中铁七局实习报告
中铁实习心得体会(19篇)
中铁实习心得体会（19篇）中铁实习心得体会（通用19篇）中铁实习心得体会篇1时间飞逝，不知不觉已参加工作半年；虽然在人生的旅途中这仅仅只是一个起点，但我对社会这个大家庭俨然已感慨万千！参加工作以来，受益很多，但也有不尽人意的地方，工作，再一次的论证了理论需要通过实践来验证的真理，年轻是自己的最大优点但同时也是自己的最大缺点，工作伊始我就开始独立负责一小段工程的施工管理，由于年轻在工作上经常出现一些自己在以前都从未触及的问题，在无法逃避这些问题的同时，我唯有依靠图纸和请教前辈以便能更好的处理这些问题，在这种压力的驱动下使我不得不多看图纸多请教前辈来给自己充电，让自己能在现场更加的得心应手，一些时间下来，无论对路基还是桥涵都有可更深刻的认识，也体会了当初看的泛泛文字现在已能略知一二，对其施工过程及整体构造有了初步的理解。
这半年以来让我深深体会到了在施工过程中不仅要掌握纯熟的理论知识，更重要的是要学会如何高效率的管理好整个工程的进度以及对施工过程突发的情况能有效及时的处理，当然了这需要时间和经验的积累，需要在工作中善于总结，善于思考，勇于大胆的创新。
在工作中，人际关系是不可缺少的'一项工作，好的人际关系跟坏的人际关系在工作中往往变现出两极化的效果，在这半年的工作下来，让我明白了在与人有隔阂的时候，首先应该从自身去找问题，自我检讨，并主动去打破隔阂，还有别人给你提出问题或批评的时候应该虚心接受，主动认错并想办法去解决问题避免下次在发生类似问题，而不是一味的去解释或者不理不睬，这样不仅让人反感，更让问题腐蚀了自己。
这些看似简单的道理，但要真正领悟这些道理，未有自己亲身体会过，才知道其中的不易与重要。
总的来说，我对自己这半年来的表现还是挺满意的，在中铁十六局工作学习的半年里是我人生中不可或缺的一段经历，对我以后的发展及接下来的旅程起到了很大的作用，在实践中我的知识得到了巩固，同时也汲取了很多新知识，以及碰到问题的解决能力也得到了提升；此外我还结交了许多朋友，我们在一起相互交流，相互帮助，从他们身上也学到了很多工作上和生活上的经验，也领悟到了什么是“态度决定一切”。
2023年关于铁路毕业实习报告三篇
2023年关于铁路毕业实习报告三篇铁路毕业实习报告篇1（2314字）时光荏苒，转眼我已经过了我的见习期,在这一年的工作过程中我不仅加深了对原有书本知识的理解，而且对以前书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识，基本上完成了从学生到工作的角色转变，可以独立的开展一些工作，这也是一段完善自我，充实自我的过程，受益匪浅。
工作以来在车辆段领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下：在为期一十天的岗前培训过程中，我学习了局里的规章制度，局里开路先锋的精神，诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。
做事要认真，认真才会让我学习工作更有效率，才会让我少犯错误。
要勇于承担责任，责任，它代表了一个人的品质；责任，使人变得稳重；责任，使人知道自己的义务。
告别了那充满幻想的学生时候，我又迈入了一生的另一个起点，充实的习见生活，如果说学校里学的动车知识是理论，长见识，那么动车所的实习经历就是质的积累，量的飞跃。
这里的人和事，这里的花和草，还有那一组组的动车，由熟悉到陌生，从迷茫到热爱，工作中使我懂的了什么叫兢兢业业，什么叫知难而进，什么叫学我止境。
在动车所实习的这段时间，我先后在二级修，一级修，技术组等几个部门实习。
在整个见习过程中，有各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，有书本、规章上的理论知识，并通过自己的不断实践，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅，现将这一段时间的见习工作情况做出汇报：一、生活方面：新的环境，新的生活，从住进单身宿舍的那天起，以后的生活交注定不同凡想。
远离家乡一千多公里来到这里，生活方面发生了很大变化。
这里的夏天是那么的热，就是下了来了雨也像是蒸笼一样；都说这里的冬天不比西北冷，可渡过的第一个冬天却是那么的冷；这里的饮食习惯让我不知道从何吃起，入乡随俗后我学会了炒菜做饭；这里的方言很好听，但要用心才能听的懂，不过这只有个过程，随着工作和生活的不断深入，领导们的关心，同事们的鼓励，新的生活方式开始了。
2024铁路工程实习报告范文2篇
2024铁路工程实习报告范文2024铁路工程实习报告范文精选2篇（一）日期：2024年7月1日致：公司导师主题：2024铁路工程实习报告尊敬的导师：我非常荣幸地向您呈上2024年铁路工程实习报告。
在过去的三个月里，我在贵公司的铁路工程部门实习，并参与了多个铁路项目。
通过这次实习，我对铁路工程有了更深入的了解，并发展了实践技能和专业知识。
以下是我对实习期间的经历和学习的总结。
一、实习项目1. XX高速铁路项目：作为项目组成员，参与了设计和规划阶段。
学到了如何进行工程测量、地形分析和线路布设。
同时，我还掌握了使用AutoCAD和GIS软件进行设计和数据处理的技巧。
2. XX铁路线路维护项目：担任巡检工程师的角色，参与了线路巡检和维护工作。
通过实地考察，我了解了常见的铁路设备故障和维修方法。
我还学会了如何编制巡检报告和维修计划。
3. XX城际铁路站房建设项目：加入了工程监理团队，负责监督施工进度和质量。
通过与承包商和设计团队的沟通，我学到了如何解决施工过程中的问题和变更管理。
我还提出了一些建议，以优化施工流程和提高工程质量。
二、技能和知识的收获1. 项目管理能力：通过参与不同项目，我学到了如何进行项目计划、调度和控制。
我了解了团队合作、风险管理和问题解决的重要性。
此外，我还提高了沟通和协调能力。
2. 工程技术能力：我在实习期间掌握了使用AutoCAD和GIS软件进行工程设计和数据处理的技能。
我还通过参与工地巡检和质量监督，学到了如何识别和解决常见的工程问题。
3. 行业知识：实习期间，我通过阅读相关文献和与同事交流，增加了对铁路工程的理论知识和工作流程的了解。
我学到了不同类型铁路项目的特点、设计标准和施工要求。
三、团队合作和个人发展在实习期间，我与来自不同背景的团队成员合作，并在跨部门项目中建立了良好的工作关系。
我深刻体会到了团队合作的重要性，并学会了有效地与他人合作、协调和沟通。
通过这次实习，我也发现了自己的不足之处。
女生在中铁公司实习报告
一、实习前言作为一名女生，我有幸在2023年6月1日至7月31日期间，在中铁公司进行为期一个月的实习。
这次实习不仅让我深入了解了中铁公司的企业文化、业务流程和项目管理，也让我在实践中锻炼了自己的专业技能和综合素质。
二、实习单位及部门实习单位：中铁XX局集团有限公司实习部门：工程项目部三、实习内容1. 项目部工作流程了解在实习期间，我首先了解了工程项目部的工作流程。
从项目立项、设计、招投标、施工到竣工验收，每一个环节都要求严谨、高效。
我跟随部门同事学习了如何进行项目策划、进度管理、成本控制和质量管理。
2. 技术知识学习在工程技术方面，我主要学习了以下内容：（1）建筑识图：学习了建筑施工图、结构施工图、电气施工图等，掌握了图纸阅读和识图技巧。
（2）施工工艺：了解了地基基础工程、主体结构工程、装饰装修工程等施工工艺。
（3）建筑材料：学习了各类建筑材料的性能、用途及施工要求。
3. 实地考察与现场观摩为了更好地将理论知识与实践相结合，我在实习期间参与了多个项目的实地考察和现场观摩。
通过现场观摩，我了解了施工现场的实际情况，学习了施工过程中需要注意的问题。
4. 跨部门交流与合作在实习期间，我与公司其他部门如财务部、人力资源部等进行了交流与合作。
通过交流，我了解了公司的整体运作，拓展了自己的视野。
四、实习收获1. 专业技能提升通过实习，我对建筑行业有了更深入的了解，掌握了相关技术知识，提高了自己的专业技能。
2. 团队协作能力在实习过程中，我与同事们共同完成工作任务，学会了如何与他人沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。
3. 自我管理能力在实习期间，我学会了合理安排时间、高效完成任务，提高了自己的自我管理能力。
4. 职业素养通过实习，我认识到职业素养的重要性，学会了如何以专业、严谨的态度对待工作。
五、实习总结总之，这次实习让我受益匪浅。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提升自己的综合素质，为我国建筑行业的发展贡献自己的力量。
中铁实习报告5篇
中铁实习报告5篇中铁实习报告1一：实习目的为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，我主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。
为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二：实习要求了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。
三：实习单位概要1. 物流配送中心简介：物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。
物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。
属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。
又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。
属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换(海一陆。
空一陆)。
又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。
也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。
2.中铁物流配送中心介绍：待续四：实习感想刚到中铁物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。
对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。
对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。
通过一个月的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。
中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后。
这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。
野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的根源之一。
五：实习结论及建议：物流配送中心存在的问题：a.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;b.野蛮装卸导致货损、货差率过高;c:发货处发送货物效率低，货物堆积过多，导致提货回来时没地方储存货物d：有时卸货员分工不平衡，导致卸货时间长，效率大幅度下降e：提货员到别的销售地提货时不在货物上打票号，导致卸货时再打票号，效率低针对上述问题所提出的合理化建议和意见：a.加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程，力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
中铁实习报告2500字
中铁实习报告2500字尊敬的领导：您好！我是中铁集团的一名实习生，此刻我将向您汇报我在公司实习期间的进修与收获，以及对将来职业进步的沉思。
在中铁实习的两个月时间里，我对公司的运营管理、项目管理、团队合作等方面有了深度的了解和体验。
作为一家具有国际竞争力的企业，中铁的业务范围极其广泛，涵盖了铁路建设、房地产开发、地产代理等多个领域，公司所涉及的项目规模巨大、复杂多样。
在实习期间，我有幸参与了几个铁路线路的前期筹办工作以及项目招标、评审等环节。
起首，实习的初期，我被分配到一个项目标前期筹办团队。
该项目是一条横跨几个省份的铁路线路，是中铁在当前重点支持的一项工程。
作为前期团队的一员，我的工作主要是帮助高级工程师进行技术和市场探究，收集相关的数据和资料，为项目标可行性探究提供依据。
通过这个项目，我深刻体会到了一个大型项目标前期筹办工作是多么的艰巨和复杂。
需要处理各种各样的信息和数据，思量各种各样的因素，协调各方面的利益，才能制定出一个合理的项目规划和方案。
接下来，我所在的团队参与了该项目标招标和评审工作。
这是我首次接触到一个项目从立项到竣工的全过程。
我学会了如何撰写和审核招标文件、了解了整个招标流程，以及评审、商务谈判的技巧等。
在招标过程中，我还参与了一些厂家的现场考察，了解了浩繁新的铁路设备和技术，对项目实施的可行性和技术方案有了更深度的熟识。
与此同时，在项目标过程中，我也深刻体会到了团队合作的重要性。
作为实习生，我在团队中的角色主要是帮助其他领导和同事的工作，进修他们的阅历和技巧。
通过与团队成员的合作和沟通，我学到了浩繁专业知识和技能。
在工作中，我也遇到了许多问题和困难，但是通过与团队准时沟通和合作，我成功解决了许多问题，使项目得以顺畅推行。
通过这次实习，我不仅学到了浩繁专业知识和技能，还加深了对中铁企业文化的理解。
中铁作为国内最具代表性的国有企业之一，其文化氛围和价值观对我产生了很大的影响。
高效、专业、创新、共赢的企业文化是我向往的职业生涯的核心价值观。
2024年铁路单位实习报告范本(三篇)
2024年铁路单位实习报告范本在乐化见习过程中，通过各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本、规章上所掌握的理论知识，我学到了很多东西，并产生了诸多感触。
入路四个月，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善，现将我这段时间的工作学习作如下总结：刚毕业的我，太年轻，有着对未来无限的遐想，跃跃欲试，想着能够大显身手。
在大学里只需要认真学好书本里的知识，以及少量的社交，但进入社会就不同了，需要着我们快速的转变身份，不断的去跟师傅学习业务，并处理好人际关系，跟同事相处好，这些都是我在今后的工作中需要不断学习的。
虽然我是一个从铁路专业学校毕业的学生，对铁路基本知识有些了解，但仍然是十分有限，而基层实习使我有机会深入铁路现场去接“地气”，对铁路主要生产单位的基本情况、铁路运营情况、行车基本业务技能，以及铁路大联动机如何运转都有了更为直接的感性认识。
我实习的车站是乐化站，见习的岗位是车站值班员。
车站值班员可以说是车站运转室中的总指挥，车站一切行车工作的进行都是在车站值班员的带领下进行，所以车站值班员的作用相当重要，也是业务知识要求面的。
乐化站一般情况采用的是分散控制方式，因此接发列车的进路和信号的开放全是由列车调度员控制，而且下行线是多方向。
车站值班员要负责车机联控，用语要标准。
刚开始我不是太熟悉，就在下班的时候，多加练习，并在上班的时候，一大堆的按钮都有着它不同的作用。
看清了进路和信号的开放状态，先在心里迅速默念一遍，确保无误，再应答司机。
在师傅的教导下，我基本掌握了正常接发列车，各种控制方式下接法列车的业务知识。
我已经开始学习指挥调车作业。
如何才能更好的利用股道进行现有股道调车，减少调车钩数和作业时间等等这些，都一直在我脑中转动，师傅便说刚开始不要着急，慢慢来，先看懂他如何安排，为什么进这个股道，股道没有隔离设备在旅客列车进站不安排进路，在不断的疑问中，师傅慢慢的给我讲解，我也在心里不断的思考，逐渐的也就能够掌握一些规律。
2024年铁路实习报告(三篇)
2024年铁路实习报告本阶段我在信号工区学习，是来铁路局学习的第三个阶段，就是去现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。
在这____个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。
在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程,并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。
在现场的感触很多，首先，要全身心加入铁路这个大家庭。
要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。
在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。
一要充满信心。
认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。
培养自己的大局意识，主动去适应改革。
努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。
认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。
必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。
在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。
随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。
提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。
学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。
认识到铁路改革的深刻，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。
杜绝利己主义，心浮气躁。
铁路见习生实习报告总结7篇
铁路见习生实习报告总结7篇篇1一、实习背景与目的作为铁路见习生，我在过去的几个月中，有幸参与了铁路相关的实习工作。
本次实习的目的是为了更好地将理论知识与实际工作相结合，提升个人专业技能，加深对铁路行业的了解。
本篇实习报告将围绕实习过程、工作内容、遇到的问题及解决方案、收获与体会以及未来规划等方面展开。
二、实习过程在实习期间，我主要参与了铁路线路的巡检、铁路设备的维护、列车运行监控以及安全管理等工作。
1. 铁路线路巡检在师傅的带领下，我对铁路线路进行了全面的巡检。
巡检过程中，我学习了如何识别铁路线路存在的问题，如轨道几何尺寸超标、轨道部件损坏等，并掌握了相应的处理方法。
2. 铁路设备维护实习期间，我参与了铁路设备的日常维护工作，包括铁路信号设备的检修、轨道电路的测试等。
通过实际操作，我了解了设备的性能参数，掌握了设备的维护方法。
3. 列车运行监控在列车运行监控中心，我学习了如何运用监控设备对列车运行进行实时监控，包括列车位置、运行速度、运行方向等信息。
同时，我还了解了列车调度的工作流程和调度命令的发布。
4. 安全管理在实习过程中，我深刻体会到了铁路安全的重要性。
我学习了铁路安全管理制度，参与了安全教育培训，了解了如何预防和处理铁路安全事故。
三、遇到的问题及解决方案1. 理论与实践差异在实习过程中，我发现理论知识与实际操作存在一定的差异。
针对这一问题，我积极向师傅请教，通过实际操作加深对理论知识的理解。
2. 技能不足在设备维护和列车监控方面，我发现自己技能不足。
为此，我利用业余时间学习相关知识，提高了自己的技能水平。
3. 适应能力不足在实习初期，我对铁路行业的工作环境和工作节奏感到不适应。
为了解决这个问题，我调整了心态，积极融入团队，逐渐适应了工作环境。
四、收获与体会1. 加深了对铁路行业的了解通过实习，我对铁路行业有了更深入的了解，包括铁路设备、列车运行、安全管理等方面。
2. 提升了专业技能实习过程中，我掌握了铁路设备维护、列车运行监控等技能，提高了自己的专业技能水平。
中铁实习期间工作总结
目录 实习概述 工作任务 实习收获 工作亮点 个人感受
实习概述
实习概述
实习岗位：铁路线路工程部 实习时间：2021年7月1日-2021 年8月31日
实习概述
实习地点：北京
工作任务
工作任务
学习了解铁路线路工程的基本 知识 协助部门同事完成沟通协调工 作
工作任务
参与编制线路工程的施工图
实习收获
实习收获
提高了工程设计和绘图能力 增强了协作沟通能力
实习收获
学会了如何应对工作中的问题和困难
工作亮点
工作亮点
按照工程要求，完善了部分施 工图细节，获得了部门同事的 认可； 参与了一次线路工程的现场勘 查和调研，提升了实地考察和 解决问题的能力；
工作亮点
在日常工作中，认真总结记录，并提出 改进意见，得到了部门领导的赞赏。
个人感受
个人感受
希望今后有机会继续深入学习 和了解铁路线路工程的实际操 作过程； 感谢铁路公司提供了实习的机 会，也感谢部门领导和同事们 在工作中给予的指导和帮助。
谢谢您的观赏聆听
铁道工程实习报告正文范文
铁道工程实习报告正文范文本次实习单位是中铁某局，我实习的岗位是铁道工程师。
实习期间，我主要参与了铁路线路的勘测、设计、施工和养护等工作，对铁道工程的专业知识和实践操作有了更深入的了解。
实习期间，我首先了解了铁路线路的基本组成和设计原理。
铁路线路主要由铁轨、道床、轨枕、道岔等部分组成，它们相互配合，构成了铁路运输的基础设施。
在设计过程中，要充分考虑线路的平纵断面、轨距、曲线半径等因素，以确保铁路运输的安全和舒适。
在铁路施工过程中，我参与了铁轨的铺设、道床的填筑、轨枕的铺设等工作。
通过实际操作，我深刻了解了铁路施工的工艺流程和技术要求。
在施工过程中，要严格按照设计图纸和规范进行操作，确保施工质量。
在铁路养护方面，我参与了线路的巡查、养护和维修等工作。
通过实际操作，我了解了铁路养护的重要性和养护方法。
在养护过程中，要定期检查线路的各项指标，发现问题及时进行维修，确保铁路线路的安全运行。
实习期间，我还学习了铁路工程测量技术。
测量是铁路工程的基础工作，它直接影响到铁路工程的质量和进度。
我了解了测量仪器的基本原理和使用方法，并参与了实际的测量工作。
通过实习，我掌握了铁路工程测量的基本技能。
实习期间，我还深入了解了铁路工程的管理和组织。
铁路工程是一项复杂的系统工程，需要各个部门的协同配合。
我了解了铁路工程的管理体系和管理方法，并参与了工程项目的管理实践。
通过实习，我掌握了铁路工程管理的知识和技能。
总之，通过本次实习，我对铁道工程的专业知识和实践操作有了更深入的了解。
实习期间，我积极参与各项工作，锻炼了自己的实践能力，为将来的工作打下了坚实的基础。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业水平，为铁路事业的发展贡献自己的力量。
2024年铁路单位实习报告总结范文
2024年铁路单位实习报告总结范文2024年，在中国铁路发展的关键时期，我有幸在一家铁路单位进行了为期三个月的实习。
通过这次实习，我深入了解了铁路行业的各个方面，并且对自己的职业规划也有了更加明确的认识。
以下是我的实习报告总结。
一、实习单位概况我所实习的单位是一家大型铁路局，拥有着雄厚的实力和丰富的经验。
该单位负责维护和运营着数条重要的铁路线路，为广大乘客提供安全、便捷的出行服务。
在这个单位中，我有机会接触到了铁路运营、机车车辆、工务设施等不同领域的知识，并且亲自参与了相关的工作。
二、实习工作内容1.铁路运营管理在实习期间，我参与了铁路运营的管理工作。
通过与相关部门的工作人员合作，我了解了铁路列车的规划、调度和安全管理等方面的工作。
我学会了使用相关的软件和工具，掌握了运营数据分析和车次组织的技巧。
在日常工作中，我还要负责处理运营中的突发事件，通过及时沟通和协调，保障列车的正常运行。
2.机车车辆维护另外，我还参与了机车车辆维护的相关工作。
我了解了机车的各个部件和系统的维护方法和原理，学习了机车的日常巡检和故障排除的技巧。
在与维修人员的合作中，我不断提升了自己的动手能力和问题解决能力。
通过这个工作，我更加深入地了解了机车车辆的运行原理和安全要求。
3.工务设施管理此外，我还参与了工务设施管理的工作。
我了解了铁路线路的建设和维护的基本流程，学习了相关的工程设计和施工技术。
在实践中，我运用所学的知识，参与了一些小型的工程项目，并且学会了工程进度的控制和质量的保证。
通过这个工作，我提高了自己的实际操作能力和团队合作能力。
三、实习心得1.学习到了丰富的知识通过这次实习，我学到了很多在课堂上学不到的知识。
我了解了铁路行业的专业技能和相关政策法规，学会了将所学的理论知识运用到实际工作中。
通过与公司内部的专业人员交流和学习，我一次又一次地领悟到了专业知识的深度和广度。
2.提高了实际操作能力在实习期间，我有机会亲自参与到各种工作中，提高了自己的实际操作能力。
刘正顶岗实习报告
顶岗实习报告实习报告题目关于在中铁七局从事施工员的实习报告学生姓名刘正专业建筑工程技术学号 201224070131系别冶金与建筑工程系班级 2012级建筑一班指导教师曹凤霞职称莱芜职业技术学院2015年 5 月 19 日中铁七局集团第五工程有限公司主营铁路、地铁、公路、市政、房建等，是中铁七局集团的全资子公司，每年开发金额在20亿以上，公司秉承“勇于跨越，追求卓越”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。
欢迎惠顾！中铁七局集团第五工程有限公司，业务经理是李永杰，公司注册资本未知，我公司的办公地址位于国家服务业综合改革试点城市，以新郑国际机场为中心的郑州，河南郑州市管城回族区郑州航海东路1225号，在职员工1000名1施工员作为长驻工地代表,直接对基建项目经理负责,在保证工程质量前提下抓好生产进度,对施工质量负责2在基建经理授权下协调现场有关施工单位的施工问题3遵守施工材料质量制度,严格监督控制进场材料的质量、型号和规格,坚决杜绝不合格材料进入施工现场,对材料管理引起的质量问题负责,对材料质量做好记录定期上报。
严格进场材料的质量。
监督班组操作是否符合规范4参与图纸会审和技术交底,配合基建工程部经理安排好每天的生产工作,对班组成员进行全面的技术交底5按规范及标准组织施工,保证进度及施工质量和施工安全6配合基建工程部经理组织工程验收和分项工程质量评定。
对因设计或其它变更引起的工程量的增减和工期变更进行签证,并及时调整部署7每周填写上报各种报表,并作好人员的考勤及施工工作记录填写施工日志8组织好施工过程的各种原始记录及统计工作,保证各种原始资料的完整性、准确性和可追溯性实践是检验理论最好的方法。
实习目的1. 通过学习，对—般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解2. 理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑制图、建筑结构、建筑施工等)，并为后续课程的学习积累感性知识3. 通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础4. 通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程(桩基础工程、钢筋工程，混凝土工程，装饰工程等)中的生产技术技术规范和监理细则5. 了解目前我国施工技术与施工组织管理与监理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工、水平的远大志向6. 与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹实习任务1. 培养学生尊重生产实践，注重调查研究，勤于总结，能够抓住重点，分析问题，全面的辨证的看问题的思想方法。
中铁见习生实践经验及见习报告(综合办公室部门)
中铁见习生实践经验及见习报告(综合办公室部门)1. 实践经验1.1 工作内容在综合办公室部门的实践期间，我主要参与了以下工作内容：- 协助整理和归档文件资料- 参与会议记录和撰写会议纪要- 协助部门内部沟通和协调- 负责部门文件的复印和分发- 协助处理日常文书工作1.2 学习收获通过这段实践期间，我获得了以下宝贵的学习经验：- 学会了如何高效地整理和归档文件资料，保证了文件的有序性和易查性。
- 锻炼了自己的会议记录和纪要撰写能力，在快节奏的会议环境中能够准确把握关键信息。
- 提高了沟通和协调能力，学会了与不同部门和同事进行良好的合作，促进了工作效率的提升。
- 增强了对日常文书工作的熟悉度，提高了自己的组织和安排能力。
2. 见习报告2.1 部门概况综合办公室部门是中铁公司的一个重要职能部门，负责协调和处理部门内部事务，保证公司的日常运营顺利进行。
部门成员之间密切合作，承担着多样化的工作职责。
2.2 见习工作内容在见习期间，我积极参与了综合办公室部门的各项工作。
主要包括：- 协助部门内部会议的组织和准备工作。
- 参与会议记录和撰写会议纪要，确保信息的准确传达。
- 协助处理部门的日常文书工作，包括文件复印、分发等。
- 协调与其他部门的沟通和协作，保证信息的畅通和合作的顺利进行。
2.3 工作收获与体会通过这段见习经历，我深刻认识到综合办公室部门在公司中的重要性。
同时，我也收获了以下几点经验和体会：- 学会了高效处理日常文书工作，提高了自己的组织和安排能力。
- 增强了沟通和协调能力，学会了与不同部门和同事进行良好的合作。
- 锻炼了会议记录和纪要撰写能力，能够在快节奏的会议环境中准确把握关键信息。
- 了解了部门内部事务的处理流程，对公司的运营有了更全面的认识。
3. 结语通过这段实践期间，我对综合办公室部门的工作职责和重要性有了更深入的了解，并获得了宝贵的实践经验和知识。
我将继续努力提升自己的能力，为公司的发展贡献自己的力量。
工程毕业实习报告
工程毕业实习报告工程毕业实习报告1一、单位介绍中铁七局集团有限公司是中国中铁股份有限公司的全资子公司，是中国铁路工程总公司为完善市场竞争战略格局，经国家批准成立的国有控股大型企业，注册地在河南省郑州市。
集团公司具有铁路工程、房屋建筑工程、公路工程等工程的施工承包资质，获得包括质量体系认证、环境管理体系认证等多项标准认证。
二、实习主要过程采用校内校外相结合的方式，校内部分首先由院领导组织大家参加实习动员大会，为将要开始实习的我们作动员。
校外部分由老师带队，同学们进入施工现场进行实践和参观，并且从中得到实际的经验。
通过理论联系实际，巩固所学的知识，提高处理实际问题的能力，了解本专业的主要施工内容，为自己能顺利与社会环境接轨做准备。
三、实习主要内容在两天的认知实习时间里，我们冒雨参观了四个工地，有了近距离接触实际工程和与工程技术人员面对面交流的机会，很难得，有了很多的收获。
_月_日下午，我们驱车前往了位于郑州地铁二号线上的向阳路地铁站。
地铁二号线全长9.43公里，共设站6座，向阳路地铁站是2号线的最后一站。
进入地铁站施工现场，我们每人都戴上了安全帽，由指导老师和工程技术人员带领下参观了施工现场。
工地施工安全把的很严，工地分为材料存放区、加工区、休息区、施工区等不同区域，井井有条;现场每个人都必须戴安全帽，保证了大家的安全;施工明示牌将不同的工种分成不同组，上面有每位工人的，两面的颜色不同，下基坑施工的工人要将翻过来，这样管理人员就可以实时掌握施工人员的具体人员和数量，方便了管理。
现场主要是一个大的基坑，基坑一共分三层，施工有条不紊的进行着。
在现场我们同学向技术人员咨询了有关地铁建设造价、盾构施工、地铁的通风、列车运行和修理等诸多问题，得到了技术人员的专业解答。
在互动交流中，我们有了地铁设计施工概况的大体印象，充满了学习的兴趣。
_月_日上午，我们冒雨前往了位于107国道旁的一处高铁施工站。
在高铁施工现场，我们对建设中的桥梁产生了浓厚的兴趣。
中铁实习报告
中铁实习报告我于2023在中铁某公司进行了为期三个月的实习，实习期间我深入了解了中铁公司的业务运作和发展战略，并对我国基础设施建设行业有了更深刻的认识。
以下是我在实习期间的一些收获和体会。
首先，我了解到中铁公司是中国最大的铁路工程建设和设备制造企业之一，业务涵盖了铁路、公路、城市轨道交通、港口、机场等领域的建设和运营。
在实习过程中，我参观了中铁的施工现场和工厂，亲眼目睹了中铁员工的辛勤工作和高效执行力。
他们严谨的工作态度和精湛的技艺让我深感敬佩。
其次，我在实习期间参与了中铁的一个项目，深入了解到了项目从策划到实施的全过程。
在这个过程中，我学习了项目管理的知识和技能，并学会了如何协调各个部门之间的工作，以及如何处理项目中遇到的问题。
这次经历让我认识到了团队合作的重要性，同时也锻炼了我的沟通能力和解决问题的能力。
此外，我还参加了中铁公司的一些培训和活动，通过这些活动我了解到了中铁的企业文化和价值观。
中铁强调以人为本，注重员工的培养和发展，同时也注重企业的社会责任。
这让我对中铁公司有了更深的认同感，也让我更加坚定了将来从事基础设施建设的决心。
实习期间，我也对我国基础设施建设行业的发展有了更深的认识。
随着我国经济的快速发展，对基础设施建设的需求也越来越大。
中铁作为我国基础设施建设行业的重要参与者，承担着重要的使命和责任。
同时，我也认识到，基础设施建设行业面临着许多挑战，如环保要求不断提高，工程质量要求越来越高等等。
因此，我们需要不断学习和创新，提高我们的专业素养和技能水平，以应对这些挑战。
总的来说，这次实习让我收获颇丰。
我不仅学到了许多专业知识和技能，还锻炼了我的团队合作和沟通能力。
同时，我也对我国基础设施建设行业有了更深的认识和理解。
我相信，这次实习对我未来的学习和职业发展都将产生积极的影响。
中铁见习生实践经验及见习报告(综合办公室部门)
中铁见习生实践经验及见习报告(综合办公室部门)1. 引言本文档旨在总结我在中铁综合办公室部门的见经验及见报告。
通过这次见，我对中铁公司的运营和综合办公室的工作有了更深入的了解，并积累了宝贵的实践经验。
2. 见经验2.1 工作内容在综合办公室部门的见期间，我参与了以下主要工作内容：- 协助处理日常办公事务，如文件管理、文件传递等。
- 参与会议记录与汇报的准备和整理工作。
- 协助部门成员进行数据收集和分析工作。
- 研究并操作办公软件和工具，提高工作效率。
2.2 研究收获在见期间，我获得了以下几方面的研究收获：- 加深了对综合办公室工作流程和职能的理解。
- 提高了协调沟通能力，学会与不同部门和人员进行有效合作。
- 熟悉了办公软件的使用，提高了办公效率。
- 增强了对数据处理和分析的能力。
3. 见报告3.1 综合办公室部门概述综合办公室是中铁公司的核心部门之一，负责协调和管理公司内外部的办公事务。
其主要职责包括文件管理、数据分析、会议协调等。
综合办公室的工作对于公司的高效运营至关重要。
3.2 见期间的工作内容在见期间，我主要参与了综合办公室的日常工作，如文件管理、会议协调等。
同时，我也积极研究并运用办公软件，提高了工作效率。
3.3 工作中的挑战与解决方案在见期间，我面临了一些挑战，如处理大量文件和数据的压力，以及与不同部门和人员的协作。
为了应对这些挑战，我采取了以下解决方案：- 细致的计划与组织：合理安排工作时间，制定清晰的工作计划，确保任务按时完成。
- 主动沟通与协调：与其他部门和人员保持密切联系，及时沟通和协调工作事项。
- 研究与提升：不断研究和熟悉办公软件和工具，提高工作效率和数据处理能力。
3.4 实践经验总结通过这次见，我获得了宝贵的实践经验：- 工作规划与组织能力的提升。
- 沟通与协调能力的提高。
- 办公软件和工具的熟练运用。
4. 结论通过在中铁综合办公室部门的见经验和见报告，我深刻认识到综合办公室在公司运营中的重要性，并且对自己的职业发展有了更明确的方向。
土木实习报告
实习报告我实习单位的名称是中铁七局集团第二工程有限公司。
中铁七局集团第二工程有限公司成立于1977年5月，前称为西安铁路局西安工程处第二工程段，后经过三次的改革，2003年12月25日，企业重组名为“中铁七局集团第二工程有限公司”，成为中铁七局下属的一个全资子公司，注册资金1亿元。
该企业现有员工总数880多人，其中各类专业技术人员536人。
各类机械装备120台，固定资产原值8559万元。
该公司具有公路工程，市政工程、房建工程等施工总承包资质，能够承担铁路、公路、桥梁、房屋建筑等大型工程施工。
通过这次接触和参加实习工作，充实和扩大了我的知识面，培养了综合运用的能力，为以后走向工作岗位打下基础。
参加了施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
在实习期间我严格遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的知识理论，在工地技术员的帮助下解决问题。
对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等具有很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。
钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则，钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按照国家规范进行复检合格后方可用于施工中，钢筋在现场加工工序为：钢筋机械安装—钢筋对焊—锥螺纹加工—弯曲变形—钢筋绑扎。
模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。
模板及支架应该具有充足的承载能力、刚度和稳定性，能可靠的承受浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载。
浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下变形、跑模、甚至发生坍塌的情况。
为避免事故的发生，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及支架进行观察、维护和发生异常时进行处理的要求。
混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。
用于检查结构构件的混凝土试件，应在混凝土浇筑点随机抽取。
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暑期实践报告
院系：土木与交通学院
专业：交通工程
班级学号：201205327
姓名：董硕硕
一实践时间：
2014年7月20号至2014年8月20号
二实践目的：
又是一年暑假，大学生活已匆匆过了两年，是时候该为自己今后就业，进入社会做打算了。
所以就想趁暑假感受一下自己将来工作的工作环境和体验一下进入社会的感觉。
在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。
毕竟实践是检验真理的唯一标准，想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。
三实践单位：
经过朋友介绍我来到中铁七局一公司实习，中铁七局集团有限公司创建于2003年12月25日，是世界500强企业--中国中铁旗下重要成员企业，注册地在河南省郑州市，集团公司具有铁路工程施工总承包特级、公路工程施工总承包壹级、房屋建筑工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、桥梁工程专业壹级、公路路基工程专业承包壹级、隧道工程专业承包壹级、城市轨道交通工程专业及水工隧洞工程专业承包壹级等资质。
同时具有国家商务部授予的境外工程承包经营权。
我在公司下边的一个测量队里工作，虽然不是我所学的专业，不过和我的专业相近，且我还学习过测量的课程不至于啥都不会。
四实践内容；
在还没放暑假时我就考虑暑期到哪实践，后来就通过朋友到中铁七局一公司实习。
其实我去的是七局下属的一个测量队。
他们的具体工作是测量正在建设中的郑州到焦作的城际铁路的CP2、CP3，作为最后整平轨道用。
虽然我学的不是测量专业，不过我感觉我们将来的就业环境都差不多，都是在项目上工作，来这里熟悉、适应一下将来的工作环境也是好的，况且我也学过测量学这门课，来这里检验一下自己的学习成果。
测量队驻扎郑州市古荥镇，在镇边的一个村落里租的房子。
住的条件没我想象的那么艰苦，我以为会直接住在工地里呢？，不过就是我们三楼经常没水，比较烦人。
我到的这个团队总共十一个人其中有两个领导，其他的都是已经毕业的学生。
我上的第一天班竟然是夜班，我还纳闷呢为啥，后来才知道白天太热，所以领导决定晚上测，我想这领导还挺人性化的吗。
不过我一想不对啊这晚上咋测啊，后来到工地上才知道自己太天真了。
这里用的经纬仪、水准仪太高级了，全是电子的，不用人工读数，也不用边测边记录数据，仪器自己会读读完自己存在仪器里回去在用电脑导出来就行。
我们在学校里用的仪器给这里完全没有可比性。
晚上测就需要再用一个人用手电照在标尺上就行。
因为我是新人，我前几天的工作就是照照手电、扶扶标尺啥的。
刚开始扶标尺时自己还扶不稳，不过适应一段就好多了。
刚开始我还暗自庆幸在这里工作还行啊，也没有想象的那么苦。
不过好日子没几天。
晚上测得毕竟有点慢，要赶工期所以我们又换成白天了，天
天顶着大太阳去测量，而且轨道上也铺满了道渣，走上去是相当难受啊。
我记得最惨的一天，因为我们住的离工地比较远去一次不容易，且剩的活也不多了，我们说干完再回来吃饭。
我们早上六点就出门了，吃了点早餐就上工地了。
那天老天真不给面子，太阳格外给力，感觉早上八点是就很嗮了，加上中间出了点状况、测得有点不顺利本来到一点就能干完的活，我们一直测到快三点，中间就喝了点水，吃了一点面包，到后来水都喝不下去了，因为水被晒的太热了，喝不下去啊，那种感受我估计这辈子也忘不了。
下来工地时我们一个个被晒的黑红黑红的，回到住处我都虚脱了，我感觉整个人生都不好了。
在工地上虽然苦点、累点，不过真的能学习到课堂上学习不到的东西。
还有就是在课堂上学到的理论知识，当真的遇到现实中的问题，你就会知道有多难。
就好比在学校里仪器的对中整平我也就一分钟就好了，但是到工地上，因为都是道渣我用了十多分钟还没整好，后来经理过来也就一分钟就整好了。
当时我就知道差距有多大了。
实习回来自己被晒黑一圈，不过自己觉得很值学到的东西在学校里我是永远也学不到的。
五心得体会：
通过这次实践我真的学到了很多，不光只是学习上的，各个方面的知识都有。
不论做什么工作都要认真仔细，不能有一点马马虎虎，特别是我们这一行，如果因为你的失误，造成工程上难以挽回的损失，那是一切都晚了。
自己整天呆在学校这个圈子里，坐井观天，不知道天有多高，地
有多厚，梦想着自己毕业了自己会有多牛，却不知社会与校园是完全不同的两个概念，社会是残酷的，比你牛的人也多了去了。
学习固然很重要，不过在学习之余多出校园闯闯，多了解一些社会上的人多给他们交流交流，你就不会那么异想天开，你就会知道生活的不易。
六意见和建议：
希望学校能给同学们多提供一些实习的机会，最好是到校外，这样能让我们不会一直活在自己的圈子里直到毕业才发现外边是另一回事；我还希望学校能把我们仪器换成现在工作中用的那种，这样将来对我们就业和发展会更加有力。