事故原因分析报告

事故原因分析报告

成都至兰州铁路位于四川省和甘肃省境内，起于成都，经什邡、茂县、松潘至九寨沟，向北延伸连接在建兰渝铁路哈达铺站，正线建筑长度457.644km，成都至兰州运营总长725.549km。跃龙门隧道3号斜井位于安县高川乡高川村境内。

跃龙门隧道穿越龙门山山脉，龙门山山脉展布于汶川～茂县以东的地区，由一系列海拔在3000m以上的山峰组成，是四川盆地与川西高原的天然界线，北东接壤摩天岭，南西止于岷江边，海拔由盆地边缘800m向西逐渐升高到3000m以上，主峰九顶山海拔高达4984m。3号斜井测区内地貌主要由低山构造侵蚀地貌向中山地貌、高山地貌过渡，海拔高程在1233m～2003m之间，地势起伏较大。本斜井测段内多被第四系全新统滑坡堆积层、崩坡积层、陡坡积层覆盖，下伏地层为震旦系下统邱家河组（Zbq）硅质岩、碳质页岩夹灰岩、白云岩，侵入岩脉辉绿岩等，洞口存在仰坡顺层，顶部土方有危岩落石。本斜井工区地质构造复杂，穿越岩层多为强风化带，通过千枚岩、辉绿岩等地段，岩层整体构造受地震影响较为破碎，节理裂隙发育。

龙门山地区地质极为复杂，工程地质上呈现出典型的“四极三高”特征，即“地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著；高地壳应力、高地震烈度和高地质灾害风险”。属于地质条件十分复杂的艰险山区。区内不良地质类型多、规模大；特殊岩土分布广泛，工程处理量大。龙门山区内不良地质主要有地震区、活动性断裂、滑坡、岩堆、泥石流、危岩落石

等。

跃龙门隧道位于我国著名的龙门山构造带，该构造带规模宏大、结构复杂的巨型推覆构造带，总体走向为北东45°，倾向北西，绵延500km，宽达25～50km。自东向西主要有3条主干断裂：即龙门前山断裂、龙门山主中央断裂、龙门后山断裂；构造运动方向为由北西向南东仰冲，形成3个叠瓦状的逆冲带，在地形上成北西-南东呈阶梯式下降，相对高差达600～700m。

跃龙门隧道穿越龙门山中央断裂带，龙门山中央断裂的活动构造地貌保存较为完好，是一条全新世强活动断裂带。南西起于泸定附近、向北东延伸经盐井、映秀、虹口、太平、北川、南坝、茶坝至陕西境内与勉县--阳平关断裂相交，全长500km。由断裂总体走向N40°～60°E，倾向NW，倾角60°～80°。断裂基岩破碎带宽度几米至上百米不等，主干断裂两侧常发育次级分支断层，在剖面上呈叠瓦状构造，显示出挤压逆冲兼具右旋走滑性质。根据断裂的活动性差异和几何结构，将龙门山中央断裂分为四段：映秀以南称为盐井-舞龙断裂，为晚更新世活动段；映秀-南坝间称为映秀-北川断裂，为全新世活动段。南坝至茶坝为茶坝-林庵寺断裂茶坝以西段，具晚更新世活动性；茶坝-林庵寺断裂茶坝以东段，属中更新世活动断裂。隧道穿越段属于映秀-北川断裂，该断裂沿汶川映秀镇、绵竹王家坪、清平镇一线，向北东方向经安县五郎庙、高川乡及北川县城，延伸长约250km，是贯穿于整个龙门山中部的一条“深大断裂”。断裂带沿晋宁期“彭灌杂岩”南侧发育，致使晋宁期侵入岩逆冲于上三迭统须家河组之上，

垂直断距数千米，断裂带总体走向NE40°～50°，倾向NW，倾角60°～70°。

映秀-北川断裂在隧址区发育多重次级断裂，隧道穿越的广通坝断层、高川坪断层均属于其次级断裂，其中高川坪断层属于全新世活动断裂。另隧道还穿越千佛山断层及千佛山1号断层、土主庙支断层。

隧道穿越的褶皱主要有大屋基倒转背斜，其南东翼发育高川坪倒转向斜，被映秀-北川断裂的多重次级断裂破坏，北西翼被千佛山断层破坏，发育次级褶皱老林口倒转复向斜、半山腰倒转复背斜。

本段发生变形掉块后,我单位根据现场监控量测情况、围岩受压力情况及地址条件问题情况，综合分析造成变形原因为围岩自身软弱破碎，地应力突然增大造成。