运输方式都有其独特的技术经济特征，本文将从技术和经济两个方面来探讨不同运输方式的特点和优劣。
二、陆地运输2.1 公路运输1.技术特征：–便利性：公路运输在道路网的覆盖下具有较高的灵活性和便捷性，能够实现门到门的运输。
–速度：公路运输通常能以较快的速度运输货物，适用于紧急货运。
–远程运输限制：公路运输受到运输距离的限制，远程运输成本较高，适用于短距离货运。
2.经济特征：–投资成本：公路建设需要大量资金，建设和维护成本高。
–运输成本：公路运输的运输成本相对较低，尤其适用于小规模货运。
–竞争性：由于建设成本相对较低，公路运输市场竞争激烈，运费相对较低。
2.2 铁路运输1.技术特征：–高效性：铁路运输以高速、大容量、长途运输为特点，适合大宗货物的远程运输。
–稳定性：铁路运输稳定可靠，对运输货物的破损率较低。
2.经济特征：–运输效益：铁路运输适用于大宗货物的长途运输，能够实现成本的降低和效益的最大化。
–固定成本：铁路线路的建设和维护成本较高，需要长期投入。
–垄断性：铁路运输通常由国家或地方政府控制，运输价格和服务质量受到政府监管。
2.3 管道运输1.技术特征：–高容量：管道运输通常能够以较大的容量运输货物，适用于液体、气体等大宗货物的长途运输。
–专一性：管道运输适用于特定类型货物的运输，如石油、天然气等。
2.经济特征：–投资成本高：建设和维护管道运输系统需要高额资金投入。
–运输成本低：由于运输效率高，管道运输的运输成本相对较低。
–适用范围受限：管道运输适用范围较窄，不适用于所有类型的货物运输。
三、海洋航运3.1 集装箱航运1.技术特征：–大运量：集装箱航运能够运输大量货物，适用于全球贸易。
–稳定性：海洋航运的波动相对较小，货物损坏率较低。
2.经济特征：–规模经济：集装箱航运具备规模经济效应，运输成本随着运力的增加而降低。
【交通运输】五种运输方式的比较
补充材料一：五种运输方式的比较五种运输方式经济技术特征比较：１、铁路：速度快、运量大、可靠性强、投资大、运营成本高、可达性差；２、公路：速度快、机动性强、投资少、运量小、运营成本高、可靠性一般、环境污染大；３、水运航线：运量大、投资少、运营成本低、速度慢、可靠性较差、可达性差；４、航空：速度快、机动性强、通达性强、投资大、运营成本高、可靠性一般、可达性差、环境污染；５、管道：连续性强、通达性强、可靠性强、不占土地资源、运营成本低、投资高、适应性差。
五种运输方式的定位比较｀：１、铁路：大批量、长距离、较低运费、低风险客货运；２、公路：小批量、多批次、中短距离（＜５００ＫＭ）、灵活机动性较高客货运；３、水路：远洋——长或超长距离、最低运费、定期货物运输；内河、沿海——各种距离、最低运费、定期客货运；４、航空：小批量、超长距离、时效性强、高运费客货运输；５、管道：固定货种、固定路线、持续性好的货物运输。
一、五种交通运输方式的比较：二、交通运输方式的选择（结合上表）三、几种交通运输方式经济特征比较：现代综合运输体系的发展思路2004年03月18日现代综合运输体系，是指适应于一个国家或地区的经济地理要求，各种运输方式分工协公路作、优势互补，采用现代先进技术实现一体化的交通运输系统的总称。
具体为：基于各种运输方式的技术经济特征和可持续发展的思想，建立形成符合区域经济地理特征和社会经济发展要求的各种运输方式优化配置的交通基础网络系统，采用现代先进技术和合理的运输组织方式，在物理上和逻辑上实现运输过程各个环节无缝连接的一体化运输系统的有机集成。
综合运输体系包含两个系统：一个是交通基础网络系统，是实现运输的基础；一个是一体化的运输系统，是运输服务和体系效益效率最终体现的运行系统。
宏观政策引导和组织管理自始至终贯彻于这两个系统中，是现代综合运输体系形成与运行的必备支持条件，也是我国现代综合运输体系建立与完善的关键。
运输方式及特点
五种运输方式的比较
一、经济技术特征的比较
1.
:速度快、机动性强、投资少、运量小、运营成本高、
可靠性一般、环境污染大；
2.
:速度快、运量大、可靠性强、投资大、运营成本高、
可达性差；
3.
:速度慢、运量大、投资少、运营成本低、可靠性较
差、可达性差；
4.
:速度快、机动性强、通达性强、投资大、运营成本高、
《物流学概论》
——第二章2节
主讲：
运输的主要方式和特点
运输的主要方式：
1.公路运输 2.铁路运输 3.水路运输 4.航空运输 5.管道运输
一、公路运输
特点：1.机动灵活 2.驾驶人员容易培训 3.运输成本高 4.运输能力小 5.能耗高 6.环境污染严重 7.原始投资少，资金周转快
二、铁路运输
特点：1.运行速度快 2.运输能力大 3.运输成本低 4.能耗小，环境污染程度小 5.通用性小 6.投资大、建设周期长
三、水路运输
特点：1.水路运输运载能力大、成本 低、能耗少、投资省，是一些 国家国内和国际运输的重要方 式之一 2.受自然条件的限制与影响大 3.开发利用涉及面较广
四、航空运输
特点：1.高速性 2.安全性高 3.性价特性良好 4.受气候条件限制 5.可达性差
五、管道运输
特点：1.运输量大 2.管理建设周期短，投资费用低 3.占地少 4.环境污染小 5.能耗小，成本低 6.受气候影响小 7.灵活性差
4.
:小批量、超长距离、时效性强、高运费客货运输；
5.
:固定货种、固定路线、持续性好的货物运输；
小结和作业
小结：1.掌握运输主要有哪五种方式 。
2.五种运输方式的特点及各自的优缺点。
各种运输方式技术经济特征
铁路运输的技术经济特征 ➢铁路运输能力大，适合于大批量商品的长距离运输 ➢铁路运输受气候和自然条件影响较小 ➢铁道运输的通用性、连续性能好 ➢运输成本较低：略高于水运,但明显低于公路和航空 ➢铁路运输的运输速度较快 ➢货物运输时间长、货损率较高,不能实现门到门运输 ➢铁道运输的投资大，固定成本较高，建设周期较长
○ 占地少 ○ 建设周期短、费用低 ○ 安全可靠、连续性强 ○ 耗能少、成本低 ○ 运输货物品种单一
本章结束了,大家记好笔记哦！ 谢谢！
6
2 载运量大
3 运输成本低，节 省能源
4 航速较低
5 受气候条件影响 较大
6 直达性差
3
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
航空运输的技术经济特征
速度快
舒适性 好
安全性 好
时效性 强
成本运 价高
受气候 条件的 限制
可达性 差
4
管道运输的技术经济特征
○ 运量大：
一条直径为720mm的管道年输送石油200万t以上，而一条直径为 1220mm的输油管道年输油量可达1亿t以上
1
公路运输的技术经济特征
运输速度快
原始投资少、经济效益高：公路投资12次/年；铁路1次/3-4年 运行的连续性差、油耗大
客运的舒适性较差
灵活方便 驾驶技术容易掌握 单位运输成本较高
2
水路运输的技术经济特征
投资少：基本建设 投资每公里相当于
1 公路建设和管道铺 设所需投资的10%， 只相当于铁路投资 的4%
介绍五种运输方式各自的经济技术特征
介绍五种运输方式各自的经济技术特征下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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常见的五种运输方式
所以空运物资的包装要求比其他运输方式简单。
2. 技术经济特性： （5）载运量小
航空运输由于机身容量限制，只能载运小 批量、小体积的货物。
（6）投资大，成本高 飞机造价高，购置、维修费用高，能耗大。
2. 技术经济特性： （7）易受气候条件影响
因飞行条件要求高，航空运输一定程度上 受气候条件的限制，不能保证客货运送的准点 性和正常性。
运输的1/15~1/11，为航空运输的1/174，但是 高于沿海和内河运输。
（6）通用性好 铁路能运输各类不同的货物，并可以实现
驮背运输、集装箱运输等。
2. 技术经济特性：
（7）机动性差 铁路运输只能在固定的线路上实现运输，
较难实现“门到门”的运输，需要汽车等其他 运输方式的配合和衔接。
2. 技术经济特性：
运输分类
适用范围
公路运输 具有很强的灵活性，主要承担近距离、小批量 的货运。
铁路运输 主要适用于长距离、大数量的货运和没有水运 条件的地区的货运。
水路运输 承担大数量、长距离的运输；并在内河及沿海， 担任补充及衔接大批量干线运输。
航空运输 适用于对时效性要求高的高价值货物的运输。
管道运输 主要适用于大宗流体货物，如石油、天然气、 煤浆、矿石浆体等。
2. 技术经济特性：
（3）包装简单，货损少 汽车载运量小，所以货物受压状况较好，
对包装要求不高。道路运输环境对车辆运行中 的震动及货损会有影响，一般情况下，汽车运 输无需中转装卸作业，因此，包装可以简单， 货损少。
2. 技术经济特性：
（4）运输成本高 公路运输成本分别是铁路运输的11.1~17.5
• 运输速度慢 • 受自然条件影响大 • 可达性差
交通运输经济技术经济特征
计算期行驶公里数 （公里/小时）
同期运输工具的值勤时间
（3）始发和终到作业时间
不论铁路还是轮船，都有一半以上的时间在港站停留， 汽车运输由于每次货物装卸作业时间短，途中没有改编 等作业
（4）运输方式的经常性
四、劳动生产率
1.定义:
某一运输方式的劳动生产率= 某一运输方式的劳动生产率=
计算期完成运输工作总量
外国货币的价值
[（进口商品到岸价+进口税）+（出口商品离岸价+出口补贴）]
影子汇率=官方汇率× （进口商品到岸价+出口商品离岸价）
（4）利息：资本的机会成本,使用影子利率来计算.
•2．确定影子价格的基本原则
•(1)必须对运输项目耗用的资源（包括物资和劳动）按可否供 外贸进行分类。 •（2）必须认真分析运输项目各投入资源的耗用对国民经济造 成的影响，并作为确定影子价格的基础 •（3）必须有选择地确定运输项目投入物的影子价格
3．几种稀缺资源影子价格的确定
（1）土地:
•
基本原则是：第一、如果该土地是可以买卖的，其影子
2.鉴别成本的原则不同
鉴别财务成本是以货币的支付和现金流量的减少 为基本原则; 经济成本则是以减少国民收入为唯一 鉴别原则
• 财务成本与经济成本的构成关系见下图:
1．转移性费用
经
减
2．折旧
（一）财务成本
3．借款及偿还
4．前期成本等
济
成
1．补贴
本
（二）其它国民经济
2．自有土地
增支成本
3．外差成本
4．非通货膨胀意外事故成本
公路
亿元/公里
12
运能大
13
第二节 运输建设经济成本和经济效益
物流运输管理决策—运输方式的选择决策
（二）运输方式选择的定量方法
运输方式 铁路 卡车 航空
表9-11 各种运输方式的运费率和运达时间
运费率（元/件） 2.5 6
10.35
运达时间（天） 7 4 2
• 显然，供应商A只是根据他可能获得的潜在利润来对运输方式进行选择决策。表9-12所示是供 应商A使用不同的运输方式可能获得的预期利润。
（一）运输方式选择的定性分析法
② 多式联运的选择
• 多式联运的选择，就是选择两种以上的运输方 式联合起来提供运输服务。在实际运输中，一 般只有铁路与公路联运、公路或铁路与水路联 运、航空与公路联运得到较为广泛的应用。如， 驮背运输、鱼背运输。
（二）运输方式选择的定量方法 ① 综合评价法（任务二）
运输方式 公路运输 公铁联运 路空联运
费用支出（元） 3000 2000 10000
运输时间（天） 3 3 1
公司至装货地之间的距离 （公里） 3 三种运输方式的平均费用支出为： C=（3000＋2000＋10000）/3=5000元 三种运输方式的平均运输时间为： D=（3＋3＋1）/3=2.33天 公司至货运站（火车站、机场）的平均距离为： L=（3＋6＋10）/3=6.33公里
• 如果制造商对能提供更好运输服务的供应商给予更多份额的交易的承诺实现，则供应商A应当 选择卡车运输。当然，与此同时供应商A要密切注意供应商B可能做出的竞争反应行为，如果出 现这种情况，则可能削弱供应商A可能获得的利益，甚至化为泡影。
• 在各种运输方式中，如何选择适当的运输方式是物流合理化的重要问题。可以 选择一种运输方式也可以选择使用联运的方式。
交通运输概论复习资料全
一、概述：1、现代化交通运输的五种运输方式及其经济技术特征：水路运输：运输能力大；运输成本低；投资省；劳动效率高；航速低。
铁路运输：运输能力大；运输成本较低；适应强；安全性好；列车运行速度较高；能耗小；环境污染小。
公路运输：技术经营性能指标好；货损货差小,安全性、舒适性不断提高；送达快；原始投资少,资金周转快,回收期短；单位运输成本较高,且污染环境。
航空运输：高科技性；高速性；高度的机动灵便性；安全可靠性和舒适性；建设周期短、投资少、回收快；运输成本高。
管道运输：运量大；占用土地少；投资少,自动化水平高,运营费用低。
2、运输量：在一定运输供给条件下所能实现的人与货物的空间位移量；3、干线网的六横七纵：六横：绥芬河—XX—满洲里；XX—XX—北京—XX—XXXX—XX—XX—XX—渲关XX—XX—XX—乌鲁木齐—阿拉山口上海—XX—XX—XX；上海—XX—XX—株洲—XX—XX七纵：XX—XX—XX—上海—XX；天津—XX—XX—XX—上海；北京—XX—XX;北京—XX—XX—XX—XX—九龙;XX—XX—XX—枝城—XX——XX；XX—XX—XX—XX—XX—友谊；XX—XX—XX;4、联合运输系统：概念：联合运输系统是指由两种或者两种以上运输工具组成,在两地之间对托运人所托运的货物,采用单一费率或者联合计费,并且共同承担运送责任的运输服务系统。
组织形式：1、公路与铁路的联合运输,也称作背载运输或者驼背运输；2、公路与水路的联合运输,也称作船背运输；3、公路与航空的联合运输,也称作鸟背运输；4、铁路与水路的联合运输,也称作车—船运输；5、货船与驳船的联合运输。
二、铁路：1、铁路运输能力：1、铁路运输能力的基本概念：铁路运输能力是A 通过能力〔在一定的机车车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下,铁路区段内各项固定设备在单位时间内<通常为一昼夜>所能通过的最大列车数<以对/天为单位>和B 输送能力〔一年内单方向所能完成的运输量,即货物的吨数的总和。
各种运输方式的技术经济特点比较分析
各种运输方式的技术经济特点比较分析运输方式是指货物或人员在不同地点之间进行物流和交通的手段和方式。
常见的运输方式包括公路运输、铁路运输、水运、航空运输等。
不同的运输方式具有不同的技术经济特点，下面就进行比较分析。
一、公路运输公路运输是指利用公路进行货物和人员的运输。
公路运输具有以下技术经济特点：1.灵活性：公路运输具有灵活性较强的特点，能够根据需要随时调整路线和运输方式。
货物的起点和终点可以设在不同地点，配送范围广泛。
2.适应性：公路运输可以适应各种地形和道路条件，能够进入偏远地区和农村地区，满足不同地区的运输需求。
3.成本相对较低：相比其他运输方式，公路运输的投资成本相对较低，建设和维护公路的费用一般较低。
此外，公路运输还可以实现门到门的运输，减少中转环节，提高运输效率。
4.装卸方便：公路运输不受装卸设备的限制，便于装卸货物，提高了货物的周转速度。
5.运输效率高：公路运输速度快，特别适用于短途运输和紧急运输。
二、铁路运输铁路运输是指利用铁路进行货物和人员的运输。
铁路运输具有以下技术经济特点：1.大运量：铁路运输可以进行大规模的集装箱化和批量化运输，具备大运量的优势。
2.低能耗：铁路运输的能耗相对较低，运输单位货物的能耗要低于公路运输。
3.适应远距离运输：铁路运输适合长距离运输，尤其适用于大宗货物的长途运输，如煤炭、矿石等。
4.装卸效率相对较低：与公路运输相比，铁路装卸效率相对较低，需要专用的装卸设备和场地。
5.速度相对较慢：铁路运输的速度相对较慢，一般适用于不急需运输的货物。
三、水运水运是指利用水路进行货物和人员的运输。
水运具有以下技术经济特点：1.适应大宗货物运输：水运适用于大宗货物的长途运输，如煤炭、矿石等，具有较高的集装箱化和批量化运输能力。
2.低能耗：水运的能耗相对较低，运输单位货物的能耗要低于铁路和公路运输。
3.运输成本较低：水运的运输成本一般较低，尤其适用于长距离运输，如国际贸易、沿海运输等。
各种运输方式的技术经济特点.
各种运输方式的技术经济特点来源：不详作者：佚名日期：2009年10月19日访问次数：运输的工具主要是车、船、飞机、管道等，相应的运输的方式也有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种。
1、铁路运输的优、缺点从技术性能上看，铁路运输的优点有：（1）运行速度快，时速一般在80到120公里；（2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物；单线单向年最大货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨；运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达4000万吨，复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨；（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；（5）火车客货运输到发时间准确性较高；（6）火车运行比较平稳，安全可靠；（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到民航运输的1／3。
从经济指标上看，铁路运输的优点有：（1）铁路运输成本较低，1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11～1/17，民航运输成本的1／97～1／267；（2）能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15，为民航运输的1／174，但是这两种指标都高于沿海和内河运输。
铁路运输的缺点是：（1）投资太高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间，复线造价在400～500万元之间；（2）建设周期长，一条干线要建设5～10年，而且，占地太多，随着人口的增长，将给社会增加更多的负担。
因此，综合考虑，铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量，时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物；从投资效果看，在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。
2、水路运输的优、缺点从技术性能看，水陆运输的优点有：（1）运输能力大。
在五种运输方式中，水路运输能力最大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达3～4万吨，世界上最大的油船已超过50万吨；（2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。
交通运输管理类试题答案
《交通运输管理类》练习题库一、不定项选择题1、运输活动可以创造（）。
ACA．空间效用B．货币效用C．时间效用D．利润效用2、在物流活动过程中，运输主要提供的两个主要功能是（）。
BCA．物品加工B．物品移动C．临时储存D．信息服务3、下列（）不属于运输系统构成要素。
AA．运输经济状况B.运输节点C.货主与运输参与者 D.运输线路4、支线运输主要承担的货运是（）。
CA．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量5、各种运输方式的技术经济特征主要包括（）。
ABCA.运输速度B.运输工具的容量C.线路的运输能力、运输成本、经济里程、环境保护D.运输企业效益6、对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题，最简单和直观的方法是（）。
AA.最短路线法B.最小费用法C.线性规划法D.最小吨公里法7、（）就是直接以商品运输费用最小作为目标函数来求得最优运输方案。
BA.最短路线法B.最小费用法C.线性规划法D.最小吨公里法8、在运输方式选择上，对于承运人来说主要考虑的因素是（）。
BDA.运输的安全性和准确性B.较长的转运时间C.运输成本的低廉性D.较慢的运输速度9、提高运载工具实载率的有效措施包括（）。
ABCDA.采用顶推法B.采用水运拖排和拖带法C．“满载超轴”D.汽车挂车10、在现实生活中，社会公众作为物流决策的参与者，主要关注的问题是（）。
CA.企业运输的信誉B.时效性C.费用水平D.环境11、物流企业租用的承运人将公司货物装车后部分或全部私自拉走，隐匿占为己有的风险，称为（）。
BA．飞单风险B．飞货风险C．价格风险D．押金风险12、为了提高公司提供的运输服务绩效，管理者必须做的事情包括（）。
ABCDA．理解顾客需求B．了解服务水平C．培训员工D．开展全员营销13、运输价格的确定取决于（）。
ACDA．运输市场结构B．运输企业规模C．托运人需求D．承运人成本14、服务质量可以从两个方面来衡量，即服务的（）。
【运输经济学作业题答案】运输经济学第二版答案
【运输经济学作业题答案】运输经济学第二版答案运输经济学作业题第一章绪论一、基本知识点:1．运输经济学是(经济学)的一个分支，它是以经济学的理论和分析方法，探讨与运输有关的各种问题的一门学科。
2.1844年，法国经济学家(杜比特)发表了被后人认为是第一篇的运输经济学专论。
3.1878年，奥地利经济学家E.萨克斯提出的(运输政策论、运输经营论)对运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献。
4.马克思认为(运输)属于物质生产性活动，是生产过程在流通过程内的继续，物质生产的内容包括使物质发生空间位置变化的交通运输，是“第四个物质生产领域”，是特殊的生产和流通部门。
5.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的位置变化，而不是实体产品，它不具有实物形态，不能脱离生产过程而存在，且运输产品所产生的效用是和运输过程不可分离地结合在一起的。
6.运输业的资本结构特殊，只由垫付在劳动资料和劳动力上上下下的资本构成。
因此，运输资本的循环公式与一般工业资本的循环公式不同，且固定资本比重较大，游动资本比重较小。
7.运输价值“要追加到所运输的产品中去”，而运输追加的价值量和运输业的生产力成反比，和运输距离、货物的体积、重量及易损毁程度成正比。
8.运输业的产品是人与货物的空间位移，而不是用“人公里”、“吨公里”所表示的客货周转量等统计指标。
“人公里”、“吨公里”是反映客货空间位置变化的质量单位。
二、简答题1．运输经济学近几十年发生的主要变化有哪些？答：⑴研究范围扩大，综合性日益加强；⑵过去一向以政策论和经营论为主的发展线索有所改变；⑶强调运输需求分析；⑷研究方法日趋多样化；⑸与经济学和地理学等主要学科的关系发生了一定变化。
2．试述货物位移与吨公里的主要区别。
答：⑴货物位移指的是货物在空间位置上的变化，而吨公里只是这种变化在重量和距离方面的一个度量单位；⑵货物位移是具体的，每一个货物位移都有确定的货物和起运终到地点。
而吨公里却是一种抽象物，它可以体现各种货物位移在重量和距离方面的共性，能够把不同的运输产品在数量上进行对比和综合，但同时把其他方面的特征都抽象掉了；⑶即使是相同的货物位移，在质量上也可能差距很大；如货物运到时间的差别、货物完好程度的差别，吨公里不能反映这些差别。
简述不同运输方式的技术经济特征
简述不同运输方式的技术经济特征一、引言随着经济的发展和全球化的趋势，运输方式的选择变得愈加重要。
不同的运输方式拥有各自独特的技术和经济特征，对于企业和个人来说，选择合适的运输方式可以节约成本、提高效率、降低风险等。
本文将从陆地运输、水路运输、航空运输三个方面，分别探讨不同运输方式的技术经济特征。
二、陆地运输1.公路运输公路运输是最为常见的陆地运输方式之一。
其技术特征主要包括：车辆种类多样化，能够适应不同货物种类和数量；道路网络覆盖广泛，能够实现“门到门”服务；配套设施完善，如加油站、修理厂等。
然而，公路运输也存在着一些经济特征：成本相对较高，主要包括燃料费用、车辆维护费用等；受交通拥堵等因素影响较大，可能导致延误和损失；安全风险较高，易受天气等因素影响。
2.铁路运输铁路运输作为一种快速、安全、稳定的运输方式，其技术特征主要包括：运输能力大，能够承载大量货物；线路固定，不受天气等因素影响；速度较快，可达到每小时数百公里。
然而，铁路运输也存在着一些经济特征：起点和终点之间的中转费用相对较高；灵活性不足，难以适应货物种类和数量的变化；配套设施相对薄弱。
3.管道运输管道运输是指通过管道将液体、气体等物质进行运输的方式。
其技术特征主要包括：安全性高，不易泄漏或污染环境；成本低廉，由于无需人工操作和燃料费用等成本相对较低；能够长期稳定地进行运输。
然而，管道运输也存在着一些经济特征：适用范围有限，主要适用于液体、气体等少量高价值货物的长距离运输；建设成本较高。
三、水路运输1.内河航运内河航运是指在内陆河流系统中进行货物或旅客的水上交通运输。
其技术特征主要包括：成本较低，主要包括船只维护费用和燃料费用等；能够承载大量货物；能够适应不同水位的变化。
然而，内河航运也存在着一些经济特征：速度较慢，可能导致延误和损失；配套设施相对薄弱。
2.海洋航运海洋航运是指在海洋上进行货物或旅客的水上交通运输。
其技术特征主要包括：能够承载大量货物；速度较快，可达到每小时数百公里；能够实现全球范围内的货物流动。
各种运输方式的技术经济特点比较分析
各种运输方式的技术经济特点比较分析交通运输规划与管理朱磊【摘要】目前，随着我国交通运输业的不断发展和完善，已经形成了以公路、铁路、水运、航空和管道五种运输方式为主的运输体系。
本文主要是对各种运输方式的技术经济特征进行论述和比较分析。
【关键词】运输业；运输方式；技术经济特性AbstractAt present, with the development and perfect of China's transportation, it has formed the five primarily mode of transportation system that consist of highway, railway, water transport, aviation and pipe. This paper mainly analysis the technical and economic characteristics of these five transportations.Key word Transportation; Mode of transportation; Technical and economic characteristics 运输可以说是伴随着人类文明的进步在不断发展，他与人类有着同样悠久的历史。
但是运输业的出现则要晚得多。
我国的运输业发展至今经历了不同的运输阶段，由最原始的运输方式发展到现在的以机械运输工具为主导的运输形式。
目前，我国已经形成了多种运输方式共存的局面，主要是以公路、铁路、水运、航空和管道五种运输方式为主导的运输体系。
每种运输方式都有其各自的适用环境。
只有在不同的运输环境和运输条件下，选择相应的运输方式，才能提高运输效率与效益。
当然，这种对运输方式技术经济特性的界定，指的是静态技术经济特性，也就是说不同运输方式的技术经济特性只有在其运输环境和运输条件能够充分地保证该种运输方式优势发挥的基础上才能得以体现。
简述各种运输方式的技术经济特征
简述各种运输方式的技术经济特征
运输方式包括陆路运输、水路运输、空运和管道运输。
每种运输方式都有各自的技术经济特征。
1. 陆路运输：陆路运输指通过公路、铁路和管道等途径进行货物和人员运输。
其技术经济特征包括：运输速度快，能够快速到达目的地；灵活便捷，能够到达交通网络不便的地区；可追踪性强，能够对货物进行实时跟踪和监控；成本相对较高，包括车辆运营成本和相关设施建设成本。
2. 水路运输：水路运输指通过海洋、江河、湖泊等水域进行货物和人员运输。
其技术经济特征包括：运输能力大，船只可装载大量货物和乘客；成本较低，船只运营成本相对较低；能耗低，相对环保；但运输速度较慢，因受航线限制和天气条件影响。
3. 空运：空运指通过航空器进行货物和人员运输。
其技术经济特征包括：运输速度快，可以快速将货物和人员送达目的地；跨越能力强，可以飞越国际、国内边界；可靠性高，航班时刻表较为稳定；成本较高，包括航空器运营成本和航空油费等。
4. 管道运输：管道运输指通过管道系统进行液体、气体和固体的运输。
其技术经济特征包括：运输距离长，能够连接远距离的地区；成本相对较低，管道系统建设成本相对较低；运输效率高，可以持续稳定地进行物流运输；使用寿命长，管道系统可用于较长时间。
总体来说，不同的运输方式具有不同的技术经济特征，企业在选择合适的运输方式时应考虑运输速度、成本、可靠性和适应性等因素。
五种运输方式的技术经济特点
五种运输方式的技术经济特点运输方式是指货物或人员从一个地方到另一个地方的方式，主要包括陆运、水运、空运、管道运输和多式联运。
下面是五种运输方式的技术经济特点：1.陆运：陆运是指通过公路、铁路、水路等陆地交通工具进行运输。
它的主要特点是速度快、灵活性强、运输距离相对较短。
但是，它的成本较高，因为需要支付车辆维护、油费、人工等费用。
此外，陆运的运输能力也有限，因为它受到道路交通状况的影响。
2.水运：水运是指通过船舶进行运输。
它的主要特点是运输能力大、成本低、能够跨越长距离。
但是，水运的速度相对较慢，而且受到天气和水文条件的影响，因此需要考虑运输时间。
此外，水运的装卸费用也较高。
3.空运：空运是指通过飞机进行运输。
它的主要特点是速度快、运输时间短、能够跨越长距离。
但是，空运的成本较高，因为需要支付机票、保险费、货物保护费等费用。
此外，空运的运输能力也有限，因为它受到机场容量和航班时刻表的限制。
4.管道运输：管道运输是指通过管道进行运输，主要用于输送液体、气体等物质。
它的主要特点是运输能力大、成本低、安全性高。
但是，管道运输的建设成本较高，需要考虑管道的维护和保护。
5.多式联运：多式联运是指通过多种运输方式进行联合运输，以达到最优的运输效果。
它的主要特点是能够充分利用各种运输方式的优势，减少成本、提高效率。
但是，多式联运需要考虑各种运输方式之间的衔接和协调问题，需要有较高的组织和管理能力。
综上所述，不同的运输方式具有不同的技术经济特点，企业在选择运输方式时需要根据货物的特点、运输距离、运输时间、成本等因素进行综合考虑，以达到最优的运输效果。
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各种运输方式的技术经济特征
各种运输方式的技术经济特征如下：
铁路运输：铁路运输具有运输量大、速度快、线路长等技术经济优势[1]。
同时，铁路运输还能够承载各类货物和客运，具有较高的通用性。
公路运输：公路运输的技术经济特点是灵活性高、服务范围广，可以快速地到达远离市中心的地区[2]。
此外，公路运输较为便捷，适应性强，成本相比其他运输方式相对较低。
水路运输：水路运输具有运输量大、成本低、耗能小等特点。
尤其是在长距离和大宗运输方面有优势。
但是，水路交通对港口的依赖较高，并且受季节和天气等因素影响较大。
航空运输：航空运输的技术经济特征是速度快、适应性强，尤其在紧急、高价值或者高附加值货物的运输方面优势更加明显[2]。
但是，航空运输的成本相对较高，适用性相对受限。
管道运输：管道运输是一种特殊的运输方式，主要应用于输送气体、液体等物质。
它的技术经济特点是能耗低、安全性高，但是建设和维护成本较高。
需要根据不同的需求和实际情况选择适合的运输方式，以达到最佳的经济效益和效率。