水稳稳定碎石基层施工方案
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水泥稳定碎石层施工方案报审表
编号:工程名称:广西南宁市龙岗新区BT项目八鲤工业区和蒲新小区道路工程(八鲤临3路)
广西南宁市龙岗新区BT项目八鲤工业区和蒲新小区道路工程——八鲤临3路
水泥稳定碎石层施工方案
编制:
审核:
中铁港航局集团有限公司
年月
路面水泥稳定碎石层施工方案
一、工程概况
八鲤临3路本合同段K0+000-K0+372.396级配碎石底基层已施工完毕并已验收通过,进入水泥稳定碎石层施工,本次施工的水泥稳定碎石层有下基层及上基层,为两块板式,下基层为4%水泥稳定碎石层,单块底标准宽度为11.65米,厚度为20cm,工程数量为9413m2,上基层5%水泥稳定碎石层,单块底标准宽度为11米,厚度为20cm,工程数量为9041m2,水稳料由厂家集中拌合后运至本标段,断面图如下:
二、施工准备情况
1、施工人员及机械准备情况
根据总体施工计划针对水泥稳定碎石层的施工进行组织安排,现场管理人员、施工人员已进场就位,现场管理人员4名,测量工程师2名,试验工程师1名,试验员2名,机手16名,普工15名。测量工程师已对导线点、水准点的加密闭合完毕,达到规范要求。路基交验工作已完成,厂家拌和站的生产设备运行正常,为保证水稳层的质量和进度,除保证各种机械设备配套外,还应有足够的数量,其施工设备必须有良好的使用性能。本工程投入的机械设备有:
①CA25(29t)振动压路机1台;
②18~21t铁三轮静力式压路机;
③16t轮胎压路机;
④拼装宽度5m摊铺机两台;
⑤自卸车20辆,洒水车1辆。
2、材料准备情况
水稳碎石最佳含水率为5.4%,最大干密度为2.305g/cm3。水泥放置于钢制罐仓内,经我部项目部、监理组对水稳料筛分及水泥剂量滴定试验,混合料配合比及水泥剂量满足要求。
调试拌和机,分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量,测定其剂量的准确性;调试拌和时间,保证混合料的均匀性;检查水稳料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度;试铺时水稳碎石出料及时取样检查水稳料含水量和水泥剂量是否有变化,再根据现场检测含水量结果作调整。
水泥稳定层的级配由3种不同粒径的碎石(31.5~19mm,19~9.5mm,9.5~2.36mm)和2.36mm以下石屑组配而成,最大粒径不应超过31.5mm(方孔筛),碎石中针片状颗粒含量不超过20%,压碎值不大于30%,碎石中不应含有粘土块、植物等有害颗粒。其级配曲线应是一根圆滑的曲线,其颗粒组成、液限和塑性指数满足表1-1的级配规定:
表1-1级配碎石的颗粒组成范围
目前已按比例进场储备的碎石,满足施工要求,已具备开工条件。
三、施工方案(施工工艺)
1、 施工放样
根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度,每10m 施放一点并在水稳层各块板两边缘处打入钢钎,依据水稳层的高程在钢钎的横杆上挂上钢丝并调整钢丝的高程及线型,钢丝的高度比底基层的底面高程高出
20cm 。施工前检验级配碎石底基层的高程,如有超出规范标准的部位,要进行处理后方可进行水稳层的施工。本次施工的水稳层总厚度为40cm (4%水稳层20cm ,5%水稳层20cm ),里程长度372.4m ,水稳层下基层路肩边坡坡比为1:1,水稳层上基层路肩不设边坡,需立模板塑形。如下图所示:
2、拌合和运输
我部水泥稳定碎石层采用外购的方式,施工现场不设拌合站,厂家根据我部实验室提供的配合比,采用稳定土拌和设备拌制,以准确控制水泥稳定碎石层配比,拌合场设我部专职实验工程师,对原材料进行控制。成品经成口料仓放料门出来后,直接卸入运输车车斗内。为减轻在运输过程中产生离析,自卸车运输时采用慢速行驶。拌和好的混合料须在初凝时间内运输至现场进行摊铺碾压,同时采用油布覆盖混合料,避免混合料的水分蒸发过快,影响水稳层的铺筑质量。同时严格控制含水量,天气炎热时控制其含水量比最佳含水量大1%。车辆到达现场进行送料时,在摊铺机前30cm 处停住,卸料时挂空挡,注意不要撞击摊铺机,不要将料卸在摊铺机外面。
3、摊铺
(1)、施工采用两台摊铺机前后作业施工,摊铺机拼装宽度为5m ,采用钢丝绳控制摊铺厚度和高程。摊铺时保持摊铺机前有2-3辆送料车,确保摊铺均匀性和连贯性,及时检查摊铺厚度。摊铺中螺旋布料器应均衡的向两侧供料,螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3为度,使摊铺时在全宽范围保持一致,避免摊铺出现离析现象。设专人检查厚度及平整度,发现局部离析、托痕及其他问题应及时处理;中途不得随意变速和停机。凡摊铺不到位的地方需进行人
工摊铺整平。
(2)、上基层摊铺至检查井时,井口需用木板进行遮挡,避免水稳料落入检查井中。及时安排人工将检查井处水稳料清除至井筒以外20cm处,以保证检查井的后续施工。
(3)、根据经验,水稳层用摊铺机摊铺松铺系数取1.3~1.35。即压实厚度20cm时候摊铺厚度26~27cm。
(4)、摊铺速度:摊铺速度采用1~1.5m/min。
(5)、现场含水量的控制:根据现场测得混合料的含水量,当含水量达不到最佳含水量的-2%,则洒水,补水量计算确定。洒水车洒水时不得停车或调头,含水量超过最佳含水量+2%时,则需晾晒至合格为止。
4、碾压
碾压采用两台压路机前后碾压施工,碾压需设专人指挥,先用压路机在路基全宽内由两边向中间稳压一遍,碾压顺序从底到高,压路机碾压时重叠1/2
轮宽,没约50米作为一个作业段。稳压完成后用水准仪横向检测3点,及时找平。高处铲平,低处找补,找补时需刨松润湿,不得在基层压实后贴薄层找平。修正找平后用压路机碾压6遍,检测压实度,直至达到设计要求。如在碾压过程中出现弹簧、松散及起皮现象,需及时翻开重新拌合处理,使其达到质量要求。碾压完成后采用土工布润湿后进行覆盖。
下基层碾压成型7d后,经自检、监理工程师检验合格后进行第二层(即上基层)施工。上基层施工方法同下基层一样,摊铺钱需对上一层进行洒水润湿,以保证两层之间连接较好。摊铺时由测量人员挂上基准线,上基层标高应符合设计及规范要求,高处铲平,低处找补。终压时静压一遍,使表面无明显轮迹。路面两侧应多压或用小型压路机进行碾压。检查井附近需用小型压路机或平板振动机压实,直至达到质量要求。
5、接缝处理
混合料摊铺时,连续作业不中断,如因故中断2h以上,则设横缝,每天收工之后第二天开工的接头断面设置横缝。横缝与车道中心线垂直设置,其设置方法:
①人工将含水量合适的混合料末端整理整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度与混合料的高程相同,整平紧靠方木的混合料并碾压密实。方木另一侧用砂砾石或碎石回填约3米长,其高度略高出方木。
②在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾石或碎石和方木撤除,并将作业面顶面清除干净。摊铺机返回已压实层的末端,重新开始摊铺。
③如摊铺中断超过2h,而又未按上述方法处理横向接缝,则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心垂直并垂直向下的断面,摊铺机安置在已压实面上,按照虚铺厚度控制高度,然后摊铺新的混合料,初压时进行横向碾压。