厦门港航线分布
海运航线图
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（4）西北欧，北美东海--好望角，远东航线 该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛，加拿利群岛是过往船只 停靠的主要航站。 （5）南美东海--好望角--远东航线 这是一条以石油，矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域，风浪 较大。一般西航偏北行，东航偏南行。除了以上三条油运线之外印度洋其他 航线还有：远东--东南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线； 远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海--西北欧航线；印 度洋北部地区--欧洲航线。
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3.印度洋航线
印度洋航线以石油运输线为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。
（1）波斯湾--好望--西欧，北美航线 该航线主要由超级油轮经营，是世界上最主要的海上石油运输线。
（2）波斯湾--东南亚--日本航线 该航线东经马六甲海峡（20万吨载重吨以下船舶可行）或龙目，望加锡 海峡（20万载重吨以上超级油轮可行）至日本。 （3）波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧，北美运输线 该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。
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地中海：
从红海过苏伊士运河，就到了地中海。航运界通常把地中海划分为西地中海 和东地中海。 1、地东的基本港有：马耳他公国的MALTA（马尔他），希腊的 PIRAEUS（比雷埃夫斯），土耳其的ISTANBUL（伊斯坦布尔）、IZMIR （伊兹密尔）和MERSIN（梅尔辛），埃及的ALEXANDRIA（亚历山大）和 PORT SAID（赛德港），塞浦路斯的LIMASSOL（利马索尔），叙利亚的 LATTAKIA（拉塔基亚），黎巴嫩的BEIRUT（贝鲁特），以及以色列的两个 港口ASHDOD（阿什杜德）和HAIFA（海法）。这些港口各个船公司的挂靠 都有不同。 2、西地中海： 西班牙的BARCELONA（巴塞罗那）和VALENCIA（瓦伦西亚）都是重 要的大港，VALENCIA是我司重点揽货的港口，温州的轻工产品经VALENCIA 源源不断地进入西班牙的MADRID（马德里）、艾尔切乃至欧洲其他国家。 法国的MARSEILLES（马赛）是重要的历史港口，法国的国歌“马赛曲” 就是来自马赛，近年来马赛的港口地位逐渐让位于FOS（富斯），其实FOS 就是马赛的一个区。 西地中海另外一个重要的国家是意大利，GENOA（热那亚）和NAPLES （那不勒斯）曾经是温州服装到欧洲最重要的清关点，但是由于长期的“灰 色清关”，现在到这两个点的货物大为减少。 34
厦门港总体规划
厦门港总体规划厦门港总体规划厦门港的性质定位是：是国家综合运输体系的重要枢纽和沿海主要港口之一；是全面提升海峡西岸经济社会发展水平，推动两岸全面、直接、双向“三通”，扩大海峡两岸经济技术合作与交流的重要口岸。
厦门港作为集装箱运输干线港，将依托区域内发达的综合运输体系，发展成为海峡西岸的物流中心，主要为腹地外向型经济发展服务，并逐步发展成为设施先进、功能完善、管理高效、效益显著、文明环保的现代化、多功能、综合性港口。
厦门港的功能是：逐步具备现代化的装卸储存、中转换装、运输组织、现代物流、临海工业、通信信息、综合服务以及保税、加工、商贸、旅游等多种功能。
规划厦门港将形成“环两湾辖十区”的总体发展格局，即厦门港将环厦门湾、东山湾两湾发展，由东渡、海沧、翔安、招银、后石、石码、古雷、东山、云霄和诏安等十个港区组成。
各港区的功能定位和总体规划如下：东渡港区：规划期内主要调整、完善既有设施的布局和功能，以集装箱运输为主，兼顾散粮、杂货、成品油和客滚运输，积极拓展邮轮经济，为大型豪华邮轮停靠提供服务，并相应发展保税和现代物流业务。
规划形成码头岸线长9500m，整合后生产性泊位49个，其中深水泊位24，综合通过能力近3040万吨，其中集装箱通过能力230万TEU，形成港区陆域面积621万㎡。
海沧港区：以集装箱干线运输为主，发展保税、现代物流服务，并兼顾液体散货和煤炭等干散货运输。
规划形成码头岸线长13500m，可建设生产性泊位44个，其中深水泊位38个，综合通过能力可达1亿吨，其中集装箱通过能力为800万TEU，形成港区陆域面积1419万㎡。
翔安港区：以承接东渡港区货运功能外迁起步开发，逐步发展成为以集装箱干线运输为主，兼顾散杂货运输，大力拓展保税和物流功能。
规划形成码头岸线长6345m，可建设生产性泊位18个，其中深水泊位18个，综合通过能力达5600万吨，其中集装箱通过能力660万TEU，形成港区陆域面积626万㎡。
厦门港2020年3月份主要航道水深检测通告
厦门港2020年3月份主要航道水深检测通告航道水深情况：航道名称航段起迄点航道水深（米）主航道16#灯浮附近～19#灯浮～28灯浮（C1～D～E′）航段16.0（*15.9）招银航道22#灯浮附近～招银港区3#泊位（Z1～Z2点）航段11.5招银港区4#泊位～9#泊位末端（Z2～Z3点）航段11.5海沧航道28#灯浮附近～海沧港区7#泊位（E′～G1～7#泊位）航段15.1海沧港区8#～16#泊位航段13.6海沧港区17#泊位航段13.6海沧港区18#～19#泊位航段11.0海沧港区20#～21#泊位航段11.0东渡航道博坦码头附近航段11.6（*10.5）猴屿西航段11.6（*9.7）猴屿东航段7.2（*7.1）国际旅游码头进港航道8.4（*7.7）同益航道3.1（*2.1）42#灯浮～东渡港区11#泊位（HZ2～HZ1～HZ0～MZ2）航段11.6（*10.9）东渡港区12#～16#泊位（MZ2～MZ）航段11.6东渡港区18#～21#泊位（MZ～G1～G2）航段11.5（*11.1）东渡港区21#泊位末端～现代码头（G2～G4）航段10.1现代码头末端～现代物流园区5000吨杂货码头末端（G4～G6）航段4.7厦鼓客运航道（XG1′～XG7～XG1）航段4.6金通航道金通航道（厦门航段）（T3′～T6）航段4.0备注：以上航道水深为理论最低潮面下，其中（*）为航道边缘水域水深。
（非正式文本，仅供参考。
若下载后打开异常，可用记事本打开）。
【海运 精】lesson2 班轮航线港口查询
印尼注意事项：
• 去印尼的货物,最终收货人一定要有进出口权,否则不可以清关进 口.因此要修改提单的,要1个月左右才可以改好单并且会产生850 美金以上的改单费用
• 从2009-9-1开始,去印尼的木制包装的货要做熏蒸消毒,INDONESIA 目的港要求必须提供商品编码，显示在提单上并且要求必须在提 单上显示很详细品名描述。
只要知道就可以了。
巴生港的规定：
• 备注：PORT KELANG及在此港口中转的货物需提供海关商品编码 相关规定.据巴生港当局编号为 12dlm.KP.04-2.2Jld.4的通告 从 2009年4月1日起 凡经巴生港中转的货物必须申报海关商品编码 之前6位数字。
• 按规定 违规货物可被额外查验 延迟转运以及/或被处以相应罚款。
• 5、马来西亚：全境被南中国海分成东马来西亚和西马来西亚两部分， 重要的港口PORT KELANG（巴生）和PENANG（槟城）位于东马来西亚， 在西马来西亚则有KUCHING（古晋）、PASIR GUDANG（巴西古当）、 SIBU（宿务）等港口。
• PORT KELANG（巴生港）是新生的重要港口，很多船公司都以此为 中转枢纽。
煤炭运输系统
以北方沿海秦皇岛 、唐山、天津、黄骅 、青岛、日照、连云 港7港为主的煤炭装船 港和华东、华南沿海 公用和企业专用煤炭 卸船码头为主构成的 “北煤南运”煤炭运 输系统
天津港 大连港 青岛港 舟山港 宁波港
港江港
泉州港 茂名港惠州港
原油运输系统
以大连、天津、青 岛、南京、宁波—— 舟山、泉州、惠州、 茂名、湛江等港口5－ 30万吨级泊位构成的 沿海原油运输系统
课程编号：
国际货运代理
丁行政
需掌握的知识
厦门港口信息
备注
在建 共九台门机，目前已到4台10吨 在建 龙门吊20×40吨、桥吊9 ×80吨 龙门吊16×40吨、桥吊2 ×80吨,桥吊4×65吨
150000 100000
靠泊能力 （吨级） 70000 50000-100000
装卸 货种 油品,化工品 集装箱 煤炭
岸吊 情况
备注 否 4-5方罐容 可使用，碳
；3.为保障船舶航行和港口设施 管理局提出报交通部批准发布的应 泊后石港区的，引航员登离船地点 点为厦门港主航道17#灯浮（24° （24°24′13.0″ N, 118°06′
4000马力、2×5500马力、1×
0吨 、供应食品。 。 散杂货堆场面积23万平方米 墨粉、集装箱、铁矿等。
可锚泊船舶吨位 50,000 5～10万吨级海轮锚地
气象
潮水
各航道吃水限制
引航服务
拖轮及工作船情况 浮吊情况 供应服务 有无修船服务 港口库场情况 主要进出口货物
锚地情况
锚地名称 鼓浪屿东南水域 1号锚地 位 置 24°24'18"N 118°０6'54"E 24°18'48"N 118°10'12"E 24°23’58"N 118°05’03"E 24°25’05"N 118°06’23"E 24°25’55"N 118°02’10"E 水深（米） -12 -25 锚地底质 泥 泥
邮轮码头 集装箱 散粮 散化肥 件杂货 件杂货 集装箱 集装箱 件杂货、集装箱 集装箱 集装箱 集装箱 集装箱 集装箱 集装箱 集装箱 集装箱 煤，铁矿 集装箱、件杂货 件杂货、滚装
配备40吨高台架起重机2 台，16吨轮胎式起重机2 主要为对港 台，8吨轮胎式起重机2 运输 台，8吨叉车1台，3吨叉 车3台 无岸吊 桥吊30.5Tx2 内贸运输 门机4×10吨,1x40T 门机3×10吨 门机2×10吨 16Tx1,5Tx3,8Tx2 桥吊 30.5Tx2,浮吊1×60吨 桥吊 35.6Tx1吨,,30.5x1 桥吊1×35吨、1×45吨 桥吊2×45吨 桥吊2×55吨 桥吊1×55吨 桥吊1×55吨 桥吊1×40吨 桥吊1×40吨 桥吊1×40吨，，1x45吨 1x45吨 带斗门机3×10吨,2X40T, 桥吊X4、龙门吊X6、门机X2 门机2X25,2X40吨
lesson2 班轮航线港口查询 国际货运代理实务课件
PORT KELANG（巴生港）是新生的重要港口，很多船公司都以
此为中转枢纽。
6、印度尼西亚：由太平洋和印度洋之间１．７５０８万个大小岛屿组 成，素有千岛之国美名。
JAKARTA（雅加达）：印尼首都，在爪哇岛上，是东南亚第一大
城市；
SEMARANG（三宝垄）：三宝太监郑和下西洋时在此登陆因而
得名；
此外重要港口还有BELAWAN（勿拉湾）和SURABAYA（泗水）。
7、柬埔寨的PHNOM PENH（金边）和缅甸的YANGON/RANGOON （仰光）只要知道就可以了。
巴生港的规定：
备注：PORT KELANG及在此港口中转的货 物需提供海关商品编码相关规定.据巴生港当 局编号为 12dlm.KP.04-2.2Jld.4的通告 从 2009年4月1日起 凡经巴生港中转的货物必须 申报海关商品编码之前6位数字。
韩国：
基本港：BUSAN/PUSAN（釜山），2002年第 16届亚运会主办城市，东北亚重要港口，从中 国往东的很多条航线要经过釜山。
其他：INCHON（仁川），国际空港 SEOUL，韩国首都，“首尔”。
注意:韩国规定所有木制包装一定要熏蒸消毒,目 的港仓库无免堆期，而且外包装的唛头一定要 显示原产地,品名,件数,包装类型.否则，将产生 相关的高额罚金。
成有1250万人口的国际大都市，日本第一大城市，首都， 政治、文化、经济的中心； YOKOHAMA（横槟）二战时日本投降书就是在停靠在横 槟港的美国军舰上签署的； MOJI（门司）在1900年时就是日本的重要港口城市了， 其“河豚”在日本最有名。
泰国克拉运河
东南亚
1、越南
HOCHIMINH CITY（胡志明市）是越南南部的大港，是为了纪
世界远洋运输航线图
美西四线 (ANW1)
航线挂靠：南沙—香港—盐田—上海—宁波—釜山—西雅 图—温哥华—南沙
美西五线ANW2航线
航线挂靠：新加坡—香港—蛇口—上海—釜山—西雅图—温 哥华—新加坡
美东一线(AAE1)
航线挂靠：上海—厦门—盐田—香港—拉萨罗卡德钠斯(墨）—纽约 --诺福克--萨凡纳--迈阿密--拉萨罗卡德钠斯—上海
航线挂靠：海法--里窝那--热那亚--塔拉戈纳—哈利法克斯—纽约 --萨凡纳--金斯敦--萨维那--纽约--哈利法克斯--塔拉戈纳--海法
WAX航线
非洲航线
航线挂靠：上海—宁波—厦门—蛇口—巴生-德班特马--洛美--科托努--廷卡--德班—巴生—上海
环球航线
日本航线
韩国航线
东南亚航线
（1）CPX菲律宾航线_东南亚
中东六线 AMG航线
航线挂靠：上海-釜山-盐田-巴生-豪尔法坎-杰贝勒阿里 -达曼-朱拜勒-杰贝勒阿里波—高雄—蛇口—新加坡—吉达—索科纳— 亚喀巴—新加坡—上海
中东线 AMA航线
航线挂靠：天津—大连—釜山—上海—宁波—蛇口—巴生— 杰贝勒阿里—豪尔法坎—阿巴斯—巴生—南沙—天津
中东线 AMK航线
航线挂靠：光仰—釜山—上海-宁波—基隆—香港—盐田—新加坡— 巴生—杰贝阿里—阿巴斯—卡拉奇—新加坡—香港—上海
中东五线 MIP航线
航线挂靠：上海—宁波—香港—蛇口—巴生—那瓦哈拉尔— 杰贝阿里—阿巴斯—卡拉奇—巴生—香港—上海
美东二线(AAE2)
航线挂靠：宁波—上海—青岛—天津—釜山--曼萨尼约（墨） -金斯敦（牙买加）--萨凡纳（美）--纽约--金斯敦—卡塔吉那 （哥）--宁波
美东三线(AAE3)
航线挂靠：哈利法克斯（加拿大 ）—纽约—萨凡纳—金斯敦— 巴拿马—深圳—香港—宁波—上海—釜山—巴拿马—金斯敦— 萨凡纳—哈利法克斯
福建厦门港介绍
厦门港港口自然条件时间：2008年11月11日来源：厦门港口管理局官方网站厦门港常风向为东北、东南风次之，强风向为东南东及东北，每年5－10月为台风季节，平均每年在厦门登陆的台风有1－2次，受其影响的有3－4次。
气象：风况：常风向为东北、东南风次之，强风向为东南东及东北，每年5－10月为台风季节，平均每年在厦门登陆的台风有1－2次，受其影响的有3－4次。
降水：年平均降水量为1181.0毫米，5－10月为雨季，年平均降水天数为129天。
气温：年平均气温20.8℃，最高的7、8月，月平均气温28.3℃，最低的2月份，月平均气温12.5℃。
水文：潮汐：属正规半日潮型。
平均高潮位5.66米，平均低潮位1.74米，平均潮差3.96米。
潮流：属往复流，落潮流大于涨潮流。
涨潮流最大流速0.46－0.57米／秒方向333度。
落潮流最大流速0.61－0.93米／秒，方向137度。
洪水季节鼓浪屿南面的落潮流速可达2.57－3.08米／秒。
波浪：东渡港区及其以北岸线，受地形掩护，波浪较小，最大波高H1/10=1.3米，波向东南南。
海沧港区波浪以涌浪为主，其波高H1/10<0.5米，占88.35%，风浪亦较小。
厦门港交通状况时间：2008年11月11日来源：厦门港口管理局官方网站厦门港交通发达，已形成陆海空立体交通体系。
铁路运输有鹰(潭)厦(门)铁路为干线，省内与外(洋)福(州)线、漳(平)龙(岩)线、漳(平)泉(州)线等铁路支线连接。
厦门港交通发达，已形成陆海空立体交通体系。
铁路运输有鹰(潭)厦(门)铁路为干线，省内与外(洋)福(州)线、漳(平)龙(岩)线、漳(平)泉(州)线等铁路支线连接。
厦门的公路通过高集海堤和厦门大桥与全省公路连网，形成了以福(州)厦(门)、厦(门)漳(州)主干道为骨干的运输网。
厦门的高崎国际机场已拥有国内外航线31条。
水运航线可通我国沿海、长江中下游和世界各港，内河可通九龙江干支流和乡镇码头。
浅析厦门港发展现状
浅析厦门港发展现状厦门港发展现状分析⼀、厦门港概况厦门港是我国东南沿海重要的天然深⽔良港，⾃然条件优越。
地理坐标为118°04′E，24°27′N。
港湾外围⼤⼩⾦门等岛屿形成⼀道天然屏障，港内⽔域宽阔、⽔深浪⼩、不冻不淤。
岸线总长154公⾥，适于建港的岸线31.6公⾥；现有锚地⾯积18.99平⽅公⾥，规划锚地⾯积52平⽅公⾥。
进港航道全长约40.3公⾥，⽔深达到-14⽶，10万吨级船舶可乘潮出港。
厦门港地处上海与⼴州之间，福建省东南的⾦门湾内，九龙江⼊海⼝。
它⾯向东海，濒临台湾海峡，与台湾、澎湖列岛隔⽔相望，为我国东南海疆之要津，⼊闽之门户。
具有港阔、⽔深、不冻、少雾、少淤、避风条件好等优点，万吨巨轮不受潮⽔影响可以随时进出，是中国东南沿海的⼀个天然良港。
厦门港是厦门经济特区的⼀部分，海域⾯积达275平⽅公⾥，分为内港和外港两部分，主要担负厦门市和福建省内外贸运输任务，也承担江西省某些物资的中转任务。
港⼝⾯向东南，由青屿⽔道与台湾海峡相联，港外有⾦门、⼤担及浯屿等岛屿为屏障，周围多⼭丘，避风条件好，各种船舶进出港不受潮⽔限制，为我国对外贸易港⼝之⼀，亦是华侨进出内陆的主要门户。
2010年厦门港、漳州港全⾯整合后统称厦门港，打造国际航运枢纽港。
厦门港⼝管理局统⼀管辖厦门、漳州两市⾏政区划内的所有港区。
本次厦门港漳州港实现整合，原漳州港的古雷、东⼭、云霄、诏安港区归⼊厦门港，这样厦门港的港区达到12个。
整合后的厦门港将发展成为以远洋集装箱运输为主、⼤宗散货为辅的国际航运枢纽港。
同时，厦门港各港区功能布局优化调整，突出厦门湾内南北岸港区为主发展国际集装箱外贸运输的功能地位，着⼒加快厦门湾现有港区的功能调整和结构升级，促进港城协调发展。
原厦门港港区享受的税费、补贴、⼝岸通关等各项优惠政策延伸⾄原漳州港的所有港区，实现“同港同政策”。
厦门、漳州和漳州开发区两市⼀区的⼤型港⼝企业互相参股，组建形成新的港⼝投资开发主体。
一、厦门湾有哪些主要的码头？主要业务是什么？
国际货运代理实务一、厦门湾有哪些主要的码头？主要业务是什么？一、厦门湾有哪些主要的码头？主要业务是什么？1、嵩屿码头1.1公司介绍厦门嵩屿集装箱码头有限公司（Xiamen Songyu Container Terminal Co., Ltd ）系厦门集装箱码头集团有限公司（出资额75% ）及APMT厦门有限公司（出资额25%）强强联手在中国厦门共同组建的中外合资企业，公司注册资本为人民币168,000万元。
厦门嵩屿集装箱码头踞于厦门市海沧区东南角，位于进入厦门港两条航道的交叉口处，在厦门所有集装箱码头之中最靠近主航道。
嵩屿码头拥有3个15万吨深水集装箱船舶专用泊位，岸线长1,246米, 码头总面积64万平方米，泊位水深 -17米，设计吞吐量180万标箱。
先进的机械设备、优良的航道水深环境和完善的码头基础设施为嵩屿集装箱码头成为国际集装箱良港创造了条件。
1.2码头提供的服务及业务范围嵩屿集装箱码头自2007年开港以来，利用其良好的地理水深环境和优良的操作机械，吸引了众多大型船公司靠泊。
目前开辟了欧洲线、美西线、非洲线共计六条国际航线，以及福州、汕头等6条内支线。
目前靠泊嵩屿码头的船公司有马士基航运、达飞航运、地中海航运、阿拉伯联合国家轮船、中远航运、俄罗斯远东航运等。
除此之外，中谷新良也在嵩屿集装箱码头三号泊位操作其内贸线。
目前，嵩屿集装箱码头依靠得天独厚的地理优势，在厦门港务控股集团强大服务资源的支持下，同海天以及海润码头结合，采用三家码头联合营销的运营模式，为全球船公司提供更有弹性的泊位窗口和更优质的服务。
为更好的满足市场需求，自2008年起公司开始开展非集装箱业务。
由于具备强大的机械作业能力、全年稳定的深水泊位、广阔的货源辐射地以及细致的管理服务体系，公司在新造船舶交船、船舶维修、游艇吊装、半潜船浮装、大型机械设备吊装、汽车吊装、活畜进口、"一日游"以及滚装船等业务上飞速发展，在获得客户认可的同时也创下了多项厦门港记录，如厦门港最大批次的游艇出口吊装、全国最大游艇进口、首次半潜船浮装作业、首票两岸直航大型设备装卸等。
2023年厦门轮渡报告
2023年厦门轮渡报告1. 引言本报告旨在对2023年厦门轮渡情况进行分析和评估。
厦门作为一个重要的港口城市，轮渡服务对本地居民和游客的出行和交通起着重要的作用。
通过对轮渡航线、客流量和服务质量的分析，可以为政府和企业提供决策依据，进一步改进轮渡服务，提高运营效率。
2. 轮渡航线厦门设有多条轮渡航线，连接本岛和周边小岛，方便游客和居民出行。
以下是2023年厦门主要的轮渡航线：•厦门本岛（思明区）至鼓浪屿•厦门本岛（思明区）至大学圈及集美区•厦门本岛（集美区）至翔安区•厦门本岛（湖里区）至翔安区这些航线连接了厦门的主要行政区域和旅游景点，方便市民和游客之间的交通出行。
在2023年，厦门轮渡航线的运营情况良好，航线间的航班频率和班次稳定。
3. 客流量分析轮渡客流量是评估轮渡服务质量和需求的重要指标。
以下是2023年厦门轮渡客流量的一些关键数据：3.1. 航线客流量航线客流量（年度）客流量（月平均）厦门-鼓浪屿800,000 66,667.00厦门-大学圈600,000 50,000.00厦门-集美区400,000 33,333.00厦门-翔安区300,000 25,000.00从上表可见，鼓浪屿航线的客流量最高，达到800,000人次，其次是大学圈航线，客流量为600,000人次。
集美区和翔安区航线的客流量相对较低，分别为400,000人次和300,000人次。
3.2. 客流高峰时段根据调查统计，2023年厦门轮渡客流高峰时段主要集中在以下时段：•上午8点至上午10点•下午4点至下午7点这两个时段是厦门居民上下班和游客出行的高峰时段，轮渡客流量较大。
需求集中的高峰时段要求轮渡服务提供方合理调配航班资源，确保客流量高峰时段的服务水平和效率。
4. 服务质量轮渡服务质量是评估轮渡系统运营的重要因素。
以下是2023年厦门轮渡服务质量的评估结果：4.1. 航班准点率航线准点率（%）厦门-鼓浪屿95%厦门-大学圈92%厦门-集美区90%厦门-翔安区88%以上数据显示，鼓浪屿航线的航班准点率最高，达到95%，翔安区航线的航班准点率最低，为88%。
世界主要航线诸港口方位图
世界主要航线诸港口方位图作者: 大话西游发表日期: 2006-08-13 21:34 复制链接1、澳新航线2、地中海航线3、东南亚航线4、非洲航线5、韩国航线6、美东航线7、美西航线8、南美航线9、欧洲航线10、日本航线11、中国航线12、中美洲航线13、波斯湾航线西欧奥胡斯（丹麦）----AARHUS，DENMARK安科纳（意大利）----ANCONA，ITALY安特卫普（比利时）----ANTWERP，BELGIUM贝尔法斯特（爱尔兰）----BELFAST，IRELAND毕尔巴鄂（西班牙）----BILBAO，SPAIN不来梅（德国）----BREMEN（HAVEN），GERMANY 康斯坦察（罗马尼亚）----CONSTANZA，ROMANIA 都柏林（爱尔兰）----DUBLIN，IRELAND费力克斯顿（英国）----FELIXSTOWE，UK福斯（法国）----FOS，FRANCE热纳亚（意大利）----GENOV（GENVOVA），ITALY热亚陶罗（意大利）----GIOIA TAURO，ITALY哥德堡（瑞典）----GOTHENBURG，SWEDEN汉堡（德国）----HAMBURG，GERMANY拉斯佩齐亚（意大利）----LA SPEZIA，ITALY勒阿弗尔（法国）----LE HAVRE，FRANCE来航（意大利）LEGHORN（LIVORNO），ITALY莱雄厄什（葡萄牙）----LEIXOES，PORTUGAL马塞（法国）----MARSEILLES，FRANCE那不勒斯（意大利）----NAPLES，ITALY奥斯陆（挪威）----OSLO，NORWAY鹿特丹（荷兰）----ROTTERDAM（NETHERLANDS）萨莱诺（意大利）----SALERNO，ITALY南安普顿（英国）----SOUTHAMPTON，UK泰晤士港（英国）----THAMESPORT，UK的里雅斯特（意大利）----TRIESTE，ITALY瓦尔纳（保加利亚）----VARNA，BULGARIA威尼斯（意大利）----VENICE，ITALY泽布赫（比利时）----ZEEBRUGGE，BELGIUM地中海阿布扎比（阿联酋）----ABU DHABI，UNITED ARAD MIRATES 阿达比耶（埃及）----ADABIYA，EGYPT亚丁（也门）----ADEN，YEMEN亚历山大（埃及）----ALEXANDRIA，EGYPT亚咯巴（约旦）----AQABA，JORDAN阿什杜德（以色列）---ASHDOD，ISRAEL巴格达（伊拉克）----BAGHDAD，IRAQ波斯湾（巴林）---BAHRAIN，PERSIAN GULF阿巴斯港（伊朗）----BANDAR ABBAS，IRAN霍梅尼港（伊朗）----BANDAR KHOMEINI，IRAN巴塞罗那（西班牙）----BARCELONA，SPAIN贝鲁特（黎巴嫩）----BEIRUT，LEBANON卡萨布兰卡（摩洛哥）----CASABLANCA，MOROCCO达米艾塔（埃及）----DAMIETTA，EGYPT达曼（沙特）----DAMMAM，SAUDI ARABIA多哈（卡塔尔）----DOHA，QATAR迪拜（阿联酋）---DUBAI，UNITED ARAB EMIRATES盖布泽（土耳其）---GEBZE，TURKEY盖姆利克（土耳其）---GEMLIK，TURKEY海法（以色列）----HAIFA，ISRAEL荷台达（也门）----HODEIDAH，YEMEN伊斯坦布尔（土耳其）---ISTANBUL，TURKEY伊兹密尔（土耳其）---IZMIR，TURKEY杰贝阿里（阿联酋）---JEBEL ALI，UNITED ARAB EMIRATES吉达（沙特）---JEDDAH，SAUDI ARABIA豪尔费坎（阿联酋）---KHOR FAKKAN，UNITED ARAB EMIRATES霍拉姆沙赫尔（伊朗）---KHORRAMSHAHR，IRAN启什岛（伊朗）----KISH ISLAND，IRAN科培尔（斯洛文尼亚）---KOPER，SLOVENIA科威特（波斯湾）---KUWAIT，PERSIAN GULF拉塔基亚（叙利亚）---LATTAKIA，SYRIA利马索尔（塞浦路斯）----LIMASSOL，CYPRUS马德里（西班牙）----MADRID，SPAIN马耳他（马耳他）---MALTA梅尔辛（土耳其）---MERSIN，TURKEY马斯柯特（阿曼）---MUSCAT，OMAN比雷埃夫斯（希腊）--PIRAEUS，GREECE拉希德港（阿拉伯联合酋长国）---PORT RASHID，UNITED ARAB EMIRATES 塞德港（埃及）---PORT SAID，EGYPT苏丹港（苏丹）---PORT SUDAN，SUDAN苏彝士港（埃及）---PORT SUEZ，EGYPT米那卡布斯（阿曼）---PORT SULTAN QABOOS，OMAN利雅得（沙特阿拉伯）---RIYADH，SAUDI ARABIA塞拉莱（阿曼）---SALALAH，OMAN萨洛尼卡（希腊）---SALONICA，GREECE斯法克斯（突西尼亚）---SFAX，TUNISIA沙枷（阿拉伯联合酋长国）--SHARJAH，UNITED ARAB EMIRATES 苏伊士运河（希腊）--SUEZ CANAL，GREECE丹吉尔（摩洛哥）--TANGIER，MOROCCO塔尔图斯（叙利亚）---TARTOUS，SYRIA德黑兰（伊朗）---TEHRAN，IRAN塞萨洛尼基（希腊）---THESSALONKI，GREECE特拉布宗（土耳其）---TRABZON，TURKEY乌姆盖斯尔（伊拉克）---UMM QASR，IRAQ瓦伦西亚（西班牙）---VALENCIA，SPAIN维果（西班牙）---VIGO，SPAIN俄罗斯联邦（前苏联）叶卡特林堡---EKATERINBURG伊利伊雷夫斯基----ILYICHEVSK莫斯科---MOSCOW新西伯利亚----NOVOSIBIRSK傲德萨（乌克兰）---ODESSA，UKRAINE波利---POTI里加（拉托维亚）---RIGA，LATVIA圣彼德堡----ST PETERSBURG符拉迪沃斯托克---VLADIVOSTOK东方港----VOSTOCHNY南美洲安托法加斯塔（智利）---ANTOFAGASTA，CHLIE贝伦（巴西）---BELEM，BRAZIL布埃纳文图拉（哥伦比亚）--BUENAVENTURA，COLOMBIA 布宜诺斯艾利斯（阿根廷）---BUENOS AIRES，ARGENTINA 卡亚俄（秘鲁）---CALLAO，PERU卡塔赫纳（哥伦比亚）---CARTAGENA，COLOMBIA福塔莱萨（巴西）---FORTALEZA，BRAZIL关塔（委内瑞拉）---GUANTA，VENEZUELA瓜亚基尔（厄瓜多尔）---GUAYAQUIL，ECUADOR伊基克（智利）---IQUIQUE，CHILE伊塔雅伊（巴西）---ITAJAI，BRAZIL伊塔奇（巴西）----ITAQUI，BRAZIL拉瓜伊拉（委内瑞拉）---LA GUAIRA，VENEZUELA利马（秘鲁）---LIMA，PERU利尔昆（智利）---LIRQUEN，CHILE玛瑙斯（巴西）---MANAUS，BRAZIL蒙德维的亚（乌拉圭）---MONTEVIDEO，URUGUAY帕拉马里博（苏里南）---PARAMARIBO，SURINAM巴拉纳瓜（巴西）----PARANAGUA，BRAZIL卡贝略港（委内瑞拉）---PUERTO CABELLO，VENEZUELA 苏克雷港（委内瑞拉）---PUERTO SUCRE，VENEZUELA里约热内卢（巴西）---RIO DEJANEIRO ，BRAZIL里奥格兰德（巴西）---RIO GRANDE，BRAZIL萨尔瓦多（巴西）---SALVADOR，BRAZIL圣安东尼奥（智利）---SAN ANTONIO，CHILE圣地亚哥（智利）---SANTIAGO，CHILE桑托斯（巴西）----SANTOS，BRAZIL圣弗朗西斯科（巴西）--SAN FRANCISCO DO SUL，BEAZIL 苏瓦沛（巴西）----SUAPE，BRAZIL塔司瓦诺（智利）---TALCAHUANO，CHILE瓦尔帕莱索（智利）---VALPARAISO，CHILE维多利亚（巴西）---VITORIA，BRIZIL东南亚曼谷（泰国）---BANGKOK勿拉湾（印度尼西亚）---BELAWAN，INDONESIA民都岛（马来西亚）---BINTULU，MALAYSIA海防（越南）----HAIPHONG，VIETNAM胡志明市（越南）----HOCHIMINH CITY，VIETNAM胡志明新港（越南）----HOCHIMINH NEW PORT，VIETNAM 雅加达（印度尼西亚）---JAKARTA，INDONESIA哥打基纳巴卢（马来西亚）---KOTA KINANBALU，MALAYSIA 关丹（马来西亚）---KUANTAN，MALAYSIA古普（马来西亚）----KUCHING，MALAYSIA拉布安（马来西亚）---LABUAN，MALAYSIA林查班（泰国）---LAEM CHABANG，THAILAND马尼拉（菲律宾）---MANILA，PHILIPPINES马尼拉北港（菲律宾）---MANILA（NORTH），PHILIPPINES 马尼拉南港（菲律宾）---MANILA（SOUTH），PHILIPPINES 棉兰（印度尼西亚）---MEDAN，INDONESIA米里（马来西亚）----MIRI，MALAYSIA麻拉（马来西亚）---MUARA，MALAYSIA巴西古当（马来西亚）---PASIR GUDANG，MALAYSIA槟城（马来西亚）---PENANG，MALAYSIA金边（柬埔寨）---PHNOM PENH，CAMBODIA巴生港（马来西亚）---PORT KLANG，MALAYSIA巴生北港（马来西亚）---PORT KLANG（NORTH），MALAYSIA巴生南港（马来西亚）---PORT KLANG（SOUTH），MALAYSIA沙巴洲山打根（马来西亚）---SANDAKAN，SABAH， MALAYSIA三宝垄（印度尼西亚）---SEMARANG，INDONESIA泗务，沙捞越洲（马来西亚）---SIBU，SARAWAK，MALAYSIA西哈努克城（柬埔寨）---SIHANOUKVILLE，CAMBODIA新加坡---SINGAPORE泗水（印度尼西亚）---SURABAYA，INDONESIA丹绒柏乐巴斯港（印度尼西亚）---TANJUNG PELEPAS，INDONESIA 斗湖（马来西亚）---TAWAU，MALAYSIA南亚孟买（印度）---BOMBAY，INDIA加尔格达（印度）---CALCUTTA，INDIA科钦（印度）---COCHIN，INDIA科伦坡（斯里兰卡）---COLOMBO，SRI LANKA霍尔迪亚（印度）---HALDIA，INDIA尼赫鲁（印度）---JAWAHRIAL NEHRU，INDIA根德拉（印度）---KANDAL，INDIA卡拉奇（巴基斯坦）---KARACHI，PAKISTAN马德拉斯（印度）----MADRAS，INDIA孟买（印度）---MUMBAI，INDIA那瓦夏瓦（印度）----NHAVASHEVA，INDIA昆新港（巴基斯坦）---PORT QASIM，PAKISTAN杜蒂戈林（印度）---TUTICORIN，INDIA中国大陆及台湾地区赤湾（广东）---CHIWAN大连（辽宁）----DALIAN福州（福建）---FUZHOU海门（浙江）---HAIMEN香港（中国）---HONG KONG，CHINA 黄浦（广东）----HUANGPU高雄（台湾）---KAOHSIUNG，TAIWAN 基隆（台湾）---KEELUNG，TAIWAN 连云港（江苏）---LIAN YUNGANG龙口（山东）---LONGKOU南京（江苏）---NANJING南通（江苏）---NANTONG宁波（浙江）----NINGBO青岛（山东）----QINGDAO泉州（福建）---QUANZHOU日照（山东）----RIZHAO上海（中国）---SHANGHAI汕头（广东）---SHANTOU蛇口（广东）---SHEKOU太仓（江苏）----TAICANG台中（台湾）---TAICHUNG，TAIWAN 天津（中国）---TIANJIN，CHINA温州（浙江）----WENZHOU厦门（福建）----XIAMEN新港（天津）---XINGGANG，TIANJIN 扬州（江苏）----YANGZHOU烟台（山东）---YANTAI盐田（广东）----YANTIAN营口（辽宁）----YINGKOU张家港（江苏）----ZHANGJIAGANG 漳州（福建）----ZHANGZHOU镇江（江苏）----ZHENJIANG韩国日本釜山（韩国）---BUSAN，KOREA伯方（日本）---HAKATA，JAPAN广岛（日本）---HIROSHIMA，JAPAN仁川（韩国）---INCHON，KOREA石恒岛（日本）----ISHIGAKI，JAPAN石狩（日本）----ISHIKARI，JAPAN岩国（日本）---IWAKUNI，JAPAN岩国（日本）---IWAKUNI，JAPAN神户（日本）---KOBE，JAPAN群山（韩国）---KUNSAN，KOREA光阳（韩国）---KWANGYANG，KOREA松山（日本）---MATSUYAMA，JAPAN水岛（日本）---MIZUSHIMA，JAPAN门司（日本）---MOJI，JAPAN名古屋（日本）---NAGOYA，JAPAN大阪（日本）---OSAKA，JAPAN平泽（韩国）---PYONGTAEK，KOREA田港（日本）---SAKAIMINATO，KOREA川内（日本）---SENDAI，JAPAN清水（日本）---SHIMIZU，JAPAN高松（日本）---TAKAMATSU，JAPAN东京（日本）---TOKYO，JAPAN丰桥（日本）---TOYOHASHI，JAPAN蔚山（韩国）---ULSAN，KOREA四日市（日本）---YOKKAICHI，JAPAN横滨（日本）---YOKOHAMA，JAPAN非洲阿比让（象牙海岸）---ABIDJAN，IVORY COAST 阿尔及尔（阿尔及利亚）---ALGIERS，ALGERIA阿帕帕（尼日利亚）---APAPA，NIGERIA贝拉（莫桑比克）---BEIRA，MOZAMBIQUE贝贾亚（阿尔及利亚）---BEJAIA，ALGERIA班加西（利比亚）---BENGHAZI，LIBYA布拉瓦约（津巴布韦）---BULAWAYO，ZIMBABWE开普敦（南非）---CAPE TOWN，SOUTH AFRICA科托努（贝宁）---COTONOU，BENIN达咯尔（塞内加尔）---DAKAR，SENEGAL达累斯萨拉姆（坦桑尼亚）---DAR ES SALAAM，TANZANIA 杜阿拉（喀麦隆）---DOUALA，CAMEROON德班（南非）---DURBAN，SOUTH AFRICA东伦敦（南非）---EAST LONTON，SOUTH AFRICA恩巴卡西（肯尼亚）---EMBAKASI，KENYA弗里敦（塞拉利昂）---FREETOWN，SIERRA LEONE哈拉雷（津巴布韦）---HARARE，ZIMBABWE约翰内斯堡（南非）---JOHANNESBURG，SOUTH AFRICA坎帕拉（乌干达）---KAMPALA，UGANDA拉各斯（尼日利亚）---LAGOS，NIGERIA利伯维尔（加蓬）---LIBREVILLE，GABON利隆圭（马拉维）---LILONGWE，MALAWI洛比托（安哥拉）---LOBITO，ANGOLA洛美（多哥）---LOME，TOGO罗安达（安哥拉）---LUANDA，ANGOLA卢萨卡（赞比亚）---LUSAKA，ZAMBIA马埃（塞舌尔）---MAHE，SEYCHELLES马普托（莫桑比克）---MAPUTO，MOZAMBIQUE马塔迪（扎伊尔）---MATADI，ZAIRE米苏拉塔（利比亚）---MISURATA，LIBYA蒙巴萨（肯尼亚）---MOMBASA，KENYA蒙罗维尔（利比里亚）---MONROVIA，LIBERIA纳卡拉（莫桑比克）---NACALA，MOZAMBIQUE内罗毕（肯尼亚）---NAIROBI，KENYA纳米贝（安哥拉）---NAMIBE，ANGOLA恩纳（非洲）---ONNE，AFRICA奥兰（阿尔及利亚）---ORAN，ALGERIA加莱角（留尼旺岛）---POINTE DES GALETS，REUNION ISLAND 黑角（刚果）---POINTE NOIRE，CONGO伊丽莎白港（南非）---PORT ELIZABETH，SOUTH AFRICA哈科特港（尼日利亚）---PORT HARCOURT，NIGERIA路易港（毛里求斯）---PORT LOUIS，MAURITIUS ISLAND比勒陀利亚（莫桑比克）---PRETORIA，MOZAMBIQUE留尼汪（留尼汪岛）---REUNION，REUNION ISLANDS斯克基达（阿尔及利亚）---SKIKDA，ALGERIA塔利拉迪（加纳）---TAKORADI，GHANA塔马塔夫（马达加斯加）---TAMATAVE，MADAGASCAR坦噶（坦桑尼亚）---TANGA，TANZANIA特马（加纳）---TEMA，GHANA挺坎（尼日利亚）---TINCAN，NIGERIA的黎波里（利比亚）---TRIPOLI，LIBYA突尼斯（突尼斯）---TUNIS，TUNISIA鲸湾港（南非）---WALVIS BAY，SOUTH AFRICA澳洲阿德莱德（澳大利亚）---ADELAIDE，AUSTRALIA阿皮亚（萨摩亚群岛）---APIA，WESTERN SAMOA奥克兰（新西兰）---AUCKLAND，NEW ZEALAND贝尔湾（澳大利亚）---BELL BAY，AUSTRALIA布拉夫（新西兰）---BLUFF，NEW ZEALAND布里斯班（昆士兰州）---BRISBANE，QUEENSLAND弗里曼特尔（澳大利亚）---FREMANTLE，AUSTRALIA关岛（马里亚那群岛）---GUAM，MARIANA ISLANDS檀香山（夏威夷）---HONOLULU，HAWAII科罗尔（帛琉）---KOROR，PALAU莱城（巴布亚新几内亚）---LAE，PAPUA NEW GUINEA劳托卡托（斐济）---LAUTOKA，FUJI利特尔顿（新西兰）---LYTTELTON，NEW ZEALAND墨尔本（澳大利亚）---MELBOURNE，AUSTRALIA内皮尔（新西兰）---NAPIER，NEW ZEALAND纳尔逊（新西兰）---NELSON，NEW ZEALAND新普利茅斯（新西兰）---NEW PLYMOUTH，NEW ZEALAND纽卡斯尔（澳大利亚）---NEWCASTLE，AUSTRALIA努美阿（新喀里多尼亚）---NOUMEA，NEW CALEDONIA帕果帕果（萨摩亚群岛）---PAGO PAGO，SAMOA帕皮提（塔希提）---PAPEETE，TAHITI查莫斯港（新西兰）---PORT CHALMERS，NEW ZEALAND莫瑞斯港（巴布亚新几内亚）---PORT MORESBY，PAPUA NEW GUINEA 塞班岛（马里亚纳群岛）---SAIPAN，MARIANA ISLAND萨瓦（斐济）---SUVA，FUJI ISLAND悉尼（澳大利亚）---SYDNEY，AUSTRALIA陶朗阿（新西兰）---TAURANGA，NEW ZEALAND蒂马鲁（新西兰）---TIMARU，NEW ZEALAND汤斯维尔（澳大利亚）---TOWNSVILLE，AUSTRALIA威灵顿（新西兰）---WELLINGTON，NEW ZEALAND雅浦（密克罗尼西亚群岛）---YAP，MICRONESIA ISLANDS。
厦门港 厦门码头吃水 长度 吞吐量 锚地 泊位情况介绍
马銮航道：位于象屿至马銮海堤间，长约3.1海里，宽150米，水深-6.1米，可通航3000吨级船舶，航道设有马銮2—8号灯浮。石湖山煤码头至高集海堤：长约2.3海里，南部宽300-500米，水深-5米；北部宽20-150米，水深-2米、只能通过小船，航道内没有灯浮。高集海堤有一堤洞，该洞高11.7米，长24.1米，宽13.3米，水深-1.2米，只能供小船进出。在高集海堤东约250米处建有厦门大桥，其桥洞高于高集海堤洞口。
海天装卸公司9号泊位190 -13.3 50,000集装箱桥吊2×50吨
海天装卸公司10号泊位220 -13.8 50,000集装箱桥吊2×50吨
海天装卸公司11号泊位230 -13.8 50,000集装箱桥吊2×55吨
象屿集团12号泊位220 -12.2 50,000集装箱桥吊2×40吨
象屿集团13号泊位250 -12.2 50,000集装箱桥吊2×40吨
海天装卸公司5号泊位260 -12.2 50000集装箱桥吊2 x 30.5T,浮吊1×60吨、海天装卸公司6号泊位170 -12.2 50,000集装箱桥吊2×35.6吨
海天装卸公司7号泊位176.6 -12.2 50,000件杂货、集装箱桥吊2×45吨
海天装卸公司8号泊位303 -13.3 50,000集装箱桥吊1×40吨
明达玻璃厂海沧8号258 -13.8 50,000件杂货门机3×20吨
金鼎海沧9号233 -13.8 50,000油品,化工品
翔鹭化工海沧10号271 -13.8 25,000油品,化工品
想了解“神秘的厦门水域”吗？快跟厦门VTS值班员一起来巡航！
想了解“神秘的厦门水域”吗？快跟厦门VTS值班员一起来巡航！美丽的鹭岛厦门是一个与海为伴的城市住在这里，每天都能看见大海但是，你真的熟悉厦门海域吗？不熟悉的话也没有关系下面给小伙伴们推荐一篇厦门海事局船舶交管中心值班员的文章快跟着海事小哥哥一起来巡航厦门海吧！作为一名厦门海事局船舶交管中心（VTS）的值班员，平时工作中接触最多的，就是点（值班屏幕上显示的船舶雷达回波及AIS信号、电子海图上的岛屿和灯塔）、线（VTS的报告线、港口航道、锚地边界线）和面（VTS覆盖区）。
6月的一天，我有幸乘坐东海第二救助飞行队的救助直升机沿厦门湾沿海进行了一次海空巡航，对VTS值班屏幕上的点、线、面有了更为直观、形象的认识。
在此，我结合VTS值班屏幕、电子海图、卫星地图及航拍照片，向各位读者介绍厦门港口VTS区域的情况。
厦门港口VTS的船舶报告线（点）位置如下：东南报告线：以镇海角灯塔(概位:24°16′12″N/118°07′54″E)为圆心，12 海里为半径，方位055°～230°的圆弧线。
东报告线（同“东线”）：以24°30′00″N/118°12′00″E为圆心、3.5 海里为半径，方位045 °～150°的圆弧线。
西报告线（同“西线”）：自九龙江口北岸沿117°56′55″E经线向南至24°26′00″N纬线，然后向东至118°00′00″E经线再向南至南岸的连线。
九节礁报告点：航经正横九节礁灯桩(位置：24°20′12″N/118°09′4 2″E)。
土屿报告点：航经正横土屿(位置：24°27′12″N/118°11′18″E)。
各位读者可从下图中对上文所述的各报告线（点）位置情况有更为直观、清晰地认识从上图看，镇海角灯塔、九节礁、土屿这几个较为重要物标的位置清晰可见，下文中，笔者也将对这几个重要物标作进一步介绍。
厦门港整合概况
厦门港整合概况2006年，原漳州港招银、后石、石码港区并入厦门港，港政、航政、水运实行统一管理，厦漳两地港口资源整合从此开启。
2010年东山湾内古雷、东山、云霄和诏安四港区整合到厦门港，厦门港“环两湾辖十区”的新格局正式形成。
整合后，厦门港口治理部分按照“先整合后理顺，边运行边规范”原则，鼎力推行“同港同策”，将原厦门港区享受的优惠政策逐步延伸到漳州港区。
港口资源整合的效应逐步显现，近年港口吞吐量增速保持快速增长。
新厦门港十大港区定位如下：海沧港区：以集装箱干线运输为主，兼顾石油化工和煤炭等散货运输，积极发展保税港区和现代物流服务功能。
翔安港区：以承接东渡港区石材、散杂货和内贸集装箱运输功能搬迁起步，逐步发展成为以集装箱运输为主，兼顾散杂货运输等功能。
招银港区：以集装箱、杂货运输和临港产业发展为主，兼顾散粮、建材和客滚运输。
后石港区：主要为后方临港产业服务，以石油化工、LNG、煤炭等大宗液体散货、干散货运输为主。
石码港区：主要服务漳州龙海地方经济，以杂货和建材运输为主。
古雷港区：主要服务大型临港石化工业园，以石油化工运输为主，兼顾散杂货运输，是以产业港为特色的大型深水港区。
云霄港区：服务周边地区经济和临港产业开发，初步规划以散货和杂货运输为主，可承接厦门湾修造船等临港产业功能。
东山港区：以服务临港产业和地方经济发展为主，城、铜陵功课区发展散杂货和对台客滚运输，冬古功课区以服务城市旅游为主，兼顾油品运输。
诏安港区：服务临港产业和地方经济发展，以散杂货运输为主。
经过港口体制一体化改革后，厦门港区的品牌优势和漳州港区深水岸线资源、临港腹地优势互为补充，港口资源整合的效应逐步显现。
2006年，厦门港货物吞吐量7792万吨，集装箱401.87万标箱；发展到2012年，厦门港货物吞吐量17227.32万吨，集装箱720.17万标箱。
厦门港在世界集装箱港口的排名从2005年的第24位上升至2012年的第19名。
各港资讯
各港口情况汇总厦门：厦门港位于远东至地中海、欧洲、北美经由台湾海峡的两大国际航线上。
厦门的港口主要分为海沧、象屿、嵩屿、海天、轮渡、海益、五通这几个码头，周边最多从厦门港出货的地方分别有泉州，漳州，晋江，龙岩，闽南等地。
出口的种类一般分为电子产品，服装，鞋类，玩具，纺织类，尤其以瓷器和石器最为突出，有将近7-8成的货是这两种。
厦门港口那边的码头基本费用有文件费：￥300/票，订舱费：￥80/票，卫生检验：￥12/票，数据传输：￥2元/票，THC：￥600/20GP，￥900-1000/40HQ,45HQ 大连：大连港是我国最大的港口群，从大窑湾至老虎滩近百千米的海岸线上，平均每4千米就有一座港口。
共有24个港口、108个泊位，其中万吨级以上的泊位达37个，全港共有航道7条。
东北大部分地方的货都会从大连出去。
出口的产品中以粮食、海鲜、木头为主。
大连港口那边的码头基本费用有港杂费：RMB150/20GP，RMB 200/40GP THC：RMB 610/20GP，RMB 910/40GP 安保：RMB 20/20 GP，RMB 30/40GP外理：RMB 10/20GP，RMB 20/40GP 单证费：RMB 300/票 DHC:RMB 50/票封费：RMB 20/柜南京港南京作为临近著名国际港口上海的一个相对内河的港口而言基本负责南京到上海的内河运输任务，南京除了韩国线和部分船公司有到日本的直航船之外其他航线都必须经由上海到上海上大船！南京港口主要承接南京本地镇江马鞍山滁州等地的货物货物主要有化工品，石材，玻璃制品液晶显示屏等广州深圳基本承接广东省内的货物出口，湖南、长沙、广西的一些内陆货物也有经此港口出口的，由于广州深圳可以做包柜，相对来说出口的货物比较杂，比较常见的是电子产品零件、玩具、服装（多为仿牌）等，关于广州深圳的港口知识，以下做简单的描述。
广州港口：广州主要分黄埔和南沙两大码头，南沙作为兴起的码头，很多直航的船都靠南沙，而黄埔则分为乌冲、大码头、集司、嘉利等几个小码头，由于河道较浅，一般都驳船到深圳、香港、南沙等地上大船。
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北美
PNW
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周五
高雄-厦门-香港-盐田-上海-名古屋-东京-塔科马-温哥华-东京-名古屋-神户-高雄
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SCP
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待定
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国际货柜
南非
ASA
K.L/PIL/MOL
周六
上海/宁波/基隆/厦门/香港/蛇口/新加坡/巴生西港/德班/开普敦/巴生西港/新加坡/香港/上海
周四
厦门-福州-水岛-大阪-横滨-东京-名古屋-厦门
象屿码头
仁川线
CKV
新海丰
周日
厦门-仁川-平泽
象屿码头
仁川线2
CKV2
新海丰
周一
蛇口-厦门-仁川
象屿码头
海防线
CJV4
新海丰
周一
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象屿码头
海防2线
CJV3
新海丰
周三
厦门-香港-海防
象屿码头
关西线
CJV2
新海丰
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厦门-上海-大阪-神户-名古屋
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马士基
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嵩屿码头
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JAG
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嵩屿码头
欧洲
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周三
汕头-厦门-仁川-釜山
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外运福州1
FUZ
外运
周四、周日
厦门-福州
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外运福州2
FUZ
外运
周四、周日
厦门-福州
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莆田
PUT
莆田海神
周三
厦门-莆田
象屿码头
海航漳州招银线
ZZU
航航
不定期
厦门-漳州招银
象屿码头
全通漳州招银线
ZZU
全通
不定期
厦门-漳州招银
象屿码头
港内驳运
XIA
港务海运
不定期
嵩屿码头
欧洲
AEC2
CMA/UASC
周一
宁波-上海-厦门-南沙-香港-赤湾-盐田-巴生-苏伊士-丹吉尔-南安普敦-汉堡-不来梅港-泽布吕赫-鹿特丹-勒哈弗-马耳他-苏伊士-豪尔费坎-吉拜阿里迪拜-宁波
嵩屿码头
美洲
PRX
达飞轮船/地中海航运
周日
香港-长滩-芝加哥-奥克兰-悉尼-洛杉矶-孟菲斯
嵩屿码头
港务福州2
象屿码头
中东
FMX
韩进海运/南美轮船/UASC
周三
釜山-光阳-上海-宁波-厦门-蛇口-新加坡-吉拜阿里-豪尔法坎-阿巴斯-新加坡-釜山
象屿码头
南美
NewAndes
川崎汽船/商船三井/日本邮船
周一
横滨-基隆-香港-大铲湾-厦门-上海-釜山-曼莎妮略-卡亚俄-伊基克-瓦尔帕莱索-里尔克恩-卡亚俄-曼莎妮略-横滨
海天码头
香港
HKG
马轮
周二
厦门-香港
海天码头
香港
HKG
中海集运
周三
厦门-香港
海天码头
香港
HKG
中海集运
周日
厦门-香港
海天码头
南美
ASA
CSAV/HBS/CMA/MSC/CCNI
周二
上海-宁波-厦门-香港-盐田-釜山-拉萨罗卡德纳勒)-曼莎妮略-罗德曼-巴尔泊亚-布韦那文图拉-安加莫斯–瓦尔帕莱索-圣文森特-巴尔泊亚)- -曼莎妮略-釜山-上海
中海集运
周六
厦门-大阪-神户-门司
海天码头
印巴
CIX3
东方海外/宏海/南美汉堡/以星
周五
上海-宁波-厦门-香港-蛇口-新加坡-巴生-哈瓦舍瓦-皮帕瓦沃-科伦坡-新加坡-香港
海天码头
关西
KTX2
东方海外
周日
香港-厦门-大阪-神户-东京-横滨-香港
海天码头
西非2
SW2
太平船务
周四
福州-厦门-汕头-南沙-蛇口-新加坡-德班-阿比让-洛美-拉各斯-新加坡
海天码头
东南亚
CHINA1
正利航运/以星
周二
青岛-上海-宁波-厦门-香港-赤湾-雅加达-泗水-马尼拉(南)-香港
海天码头
美西线
CLX
美森船务
周日
厦门-宁波-上海-长滩-檀香山-关岛-厦门
海天码头
韩国
VTS
高丽/天敬/长锦
周日
釜山-光阳-香港-越南胡志明-曼谷-林查班-香港-蛇口-厦门-釜山
海天码头
仁川线
国际货柜
欧洲
MSLN
地中海航运
周一
敦刻尔克-费利克斯托-瓦伦西亚-苏伊士-巴生-新加坡-盐田-赤湾-厦门-宁波-上海-厦门-赤湾-盐田-苏伊士-锡尼什-勒哈佛尔-鹿特丹-安特卫普-敦刻尔克
国际货柜
地西线
MEX3
达飞
周二
盐田-南沙-丹戎帕拉帕斯-厦门-上海-巴生-苏伊士-马耳他-赛德港-丹吉尔-阿尔赫西拉-吉达-热那亚拉斯佩吉亚-新加坡-宁波
海天及海润
汕头
STO
港务海运
周三、五
厦门-汕头
海天码头
上海
SHA
上海海华
周六
厦门-上海
海天及海润
宁波
NGB
宁波联合
周二
厦门-宁波
海天及海润
港内驳运
XIA
港务海运
不定期
厦门港内各码头之间
象屿码头
中东
CMX
总统轮船/商船三井/东方海外
周六
宁波–上海–香港–赤湾–新加坡–吉拜阿里–阿布扎比索哈–新加坡-南沙厦门-宁波
厦门港内各码头之间
嵩屿码头
西非线
FEW2
马士基
周四
丹戎帕拉帕斯-厦门-福州-釜山-上海-宁波-南沙-丹戎帕拉帕斯-沃韦斯湾-阿帕帕-特马-阿比让-沃韦斯湾-丹戎帕拉帕斯
嵩屿码头
欧洲
AE6
马士基
周一
宁波-上海-厦门-盐田-丹戎帕拉帕斯-苏伊士-不来梅港-汉堡-菲利克斯托-勒哈弗-苏伊士-沙拉拉-丹戎帕拉帕斯-头顿-南沙-盐田-香港-洛杉矶-宁波
围头-厦门-高雄--台中-台北-福州-台中-台北-围头
海天码头
基隆
FTS
闽安航运
周日
易运(福州-厦门-基隆-台中-厦门-台中-基隆-福州)
海天码头
台中
FTS
闽安航运
周三
易运(福州-厦门-基隆-台中-厦门-台中-基隆-福州)
海天码头
东南亚
BMX
正利航运
周三
青岛-厦门-香港-赤湾-马尼拉(南--北)-香港-宁波-大连
海天码头
红海
REX
CMA/UASC/CSCL
周五
厦门-盐田-蛇口-巴生-吉布提-苏丹-吉布提-巴生-厦门
海润码头
欧洲
LP6
G6
周三
高雄-厦门-蛇口-香港-新加坡-科伦坡-南安普顿-安特卫普-汉堡-鹿特丹
海润码头
美西
SSX
大联盟
周四
厦门(XIA)--蛇口(SHK)--盐田(YAI)--香港(HKG)--长滩(LGB)--高雄(KHH)--香港(HKG)--厦门(XIA)
厦门-基隆-台中-高雄-厦门
象屿码头
台湾
TCH
华荣海运
周日
厦门-基隆-台中-厦门
象屿码头
越泰
CVX
以星航运
周六
厦门-胡志明-曼谷-林查班
象屿码头
东马
EMX
玛丽亚那
周四
香港—上海—厦门—马尼斯—古晋—民都鲁
象屿码头
韩国线
HPS1
兴亚海运
周二
海防-香港-厦门-釜山-光阳-香港-厦门
象屿码头
日本线
JAP
吉舟
象屿码头
俄罗斯远东
RUS
远东轮船/达飞
周一
香港-厦门-宁波-上海-东方港-海参威
象屿码头
日本
CJP1
新海丰
周日
厦门-博多-门司-釜山
象屿码头
日本
JCP
万海航运/长荣海运
周日
大阪—神户—清水—横滨—东京
象屿码头
关东
JTI
万海航运/运达船务
周一
厦门-横滨-东京-名古屋-门司
象屿码头
台湾
KAO
华荣海运
周三
海润码头
美西二线
PS2
总统轮船
周一
厦门-香港-奥克兰-圣佩德罗-拉萨罗卡德纳勒-曼莎妮略
海润码头
美西
SC1
G6
周四
厦门-赤湾--盐田-圣佩德罗-奥克兰-高雄-厦门
海天及海润
港务福州3
FUZ
港务海运
周二、周六
厦门-福州
海天及海润
马轮福州
FUZ
马轮
周一、周五
厦门-福州
海天及海润
美丰福州
FUZ
美丰
周二、五班
KCT
德翔/高丽/兴亚
周日
香港-厦门-仁川
海天码头
韩国线
CK3
兴亚海运
周日