探访京东集团总部展示厅,高科技无人机无人超市受关注
探访京东集团总部展示厅，高科技无人机无人超市受
关注
阿里巴巴无人超市亮相不久后，京东也开始强势入局无人超市。早在今年8月初，就有京东内部人员透露京东将布局无人机超市。在今年的全球好物节启动仪式上，京东首家无人超市、无人便利店终于揭开神秘面纱，并将在双11期间投入运营。昨日(10月19日)，在京东工作人员的带领下，宇辰网记者一行参观了京东集团总部的展示大厅，并首次体验了无人超市。
京东集团总部/图来源网络
京东商城集团总部位于北京市通州区科创十一街与经海路交汇处，一下车，便能看见很多慕名前来的参观者。在京东工作的人员带领下，宇辰网记者完成访客登记，顺利进入到展示大厅内。建成两年多的京东集团总部展厅内宽敞、明亮、大气，京东各个部门的成果尽数在这里展示。
京东无人机飞行体验营/图来源网络
在京东无人机飞行体验营，记者共看到两款无人机，一款为电动六轴多旋翼，另一款则是三轴六桨的M-TA1Y1。体验营的背景大幕上，一直滚动播放着关于京东无人机发展历程及发展方向的宣传片。京东工作人员告诉记者，展示的这两款无人机已是京东X事业部迭代过去的产品，目前投入使用的是更新一代的机型。除了这两款无人机，记者还在展示架上看到不少无人机模型及配件，包括螺旋浆和京东Jdrone玩偶等。遗憾的是京东X事业部VIP展厅正在重新装修，记者无法前去参观，不然应该可以为读者带来更多精彩的照片。
电动六轴多旋翼/图来源宇辰网
而刚刚开业不久的京东无人超市，毋庸置疑的成了京东总部展示厅的“新宠”。在无人超市展厅门前，挤满了想要体验感受的参观者们。记者与京东工作人员一同，也体验了一把无人超市自主购物的“科幻”。
京东无人超市/图来源宇辰网
京东无人超市是将人脸识别作为用户进门的凭证，走进进店通道，宇辰网记者来到一台屏幕前“刷脸”，初次进入时无人超市，需要通过扫描辅助二维码，完成用户身份和支付信息的绑定，“一次绑定‘保终身’，下次就可以直接进店。”工作人员这样告诉宇辰网记者。
京东无人超市内部/图来源宇辰网
超市内的货架上，每一件商品都被贴上了一个写有“无人超市”字样的标签，小小的标签其实蕴藏着“天线”。通过这些“天线”和RFID、人脸识别、图像识别等技术，用户在店内的所有行为、甚至在哪个货架边停留了几秒，都可以被感知和分析。选好商品，消费者只需要通过结算通道走出超市即可，全程不用进行任何操作。不过，当记者走出结算通道时，系统并没有识别出订单信息，也没有完成订单支付，问及是何原因时，无人超市的工作人员说可能是进店时人脸识别出现了问题。当记者问到如何进行双胞胎的人脸识别时，工作人员只是笑笑，并没有回答。但不否认的是，这种高科技的购物体验，还是让记者兴奋不已。
京东无人超市结算通道/图来源网络
据悉，覆盖全场景无人店的京东X无人超市，是由2016年5月成立的京东X事业部负责，京东商城中台研发体系，物流研发部联合打造。京东无人便利店和京东X无人超市都是京东线下门店管理技术方案。和其它披露的无人店一样，“有没有人”不是重点，无人店的关键是智能，用技术来提高传统门店的各种效率，提高用户购买体验才是这一波“无人店”关键。目前，无人超市已与无人机、无人车、无人仓共同成为X事业部的四大组成部分。
不得不说，高科技日新月异的发展，正在飞速改变着人们的生活。不管是无人机运送快递，还是无人超市便利购物；也不管是无人车无人驾驶还是无人仓自动分拣。未来的生活会因科技的进步而变得更加缤纷多彩。
京东无人机发展
京东无人机计划 一、时间轴 2015年12月 项目立项，团队正式组建，宣布京东进军无人机行业。 2016年3月 研发团队初具规模，正式开展研发工作。 2016年6月8日 京东在宿迁进行了第一次无人机配送服务（农村物流首单配送），并宣布无人机正式投入农村物流试点运行。 2016年9月 2016世界机器人大会，金翼奖——技术突破奖。 2016年11月——2017年2月 在北京、宿迁、成都、西安四地获得飞行许可，京东双十一实现四省同时试运营。当时刘强东曾表示，无人机送货相比汽车等交通工具+人员配送，物流费用将减少至少70%。 双十一期间在西安建立了京东无人机研发中心，重点研制载重200kg-2T，半径超过500公里的支线级中大型无人机。京东已经拿到了宿迁地区120米以下空域授权，并且与空军和空管部门报批了固定航线。 2017年2月21日 与陕西政府签署战略合作协议，正式确定三级物流体系，无人机+通航战略初露峥嵘。 2月21日，京东集团与陕西省政府正式签署了关于构建智慧物流体系的战略合作协议，双方将融合大数据、大通航、大物流三大产业，携手展开基于智慧物流体系、无人机同行物流体系、农村电商、跨境电商、互联网金融、传统物流体系升级等方面全面合作。合作双方将合力打造全球第一个低空无人机通用航空物流网络，实现陕西省全域覆盖。 2017年5月22日 西安航天基地与京东集团签订了京东全球物流总部、京东无人系统产业中心、京东云运营中心合作协议。此次签约是推进陕西省政府与京东集团签署的《构建智慧物流体系战略合作协议》的关键环节。
根据双方协议，京东计划五年内投资205亿元与西安航天基地展开深入合作，联合开展“334”工程，即建设“三个总部，三个平台，四大产业”，包括构建京东集团全球物流总部、全域无人系统产业总部、京东云陕西大数据运营总部；建立融合智慧物流平台、飞行运管平台、大数据运营三大平台；打造智能制造、智慧物流、云计算、特色小镇四大产业。 2017年6月6日 全球首个无人机运营调度中心——京东智慧物流全国运营调度中心在宿迁正式落成并投入使用。随着该中心的建成，标志着京东无人机常态化运营将逐步开展，无人机项目已进入实际应用的快车道，更多的乡村用户可以享受到便捷的最后一公里配送服务。 在宿迁调度中心的旁边，80亩地将被建设为一个无人机机场，包括一条250米用于大中型固定翼无人机的跑道和三个多旋翼机停机坪。 在宿迁，京东的无人机执飞要对徐州空军进行三次报备——飞行前一天报备、当天飞行前半小时确认飞行线路与架次、配送结束进行第三次报备。 宿迁调度中心负责人告诉界面新闻记者，两个月内徐州空军分别以“有活动”和“6000米高空有军用飞机飞行”为由两次拒绝申请，当天一天都不能飞行。 2017年618期间 在西安、宿迁实现了无人机常态化配送运营。目前宿迁已开通四条线路，每天飞行2-8个架次，最远到2.5公里之外的村庄，飞行往返时间20分钟。自5月开始运营以来，每周运输货物30公斤左右、18单左右。京东多旋翼的主力机型Y-3。截至目前，已在四个省拿到了无人机空运许可。 此次西安常态化运营的起飞点是航天基地通用机场和陕西职业技术学院，覆盖了以起点为中心半径8公里左右的范围，半径长度大约相当于安远门至电视塔。截至目前，以这两个点为中心，规划了40条左右的航线。据了解，目前常态化运营的终端无人机，载重10-15公斤，续航15-20公里。 2017年7月7日 京东无人机培训机构已经在7月7日通过了AOPA审定，成为了全国唯一具备物流无人机应用培训能力的培训机构。7月20日，京东无人机飞行服务中心发布招生简章，首次招收“飞服师”学员。首期全脱产班计划招生50名，基础技能培训费为13999元，无人机应用培训费为5999元，首期应用培训费免费。 2017年8月29日 京东集团在西安针对无人机产业发展落地战略，分别与陕西省韩城市政府、麟游县政府、龙浩集团、西部机场集团、西北工业大学等合作方签署五大合作协议，协议涵盖重点示范项目
京东物流为什么能创造全球最高运营效率
京东物流为什么能创造全球最高运营效率 京东物流为什么能创造全球最高运营效率 50座城市建仓，用空间换时间 “早上在京东上给千里之外的父亲买两瓶二锅头，老人家中午就喝上了。”这就是消费者口中的“京东速度”。 事实上，直到现在还有人将京东自建物流视为一场豪赌。2007 年京东决定自建仓储配送，给业内的第一个感觉就是“他们疯了”，因为物流配送行业的高度分散、复杂，对于刚刚崭露头角的京东来说，如一座难以逾越的高山。2007年，京东的年营业收入只有不到 5亿元人民币。如今，京东配送条线的员工已经发展到60000人， 京东也拥有了宏伟的总部大楼，这让许多质疑者认识随之转变。 “在京东之前，网络购物从下单到收到货，等个十天半个月是很正常的事，消费者的速度预期并不强烈，更没有用户体验的概念。”京东配送体系的一位高管回忆当年的情景还不禁感叹，当时很多人 都为京东自建物流捏了一把汗。 业内认为，京东自建物流的出现从根本上改变了中国消费者对配送速度与服务的认识，让“用户体验”一词在电商和快递行业切实 可感。 2010年，自建仓储配送启动仅仅3年后，京东开始在部分城市 具备当日达、211限时达能力(上午11点前下单，当天收到;晚上11 点前下单，可在次日下午3点前收到)，次日达、隔日达能力开始全 面铺开。受其带动，速度成为电商的一个共同追求目标。 2015年底，京东仓储配送已经可以满足大约98%的京东自营商品配送，其中超过85%的订单实现当日达和次日达配送，京东的配送 服务实现的211、夜间配(晚上7点至10点配送)、极速达(2小时内 送达)、当日达、次日达、隔日达等满足不同客户群体的多种时效需
菜鸟物流与京东物流差异及意义-电子商务大作业
菜鸟物流与京东物流差异及意义一、背景及介绍 新中国成立7 0 年，尤其是改革开放以来，我国物流业实现了历史性发展，成为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。快递业更是从零走到世界第一，预计今年全国快递包裹量将超过600亿件，支撑社会消费品零售额比重将超过五分之一。国家兴则物流兴，物流行业的发展与时代发展紧密相连。由于国家经济的发展，交通等基础设施建设为物流扩张带来充分保障，物质的极大丰富和收入水平提升刺激了全民消费升级，互联网时代到来则为电商和快递发展提供了引擎。而菜鸟物流和京东正是在这样的时代大背景下应运而生、顺势发展。 据日媒去年3月份的报道，中国已超越美国，成为世界上最大的电子商务大国，庞大的电商市场也带动了中国物流行业的发展。中国电商界共占据80%市场份额的两家公司阿里巴巴和京东，在这场智慧物流风暴中，你追我赶地上演了一出智能科技竞赛。 京东早在2007年就开始烧钱自建物流体系，今年4月京物流部门更是从京东分离出来成立了京东物流子集团，正式独立运营物流业务。而阿里在物流上的起步较晚，想当年马云可是坚持称阿里和淘宝“绝对不会做物流的”，2013年阿里终于坐不住了，它与银泰集团等多家公司联合成立了菜鸟网络科技公司，并在今年9月将股份占比从49%增加到51%，对菜鸟拥有了绝对控股权，也实力打脸了自己。同时，这让大家也看了物流行业乃电商必争之地。 1.菜鸟物流 菜鸟物流是一种社会化开放式的平台物流模式，其定位是电商企业、物流公司的服务商，即通过某种协议组建企业联盟，包括制造商、电商、物流供应商、大型仓储中心等，形成一个物流生态平台，通过整合各成员物流资源，建立一个覆盖全国的智能物流网络系统，形成风险共担、优势互补、高效协同的物流
无人机送快递,吹响智慧物流冲锋号-物流管理
无人机送快递，吹响智慧物流冲锋号-物流管理
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：
无人机送快递，吹响智慧物流冲锋号-物流管理 无人机送快递，吹响智慧物流冲锋号 中国物流行业正在经历着快速变革和创新。无人机、云仓储、机器人等出现在物流行业，让整个行业充满“智慧转型”的期待。 文/ 王瑞红 近日，在京东集团CEO 刘强东老家江苏宿迁，一架无人机从曹集乡天同庵村居委会起飞，10 分钟后降落在曹集乡孙庄乡村的京东推广员站点，这是京东无人机送货试运营第一单。京东方面称，无人机正式投入农村物流试点运行。业内人士分析认为，中国物流行业正在经历着快速变革和创新。无人机、云仓储、机器人等出现在物流行业，让整个行业充满“智慧转型”的期待。 京东在技术层面实现无人机配送 据京东集团公关部高级经理张志统介绍，京东无人机已经实现全自动化配送流程，包括自动装载、自动起飞、自主巡航、自动着陆、自动卸货、自动返航等，工作人员在飞控中心进行实时监控，出现意外可以在飞控中心接管无人机。也就是说，京东的无人机不需要开车跟在下面跑。而在适用地域上，京东的定位和顺丰相似，都是在相对偏远的乡村。未来京东无人机送货的适用场景主要定位于自然环境较为恶劣、路况复杂的山区农村。无人机的使用正是针对这些地方订单量分散、配送距离远的问题。为此刘强东表示；“一个快递员有时候一辆车开到村里，每次只送一个包裹，摊销在一个订单上的油钱、时间成本非常高。” 比如，江苏宿迁天同庵村部分路段非常颠簸，传统货车到达需要15 分钟，而无人机只需要6 分钟。在天气条件良好、载重不大的情况下，无人机往返10 公里，能耗约1—2 度电，成本优势显而易见。据张志统介绍，不同于亚马逊直
“大智移云”背景下电商企业物流成本控制 研究 ——以京东商城为例
Modern Management 现代管理, 2019, 9(3), 408-413 Published Online June 2019 in Hans. https://www.360docs.net/doc/7715115304.html,/journal/mm https://https://www.360docs.net/doc/7715115304.html,/10.12677/mm.2019.93050 Research on Logistics Cost Control of E-Commerce Enterprises under the Background of “Dazhi Yiyun” —Taking Jingdong Mall as an Example Chen Zhang, Xiao Pei* School of Management, Yangtze University, Jingzhou Hubei Received: Jun. 6th, 2019; accepted: Jun. 20th, 2019; published: Jun. 27th, 2019 Abstract “Dazhi Shiyun” has brought new opportunities and challenges to e-commerce enterprises since it was proposed. Logistics cost is the lifeblood of e-commerce enterprises. Controlling logistics cost is an indispensable measure to improve core competitiveness in the market. Taking jingdong mall as an example, this paper explores the strategies and methods of logistics cost control for e-commerce enterprises under the integrated application of big data, intelligence, mobile Internet and cloud computing, providing empirical evidence and suggestions for better and faster development of e-commerce enterprises. Keywords Dazhi Shiyun, E-Commerce Enterprise, Logistics Cost Control, Jingdong Mall “大智移云”背景下电商企业物流成本控制 研究 ——以京东商城为例 章晨，裴潇* 长江大学管理学院，湖北荆州 收稿日期：2019年6月6日；录用日期：2019年6月20日；发布日期：2019年6月27日 *通讯作者。
江苏汽车技师学院举行“京东电商学院”揭牌仪式
一线 News 编辑 陈姝宇 世界技能组织全体大会将在荷兰阿姆斯特丹召开 2018世界技能组织全体成员大会（WorldSkills General Assembly）将于2018年10月15日至16日在荷兰阿姆斯特丹举行。在此，世界技能组织和荷兰技能组织向您发出真诚邀请。 通过系列主题演讲、世界咖啡馆（World cafes）、研讨会、最佳实践讨论（best practice session）以及参观当地的创业技能举措等环节，与会者将与全球技能的未来进行对话。2018世界技能全体成员大会将是一个为全国性和国际性的技术和职业教育与培训（TVET）社会的互动式会议。 目前确认的演讲者包括未来学家Ruud Veltenaar 和Paul Kirschner 博士，他们将就未来趋势发表演讲，包括技能、职业技术教育与培训，劳动力市场的发展以及如何为未来的工作做好准备。参加者将获得关于荷兰职业教育与培训系统的实用知识，以及来自世界各地领先的技能培训系统的先进经验。 世界技能组织的79个成员国和地区的代表将参加此次大会。此外，2018年世界技能研讨会（WorldSkills Conference）也将与大会同期举行，可以通过访问世界技能全体成员大会的官方网站获取最新的信息。 目前，各国及地区成员参加大会注册已在https://www.360docs.net/doc/7715115304.html, 正式对外开放，研讨会注册已于2018年5月开始。 杭州技师学院结对帮扶都江堰技师学院 为了落实全国技工院校高技能人才培养联盟（以下简称“联盟”）理事长座谈会精神，充分发挥联盟副理事长单位的示范和辐射作用。近日，联盟副理事长、杭州技师学院院长邵伟军带队汽修系副主任陈金伟、党 政办副主任宋佳君赴都江堰技师学院开展联盟结对帮扶活动。都江堰技师学院常务副院长陈燕林、副院长陈登荣、罗志全及中层干部10余人热情接待，成都市人社局教研室副主任彭杰、职业能力建设处副处长龚侨忠等出席活动。 邵伟军一行实地参观了学院汽修、数控、旅游酒店管理、烹饪专业等实训场所。座谈会上，都江堰技师学院有关人员介绍了学院发展历史、专业现状、未来规划及目前发展存在的制约等情况。邵伟军表示，都江堰技师学院抢抓机遇、锐意进取、励精图治，取得了不错的办学成绩。针对学院存在的某些专业招生困难、师资队伍建设亟待加强、专业规划需要优化、项目建设亟需推进等问题，他认为，学院要进一步对接当地经济社会发展需求，重点打造对接康养、旅游农家乐等产业的烹饪、酒店服务管理等专业；针对有近70万人口的都江堰市的汽车行业发展需求，他建议学院要进一步重点发展汽车类专业，可以考虑将数控类教师进行转型发展，强化汽车类师资，优化整体师资队伍。 邵伟军表示，杭州技师学院将发挥专业强项和办学优势，针对性地对都江堰技师学院进行帮扶，重点在创建高级技工学校、申报高技能人才公共实训基地、合作办学、技能竞赛、汽修类师资培养等方面给予相关支持。 陈燕林对邵伟军的分析指导表示了高度认可和衷心感谢，要求学院全体干部根据现场交流情况，梳理思路，积极学习，争取在杭州技师学院的帮助下，进一步强化汽修类专业和师资队伍建设，提升办学成效。 会后，两校汽修类专业负责人进行了进一步交流，详细就课程体系建设、技能竞赛训练、师资队伍培养等内容进行了具体对接。 江苏汽车技师学院举行 “京东电商学院”揭牌仪式 近日，江苏汽车技师学院所属二级学院——京东电商学院签约暨揭牌仪式在学院综合楼三楼报告厅举行。江苏省交通运输厅副厅长金凌为 “京东电商学院” 16 OCCUPATION
京东培训员工方法
京东商城，拥有6万员工，其中8成是基层蓝领员工。如何培训这样的员 工群体？ 移动互联网时代，该如何利用互联网思维开创人才培养新模式？ 有两组数据可以印证京东的变化：过去我们用60%或更多的时间为管理者服务，开发他们喜欢的课程；如今，我们对管理者的服务可能只需要20%的精力，而把更多的时间、精力、力量放到了员工上。 这就要求我们对员工的服务必须接地气，否则员工不买账，我们的工作就没有价值。京东目前有6万多名员工，有上千名的中高层，仅培训800名经理层就用了4个月的时间，费时费力，有时大家还没空参加，而这个定式现在要被颠覆，我们需要重新思考：第一，是不是一定要培养人？第二，一定要开发课程吗？ 第三，一定要上课培训吗？第四，如何让学习变得简单、快乐？ 互联网思维其实就是一种工具，能让我们用新的思维方式来反思和工作。传统企业的培训效果是“高大上，听不懂”，而互联网企业追求“接地气、讲干货、说人话”。互联网思维催生了种种堪称简单粗暴的方式，却往往能直击用户 内心深处。 京东培训的三种思维能力 谈到互联网思维，实际上就是要解决“三个点”和“三大能力”的问题。互联网思维的三个点，其实就是痛点、尖叫点、引爆点。痛点指的是用户思维能力，你对用户有没有读懂；尖叫点指的是产品思维的能力，你能不能够做出令人尖叫的产品，像微信就是这样的产品；引爆点需要有市场思维能力，也就是你的产品和服务能不能够引爆让粉丝誓死追随。 那么，如何将这三种思维模式，应用到人力资源和培训中？过去，培训的三大能力是讲课的能力、开发课程的能力和班级运营的能力。如今有新三样，首先就是社群运营能力，你会不会让粉丝玩起来；第二，是多媒体制作能力，让你想培训的内容成为可听、可视化的声光电合一的产品；第三，叫做爆点营销，你会不会引爆一个问题，比如“爆款”就能招人气，让客流量上来，之后让人不自觉地去传播。现在有一句话叫“饭前不拍照，臣妾做不到”。不是只有来吃饭的才叫用户，真正的用户是还没吃呢，就先把照片传出去了。圈里一百个人觉得这个店挺好，下回也要去，一个带一百，这种用户才是真正的用户。 如果你要是能够把学习产品创造出这种引爆点，让大家能够帮着你传播，并且他还不觉得是在替你干活，这背后就是功夫。 做“有用”的培训 互联网培训的特点是什么？我的总结是做产品。什么叫产品？如果这门课程只能这个老师讲，不叫产品。产品是任何一个人去讲，质量都不会下降太多， 它的传播范围更广大。 而互联网思维，给培训带来了无限的想象空间：我们是不是能用一半的费用，一半的时间，得到的效果却不减？对此，我们有四个做法：第一个是有用，第二个是少花钱，第三个是少花时间，第四个是心甘情愿。 先说说有用。最关键是你的客户（学员）和客户的领导觉得有用没有用。如何评判他们的满意度，比如感谢信，包括具体哪里好、对自己及部门有哪些帮助以及 是否有后续的行动计划等。
无人机物流
无人机快递（物流） 无人机快递，即通过利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的无人驾驶的低空飞行器运载包裹，自动送达目的地，其优点主要在于解决偏远地区的配送问题，提高配送效率，同时减少人力成本。缺点主要在于恶劣天气下无人机会送货无力，再飞行过程中，无法避免人为破坏等。目前顺丰快递已有，但未大范围使用。 中文名：无人机快递 外文名：UAV Express 价格：不定 使用国家：中国、美国、英国、德国 目录 基本情况 ?无人机基本情况 ?无人机物流情况 无人机物流的发展 ?发展动力及优势 ?发展阻碍 目前情况
基本情况 无人机基本情况 无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。 飞机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。 无人机物流情况 2013年6月，美国Matternet公司在海地和多米加共和国测试了无人机网络，无人机能够携载2公斤物体飞行9.7公里。该公司希望建立一个庞大的国际无人机运输网络和无人机配件全球供应系统，同时，还计划建立充电基站，使无人机可以沿途降落进行充电。[4] 2013年9月，顺丰自主研发的用于派送快件的无人机完成了内部测试，在局部地区试运行。这种无人机采用八旋翼，下设载物区，飞行高度约100米，内置导航系统，工作人员预先设置目的地和路线，无人机将自动到达目的地，误差在2米以内。 2013年12月，亚马逊表示在测试一个叫作“Prime Air”的无人机快递项目，通过使用8桨遥控无人机实现鞋盒包装以下大小货物的配送，所有订单从发货开始预计会在30分钟内送达1.6公里范围内的客户手中。与此同时，UPS也在试验类似的无人机设备。 2014年8月，谷歌公布了悄然实施了两年的“翼计划”送货无人机研发项目，表示希
探访京东集团总部展示厅,高科技无人机无人超市受关注
探访京东集团总部展示厅，高科技无人机无人超市受 关注 阿里巴巴无人超市亮相不久后，京东也开始强势入局无人超市。早在今年8月初，就有京东内部人员透露京东将布局无人机超市。在今年的全球好物节启动仪式上，京东首家无人超市、无人便利店终于揭开神秘面纱，并将在双11期间投入运营。昨日(10月19日)，在京东工作人员的带领下，宇辰网记者一行参观了京东集团总部的展示大厅，并首次体验了无人超市。 京东集团总部/图来源网络 京东商城集团总部位于北京市通州区科创十一街与经海路交汇处，一下车，便能看见很多慕名前来的参观者。在京东工作的人员带领下，宇辰网记者完成访客登记，顺利进入到展示大厅内。建成两年多的京东集团总部展厅内宽敞、明亮、大气，京东各个部门的成果尽数在这里展示。
京东无人机飞行体验营/图来源网络 在京东无人机飞行体验营，记者共看到两款无人机，一款为电动六轴多旋翼，另一款则是三轴六桨的M-TA1Y1。体验营的背景大幕上，一直滚动播放着关于京东无人机发展历程及发展方向的宣传片。京东工作人员告诉记者，展示的这两款无人机已是京东X事业部迭代过去的产品，目前投入使用的是更新一代的机型。除了这两款无人机，记者还在展示架上看到不少无人机模型及配件，包括螺旋浆和京东Jdrone玩偶等。遗憾的是京东X事业部VIP展厅正在重新装修，记者无法前去参观，不然应该可以为读者带来更多精彩的照片。
电动六轴多旋翼/图来源宇辰网 而刚刚开业不久的京东无人超市，毋庸置疑的成了京东总部展示厅的“新宠”。在无人超市展厅门前，挤满了想要体验感受的参观者们。记者与京东工作人员一同，也体验了一把无人超市自主购物的“科幻”。 京东无人超市/图来源宇辰网
京东无人机发展说课讲解
京东无人机发展
京东无人机计划 一、时间轴 2015年12月 项目立项，团队正式组建，宣布京东进军无人机行业。 2016年3月 研发团队初具规模，正式开展研发工作。 2016年6月8日 京东在宿迁进行了第一次无人机配送服务（农村物流首单配送），并宣布无人机正式投入农村物流试点运行。 2016年9月 2016世界机器人大会，金翼奖——技术突破奖。 2016年11月——2017年2月 在北京、宿迁、成都、西安四地获得飞行许可，京东双十一实现四省同时试运营。当时刘强东曾表示，无人机送货相比汽车等交通工具+人员配送，物流费用将减少至少70%。 双十一期间在西安建立了京东无人机研发中心，重点研制载重200kg-2T，半径超过500公里的支线级中大型无人机。京东已经拿到了宿迁地区120米以下空域授权，并且与空军和空管部门报批了固定航线。 2017年2月21日
与陕西政府签署战略合作协议，正式确定三级物流体系，无人机+通航战略初露峥嵘。 2月21日，京东集团与陕西省政府正式签署了关于构建智慧物流体系的战略合作协议，双方将融合大数据、大通航、大物流三大产业，携手展开基于智慧物流体系、无人机同行物流体系、农村电商、跨境电商、互联网金融、传统物流体系升级等方面全面合作。合作双方将合力打造全球第一个低空无人机通用航空物流网络，实现陕西省全域覆盖。 2017年5月22日 西安航天基地与京东集团签订了京东全球物流总部、京东无人系统产业中心、京东云运营中心合作协议。此次签约是推进陕西省政府与京东集团签署的《构建智慧物流体系战略合作协议》的关键环节。 根据双方协议，京东计划五年内投资205亿元与西安航天基地展开深入合作，联合开展“334”工程，即建设“三个总部，三个平台，四大产业”，包括构建京东集团全球物流总部、全域无人系统产业总部、京东云陕西大数据运营总部；建立融合智慧物流平台、飞行运管平台、大数据运营三大平台；打造智能制造、智慧物流、云计算、特色小镇四大产业。 2017年6月6日 全球首个无人机运营调度中心——京东智慧物流全国运营调度中心在宿迁正式落成并投入使用。随着该中心的建成，标志着京东无人机常态化运营将逐步开展，无人机项目已进入实际应用的快车道，更多的乡村用户可以享受到便捷的最后一公里配送服务。 在宿迁调度中心的旁边，80亩地将被建设为一个无人机机场，包括一条250米用于大中型固定翼无人机的跑道和三个多旋翼机停机坪。
无人机物流配送的应用分析
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/7715115304.html, 无人机物流配送的应用分析 作者：黄倩倩贾慧慧 来源：《大经贸·创业圈》2020年第06期 【摘要】本文重点分析无人机配送的背景，以京东企业为例，研究无人机在配送末端的运作模式，着重讲解了京东物流配送模式和无人机配送模式，并对京东未来无人机配送方面建设进行思考，为无人机物流配送的发展奠定基础。 【关键词】无人机物流配送配送模式 一、无人机配送的背景 （一）物流配送方式分析 电商行业的崛起推动物流行业快速发展，目前物流末端的配送方式有面包车、电动车、摩托车、中型货车、大型货车、飞机和无人机等[1]，与其他配送方式相比，无人机比较灵活， 高效，速度快，同时，无人机的成本相对较高，没有应变性。 （二）无人机快递原理 无人机快递系统主要由快递无人机、自助快递柜、快递盒、快递集散分点、集散基地及區域调度中心组成。区域调度中心用无人机派件到快递集散基地，物品经过分类运至快递集散分点，无人机可在集散分点维修充电，接着将物品发往各区域，物品放置标准化的快递盒中，由无人机配送到指定地点。 （三）无人机配送可行性分析 快递行业的迅速发展推动物流水平的提高，无人机的引进解决了客户提出的配送时间短、效率高等问题，对于偏远地区，由快递员配送的话耗时耗财耗物，无人机配送不受地形和交通的影响，直线配送，大大缩短快递在途时间[2]。目前，无人机技术不断完善，现有技术能保 证物品精准运输，对于偏远地区，无人机配送成本比普通物流成本低，综上，采用无人机配送具有较强的可行性。 二、案例分析 （一）京东物流配送模式分析 京东是自营电商企业，其物流配送体系主要由物流配送中心、配送站、快递员组成。[1][3]根据历年销售数据，京东商城将物品配送至区域各级物流配送中心，电商系统根据客户订单地