铁路货运组织课件
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《铁路运输组织》课件调车
4、 调速工具
在机械化或自动化驼峰编组站，调车场通常采用三种 制式的调速工具：
（1）点式控制，即在调车场各股道的固定地点设置 减速器。
（2）连续式控制，即在调车场各股道上连续布置减 速顶、加减速顶等调速工具，随时随地控制溜放车组，使 之按规定的速度溜行，直至与停留车连挂。
（3）点连式控制，即在调车场各股道的前半部分设 置减速器，后半部分设置连续式调速工具，以达到车组安 全连挂的要求。
一、调车钩和调车程 二、调车作业时间标准
一、调车钩和调车程
任何一种调车作业都是由若干调车钩或若干调车程 这两种基本因素组成的。
1、调车钩：通常是指机车连挂或摘解一组车辆的作 业，它是用以衡量调车工作量的一种基本单位。
调车作业计划就是以调车钩为单位，按作业顺序排 列的。
2、调车程：是指机车或机车连挂车辆加减速一次的 移动。
二、调车作业时间标准
在写实中，对辅助生产时间均应记明作业项目 及其单项过程。非生产时间应记明原因，对于没有明 显原因的机车停轮，均列为“待业”，并分别按实际 情况采点，记录其起止时间，计算延续时间，提供整 理分析。
调车作业写实资料的整理分析和时间标准的确 定是一项复杂细致的工作。调车机车动态写实表中填 记的资料，既是连续的也是综合的，通常可按照如下 三个步骤进行整理。
第二篇 车站工作组织
第一章 概述 第二章 调车工作 第三章 接发列车作业及中间站工作组织 第四章 客运站工作 第五章 货运站工作 第六章 技术站工作组织 第七章 车站作业计划、调度指挥及统计分析 第八章 编组站作业综合自动化
第二章 调车工作
第一节 概述 第二节 调车时间定额测定 第三节 牵出线调车作业方法 第四节 驼峰调车设备及作业组织 第五节 调车作业计划 第六节 箭翎线设备及其应用
铁路货运组织40401 ppt课件
铁路与托运人、收货人在货物运输过程中 的责任，确保货物运输的安全和完整。
院
铁路货运组织40401目录
No
湖Image
南
铁 • ⒊采用新型货运设备，推广先进的货物运
路 输方法和科技成果，挖掘既有设备能力，
科 加速货车周转，提高运输效率。
技 职
• ⒋加强货场管理，加强专用线和专用铁路
业 的作业管理，提高货物作业能力，改进货
No
湖Image
2、货运工作的主要规章
南 铁
• （1）《铁路货物运输规程》（货规）
路 • 以《合同法》、《铁路法》、《细则》
科 为依据，是货物运输的基本规章。
技 职 业 技 术 学
• 具体明确规定了货物运输基本条件、货 物运输合同、货物的搬入搬出、货物的
承运交付、装卸车、货运事故的处理和
赔偿、承托双方责任的划分，是组织货 物运输最为直接的依据，托运人。
路 理的货物运输条件，合理选择和利用货
科 运设施和设备，对货物运输实行科学经
技 营管理，安全、迅速、经济、便利地运
职 输货物。因此，学习和研究货运组织，
业 要围绕这个中心目标去扩大和加深相关
技 的科学技术知识，达到既能从整体上认
术 学 院
识和解决运输中的战略问题，又能从微
观上掌握保证运输安全和提高运输效率 的战术。
No
湖Image
南
铁
路 科
铁路货运组织
技
职
业
技
术
学
院
铁路货运组织40401目录
No
第一章 货物运输基本条件
湖Image
南
铁 路
• 货物运输是物流管理的一个重要
科 环节。货运作业又是货物运输的
院
铁路货运组织40401目录
No
湖Image
南
铁 • ⒊采用新型货运设备，推广先进的货物运
路 输方法和科技成果，挖掘既有设备能力，
科 加速货车周转，提高运输效率。
技 职
• ⒋加强货场管理，加强专用线和专用铁路
业 的作业管理，提高货物作业能力，改进货
No
湖Image
2、货运工作的主要规章
南 铁
• （1）《铁路货物运输规程》（货规）
路 • 以《合同法》、《铁路法》、《细则》
科 为依据，是货物运输的基本规章。
技 职 业 技 术 学
• 具体明确规定了货物运输基本条件、货 物运输合同、货物的搬入搬出、货物的
承运交付、装卸车、货运事故的处理和
赔偿、承托双方责任的划分，是组织货 物运输最为直接的依据，托运人。
路 理的货物运输条件，合理选择和利用货
科 运设施和设备，对货物运输实行科学经
技 营管理，安全、迅速、经济、便利地运
职 输货物。因此，学习和研究货运组织，
业 要围绕这个中心目标去扩大和加深相关
技 的科学技术知识，达到既能从整体上认
术 学 院
识和解决运输中的战略问题，又能从微
观上掌握保证运输安全和提高运输效率 的战术。
No
湖Image
南
铁
路 科
铁路货运组织
技
职
业
技
术
学
院
铁路货运组织40401目录
No
第一章 货物运输基本条件
湖Image
南
铁 路
• 货物运输是物流管理的一个重要
科 环节。货运作业又是货物运输的
《铁路货运组织》课件
铁路货运组织的重要性
铁路货运组织对国民经济发展和社会稳定具有重要意义。它能够满足大规模 货物运输需求，促进物流效率提升，推动区域经济发展。
铁路货运组织的流程
1
计划
确定货物运输计划，包括货物种类、数量、出发地和目的地等。
2
装载
将货物装载到适当的铁路车辆中，确保货物安全和运输效益。
3
调度
科学调度铁路资源，安排合理的列车运行计划，保障货物按时到达目的地。
《铁路货运组织》PPT课 件
铁路货运组织的定义、特点、重要性、流程、优势、挑战以及未来发展。探 索铁路货运的奇妙世界。
பைடு நூலகம்
铁路货运组织的定义
铁路货运组织是指对铁路货物运输进行科学合理的组织、调度和管理，确保货物运输安全高效。它是铁路运输 领域的重要组成部分。
铁路货运的特点
铁路货运具有运量大、运距长、装卸方便、运输成本低等特点。它能够同时 运输大量的货物，适用于中长距离的货物运输。
铁路货运组织的优势
大容量
铁路货运能够同时运输大量的货物，提供高效的物流解决方案。
低成本
相比其他交通方式，铁路货运的运输成本较低，为客户节省运输费用。
环保节能
铁路货运能够减少尾气排放，降低能源消耗，对环境更加友好。
铁路货运组织的挑战
铁路货运需要应对交通拥堵、货物损坏、跨国协调等挑战，提升运输效率和服务质量。
铁路货运组织的未来发展
随着科技的不断进步和社会的发展，铁路货运将迎来更多的机遇和挑战。我 们期待铁路货运组织能够实现更高效、更安全、更可持续的发展。
铁路货物运输PPT课件
零担运
总结词
零散货物的运输方式，适合小批量、零散的货物。
详细描述
零担运输是指一批货物的重量或体积不足一车皮，需要将多个货主的货物集中 在一辆车上进行运输的方式。这种运输方式适用于小批量、零散的货物，如快 递、包裹等。
集装箱运
总结词
集装箱化的运输方式，适合标准化的货物，提高装卸效率和安全性。
详细描述
事故应急处理
03
建立完善的事故应急处理机制，提高应对突发事件的快速反应
能力。
环保措施与政策
01
02
03
04
减少能源消耗
优化运输组织，提高运输效率 ，降低能源消耗和排放。
噪声控制
采取有效的噪声控制措施，降 低列车运行产生的噪声对周边
环境的影响。
废弃物处理
合理处理铁路货物运输过程中 产生的废弃物，减少对环境的
棚车
适用于装载怕风雨侵蚀 的货物，如粮食、化肥
等。
平车
适用于装载大型、重型 货物，如机械设备、钢
材等。
罐车
适用于装载液体货物， 如石油、化工产品等。
铁路货场设备
装卸设备
包括叉车、吊车、输送带等，用 于货物的装卸和搬运。
仓储设备
包括货架、托盘等，用于货物的存 储和保管。
计量设备
包括地磅、轨道衡等，用于货物的 重量和尺寸的测量。
03 铁路货物运输流程
托运
托运人填写托运单
托运人需要填写完整的托运单，包括货物品名、重量、体积、始发站、目的站、运输要 求等信息。
审核与承运
铁路部门对托运单进行审核，确认货物的合法性、安全性以及运输的可行性，并根据货 物的性质和运输距离，确定运费和运输期限。如果审核通过，铁路部门会向托运人出具
《铁路货运组织课件》第11章 超限货物运输
11.1.1.1机车车辆限界
机车车辆限界是机车车辆横断面的最大容许轮廓线。机车车辆 限界可为一般货物的装载界限。我国铁路机车车辆限界（准轨 ）及其有关尺寸如图11—1所示。
图11－1 机车车辆限界 （单位：mm）
11.1.1.2 建筑接近限界
为了确保行车安全，线路附近的各种建筑物和设备在修 建安装时，规定距轨面最低和线路中心线最窄的标准而组成 的轮廓线，称为建筑接近限界．
l
l
k 75( L 1.41)mm l
只有当L/l >1.41时，才需计算附加偏差量k值。当k为负 值时，不予考虑
11.3.2 跨装运送时，货物偏差量计算
采用跨装或使用长大货物车(指多层转向架的特种平车)
装运货物时，货物偏差量计算方法与上述方法类似，就以跨 装为例说明如下。两辆普通平车跨装一件货物运行在曲线线 路上的情况，如图11-10所示
我国铁路建筑接近限界其主要尺寸如图11－2所示。
图11－2 建筑接近限界
从图11—1、图11一2中可以看出，机车 车辆限界与建筑接近限界之间留有相当的空 间，这空间称为“安全空间”。留此空间是 考虑到机车车辆运行中各种振动和机车车辆 发展的余地，以及超限货物运输的要求。
要使车辆或车上所装货物在曲线上与建筑接近限
图11－4 一级超限限界图
图11－5 二级超限限界图
表11－1 各级超限的最大容许尺寸
超限等级
一 级 超 限
超限部位 上部超限
由轨面起算 高度（mm）
4950 4800 4600 4300
最大容许高度 （mm） 450 800 1100 1450
中部超限
4000 3600
1650 1800
1250~3600
《铁路货运组织课件》第5章 货场与货运站
货运量不大而由本条机车担当 运量较小的中间站 调车作业的中间站。
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第四节 货场场库设备及需要量计算
LOGO 一、堆货场 1.作用 存放不怕湿散货、集装箱和长大笨重货物的场地。 2.分类 （1）平货位堆货场 地面与装卸线相平的堆货场， 地面硬化、有1%～3%的坡度 （2）低货位堆货场 适易于大运量的散堆装货物的卸车，有直壁式和斜坡式两种 3.堆货场宽 决定于运量、货物种类、装卸机械、货位布置形式、货位排数、
（2）货位能力；
（3）库内外设道路及机械道路；照明设施；成本。
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4.仓库的宽度和长度 （1）宽度
LOGO
影响因素：货物性质、运量、作业性质、装卸机 械类型，
确定：库内货位长按库门与门间距定，两库门中 心间距14m，库门宽3m，则货位长11m，如每货位 80m2，库内每车位布置两排货位，中间纵向通道 3.5m，则库宽18m，如每车位四排货位，货位间通 道1.5m，库宽36m，取3的倍数。
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（2）有通过式货场的横列式货运站
LOGO
适用于货物品类单一的大宗货物的通过式专业性货运站
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2.纵列式货运站 (1)尽头式货场的纵列式货运站
LOGO
适用于大城市的综合性货运站
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(2)有通过式货场的纵列式货运站
LOGO
（2）高站台 方便散装、不易破碎小货装敞车，站台距轨面>1.1m，
投资大、地形要求， 平顶式高站台：与普通基本相同，有单面、双面高站
台； 滑坡式高站台：利用货物自重溜装车，适宜于煤、砂
兰交大铁路货运组织课件03超限超重货物运输
2.7.3 超限车的运行 （1）超限列车的会车条件 ①邻线列车运行速度小于120km/h的，两运行列
车之间的最小距离大于350mm者不限速， 300~350mm之间者运行速度不得超过30km/h， 小于300mm者禁止会车。 ②邻线列车运行速度大于等于120km/h小于 160km/h的，两运行列车之间的最小距离大于 450mm者不限速，400~450mm之间者运行速度 不得超过30km/h，小于400mm者禁止会车。 ③邻线列车运行速度大于等于160km/h小于 200km/h的，两运行列车之间的最小距离大于 550mm者不限速，500~550mm之间者运行速度 不得超过30km/h，小于500mm者禁止会车。 挂有超限车的列车在CTCS-2级区段的区间禁会动 车组z
相邻调度所间的预报内容，应包括挂运车次、批示电报号 码、车种车型、到站、品名、超限等级、超重等级和有关 注意事项等。
调度所以调度命令下达有关站段。 车站应及时做好车辆挂运准备工作，并将调度命令交值乘
司机。 最短径路运输或指定径路绕道运输。 运行上有限制条件，禁止编入直达、直通列车。 挂有超限车的列车，按《站细》规定的线路办理到发或通
350 1250
3100 3600 4000 4300 4600 4800 5000
轨面
单位：mm
2.2 超重货物的定义和等级
货物装车后，重车总重活载效应超过桥涵 设计标准活载（中-活载，即中华人民共和 国铁路标准活载）的货物，称为超重货物
一级超重：1.00＜Q≤1.05； 二级超重：1.05＜Q≤1.09； 超级超重： Q＞1.09。
超长不超宽算外偏，外偏最大在两端
检定断面在销内，C内C内max都要算
检定断面在销外C外C外max也都算
铁路货物运输课件
案例分析
高速铁路──未来铁路运输技术的发展方向
思考与练习
一、选择题
1.制定铁路货物运输合同的依据是（ ）
A、承、托双方的协商意见 B、当地运输协会的有关意见
C、国家有关法律、法规
D、由承运人、托运人、收货人三方共同协商的意见
2．铁路运输主要承担的货运是（ ）。
A、远距离、大批量 B、近距离、大批量
请对本次实训从计划、组织、效果等方面进行总结：
重点回顾
铁路运输是我国最主要的交通运输方式之一，在我国国民经济中承担着大量客货运输 任务，是我国交通运输网的骨干。项目三主要讲述了铁路货运的概念、特点和功能应用， 铁路货运业务有整车运输、零担运输和集装箱运输三种类型，在熟悉铁路货运业务的操作 流程的基础上，学会准确填写铁路运输单证和计算运输费用。托运人在进行货物托运时， 应在铁路货运营业网点办理业务，准确填写货物运单，与铁路部门签订货物运输合同，季 度、半年度、年度或更长期的整车大宗货物运输合同还需提出整车货物运输订单。铁路运 输是综合运输系统体系中的一部分，在中国这样一个地域辽阔、地形复杂的国家，铁路运 输具有不可替代的作用，随着经济技术的发展，我国铁路网络、运营能力、运营效率均得 到了极大的提升，将为我国现代化建设和可持续发展战略的实施做出更大的贡献。
发站 货件编号 包 装
表3.11 铁路物品清单表 详细内容 件数或尺寸
货票第 重量
号 价格
任务二 填制铁路运输货物运单
三、运单的填写（托运人填写部分）
4. 件数栏的填写 • 本栏按货物名称与包装种类分别填写。
5. 包装栏的填写 • 本栏填写有关的包装种类，如“木箱”、“麻袋”、“铁桶”等，按件承运的无 包装货物填写“无”。
B、大于或等于
兰交大铁路货运组织课件01阔大货物装载技术
表6-7 60t、61t敞车两枕梁间承受对称集中载荷时容许装载重量表
横垫木中心间距（mm） 横垫木长度L（mm）
容许装载重量（t）
1300≤L<2500
13
1000
L≥2500
17
1300≤L<2500
14
2000
L≥2500
20
1300≤L<2500
17
3000
L≥2500
21
1300≤L<2500
B≥2500
32
1300≤B<2500
23.5
7000
B≥2500
35.5
1300≤B<2500
27
8000
B≥2500
39
1300≤B<2500
40
9000
B≥2500
43
注：1. 当负重面长度介于上表两数之间时，可采用插入法确定容许载重量。 2. 本表适用于C62A、C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62B、C62BK、C62BT 、C64、C64K、C64H及C64T型敞车。
❖ 3.2跨装运送时的装载技术条件
❖ 跨装货物只准两车负重，货物重量应合理 地分布在两辆负重车上
❖ 两辆负重车车地板高度应相等，高度不等 时，需要垫平
的超长货物不得直接装在车地板上， 而应放在货物转向架上
❖ 两车负重跨装时，应使用车钩缓冲停止器 ❖ 连挂车组不得分摘 ❖ 跨装车组禁止溜放
24
4000
L≥2500
30
1300≤L<2500
32
5000
L≥2500
42
1300≤L<2500
货物运输组织—课件1 第一篇铁路货运组织基本原理
后者是指托运人托运的整车、集装箱及零 担运输的货物，除不宜按快运办理的煤、焦 炭、矿石、矿建等品类的货物外，托运人要求 快运时，经铁路同意，即可按《快运货物运输 办法》的规定办理。
铁路货运运输组织
交通运输学院
1、整车货物以每车为一批。需要使用一辆以 上货车进行跨装或爬装的货物以及需要使用游车的 货物，则以每一车组为一批。
货物运到期限，起码天数为3d。
铁路货运运输组织
练习3
交通运输学院
三.货物的运到期限
货物运到期限是铁路在现有技术设备和运输 组织工作水平的条件下，根据货物运输种类和运 输条件，将货物运送一定距离所需要的时间。
铁路承运的货物，应在规定的运到期限内运至 到站，这是承运人履行运输合同应尽的义务，也 是铁路运输部门的基本职责之一。
第一篇 铁路货物运输组织基本原理
5.不易计算件数的货物 ； 6.未装入容器的活动物（管内，零担亦可） ； 7.一件货物重量超过2t，体积超过3m3 或长度
超过9m的货物（发站确认，零担亦可） 按何标准确认？
铁路货运运输组织
交通运输学院
第一篇 铁路货物运输组织基本原理
（二）零担货物运输
一批货物的重量、体积、形状或性质不需 要单独使用一辆货车装载的货物，可按零担货 物运输方式托运。但一件体积最小不得小于 0.02m3 （一件重量在10kg以上者除外），每 批不得超过300件。
铁路货运运输组织
交通运输学院
第一篇 铁路货物运输组织基本原理
下面我们将分章节对以上作业的内容 和必须具备的条件进行详细的论述。
铁路货运运输组织
交通运输学院
第一篇 铁路货物运输组织基本原理
包括以下七类货物：
1.需要冷藏、保温或加温运输的货物； 2.规定按整车办理的危险货物； 3.易于污染其他货物的污秽品（如未经 消毒处理或使用密封不漏包装的牲 骨、湿毛皮、粪便、炭黑）； 4.蜜蜂；
铁路货运运输组织
交通运输学院
1、整车货物以每车为一批。需要使用一辆以 上货车进行跨装或爬装的货物以及需要使用游车的 货物，则以每一车组为一批。
货物运到期限，起码天数为3d。
铁路货运运输组织
练习3
交通运输学院
三.货物的运到期限
货物运到期限是铁路在现有技术设备和运输 组织工作水平的条件下，根据货物运输种类和运 输条件，将货物运送一定距离所需要的时间。
铁路承运的货物，应在规定的运到期限内运至 到站，这是承运人履行运输合同应尽的义务，也 是铁路运输部门的基本职责之一。
第一篇 铁路货物运输组织基本原理
5.不易计算件数的货物 ； 6.未装入容器的活动物（管内，零担亦可） ； 7.一件货物重量超过2t，体积超过3m3 或长度
超过9m的货物（发站确认，零担亦可） 按何标准确认？
铁路货运运输组织
交通运输学院
第一篇 铁路货物运输组织基本原理
（二）零担货物运输
一批货物的重量、体积、形状或性质不需 要单独使用一辆货车装载的货物，可按零担货 物运输方式托运。但一件体积最小不得小于 0.02m3 （一件重量在10kg以上者除外），每 批不得超过300件。
铁路货运运输组织
交通运输学院
第一篇 铁路货物运输组织基本原理
下面我们将分章节对以上作业的内容 和必须具备的条件进行详细的论述。
铁路货运运输组织
交通运输学院
第一篇 铁路货物运输组织基本原理
包括以下七类货物：
1.需要冷藏、保温或加温运输的货物； 2.规定按整车办理的危险货物； 3.易于污染其他货物的污秽品（如未经 消毒处理或使用密封不漏包装的牲 骨、湿毛皮、粪便、炭黑）； 4.蜜蜂；
铁路运输组织基础知识教学PPT
● 我国铁路运输企业管理体制
纵向——三级管理： 铁道部
铁路局
基层站段
横向——按业务部门划分
基层主要生产单位有： 车站（一个大站管若干小站）、车务段（管 辖范围几百km不等，管几十个中间小站）、 机务段、工务段、电务段、车辆段、供电段等。 传统称“车（运）机工电辆”五大部门。
● 铁路运输生产活动——以车辆装载旅客和货物， 组成列车，以机车牵引列车，在铁路线路上运行， 实现旅客和货物的位移（注：动车组列车实现了牵引 动力与运输载体的一体化） 。
沈阳西
山海关
保留 新增 取消 7
12
新丰镇 襄樊北 成都北
丰台西 石家庄 郑州北
武汉北 株洲北
济南西 徐州北 南京东 南翔
阜阳北 鹰谭 向塘西
2区010年域区性域性编编组组站布站局 分布现状 2010年区域性编三间组房 站布局
四平
山海关
大同
保留 新增 取消
14
西安东 兰州西 宝鸡东 襄樊北
成都东 重庆西 昆明东
机车 车辆 运用
换算密度：4000万换算吨公里/公里。 日装车：16万辆，静载重：63吨，周时：4.5天。 客车旅速：75公里/小时，货车旅速：33公里/小时。 货机日车公里：500公里/台日，平牵：3500吨。
第2节 车站工作组织
一、车站的作用及分类 二、车站生产活动 三、车站技术作业过程 四、接发列车工作 五、调车工作 六、车站调度指挥和统计分析
（三）设备
1、客、货运业务设备； 2、运转设备：到发线、调车线、牵出线、驼峰等； 3、机务设备：机务段（或折返段），机车整备设备等； 4、车辆设备：车辆段，列检所，站修所； 5、其他设备：通信信号、照明、给排水等。
第4章 铁路货物运输管理 《 物流运输管理：理论、实务、案例、实训》PPT课件
❖铁路运输货物，除一件重量超过车站衡器最 大称量的货物外，由承运人确定重量。
第二节 铁路货物运输方式
❖3)整车货物的承运
❖整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖 车站日期戳时起，即为承运。承运就是货物 运输合同的成立生效，从承运时起铁路对货 物的运送承担义务和责任。车站在承运货物 时，应将领货凭证和货票丙联交托运人，货 票丙联是托运人缴纳铁路运输费用的报销凭 据。
运到期限由下述三部分组成：
•货物发送期间(T发)为1天。货物发送期间是指车站完成货物发送作业 的时间，它包括发站从货物承运到挂出的时间。
•货物运输期间(T运)。每250运价公里或其未满为1天：按快运办理的整 车货物每500运价公里或其未满为1天。
•特殊作业时间(T特)。特殊作业时间是为某些货物在运输途中进行作业 所规定的时间。
❖二、铁路货物运输的基本条件
❖1) 铁路线路 ❖2) 运载工具
❖(1）铁路机车 ❖(2）铁路车辆。
❖3) 货运站 ❖4)铁路运输货物
第一节 铁路货物运输概述
❖三、铁路货物运输的计数单位
❖ “一批”是铁路运输货物的计数单位，铁路 承运货物和计算运输费用等均以“批”为单 位。
❖按一批次托运的货物，其托运人、收货人、 发站、到站和装卸地点必须相同。
一、铁路货物运价核收依据
铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》(简称《价
规》)核收。
铁路营业线的货物运输，除军事运输、水陆联
运、国际铁路联运、过境运输及其他另有规定
1.《价规》适用范围
者外，均按《价规)计算货物的运输费用。 《价规》以外的货物运输费用，按铁道部的有
关规定计算核收。
2.《价规》基本内容
《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运 输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其 他费用的计算方法及国际铁路联运货物国内段 的运输费用的计算方法等。
第二节 铁路货物运输方式
❖3)整车货物的承运
❖整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖 车站日期戳时起，即为承运。承运就是货物 运输合同的成立生效，从承运时起铁路对货 物的运送承担义务和责任。车站在承运货物 时，应将领货凭证和货票丙联交托运人，货 票丙联是托运人缴纳铁路运输费用的报销凭 据。
运到期限由下述三部分组成：
•货物发送期间(T发)为1天。货物发送期间是指车站完成货物发送作业 的时间，它包括发站从货物承运到挂出的时间。
•货物运输期间(T运)。每250运价公里或其未满为1天：按快运办理的整 车货物每500运价公里或其未满为1天。
•特殊作业时间(T特)。特殊作业时间是为某些货物在运输途中进行作业 所规定的时间。
❖二、铁路货物运输的基本条件
❖1) 铁路线路 ❖2) 运载工具
❖(1）铁路机车 ❖(2）铁路车辆。
❖3) 货运站 ❖4)铁路运输货物
第一节 铁路货物运输概述
❖三、铁路货物运输的计数单位
❖ “一批”是铁路运输货物的计数单位，铁路 承运货物和计算运输费用等均以“批”为单 位。
❖按一批次托运的货物，其托运人、收货人、 发站、到站和装卸地点必须相同。
一、铁路货物运价核收依据
铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》(简称《价
规》)核收。
铁路营业线的货物运输，除军事运输、水陆联
运、国际铁路联运、过境运输及其他另有规定
1.《价规》适用范围
者外，均按《价规)计算货物的运输费用。 《价规》以外的货物运输费用，按铁道部的有
关规定计算核收。
2.《价规》基本内容
《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运 输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其 他费用的计算方法及国际铁路联运货物国内段 的运输费用的计算方法等。
铁路货运知识培训教学课件PPT
05
铁路货运案例分析
案例一：大宗货物运输优化方案
总结词
大宗货物运输优化方案
详细描述
针对大宗货物运输的特点，提出优化方案，包括选择合适的运输方式、合理规划 运输路线、提高装卸效率等，以提高运输效率和降低运输成本。
案例二：特殊货物运输解决方案
总结词
特殊货物运输解决方案
详细描述
针对特殊货物的特性，提出相应的运输解决方案，如危险品、易腐品、超重超限货物等，以确保货物安全、准时 到达目的地。
创新发展
探讨铁路货运的创新发展， 包括技术应用、运营模式 创新等，以提高竞争力。
铁路货运发展趋势与展望
绿色发展
多式联运
分析铁路货运在环保方面的优势，探 讨绿色发展策略。
分析铁路货运与其他运输方式的协同 发展，探讨多式联运的优势和前景。
智能化发展
探讨铁路货运的智能化发展，包括物 联网、大数据、人工智能等技术应用。
03
04
整车货运
以车皮为单位，按照货物品类 、运输距离和运输期限等条件
组织运输。
零担货运
以货物零星托运的方式，按照 货物品类、重量、体积和运输
期限等条件组织运输。
集装箱货运
以集装箱为运输单元，适用于 大宗货物的运输，具有装卸效 率高、货物损失少等特点。
特种货物货运
包括危险品、超限货物、鲜活 货物等特殊类型的货物运输。
铁路货运的重要性
促进地区经济发展
铁路货运能够将货物快速、安全 地运送到目的地，促进地区间的 经济交流和合作，推动地区经济
发展。
保障国家安全
铁路货运是国家战略物资运输的重 要方式之一，对于保障国家安全具 有重要意义。
提高物流效率
电子课件--铁路货运组织
前言绪论[教学目标]通过介绍铁路运输业的特点，引入学生认识本课程在铁道运输专业学科的地位、中心任务；通过介绍学生毕业后在货运岗位上职业发展情况，结合课程简介，展开对本书的主要内容以及学生应掌握的知识讲授。
补充介绍“十二五”期间全国和我省铁路发展情况。
[教学重点]货运岗位与货运管理知识的对应关系；本课程设计主要内容的几大模块；“十二五”期间全国和我省铁路发展情况。
[教学难点]货运岗位与货运管理知识的对应关系；本课程设计主要内容的几大模块；[教学方法]讲授[教学内容]一、铁路运输业的特点1、铁路运输与其他运输方式相比较的特点：①与其他运输方式组成国家交通运输网，起骨干作用大动脉。
②与其他方式相比较的特点运量大、运送速度快、不受气候条件影响、安全、准时、经济、便利、承担了大部分的客货运输任务服务对象：货：大宗货物中、远距离运输客：中、远距离客流2、铁路运输业的特点1.它不生产新的具有实物形态的产品，其运输生产活动仅仅在于改变运输对象的空间位置。
2.它所生产的产品——旅客和货物的空间位移，既不能储存，也不能调拨，其生产过程和消费过程同时进行，同时消逝。
3.它具有来料加工的性质。
4.铁路运输成本中没有“原料”费用支出，但成本中职工工资和设备折旧费用支出的比重最大二、本课程在铁道运输专业学科的地位高职铁道交通运营管理专业的一门核心专业课，讲授铁路车站货运工作人员如何正确运用规章进行货运组织工作，是一门“技术+管理”性质的课程，重在培养学生的实际操作能力。
三、本课程的中心任务研究科学的货物运输组织方法，制定合理的货物运输条件，合理选择和利用货运设施和设备，对货物运输实行科学经营管理，安全、迅速、经济、便利地运输货物。
因此，学习和研究货运组织，要围绕这个中心目标去扩大和加深相关的科学技术知识，达到既能从整体上认识和解决运输中的战略问题，又能从微观上掌握保证运输安全和提高运输效率的战术。
四、学生毕业后在货运岗位上职业成长的规律阶段与掌握知识的对应关系五、铁路货运组织的基本任务⒈根据国民经济计划、社会经济发展需求及铁路运输能力，贯彻实行计划运输，制订货运工作方案，组织合理运输、直达运输、联合运输，提高货运组织工作水平。
铁路货运组织全套课件
1. 《中华人民共和国合同法》（ 简称《合同法》) ， 是调整横向经济关系的法律规定。
2. 《中华人民共和国铁路法》（ 简称《铁路法》) ， 是保障铁路运输和铁路建设顺利进行的法律规定。
3. 《铁路货物运输合同实施细则》（ 简称《实施细 则》) ，是规，是《合同法》的补充。
合平衡。统筹安排，科学合理确定铁道部重点运输计划。
铁道部重点运输计划包括：国家指令性应急运输计划、军运计划、 发局别重点品类别装车计划，发局别重点客户别装车计划及跨局“五 定”班列、大客户直达列车和其他大宗货物直达列车开行计划。
行完毕。
（三）铁路货物运输合同的合同文件 按季度、半年度、年度或更长期限签订的整车
大宗物资运输合同并须提出月度要车计划表，其他 整车货物可用月度要车计划表作为运输合同，交运 货物时还须向承运人递交货物运单。 零担货物和集装箱货物， 以货物运单作为运输 合同。
（一) 要约与承诺 《合同法》规定，当事人订立合同，采取要约、承
（三）铁路内部货运管理规则与办法 铁路内部货运管理规则与办法主要有《铁路货物运
输管理规则》（ 简称《管规》) 和《铁路货运事故处 理规则》（ 简称《事规》)。《管规》明确规定了货物 运输各个环节的作业内容和质量要求，是铁路货运工作 人员的工作细则。《事规》是铁路内部处理货运事故的 规定。其他还有《铁路零担货物运输组织规则》、《铁 路集装箱运输管理规则》、《铁路货物保价运输管理办 法》、《货装职工守则》等。
与怕湿货物， 食品与有异味的货物，配装条件不同的 危险货物等。 4 .按保价运输的货物与不按保价运输的货物。 5 .投保运输货物与未投保运输的货物。 6 .运输条件不同的货物
为加速货物运输， 提高货物运输质量，适应市 场经济的需要， 铁路开办了货物快速运输（简称 快运) ，在全路的主要干线上开行了快速货物列车。
2. 《中华人民共和国铁路法》（ 简称《铁路法》) ， 是保障铁路运输和铁路建设顺利进行的法律规定。
3. 《铁路货物运输合同实施细则》（ 简称《实施细 则》) ，是规，是《合同法》的补充。
合平衡。统筹安排，科学合理确定铁道部重点运输计划。
铁道部重点运输计划包括：国家指令性应急运输计划、军运计划、 发局别重点品类别装车计划，发局别重点客户别装车计划及跨局“五 定”班列、大客户直达列车和其他大宗货物直达列车开行计划。
行完毕。
（三）铁路货物运输合同的合同文件 按季度、半年度、年度或更长期限签订的整车
大宗物资运输合同并须提出月度要车计划表，其他 整车货物可用月度要车计划表作为运输合同，交运 货物时还须向承运人递交货物运单。 零担货物和集装箱货物， 以货物运单作为运输 合同。
（一) 要约与承诺 《合同法》规定，当事人订立合同，采取要约、承
（三）铁路内部货运管理规则与办法 铁路内部货运管理规则与办法主要有《铁路货物运
输管理规则》（ 简称《管规》) 和《铁路货运事故处 理规则》（ 简称《事规》)。《管规》明确规定了货物 运输各个环节的作业内容和质量要求，是铁路货运工作 人员的工作细则。《事规》是铁路内部处理货运事故的 规定。其他还有《铁路零担货物运输组织规则》、《铁 路集装箱运输管理规则》、《铁路货物保价运输管理办 法》、《货装职工守则》等。
与怕湿货物， 食品与有异味的货物，配装条件不同的 危险货物等。 4 .按保价运输的货物与不按保价运输的货物。 5 .投保运输货物与未投保运输的货物。 6 .运输条件不同的货物
为加速货物运输， 提高货物运输质量，适应市 场经济的需要， 铁路开办了货物快速运输（简称 快运) ，在全路的主要干线上开行了快速货物列车。
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取送车辆以及摘挂列车
铁路货运组织
调车机及机车整备
铁路货运组织
2．货运作业 货运站的货运作业主要包括办理货物的承运、
交付、装卸与保管以及办理铁路与其他运输工具 的联运等。某些车站还办理车辆的洗刷除污及加 冰冷藏车的加冰、盐作业。
铁路货运组织
货物的承运
铁路货运组织
货物的交付
铁路货运组织
货物的装卸
(3)在港口站和不同轨距的铁路联轨站上，应组织 好货流与车（船）的衔接和换装作业。
铁路货运组织
3．营业办理限制 车站的营业办理限制（包括临时停限装）和
起重能力。主要根据《货物运价里程表》站名索 引表有关“营业办理限制”栏和“最大起重能力” 栏中的规定来确定。
营业办理限制用符号△表示不办理；用O表 示仅办理。不能用符号表示的，另加文字说明。 各种营业办理限制，除明定适用于专用线者外， 都指站内营业办理范围。集装箱《集装箱办理站 站名表》，危险货物按《铁路危险货物运输办理 站（专用线、专用铁路）办理规定》办理。
•
勿以恶小而为之，勿以善小而不为。 —《三 国志》 刘备语 。02:03: 0702:0 3:0702: 033/23/ 2022 2:03:07 AM
•
在你不害怕的时间去斗牛，这不算什 么；在 你害怕 时不去 斗牛， 也没有 什么了 不起； 只有在 你害怕 时还去 斗牛才 是真正 了不起 。。22. 3.2302: 03:0702 :03Mar -2223-Mar-22
•
壮士临阵决死哪管些许伤痕，向千年 老魔作 战，为 百代新 风斗争 。慷慨 掷此身 。。202 2年3月 23日星 期三2 时3分7 秒Wednesday, March 23, 2022
•
我今天就要打败你，我不睡觉也要打 败你， 这是我 们的文 化。。2 2.3.232 022年3 月23日 星期三 2时3分 7秒22. 3.23
(2)卸车站 装车量﹤卸车量
(3)装卸站 装车量
卸车量
(4)换装站 指办理不同轨距铁路之间或水陆联运 货物换装作业的车站。
铁路货运组织
3．按与正线连接的方式分 (1)尽端式货运站
铁路货运组织
2)通过式货运站
铁路货运组织
4．按车场与货场的配置关系分 (1)横列式货运站
铁路货运组织
(2)纵列式货运站
•
命运是一件很不可思议的东西。虽人 各有志 ，但往 往在实 现理想 时，会 遭遇到 许多困 难，反 而会使 自己走 向与志 趣相反 的路， 而一举 成功。 。2022 年3月上 午2时3 分22.3. 2302:0 3March 23, 2022
•
现代社会是竞争的社会，瓜葛的社会 。而且 ，也意 味着现 代的人 ，生活 在嫉妒 的温床 中。。2 022年3 月23日 星期三 2时3分 7秒02: 03:0723 March 2022
铁路货运组织
常用营业办理限制符号表示如下：
货
站内及专用线均不办理货运营业。
牲
不办理活牲畜到达。
农
危险货物仅办理农药运输（不含剧毒品）。
专
仅办理专用线、专用铁路整车发到。
路
仅办理整车路用货物发到。
正
仅办理整车货物发到。
另
仅办理零担货物发到。
铁路货运组织
货运生产经营管理组织机构
根据车站作业性质，货运生产经营有很多不 同工种的铁路内部工作人员协同工作，而且有托 运人、收货人等路外作业人员及各种短途运输工 具参加货场的运输活动。
铁路货运组织
货运站
货运站；是指专门办理或主要办理货运营业 的车站，主要办理货物承运、保管、装卸、中转、 换装和交付等作业或为专用线、专用铁路服务。
铁路货运组织
一、货运站的分类
1．按办理的货物种类及服务对象分
(1)综合性货运站
(2)专业性货运站
铁路货运组织
2．按办理货运作业的性质分 (1)装车站 装车量﹥卸车量
•
你吃过的苦，会照亮未来的路。。上 午2时3 分7秒上 午2时3 分02:0 3:0722. 3.23
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生活不会向你许诺什么，尤其不会向 你许诺 成功。 它只会 给你挣 扎痛苦 和煎熬 的过程 。所以 要给自 己一个 梦想， 之后朝 着那个 方向前 进。如 果没有 梦想， 生命也 就毫无 意义。 。22.3.2 322.3.2 302:03 02:03:0 702:03: 07Mar-22
•
人不能把金钱带入坟墓，但金钱却可 以把人 带入坟 墓。。0 2:03:07 02:03:0 702:03 Wednes day, March 23, 2022
•
没有激流就称不上勇进，没有山峰则 谈不上 攀登。 。22.3.2 322.3.2 302:03: 0702:0 3:07Ma rch 23, 2022
铁路货运组织
(3)车场与货场分离布置的货运站
铁路货运组织
货运站的作业
1．运转作业 货运站的运转作业主要包括接发列车、解体
和编组列车、按货物装卸地点选分和取送车辆以 及摘挂列车的甩挂作业等，在配有调车机车的货 运站，还应包括机车的整备作业。
铁路货运组织
接发列车
铁路货运组织
解体和编组列车
铁路货运组织
铁路货运组织
铁路货运组织
车站内货运生产经营活动由车站站长领导， 车站行车、货运、装卸等部门协调配合，以便更 好地完成货物的发送、途中、到达作业。
铁路货运组命运 。。22. 3.2322. 3.23We dnesda y, March 23, 2022
谢谢各位！
铁路货运组织
联运、换装
铁路货运组织
洗刷、加冰
铁路货运组织
货物的保管
铁路货运组织
不同类型的货运站，根据货源、货流特点的不同其 货运作业的侧重点也不同。
(1)在大城市和大的铁路枢纽卸大于装的车站上， 货运作业的重点应侧重于卸车和出货工作的组织。
(2)在装大于卸的车站上，应加强货源、货流的组 织和进货、装车工作。
•
办企业有如修塔，如果只想往上砌砖 ，而忘 记打牢 基础， 总有一 天塔会 倒塌。 。2022 年3月23 日上午 2时3分 22.3.23 22.3.23
•
成功最重要的就是不要去看远方模糊 的，而 要做手 边清楚 的事。 。2022 年3月23 日星期 三上午 2时3分 7秒02: 03:0722 .3.23