世界主要的海峡与运河
世界主要海峡和运河
麦哲伦海峡 (Strait of Magellan)
麦哲伦海峡位于南美洲大陆南端和火地 岛、克拉伦斯岛、圣伊内斯岛之间。由地 壳断裂下陷而成，长约563km，宽3.3～ 32km，海峡内寒冷多雾，并多大风暴，是 世界上风浪最猛烈的水域之一。东段开阔 水浅，主航道最浅处只有20米，两岸是绿 草如茵的草原景观，海峡处于南纬50多度 的西风带，强劲而饱含水汽的西风不仅给 海峡地区带来低温、多雨和浓雾，而且造 成大风、急浪，是世界闻名的猛烈风浪海 峡，不利于航运发展，但在巴拿马运河开 通前，是南大西洋和南太平洋间的重要航 道。 在南美大陆和火地岛之间，有一条十分 迂回曲折的海峡。它的西段呈西北—东南 走向，中段南北走向，东段又从西南折向 东北，自西至东，拐了一个直角弯。中、 西段的海岸也很曲折。两岸陡壁耸立、海 峡、岛屿密布。峡中风大多雾，潮高流急， 多旋涡逆流，海上时有浮冰，不利于航行。 所以这里一直是一个人迹罕至的海域，大 西洋和太平洋被分隔在海峡两边。
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格陵兰-冰岛--联合王国海峡
格陵兰-冰岛--联合王国海峡
格陵兰-冰岛--联合王国海峡是指格陵兰和冰岛之间 的丹麦海峡和冰岛与不列颠群岛之间的广阔水域，包括丹 麦海峡和冰岛与英伦三岛之间的水道。该海峡北通北冰洋， 南连太平洋。 俄罗斯北方舰队南下太平洋必须经过该海峡。 格陵 兰—冰岛—联合王国海峡，是俄罗斯实力最为强大的北方 舰队进入大西洋的必经之地。美军在它附近建有多个大型 海、空军基地，战时可以有效地封锁俄北方舰队，使其很 难进入大西洋。
白令海峡是沟通北冰洋和太平洋的唯一 航道，也是北美洲和亚洲大陆间的最短海上 通道。位于亚洲东北端楚科奇半岛和北美洲 西北端阿拉斯加之间。北连楚科奇海，南接 白令海，白令海峡长约60千米，宽35～86千 米，平均水深42米，最大水深52米。海峡的 狭窄和水浅削弱了北冰洋和太平洋间深层水 的交换。在距今1万年前的第四纪冰期时，海 水低于现在海面约100～200米，海峡曾是亚 洲和北美洲间的“陆桥”，两洲的生物通过 陆桥相互迁徙。海峡水道中心线既是俄罗斯 和美国的国界线，又是亚洲和北美洲的洲界 线，还是国际日期变更线。白令海峡地处高 纬度，气候寒冷、多暴风雪和雾，尤其冬季， 气温剧降，最低气温可达－45℃以下，海峡 表层结冰，冰层厚达2米或更多，每年10月到 次年4月是结冰期，严重影响航行。海峡中海 水主要是从北冰洋流来沿海峡西岸流入白令 海，来自太平洋的温暖海水沿海峡东岸流入 北冰洋。
世界主要的海峡与运河
世界主要海峡一、马六甲海峡亚洲位置:马来半岛与苏门答腊岛之间;沟通南海与印度洋安达曼海国家:马来西亚、印尼,新加坡扼住马六甲东口沿岸气候:热带雨林气候重要性:太平洋—印度洋航运的咽喉要道,被称为日本的“海上生命线”洋流:西北→东南二、霍尔木兹海峡亚洲位置:伊朗——阿拉伯半岛(阿曼)之间;沟通波斯湾——阿拉伯海国家:伊朗、阿曼沿岸气候:热带沙漠气候重要性:波斯湾通往阿拉伯海的咽喉,波斯湾沿岸石油出口的重要道,世界著名的“石油海峡”洋流:密度流且西北→东南三、巴士海峡亚洲位置:台湾岛——菲律宾吕宋岛之间;沟通南海——太平洋国家:中国、菲律宾沿岸气候:热带季风气候重要性:中国与菲律宾的国界线,日本进口石油的海运要道洋流:西南→东北四、台湾海峡亚洲位置:中国福建—台湾之间;沟通东海—南海国家:中国沿岸气候:亚热带、热带季风气候重要性:东亚至印度洋地区、西欧的航海要道之一洋流:西侧:寒流;东侧:暖流五、望加锡海峡亚洲位置:加里曼丹岛与苏拉威西岛之间;沟通苏拉威西海一爪哇海国家:印度尼西亚沿岸气候:热带雨林气候重要性:就是沟通印度洋—太平洋航线之一洋流:北→南六、巽她海峡亚洲位置:苏门答腊岛—爪哇岛之间;沟通爪哇海(太平洋)—印度洋国家:印度尼西亚沿岸气候:热带雨林气候重要性:日本海通往太平洋的重要通道洋流:东→西七、朝鲜海峡亚洲位置:朝鲜半岛—九州岛、本州岛之间;日海—东海、黄海国家:韩国、日本沿岸气候:亚热带季风气候重要性:日本海通往太平洋的重要通道洋流:密度流且西北→东南八、白令海峡亚洲与北美洲位置:楚科奇半岛;阿拉斯加半岛;沟通北冰洋一白令海(太平洋)国家:俄罗斯、美国沿岸气候:西岸;苔原气候东岸;温带大陆性气候重要性:亚洲与北美洲的分界线,太平洋与北冰洋间的惟一通道洋流:千岛寒流九、曼德海峡亚洲与非洲位置:阿拉伯半岛;非洲大陆之间;沟通红海;亚丁湾(印度洋)国家:也门、吉布提沿岸气候:热带沙漠气候重要性:沟通红海、地中海与印度洋的要道洋流:密度流③十、好望角非洲位置:位于非洲大陆最南端的岬角上,印度洋与大西洋的交汇处国家:南非沿岸气候:地中海气候重要性:超级油轮必经之地,就是世界上较大运输量的海上要道之一,西方国家称为“海上生命线”洋流:西风漂流十一、莫桑比克海峡非洲位置:非洲大陆一马达加斯加岛之间国家:莫桑比克、马达加斯加沿岸气候:热带草原气候重要性:沟通南北印度洋,世界上最长的海峡洋流:莫桑比克暖流十二、土耳其海峡亚洲与欧洲位置:黑海一爱琴海、地中海之间(博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡的总称)国家:土耳其沿岸气候:地中海气候重要性:黑海出地中海的门户,亚欧分界线洋流:密度流④十三、直布罗陀海峡亚洲与欧洲位置:伊比利亚半岛一非洲大陆;沟通地中海一大西洋国家:西班牙、摩洛哥沿岸气候:地中海气候重要性:地中海出大西洋的门户;亚欧航线必经的要道洋流:密度流⑤十四、英吉利(多佛尔)海峡欧洲位置:大不列颠岛一欧洲大陆之间;沟通北海一比斯开湾国家:英国、法国沿岸气候:温带海洋性气候重要性:北海一大西洋航运要道;也就是亚欧航线必经的要道;就是世界上货运最繁忙、通过船只最多的海峡洋流:受北大西洋暖流影响向北流十五、斯卡格拉克海峡——卡特加特海峡欧洲位置:斯堪的纳维亚半岛一日德兰半岛之间;沟通波罗的海一北海国家:丹麦、瑞典沿岸气候:温带海洋性气候重要性:波罗的海一大西洋航运要道洋流:密度流⑥十六、佛罗里达海峡北美洲位置:佛罗里达半岛一古巴岛之间;沟通墨西哥湾一大西洋国家:美国、古巴沿岸气候:北岸一亚热带季风性湿润气候、南岸一热带草原气候重要性:墨西哥湾一大西洋航运要道洋流:墨西哥湾暖流十七、麦哲伦海峡南美洲位置:南美大陆一火地岛之间;沟通南大西洋与南太平洋国家:智利沿岸气候:温带海洋性气候重要性:南美南部东西两岸的海上交通要道;大西洋与太平洋之间的大型轮船的航运要道洋流:西风漂流十八、德雷克海峡南美与南极洲位置:南美洲一南极半岛之间;沟通南大西洋与南太平洋国家:北岸为智利沿岸气候:北岸一温带海洋气候; 南岸一极地气候重要性:南美洲一南极洲的分界线;各国科考队赴南极考察必经之道洋流:西风漂流世界主要运河一、苏伊士运河1.洲:亚洲一非洲2.位置:亚、非两洲分界线,苏伊士地峡3.国家:埃及4.沿岸气候:地中海气候;热带沙漠气候5.沟通的海洋(河流) :大西洋(地中海)一印度洋(红海)⑦6.意义:扼欧、亚、非三洲交通要冲,世界国际贸易货运量最大的国际运河7.长度、通航能力:173千米≤25万吨8.比原航线缩短航程比绕好望角航线缩短800千米～10 000千米9.回归时间:1956年二、巴拿马运河1.洲:拉丁美洲2.位置:南、北美洲分界线,中美地峡3.国家:巴拿马4.沿岸气候:热带雨林气候5.沟通的海洋(河流) :太平洋一大西洋6.意义:国际贸易货运量仅次于苏伊士运河7.长度、通航能力:81.3千米 5～10万吨8.比原航线缩短航程比绕麦哲伦海峡缩短14 500千米9.回归时间:1999年三、基尔运河1.洲:欧洲2.位置:日德兰半岛南部、德国北部3.国家:德国4.沿岸气候:温带海洋性气候5.沟通的海洋(河流) :波罗的海一大西洋(北海)6.意义: 世界上通过船只最多的国际运河,世界第三大通航运河7.长度、通航能力:98.7千米8.比原航线缩短航程比绕卡特加特海峡缩短685千米四、莱茵一多瑙河运河1.洲:欧洲2.位置:德国南部3.国家:德国4.沿岸气候:温带大陆性气候5.沟通的海洋(河流) :莱茵河一多瑙河6.意义:沟通与缩短了黑海一北海之间的航程7.长度、通航能力:约150千米五、京杭大运河1.洲:亚洲2.位置:中国东部3.国家:中国4.沿岸气候:亚热带、温带季风气候5.沟通的海洋(河流) :五大水系(钱塘江、长江、淮河、黄河、海河)6.意义:世界上开凿最早的运河,历史上就是我国南北交通要道,现在江浙境内仍然通航,如今又作为“南水北调”的输水道7.长度、通航能力:1800千米,就是世界上最长的运河附注:部分海峡的密度流向(含苏伊士运河)表层洋流流向层底洋流流向①霍尔木兹海峡:阿拉伯海波斯湾②朝鲜海峡:东海、黄河日本海③曼德海峡:亚丁湾红海;④土耳其海峡:黑海地中海⑤直布罗陀海峡:大西洋地中海⑥卡特加特海峡:波罗的海大西洋⑦苏伊士运河:地中海红海。
世界主要港口、航线
世界主要港口（海峡、运河）航线
一、世界主要港口
二、世界主要的海运航线（含港口）：
1．北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途径佛罗里达海峡）。
2．亚欧航线：也叫苏伊士运河航线，东亚（横滨、上海、香港等港口，途径台湾、巴士等海峡）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各达、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。
3．好望角航线：西亚（阿巴丹等，途径霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达喀尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。
4．北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等），是亚洲同北美各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。
5．巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6．南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）贸易往来的通道。
7．南大西洋航线：西欧—大西洋—南美东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。
8．北冰洋航线：东亚（海参崴）—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧（摩尔曼斯克）—大西洋—西欧
三、世界主要的海运航线（含港口）：。
世界主要的海运输航线(含港口)
世界主要的海运输航线（含港口）1．北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途经佛罗里达海峡）。
2．亚欧航线也叫苏伊士运河航线：东亚（横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。
3．好望角航线：西亚（阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达咯尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角4．北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等）是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。
5．巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6．南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美洲西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）往来的通道。
7．南大西洋航线：西欧—大西洋—南美洲东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。
8．北冰洋航线：东亚（海参威）—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧（摩尔曼斯克）—大西洋—西欧其中1、2、3、4四条航线是世界上比较繁忙的航线，北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线，好望角航线是石油运量最大的航线，被称为西方国家的“海上生命线。
介绍世界和中国著名的水路运输通路
水路运输通道可以分为三大类：运河、海峡和自然河流，以下是具体的分类：海峡、英吉利海峡一、运河1. 巴拿马运河巴拿马运河是世界上最具有战略意义的两条人工水道之一，另一条为苏伊士运河。
行驶于美国东西海岸之间的船只，原先不得不绕道南美洲的合恩角（Cape Horn），使用巴拿马运河后可缩短航程约15,000公里（8,000海里）。
由北美洲的一侧海岸至另一侧的南美洲港口也可节省航程多达6,500公里（3,500海里）。
航行于欧洲与东亚或澳大利亚之间的船只经由该运河也可减少航程3,700公里（2,000海里）。
巴拿马运河全长81.3千米，水深13米～15米不等，河宽152米至304米。
整个运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸。
船舶通过运河一般需要9个小时，可以通航76000吨级的轮船。
1914年8月15日巴拿马运河正式通航，极大地缩短了美国东西海岸间的航程，比绕合恩角缩短了1万4千8百公里。
在第二次世界大战期间美国利用运河将航空母舰送去补充几乎被毁灭的太平洋舰队。
航空母舰虽然能够通过运河，但要需要先拆除航标，腾出航道。
2004年财政年度期间总共有14,035艘船只，总吃水266,916,576吨通过巴拿马运河。
运河的主权于1999年交还巴拿马，由于运河无法通过巨型油轮和如今的大型航空母舰，美国正在计划在中美洲其他地方开凿新的运河。
通过运河的全程需花费10小时。
平均每艘船只通行费约为13,430美元。
巴拿马运河由美国建成，自1914年通航至1979年间一直由美国独自掌控。
不过，在1979年运河的控制权转交给巴拿马运河委员会（由美国和巴拿马共和国共同组成的一个联合机构），并于1999年12月31日正式将全部控制权交给巴拿马。
运河的经营管理交由巴拿马运河管理局负责，而管理局只向巴拿马政府负责。
巴拿马运河承担着全世界5%的贸易货运。
中国是巴拿马运河的第二大用户。
2. 苏伊士运河这条运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运，而不必绕过非洲南端的风暴角（好望角），大大节省了航程。
世界主要航线海峡运河的综合比较
世界主要航线海峡运河的综合比较在全球的海洋运输中，航线、海峡和运河扮演着至关重要的角色。
它们不仅连接着各个大陆和国家，促进了贸易和经济的发展，也在一定程度上影响着国际政治和军事格局。
接下来，让我们对世界主要的航线、海峡和运河进行一个综合比较。
首先，让我们来看看几条重要的航线。
北大西洋航线是连接欧洲与北美之间的重要航线。
它从欧洲的一些主要港口，如鹿特丹、汉堡等出发，经过大西洋，到达北美东海岸的纽约、波士顿等港口。
这条航线运输繁忙，货物种类繁多，包括机械设备、化工产品、农产品等。
其优势在于两端的经济发达，贸易需求旺盛，港口设施完备。
然而，受气候和海况的影响较大，冬季可能会遭遇恶劣天气，影响航行的安全性和准点率。
另一条重要的航线是苏伊士运河航线。
它连接了欧洲和亚洲，是从欧洲到印度洋和远东地区的捷径。
船舶从地中海经过苏伊士运河，进入红海，然后驶向印度洋。
这条航线的优点是大大缩短了欧洲与亚洲之间的航行距离，节省了时间和燃料成本。
但苏伊士运河通行能力有限，对于超大型船舶的通过存在一定限制，而且在政治局势不稳定时，可能会面临通航受阻的风险。
再来看看太平洋航线。
其中，远东—北美西海岸航线是连接亚洲东部和北美西海岸的重要通道。
货物主要有纺织品、电子产品、汽车零部件等。
该航线的优势在于亚洲地区制造业的发达，出口需求大，但也面临着竞争激烈和贸易保护主义的挑战。
接下来谈谈世界上一些关键的海峡。
马六甲海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间，是连接印度洋和太平洋的重要通道。
每年通过马六甲海峡的船只数量众多，运输的货物包括石油、天然气、煤炭、粮食等。
它的重要性不言而喻，是亚洲许多国家的能源和贸易运输的咽喉要道。
然而，由于海峡狭窄，船只通行密度大，容易发生拥堵和事故。
此外，周边地区的海盗问题也对航行安全构成了一定威胁。
霍尔木兹海峡是连接波斯湾和阿曼湾的狭窄水道，被誉为“世界油阀”。
全球大量的石油通过这里运往世界各地。
其战略地位极其重要，但也正因如此，该地区局势复杂，容易受到地缘政治的影响。
世界著名海峡及运河的地理意义
1、马六甲海峡：连接太平洋与印度洋的战略交通要道。
马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间，是连接南中国海和安达曼海的一条狭长水道，是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要，有"东方的直布罗陀"之称.2、望加锡海峡：西太平洋与印度洋之间的重要通道。
望加锡海峡位于印度尼西亚群岛中加曼丹岛与苏拉威西岛之间，连接苏拉威西岛和爪哇海的水道，是沟通太平洋与印度洋通道。
3、巽他海峡：沟通太平洋与印度洋的水道。
巽他海峡位于印尼苏门答腊岛和爪哇岛之间，是沟通爪哇海与印度洋的通道，是西北太平洋沿岸国家经爪哇海至东非和绕道好望角去西非、欧洲的海上要冲。
4、朝鲜海峡：日本海进出东海和太平洋的咽喉。
朝鲜海峡是对马海峡和朝鲜海峡的统称。
其中对马海峡位于日本对马岛和壹岐岛之间，从海峡向西南可直达中国东海，向西通过朝鲜海峡与中国黄海相连，向东通过关门海峡、濑户内海可达太平洋，向北通过日本海出鞑靼海峡到鄂霍次克海。
5、苏伊士运河：亚洲、非洲、欧洲通往印度洋的捷径。
苏伊士运河位于红海北端、埃及东北部，是沟通地中海与红海的著名国际通航运河。
它处在亚洲、非洲的分界线上，是亚洲、非洲、欧洲通往印度洋和北大西洋的海上捷径，比绕道非洲大陆西南端好望角缩短航程2970-4320海里，具有极为重要的战略意义与经济意义。
6、曼德海峡："世界战略的心脏"。
曼德海峡和亚丁湾相连，位于阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，是红海的南大门。
曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道。
被西方人称之为"世界战略的心脏"。
7、波斯湾：世界石油的宝库。
波斯湾也被称之为海湾，位于印度洋西北部边缘海，阿拉伯半岛和伊朗高原之间，西北起阿拉伯河口，东南至著名的霍尔木兹海峡，为世界最大的石油产地和供应地，有"世界石油宝库"之称，美国有相当一部分石油来自这一石油产地。
8、霍尔木兹海峡："世界油库的阀门"。
世界十大著名的海峡与运河
海和黑海的重要通道, 海和爱琴海的重要通
博斯普鲁斯海峡长约 道，海峡全长71公里，
30公里，最窄处800米，最窄处仅1.3公里,最
追宽位2400米，最浅 宽7.5公里,最浅处水
处27.5米，最深为80 深53米,最深处水深
米。
106米。
合称土耳其海峡
在马来半岛与苏门 答腊岛之间，有一条细 长的水道，呈东南—西 北走向。它的西北端通 安达曼海，东南端连接 南海。这就是马六甲海 峡。海峡全长约l080公 里，西北部最宽达370 公里，东南部最窄处只 有37公里。马六甲海峡， 因沿岸的马六甲古城而 得名。
世界十大运河和 海峡是世界主要的航 运黄金水道。
白令海峡位于 亚洲的东北端、北 美洲的西北端，把 北冰洋和太平洋连 在一起，把亚洲的 西伯利亚和北美洲 的阿拉斯加分割开 来，宽度为35到86 公里，深度达42米。
巴拿马运河位于 美洲巴拿马共和国的中 部，它是沟通太平洋和 大西洋的重要航运要道。 巴拿马运河全长81.3千 米，水深13米～15米不 等，河宽150米至304米。 整个运河的水位高出两 大洋26米，设有6座船 闸。船舶通过运河一般 需要9个小时，可以通 航76000吨级的轮船。
世界著名的十大海峡和运河
在大不列颠岛与欧洲大陆之 间，有一条沟通大西洋与北海的 水道，那就是著名的英吉利海峡 和多佛尔海峡。这两条海峡，实 际上是—条，但历史上一直分为 两个海峡，以法国塞纳河口到英 国朴次茅斯为界，西南段为英吉 利海峡，东北段为多佛尔海峡。 总长约600公里，最宽处为220公 里，最窄处从英国多佛尔到法国 加来西边灰鼻岬，宽度只有33公 里。面积约9万非洲西 北部之间。是连接地中 海和大西洋的重要门户， 全长约90公里。该峡最 窄处仅14公里，其西面 入峡处最宽，达43公里； 最浅处水深301米，最 深处水深1181米，平均 深度约375米。
第2章 世界主要海运通道及航线
• 世界主要海运通道 • 世界主要海运航线
一、世界主要海运通道
1. 苏伊士运河 2. 巴拿马运河 3. 基尔运河/北海-波罗的海运河 4. 马六甲海峡 5. 英吉利海峡 6. 霍尔木兹海峡 7. 直布罗陀海峡 8. 曼德海峡 9. 土耳其海峡/黑海海峡
霍尔木兹海峡
大西洋航线
• ⑥ 北美东海岸--加勒比海沿岸各国港口航线 该航线较短，但航船密度频繁，不仅有该两地区各国港口间往来 船只，还有过巴拿马运河至远东、南北美西海岸国家港口间往来船只。 • ⑦ 北美东海岸--南美东海岸港口航线 该航线是南北美洲之间工业品与农矿产品对流航线。 • ⑧ 南北美洲东岸--好望角航线 北美东海岸港口经好望角至中东海湾是巨型油轮的运输线，大型 油轮需经此，还有西北欧的巨型油轮也经此。南美洲东岸港口过好望 角航线不仅有原油，还有铁矿石等初级产品。中国、日本、韩国等运 输巴西的铁矿石经过此航线。
海运航线的分类方式
2.按航程的远近分
(1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)，指航程距离较 远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的 航线。我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁湾以西，包括 红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。 (2)近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本国各港口至邻近 国家港口间的海上运输航线的统称.我国习惯上把航线在亚 丁湾以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线。 (3)沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE),指本国沿海各港之间 的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连等。
大苦湖
• 大苦湖是位于苏伊士运河的湖泊之一，连接东地中海和红 海，著名的苏伊士运河穿湖而过。由于苏伊士运河修建时 的宽度只能让一排船只通过，大苦湖的位置就显得至关重 要了，它可以放过往船只在这里先排列成一行，然后再依 次通过。而且，通过苏伊士运河一般需要14个小时的航程， 大苦湖就可以作为船只暂时休息的港湾。
世界主要航线,海峡,运河的比较
世界主要航线、海峡、运河的综合比较——高考复习专题系列之一综观近几年的文综高考试卷中的地理试题或地理高考试卷，以海峡、运河等为立足点，考查学生有关气候、水文及相关地区的时间计算等综合知识的试题屡见不鲜，考查学生空间定位、综合思维等能力，但有关海峡、运河等知识分散在初中区域地理各章节，不便复习，为了方便专题复习和综合比较，笔者对高考复习中需要掌握的世界主要海运航线及港口、海峡、运河进行整理、归纳和综合比较，并配有示意图，利于图文转换，帮助高三学生更有效进行相关专题的复习。
一、世界主要的海运航线（含港口）：1、北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途径佛罗里达海峡）。
2、亚欧航线：也叫苏伊士运河航线，东亚（横滨、上海、香港等港口，途径台湾、巴士等海峡）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各达、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。
3、好望角航线：西亚（阿巴丹等，途径霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达喀尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。
4、北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等），是亚洲同北美各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。
5、巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6、南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）贸易往来的通道。
世界主要海峡运河)
世界主要航线、海峡、运河之阿布丰王创作一、世界主要的海运航线（含港口）1.北年夜西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）——北年夜西洋——北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港,途径佛罗里达海峡）.2.亚欧航线：也叫苏伊士运河航线,东亚（横滨、上海、香港等港口,途径台湾海峡、巴士海峡等）、西北亚（新加坡、马尼拉等）——马六甲海峡——印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）——曼德海峡（亚丁）——红海——苏伊士运河（亚历山年夜）——地中海（突尼斯、热那亚）——直布罗陀海峡——英吉利（多佛尔）海峡——西欧各国.3.好望角航线：西亚（阿巴丹等,途径霍尔木兹海峡）、东亚、西北亚、南亚——印度洋——东非（达累斯萨拉姆）、莫桑比克海峡——好望角（开普敦）——年夜西洋——西非（达喀尔）——西欧,载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南真个好望角.4.北太平洋航线：亚洲东部、西北部——太平洋——北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅等）是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线,随着东亚经济的发展,这条航线上的贸易量不竭增加.5.巴拿马运河航线：北美洲东海岸——巴拿马运河（巴拿马城）——北美洲西海岸各港口,是沟通年夜西洋和太平洋的捷径,对美国工具海岸的联络具有重要意义.6.南太平洋航线：亚太国家（悉尼、惠灵顿）——太平洋（火奴鲁鲁）——南美西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）往来的通道.7.南年夜西洋航线：西欧——年夜西洋——南美东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道.8.北冰洋航线：东亚（海参崴）——太平洋－白令海峡——北冰洋——北欧（摩尔曼斯克）——年夜西洋——西欧其中1、2、3、4四条航线是世界上比力繁忙的航线,北年夜西洋航线是世界最繁忙的运输路线,好望角航线是石油运量最年夜的航线,被称为西方国家的“海上生命线”.二、世界主要海峽马六甲海峡：位于马来半岛——苏门答腊岛之间；（100度东经,赤道）沟通南海－印度洋安达曼海.两侧国家是马来西亚、印尼、新加坡扼住马六甲东口.气候为热带雨林气候.是太平洋——印度洋航运的咽喉要道,被称为日本的“海上生命线”.霍尔木兹海峡：位于伊朗——阿拉伯半岛（阿曼）之间；（东经55度,北回归线）沟通波斯湾——阿拉伯海.两侧国家是伊朗、阿曼.气候为热带沙漠气候.是波斯湾通往阿拉伯海的咽喉,波斯湾沿岸石油出口的要道,世界著名的“石油海峡”.巴士海峡：位于台湾岛——菲律宾吕宋岛之间；（东经120度,北回归线南）沟通南海——太平洋.两侧国家是中国、菲律宾.气候为热带季风气候.是中国与菲律宾的国界线,日本进口石油的海运要道.台湾海峡：位于中国福建——台湾之间；（东经120度,北回归线）沟通东海——南海.两侧国家是中国.气候为亚热带、热带季风气候.是东亚至印度洋地域、西欧的航海要道.望加锡海峡：位于加里曼丹岛与苏拉威岛之间；（东经120度,赤道）沟通苏拉威西海——爪哇海.两侧国家是印度尼西亚.气候为热带雨林气候.是沟通印度洋——太平洋航线之一.巽他海峡：位于苏门答腊岛——爪哇岛之间；（东经110度,赤道南）,沟通爪哇海（太平洋）——印度洋.两侧国家是印度尼西亚.气候是热带雨林气候.朝鲜海峡：位于朝鲜半岛——九州岛、本洲岛之间；（东经130度,北纬35度）沟通日本海——东海、黄海.两侧国家是韩国、日本.气候为亚热带季风气候.是日本海通往太平洋的重要通道.白令海峡：位于楚科奇半岛——阿拉斯加半岛；（180度经线,北极圈）沟通北冰洋——白令海（太平海）.两侧国家是俄罗斯、美国.气候为西岸苔原气候,东岸温带年夜陆性气候.是亚洲与北美洲的分界线,太平洋与北冰洋间的惟一通道.曼德海峡：位于阿拉伯半岛－非洲年夜陆之间；（东经40度,北纬20度）沟通红海－亚丁海（印度洋）.两侧国家是也门、吉布提.气候为热带沙漠气候.是沟通红海、地中海和印度洋的要道.好望角：位于非洲年夜陆最南真个岬角上,印度洋与年夜西洋的交汇处；（东20度,南纬30度）.沿岸国家是南非.气候为地中海气候.是超级油轮必经之地,是世界上较年夜运输量的海上要道之一,西方国家称为“海上生命线”.莫桑比克海峡：位于非洲年夜陆——马达加斯加岛之间；（东经40度,南回归线）.沿岸国家是莫桑比克、马马达加斯加.气候为热带草原气候.是沟通南北印度洋、世界上最长的海峡.土耳其海峡：位于黑海－爱琴海、地中海之间（博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡的总称）；（东经30度,北纬40度）.沿岸国家是土耳其.气候是地中海气候.是黑海出地中海的门户,亚欧分界线.直布罗陀海峡：位于伊比利亚半岛－非洲年夜陆；沟通地中海－年夜西洋；（０度,北纬40度）.沿岸国家是西班牙、摩洛哥.气候是地中海气候.是地中海出年夜西洋的门户；亚欧航线必经的要道.英吉利海（多佛尔）海峡：位于年夜不列颠岛－欧洲年夜陆之间；沟通北海－比斯开湾.（０度,北纬50度）；沿岸国家是英国、法国.气候是温带海洋性气候.是北海－年夜西洋航运要道；也是亚欧航线必经的要道；是世界上货运最繁忙、通过船只最多的海峡.卡特加特海峡：位于斯堪的纳斯亚半岛－日德兰半岛之间；沟通波罗的海－北海；（东经10度,北纬50度）.沿岸国家是丹麦、瑞典.气候是温带海洋性气候.是波罗地海－年夜西洋航运要道.佛罗里达海峡：位于佛罗里达半岛－古巴岛之间；沟通墨西河湾－年夜西洋.沿岸是美国、古巴.气候是北岸热带季风性湿润气候、南岸－热带草原气候.是墨西哥湾－年夜西洋航运要道.麦哲伦海峡：们于南美年夜陆－火地岛之间；沟通南年夜西洋和南平洋.（西经72度～69度,南纬54度）.气候是温带海洋性气候.南美南部工具两岸的海上交通要道；年夜西洋和太平洋之间的年夜型轮船的航运要道.德雷克海峡：位于南美洲－南极半岛之间；沟通南年夜西洋和南平洋.（西经70度,南极圈）.沿岸是智利.气候是南岸是极地气候,北岸是温带海洋气候.是南美洲－南极洲的分界线；各国科考队赴南极考察必经之道.三、世界主要的运河苏伊士运河：亚洲－非洲；位于亚、非两洲分界线,苏伊士地峡；国家：埃及；沿岸气候：地中海气候、热带沙漠气候；沟通的海洋（河流）：年夜西洋（地中海）——印度洋（红海）；意义：扼欧、亚、非三洲交通要冲,世界国际贸易货运量最年夜的国际运河；长度、通航能力：173千米、小于25万吨；比原航线缩短航程：比绕好望角航线缩短800千米～10000千米；回归时间：1956年.巴拿马运河：拉丁美洲；位于南北美洲分界线,中美地峡；国家：巴拿马；沿岸气候：热带雨林气候；沟通的海洋：太平洋－年夜西洋；意义：国际贸易货运量仅次于苏伊士运河；长度、通航能力：81.3千米,5～10万吨比原航线缩短航短航程：比麦哲伦海峡缩短14500千米回归时间：1999年基尔运河：欧洲位于日德兰半岛南部、德国北部国家：德国；沿岸气候：温带海洋性气候；沟通的海洋：波罗的海－年夜西洋（北海）意义：世界上通过船只最多的国际运河,世界第三年夜通航运河；长度：98.7千米比原航线缩短航程：比绕卡特加特海峡缩短685千米.莱菌河－多瑙河运河：欧洲位于德国南部；沿岸国家：德国；沿岸气候：温带年夜陆性气候；沟通的海洋：莱菌河－多瑙河；意义：沟通和缩短了黑海－北海之间的航程长度：约150千米京杭年夜运河：亚洲位于中国东部；沿岸国家：中国；沿岸气候：亚热带、温带季风气候；沟通的河流：五年夜水系（钱塘江、长江、淮河、黄河、海河）；意义：世界上开凿最早的运河,历史上是我国南北交通要道,现在江浙境内仍然通航,如今又作为“南水北调”的输水道.长度：1800千米,是世界上最长的运河.附注：部份海峡的密度流向（含苏伊士运河）①霍尔木兹海峡：阿拉伯海波斯湾（表层流向波斯湾）②朝鲜海峡：东海、黄河日本海（表层流向日本海）③曼德海峡：亚丁湾红海（表层流向红海）④土耳其海峡：黑海地中海（表层流向地中海）⑤直布罗陀海峡：年夜西洋地中海（表层流向地中海）⑥卡特加特海峡：波罗的海年夜西洋（表层流向年夜西洋）⑦苏伊士运河：地中海红海（表层流向红海）。
世界著名海峡与运河
世界著名海峡与运河世界著名海峡世界著名海峡与与运河⼀、海峡马六甲海峡⼜译做⿇六甲海峡，是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。
霍尔⽊兹海峡，是连接波斯湾和印度洋的海峡，亦是唯⼀⼀个进⼊波斯湾的⽔道。
英吉利海峡，⼜名拉芒什海峡。
是分隔英国与欧洲⼤陆的法国、并连接⼤西洋与北海的海峡。
直布罗陀海峡，是沟通地中海与⼤西洋的海峡，是欧洲与⾮洲的分界线。
⼟⽿其海峡，是地中海通往⿊海的唯⼀海峡，故⼜称⿊海海峡。
台湾海峡，是中国福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡。
⽩令海峡，位于亚洲最东点的迭⽇涅夫⾓和美洲最西点的威尔⼠王⼦⾓之间。
朝鲜海峡，是朝鲜半岛与⽇本九州岛之间，连接黄海、东海和⽇本海之间的要道。
德雷克海峡，位于南美南端与南设得兰群岛之间。
曼德海峡，也称巴布-埃尔-曼德，是连接红海和亚丁湾的海峡。
⼆、运河京杭⼤运河，是世界上⾥程最长、⼯程最⼤的古代运河，也是最古⽼的运河之⼀。
伊利运河，是第⼀条提供美国东海岸与西部内陆的快速运输⼯具。
苏伊⼠运河，在埃及贯通苏伊⼠地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲⾄印度洋和西太平洋附近⼟地的最近的航线。
它是世界使⽤最频繁的航线之⼀。
阿尔贝特运河，是⽐利时东北部运河，连接安特卫普和列⽇两个重要⼯业区。
莫斯科运河，1947年前称“莫斯科-伏尔加河运河”，跨越莫斯科、特维尔两州。
伏尔加河-顿河运河，是连接窝⽡河即伏尔加河下游与顿河最终注⼊亚速海的运河。
基尔运河，⼜名北海—波罗的海运河，是沟通北海与波罗的海的重要⽔道。
巴拿马运河，位于中美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和⼤西洋，是重要的航运要道。
曼彻斯特运河，是英国英格兰西北部的运河，从东哈姆到曼彻斯特。
约塔运河，是瑞典约塔兰的运河，把卡特加特海峡城市哥德堡和波罗的海城市南雪平连接起来。
(万化境博⽂20200218)。
专题三世界著名海峡运河【地理复习附地图】
专题三世界著名的海峡和运河一、马六甲海峡位置：马来半岛和苏门答腊岛之间；沟通太平洋南海和印度洋安达曼海国家：马来西亚、印尼，新加坡扼住马六甲东口沿岸气候：热带雨林气候重要性：太平洋—印度洋航运的咽喉要道，被称为日本的“海上生命线”二、霍尔木兹海峡位置：西亚沿岸气候：热带沙漠气候重要性：沟通了波斯湾和阿拉伯海，波斯湾沿岸石油出口的重要通道，世界著名的“石油海峡”三、台湾海峡位置：中国福建和台湾之间重要性：沟通了东海和南海四、朝鲜海峡位置：朝鲜半岛和九州岛、本州岛之间；沟通了日本海和东海、黄海重要性：日本海通往太平洋的重要通道五、白令海峡位置：沟通北冰洋和太平洋重要性：亚洲与北美洲的分界线，太平洋和北冰洋间的惟一通道六、好望角位置：位于非洲大陆最南端，印度洋和大西洋的交汇处沿岸气候：地中海气候重要性：超级油轮必经之地，是世界上较大运输量的海上要道之一七、莫桑比克海峡位置：非洲大陆和马达加斯加岛之间重要性：沟通南北印度洋，世界上最长的海峡八、土耳其海峡位置：黑海和地中海之间，位于土耳其境内沿岸气候：地中海气候重要性：沟通了黑海和地中海，是亚欧分界线之一九、直布罗陀海峡位置：欧洲伊比利亚半岛和非洲大陆之间；沟通地中海和大西洋沿岸气候：地中海气候重要性：是非洲和欧洲的分界线，沟通地中海和大西洋十、英吉利海峡位置：位于英国和法国之间沿岸气候：温带海洋性气候重要性：是世界上货运最繁忙、通过船只最多的海峡十一、德雷克海峡位置：沟通南大西洋和南太平洋，南美洲和南极洲的分界线世界主要的运河一、苏伊士运河位置：亚、非两洲分界线，位于埃及境内沟通的海洋：大西洋(地中海)一印度洋(红海)意义：扼欧、亚、非三洲交通要冲，世界国际贸易货运量最大的国际运河二、巴拿马运河位置：位于巴拿马，南、北美洲分界线沟通的海洋：太平洋和大西洋意义：缩短了北美东西部海上运输路线三、京杭大运河沟通的河流：五大水系(钱塘江、长江、淮河、黄河、海河)沟通的省份：浙江、江苏、山东、河北、天津、北京意义：世界上开凿最早的运河，历史上是我国南北交通要道，现在江浙境内仍然通航，如今又作为“南水北调”的输水道。
世界主要航运海峡运河
世界主要通航海峡/运河简介（Strait / Channel）1、太平洋区域1.1白令海峡Bering Strait：长约60㎞，宽35～86㎞，平均水深42m，最大水深52m；北连楚科奇海，南接白令海；白令海峡地处高纬度，气候寒冷、多暴风雪和雾，冬季海峡表层结冰，冰层厚达2米或更多，每年10月到次年4月是结冰期，严重影响航行。
1.2宗谷海峡Soya Kaikyo：日俄之间国际水道，两国交通运输的最短航道。
日本海出入北太平洋的北部门户。
长101㎞，最窄宽约42㎞，水深50-118m。
1.3津轻海峡Tsugaru-Kaikyo：本州岛与北海道岛之间，沟通日本海与太平洋。
津轻海峡对于日本近海航运意义重大：日本东部沿海航行到西部的必经之地。
东西长约110㎞,宽约18-78㎞，水深131-521m。
1.4朝鲜海峡KoreaStrait：连接黄海、东海和日本海之间的要道，日本海出入太平洋的南部门户；广义的朝鲜海峡:朝鲜半岛和九州岛之间的整个水道。
东北-西南走向，长约300㎞，宽约180㎞，水深50-150m，最深约228m。
广义的朝鲜海峡被对马岛分成两边，东边水道称对马海峡，宽约98㎞，平均水深约50m；西边水道原称朝鲜海峡（狭义的朝鲜海峡），宽约67㎞，平均水深95m。
1.5济州海峡Cheju Strait：又称济州水道，为朝鲜半岛东西两岸海上联系的重要航道。
长？宽100-130㎞，深100-140m，分布着许多群岛、岩礁及浅滩。
1.6关门海峡Kanmon kaikyo旧名马关海峡、下关海峡濑户内海的西门户；长？最狭处宽约600m，中央水道深15-20m，西部10m以下建有铁路隧道、公路隧道、海上大桥。
处于海上交通要塞，众多的船舶通过。
1.7大隅海峡Osumi kaikyo：位于日本九州岛南端大隅半岛和大隅诸岛之间，连接太平洋和东海，为东海、黄海沿岸港口和日本东岸港口间的海上要道和捷径。
也是东海经太平洋往北美的常用最近航路，航海上叫作大圆航线，比其他航线近1000㎞以上。
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世界主要的海峡与运河 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
世界主要海峡
一、马六甲海峡
亚洲
位置：马来半岛和苏门答腊岛之间；沟通南海和印度洋安达曼
海
国家：马来西亚、印尼，新加坡扼住马六甲东口
沿岸气候：热带雨林气候
重要性：太平洋—印度洋航运的咽喉要道，被称为日本的“海上生命线”
洋流：西北→东南
二、霍尔木兹海峡
亚洲
位置：伊朗——阿拉伯半岛(阿曼)之间；沟通波斯湾——阿拉
伯海
国家：伊朗、阿曼
沿岸气候：热带沙漠气候
重要性：波斯湾通往阿拉伯海的咽喉，波斯湾沿岸石油出口的重要道，
世界着名的“石油海峡”
洋流：密度流且西北→东南
三、巴士海峡
亚洲
位置：台湾岛——菲律宾吕宋岛之间；沟通南海——太平洋
国家：中国、菲律宾
沿岸气候：热带季风气候
重要性：中国与菲律宾的国界线，日本进口石油的海运要道
洋流：西南→东北
四、台湾海峡
亚洲
位置：中国福建—台湾之间；沟通东海—南海
国家：中国
沿岸气候：亚热带、热带季风气候
重要性：东亚至印度洋地区、西欧的航海要道之一
洋流：西侧：寒流；东侧：暖流
五、望加锡海峡
亚洲
位置：加里曼丹岛与苏拉威西岛之间；沟通苏拉威西海一爪哇
海
国家：印度尼西亚
沿岸气候：热带雨林气候
重要性：是沟通印度洋—太平洋航线之一
洋流：北→南
六、巽他海峡
亚洲
位置：苏门答腊岛—爪哇岛之间；沟通爪哇海(太平洋)—印度
洋
国家：印度尼西亚
沿岸气候：热带雨林气候
重要性：日本海通往太平洋的重要通道
洋流：东→西
七、朝鲜海峡
亚洲
位置：朝鲜半岛—九州岛、本州岛之间；日海—东海、黄海
国家：韩国、日本
沿岸气候：亚热带季风气候
重要性：日本海通往太平洋的重要通道
洋流：密度流且西北→东南
八、白令海峡
亚洲和北美洲
位置：楚科奇半岛;阿拉斯加半岛；沟通北冰洋一白令海(太平
洋)
国家：俄罗斯、美国
沿岸气候：西岸;苔原气候东岸;温带大陆性气候
重要性：亚洲与北美洲的分界线，太平洋和北冰洋间的惟一通道
洋流：千岛寒流
九、曼德海峡
亚洲和非洲
位置：阿拉伯半岛;非洲大陆之间；沟通红海;亚丁湾(印度洋)
国家：也门、吉布提
沿岸气候：热带沙漠气候
重要性：沟通红海、地中海和印度洋的要道
洋流：密度流③
十、好望角
非洲
位置：位于非洲大陆最南端的岬角上，印度洋和大西洋的交汇
处
国家：南非
沿岸气候：地中海气候
重要性：超级油轮必经之地，是世界上较大运输量的海上要道之一，西
方国家称为“海上生命线”
洋流：西风漂流
十一、莫桑比克海峡
非洲
位置：非洲大陆一马达加斯加岛之间
国家：莫桑比克、马达加斯加
沿岸气候：热带草原气候
重要性：沟通南北印度洋，世界上最长的海峡
洋流：莫桑比克暖流
十二、土耳其海峡
亚洲和欧洲
位置：黑海一爱琴海、地中海之间(博斯普鲁斯海峡、马尔马
拉海、达达
尼尔海峡的总称)
国家：土耳其
沿岸气候：地中海气候
重要性：黑海出地中海的门户，亚欧分界线
洋流：密度流④
十三、直布罗陀海峡
亚洲和欧洲
位置：伊比利亚半岛一非洲大陆；沟通地中海一大西洋
国家：西班牙、摩洛哥
沿岸气候：地中海气候
重要性：地中海出大西洋的门户；亚欧航线必经的要道
洋流：密度流⑤
十四、英吉利（多佛尔）海峡
欧洲
位置：大不列颠岛一欧洲大陆之间；沟通北海一比斯开湾
国家：英国、法国
沿岸气候：温带海洋性气候
重要性：北海一大西洋航运要道；也是亚欧航线必经的要道；是世界上
货运最繁忙、通过船只最多的海峡
洋流：受北大西洋暖流影响向北流
十五、斯卡格拉克海峡——卡特加特海峡
欧洲
位置：斯堪的纳维亚半岛一日德兰半岛之间；沟通波罗的海一
北海
国家：丹麦、瑞典
沿岸气候：温带海洋性气候
重要性：波罗的海一大西洋航运要道
洋流：密度流⑥
十六、佛罗里达海峡
北美洲
位置：佛罗里达半岛一古巴岛之间；沟通墨西哥湾一大西洋
国家：美国、古巴
沿岸气候：北岸一亚热带季风性湿润气候、南岸一热带草原气
候
重要性：墨西哥湾一大西洋航运要道
洋流：墨西哥湾暖流
十七、麦哲伦海峡
南美洲
位置：南美大陆一火地岛之间；沟通南大西洋和南太平洋
国家：智利
沿岸气候：温带海洋性气候
重要性：南美南部东西两岸的海上交通要道；大西洋和太平洋之间的大
型轮船的航运要道
洋流：西风漂流
十八、德雷克海峡
南美和南极洲
位置：南美洲一南极半岛之间；沟通南大西洋和南太平洋
国家：北岸为智利
沿岸气候：北岸一温带海洋气候；南岸一极地气候
重要性：南美洲一南极洲的分界线；各国科考队赴南极考察必经之道洋流：西风漂流
世界主要运河
一、苏伊士运河
1．洲：亚洲一非洲
2．位置：亚、非两洲分界线，苏伊士地峡
3．国家：埃及
4．沿岸气候：地中海气候；热带沙漠气候
5．沟通的海洋(河流) ：大西洋(地中海)一印度洋(红海)⑦
6．意义：扼欧、亚、非三洲交通要冲，世界国际贸易货运量最大的国际运河7．长度、通航能力：173千米≤25万吨
8．比原航线缩短航程比绕好望角航线缩短800千米～10 000千米
9．回归时间：1956年
二、巴拿马运河
1．洲：拉丁美洲
2．位置：南、北美洲分界线，中美地峡
3．国家：巴拿马
4．沿岸气候：热带雨林气候
5．沟通的海洋(河流) ：太平洋一大西洋
6．意义：国际贸易货运量仅次于苏伊士运河
7．长度、通航能力：81．3千米 5～10万吨
8．比原航线缩短航程比绕麦哲伦海峡缩短14 500千米
9．回归时间：1999年
三、基尔运河
1．洲：欧洲
2．位置：日德兰半岛南部、德国北部
3．国家：德国
4．沿岸气候：温带海洋性气候
5．沟通的海洋(河流) ：波罗的海一大西洋(北海)
6．意义：世界上通过船只最多的国际运河，世界第三大通航运河
7．长度、通航能力：98．7千米
8．比原航线缩短航程比绕卡特加特海峡缩短685千米
四、莱茵一多瑙河运河
1．洲：欧洲
2．位置：德国南部
3．国家：德国
4．沿岸气候：温带大陆性气候
5．沟通的海洋(河流) ：莱茵河一多瑙河
6．意义：沟通和缩短了黑海一北海之间的航程
7．长度、通航能力：约150千米
五、京杭大运河
1．洲：亚洲
2．位置：中国东部
3．国家：中国
4．沿岸气候：亚热带、温带季风气候
5．沟通的海洋(河流) ：五大水系(钱塘江、长江、淮河、黄河、海河)
6．意义：世界上开凿最早的运河，历史上是我国南北交通要道，现在江浙境内仍然通航，如今又作为“南水北调”的输水道
7．长度、通航能力：1800千米，是世界上最长的运河
附注：部分海峡的密度流向(含苏伊士运河)表层洋流流向层底洋流流向
①霍尔木兹海峡：阿拉伯海波斯湾
②朝鲜海峡：东海、黄河日本海
③曼德海峡：亚丁湾红海；
④土耳其海峡：黑海地中海
⑤直布罗陀海峡：大西洋地中海
⑥卡特加特海峡：波罗的海大西洋
⑦苏伊士运河：地中海红海。