边坡支护开题报告(毕业设计)
基坑边坡支护毕业设计word资料66页
前言四年的大学即将结束，通过近四年的学习和实践，作者掌握了地质工程专业一些基础知识、专业知识和基本技能。
大四的毕业实习是整个大学学习过程中重要的总结，我对这次设计相当重视，仔细认真地完成了这次实习以及设计任务。
在老师的指导下这个学期我主要对**市福星·青龙王府1#、2#楼进行了支护工程的设计。
基坑工程是建筑基础工程的一部分，其发展与建筑业的发展密切相关，而深基坑工程与高层建筑一样，也是充分利用土地资源的方式之一。
随着我国经济建设的迅速发展，涉及到基础基坑开挖和支护的工程越来越多。
从现在的基坑工程研究来看，基坑工程技术复杂，综合性强。
难点很多，理论研究相对落后于工程实践，而基坑工程又是提高工程质量，减少事故的重点。
总之，基坑工程是一项理论上尚待完善、成熟和发展，实践中需要大胆开拓，勇于创新的的综合性技术学科。
当然，由于基坑工程造价较高，加之又是临时性工程，费用高而建设后期利用率低的现状使人们往往忽视基坑工程的重要性，而不愿意花费必要的建设资金。
所以，从经济性和安全性的角度来讲，基坑工程往往处在很尴尬的处境。
一方面，业主不希望花大价钱在基坑工程上，另一方面，基坑工程决定着整个后续工程的安全和质量。
在这种处境下，就要求我们岩土工作者在基坑设计施工中发挥更大的主观能动性，使设计更合理，施工更经济。
本设计是作者对**市福星·青龙王府1#、2#楼进行了详细的现场勘察后，考察了该地区类似工程的实践经验，通过查阅文献资料，在老师和同学们的共同帮助之下完成的。
文章主要采用的桩锚支护方案，是在各种支护方案进行优化设计后最终确定的。
在设计过程中，我真正掌握了很多专业知识，使自己的能力有了显著地提高！摘要**省**市青龙王府拟建1#商住楼和2#住宅楼，本设计主要对此基坑边坡进行方案论证选择、设计计算及施工组织设计。
拟建建筑场地的东侧现为一边坡，长约120m，开挖后高度为2.0～13.0m，北段采用毛石挡墙进行支挡，整个坡顶分布有大量民房,所以根据场地工程地质条件，作者采用喷锚支护和桩锚支护2种方案论证选型。
基坑边坡支护毕业设计
前言四年的大学即将结束，通过近四年的学习和实践，作者掌握了地质工程专业一些基础知识、专业知识和基本技能。
大四的毕业实习是整个大学学习过程中重要的总结，我对这次设计相当重视，仔细认真地完成了这次实习以及设计任务。
在老师的指导下这个学期我主要对**市福星·青龙王府1#、2#楼进行了支护工程的设计。
基坑工程是建筑基础工程的一部分，其发展与建筑业的发展密切相关，而深基坑工程与高层建筑一样，也是充分利用土地资源的方式之一。
随着我国经济建设的迅速发展，涉及到基础基坑开挖和支护的工程越来越多。
从现在的基坑工程研究来看，基坑工程技术复杂，综合性强。
难点很多，理论研究相对落后于工程实践，而基坑工程又是提高工程质量，减少事故的重点。
总之，基坑工程是一项理论上尚待完善、成熟和发展，实践中需要大胆开拓，勇于创新的的综合性技术学科。
当然，由于基坑工程造价较高，加之又是临时性工程，费用高而建设后期利用率低的现状使人们往往忽视基坑工程的重要性，而不愿意花费必要的建设资金。
所以，从经济性和安全性的角度来讲，基坑工程往往处在很尴尬的处境。
一方面，业主不希望花大价钱在基坑工程上，另一方面，基坑工程决定着整个后续工程的安全和质量。
在这种处境下，就要求我们岩土工作者在基坑设计施工中发挥更大的主观能动性，使设计更合理，施工更经济。
本设计是作者对**市福星·青龙王府1#、2#楼进行了详细的现场勘察后，考察了该地区类似工程的实践经验，通过查阅文献资料，在老师和同学们的共同帮助之下完成的。
文章主要采用的桩锚支护方案，是在各种支护方案进行优化设计后最终确定的。
在设计过程中，我真正掌握了很多专业知识，使自己的能力有了显著地提高！摘要**省**市青龙王府拟建1#商住楼和2#住宅楼，本设计主要对此基坑边坡进行方案论证选择、设计计算及施工组织设计。
拟建建筑场地的东侧现为一边坡，长约120m，开挖后高度为2.0～13.0m，北段采用毛石挡墙进行支挡，整个坡顶分布有大量民房,所以根据场地工程地质条件，作者采用喷锚支护和桩锚支护2种方案论证选型。
边坡工程毕业设计开题报告
根据边坡病害的产生部位，在查清形成边坡病害的地质条件，主要影响因素的前提下，进行病害的空间预测，确定病害的类型、规模及其发展趋势，进而科学有序的制定治理规划和治理工程方案。
边坡治理设计时，一般先对可能的破坏失稳形式进行预测，然后采用合适的坡形坡率及相应的支护工程措施。边坡的破坏失稳形式与边坡的坡体结构类型密切相关，在满足相关标准和规范要求条件下，选取适当的支护措施，拟定支挡结构尺寸、验算稳定性等，坡面绿化治理，将工程安全化，绿色化。
挡土墙各部分的名称如图所示。墙身靠填土（或山体）一侧为墙背，大部分外露的一侧称墙面，墙的顶面部分称为墙顶，墙的底面部分则称为墙底，墙背与墙底的交线称为墙踵墙面与墙底的交线称为墙趾。墙背与竖直面的夹角称为墙背倾角，一般用 表示；工程中常用单位墙高与其水平长度之比表示，及可表示为 。墙踵到墙顶的垂直距离称为墙高，用 表示。此外，为计算土压力而采用的名称有地面倾角 、墙背摩擦角（即墙背与填土间的摩擦角） 。
本科毕业设计(论文)
开题报告（含论文综述）
学院：
所属教研室：
课题名称：
专业(方向)：
班级：学号：
学生：
指导教师：职称：
开题日期：
一、毕业设计（论文）选题的目的和意义。[⑴课题名称；⑵有关的研究方向的历史、现状和发展情况分析；⑶前人在本选题研究领域中的工作成果简述]
我国是一个多山之国，除广阔的西部地区外，还包括华东、华南沿海经济发达地区。近年来，我国山区高速公路的快速修建导致大量高边坡的出现，就当前人们对高边坡治理的认识与技术水平来说，不仅治理费用相当昂贵，而且还发生众多的高边坡变形和破坏，在工程施工期间造成投资增大，工期延误，工程运营期耽误，甚至造成人身财产损失，因而高速公路边坡的防治工程已经引起政府科研等部门的热切关注。
边坡支护毕业设计
摘要............................................................................................................................................................................... I I ABSTRACT (III)1 绪论 (1)1.1问题的提出 (1)1.2国内外支护结构发展过程 (1)1.3几种常见支护手段的分析 (2)1.4高速公路边坡稳定性分析发展趋势 (3)2 工程简介 (4)2.1工程概况 (4)2.2自然地理 (4)2.3工程地质条件 (4)3 设计思路 (6)3.1主要设计方案思路 (6)3.2设计依据资料 (6)3.3设计原则 (7)3.4设计参数 (7)4 滑坡体稳定性计算 (7)4.1滑坡推力计算方法 (7)4.2滑坡推力计算 (9)5 YK231+120断面处锚索设计与计算 (19)5.1确定锚索钢绞线规格 (19)5.2锚索设置位置及设计倾角的确定 (19)5.4锚固体设计计算 (20)6 YK231+120断面处格构设计与计算 (22)6.1格构梁设计步骤 (22)6.3利用静定分析法计算竖向格构梁的内力 (30)7 YK231+309截面锚索计算 (35)7.1确定锚索钢绞线规格 (35)7.2锚索设置位置及设计倾角的确定 (35)7.3锚索间距及设计锚固力的确定 (35)7.4锚固体设计计算 (36)8 YK231+309断面现浇钢筋混凝土地梁设计计算 (37)8.1验算地基承载力 (37)8.2地梁内力计算 (37)8.3地梁配筋计算 (39)9 抗滑桩的设计方法 (41)9.1抗滑桩概述 (41)9.2抗滑桩设计要求和设计内容 (44)9.3抗滑桩设计荷载确定 (46)9.4抗滑桩计算方法 (48)9.5抗滑桩的设计 (48)10 YK231+120断面处抗滑桩设计 (52)10.1抗滑桩各参数的确定或选取 (52)10.2弹性桩计算 (53)11 YK231+309断面锚索加挂三维网设计 (62)11.1确定锚索钢绞线规格 (62)12 结论 (65)参考文献 (66)致谢 (67)附录 (68)某高速公路边坡支护设计（方案八）摘要滑坡是现阶段高速公路工程建设过程中经常遇到的地质灾害现象，随着中国国民经济的迅速发展，工程滑坡灾害问题更是日趋严重，如何解决象滑坡这样的地质灾害现象，是高速公路建设者面临的一个严峻的问题。
边坡防护毕业设计
边坡防护毕业设计边坡防护毕业设计边坡防护是土木工程中非常重要的一部分，它涉及到土壤力学、结构力学、岩土工程等多个学科的知识。
在毕业设计中，边坡防护是一个非常有挑战性的课题，需要综合运用所学的理论知识，结合实际工程情况进行分析和设计。
首先，边坡防护的目的是保护边坡的稳定性，防止因土体滑动、坍塌等引起的灾害。
在进行边坡防护设计时，需要对边坡的地质条件、土壤性质、坡面形状等进行详细的调查和分析。
通过对这些因素的综合考虑，可以确定合适的边坡防护措施。
其次，边坡防护措施可以分为被动式和主动式两种。
被动式边坡防护措施主要是通过设置护坡、挡土墙等结构来提供支撑和保护，防止边坡土体的滑动和坍塌。
而主动式边坡防护措施则是通过改变边坡土体的力学性质，增加其抗滑动和抗坍塌的能力。
例如，可以采用加固土体、加固岩体等方法来提高边坡的稳定性。
在进行边坡防护设计时，需要综合考虑多个因素。
首先是边坡的地质条件，包括地层的性质、坡度、坡高等。
地质条件对边坡的稳定性有着重要的影响，需要进行详细的地质勘察和分析。
其次是边坡的土壤性质，包括土体的颗粒组成、含水量、压缩性等。
土壤性质对边坡的抗滑性和抗坍性有着重要的影响，需要进行室内试验和现场观测。
最后是边坡的坡面形状，包括坡面的倾斜度、曲率等。
坡面形状对边坡的稳定性和抗滑性有着重要的影响，需要进行详细的测量和分析。
在进行边坡防护设计时，需要选择合适的边坡防护措施。
选择合适的边坡防护措施需要综合考虑多个因素，包括工程经济性、施工难度、维护便利性等。
在选择边坡防护措施时，需要进行详细的技术经济分析，评估不同方案的优缺点，并选择最合适的方案。
边坡防护设计是一个复杂而又具有挑战性的课题。
在进行毕业设计时，需要综合运用所学的理论知识，结合实际工程情况进行分析和设计。
需要进行详细的地质勘察和土壤试验，对边坡的地质条件和土壤性质进行详细的分析。
需要进行详细的坡面测量和形状分析，对边坡的坡面形状进行详细的分析。
边坡毕业设计
目录摘要 (1)第一篇边坡支护工程方案设计 (3)第一章绪论 (3)1.1 本课题研究的历史、现状和发展情况 (3)1.2 几种常见支护手段的分析 (5)第二章工程简介 (9)2.1 工程概况 (9)2.2 工程地质条件 (9)2.3 岩土体工程地质特征 (10)第三章边坡稳定性计算 (11)3.1 边坡剖面选取 (11)3.2 条块划分 (13)3.3 计算公式 (14)3.4 计算参数取值 (15)3.5 计算过程 (16)3.6 计算结果及结果分析 (17)第四章边坡治理工程设计 (18)4.1设计依据及设计原则 (18)4.2 设计原则与设计思路 (18)4.3 抗滑桩设计计算 (20)4.4 边坡排水设计 (29)第二篇施工组织设计 (32)第五章施工组织设计依据 (32)5.1 技术设计资料 (32)5.2 施工技术规范规程 (32)第六章施工技术 (32)6.1 施工准备及平面布置 (32)第七章施工质量及其控制标准 (35)7.1工程质量执行标准 (35)7.2 质量要求及质量保证措施 (35)第八章边坡监测与信息化施工 (36)8.1 边坡监测 (36)8.2信息化施工措施 (36)参考文献 (38)附件 (39)摘要随着工程技术的不断发展，在实际的道路工程和建筑工程中涉及到大量的边坡问题，因而对边坡工程的处理是一项重要的内容。
根据不同的边坡破坏形式,边坡的治理应采取不同的计算方法与治理措施。
目前治理公路高陡边坡的措施有SNS柔性防护技术、喷锚网支护技术、抗滑桩墙体系等支挡结构。
抗滑桩支护是加固治理滑坡的一种行之有效的方法，它施工简便、快速、加固效果好，己经在世界各国的滑坡治理中得到比较广泛的应用。
本设计是以在重庆市城口至万源快速公路通道第CW12合同段K56+600～K56+800段边坡的工程地质勘察报告资料为基础，结合本科所学的理论知识以及导师的指导建议，根据相关书籍和规范来完成的。
边坡防护开题报告
边坡防护开题报告边坡防护开题报告引言边坡是指山体或土地在地质力学作用下发生的倾斜或滑坡现象。
由于地质构造、地下水位、降雨等因素的影响，边坡的稳定性容易受到破坏，给人们的生命财产安全带来潜在威胁。
因此，边坡防护成为了一个重要的课题，需要通过科学的方法和技术手段来实施。
1. 边坡防护的背景和意义边坡防护是一项重要的工程任务，它旨在保护人们的生命财产安全，维护社会稳定。
随着城市化进程的加快，人们对土地资源的需求不断增加，很多地区的边坡开发和利用日益频繁。
然而，由于地质条件和人为因素，边坡的稳定性受到了严重的威胁。
因此，研究边坡防护的方法和技术，对于提高边坡的稳定性和减少灾害事故具有重要意义。
2. 边坡防护的现状和问题目前，我国在边坡防护方面已经取得了一定的成果，但仍存在一些问题。
首先，由于地质条件的复杂性，边坡防护的方法和技术需要进一步改进和完善。
其次，由于缺乏科学的评估和监测手段，边坡的稳定性往往无法准确判断，导致防护措施的效果不尽如人意。
此外，由于资金和技术的限制，一些地区的边坡防护工作还存在滞后和不足之处。
3. 边坡防护的方法和技术边坡防护的方法和技术主要包括土木工程、植物工程和地质工程等。
土木工程是指通过构筑物、挡土墙等手段来增加边坡的稳定性。
植物工程是指通过植被的种植和保护来减少水土流失和边坡的侵蚀。
地质工程是指通过地下排水和地下支护等手段来改善边坡的稳定性。
4. 边坡防护的案例分析为了更好地理解边坡防护的方法和技术，我们可以通过一些案例来进行分析。
例如，某地区的边坡在降雨后发生了滑坡，导致了严重的人员伤亡和财产损失。
经过专家的评估和分析，发现该边坡的稳定性较差，缺乏有效的防护措施。
因此，采取了土木工程和地质工程相结合的方法，通过构筑挡土墙和加固地基等手段，成功地提高了边坡的稳定性，保护了周边居民的生命财产安全。
结论边坡防护是一项重要的工程任务，需要通过科学的方法和技术手段来实施。
目前，我国在边坡防护方面已经取得了一定的成果，但仍存在一些问题。
西攀高速公路关门高边坡土钉支护应用研究的开题报告
西攀高速公路关门高边坡土钉支护应用研究的开题报告一、选题背景和意义西攀高速公路是连接四川省内江市和攀枝花市的重要交通干线，是四川省境内的一条重要的东西向高速公路。
公路线路经过四川省的成都市、雅安市、泸州市、内江市、乐山市等地，全长约630公里。
其中，雅安至成都段已于2010年通车，宜宾至内江段于2012年9月正式试运行，其余路段也相继建设。
西攀高速公路沿途地形复杂，山峦起伏，大部分路段都是落差悬殊的高边坡。
这些高边坡不仅给道路施工带来了巨大的难度，也给公路运行带来了安全隐患。
因此，为了保证公路交通安全，必须对西攀高速公路的高边坡进行加固和支护。
土钉支护技术在公路工程中的应用已经得到了广泛的认可和应用。
针对西攀高速公路高边坡的特点，本研究将探究土钉支护技术在该公路高边坡中的应用。
二、研究内容和目标本研究以西攀高速公路为研究对象，探究土钉支护技术在高边坡中的应用。
主要研究内容包括：1. 西攀高速公路高边坡的特点及其支护需求分析。
2. 土钉支护技术的理论及应用原理。
3. 土钉支护在西攀高速公路高边坡中的实际应用情况和应用效果。
4. 土钉支护施工中需要注意的问题及其解决办法。
5. 对西攀高速公路高边坡土钉支护技术进行经济评价。
通过对上述内容的研究，本研究旨在达到以下目标：1. 了解西攀高速公路高边坡的特点及其支护需求，明确土钉支护在该公路中的适用范围和优势。
2. 通过对土钉支护技术的研究，掌握其理论及应用原理，为在实际应用中提供理论支持。
3. 通过对西攀高速公路高边坡土钉支护实际应用情况的研究，总结经验，阐明其应用效果。
4. 在应用土钉支护技术时遇到的问题和困难进行深入分析，并提出相应的解决方案。
5. 通过对西攀高速公路高边坡土钉支护技术进行经济评价，为施工方案制定提供引导。
三、研究方法和技术路线本研究主要采用实地调研和文献研究相结合的方法。
通过对西攀高速公路的高边坡进行实地调查和数据采集，分析其特点及支护需求，并结合土钉支护技术的基本理论和应用原理，探究其在该公路高边坡中的实际应用情况和应用效果，总结其优缺点，提出相应改进和优化方案，并进行经济评价，得出结论和建议。
边坡-毕业设计-土木工程
摘要巴东县云沱段连接线公路旁部分二级边坡，边坡类型为岩质边坡。
由于组成边坡的岩体节理、裂隙极其发育，岩石风化程度较强，以及边坡开挖产生卸荷拉张裂隙，边坡大部分地段处于极限稳定状态，使得坡面岩块及碎块石土常发生坍塌，坠落现象，使得该路段通行危险性较大，这就严重影响了该路段的正常通行，边坡的支护治理工程迫在眉睫。
本边坡支护设计，根据实际情况采用了两种支护方式：第一，位于边坡顶部高度大概有3m的碎石土覆盖层部分，为了防止覆盖层的下滑，采用重力式挡土墙支护，首先进行了挡土墙的选型，然后进行挡土墙抗滑移和抗倾覆稳定性验算、地基承载力验算和墙身强度验算；第二，公路旁边坡主体0~16m高度是破碎岩石、风化带，首先利用理正软件，采用圆弧滑动法进行了稳定性分析和剩余下滑力的计算，为了防止边坡出现滑动，同时避免坡面岩体崩落伤及路面行人，采用锚喷支护方式，计算了锚杆截面积、锚固长度等，并在坡角设置了3m高的浆砌块石护坡，此外简单的介绍了边坡绿化及坡面排水；最后简单的提到了一些施工问题。
关键字：重力式挡土墙；理正边坡稳定性分析；锚喷支护；截水沟排水AbstractPart of the second rock rank of the slope in yuntuo Badong county. Rock mass joints、cracks is extremely well-developed, degree of rock weathering is stronger，and slope excavation cause relaxed-tension cranny, most part of the slope is in limit equilibrium state, that make side slope rocks and rock fragments collapsing、falling frequently，all of these make it dangerous coming though，so these have a serious impact on road passage，slope protecting works is firing.This design of the slope support，according to the actual conditions,designs two kind of support means：firstly，rock fragments on the top of the slope，which is three meters high，we design gravitational retaining-soil wall structure in case of rock fragments falling，this design include the gravitational retaining-soil wall structure type、the checking computation of anti-sliding stability、the checking computation anti of overturning stability、the checking of the slope base bearing capacity and wall strength checking；Secondly，slope body is breaking rocks and weathering zone，I use LiZheng software analyze slope analysis of structural stability and calculation of the remaining slide power，according to result，I design bolt spray supporting，calculate the length of the bolt sectional area and so on. Also I briefly introduce slope greening and slope drainage;Finally, a brief mention of some construction issues.Keywords: gravity retaining wall; LiZheng slope stability analysis; bolting and shotcrete lining; cut drainage ditch.目录摘要 (I)Abstract........................................................................................................................ I I 第一章前言 (1)1.1 选题目的和意义 (1)1.2 发展现状 (1)1.3 本设计内容 (2)第二章工程概况 (4)2.1 工程概况 (4)2.2 工程地质资料 (4)第三章挡土墙设计 (8)3.1 设计基本资料 (8)3.2 挡土墙选型 (9)3.3 抗倾覆稳定性验算 (10)3.4 抗滑移稳定性验算 (13)3.5 挡土墙重新设计 (15)3.6 地基承载力验算 (18)3.7 强度验算 (20)第四章边坡稳定性分析 (24)4.1 安全系数 (24)4.2 规范一般规定 (24)4.3 计算工况 (25)4.4 荷载条件 (25)4.5 稳定性计算 (25)4.6 边坡稳定性评价 (33)4.7 剩余下滑力的计算 (33)第五章边坡支护 (40)5.1 支护准备 (40)5.2 岩石侧压力计算 (41)5.3 锚杆轴向拉力标准值 (41)5.4 锚杆钢筋截面积计算 (42)5.5 锚固长度 (43)5.6 护坡及马道绿化 (45)5.7 排水措施设计 (46)第六章部分施工要点 (49)6.1 施工安全 (49)6.2 施工准备 (49)6.3 现场平面布置 (50)6.4 锚杆施工 (51)6.5 钢筋网喷射混凝土 (52)6.6 坡面防护与绿化 (55)6.7 边坡排水 (56)参考文献 (57)附录 (58)致谢 (59)第一章前言1.1 选题目的和意义在大量的工程实践过程中，大都存在对边坡工程病害特征和性质认识不清，治理工程措施不力等诸多问题，常常会造成边坡工程的变形和破坏。
边坡支护开题报告(毕业设计)
3、在开始设计前，根据任务书写一份边坡支护设计开题 报告。
4、根据任务书、地形图、设计规范及支护方案，进行结构布置
5、分析图纸，进行支护选择；
6、用理正岩土6.0结构设计软件进行计算；
7、绘制结构施工图；
&根据设计的操作过程写一份设计总说明。
四、设计工作的总体安排及进度
2）设计满足规范要求、合理、经济；
3）参数的取值或选择正确、合理；
4）使用理正岩土6.0软件进行结构建模以及电算;
5）图纸表达正确、完整，设计说明书格式规范。
二、设计方法和步骤
设计方法：根据现有的施工图，利用理正深基坑软件进行支护类型和支护 方式设计。
步骤：
1、认清这次设计的重要性及意义
2、通过查找相关书籍或上网了解只看支护的发展现状、类型、
为保证边坡及其环境安全，对边坡应采取支挡、加固与防护措施。通
过对大量资料的查阅和学习，我发现：边坡支护工程的设计与施工，既要保 证整个支护结构在施工过程中的安全，又要控制结构和周围土体变形，以 保证周围环境（相邻建筑物和地下公共设施等）的安全，也要考虑经济能 力。因此如何确保边坡工程的安全可靠、经济合理、实用可行是当前现代 化城市建设中一个非常重要和迫切的问题。
二、本设计课题的主要设计内容、预期设计结果和拟解决的关键问题 主要设计内容：完成德化海峡酒店西侧边坡的支护设计，提供设计图纸和 计算书，并编写设计说明书。
预期设计结果：将所学知识运用到设计中并更好地掌握所学的知识，设计 符合规范、安全经济的边坡支护类型。
需要解决的关键的问题：
1）正确理解和应用规范的有关条文，做到遵守设计规范，特别是 不违反强制性条文；
最新 边坡开题报告范文精选-精品
篇一：土木工程边坡类三峡库区湖北省巴东县某路高切坡稳定性分析与设计1课题来源三峡工程开工以来，库区移民工程、新城镇建设工程如火如荼地开展着。
因土地资源、场地条件诸多因素限制，工程建设场地不可能直接放坡，而以较陡的坡度开挖边坡。
三峡库区湖北省巴东县巴东县西壤坡四路高切坡，位于湖北省巴东县信陵镇西壤坡四路南侧。
巴东县为了修建西壤坡四路，劈山而形成该高切坡。
本高切坡位于长江右岸，为构造剥蚀低山斜坡地貌。
高切坡上部为土质（碎石土），雨水下渗，使土的重度增加，岩土接触面的力学强度降低，削弱了抗滑能力，其上部土层可能会沿基岩面滑移破坏；高切坡下部为岩质（体），岩体部分整体稳定性较好，变形破坏模式可能为掉块及小体积的崩塌。
对周围居民安全带来很大隐患。
2课题研究的目的和意义由于三峡工程的建设，三峡沿江两岸居民点整体上移后靠, 许多居民居住在凿山修建公路和居民住房时形成的高切坡附近, 由于地形、地质条件的变化, 形成新的地质灾害, 将会严重威胁着移民群众的生命及财产安全.因此，深入探讨开挖边坡稳定性及其治理方法，研究滑坡治理措施，分析其机理，具有重大的实践和理论意义。
通过对本课题的研究能够加深对边坡稳定的感性认识，为今后继续深造或从事相关工作奠定了更坚实的基础。
3国内外研究现状二十世纪六七十年代，是边坡稳定性研究的重要发展阶段。
人们通过削夺边坡失稳事例的深入调查、分析、研究，认识到边坡的演变是一个累进性变形破坏过程，有着明显的时间效应，对边坡的研究必须将地质分析与力学机制分析两者紧密结合起来。
发展了岩质斜坡稳定性分析方法，强调和重视边坡的工程地质条件，边坡稳定进入力学机制和内部作用研究阶段。
1959年法国Malpasset坝左岸坝肩岩体的崩塌和1963年意大利Vajont坝上游左岸的库岸边坡滑坡以及国内一些水电工程岩体、露天采矿岩体失稳，使人们清醒地认识到了边坡破坏的力学机理研究的不足，从而促进了边坡稳定性研究向前迈进了一大步。
边坡开题报告
边坡开题报告边坡开题报告一、研究背景边坡是指山体或土地表面的斜坡，是地质灾害的重要形式之一。
随着城市化进程的加快和人口增长，边坡工程越来越受到重视。
然而，由于地质条件的复杂性和工程规模的庞大，边坡工程的设计与施工常常面临着巨大的挑战。
因此，对边坡工程进行深入研究，以提高工程质量和安全性，具有重要的现实意义。
二、研究目的本研究旨在探究边坡工程中存在的问题和挑战，以及解决这些问题的方法和技术。
具体目标包括：1. 分析边坡工程中的地质条件和环境因素，了解其对工程稳定性的影响；2. 研究不同类型边坡的设计原理和施工方法，探索最佳实践；3. 探讨边坡工程中常见的地质灾害形式，如滑坡、塌方等，以及其成因和预防措施；4. 提出边坡工程设计和施工的优化方案，以提高工程质量和安全性。
三、研究内容1. 地质条件和环境因素分析边坡工程的稳定性受到地质条件和环境因素的影响。
本研究将对不同地质条件下的边坡进行分析，包括地质构造、岩性、地下水位等因素的考虑，以及气候、降雨等环境因素的影响。
2. 边坡设计原理和施工方法研究边坡的设计原理和施工方法直接影响工程的稳定性和安全性。
本研究将研究不同类型边坡的设计原理，包括自然边坡和人工边坡的设计方法，以及边坡防护结构的选择和施工技术。
3. 地质灾害形式及其成因分析地质灾害是边坡工程中常见的问题，如滑坡、塌方等。
本研究将对这些地质灾害形式进行详细分析，探讨其成因和演化机制，以及对边坡工程的影响。
4. 边坡工程优化方案研究本研究将提出边坡工程设计和施工的优化方案，以提高工程质量和安全性。
优化方案可能包括改进设计方法、引入新的施工技术、加强监测和预警等措施。
四、研究方法本研究将采用多种方法进行综合研究，包括实地调查、室内试验、数值模拟等。
实地调查将收集大量的地质和工程数据，以了解边坡的实际情况；室内试验将用于验证设计方法和施工技术的有效性；数值模拟将用于模拟边坡的变形和破坏过程，以及评估不同方案的可行性。
路基边坡支护毕业设计
本科毕业设计（论文）题目洛湛线铁路K566+0～K566+180学生姓名学号教学院系土木工程与建筑学院专业年级2009指导教师职称讲师单位西南石油大学摘要本文详细介绍了洛湛线铁路K566+0～K566+180路基边坡的工程概况、地质条件、岩土体的物理力学性质支护方案的设计。
该设计段总长为180米，边坡高度1.84-27.39米，边坡深度9.69米-15.72米。
该段道路地形复杂，地质多为细沙，支护难度较大，分析其工程性质，初步确定边坡大多需要支护。
支护类型大致确定为重力式挡土墙支护和单点排桩支护。
而分析用和支护大致取决于边坡的坡高和深度，因为本道路主要用于铁路所以对于坡体具有深度的一般采用重力式挡土墙来支护，支护后对于后面边坡可直接采用刷坡进行处理。
而对于坡体不高于10米都可采用重力式挡土墙来支护，支护后对于后面边坡采用刷坡进行处理。
对于高度大于10米的边坡，一般考虑使用适合本路段的单点排桩支护。
为了节约施工材料，要对桩长进行适当的处理，节约成本。
本边坡支护工程要考虑边坡支护的合理性，施工的可能性，还有经济的节约性。
所以本边坡支护设计方案在满足边坡稳定性的情况下兼顾降低工程造价以及支护工程施工的可行和方便。
关键词：边坡；挡土墙；排桩支护；支护工程AbstractThis paper introduces the Luoyang-Zhanjiang railway K566+0 ~ K566+180 of the subgrade slope engineering geological conditions, the physical and mechanical properties of rock and soil, the design of the supporting scheme. The design for the total length of 180 meters, the slope height of 1.84-27.39 meters, depth of 9.69 meters -15.72 meters of slope. This section of the road complex terrain, geological mostly sand, supporting more difficult, analyze its engineering properties, preliminary determine the slope most in need of support. Supporting types generally identified as gravity retaining wall supporting and single row pile retaining. The analysis and support generally depends on the slope of the slope height and depth, because the road is mainly used for railway with depth for the slope by gravity type retaining wall to support, support for the back slope can be directly used for treatment of slope. As for the slope is not higher than 10 meters can be used to support the gravity retaining wall, support for behind of slope by slope treatment. For more than 10 meters height of slope, generally considered suitable for the section of the single row pile retaining. The saving construction materials, the pile length for proper treatment, cost savings. The slope to slope support account of rationality, the possibility of construction, and saving the economy of. So the slope supporting design scheme to meet the slope stability under the condition of both reduce the project cost and support engineering construction is feasible and convenient.Key words:Slope; retaining wall; Row piles; Support Project目录1.1选题的目的与意义 (1)2.场地工程地质条件 (2)3.边坡支护设计（材料力学指标） (4)3.1岩、土物理力学推荐指标 (4)3.2纵向受力钢筋的混凝土保护层最小厚度 (4)3.3混泥土强度设计值 (5)3.4普通钢筋强度设计值 (5)3.5混凝土受压区等效矩形应力图系数 (5)3.6相对界限受压区高度和截面最大抵抗矩系数 (5)4.路基横断面设计 (7)5.边坡支护设计计算书 (8)5.1 K566+000段边坡支护计算 (8)5.2 K566+020段边坡支护计算 (12)5.3 K566+040段边坡支护计算 (18)5.4 K566+060段边坡支护计算 (22)5.5 K566+080段边坡支护计算 (29)5.6 K566+100段边坡支护计算 (36)5.7 K566+120段边坡支护计算 (42)5.8 K566+140段边坡支护计算 (47)5.9 K566+160段边坡支护计算 (52)5.10 K566+180段边坡支护计算 (58)6.设计结论与建议 (64)6.1结论 (64)6.2建议 (65)致谢 (66)参考文献 (67)1.前言1.1选题的目的与意义通过在这一学期的毕业设计教学环节中，培养土木工程专业本科毕业生的各科综合应用所学基础课程和专业课知识和相关技能，在设计过程中能巩固所学的知识和创新能力。
边坡支护毕业设计
边坡支护毕业设计边坡支护毕业设计边坡支护是土木工程中一个重要的课题，它涉及到土地资源的有效利用和保护，对于城市建设和交通基础设施的安全运行具有重要意义。
在毕业设计中，边坡支护作为一个典型的工程问题，需要综合考虑土壤力学、结构力学和岩土工程等多个学科的知识，以解决实际工程中的具体问题。
本文将从边坡支护的背景和意义、设计原则、常用方法和未来发展等方面进行论述。
一、背景和意义城市化进程的加速和交通网络的不断扩张，使得边坡支护成为一项迫切需要解决的问题。
边坡的稳定性直接关系到交通道路、建筑物和人民生命财产的安全。
因此，在毕业设计中，边坡支护的研究和设计显得尤为重要。
通过合理的设计和施工，可以提高边坡的稳定性，减少地质灾害的发生，为城市的可持续发展提供保障。
二、设计原则边坡支护的设计需要遵循一些基本原则，以确保工程的安全可靠。
首先，设计应根据边坡的地质条件和土壤力学参数进行合理的力学分析。
其次，应选择合适的支护结构和材料，以满足工程的稳定性和经济性要求。
最后，设计应考虑到边坡支护与周围环境的协调，避免对环境造成不良影响。
三、常用方法在边坡支护的设计中，有多种常用的方法可以选择。
其中，土工合成材料是一种常见的支护方式。
它可以通过增加边坡的抗滑能力和抗冲刷能力，提高整个边坡的稳定性。
此外，钢筋混凝土墙和挡土墙也是常用的边坡支护结构。
它们具有较高的承载能力和抗侧推能力，适用于较高边坡的支护。
四、未来发展随着科技的进步和工程技术的发展，边坡支护领域也在不断创新和进步。
未来的发展趋势之一是结合数字化技术，进行边坡的监测和预警。
通过实时监测边坡的变形和位移，可以及时采取措施，防止灾害的发生。
此外，材料科学的进步也将为边坡支护提供更多的选择，例如新型土工合成材料和高性能混凝土等。
总结边坡支护作为土木工程中的重要课题，需要综合运用多个学科的知识，以解决实际工程中的问题。
在毕业设计中，边坡支护的研究和设计是一项具有挑战性和意义的任务。
公路边坡综合防护设计研究的开题报告
公路边坡综合防护设计研究的开题报告一、选题背景公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分, 其中公路边坡的建设及维护等也日益成为工程建设的难点。
公路边坡综合防护工程是指在公路边坡施工、维护过程中,利用多种措施，对边坡进行全面、综合、有效的防护措施，从而减少边坡崩塌和滑坡等现象对公路交通所造成的影响。
目前，边坡综合防护设计在公路建设中起到关键作用，有效的综合防护设计可以降低边坡建设和维护成本，更好地保障公路行车安全。
因此，本研究旨在通过开展公路边坡综合防护设计研究，提出可行性方法和技术，为公路建设提供技术支持。
二、研究目的本研究的目的是通过开展公路边坡综合防护设计研究，提出可行性的防护方案，实现公路交通的安全顺畅通行，降低公路建设维护成本，提高公路资源的利用效率。
三、研究内容(一) 公路边坡稳定性分析1.确定边坡稳定指标2.边坡工程岩土物性参数分析3.边坡地形地貌分析(二) 公路边坡综合防护方式概述1.单一边坡综合防护措施分析与提出2.综合防护措施的选择与设计(三) 公路边坡综合防护设计方案1.设计方案拟定2.设计方案优化与确定3.施工方案拟定(四) 仿真模拟分析1. 选定边坡模型2. 进行模拟分析3. 为改进公路故障作出建议四、研究方法1. 研究方法设计，确定调研的边坡模型，进行模型稳定性分析。
2.对不同的综合防护措施进行对比研究，提出合理综合方案，进行仿真模拟分析。
3. 基于研究结论, 进行成本效益分析。
4. 调查和整理公路工程管理和施工中的要求和标准,为更好的设计方案提供理论依据。
五、研究意义通过本研究，可以获取公路边坡综合防护设计的相关技术，更好地保证公路行车安全，优化公路建设设计及维护计划, 为公路交通带来更加高效、安全的交通工具，旨在培养研究者创新思维能力，为公路建设的发展作出更大的贡献。
边坡工程毕设范文
边坡工程毕设范文一、绪论。
大家好！今天我要和你们唠唠我的边坡工程毕业设计。
边坡这个东西啊，就像大地的边缘守护者，不过要是没设计好，那可就麻烦大了。
比如说山体边坡没弄稳，一场大雨可能就搞出个滑坡啥的，那可就像大地打了个大喷嚏，周围的建筑、道路啥的都得跟着遭殃。
所以啊，边坡工程可重要了呢！我的这个毕业设计啊，就是要给一个特定的边坡来个全方位的规划和设计，让它稳稳当当的，不管风吹雨打都能坚守岗位。
二、工程概况。
我这个边坡工程呢，在一个风景还不错的山区附近。
这个边坡可不是个小不点，高度大概有[X]米，长度沿着山边绵延了[X]米。
它周边的情况有点复杂，一边靠着一条不宽不窄的乡村公路，这条路可是当地村民进出的重要通道，要是边坡出问题把路给毁了，那村民们的日常出行就成大问题了。
另外一边呢，靠近一片果树林，那些果树都是果农的宝贝，要是被边坡滑坡给砸了，果农可得伤心死了。
这个地区的地质条件也有点调皮。
地下的岩土类型比较多样，有那种比较硬的岩石层，也有软乎乎的土层。
岩石层呢，虽然硬，但是也有一些小裂缝，就像一个硬汉身上有一些小伤口似的。
土层就更麻烦了，它的抗剪强度比较低，就像一个软妹子没什么力气，容易被推动。
而且这个地区的降雨量还不算少，特别是到了雨季，雨水就像一群调皮的孩子，拼命往边坡里钻，这就增加了边坡失稳的风险。
三、边坡稳定性分析。
# （一）计算模型的建立。
要分析边坡稳不稳，就得先建立个计算模型。
我就把这个边坡想象成一个大的几何结构体，把那些岩土的特性，像重度（就是每立方米岩土有多重啦）、内摩擦角（这个角可神奇了，和岩土之间的摩擦力有关呢）、粘聚力（就像岩土之间的胶水粘力）这些数据都输入到这个模型里。
这个模型就像一个小世界，里面的每一个参数都是这个世界的规则。
# （二）稳定性计算方法。
我用了好几种方法来计算边坡的稳定性呢。
其中一种就是极限平衡法。
这个方法就像在找一个平衡点，看看边坡在各种力的作用下，什么时候会达到极限，就像一个跷跷板，两边的重量和力达到一个临界状态就会失衡。
边坡护坡施工方案毕业设计
边坡护坡施工方案毕业设计绪论随着建设工程的不断发展，边坡护坡工程在各类工程中占据了重要的地位。
毕业设计旨在通过实际工程案例，将理论知识与实际操作相结合，提升学生在边坡护坡施工方面的综合能力。
本方案将详细阐述边坡护坡施工的全过程，为类似工程提供参考。
工程概况工程位于某市郊区，主要为一条高速公路的边坡护坡工程。
工程总长约2公里，边坡高度在5-15米之间。
根据地质勘察报告，边坡主要由粘土和砂土组成，局部存在软弱层。
边坡稳定性分析通过地质勘察和边坡稳定性计算，确定边坡的稳定性等级。
采用边坡稳定性分析方法，如瑞典圆弧法、Bishop法等，对边坡的稳定性进行计算和评价。
根据计算结果，制定相应的护坡措施。
护坡结构设计根据边坡稳定性分析结果，设计合理的护坡结构。
护坡结构主要包括重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、锚杆格构梁等。
设计中需考虑地质条件、边坡高度、荷载等因素，确保护坡结构的安全性和稳定性。
施工方法与工艺详细阐述护坡结构的施工方法和施工工艺。
包括土方开挖、基础处理、挡土墙施工、排水系统设计等。
对于特殊部位和复杂工况，需制定相应的施工方案和技术措施。
材料选择与要求根据护坡结构的设计要求，选择符合规范的建筑材料。
如混凝土、钢筋、石料等。
同时，对材料的采购、运输、储存和使用提出具体要求，确保材料的质量和性能满足施工需求。
安全与环保措施制定完善的安全生产管理制度和操作规程，确保施工过程中的安全。
采取有效的防尘、降噪、污水处理等环保措施，减少施工对环境的影响。
加强现场安全管理，定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
质量控制与验收制定严格的质量控制标准和验收程序，确保施工质量符合设计要求。
施工过程中加强质量检查，对不合格的部分进行整改。
工程完工后，按照相关标准和规范进行验收，确保护坡工程的质量和安全。
结语通过本次毕业设计，学生将能够全面了解和掌握边坡护坡施工的全过程，提高实践能力和综合素质。
同时，本方案也为类似工程提供了参考和借鉴，为边坡护坡工程的安全和稳定提供有力保障。
边坡防护开题报告
边坡防护开题报告1. 引言边坡是指山体或边坡地表的斜坡地形，其具有坡度陡峭、土质松散、易发生滑坡等特点。
由于自然因素和人为活动的影响，边坡的稳定性经常受到威胁，可能引发灾害，并对人类安全造成严重威胁。
因此，边坡防护研究成为了重要的课题。
本文将对边坡防护进行开题研究，重点探讨边坡防护的意义、方法、技术和研究现状，以提供对于边坡防护研究的初步了解。
2. 边坡防护的意义边坡防护对于维护生态环境、保护人类财产和人身安全具有重要意义。
首先，边坡防护可以有效减少土地的侵蚀，保护土壤的质量和生态环境的稳定。
其次，通过采取有效的边坡防护措施，可以防止边坡滑坡和崩塌等灾害事件的发生，从而保护人类财产和人身安全。
因此，边坡防护研究具有重要的理论和实践意义。
3. 边坡防护的方法边坡防护方法主要分为被动式和主动式两种。
被动式边坡防护是指通过加固和稳定边坡的土体来阻止滑坡和崩塌的发生，如土体加固和排水等措施；主动式边坡防护是指通过监测和预警系统来发现边坡滑坡和崩塌的迹象，从而采取及时措施进行预警和避免灾害的发生。
具体来说，被动式边坡防护包括土工植被法、冻土法、注浆法、爆破法等；主动式边坡防护包括遥感监测、地下水位监测、位移监测等。
这些方法可以在不同的边坡类型和地质条件下进行应用，以达到边坡防护的效果。
4. 边坡防护的技术边坡防护技术主要包括土工合成材料、岩石锚杆、防滑桩、挡土墙等。
土工合成材料是一种集过滤、排水、增强等功能于一体的新型复合材料，可以有效提高边坡的稳定性。
岩石锚杆是一种通过向边坡内部插入锚杆，并与岩石或土体形成一体的结构，在增强边坡抗滑能力方面起到关键作用。
防滑桩是一种通过向边坡内部插入桩体，并以桩体间的摩擦力来增加边坡的稳定性的技术。
挡土墙是一种以混凝土或钢筋混凝土为主要建材，固定在边坡的土体中，起到挡土和支撑的作用。
5. 边坡防护的研究现状目前，边坡防护的研究涉及到土工合成材料的应用、岩石锚杆的稳定性、防滑桩的设计和挡土墙的施工等方面。
基坑边坡支护毕业设计
紫红色，粉砂质结构，中厚层状构造，钙泥质胶结，节理裂隙发育，多为强、中风化互层，岩芯多呈饼状、块状、短柱状，偶夹白色方解石脉带，宽约1～3mm，岩芯较坚硬，易风化，遇水易软化，岩体基本质量等级Ⅴ级。此层为场地基岩，层厚1.40～12.50m，层顶标高205.75～224.12m。
1.5
1、场地东侧南段既是基坑又是边坡，2#住宅楼开挖深度为13m，开挖深度相对较大，因此挡土墙的处理是本工程的重中之重，所以本段采用桩锚支护。
2、1#号楼周边建筑物紧挨，施工场地狭小，同时在1#号楼南侧，地下管线紧挨建筑红线，有煤气等重要管线，不具备放坡开挖和打锚杆的条件，因此采用排桩支护。
3、场地东侧挡土墙的周长较长，约有120m。
本设计是作者对**市福星·青龙王府1#、2#楼进行了详细的现场勘察后，考察了该地区类似工程的实践经验，通过查阅文献资料，在老师和同学们的共同帮助之下完成的。文章主要采用的桩锚支护方案，是在各种支护方案进行优化设计后最终确定的。在设计过程中，我真正掌握了很多专业知识，使自己的能力有了显著地提高！
摘要
**省**市青龙王府拟建1#商住楼和2#住宅楼，本设计主要对此基坑边坡进行方案论证选择、设计计算及施工组织设计。拟建建筑场地的东侧现为一边坡，长约120m，开挖后高度为2.0～13.0m，北段采用毛石挡墙进行支挡，整个坡顶分布有大量民房,所以根据场地工程地质条件，作者采用喷锚支护和桩锚支护2种方案论证选型。拟建1#商住楼北侧水平距离约0.8m处，有一栋6层楼的砖混结构的办公楼，南侧有一栋6层楼砖混结构的商住楼，与边坡的最小水平距离约为1.5m，地下室开挖后，基坑（边坡）最大度达到4.2m，所以根据场地工程地质条件，作者采用排桩支护。为了满足此挡土墙和边坡的安全、经济、合理等问题，最终确定采用排桩支护、桩锚支护和放坡支护三种支护方式。本设计对这三种方式进行了详细的设计，对此进行还设计了一整套相应的施工方案，包括施工工艺、支护监测以及施工管理，并最终做了工程的预算书，完成了此工程的设计要求。
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本科毕业设计开题报告
设计题目：德化海峡酒店边坡支护
姓名：
专业年级：2010级土木工程
学号：100603060
指导教师：
时间：2013年12月30日
一、本设计课题的目的意义
通过本课题的研究，让我们学习会如何将大学中学到的专业知识与实际的工程操作相结合，培养和锻炼我们独立分析问题和解决问题的能力，学会如何分析工程在施工过程中边坡的稳定性，选择何种支护手段才能够有效地满足稳定性的要求。
[2] JGJ94-2008，建筑桩基技术规范[S].北京：中国建筑工业出版社,2008.
[3] GB50010-2008，混凝土结构设计规范[S].北京：中国建筑工业出版社,2008.
[4] GB50021-2001，岩土工程勘察规范[S].中国建筑工业出版社，2001
[5] GBJ50204-92，混凝土结构工程施工及验收规范[S].
签字：
年 月 日
系(教研室)审查意见：
签字：
年 月 日
学院审查意见：
分管院长签章：
年 月 日
05月06日——05月20日指导教师审阅设计图纸和说明书初稿；修改设计图纸和说明书；
05月21日——05月25日毕业设计评审；准备答辩；
05月26日——05月31日毕业设计答辩；
06月01日——06月06日毕业设计资料整改及资料整理归档。
五、参考文献
[1] GB50330-2012，建筑边坡工程技术规范[S].北京：中国建筑工业出版社,2012.
2、通过查找相关书籍或上网了解只看支护的发展现状、类型、设计的注意要点等，并收集一些相关的规范资料；
3、在开始设计前，根据任务书写一份边坡支护设计开题
报告。
4、根据任务书、地形图、设计规范及支护方案，进行结构布置
5、分析图纸，进行支护选择；
6、用理正岩土6.0结构设计软件进行计算；
7、绘制结构施工图；
8、根据设计的操作过程写一份设计总说明。
四、设计工作的总体安排及进度
11月16日——12月25日开题报告提交与审定；
01月01日——03月20日课题调研、收集资料；
03月21日——04月10日学习有关规范和软件，熟悉理正深基坑软件并根据提供的图纸进行电算；
04月10日——04月16日中期检查；
04月16日——05月05日根据电算的结果完成图纸；
为保证边坡及其环境安全，对边坡应采取支挡、加固与防护措施。通过对大量资料的查阅和学习，我发现：边坡支护工程的设计与施工,既要保证整个支护结构在施工过程中的安全，又要控制结构和周围土体变形，以保证周围环境(相邻建筑物和地下公共设施等)的安全，也要考虑经济能力。因此如何确保边坡工程的安全可靠、经济合理、实用可行是当前现代化城市建设中一个非常重要和迫切的问题。
不违反强制性条文；
2）设计满足规范要求、合理、经济；
3）参数的取值或选择正确、合理；
4）使用理正岩土6.0软件进行结构建模以及电算；5）图纸源自达正确、完整，设计说明书格式规范。
三、设计方法和步骤
设计方法：根据现有的施工图，利用理正深基坑软件进行支护类型和支护方式设计。
步骤：
1、认清这次设计的重要性及意义
[6] GB50204-2002，混凝土结构工程施工质量验收规范[S].北京：中国建筑工业出版社,2002.
[7] JGJ59-99，建筑施工安全检查标准[S].北京：中国建筑工业出版社,2008.
[8]李海光等，新型支挡结构设计与工程实例[M].人民交通出版社，2004.
[9]郑颖人陈祖煜王恭先等，边坡与滑坡工程治理[M].人民交通出版社.2007.
[10]尉希成，支挡结构设计手册[M].人民交通出版社，2004.
[11]郭长庆，梁勇旗，魏进、张文胜主编，《公路边坡设计技术》[M].中国建筑工业出版社，2007年5月第一版．《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）；《福建省建筑边坡与深基坑工程管理规定-闽建建[2010]41号》
指导教师审查意见：
二、本设计课题的主要设计内容、预期设计结果和拟解决的关键问题
主要设计内容：完成德化海峡酒店西侧边坡的支护设计，提供设计图纸和计算书，并编写设计说明书。
预期设计结果：将所学知识运用到设计中并更好地掌握所学的知识，设计符合规范、安全经济的边坡支护类型。
需要解决的关键的问题：
1）正确理解和应用规范的有关条文，做到遵守设计规范，特别是