铁路货运组织课程设计
铁路货运组织说课(教学设计方案)
教学项目设计方案教材分析本教材根据“现场工作经验、内容精炼、通俗易懂”的方式编写，2013年铁路货运改革变动较大，本教材与现场实际作业有所不同，学生如果继续跟随学习，到实际工作岗位作业时有出入。
同时，为提高学生的学习兴趣，通过“一体化课程设计”，使学生在“做中学”，“学中做”在掌握知识点的同时，培养其现在实际专业技能。
学生分析通过学习能够掌握铁路货物运输基本知识，能够指挥装卸人员装车和卸车，处理一般货运事故，把书本知识运用到现场作业中，对不明白的地方因认真思考、勤学苦练。
针对现在我校学生实际情况，在授课时应采用任务驱动和基于工作过程导向，发挥学生的主观能动性，让学生主动地去思考、去探求；尽可能地多利用多媒体、教具、实物，采用讲、练结合，帮助学生建立理论与实际相结合的思维模式，使其真正掌握技能并可以活学活用。
教学思路本次课与同时学习的《铁路行车组织》相互知识结合，通过PPT演示车站与货场的关系，引导学生对铁路车站的认识，分组讨论货物运输的重点和难点，引导学生课堂操作验证，理论指导与实践操作交叉进行。
教师努力做到引导学生思考，激发学生学习兴趣，利用多媒体投影、动画演示、展台展示，必要时进入车站货场现场进行教学等多种手段，解决学生对货物装卸作业的认识。
同时为学生营造一个学习与实践结合的氛围，培养他们热爱学习、相互协作的能力。
实验场地布置教学准备1．计算机一台，多媒体投影仪一台。
2．课堂练习项目任务书及评价表（每位学生一份）。
投影仪摄像头教学安排表阶段 学习内容 活动主体 教学方法 时间分配 第一阶段 知识回顾与任务引入 教师引导，学生思考回答 设疑、引导、归纳 5分钟 第二阶段 分析课程设计流程学生提问题，教师辅导 项目教学法 20分钟 第三阶段知识拓展学生为主体，教师辅导项目教学法5分钟项目教学流程图教师活动第一阶段第二阶段第三阶段任务名称：货物装车作业8。
铁路货物运输组织课程设计
课程设计说明书第1章货场概述一、货场性质货场是办理货运业务的场所，是车站的组成部分，是铁路组织货物运输的基层生产单位。
二、货场特点（一）货场按办理种类可分为综合性和专业性货场本站由于可承办各种货物，且货物品种多，货运量较大，所以为综合性货场。
综合性货场按货运量可分为大、中、小型三种。
表1-1 综合性货场种类表货场类型每日平均装卸作业车数或年货运量货场所在地小型货场30辆以下或30万吨/年以下一般中间站所在地中型货场31-100辆或30-100万吨/年大中城市及其他大型货场101辆以上或100万吨/年以上大中城市及其他注：由于本站年货运量185万吨/年，所以为大型货场。
（二）货场配置图可分为尽头式、通过式和混合式1、尽头式货场尽头式货场的装卸线只有一端连接车站优点：（1）占地少，工程量小，投资节省；（2）布置紧凑，设备集中，便于管理；（3）装卸线与货场内道路交叉少；（4）货场取送车方便，货场扩建较简便。
缺点：（1）连接车站一端的咽喉负担较重；（2）货场取送车与装卸作业有干扰，必要时需设存车线。
2、通过式货场通过式货场的装卸线两端都连接车站。
优点：（1）取送车作业可在货场两端进行，互不干扰。
缺点：（1）占地及铺设线路均比尽头式多，投资较大；（2）货场道路与装卸线交叉较多；（3）取送车与货场搬运作业相互干扰；（4）当货运量增加时，货场扩建、改建比较困难。
3、混合式货场优点：（1）具有尽头式和通过式的优点。
缺点：（1）占地面积和工作费用比尽头式大；（2）两端咽喉负担不均衡。
注：经比较，对本站，选择尽头式货场比较合适。
（三）货场在车站中的位置的确定1、货场与车场的相对位置叫做货运站配置图大方向上看,货运站的货场与车场的布置有两种:（1）尽头式货运站尽头式货运站布置图的优点：站坪长度短，用地经济；搬运机具的走行跨越铁路线较少。
缺点：咽喉负担重，转线、调车与取送作业有折返行程，增加了车辆的走行距离。
（2）通过式货运站与尽头式货运站相比，通过式货运站的优点是车站作业分别在两短咽喉进行，作业能力较大。
兰交大铁路货运组织教案01绪论
铁路货运组织教案Railway Freight Transportation Organizing课程代码：0114231第一章绪论（2学时）重点：1、货运组织的时空特点；2、货运组织的基本内容。
一、物流有产品交换就有物流，系统研究物流，是二战末美国军事后勤部开始，欧美还称“后勤学”（LOGISTICS，军事用语“兵站”），即如何从后方供应物资给前方，研究定货、生产、存贮、供应、通信等，有物料流（MATERIAL FLOW）和信息流（INFORMATION FLOW）。
1.物流的概念物流(Physical Distribution，简称PD)是指在特定的社会经济大环境中，物质资料在生产过程中的各个生产阶段间的流动和从生产场所到消费场所间的全部运动过程，包括运动过程中的空间位移及与之相关的一系列生产技术性活动。
由运输、存贮、包装、配送、装卸、搬运、流动加工、物流信息、资金流等相互依赖、相互制约的子系统集合而成的具有特定功能的有机整体。
2.物流、商流（1）商流对象所有权转移的活动称为商流。
市场需求预测、计划分配与供应、货源组织、订货、采购调拨、销售等。
（2）物流物流是实物从供给方向需求方的转移。
需运输或搬运解决空间位移，通过存贮保管调节双方在时间上的差别。
物流系统中的‘物’泛指一切物质，而‘流“泛指一切运动形态，有移动、运动、流动的含义，特别把静止也看作为一种形态。
二、铁路运输生产的特点1.产品的特殊性铁路运输不生产有物质形态的实物性产品，最终效用只表现在运输对象空间位置的改变，不改变其属性或形态，这种以吨公里（或人公里）表示的“位移”产品具有生产消费的同步性、不能存贮，随时间的延伸，运输结束时消费即止。
不是来料加工，没有原料成本支出，提高运输生产的效益，降低成本，关键在于提高运输生产过程中的劳动生产率和设备的利用率，一定时间内，相应的人力和设备条件完成最大的货物周转量。
2.为完成运输产品而进行的运输劳务的广泛性和延伸性运输市场竞争，运输产品概念扩大，中介服务的进入，运输主体扩展为运输供给主体、运输需求主题和中介服务主体，变“坐商”为“行商”，发挥营销作用。
《铁路货运组织》课程教学设计浅谈
《铁路货运组织》课程教学设计浅谈作者：范潇来源：《新课程·教研版》2011年第19期铁路是国民经济的大动脉，近几年走上了发展的快车道，现已建成四纵四横贯穿全国长达九万多公里的铁路。
为适应经济的发展，铁路走向客运快速化，货运重载化的道路。
为使铁路安全、节能、环保、高效、可靠运行，铁路各系统都在努力工作着。
但是目前一些系统人员老龄化、知识老化、缺乏高素质、高技能工人，缺乏大师级高技能管理人才。
在实际运输生产中凸显出这方面的矛盾。
为解决人员培训，徐州铁路职工培训基地专注铁路货运专业的培训。
一、探索教学改革《铁路货运组织》是铁路新职、转岗、定职、定级重要的教材。
通过学习使他们具有较好的理论基础和较强的实际工作能力，在货运岗位上能独当一面。
要做到这一点，教师是一个重要的因素。
《铁路货运组织》课程教学设计要打破以往固有的教学模式，探索新的符合社会和铁路运输生产实际需求的模式。
教学内容要跟上现场变化，教学内容要删繁就简。
开展教师交流讲座、辅导讲座、观摩听课等方式的教研活动，主要内容是教育理念和教学方法；加强教师的知识更新，鼓励教师到运输生产第一线进行教学调研，另一面有组织的派教师到高校进行业务培训，有利于教师眼界开阔，促进教学质量的提高。
二、教学目标应掌握知识点是：货运的基本条件、货运费核收、货票填制、货运事故处理知识、货场管理相关知识。
应具备的能力是：能够胜任车站货场基本的作业，具有熟练办理货物的承运、验货保管、监督装卸、内交付和外交付及货场检查技能。
《铁路货运组织》教学内容的选取，应根据铁路货运生产现场的需求及新设备新技术的应用而定，适时增减教学内容。
三、教学策略铁路职工培训是成人职业教育，教学方法有别于普教。
老师在教学方法上因人而异，因人施教，要充分调动学员的主动性、积极性。
让学员意识到学习培训是职业生存的必须，引导他们的思想，激发他们的学习热情与动力。
四、教学难点特种货物运输：（1）阔大货物运输；（2）鲜活货物运输；（3）危险品运输。
铁路货运组织教案
铁路货运组织教案教案标题：铁路货运组织教案一、教学目标：1. 了解铁路货运组织的基本概念和重要性；2. 掌握铁路货运组织的原则和步骤；3. 能够运用所学知识解决实际问题。
二、教学内容：1. 铁路货运组织的概念和定义；2. 铁路货运组织的重要性；3. 铁路货运组织的原则和步骤；4. 铁路货运组织中的常见问题及解决方法。
三、教学重点：1. 铁路货运组织的原则和步骤；2. 铁路货运组织中的常见问题及解决方法。
四、教学方法：1. 讲授法：通过教师讲解铁路货运组织的概念、重要性、原则和步骤；2. 案例分析法：通过分析实际案例，让学生了解铁路货运组织中的常见问题及解决方法；3. 讨论法：引导学生参与讨论，加深对铁路货运组织的理解。
五、教学过程：1. 导入：通过引入一则铁路货运组织的新闻或实例，激发学生对该主题的兴趣；2. 讲解铁路货运组织的概念和定义，强调其在现代物流中的重要性；3. 介绍铁路货运组织的原则和步骤，包括货物接收、装车、运输、卸车和交付等环节；4. 分析铁路货运组织中常见的问题，如货物丢失、延误等，引导学生思考解决方法；5. 案例分析：提供一些实际案例，让学生分组讨论并给出解决方案；6. 总结：对铁路货运组织的重要性和学习内容进行总结，强调学生的自主学习和实践能力。
六、教学资源：1. PowerPoint演示文稿；2. 实际案例材料；3. 教材或参考书籍。
七、教学评估：1. 参与度评估：观察学生在课堂中的积极参与程度；2. 讨论质量评估：评估学生在案例分析和讨论中的表现；3. 作业评估：布置相关作业，评估学生对铁路货运组织的理解和应用能力。
八、教学延伸：1. 实地考察：组织学生参观当地铁路货运组织，加深对实际操作的了解；2. 学生项目：要求学生根据所学知识，设计并实施一个小型铁路货运组织方案；3. 拓展阅读：推荐相关书籍和文章，让学生进一步了解铁路货运组织的发展和挑战。
以上教案仅供参考，具体教学内容和方法可根据实际情况进行调整和补充。
铁路货运组织课程设计摘要
铁路货运组织课程设计摘要一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握铁路货运的基本概念、分类和运输方式，了解我国铁路货运的发展现状及趋势。
2. 使学生了解铁路货运组织的基本原理，掌握货物列车编组计划、运行图和调度方法。
3. 帮助学生掌握铁路货运的基本流程，包括货物受理、装卸、运输、交付等环节。
技能目标：1. 培养学生运用铁路货运知识解决实际问题的能力，如编制货物列车编组计划、分析运行图等。
2. 提高学生的团队协作能力，学会在铁路货运组织中与他人沟通、协作，确保货物安全、高效运输。
3. 培养学生运用现代信息技术，如铁路货运信息系统，进行数据查询、分析和处理的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对铁路货运行业的热爱，树立正确的职业观念，增强社会责任感。
2. 培养学生严谨、细致、务实的工作态度，注重安全生产，提高服务质量。
3. 增进学生对我国铁路货运事业的认同感，激发学生为铁路货运事业贡献力量的信心和决心。
本课程旨在通过理论与实践相结合的教学方式，使学生全面掌握铁路货运组织的相关知识，提高学生的实际操作能力和团队协作能力，培养具有创新精神和实践能力的铁路货运专业人才。
同时，注重培养学生的职业素养和价值观，使其成为我国铁路货运事业的合格建设者和接班人。
二、教学内容1. 铁路货运基本概念与分类：包括铁路货运的定义、特点、分类及运输方式等，参考教材第一章内容。
2. 铁路货运组织原理：介绍铁路货运组织的基本原理，如货物列车编组计划、运行图、调度方法等，参考教材第二章内容。
3. 铁路货运流程：详细讲解货物受理、装卸、运输、交付等环节的操作流程，参考教材第三章内容。
4. 货物列车编组计划与运行图：学习货物列车编组计划的编制方法、运行图的分析与应用，结合实际案例进行讲解，参考教材第四章内容。
5. 铁路货运调度：介绍铁路货运调度的基本方法、技巧及现代信息技术在调度中的应用，参考教材第五章内容。
6. 铁路货运信息技术：学习铁路货运信息系统的使用，包括数据查询、分析和处理，参考教材第六章内容。
铁路货运组织电子教案
铁路货运组织电子教案标题：铁路货运组织电子教案教案概述：本电子教案旨在帮助学生了解铁路货运组织的基本概念、原理和运作流程。
通过本教案的学习，学生将能够理解铁路货运组织在现代物流中的重要性，并掌握相关的专业知识和技能。
教学目标：1. 理解铁路货运组织的概念和目标。
2. 掌握铁路货运组织的基本原理和运作流程。
3. 能够分析和解决铁路货运组织中的实际问题。
4. 培养学生的团队合作和沟通能力。
教学重点：1. 铁路货运组织的概念和目标。
2. 铁路货运组织的基本原理和运作流程。
3. 铁路货运组织中的实际问题分析和解决。
教学准备：1. 电子设备（电脑、投影仪等）。
2. 电子教案PPT。
3. 学生手册和练习题。
4. 相关的案例和实例。
教学过程：1. 导入（5分钟）- 通过引入一个实际的铁路货运组织案例，激发学生对该主题的兴趣，并引出本节课的学习目标。
2. 知识讲解（15分钟）- 介绍铁路货运组织的概念和目标，包括货物运输效率提升、成本控制和安全保障等方面。
- 解释铁路货运组织的基本原理，包括货物分类、装载和卸载、运输计划和调度等。
3. 案例分析（20分钟）- 提供一个实际的铁路货运组织案例，要求学生分析其中的问题和挑战，并提出解决方案。
- 鼓励学生团队合作，共同讨论和解决问题。
4. 练习与讨论（15分钟）- 分发学生手册和练习题，让学生在小组内完成相关练习。
- 指导学生进行讨论，分享各自的解决方案，并提供反馈和指导。
5. 总结与延伸（10分钟）- 总结本节课的重点内容和学习成果。
- 引导学生思考铁路货运组织在未来发展中的挑战和机遇，并鼓励他们进一步探索相关领域的知识和技能。
教学评估：1. 在案例分析环节中，观察学生的分析和解决问题的能力。
2. 收集学生完成的练习题和讨论的记录，评估他们对铁路货运组织的理解和应用能力。
教学扩展：1. 邀请相关行业专家进行讲座或座谈会，让学生深入了解铁路货运组织的实际运作和发展趋势。
铁路货物运输课程设计
铁路货物运输课程设计一、项目目的本课程设计旨在让学生通过铁路货物运输课程的学习，了解铁路运输的特点、优势和不足，了解铁路运输组织方式及运输流程，学习铁路货物运输的法律法规和安全规定，提高学生对铁路货物运输领域的理解和应用能力，培养学生的运输组织和管理能力。
二、项目背景铁路货物运输是指通过铁路运输方式将货物从一个地方运往另一个地方，是一种快捷便利、安全可靠的货物运输方式。
在我国，铁路货物运输一直是国家经济建设发展的重要支柱，承担着大量的物资运输任务。
并且，近年来我国铁路货物运输不断推进综合运输体系建设，加强与海运、公路、航空等运输方式的联运，实现物流效率的提高和运输成本的降低，大大促进了国家经济的发展。
三、项目内容1. 铁路货物运输的特点和优势铁路货物运输相对于其他运输方式，具有一定的优点，如运输成本低、运输量大、运输距离远等。
本章节将会对铁路货物运输的特点、优势进行阐述。
2. 铁路货物运输组织方式和运输流程铁路货物运输的组织方式和流程是铁路货物运输中非常重要的环节，直接关系到物资的进出口、存储和加工等环节。
本章节将会对铁路货物运输的组织方式和运输流程进行详细说明。
3. 铁路货物运输法律法规和安全管理规定铁路货物运输存在一定的风险，需要严格遵守国家的法律法规和铁路部门的安全管理规定。
本章节将会对铁路货物运输的法律法规和安全管理规定进行介绍，并且提供一些实例进行说明。
4. 铁路货物运输的案例分析本章节将会提供一些实际的铁路货物运输案例进行分析，并且展开讨论，让学生更好地理解铁路货物运输的实践应用。
四、项目实施本课程设计可以通过多种方式进行实施，包括但不限于：1.课堂教学：通过教师讲解和学生讨论的方式进行课堂教学；2.实践教学：通过参观铁路货运站，实地考察铁路货物运输的实践应用，提高认知水平；3.队列组建：参考实际铁路运输情况，学生们按照一定的规则将不同类型的货物组成一列列车，并且进行出发、运输和到站等各个环节模拟，培养学生的组织和管理能力；4.竞赛评选：通过为参赛学生设置各种任务和考核，选择出表现最佳的学生，培养竞争意识。
铁路货运组织课程设计说明书
交通运输学院铁路货运组织课程设计说明书学院班级姓名学号成绩指导老师年月日指导教师评语及成绩兰州交通大学交通运输学院课程设计任务书所在系：课程名称：指导教师（签名）：专业班级：学生姓名：学号：附件一：C站及其邻接区段路网示意图附件二：C车站年度到、发量，货车静载重和到发不不均衡系数表附件三：C站货运站年到、发、中转量表（单位：万吨）附表二货场日均运量及使用车种车数计算表附表三C站货场装卸机械选用情况详细计算过程：一、成件包装货物在本次课程设计中，成件包装货区仓库宽度取了18m；1.当仓库宽度为18m时图1-1 18m宽仓库图2.集装箱货物（选择跨度为30m的门式起重机，悬臂有效长9m）图1-2 30m跨度门式起重机d=5.676+18.628+5.676=29.98m3.长大笨重货物（选择跨度为30m的门式起重机，悬臂有效长9m）图1-3 30m跨度门式起重机d=6.79+9.15+6.79=22.73m4.散堆装货物（链斗式装卸机械）图1-4 链斗式卸车机d=（5.7+0.4+5.7）×2=23.6m4.危险货物（链斗式装卸机械）在本次课程设计中，危险货物仓库宽度分别取了15米、18m和21m；（1）当仓库宽度为15m时图1-5 15m宽仓库图（2）当仓库宽度为18m时图1-6 18m宽仓库图（3）当仓库宽度为21m时图1-7 21m宽仓库图二、计算场库设备需要面积在具体分析铁路货场的作业特点的基础上，将该站所办理的货物品类按货区进行划分，然后根据货区和货运量分别计算场库设备需要面积。
堆货场、货物站台、仓库和货棚等货场场库设备的面积包括有效面积和辅助面积两部分。
有效面积是指直接用来堆放货物的面积，辅助面积是指用以搬运、装卸和检查货物的走行通道、货位间隔及设置衡器等所占用的面积。
场库设备需要面积（F）应根据货运量、货物保管期限及单位面积堆货量等因素确定按下式计算（具体的数据见附件）：Ｑ----堆货场、货物站台、仓库或货棚的年度货运量，t；α ----货物到发的不平衡系数；ｔ----货物占用货位时间，d;ｐ----堆货场、货物站台、仓库或货棚的单位面积堆货量,。
铁路货运组织概述教案
铁路货运组织概述教案教案标题：铁路货运组织概述教案教案目标：1. 了解铁路货运组织的基本概念和作用；2. 掌握铁路货运组织的组织结构和运营流程；3. 理解铁路货运组织在现代物流中的重要性。
教案步骤：引入活动：1. 利用图片或视频展示铁路货运组织的场景，引起学生的兴趣和好奇心；2. 提问学生对铁路货运组织的认知，激发学生思考。
知识讲解：1. 解释铁路货运组织的定义和作用，包括货物装卸、运输计划、车辆调度等；2. 介绍铁路货运组织的组织结构，包括运输部门、装卸部门、调度部门等；3. 分析铁路货运组织的运营流程，包括接收货物、制定运输计划、装卸货物、车辆调度等；4. 强调铁路货运组织在现代物流中的重要性，包括高效运输、减少交通拥堵、降低物流成本等。
实践活动：1. 分组讨论：学生分成小组，讨论铁路货运组织的优势和挑战，并展示他们的观点；2. 角色扮演：学生分角色扮演铁路货运组织的工作人员，模拟货物装卸和车辆调度等过程；3. 调研报告：学生选择一个铁路货运组织案例进行调研，并撰写一份报告分享给全班。
总结回顾：1. 回顾铁路货运组织的基本概念和作用；2. 总结铁路货运组织的组织结构和运营流程；3. 强调铁路货运组织在现代物流中的重要性。
教案评估：1. 参与讨论和角色扮演的活动表现；2. 调研报告的质量和内容。
教学资源：1. 图片或视频展示铁路货运组织的场景；2. 调研报告模板。
教学延伸：1. 邀请铁路货运组织的工作人员进行现场讲解；2. 组织实地考察，参观铁路货运组织的运营场所。
注意事项：1. 确保教学内容简明扼要，易于理解；2. 鼓励学生积极参与讨论和实践活动；3. 提供适当的教学资源和延伸活动，以便学生进一步了解铁路货运组织。
铁路货运组织课程设计指导书——铁路综合性货场设计
铁路货运组织课程设计指导书铁路综合性货场设计一、学时与学分学时：1周总学分：1二、课程设计的目的与任务本次课程设计旨在加深对教材相关内容的理解，锻炼独立分析问题和解决问题的能力，使学生综合运用所学的专业知识根据实际情况完成一定程度的设计任务，并提高绘图能力。
三、课程设计的基本要求1. 所有设计任务应独立完成；2．所有设计任务应自任务下达之日起一周内完成；3．提交货场平面图和货场设计说明书。
四、课程设计的内容1. 设计背景位于某市的A站由于近年货运量不断增加，原有货场已不能满足运量增长的需要，需另择一地新建货场。
地形条件不受限制，风向为西北向，要求该货场近期满足五年内货运量变化的需要。
2. 运量资料根据现有运量预测，五年后该站货运量将达到137万吨，品类别货运量构成如下表所示：注：1．货物到达月度不均衡系数取1.2，发送取1.3。
2．除特别说明外，均为整车货物。
3. 设计步骤：(1) 运量分析及装卸机械化方案的确定根据给定运量分析货场办理的货物品类构成情况，哪些是货场运量，哪些货物需要占用场库设备，对场库设备、装卸机械及作业方法有什么要求。
确定货场性质，实际工作中应重点保证哪方面工作。
根据所办理的各种货物的品类和数量，选用合适的装卸机械，充分考虑其作业特点及对场地的要求，设计本货场的装卸机械化方案，作为设计其他设备的依据。
(2) 选择场库设备与装卸线的配置形式以方便完成各项货运作业和装卸作业，尤其是以主要作业为目的结合装卸机械的要求安排场库设备与装卸线的配置形式。
(3) 计算场库设备需要面积分品类别、发送和到达分别计算各种货物所需的场库设备需要面积，并根据货位安排情况及作业场地宽度等情况，确定其有关尺寸。
每昼夜取送车数取4。
(4) 计算装卸线有效长度计算装卸线总有效长度及按品类别的有效长度。
综合考虑场地的总体设计及满足存储货物和满足一次来车的要求。
为方便车辆停靠及对货位，长度取为车长的整数倍。
货车静载重散装货物取55吨，其它取44吨。
华东交大铁路货运课程设计
华东交大铁路货运课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解铁路货运的基本概念、原理及流程。
2. 学生能够掌握我国铁路货运的分类、特点及适用情况。
3. 学生能够了解铁路货运在国民经济中的地位和作用。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识分析铁路货运的优缺点，并提出改进措施。
2. 学生能够根据实际需求选择合适的铁路货运方式，制定运输方案。
3. 学生能够运用铁路货运的相关知识，解决实际运输过程中遇到的问题。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对铁路货运行业的兴趣，激发他们投身于铁路货运事业的热情。
2. 增强学生的团队协作意识，培养他们在实际工作中与他人沟通、协作的能力。
3. 培养学生具备安全意识、环保意识和责任意识，关注铁路货运对环境和社会的影响。
课程性质：本课程为专业基础课程，旨在帮助学生掌握铁路货运的基本知识和技能，为今后从事相关工作打下坚实基础。
学生特点：学生为交通工程专业或物流管理专业的大二学生，具备一定的专业基础知识，对铁路货运有一定了解，但尚未系统学习。
教学要求：结合学生特点和课程性质，注重理论与实践相结合，充分调动学生的学习积极性，提高他们的实际操作能力。
通过课程学习，使学生能够达到上述课程目标，具备从事铁路货运相关工作的基本素质。
二、教学内容1. 铁路货运基本概念与原理- 铁路货运的定义、特点和分类- 铁路货运的基本流程及关键环节2. 铁路货运组织与管理- 铁路货运组织结构及职能- 铁路货运管理方法及手段- 铁路货运市场营销策略3. 铁路货运技术及设备- 铁路货运车辆及类型- 铁路货运站场设施及设备- 铁路货运信息技术应用4. 铁路货运规划与设计- 铁路货运线路规划- 铁路货运站场设计- 铁路货运运输方案设计5. 铁路货运政策法规与标准- 铁路货运政策法规体系- 铁路货运标准及规范- 铁路货运安全与环保要求6. 铁路货运案例分析与讨论- 国内外铁路货运成功案例- 铁路货运存在的问题及对策- 铁路货运发展趋势及展望教学大纲安排：第一周：铁路货运基本概念与原理第二周：铁路货运组织与管理第三周：铁路货运技术及设备第四周：铁路货运规划与设计第五周：铁路货运政策法规与标准第六周：铁路货运案例分析与讨论教学内容与进度根据课程目标制定，确保科学性和系统性。
铁路运输组织学第三版课程设计
铁路运输组织学第三版课程设计1. 课程概述本课程是铁路运输组织学的第三版，旨在介绍铁路运输的基本理论和方法，讲解铁路运输的组织和管理，提高学生对铁路运输的认识和理解能力。
2. 课程目标通过本课程的学习，学生应当：•了解铁路运输的基本概念和发展历程；•掌握铁路运输的运作流程和关键环节；•熟悉铁路运输的组织和管理模式；•能够分析和解决铁路运输中的实际问题。
3. 课程内容本课程的主要内容包括以下几个部分：3.1 铁路运输的基本概念介绍铁路运输的基本概念，包括铁路运输的定义、特点、作用和种类等。
3.2 铁路运输的发展历程讲述铁路运输的发展历程，包括铁路的起源、发展和现状等。
3.3 铁路运输的运作流程介绍铁路运输的运作流程，包括装车、发车、运输、到达、卸车等环节。
3.4 铁路运输的组织和管理讲解铁路运输的组织和管理模式，包括线路组织、车站组织、机务组织、安全管理等。
3.5 铁路运输中的实际问题以实际案例为例，分析和解决铁路运输中的实际问题。
4. 课程教学方法本课程主要采用课堂讲授、案例分析和小组讨论相结合的教学方法，以提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
5. 课程评估本课程的评估方式主要包括课堂表现、作业和考试。
•课堂表现：根据学生的出勤率、参与度、表现等综合评估；•作业：包括个人作业和小组作业，通过评分的方式评估；•考试：分为期中考试和期末考试，考试内容包括课堂内容和综合分析等。
6. 参考书目本课程的参考书目包括以下几本：1.铁路运输组织学，作者：黄珊珊；2.铁路运输学，作者：周洲涛；3.物流学，作者：张亚非。
7. 教学进度安排本课程的教学进度安排如下表所示：教学内容学时数铁路运输的基本概念 2铁路运输的发展历程 2铁路运输的运作流程 4铁路运输的组织和管理 4铁路运输中的实际问题 4总计168. 结语本课程以铁路运输为主题，旨在为学生提供一种不同凡响的学习体验，通过理论和实践相结合的方式，让学生从不同层面了解铁路运输的基本知识和方法，掌握铁路运输的组织和管理模式，提高解决问题的能力，为未来的工作和发展奠定坚实的基础。
铁路货运组织说课(教学方案设计)
教学项目设计方案教材分析本教材根据“现场工作经验、内容精炼、通俗易懂”的方式编写，2013年铁路货运改革变动较大，本教材与现场实际作业有所不同，学生如果继续跟随学习，到实际工作岗位作业时有出入。
同时，为提高学生的学习兴趣，通过“一体化课程设计”，使学生在“做中学”，“学中做”在掌握知识点的同时，培养其现在实际专业技能。
学生分析通过学习能够掌握铁路货物运输基本知识，能够指挥装卸人员装车和卸车，处理一般货运事故，把书本知识运用到现场作业中，对不明白的地方因认真思考、勤学苦练。
针对现在我校学生实际情况，在授课时应采用任务驱动和基于工作过程导向，发挥学生的主观能动性，让学生主动地去思考、去探求；尽可能地多利用多媒体、教具、实物，采用讲、练结合，帮助学生建立理论与实际相结合的思维模式，使其真正掌握技能并可以活学活用。
教学思路本次课与同时学习的《铁路行车组织》相互知识结合，通过PPT演示车站与货场的关系，引导学生对铁路车站的认识，分组讨论货物运输的重点和难点，引导学生课堂操作验证，理论指导与实践操作交叉进行。
教师努力做到引导学生思考，激发学生学习兴趣，利用多媒体投影、动画演示、展台展示，必要时进入车站货场现场进行教学等多种手段，解决学生对货物装卸作业的认识。
同时为学生营造一个学习与实践结合的氛围，培养他们热爱学习、相互协作的能力。
实验场地布置教学准备1．计算机一台，多媒体投影仪一台。
2．课堂练习项目任务书及评价表（每位学生一份）。
投影仪摄像头教学安排表阶段 学习内容 活动主体 教学方法 时间分配 第一阶段 知识回顾与任务引入 教师引导，学生思考回答 设疑、引导、归纳 5分钟 第二阶段 分析课程设计流程学生提问题，教师辅导 项目教学法 20分钟 第三阶段知识拓展学生为主体，教师辅导项目教学法5分钟项目教学流程图教师活动第一阶段第二阶段第三阶段实用标准任务名称：货物装车作业文案大全。
铁路货运组织课程设计
铁路货运组织课程综合性货场设计说明书班级：XXXXXXXX班学号：XXXXXXX姓名：XXXXXX指导教师：XXX XXX XXX2014年7月6日目录一、课程设计目的要求...................................... 错误！未定义书签。
1、目的............................................ 错误！未定义书签。
2、要求............................................ 错误！未定义书签。
二、设计背景.............................................. 错误！未定义书签。
三、运量分析.............................................. 错误！未定义书签。
四、货场性质.............................................. 错误！未定义书签。
五、设计过程及计算步骤.................................... 错误！未定义书签。
（1）运量分析及装卸机械化方案的确定................ 错误！未定义书签。
（2）选择场库设备与装卸线的配置形式................ 错误！未定义书签。
（3）计算场库设备需要面积及装卸线有效长度的计算.... 错误！未定义书签。
（4）确定场库的宽度并计算长度..................... 错误！未定义书签。
（5）分货物品类计算L铁和L货，从而确定装卸线的长度错误！未定义书签。
（6）货物站台、仓库、货棚与装卸线的配置............ 错误！未定义书签。
（7）布置长大笨重货物和集装箱作业场地.............. 错误！未定义书签。
六、货场平面配置的原则.................................... 错误！未定义书签。
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铁路货运组织课程综合性货场设计说明书班级：XXXXXXXX班学号：XXXXXXX姓名：XXXXXX指导教师：XXX XXX XXX2014年7月6日目录一、课程设计目的要求....................................... 错误!未定义书签。
1、目的............................................. 错误!未定义书签。
2、要求............................................. 错误!未定义书签。
二、设计背景............................................... 错误!未定义书签。
三、运量分析............................................... 错误!未定义书签。
四、货场性质............................................... 错误!未定义书签。
五、设计过程及计算步骤..................................... 错误!未定义书签。
（1）运量分析及装卸机械化方案的确定................. 错误!未定义书签。
（2）选择场库设备与装卸线的配置形式................. 错误!未定义书签。
（3）计算场库设备需要面积及装卸线有效长度的计算..... 错误!未定义书签。
（4）确定场库的宽度并计算长度...................... 错误!未定义书签。
（5）分货物品类计算L铁和L货，从而确定装卸线的长度 . 错误!未定义书签。
（6）货物站台、仓库、货棚与装卸线的配置............. 错误!未定义书签。
（7）布置长大笨重货物和集装箱作业场地............... 错误!未定义书签。
六、货场平面配置的原则..................................... 错误!未定义书签。
七、评价本货场布置图的优缺点............................... 错误!未定义书签。
八、课程设计总结........................................... 错误!未定义书签。
一、课程设计目的要求1、目的：●掌握铁路货场内部规划设计的原则；●掌握确定影响货场装卸线、到发线作业能力的因素●掌握确定货场内仓库、堆场的面积计算公式.2、要求：●本课程设计应按照《铁路货运组织》、《铁路装卸机械化》和《铁路站场设计规范》的基本要求，以正确的设计思想，完成指定的课程设计任务；●对设计核心部分进行细致分析，提出合理的方案，并做必要的理论探讨；●设计应有说明书和必要的计算及图表；●用1号图纸绘制设计出的货场平面图,比例为1:1000；●用CAD绘制设计出的货场平面图。
二、设计背景城市C拟新建一新货场，地形条件不受限制，主要风向为北向，货场要求承担的年货运量：发送整车成件包装怕湿货物25万吨，到达整车成件怕湿货物28万吨，到达整车成件半怕湿货物（可用雨棚）15.6万吨，发送整车笨重货物11.4万吨，到达整车笨重货物13万吨，到达整车散堆装货物（煤）15万吨。
三、运量分析根据现有运量可得如下表格品类的货物发送到达吨数，单位：万吨发送年运量:25+11.4 =36.4（万吨）；到达年运量:28+15.6+13+15=71.6（万吨）；总年运量：36.4+71.6=108（万吨）；发送百分比：36.4/108×100%=33.70%；到达百分比：71.6/108×100%=66.30%。
分析得出结论：该货场到发货物均为整车，故为整车货场；货场年运量为108万吨，故属于大型货场；到达运量百分比61.30%，故为卸车性货场。
并且整车成件货物的到发量比较所占比例较大，这样它们所需要的装卸线也必然要长一些；运量最大的是整车成件货物，在以后各种标准的选取时应从大型货场的角度考虑。
成件包装整车、笨重及散堆装的到达量比较多这样它们所需要的装卸线也必然要长一些，注意考虑它们的安排。
四、货场性质由于该站货场既办理整车成件货物，又办理长大笨重货物、散堆装货物，且运量较大，因而属于综合性大型货场；其中整车成件货物要用仓库来储存；长大笨重货物需用相应的专用堆放场地；另散堆装用普通的平货位堆货场堆放即可；按办理货物运输的种类分，为混合货场——办理整车、零担和集装箱中两种以上货运作业的货场。
按货运量的大小分：年运量在100万t及其以上为大型货场；按配置分，该货场为尽头式货场——指由尽头式装卸线组成的货场。
五、设计过程及计算步骤（1）运量分析及装卸机械化方案的确定该货场主要办理整车成件货物以及笨重货物、散堆装货物。
整车成件货物、长大笨重货物、散堆装货物的到发数量都属于货场的运量。
整车成件货物、长大笨重货物、散堆装货物的装卸都要占用货场设备。
场库设备和装卸机械要能够保证各品类货物的装卸需求，同时要选择合适的装卸机械以及高效的作业方法，努力提高装卸效率，缩短装卸作业时间，节省劳动力，以加速车辆周转和货物送达，降低作业成本，另外还要保证安全；场库的地面和道路一定要坚硬平坦，适合移动机械设备和汽车的行驶需要。
在实际工作中要保证整车成件货物等运量较大的货物的装卸和周转，同时还要保证直接换装比较大的货物的换装效率，汽车到达与货车到达时间要配合好。
整车成件货物使用叉车装卸，长大笨重货物和集装箱使用起重机装卸，散堆装货物用装砂机装卸。
（2）选择场库设备与装卸线的配置形式整车成件货物采用一台一线的配列形式，也可以是两台夹两线的配列形式，一线装车，一线卸车；站台的另一侧设置倒装货物需要的场地和道路；长大笨重货物选用门式起重机，跨度一般为16—32m；装卸线在门架内偏向一侧，且长度要满足计算要求，并有一定的预留；散堆装货物用装砂机，装卸线设在一侧，且装卸线中心线距离装砂机走行轨中心线应保持8.22m；总体原则：①成件包装货区应远离散堆装货区；②集装箱货区应靠近长大笨重货区；③考虑市区的位置以及风向等环境因素，散堆装货区应在货场的下风方向和远离市区一侧；成件包装货区最好设在货场上风方向和靠近城市一侧。
（3）计算场库设备需要面积及装卸线有效长度的计算 1. 场库设备的面积的计算公式Q —堆货场、站台、仓库、雨棚的年度货运量，t ； a —发到不均衡系数； t —货物占用货位时间，d ； p —单位面积堆货量。
代入原始数据，同理可得其他品类所需面积，列表如下：（4） 确定场库的宽度并计算长度采用叉车作业时，仓库的宽度不应小于15米，且面积大于1000㎡时,宽度应为18m 或者18m 以上,这里仓库取18米;散堆场为装砂机，宽度一侧取7米；笨重场采用龙门式起重机，宽度取44m ；货棚取20米。
宽度的取值影响场库所需长度，宽度取值时在合理的范围内注意配置好各场库的长度，另外厂库之间的间隔至少要是23.5m 。
其中，长度L=F/d ，单位m ，得“各场库所需长、宽、面积表”，计算如下：表3、各场库所需长、宽、面积表()365Q tF pα=2m（5）分货物品类计算L 铁和L 货，从而确定装卸线的长度（1）确定装卸线有效长度()365Qal L m qc=铁l —货车平均长度，取14m ； q —货车平均静载重，t /车； a —发到不均衡系数；c —每昼夜取送车次数，一般小型货场取1，中型货场取2～3，大型货场取4。
（因为我们设计的是大型货场所以取4） （2）存放货物所需的场库设备长度）（年货m p 365dtQ L α=t —货物保管期限，d ；d —货物线一侧或两侧场库设备货位总宽度，单位m ；L 需=Max{L 铁，L 货}，即L 需取L 货，L 铁中的较大者，并且要求是车长的整数倍（取14的整倍数）。
根据场库设备所需要的面积和所采用的宽度进行计算，为了便于管理，每节仓库的长度按（6）货物站台、仓库、货棚与装卸线的配置根据上表的计算结果，综合考虑配线，场库设备及各种设施的一般要求，确定各场库数量。
矩形配置装卸线长、一次作业容纳车数多、减少调车钩、有利于成组装卸；结构简单，造价低廉，占地面积少，当在同一线路上向相邻的货位调移车辆比较方便，故在此设计中采用。
两台夹一线：一侧卸后车不移动即可在另一侧装；当装卸大致相等，提高货车双重作业系数，但调车复杂，排水不良，养护困难；适合发到作业量大致相等货场。
图1.两台加一线示例图（7）布置长大笨重货物和集装箱作业场地长大笨重货物采用门式起重机，跨度为22.5m ，且装卸线布置在门架内偏向一侧；长大笨重货物和集装箱货物图形配例如下:（8）、确定相适应得装卸机械类型和数量装卸机械的数量，应根据作业量及装卸机械的作业能力确定。
计算时，一般分别用两种方法进行，其一为满足作业量的要求，其二为满足规定的车辆停留时间的要求。
根据作业量计算：Q Z Q 货运（台） Z －所需某种机械的台数；Q 货－每昼夜用该类型机械进行作业的最大作业量，t ；Q 运－一台机械每昼夜的运营生产率，t/d ；货物的发送或者到达的运量波动系数计算公式为：a=/12Q Q 月,其中Q 月 是指最繁忙月的货物发送或者到达量，t 。
（1由上述装卸机械需要的数量计算公式，对于仓库而言：发送运量：25 1.32.7112Q ⨯==万吨；机械数量2.711000010.8425002.7110000 6.784000n n ⨯==⨯==最多最少即需要机械数量：711n ≤≤。
到达运量：28 1.282.9912Q ⨯==万吨即需要机械数量2.991000011.9625002.99100007.484000n n ⨯==⨯==最多最少需要机械数量812n ≤≤由上述装卸机械需要的数量计算公式，对于雨棚而言：到达运量：15.6 1.511.9612Q ⨯==万吨 即需要机械数量1.96100007.8425001.9610000 4.94000n n ⨯==⨯==最多最少需要机械数量58n ≤≤所以仓库和雨棚总共需要的电瓶叉车的数量是20到31台（2）长大笨重场采用龙门式起重机：发送运量：11.4 1.551.4712Q ⨯==万吨龙门式起重机台数1.47100001.23120001.47100000.5925000n n ⨯==⨯==最多最少故确定1台到达运量：13 1.51.6312Q ⨯==万吨 龙门式起重机台数 1.63100001.36120001.63100000.6525000n n ⨯==⨯==最多最少故总共需要龙门式起重机2台。
（4）散堆场采用链斗式装砂机：到达运量：15 1.51.87512Q ⨯==万吨链斗式装砂机台数1.875100001.29145001.875100000.2574500n n ⨯==⨯==最多最少故确定取链斗式装砂机一台。