公路桥梁基桩检测技术1-继续教育答案

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基桩检测应力波理论--继续教育考题

第1题应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下，在杆头实测杆身波阻抗增大位置的多次反射波是A.反向B.奇数次反射反向，偶数次反射同向C.同向D.奇数次反射同向，偶数次反射反向答案:B第2题应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下，在杆头实测杆身波阻抗增大位置的多次反射波幅值比一次入射波幅值A.相同B.大C.小D.不确定答案:C第3题应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下，在杆头实测杆身波阻抗增大位置的一次反射波幅值比入射波幅值A.相同B.大C.小D.不确定答案:C第4题应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于自由情况下，在杆头实测杆身波阻抗增大位置的一次反射波是A.反向B.奇数次反射反向，偶数次反射同向C.同向D.奇数次反射同向，偶数次反射反向答案:A 第5题在上行波中，质点运动的速度方向与所受力方向A.一致B.相反C.有时一致，有时相反D.垂直答案:B第6题在下行波中，质点运动的速度方向与所受力方向A.一致B.相反C.有时一致，有时相反D.垂直答案:A第7题质点速度的含义及数值范围A.单位时间里质点在其平衡点附近运动时的位移变化量，一般只有几cm/sB.单位时间内振动传播的距离，一般会达到几km/sC.单位时间内振动传播的距离，一般只有几cm/sD.单位时间里质点在其平衡点附近运动时的位移变化量，一般只有几km/s答案:A第8题机械振动是什么A.物体（质点）在其平衡位置附近来回往复的运动B.物体（质点）或系统在连续介质中的传播过程C.引起应力波的外载荷D.扰动与未扰动的分界面答案:A第9题两列应力波相遇，在相遇区域内，应力波有什么特性A.反射、透射B.散射C.叠加D.弥散（衰减）答案:C第10题波动是什么？A.物体（质点）在其平衡位置附近来回往复的运动B.物体（质点）振动在空间的传播过程C.引起应力波的外载荷D.扰动与未扰动的分界面答案:B第11题应力波在杆端处于自由情况下，在杆头实测的杆端多次反射波是A.反向B.奇数次反射反向，偶数次反射同向C.同向D.奇数次反射同向，偶数次反射反向答案:C 第12题应力波在杆端处于自由情况下，在杆头实测的杆端一次反射波的幅值是入射波幅值多少倍A.-2B.-1C.1D.Z答案:D第13题应力波在杆端处于自由情况下，在杆头实测的杆端一次反射波是A.反向B.奇数次反射反向，偶数次反射同向C.同向D.奇数次反射同向，偶数次反射反向答案:C 第14题应力波在杆身存在波阻抗减小、杆端处于固定情况下，在杆头实测杆端的一次反射波是A.反向B.奇数次反射反向，偶数次反射同向C.同向D.奇数次反射同向，偶数次反射反向答案:A 第15题应力波在杆身存在波阻抗减小、杆端处于自由情况下，在杆头实测杆端的一次反射波是A.反向B.奇数次反射反向，偶数次反射同向C.同向D.奇数次反射同向，偶数次反射反向答案:C 第16题应力波在杆身存在波阻抗减小、杆端处于自由情况下，在杆头实测杆身波阻抗减小位置的多次反射波幅值比一次入射波幅值A.相同B.大C.小D.不确定答案:C第17题应力波在杆身存在波阻抗减小、杆端处于自由情况下，在杆头实测杆身波阻抗减小位置的多次反射波是A.反向B.奇数次反射反向，偶数次反射同向C.同向D.奇数次反射同向，偶数次反射反向答案:C第18题应力波在杆身存在波阻抗减小、杆端处于自由情况下，在杆头实测杆身波阻抗减小位置的一次反射波幅值比入射波幅值A.相同B.大C.小D.不确定答案:C第19题应力波在杆身存在波阻抗减小、杆端处于自由情况下，在杆头实测杆身波阻抗减小位置的一次反射波是A.反向B.奇数次反射反向，偶数次反射同向C.同向D.奇数次反射同向，偶数次反射反向答案:C第20题应力波在杆身存在波阻抗增大、杆端处于固定情况下，在杆头实测杆端的一次反射波是A.反向B.奇数次反射反向，偶数次反射同向C.同向D.奇数次反射同向，偶数次反射反向答案:A第21题下行波的计算公式是A.F↓= F+ Z VB.F↓= F- Z VC.F↓=（F+ Z V）/2D.F↓=（F- Z V）/2答案:C第22题一般情况下，在一维杆件任一位置截面上量测到的质点运动速度和力都是下行波和上行波（）的结果A.反射B.折射C.叠加D.透射答案:C第23题一维杆件平均波速的计算公式是A.平均波速=杆长/（杆端反射时间+杆头响应时间）B.平均波速=杆长/（杆端反射时间-杆头响应时间）C.平均波速=2*杆长/（杆端反射时间+杆头响应时间）D.平均波速=2*杆长/（杆端反射时间-杆头响应时间）答案:D第24题应力波波速的含义及数值范围A.单位时间里质点在其平衡点附近运动时的位移变化量，一般只有几cm/sB.单位时间内振动传播的距离，一般会达到几km/sC.单位时间内振动传播的距离，一般只有几cm/sD.单位时间里质点在其平衡点附近运动时的位移变化量，一般只有几km/s答案:B第25题应力波根据波阵面的几何形状分类，有哪几种A.弹性波、弹塑性、粘弹性波和粘弹塑性波B.一维应力波、二维应力波和三维应力波C.弹性波、一维应力波和球面波D.平面波、柱面波和球面波答案:D第26题应力波是根据实测杆顶部的什么曲线，对一维弹性杆件的完整性进行判定A.力响应时程曲线B.加速度响应时程曲线C.速度响应时程曲线D.应变响应时程曲线答案:C第27题应力波在杆端处于固定情况下，杆端的受力以及质点运动速度是A.受力为零，质点运动速度为零B.受力为零，质点运动速度增加一倍C.受力增加一倍，质点运动速度增加一倍D.受力增加一倍，质点运动速度为零答案:D第28题应力波在杆端处于固定情况下，在杆头实测的杆端多次反射波是A.反向B.奇数次反射反向，偶数次反射同向C.同向D.奇数次反射同向，偶数次反射反向答案:B 第29题应力波在杆端处于固定情况下，在杆头实测的杆端一次反射波是A.反向B.奇数次反射反向，偶数次反射同向C.同向D.奇数次反射同向，偶数次反射反向答案:A 第30题应力波在杆端处于自由情况下，杆端的受力以及质点运动速度是A.受力为零，质点运动速度为零B.受力为零，质点运动速度增加一倍C.受力增加一倍，质点运动速度增加一倍D.受力增加一倍，质点运动速度为零答案:B第31题应力波在杆端处于自由情况下，在杆头实测的杆端多次反射波的幅值是入射波幅值多少倍A.-2B.-1C.1D.2答案:D第32题应力波传播到两种介质的阻抗变化分界面，产生哪些波A.反射、透射B.折射C.叠加D.弥散（衰减）答案:A,B第33题应力波的特性有哪些A.反射、透射B.散射C.叠加D.弥散（衰减）答案:A,B,C,D第34题应力波理论用于基桩检测的基本假设，下面哪些是正确的A.一维连续均质线弹性杆件B.考虑桩土耦合面的影响C.没有考虑桩周土的影响D.考虑了杆件的横向惯性效应答案:A,C。

试验检测继续教育《桩基检测技术》答案

公路检测继续教育《桩基检测技术》答案第1题当采用低应变法检测工程桩时，检测开始时间应符合（）要求。

A.受检桩混凝土强度至少达到设计强度的70%B.受检桩混凝土强度至少达到15MPaC.受检桩混凝土龄期至少达到28天D.（A）+（B）答案:D您的答案：D题目分数：6此题得分：6.0批注：第2题下列哪种类型的桩不适合用低应变反射波法检测?A.钻孔桩B.管桩C.人工挖孔桩D.薄壁钢管桩答案:D您的答案：D题目分数：6此题得分：6.0批注：第3题基桩检测时，当发现检测数据异常时应____A.查找原因重新检测B.进行验证C.扩大检测范围D.应得到有关方面确认答案:A您的答案：A题目分数：6此题得分：6.0批注：第4题嵌岩钻孔灌注桩桩端以下____范围内应无软弱夹层、断裂破碎带或洞穴分布。

A.1dB.2dC.3dD.4d答案:C您的答案：C题目分数：6此题得分：6.0批注：第5题岩石的坚硬程度应根据岩块的＿＿＿分为坚硬岩、较硬岩、较软岩、软岩和极软岩。

A.饱和单轴抗压强度B.风化程度C.波速D.裂隙发育程度答案:A您的答案：A题目分数：6此题得分：6.0批注：第6题低应变反射波法测桩信号中，桩身变阻抗位置的二次反射波与桩顶脉冲信号＿＿。

A.同相位B.反相位C.不确定答案:A您的答案：A题目分数：6此题得分：6.0批注：第7题在声波透射法测桩时，需在现场量测声测管的间距，正确的做法是___。

A.在桩顶测量声测管外壁间的净距离B.在桩顶测量声测管中心间的距离C.在桩顶测量声测管中心间的距离减去探头的直径D.在桩顶测量声测管外壁间的净距离加上声测管的半径答案:A您的答案：A题目分数：6此题得分：6.0批注：第8题当桩身浅部存在缺陷时，可采用（）方法进行验证A.开挖验证B.高应变法验证C.钻芯法验证D.低应变法验证答案:A您的答案：A题目分数：6此题得分：6.0批注：第9题在声波透射法测桩中，埋设下列哪种声测管，超声波穿透时的衰减最小？A.钢管B.自来水管C.钢质波纹管D.PVC塑料管答案:D您的答案：D题目分数：6此题得分：6.0批注：第10题超声波发射换能器的作用是＿＿A.提高发射电压B.提高发射能量C.将电能转换为声能D.将声能转换为电能答案:C您的答案：C题目分数：6此题得分：6.0批注：第11题为设计提供依据的竖向抗压静载试验应采用（）加荷方法。

公路水运试验检测人员继续教育-公路桥梁荷载试验(一)(二)及参考问题详解

第1题利用分辨力为0.001mm的千分表制作成标距200mm的引伸计测量构件应变，其测量分辨力为（）A.1*10-6B.2*10-6C.5*10-6D.10*10-6答案:C您的答案：C题目分数：4此题得分：4.0批注：第2题在应变电测中关于温度补偿的表述，不正确的选项是（）A.温度补偿片与应与工作片同规格B.温度补偿片应与工作片处于相对的桥臂中C.温度补偿片应与工作片处于同一温度场D.一个补偿片可补偿多个工作片答案:B您的答案：B题目分数：4此题得分：4.0批注：第3题可用于混凝土结构浅裂缝深度（深度不超过500mm）测试的设备是（）A.数显式裂缝测宽仪B.非金属超声检测仪C.电测位移计或引伸计D.混凝土回弹仪答案:B您的答案：B题目分数：4此题得分：4.0批注：第4题利用连通管测试桥梁结构挠度，以下表述错误的是（）A.利用“水平平面上的静止液体的压强相同”的原理制成B.适用于大跨径桥梁静挠度测量C.可用于大跨径桥梁动挠度测量D.可进行多点测量答案:C您的答案：C题目分数：4此题得分：4.0批注：第5题简支梁桥跨中截面静力加载试验，试验计算时须取用（）作为控制内力进行活载效应计算，并使荷载效率满足要求。

A.剪力B.轴力C.弯矩D.压力答案:C您的答案：C题目分数：4此题得分：4.0批注：第6题（）属于结构动力（自振）特性参数。

A.动应变B.振型C.动挠度D.加速度答案:B您的答案：B题目分数：4此题得分：4.0批注：第7题桥梁荷载试验可以划分为（）荷载试验及试验数据处理三个阶段。

A.试验组织和准备B.试验设计C.试验设计和计算D.现场准备答案:A题目分数：4此题得分：4.0批注：第8题不属于桥梁现场荷载试验的内容是（）A.静应变、静挠度、裂缝测试B.试验荷载作用下，桥梁结构异常现象观测C.桥梁结构抗疲劳性能测试D.桥梁动力（自振）特性和行车动力反应测试答案:C您的答案：C题目分数：4此题得分：4.0批注：第9题桥梁荷载试验的主要目的和任务包括（）等。

公路工程建设期和运营期地基基础检测对比分析-继续教育答案

公路工程建设期和运营期地基基础检测对比分析（每日一练）考生姓名：cgk考试日期：【2022-07-21 】判断题（共20 题)1、基桩桩身混凝土浇筑后，不能进行该桩位处的成孔检测。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A2、基桩桩顶结构物施工后，不能进行该桩的桩身完整性检测。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B3、基桩承载力包括“地基土对桩的支承力”和“桩身结构强度”两个方面，一般应取其小者。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A4、基桩桩顶结构物施工后采用低应变反射波法检测时，与基桩桩顶结构物施工前的检测方式完全相同。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B5、基桩桩顶结构物施工后，仍可便捷的测试该桩的承载力。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B6、公路工程建设期和运营期，地基承载力特征值的概念是相同的。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A7、结构物投入使用后，基桩和地基承载力可采用持载再加荷载荷试验法进行测试，但这种测试方法属于间接试验法。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A8、锚杆抗拔试验通常分为基本试验、蠕变试验、验收试验等类型。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A9、锚杆抗拔试验在边坡施工完毕后仍可实施。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A10、基桩桩顶结构物施工后，超声波法仍完全适用于该桩的桩身完整性检测。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B11、基桩桩顶结构物施工后采用低应变反射波法检测时，可采用双速度法。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A12、基桩桩顶结构物施工后，桩身完整性检测只能采用波动法，如低应变反射波法，单孔地震透射波法等。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B13、高应变法既可检测基桩桩身完整性，也可检测基桩承载力。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A14、基桩承载力检测主要是检测地基土对桩的支承力，但在编制检测方案或数据分析时，应考虑桩身结构强度对基桩承载力的影响。

基桩的其他相关检测方法继续教育答案

第1题钢筋笼长度检测中，下面哪种方法不适用于成桩后钢筋笼长度的检测A.米尺测量B.磁力梯度法C.应力波反射发D.充电法答案:A您的答案：B题目分数：4此题得分：0.0批注：第2题混凝土预应力管桩，在施工过程中的常见缺陷有A.离析B.缩颈C.扩径D.接头部分破碎答案:D您的答案：A题目分数：4此题得分：0.0批注：第3题自平衡试验中，荷载箱上部桩身受到荷载箱的上推力，主要靠上端桩身那些力承端。

A.端阻力和桩身侧摩阻力B.端阻力和桩身自重C.桩身自重和桩身侧摩阻力D.仅靠桩身端阻力答案:C您的答案：C题目分数：4此题得分：4.0批注：第4题自平衡试验中，荷载箱下部桩身受到荷载箱的上推力，主要靠上端桩身那些力承端。

A.端阻力和桩身侧摩阻力B.端阻力和桩身自重C.桩身自重和桩身侧摩阻力D.仅靠桩身端阻力答案:A您的答案：A题目分数：4此题得分：4.0批注：第5题双速度法低应变测试相对于单速度法的低应变测试的优点是：A.在桩身材质比较均匀的前提下，更好的测试除桩的波速，定出桩长更准确B.在桩身材质比较均匀的前提下，双速度法比但速度法测得的频率更高C.在桩身材质比较均匀的前提下，双速度法测试的波形对缺陷反馈更灵敏D.在桩身材质比较均匀的前提下，双速度法测试的波副对缺陷反馈更灵敏答案:A您的答案：A题目分数：4此题得分：4.0批注：第6题旁孔透射波法进行检测，可测出试桩的A.承载力B.完整性C.桩径D.混凝土强度答案:B您的答案：B题目分数：4此题得分：4.0批注：第7题锚杆无损检测方式，那个项目不属于可检测项目A.锚杆的杆体长度B.锚杆的锚固密实度C.锚杆的锚固缺陷位置D.锚杆的承载力答案:D您的答案：D题目分数：4此题得分：4.0批注：第8题自平衡法进行桩基静载荷试验时，地表测试部分不包括A.千斤顶B.油泵C.基准梁D.位移传感器答案:A您的答案：A题目分数：4此题得分：4.0批注：第9题双速度法进行检测时，传感器安装位置应该为下面哪项？A.桩顶对称安装B.同一侧面间隔一定距离安装C.桩的两个侧面同一水平面对称安装D.一个安装在桩顶，一个安装在桩身侧面答案:B您的答案：B题目分数：4此题得分：4.0批注：第10题锚杆的无损检测中，锚杆杆体波速一般为多少？A.1500m/sB.2000m/sC.3500m/sD.5120m/s答案:D您的答案：A此题得分：0.0批注：第11题孔内摄像法进行检测时，对成像质量影响最大的因素是A.孔内水的清晰度B.孔径C.孔深D.孔的位置答案:A您的答案：A题目分数：4此题得分：4.0批注：第12题旁孔透射法测试检测时，测试结果中的两拟合直线的交点深度当成桩底深度。

全国公路水运工程试验检测人员继续教育网络平台-桩基检测技术

第1题当采用低应变法检测工程桩时，检测开始时间应符合（A. 受检桩混凝土强度至少达到设计强度的 70%B. 受检桩混凝土强度至少达到 15MPaC. 受检桩混凝土龄期至少达到 28 天D.（A ）+（B ）答案 :D 您的答案： D 题目分数： 6 此题得分：6.0批注：第2题下列哪种类型的桩不适合用低应变反射波法检测 A. 钻孔桩B. 管桩C. 人工挖孔桩D. 薄壁钢管桩答案 :D 您的答案： D 题目分数： 6 此题得分：6.0 批注：第3题基桩检测时，当发现检测数据异常时应 ______A. 查找原因重新检测B. 进行验证C. 扩大检测范围D. 应得到有关方面确认答案 :A 您的答案： A 题目分数： 6 此题得分： 6.0 批注：第4题嵌岩钻孔灌注桩桩端以下 __________ 范围内应无软弱夹层、或洞穴分布。

A. 1dB. 2dC. 3dD. 4d 答案 :C 您的答案： C 题目分数： 6 此题得分： 6.0 批注：第5题岩石的坚硬程度应根据岩块的 ________ 分为坚硬岩、较硬岩、较软岩、软岩和极软岩。

A. 饱和单轴抗压强度B. 风化程度C. 波速D. 裂隙发育程度答案 :A 您的答案： A 题目分数： 6 此题得分： 6.0 批注：）要求。

断裂破碎带第6题低应变反射波法测桩信号中，桩身变阻抗位置的二次反射波与桩顶脉冲信号—。

A. 同相位B.反相位C.不确定答案:A 您的答案：A 题目分数：6 此题得分：6.0 批注：第7题在声波透射法测桩时，需在现场量测声测管的间距，正确的做法是___ 。

A.在桩顶测量声测管外壁间的净距离B.在桩顶测量声测管中心间的距离C.在桩顶测量声测管中心间的距离减去探头的直径D.在桩顶测量声测管外壁间的净距离加上声测管的半径答案:A您的答案：A题目分数：6此题得分：6.0批注：第8题当桩身浅部存在缺陷时，可采用（）方法进行验证A.开挖验证B.高应变法验证C.钻芯法验证D.低应变法验证答案:A您的答案：A题目分数：6此题得分：6.0批注：第9题在声波透射法测桩中，埋设下列哪种声测管，超声波穿透时的衰减最小？A.钢管B.自来水管C. 钢质波纹管D.PVC塑料管答案:D您的答案：D题目分数：6此题得分：6.0批注：第10 题超声波发射换能器的作用是――A.提高发射电压B.提高发射能量C.将电能转换为声能D.将声能转换为电能答案:C您的答案：C题目分数：6此题得分：6.0批注：第11 题为设计提供依据的竖向抗压静载试验应采用（）加荷方法。

公路桥梁技术状况评定继续教育自测答案

第1题《公路桥梁技术状况评定标准》中一类桥的评价界限区间是？A.[95,100]B.[80,95B.[80,95））C.[60,80C.[60,80））D.[40,60D.[40,60））答案答案:A :A您的答案：B题目分数：3此题得分：0.0批注：第2题支座属于下面哪个结构？A.A.桥面系桥面系B.B.上部结构上部结构C.C.下部结构下部结构D.D.基础结构基础结构答案答案:B :B您的答案：B题目分数：3此题得分：3.0批注：第3题下面那些属于构件？A.A.一座桥的一片梁一座桥的一片梁B.B.一座桥的所有支座一座桥的所有支座C.C.一座桥的两个桥台一座桥的两个桥台D.D.一座桥的所有桥墩一座桥的所有桥墩答案答案:A :A您的答案：A题目分数：3此题得分：3.0批注：第4题对需要进行特殊检查的桥梁的状态描述错误的是A.A.定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁B.B.桥梁技术状况为三、四、五类者桥梁技术状况为三、四、五类者C.C.拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁D.D.桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击，桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击，因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时答案答案:B :B您的答案：B题目分数：3此题得分：3.0批注：第5题桥梁部件分为主要部件和次要部件两大类，梁式桥的主要部件不包含哪个？含哪个？A.A.上部承重部件上部承重部件上部承重部件B.B.桥墩、桥台及基础桥墩、桥台及基础桥墩、桥台及基础C.C.支座支座支座D.D.桥面铺装桥面铺装桥面铺装答案答案:D :D您的答案：D题目分数：3此题得分：3.0批注：第6题下面哪个部件是桥梁中的主要部件？下面哪个部件是桥梁中的主要部件？A.A.桥面铺装桥面铺装桥面铺装B.B.人行道人行道人行道C.C.支座支座支座D.D.翼墙翼墙翼墙答案答案:C :C您的答案：B题目分数：3此题得分：0.0批注：第7题《公路桥涵养护规范》（《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004JTG H11-2004JTG H11-2004）中提及的三种检查不含下）中提及的三种检查不含下面哪种？面哪种？A.A.巡视检查巡视检查巡视检查B.B.经常检查经常检查经常检查C.C.定期检查定期检查定期检查D.D.特殊检查特殊检查特殊检查答案答案:A :A您的答案：A题目分数：3此题得分：3.0批注：第8题桥梁主要部件技术状况评定标度分为几类？桥梁主要部件技术状况评定标度分为几类？A.2B.3C.4D.5答案答案:D :D您的答案：D题目分数：3此题得分：3.0批注：第9题桥梁次要部件技术状况评定标度分为几类？桥梁次要部件技术状况评定标度分为几类？A.2B.3C.4D.5答案答案:C :C您的答案：A题目分数：3此题得分：0.0批注：第10题如果一座桥的上部结构出现落梁，该桥应评为？如果一座桥的上部结构出现落梁，该桥应评为？ A.2类桥类桥B.3类桥类桥C.4类桥类桥D.5类桥类桥答案答案:D :D您的答案：D题目分数：3此题得分：3.0批注：第11题桥梁部件评分公式中，当主要部件中的构件最低得分在桥梁部件评分公式中，当主要部件中的构件最低得分在[0~40)[0~40)[0~40)区域区域时，其对应的部件评分为？时，其对应的部件评分为？A.A.构件中得分中的最低者构件中得分中的最低者构件中得分中的最低者B.B.等于该部件所有构件得分经部件评分公式计算所得数值等于该部件所有构件得分经部件评分公式计算所得数值等于该部件所有构件得分经部件评分公式计算所得数值C.C.等于满分等于满分等于满分D.D.等于零分等于零分等于零分答案答案:A :A您的答案：A题目分数：3此题得分：3.0批注：第12题下面那些属于部件？下面那些属于部件？A.A.一座桥的一片梁一座桥的一片梁一座桥的一片梁B.B.一座桥的所有支座一座桥的所有支座一座桥的所有支座C.C.一座桥的一个桥台一座桥的一个桥台一座桥的一个桥台D.D.一座桥的一个桥墩一座桥的一个桥墩一座桥的一个桥墩答案答案:B :B您的答案：B题目分数：3此题得分：3.0批注：第13题桥梁下部结构某主要部件有3个构件，评定得分分别为7575、、6060、、50分，该部件的得分计算方式为（分，该部件的得分计算方式为（）A.A.由由3个构件得分按照部件评定公式获得个构件得分按照部件评定公式获得B.B.等于得分最低的构件得分等于得分最低的构件得分等于得分最低的构件得分C.C.三个构件得分的平均值三个构件得分的平均值三个构件得分的平均值D.D.三个构件得分的中间值三个构件得分的中间值三个构件得分的中间值答案答案:A :A您的答案：A题目分数：3此题得分：3.0批注：第14题桥梁下部结构某主要部件有3个构件，评定得分分别为7575、、6060、、35分，该部件的得分计算方式为（分，该部件的得分计算方式为（）A.A.由由3个构件得分按照部件技术状况评定公式获得个构件得分按照部件技术状况评定公式获得B.B.三个构件得分的最低值三个构件得分的最低值三个构件得分的最低值C.C.三个构件得分的平均值三个构件得分的平均值三个构件得分的平均值D.D.三个构件得分的中间值三个构件得分的中间值三个构件得分的中间值答案答案:B :B您的答案：B题目分数：3此题得分：3.0批注：第15题当预应力混凝土梁的跨中横向裂缝被评为5类时，该桥应（类时，该桥应（）A.A.按照分层综合评定法计算其技术等级按照分层综合评定法计算其技术等级按照分层综合评定法计算其技术等级B.B.按照最差桥梁状况单项控制指标评为按照最差桥梁状况单项控制指标评为4类桥类桥C.C.按照最差桥梁状况单项控制指标评为按照最差桥梁状况单项控制指标评为5类桥类桥D.D.按照最差桥梁状况单项控制指标评为按照最差桥梁状况单项控制指标评为3类桥类桥答案答案:C :C您的答案：C题目分数：3此题得分：3.0批注：第16题扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达20%20%以上的桥梁（以上的桥梁（以上的桥梁（）A.A.适用适用5类桥单项控制指标，直接评定为5类桥类桥B.B.不适用不适用5类桥单项控制指标，直接评定为5类桥类桥C.C.必须由专家现场查看，确定桥梁技术等级必须由专家现场查看，确定桥梁技术等级必须由专家现场查看，确定桥梁技术等级D.D.通过承载力评定确定技术等级通过承载力评定确定技术等级通过承载力评定确定技术等级答案答案:A :A您的答案：A题目分数：3此题得分：3.0批注：第17题跨海大桥等特殊、重要桥梁、新型桥梁的技术状况定的描述，正确的是（）的是（）A.A.必须依据《公路桥梁技术状况评定标准》中方法评定必须依据《公路桥梁技术状况评定标准》中方法评定必须依据《公路桥梁技术状况评定标准》中方法评定B.B.必须制定专门的评定方法必须制定专门的评定方法必须制定专门的评定方法C.C.可遵循《公路桥梁技术状况评定标准》的原则，针对不同情况与可遵循《公路桥梁技术状况评定标准》的原则，针对不同情况与要求制定专门的评定标准要求制定专门的评定标准D.D.不需评定不需评定不需评定答案答案:C :C您的答案：C题目分数：3此题得分：3.0批注：第18题桥梁构件病害种类越多，构件得分值（桥梁构件病害种类越多，构件得分值（）A.A.越大越大越大B.B.不变不变不变C.C.越小越小越小D.D.不确定不确定不确定答案答案:C :C您的答案：C题目分数：3此题得分：3.0批注：第19题分层综合评定法中哪一步计算会考虑构件数n 的取值？的取值？A.A.病害——构件病害——构件病害——构件B.B.构件——部件构件——部件构件——部件C.C.部件——结构部件——结构部件——结构D.D.结构——全桥结构——全桥结构——全桥答案答案:B :B您的答案：B题目分数：3此题得分：3.0批注：第20题相比之下，分层综合评定法中哪一步计算比较复杂？相比之下，分层综合评定法中哪一步计算比较复杂？A.A.病害——构件病害——构件病害——构件B.B.构件——部件构件——部件构件——部件C.C.部件——结构部件——结构部件——结构D.D.结构——全桥结构——全桥结构——全桥答案答案:A :A您的答案：A题目分数：3此题得分：3.0批注：第21题一座大桥主桥结构形式为斜拉桥（评定结果为四类）、引桥结构形式为梁式桥（评定结果为三类），那么该桥最终等级为三类。

基桩高应变检测技术-2016全国公路水运工程试验检测人员继续教育

基桩高应变检测技术第1题设有一根直径为50mm的混凝土杆，混凝土的标号为C25，其抗拉强度为抗压强度的1/6，将该杆自由放置在地面上，用一手锤锤击杆的一端，最大锤击力为10kN，请问该杆可能会发生什么情况？A.杆的锤击端先被压坏B.杆的另一端先被拉坏C.杆不会发生破坏D.杆的另一端先被压坏答案:B您的答案：B题目分数：1此题得分：1.0批注：第2题高应变测桩时，常用桩身完整性系数β值判别桩身质量，这里β的物理意义是A.传感器安装截面与被测截面的面积比B.上部完整截面与被测截面阻抗比C.被测截面与上部完整截面的阻抗比D.传感器安装截面与被测截面的阻抗比答案:C您的答案：C题目分数：1此题得分：1.0批注：第3题高应变测桩时得出一组力-时间曲线和一组速度-时间曲线，这里的速度是指A.应力波在桩内的传播速度B.桩底处质点运动速度C.传感器安装截面处的质点运动速度D.桩顶面处的质点运动速度答案:C您的答案：C题目分数：1此题得分：1.0批注：第4题下面关于高应变动力试桩的陈述正确的是A.上行压缩波一定是土阻力波B.桩底反射波一定是上行拉伸波C.土阻力波传至桩顶附近会使传感器安装截面受力增大速度减小D.土阻力波传至桩顶附近会使传感器安装截面受力减小速度增大答案:C您的答案：C题目分数：1此题得分：1.0批注：第5题下面关于Case法几种子方法的陈述正确的是A.RAU法将桩端运动速度为零时的总阻力作为桩的检测承载力B.RUN法由于扣除了桩中上部的侧阻力使计算结果偏于保守C.RMN法适用于上升沿tr短，Quake值较大的桩D.RMX法适用于Quake值较小、土阻力滞后发挥的桩答案:A您的答案：A题目分数：1此题得分：1.0批注：第6题有一根预制砼桩，采用锤击法施工，桩尖需穿透一密实砂层进入软粘土层，在穿透的一瞬间桩身会出现A.较大的拉应力B.较大的压应力C.速度为零D.应力无变化答案:A您的答案：A题目分数：1此题得分：1.0批注：第7题高应变测桩时，若测出的力-时间曲线出现高频振荡波，说明A.桩顶有塑性变形B.传感器已松动C.桩身已断裂D.锤击偏心答案:B您的答案：B题目分数：1此题得分：1.0批注：第8题在高应变测试中，由于土阻力的影响，产生上行压力波，从而使A.力值增大，速度值增大B.力值增大，速度值减小C.力值减小，速度值增大D.力值减小，速度值减小答案:B您的答案：B题目分数：1此题得分：1.0批注：第9题高应变检测中，习惯上将力和速度分别以正、负表示，正确的定义为：A.压力为正，速度向上为正B.拉力为正，速度向上为正C.压力为正，速度向下为正D.拉力为正，速度向下为正答案:C您的答案：C题目分数：1此题得分：1.0批注：第10题桩顶受到锤击力时，当遇到桩身有缺陷时，实测曲线表现为A.力值增大、速度值减少B.力值增大、速度值不变C.力值减少、速度值增大D.力值不变、速度值增大答案:C您的答案：C题目分数：1此题得分：1.0批注：第11题在高应变动力试桩中，速度信号对桩身缺陷的敏感程度高于力信号主要是因为：A.加速度计的频响特性优于力传感器B.加速度计的信噪比优于力传感器C.加速度计只用一个螺栓固定，而力传感器需两个螺栓固定D.缺陷引起的拉伸波在桩顶的反射和叠加作用答案:D您的答案：D题目分数：1此题得分：1.0批注：第12题软土地区长摩擦型预制桩在锤击施工中易导致桩身缺陷是因为：A.桩较长时，桩具备较大的惯性，使施工设备能给桩顶施加较高的能量，而使桩顶局部受拉破坏B.桩较长，使桩身各截面运动的不均匀性增加，冲击脉冲产生的下行压缩波覆盖的桩身范围有限，使冲击应力波经桩底反射后在桩下部产生较大的静拉应力而使桩身破坏C.桩侧土阻力较小，冲击应力波有较大的能量传至桩底，经桩底放大后使桩尖受压破坏D.桩较长时，冲击脉冲持续时间长，连续的施打使压应力反复叠加造成桩身中下部受压破坏答案:B您的答案：B题目分数：2此题得分：2.0批注：第13题在高应变动力试桩中，锤击偏心往往引起桩身两侧传感器实测信号产生差异，一般情况下：A.两侧速度信号的差异大于两侧力信号的差异B.两侧力信号的差异大于两侧速度信号的差异C.A、B两种情况均有可能发生，视偏心程度而定D.由于两侧传感器对称安装，所以两侧力信号的差异程度和速度信号的差异程度是一样的答案:B您的答案：B题目分数：2此题得分：2.0批注：第14题桩顶受到锤击力时，当遇到桩身有扩径时，实测曲线表现为A.力值增大、速度值减少B.力值增大、速度值不变C.力值减少、速度值增大D.力值不变、速度值增大答案:A您的答案：A题目分数：2此题得分：2.0批注：第15题下列设备中，不可作为高应变承载力测试锤击设备的是A.自由落锤B.筒式柴油锤C.导杆式柴油锤D.液压锤答案:C您的答案：C题目分数：2此题得分：2.0批注：第16题高应变测试中，当某时刻测得桩身的某截面的应变量为500微应变，桩身混凝土波速为4000m/s，则可知此截面的质点振动速度为多少A.2m/sB.0.2m/sC.1.25 m/sD.0.8 m/s答案:A您的答案：A题目分数：2此题得分：2.0批注：第17题如锤击设备为自由落锤，当落距为1.0m时，实测最大锤击力为4000kN，当落距为1.2m时，则最大实测锤击力约为多少kNA.4800B.4400C.4600D.5000答案:B您的答案：B题目分数：2此题得分：2.0批注：第18题一根预制方桩，截面尺寸为400×400mm，桩长为32m，预估极限承载力为2000kN；另一根混凝土灌注桩，桩径800mm，桩长29m，预估极限承载力为4000kN。

基桩高应变检测技术2020全国公路水运工程试验检测人员继续教育

公路桥梁基桩检测技术1-继续教育答案

公路桥梁基桩检测技术1-继续教育答案公路桥梁基桩检测技术1（每日一练）单项选择题（共9 题)1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）对于钻孔桩成孔倾斜度允许偏差要求为 (B)A,钻孔：小于0.5%；挖孔：小于1%B,钻孔：小于1%；挖孔：小于0.5%C,钻孔：小于1.5%；挖孔：小于1%D,钻孔：小于1%；挖孔：小于1.5%答题结果：正确答案：B2、钻孔灌注桩用护壁泥浆的含砂率一般要求小于 (B)A,10%B,8%C,6%D,4%答题结果：正确答案：B3、与桩身材料广义波阻抗Z无关的参数为 (C)A,介质密度B,截面面积C,纵波反射率D,弹性模量答题结果：正确答案：C4、不属于基桩静载试验方法的是 (A)A,快速贯入法B,循环加卸载法C,慢速维持荷载法D,快速维持荷载法答题结果：正确答案：A5、低应变反射波法桩基完整性测试，传感器对称布置2~4个，每个测点记录有效信号不小于 (C)A,1个B,2个C,3个D,4个答题结果：6、低应变反射波法桩基完整性测试，不能检测到的桩身缺陷为(D)A,断裂B,缩径C,夹泥D,桩底沉渣答题结果：正确答案：D7、某桥梁桩孔灌注桩的桩长为30m，桩径600mm，采用锚桩反力法进行承载能力检测，基准桩与试桩的距离应 (B)A,≥2m？B,≥2.4m？C,≥3mD,≥3.6m答题结果：正确答案：B8、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）对于冲击成孔方式，建议的泥浆相对密度指标为 (D)A,1.02~1.06B,1.06~1.10C,1.10~1.15D,1.20~1.40答题结果：正确答案：D9、混凝土强度与声速参考关系中，对应于声速3500~3000m/s，混凝土强度为 (C)A,好B,较好C,可疑D,差答题结果：正确答案：C多项选择题（共10 题)1、低应变反射波法仪器需要设置的参数包括 (ABC)A,采样频率B,采样点数C,适调放大器D,脉冲宽度答题结果：2、低应变反射波法视桩基为一维弹性均质杆件，当桩顶受到激励后，压缩波沿桩身向下传播，当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时，在界面将产生 (AB)A,反射波B,透射波C,绕射波D,吸收波答题结果：正确答案：AB3、超声透射波法检测工作正确的是 (ABD)A,若平测后，存在桩身质量的可疑点，则进行加密平测，以确定异常部位的纵向范围?B,斜测时，发、收换能器中心连线与水平夹角一般取30°~40°C,实测混凝土声速平均值低于声速临界值时，可将其作为可疑缺陷区域D,当PSD值在某点附近变化明显时，可将其作为可疑缺陷区域答题结果：正确答案：ABD4、基桩竖向受荷载作用的极限承载力大小取决于 (AB)A,桩身自身的混凝土强度B,桩周地基土强度C,桩侧摩阻力D,桩端阻力答题结果：正确答案：AB5、单桩竖向承载力现场检测，对试验桩的要求正确的是 (AC)A,试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致B,桩身混凝土达到28天强度C,试桩桩头混凝土强度不低于C30D,试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于800mm答题结果：正确答案：AC6、单桩竖向承载力现场检测，反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为其（）倍 (A)A,1.2~1.5B,1.5~2.0C,2.0D,3.0答题结果：正确答案：A7、对于采用慢速维持荷载法加载试验，下述要求正确的是 (AD)A,加荷分级不宜少于10级B,每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15C,最大加载量不应小于设计荷载的2倍D,每级加载下沉量如不大于0.01mm时，即可认为稳定答题结果：正确答案：AD8、慢速维持荷载法终止加载条件正确的是 (A)A,总位移量大于或等于40mm，末级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍B,总位移量大于或等于40mm，末级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准C,巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中，总下沉量等于40mmD,试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍答题结果：正确答案：A9、下列选项中，属于钻孔泥浆作用的是 (ABCD)A,护壁B,冲洗C,冷却D,携带答题结果：正确答案：ABCD10、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）对于支承桩的沉淀厚度允许偏差为 (AD)A,不大于设计规定B,≤200mmC,≤300mmD,≤50mm答题结果：正确答案：AD判断题（共10 题)1、桩径大于1 000mm的基桩采用低应变反射波法检测基桩完整性时，《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81—01—2004）要求传感器安装测点不宜少于4个(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A2、成孔质量检测时，对于群桩，孔中心位置允许偏差为50mm(B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B3、桩身完整性检测方法中，反射波法和声波透射法都是利用超声波进行检测 (B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B4、成孔质量检测时，对于钻孔桩孔径的允许偏差为不小于规范标准值 (B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B5、采用声波透射法检测基桩完整性时，声速临界值采用混凝土声速平均值与2倍声速标准差之差 (A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A6、声波透射法基桩完整性检测声测管埋设要求：声测管管口应高出桩顶300mm~500mm，且各声测管管口高度应一致 (B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B7、声波透射法基桩完整性检测，发射和接收换能器分别置于两声测管的同一高度，自下而上，将收发换能器以相同步长（不大于200mm）向上提升，进行水平检测 (B) ?A、正确B、错误答题结果：正确答案：B8、对于陡降型P-S曲线，单桩竖向抗压极限承载力为发生陡降的起始点对应的荷载值的1/2 (B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B9、桩基完整性检测原则上混凝土岭期应满28d，有时工期要求急，可适当缩短时间，但不小于14d(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A10、采用声波透射法检测基桩完整性时，波幅临界值采用波幅平均值减6dB(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A。

基桩检测的基本规定答案

公路工程试验继续教育-基桩检测的基本规定答案第1题高应变方法的独特特性是？A.检测桩身完整性类别B.检测桩身缺陷及其位置C.判定承载力是否满足设计要求D.打桩过程监控答案:D您的答案：D第2题孔径检测的主要方法有？A.超声波法B.机械接触法C.电阻率法D.超声波法和机械接触法答案:D您的答案：D第3题施工前可不进行试验桩检测并确定单桩极限承载力的是？A.设计等级为甲级的桩基B.无相关试桩资料可参考的设计等级为丙级的桩基C.地基条件复杂、基桩施工质量可靠性低D.本地区采用的新桩型或采用新工艺成桩的桩基答案:B您的答案：B第4题当采用低应变法或声波透射法检测时，受检桩混凝土强度不应低于设计强度的70%，且不应低于？A.15MPaB.20MPaC.10MPaD.7.5MPa答案:A您的答案：D第5题高应变检测通过完整性系数来确定桩身完整性是一种什么方法？A.间接方法B.半直接方法C.直接方法D.半间接方法答案:C您的答案：C第6题验收检测时，检测顺序是怎么样的？A.宜先进行桩身完整性检测，后进行承载力检测B.宜先进行承载力检测，后进行桩身完整性检测C.检测顺序无所谓D.可以同时进行答案:A您的答案：A第7题预制桩和满足高应变法适用范围的灌注桩，可采用高应变法检测单桩竖向抗压承载力，检测数量为？（依据JGJ 106-2014）A.不宜少于总桩数的5%，且不得少于3根B.不宜少于总桩数的5%，且不得少于5根C.不宜少于总桩数的3%，且不得少于5根D.不宜少于总桩数的3%，且不得少于3根答案:B您的答案：B第8题检测桩长小于施工记录桩长的，按照桩身完整性的定义，可以判为几类桩？A.I类B.II类C.III类D.IV类答案:D您的答案：D第9题用低应变检测时，对于嵌岩桩，桩底时域反射信号为单一反射波且与锤击脉冲信号同向时，应如何处理？A.可判为IV类桩B.可判为III类桩C.应采取钻芯法、静载试验或高应变法核验桩端嵌岩情况D.可判为桩身完整答案:C您的答案：A第10题当采用钻芯法检测时，对龄期有何要求？A.受检桩的混凝土龄期应达到28dB.受检桩同条件养护试件强度应达到设计强度要求；C.受检桩的混凝土龄期应达到28d，并满足休止期的要求D.受检桩的混凝土龄期应达到28d，或受检桩同条件养护试件强度应达到设计强度要求答案:D您的答案：D试卷总得分：80.0。

公路工程试验检测人员业务考试桥梁-1-1_真题(含答案与解析)-交互(168)

公路工程试验检测人员业务考试桥梁-1-1(总分150, 做题时间90分钟)一、单项选择题(四个备选项中只有一个正确答案)1.某工地钻孔灌注桩基础采用反射法检测桩身完整性时，平均波速为4000m/s，反射波首先返回的时间为0.005s，则缺陷位于桩顶下( )。

SSS_SINGLE_SELA 10mB 20mC 40mD 80m分值: 1答案:A[解析] 反射波法又称时域法，即在时间域上研究分析桩的振动曲线，通常是通过对桩的瞬态激振后，研究桩顶速度随时间的变化曲线，从而判断桩的质量。

桩身完整性和质量对脉冲波的影响：可将桩视为一维弹性杆，当其一端受瞬态脉冲力作用时，则有应力波以波速v：的速度沿着杆的轴线向另一端传播，如c在传播中遇到杆件截面的波阻抗z(z＝py(下标)·A)发生变化时，即在波阻抗z 改变的界面上，产生反射波。

换言之，入射的应力波在变阻抗的界面上，有一部分透过界面继续沿着杆往下传播(称为透射波)，而另一部分则从界面上反射回来(称为反射波)。

因为反射波从桩顶至缺陷的距离等于传播时间乘以波速，所以缺陷位于桩顶下距离为0.005×4000/2＝10m。

2.回弹值测量完毕后，应选择不小于构件数的( )区数在有代表性的位置上测量碳化深度值。

SSS_SINGLE_SELA 20%B 30%C 40%D 50%分值: 1答案:B[解析] 回弹值测量完毕后，应选择不小于构件数的30%测区数在有代表性的位置上测量碳化深度值。

参见《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T 23—2001)P8。

3.为公路桥梁分类按全长和单孔跨径分为四类，其中大桥之单孔跨径L( )。

SSS_SINGLE_SELA＞150LB＜15040≤LC＜4020≤LDL＞200分值: 1答案:B[解析] 根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)，按表1确定。

桥梁涵洞分类表1桥涵分类多孔跨径总长L(m) 单孔跨径L(m)K＞500特大桥L＞1000 LK≤150大桥100≤L≤100040≤LK中桥30＜L≤10020≤L＜40K＜20小桥8≤L≤305≤LK＜5涵洞—LK注：①单孔跨径系指标准跨径。

2018公路试验检测继续教育·公路桥梁基桩检测技术

试题第1题《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）对于冲击成孔方式，建议的泥浆相对密度指标为A.1.02~1.06B.1.06~1.10C.1.10~1.15D.1.20~1.40答案:D您的答案：D题目分数：3此题得分：3.0批注：第2题《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）对于钻孔桩成孔倾斜度允许偏差要求为A.钻孔：小于0.5%；挖孔：小于1%B.钻孔：小于1%；挖孔：小于0.5%C.钻孔：小于1.5%；挖孔：小于1%D.钻孔：小于1%；挖孔：小于1.5%答案:B您的答案：B题目分数：3此题得分：3.0批注：第3题钻孔灌注桩用护壁泥浆的含砂率一般要求小于A.10%B.8%C.6%D.4%答案:B您的答案：B题目分数：3此题得分：3.0批注：第4题与桩身材料广义波阻抗Z无关的参数为A.介质密度B.截面面积C.纵波反射率D.弹性模量答案:C您的答案：C此题得分：3.0批注：第5题不属于基桩静载试验方法的是A.快速贯入法B.循环加卸载法C.慢速维持荷载法D.快速维持荷载法答案:A您的答案：A题目分数：3此题得分：3.0批注：第6题低应变反射波法桩基完整性测试，传感器对称布置2~4个，每个测点记录有效信号不小于A.1个B.2个C.3个D.4个答案:C您的答案：C题目分数：3此题得分：3.0批注：第7题低应变反射波法桩基完整性测试，不能检测到的桩身缺陷为A.断裂B.缩径C.夹泥D.桩底沉渣答案:D您的答案：D题目分数：3此题得分：3.0批注：第8题混凝土强度与声速参考关系中，对应于声速3500~3000m/s，混凝土强度为A.好B.较好C.可疑D.差答案:C您的答案：C此题得分：4.0批注：第9题某桥梁桩孔灌注桩的桩长为30m，桩径600mm，采用锚桩反力法进行承载能力检测，基准桩与试桩的距离应A.≥2m？B.≥2.4m？C.≥3mD.≥3.6m答案:B您的答案：B题目分数：4此题得分：4.0批注：第10题超声透射波法检测工作正确的是A.若平测后，存在桩身质量的可疑点，则进行加密平测，以确定异常部位的纵向范围B.斜测时，发、收换能器中心连线与水平夹角一般取30°~40°C.实测混凝土声速平均值低于声速临界值时，可将其作为可疑缺陷区域D.当PSD值在某点附近变化明显时，可将其作为可疑缺陷区域答案:A,B,D您的答案：A,B,D题目分数：3此题得分：3.0批注：第11题基桩竖向受荷载作用的极限承载力大小取决于A.桩身自身的混凝土强度B.桩周地基土强度C.桩侧摩阻力D.桩端阻力答案:A,B您的答案：A,B题目分数：3此题得分：3.0批注：第12题单桩竖向承载力现场检测，对试验桩的要求正确的是A.试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致B.桩身混凝土达到28天强度C.试桩桩头混凝土强度不低于C30D.试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于800mm答案:A,C题目分数：3此题得分：3.0批注：第13题单桩竖向承载力现场检测，反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为其（）倍A.1.2~1.5B.1.5~2.0C.2.0D.3.0答案:A您的答案：A,B,C题目分数：3此题得分：0.0批注：第14题对于采用慢速维持荷载法加载试验，下述要求正确的是A.加荷分级不宜少于10级B.每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15C.最大加载量不应小于设计荷载的2倍D.每级加载下沉量如不大于0.01mm时，即可认为稳定答案:A,D您的答案：B,D题目分数：3此题得分：0.0批注：第15题下列选项中，属于钻孔泥浆作用的是A.护壁B.冲洗C.冷却D.携带答案:A,B,C,D您的答案：A,B,C,D题目分数：3此题得分：3.0批注：第16题《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）对于支承桩的沉淀厚度允许偏差为A.不大于设计规定B.≤200mmC.≤300mmD.≤50mm答案:A,D题目分数：3此题得分：3.0批注：第17题低应变反射波法视桩基为一维弹性均质杆件，当桩顶受到激励后，压缩波沿桩身向下传播，当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时，在界面将产生A.反射波B.透射波C.绕射波D.吸收波答案:A,B您的答案：A,B题目分数：3此题得分：3.0批注：第18题低应变反射波法仪器需要设置的参数包括A.采样频率B.采样点数C.适调放大器D.脉冲宽度答案:A,B,C您的答案：A,B,C题目分数：3此题得分：3.0批注：第19题慢速维持荷载法终止加载条件正确的是A.总位移量大于或等于40mm，末级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍B.总位移量大于或等于40mm，末级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准C.巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中，总下沉量等于40mmD.试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍答案:A您的答案：B,C,D题目分数：4此题得分：0.0批注：第20题成孔质量检测时，对于群桩，孔中心位置允许偏差为50mm答案:错误您的答案：错误题目分数：4此题得分：4.0批注：第21题桩身完整性检测方法中，反射波法和声波透射法都是利用超声波进行检测答案:错误您的答案：错误题目分数：4此题得分：4.0批注：第22题桩基完整性检测原则上混凝土岭期应满28d，有时工期要求急，可适当缩短时间，但不小于14d答案:正确您的答案：正确题目分数：4此题得分：4.0批注：第23题成孔质量检测时，对于钻孔桩孔径的允许偏差为不小于规范标准值答案:错误您的答案：错误题目分数：4此题得分：4.0批注：第24题采用声波透射法检测基桩完整性时，声速临界值采用混凝土声速平均值与2倍声速标准差之差答案:正确您的答案：正确题目分数：4此题得分：4.0批注：第25题采用声波透射法检测基桩完整性时，波幅临界值采用波幅平均值减6dB答案:正确您的答案：正确题目分数：4此题得分：4.0批注：第26题声波透射法基桩完整性检测声测管埋设要求：声测管管口应高出桩顶300mm~500mm，且各声测管管口高度应一致答案:错误您的答案：错误题目分数：4此题得分：4.0批注：第27题声波透射法基桩完整性检测，发射和接收换能器分别置于两声测管的同一高度，自下而上，将收发换能器以相同步长（不大于200mm）向上提升，进行水平检测答案:错误您的答案：错误题目分数：4此题得分：4.0批注：第28题桩径大于1 000mm的基桩采用低应变反射波法检测基桩完整性时，《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81—01—2004）要求传感器安装测点不宜少于4个答案:正确您的答案：正确题目分数：4此题得分：4.0批注：第29题对于陡降型P-S曲线，单桩竖向抗压极限承载力为发生陡降的起始点对应的荷载值的1/2答案:错误您的答案：错误题目分数：4此题得分：4.0批注：。

公路网上继续教育学习科目及答案

桥梁预应力施工质量控制及其检测技术（学时1.5个）
橡胶支座检测（学时0.5个）
桥梁结构无损检测技术（学时1个）
用于水泥和混凝土中的粉煤灰检测方法（学时1个）
混凝土外加剂匀质试验（学时1.5个）
钢筋保护层厚度检测方法（学时0.5个）
隧道工程监控制度与管理（学时1个）
职业道德（学时0.5个）
桥梁加固交工验收检测（学时1个）
试验检测行业信息化智能化发展概要（学时1个）
基桩检测应力波理论（学时3个）
塑料波纹管检测方法（学时0.5个）
试验检测行业标准化（学时2个）
超前地质预报技术在隧道中的应用（学时1个）
混凝土外加剂（学时1个）
金属波纹管的检测方法（学时0.5个）
隧道质量安全控制及紧急救援（学时2个）
水质（学时1个）
公路工程试验检测数据处理与挖掘技术（学时1个）
钢绞线常规项目试验（学时1个）
公路交通专业计量管理体系（学时1.5个）。

基桩的其他相关检测方法-2016全国公路水运工程试验检测人员继续教育

基桩的其他相关检测方法第1题钢筋笼长度检测中，下面哪种方法不适用于成桩后钢筋笼长度的检测A.米尺测量B.磁力梯度法C.应力波反射发D.充电法答案:A您的答案：A题目分数：4此题得分：4.0批注：第2题混凝土预应力管桩，在施工过程中的常见缺陷有A.离析B.缩颈C.扩径D.接头部分破碎答案:D您的答案：D题目分数：4此题得分：4.0批注：第3题自平衡试验中，荷载箱上部桩身受到荷载箱的上推力，主要靠上端桩身那些力承端。

A.端阻力和桩身侧摩阻力B.端阻力和桩身自重C.桩身自重和桩身侧摩阻力D.仅靠桩身端阻力答案:A您的答案：A题目分数：4此题得分：4.0批注：第5题双速度法低应变测试相对于单速度法的低应变测试的优点是：A.在桩身材质比较均匀的前提下，更好的测试除桩的波速，定出桩长更准确B.在桩身材质比较均匀的前提下，双速度法比但速度法测得的频率更高C.在桩身材质比较均匀的前提下，双速度法测试的波形对缺陷反馈更灵敏D.在桩身材质比较均匀的前提下，双速度法测试的波副对缺陷反馈更灵敏答案:A您的答案：A题目分数：4此题得分：4.0批注：第6题旁孔透射波法进行检测，可测出试桩的A.承载力B.完整性C.桩径D.混凝土强度答案:B您的答案：B题目分数：4此题得分：4.0批注：第7题锚杆无损检测方式，那个项目不属于可检测项目A.锚杆的杆体长度B.锚杆的锚固密实度C.锚杆的锚固缺陷位置D.锚杆的承载力答案:D您的答案：D题目分数：4此题得分：4.0批注：第8题自平衡法进行桩基静载荷试验时，地表测试部分不包括A.千斤顶B.油泵C.基准梁D.位移传感器答案:A您的答案：A题目分数：4此题得分：4.0批注：第9题双速度法进行检测时，传感器安装位置应该为下面哪项？A.桩顶对称安装B.同一侧面间隔一定距离安装C.桩的两个侧面同一水平面对称安装D.一个安装在桩顶，一个安装在桩身侧面答案:B您的答案：B题目分数：4此题得分：4.0批注：第10题锚杆的无损检测中，锚杆杆体波速一般为多少？A.1500m/sB.2000m/sC.3500m/sD.5120m/s答案:D题目分数：4此题得分：0.0批注：第11题孔内摄像法进行检测时，对成像质量影响最大的因素是A.孔内水的清晰度B.孔径C.孔深D.孔的位置答案:A您的答案：A题目分数：4此题得分：4.0批注：第12题旁孔透射法测试检测时，测试结果中的两拟合直线的交点深度当成桩底深度。

公路桥梁基桩检测技术2020新继续教育答案

公路桥梁基桩检测技术1（每日一练）考生姓名：苏东旭考试日期：【2020-08-11 】单项选择题（共9 题)1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）对于钻孔桩成孔倾斜度允许偏差要求为(B)•A,钻孔：小于0.5%；挖孔：小于1%•B,钻孔：小于1%；挖孔：小于0.5%•C,钻孔：小于1.5%；挖孔：小于1%•D,钻孔：小于1%；挖孔：小于1.5%答题结果：正确答案：B2、钻孔灌注桩用护壁泥浆的含砂率一般要求小于(B)•A,10%•B,8%•C,6%•D,4%答题结果：正确答案：B3、与桩身材料广义波阻抗Z无关的参数为(C) •A,介质密度•B,截面面积•C,纵波反射率•D,弹性模量答题结果：正确答案：C4、不属于基桩静载试验方法的是(A)•A,快速贯入法•B,循环加卸载法•C,慢速维持荷载法•D,快速维持荷载法答题结果：正确答案：A5、低应变反射波法桩基完整性测试，传感器对称布置2~4个，每个测点记录有效信号不小于(C)•A,1个•B,2个•C,3个•D,4个答题结果：正确答案：C6、低应变反射波法桩基完整性测试，不能检测到的桩身缺陷为(D)•A,断裂•B,缩径•C,夹泥•D,桩底沉渣答题结果：正确答案：D7、某桥梁桩孔灌注桩的桩长为30m，桩径600mm，采用锚桩反力法进行承载能力检测，基准桩与试桩的距离应(B)•A,≥2m？•B,≥2.4m？•C,≥3m•D,≥3.6m答题结果：正确答案：B8、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）对于冲击成孔方式，建议的泥浆相对密度指标为(D)•A,1.02~1.06•B,1.06~1.10•C,1.10~1.15•D,1.20~1.40答题结果：正确答案：D9、混凝土强度与声速参考关系中，对应于声速3500~3000m/s，混凝土强度为(C) •A,好•B,较好•C,可疑•D,差答题结果：正确答案：C多项选择题（共10 题)1、低应变反射波法仪器需要设置的参数包括(ABC)•A,采样频率•B,采样点数•C,适调放大器•D,脉冲宽度答题结果：正确答案：ABC2、低应变反射波法视桩基为一维弹性均质杆件，当桩顶受到激励后，压缩波沿桩身向下传播，当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时，在界面将产生(AB)•A,反射波•B,透射波•C,绕射波•D,吸收波答题结果：正确答案：AB3、超声透射波法检测工作正确的是(ABD)•A,若平测后，存在桩身质量的可疑点，则进行加密平测，以确定异常部位的纵向范围•B,斜测时，发、收换能器中心连线与水平夹角一般取30°~40°•C,实测混凝土声速平均值低于声速临界值时，可将其作为可疑缺陷区域•D,当PSD值在某点附近变化明显时，可将其作为可疑缺陷区域答题结果：正确答案：ABD4、基桩竖向受荷载作用的极限承载力大小取决于(AB)•A,桩身自身的混凝土强度•B,桩周地基土强度•C,桩侧摩阻力•D,桩端阻力答题结果：正确答案：AB5、单桩竖向承载力现场检测，对试验桩的要求正确的是(AC)•A,试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致•B,桩身混凝土达到28天强度•C,试桩桩头混凝土强度不低于C30•D,试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于800mm答题结果：正确答案：AC6、单桩竖向承载力现场检测，反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为其（）倍(A)•A,1.2~1.5•B,1.5~2.0•C,2.0•D,3.0答题结果：正确答案：A7、对于采用慢速维持荷载法加载试验，下述要求正确的是(AD)•A,加荷分级不宜少于10级•B,每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15•C,最大加载量不应小于设计荷载的2倍•D,每级加载下沉量如不大于0.01mm时，即可认为稳定答题结果：正确答案：AD8、慢速维持荷载法终止加载条件正确的是(A)•A,总位移量大于或等于40mm，末级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍•B,总位移量大于或等于40mm，末级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准•C,巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中，总下沉量等于40mm•D,试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍答题结果：正确答案：A9、下列选项中，属于钻孔泥浆作用的是(ABCD)•A,护壁•B,冲洗•C,冷却•D,携带答题结果：正确答案：ABCD10、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）对于支承桩的沉淀厚度允许偏差为(AD) •A,不大于设计规定•B,≤200mm•C,≤300mm•D,≤50mm答题结果：正确答案：AD判断题（共10 题)1、(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A2、成孔质量检测时，对于群桩，孔中心位置允许偏差为50mm (B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B3、桩身完整性检测方法中，反射波法和声波透射法都是利用超声波进行检测(B) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：B4、成孔质量检测时，对于钻孔桩孔径的允许偏差为不小于规范标准值(B)B、错误答题结果：正确答案：B5、采用声波透射法检测基桩完整性时，声速临界值采用混凝土声速平均值与2倍声速标准差之差(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A6、声波透射法基桩完整性检测声测管埋设要求：声测管管口应高出桩顶300mm~500mm，且各声测管管口高度应一致(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B7、声波透射法基桩完整性检测，发射和接收换能器分别置于两声测管的同一高度，自下而上，将收发换能器以相同步长（不大于200mm）向上提升，进行水平检测(B)B、错误答题结果：正确答案：B8、对于陡降型P-S曲线，单桩竖向抗压极限承载力为发生陡降的起始点对应的荷载值的1/2 (B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B9、桩基完整性检测原则上混凝土岭期应满28d，有时工期要求急，可适当缩短时间，但不小于14d(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A10、采用声波透射法检测基桩完整性时，波幅临界值采用波幅平均值减6dB(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A。

公路水运试验检测人员继续教育-公路桥梁荷载试验(一)(二)及参考问题详解

A.剪力B.轴力C.弯矩D.压力答案:C您的答案：C题目分数：4此题得分：4.0批注：第6题（）属于结构动力（自振）特性参数。