隧道施工中存在的问题和要求
当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策
当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策当前，道路、桥梁和隧道施工一直是城市基础设施建设的重要环节，但在施工中也存在着一些问题。
为了确保施工过程顺利进行并保证施工质量和施工安全，有必要对当前存在的问题进行分析，并提出相应的解决对策。
一、存在的问题：1. 施工过程中噪音和粉尘污染：施工过程中常常会产生噪音和粉尘污染，影响周边居民的生活和工作环境，甚至对周边环境造成污染。
2. 施工队伍管理不规范：一些施工队伍存在管理不严格、施工人员素质参差不齐的情况，容易导致施工质量出现问题。
3. 安全隐患存在：施工现场可能存在安全隐患，如缺乏安全防护设施、违章操作、施工设备不合规等问题，容易导致施工安全事故的发生。
4. 施工进度难以控制：一些施工项目由于种种原因，施工进度难以控制，导致工期延误，影响周边交通和生活秩序。
二、解决对策：1. 加强环境保护措施：在施工过程中，应加强对噪音和粉尘的控制，采取有效的防护措施，减少对周边环境的影响。
对施工现场及时清理，确保周边环境的整洁。
2. 提高施工队伍素质：施工单位应加强对施工队伍的管理，严格要求施工人员的素质和技术水平，加强培训和考核，确保施工质量。
3. 加强安全管理：加强对施工现场的安全管理，落实安全生产责任制，加强对施工人员的安全教育和培训，保证施工安全。
4. 合理控制施工进度：在施工之初，应制定详细的施工计划，并动态调整，及时应对变化，确保施工进度处于合理控制之中，避免发生工期延误。
三、结语：当前，道路、桥梁和隧道施工中存在的问题影响了城市基础设施建设的顺利进行，也对居民的生活造成了一定的影响。
为了解决这些问题，施工单位和相关部门应密切合作，加强管理，提高施工质量和施工安全，最终保障城市基础设施建设的顺利进行和居民的生活质量。
希望通过这些对策的实施，能够改善当前施工中存在的问题，推动城市基础设施建设的健康发展。
浅谈隧道工程施工中存在的问题与措施
浅谈隧道工程施工中存在的问题与措施引言隧道工程的建设在现代交通和基础设施建设中非常重要，然而，在其施工过程中常常会遇到各种问题。
本文将就隧道工程施工中存在的问题及相应的解决措施进行探讨。
问题一：地质条件不利在隧道工程施工中，地质条件是一个至关重要的因素。
不同地质条件下，存在岩溶、泥石流、断裂带等问题，这些都会对施工造成一定的困扰。
解决措施- 在隧道设计阶段，进行充分的地质勘察，全面了解地质情况，以便制定相应的施工方案。
- 对于地质条件不利的区域，可以采用掌子面、加固支护等技术手段来应对。
问题二：隧道工程施工安全隐患隧道工程的施工过程中存在一定的安全隐患，例如崩塌、坍塌、瓦斯爆炸等。
解决措施- 设计合理的安全措施，包括严格的施工规范、安全防护设施等。
- 定期进行安全培训，提高工人的安全意识和应急处理能力。
- 在施工中进行监测，及时发现并修复潜在的安全隐患。
问题三：环境污染与生态破坏隧道工程施工会对周边环境和生态系统造成一定的影响，如噪音、振动、土地占用等。
解决措施- 制定环境保护措施，例如建立隧道施工垃圾处理站、减少施工噪音等。
- 进行环境影响评价，合理规划施工过程，减少对生态系统的破坏。
- 在施工结束后进行生态恢复工作，使得周边环境可以尽快恢复到正常状态。
问题四：隧道施工资金投入隧道工程施工需要大量的资金投入，这对于许多企业和地方政府来说是一个挑战。
解决措施- 在工程初期，做好预算和资金规划，确保资金的充足。
- 鼓励引入民间资本，采取PPP等方式，减轻政府负担。
- 加强监管，保证投资的合理使用，避免资金浪费。
结论隧道工程施工中存在的问题主要包括地质条件不利、施工安全隐患、环境污染与生态破坏以及资金投入等方面。
针对这些问题，我们可以通过制定合理的施工方案、加强安全管理、实施环境保护措施以及有效的资金管理来解决。
只有充分认识并应对这些问题，才能确保隧道工程施工的顺利进行。
隧道施工中的常见问题及应对措施
隧道施工中的常见问题及应对措施隧道施工是现代城市建设中不可或缺的一环，然而，隧道施工过程中常常会面临各种问题。
本文将重点探讨隧道施工中的常见问题，并提供相应的应对措施，旨在帮助工程师们更好地应对挑战。
一、地质条件的变化1.问题描述：在隧道施工中，地质条件的变化往往是一个无法忽视的风险。
地质层的强度、稳定性以及地下水位的变化都会对施工过程产生重大影响。
2.应对措施：首先，在进行隧道施工前，必须进行详尽的地质勘测工作，了解地质情况的基础上制定施工方案。
其次，在施工过程中，应加强监测措施，定期进行地质测量和监测，及时发现地质条件变化的迹象。
如果发现地质层不稳定或者地下水位升高，需要及时采取相应的加固和排水措施，确保施工安全。
二、施工设备故障1.问题描述：施工设备故障是隧道施工中常见的问题之一。
由于施工设备的复杂性和工作强度，设备故障可能会导致施工延误，增加工程成本。
2.应对措施：为了避免施工设备故障对工程进度的不利影响，应对施工设备进行定期维护和检修。
此外，施工现场应配备专业的技术人员，及时排除设备故障，确保施工进度的顺利推进。
在设备故障发生时，应及时采取替代措施，保障施工的连续进行。
三、安全问题1.问题描述：隧道施工中涉及到大量的机械设备、人员和材料，因此安全问题非常重要。
存在安全隐患可能导致事故发生，严重威胁到工作人员的生命安全和施工进度。
2.应对措施：在隧道施工中，应建立健全的安全管理制度，加强对人员的培训和安全意识的培养。
设立现场安全巡查制度，定期进行安全检查，及时排除安全隐患。
另外，引入先进的安全监测技术，如视频监控系统、传感器等，提高对施工现场的安全监控水平。
当出现安全事故时，及时组织救援和事故处理，并进行事故调查和分析，总结教训，改进安全管理。
四、施工噪音和振动1.问题描述：隧道施工往往会产生巨大的噪音和振动，对周围环境和周边建筑物造成干扰和损害。
2.应对措施：在隧道施工中，应采取有效的噪音和振动控制措施，如合理调整施工进度、采用减振设备、优化爆破设计等。
公路隧道施工中存在的问题及对策分析
公路隧道施工中存在的问题及对策分析一、施工环境问题：1.1 施工区域狭窄，难以进行作业：施工区域狭小、地下水位高、周围环境复杂等，导致施工困难，进度滞后。
解决办法：在施工前进行充分的现场勘查和方案设计，合理安排施工队伍和机械设备，优化施工工序，确保施工效果和进度。
1.2 施工噪音、振动等对周围环境和居民的影响：施工作业常常会产生噪音、振动等，给周围环境和附近居民生活造成不便。
解决办法：合理安排施工作业时间，避免在夜间或者噪音对周围环境和居民影响较大的时段施工，采取噪音隔音措施，如设置固定围挡、振动衰减板等。
二、安全问题：2.1 施工期间，对施工人员和过往车辆的安全造成威胁：施工期间，施工人员和过往车辆可能受到坍塌、滑坡、施工机械设备操作不当等安全威胁。
解决办法：严格遵守施工安全规范，加强施工现场管理，设立有效的安全防护和警示措施，如设置明显的警示标志、设置安全警示牌等，确保施工人员和过往车辆的安全。
2.2 施工期间，巡检不到位导致施工质量不合格：施工过程中，巡检不到位导致施工质量不合格，如混凝土不均匀、支护材料缺陷等。
解决办法：加强施工过程中的质量监督和巡检，设立专门的班组进行巡检工作，对施工材料和施工过程进行全面检查，及时发现和处理质量问题。
三、施工技术问题：3.1 土质异常、地质灾害隐患等导致施工困难：土质异常、地质灾害等地质问题可能会导致施工困难，如土体松散、地层变化大等。
解决办法：进行充分的地质勘查和分析，制定合理的施工方案，采取恰当的支护措施，如加固土体、设置衬砌等，确保施工安全和质量。
3.2 施工机械设备操作不当导致施工困难：施工机械设备操作不当可能导致施工困难，如机械设备故障、操作不熟练等。
解决办法：提前对施工机械设备进行检查，确保设备正常运转；加强对操作人员的培训，提高其操作技术水平；加强维护和保养，减少故障风险。
在公路隧道施工中，需要关注施工环境、安全和施工技术等问题。
要解决这些问题，需要进行充分的勘查和分析，并制定合理的施工方案，加强现场管理和质量监督，提高施工人员的技术水平，确保工程的安全、质量和进度。
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施铁路隧道工程一直是铁路建设中的重要组成部分，隧道的施工涉及到许多技术问题。
在实际工程中，会面临各种复杂的施工问题，需要工程技术人员不断地进行研究和探索，找到解决问题的方法和措施。
本文将结合实际案例，对铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施进行详细探讨。
一、地质条件复杂导致隧道开挖困难在铁路隧道工程施工中，地质条件往往是最大的挑战之一。
地质条件复杂会导致隧道开挖困难，严重影响工程进度和安全。
岩石层的变化、地下水的涌出、地应力的变化等，都会对隧道开挖施工带来不利影响。
针对这一问题，工程技术人员可以采取一系列措施来解决。
需要进行充分的地质勘察和分析，了解地质情况，制定合理的施工方案。
可以采用爆破、钻孔等方式来处理岩石层的变化，提高开挖效率。
可以采取排水、支护等措施来应对地下水的涌出和地应力的变化，确保施工安全和进度。
需要根据实际情况不断调整施工方案，灵活应对地质条件带来的挑战。
二、隧道内部通风和照明问题隧道内部通风和照明是隧道工程中需要重点关注的问题。
隧道内部没有良好的通风和照明条件，不仅会影响工人的工作环境和工作效率，还会影响列车的安全运行。
隧道内部通风和照明问题必须得到合理的解决。
为了解决隧道内部通风问题，可以采用机械通风和自然通风相结合的方式。
通过在隧道两端设置通风井或者安装通风设备，可以保证隧道内部空气的流通，达到通风的效果。
为了解决隧道内部照明问题，可以采用 LED 灯具等高效节能的照明设备，保证隧道内部的光照条件，提升工作和运输的安全性。
三、隧道施工中的安全问题隧道施工是一个高风险的工程，安全问题一直是工程师们最为关注的问题之一。
隧道施工中可能会面临坍塌、水灾、火灾等意外情况，这些都会对施工安全造成严重威胁。
为了保障隧道施工的安全，首先要加强对施工人员的安全培训，提高他们的安全意识和自我保护能力。
要严格执行安全规程，加强现场管理，保证施工现场的安全。
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施铁路隧道工程施工是一项复杂的工程，随着现代化建设的不断推进，道路交通的快速发展，铁路隧道工程的建设也日益重要。
在实际施工过程中，铁路隧道工程面临着一些技术问题。
下面将讨论一些常见的技术问题，并提出相应的解决措施。
一、隧道地质条件复杂隧道工程施工中最常见的问题就是地质条件复杂，包括岩石的物理力学性质、水文地质条件、地下水位等。
这些复杂的地质条件可能导致隧道工程施工困难，甚至危及工程安全。
解决措施：1. 在隧道施工前进行详细的地质勘察和地质预测，充分了解地质条件，并进行合理的施工方案设计。
2. 根据实际工程情况选择合适的施工方法和施工设备，如使用泥水平衡法、盾构法等。
3. 在施工过程中，对地质条件的变化进行实时监测和预警，及时做出相应的调整。
二、隧道地质灾害风险高由于地质条件的不确定性和复杂性，隧道工程往往面临地质灾害的风险，如岩层滑坡、泥石流、地震等。
这些地质灾害可能导致隧道工程损坏，甚至危及人员的生命安全。
三、施工中的人员安全问题隧道工程施工过程中，人员安全问题是一项非常重要的考虑因素。
施工现场可能存在一些危险源，如设备故障、施工材料堆放不当等，这些都会对人员的安全造成威胁。
解决措施：1. 制定详细的安全操作规程和安全管理制度，并进行培训，提高员工安全意识和操作技能。
2. 安排专人负责安全管理工作，定期进行安全检查和安全培训，及时发现和解决安全问题。
3. 根据实际情况，采取合理的防护措施，如设置安全网、警示标志等，确保施工现场的安全。
四、施工材料和设备供应问题隧道工程施工过程中，需要大量的施工材料和设备，如钢筋、混凝土等。
如果供应不及时、质量不合格，将严重影响工程进度和质量。
解决措施：1. 提前规划施工材料和设备的需求量，并与供应商建立长期合作关系，确保及时供应。
2. 严格审核供应商的资质和质量保证体系，确保供应的材料和设备符合标准要求。
3. 建立健全的质量监控体系，对供应的材料和设备进行抽样检测和验收，确保质量合格。
隧道工程施工中存在的问题和要求
一、隧道施工中存在的问题和要求：1.洞口边、仰坡、锚喷支护施工不到位，防排水未进行。
4月底仍未完成者，停止洞内施工。
2.喷砼局部强度不足，存在孔洞。
A.原因：①.未按审批配比施工，配料偏差超出规范允许范围。
②.喷手操作不规范。
（保证不了水灰比的稳定、喷射距离、喷射角度、喷射压力）③.速凝剂添加不均匀，喷砼不能保证随拌随用。
④.未分层施喷，单层过厚，由于砼自重下坠，影响砼与围岩的粘结，不能保证喷层致密，从而影响强度。
⑤.提前挂设钢网，砼不是靠喷射压力粘附，而是凭借钢筋网的支托作用成型，造成网后孔洞或砼不致密，从而影响强度。
⑥.个别单位在超挖处填塞片石。
⑦.喷砼外观质量差，不平顺，有干斑毛刺。
厚度不足，钢筋网显隐。
B.要求：①.中心试验室郑主任联合驻地办、施工单位在4月底以前确定喷砼强度不足的范围，施工单位上报并实施处理方案。
②.Ⅳ、Ⅴ级围岩，须经雷达检测合格后方予计量，孔洞段必须进行压浆处理。
③.喷砼必须分层施喷，钢筋网安设必须在初喷找平后进行（分层施喷并不影响一次性施喷到位。
即便是使用一般的早强剂，30min后也可进行复喷）。
3、系统锚杆、超前小导管施工中存在着“长锚短打”、数量短缺、注浆不充分、锚垫板缺失和有效长度不足（钻孔偏斜角度大）等问题，使锚杆因黏结效果不满足而丧失单点支护与群锚支护效果；超前小导管因注浆不充分，搭接长度不够而失去支护和预加固作用。
4、钢拱架施工未按要求设契块而使拱架与围岩脱离，纵向连接不足，拱架落底不牢固（拱架置于虚渣或支垫不合格），钢拱架垂直度偏差大（2º），钢拱架延时安设（一般开挖初喷后安设，并应在开挖后2h内完成），格栅钢架加工不满足设计要求。
5、对Ⅲ级围岩中的局部钢筋网理解有误，该局部钢筋网应为拱顶一定角度范围内的系统布设，而不是按需随机布设。
6、洞身开挖中存在的问题：①．开挖方法选用不当：对于Ⅳ～Ⅴ级围岩，宜优先选用环形开挖预留核心土法。
在围岩整体性、稳定性或预加固措施到位的情况下，也可采用台阶法。
隧道施工中的常见问题及应对措施
隧道施工中的常见问题及应对措施隧道施工是一项复杂而具有挑战性的工程，涉及到地下开挖、支护结构、排水系统等多个方面的工作。
在这个过程中，常常会面临各种各样的问题，需要及时有效地应对，以确保施工的安全和顺利进行。
本文将探讨隧道施工中常见的问题，并提供相应的应对措施，以帮助工程师和施工人员更好地应对挑战。
**问题一：地质条件不稳定**在隧道施工中，地质条件的不稳定性常常是一个重要问题。
这包括岩石类型、地下水位、地下空洞等因素的不确定性，这些因素可能导致隧道坍塌、水涌等危险情况。
**应对措施**：- 在施工前进行详尽的地质勘察，了解地下情况。
- 使用合适的爆破技术和支护结构来处理不稳定的地质条件。
- 实施严格的安全措施，确保工人的安全。
**问题二：地下水问题**地下水位的高低以及水质的变化可能对隧道施工造成严重影响。
高水位可能导致涌水问题，而水质问题可能对工程材料和设备造成损害。
**应对措施**：- 使用抽水设备来控制地下水位。
- 进行水质监测，必要时进行处理。
- 采用防水材料来保护隧道结构免受水的侵蚀。
**问题三：施工设备故障**施工设备的故障可能会导致工程进度延误和额外成本。
**应对措施**：- 定期维护和检查施工设备，确保其正常运行。
- 准备备用设备以应对紧急情况。
- 培训工程师和工人以快速应对设备故障。
**问题四：安全问题**隧道施工中存在许多潜在的安全风险，如坍塌、气体中毒、火灾等。
**应对措施**：- 严格遵守安全规程和标准。
- 提供工人必要的安全培训。
- 配备应急救援设备和团队，以便迅速应对事故。
**问题五：环境保护**隧道施工可能会对周围环境造成影响，如土壤污染、噪音污染等。
**应对措。
隧道工程中的质量通病及预防措施
隧道工程中的质量通病及预防措施在隧道工程中，质量问题是一项需要高度重视的任务。
质量通病的存在可能导致工程延误、成本增加以及安全隐患。
因此，采取预防措施是至关重要的。
本文将探讨隧道工程中常见的质量通病，并提供一些建议的预防措施。
1.地质条件不明确地质条件是隧道工程中最重要的因素之一。
不明确的地质条件可能导致工程设计不合理或施工过程中的困难。
为了预防这个问题，我们建议：- 在设计前进行地质勘察，确保对地质形态和地下水分布的了解；- 建立合理的防水措施，以阻止地下水进入隧道；- 根据地质条件调整施工计划，降低风险。
2.施工材料质量不达标隧道工程中使用的材料质量直接影响工程的安全性和持久性。
如果材料质量不达标，可能导致隧道结构的损坏或不稳定。
为了防止这种情况发生，我们建议：- 选择信誉良好的供应商，确保提供的材料符合国家标准；- 进行材料质量抽检，确保材料符合设计要求；- 建立严格的验收程序，拒绝质量不达标的材料使用。
3.施工工艺不合理不合理的施工工艺可能导致隧道结构的质量问题，例如渗水、裂缝等。
为了避免这种状况，我们建议：- 制定详细的施工工艺方案，并严格遵守；- 保证施工人员的技术水平和经验，避免操作失误；- 进行全程质量监管，及时发现问题并采取措施解决。
4.监理不到位监理在隧道工程中起着至关重要的作用。
不到位的监理可能导致施工过程中的质量问题无法及时发现和解决。
为了改善监理工作，我们建议：- 确保监理人员具备相关的资质和经验；- 加强与施工方的沟通，及时了解施工进展和问题；- 建立监理制度和规范，明确监理职责和权力。
5.不合理的维护保养隧道工程建成后需要进行维护保养，不合理的维护保养可能导致隧道结构的老化和损坏。
为了有效维护隧道质量，我们建议：- 制定维护保养计划，包括定期巡视和保养；- 及时修复隧道结构的损坏和缺陷；- 定期评估隧道结构的性能，进行必要的更新和改进。
总之，隧道工程中的质量通病可能带来严重的后果。
隧道工程施工的问题
隧道工程施工中存在的问题及解决措施随着我国基础设施建设的快速发展，隧道工程在交通运输、城市地下空间利用等领域发挥着越来越重要的作用。
然而，在隧道工程施工过程中，仍然存在一些质量通病和安全隐患，这些问题不仅影响了工程质量，还可能导致施工事故的发生。
本文将对隧道工程施工中存在的问题进行梳理，并提出相应的解决措施。
一、施工质量问题1. 排水系统不完善：隧道纵向排水管未按设计高程埋置，管轴线成波浪状；纵向排水管、环向排水管未采用土工布包裹；纵、横、环向管未采用三通管连接，且管口连接不牢固；横向排水管多采用波纹管，未按设计要求采用75PVC管，且纵坡未设置成2%。
解决措施：加强排水系统设计，确保排水管道布局合理、连接牢固；严格按照设计要求选用材料，提高施工质量。
2. 监控量测不足：监控量测布点和观测频率不足，未紧跟掌子面，超前地质预报走过场，未能指导施工，存在安全隐患。
解决措施：加大监控量测力度，确保观测频率和布点合理；加强与地质预报的结合，提高预测准确性；及时调整施工方案，消除安全隐患。
3. 支护结构问题：隧道钢拱架间距超限，两榀中间安装钢带，完全是应付初支检测；初期支护不及时，围岩条件差的地段不及时封闭成环；初期支护不紧贴围岩，背后存在空洞、掺填片石；初期支护厚度不够（喷混凝土厚度）；钢拱架拱脚悬空、钢拱架连接不牢；钢拱架扭曲、翘曲、不在一个平面；钢拱架间距不均；钢筋网与围岩的距离过大；二次衬砌仰拱不成形，拱座连接不好；围岩欠挖衬砌厚度不够，拱顶混凝土没有灌到位。
解决措施：严格按照设计要求施工，确保支护结构质量；加强施工现场管理，杜绝偷工减料现象；提高施工人员素质，加强技术培训。
二、施工安全问题1. 超前小导管（锚杆）问题：超前小导管（锚杆）间距、角度控制较差，根数不足；超前小导管（锚杆）长度不足，前后排搭接长度不足；超前小导管（锚杆）未与拱架进行有效连接；超前小导管长度严重不足（设计4.5m，实际不足1m）；无搭接长度（搭接不小于1m）；超前注浆小导管未进行注浆。
隧道施工中遇到的问题及解决方案
隧道施工中遇到的问题及解决方案在现代城市化进程中，隧道建设扮演着十分重要的角色。
然而，在隧道施工过程中，会遇到一些问题，这些问题的处理方式具有挑战性。
在本文中，我们将探讨隧道施工中常见的问题以及针对这些问题的解决方案。
问题一：地层情况不易预测在隧道施工中，最常见的挑战就是地层条件。
地层情况受很多因素影响，如地质构造、水位变化、历史地震等，这些因素都会使得地质情况变得复杂，对隧道施工造成难度。
当地质情况未如期望时，隧道施工往往存在不确定性，甚至可能出现延期、预算超支等问题。
解决方案：针对这个问题，隧道施工公司通常会采用更精确的地质探测技术，例如使用地质雷达、地下水探测仪、岩土物理学等。
地质探测的数据分析可以依据现场情况实时分析地质特征，有效预测地质条件，为施工计划提供支持。
同时，选择正确的隧道施工方法也对地质条件有很大影响。
在开挖时，选用合适的液压钻探机、钻孔机、钻装旋转锤等装备可以提高破碎岩石的效率，减少噪音和所需的清理工作。
使用地下爆破也可促进隧道推进速度，但必须由专业人员操纵和监督。
问题二：防水处理隧道中的防水方案很重要，因为隧道运营过程中遇到的水问题很多，如果不及时处理，会造成淹水、泥石流等严重后果。
解决方案：隧道防水方案中，通常采用的比较成熟的技术是注浆法、刚性结构法和黏性防水法等。
注浆法是将水泥浆或高分子物料灌注到隧道壁上进行防水，刚性结构法是通过搭建混凝土或钢构造物来进行防水，黏性防水法是通过填充含有维护剂的软膏或涂覆黏性塑料薄层。
另外，还可以采用水解胶、泡沫胶以及涂层法等。
问题三：安全问题隧道建设中的安全问题涵盖了所有工人的安全，可能发生的地质灾害，灭火措施的准备等方面。
隧道施工现场通常面临一些风险，如坍塌、崩塌、爆炸等。
解决方案：为了确保隧道施工的安全，隧道施工公司合理分配人力和时间，采取科学的工程管理方法和施工标准，对施工人员进行安全培训、监测设备维修和使用等各方面安排。
此外，还需要预防地震、山体滑坡和其他自然灾害，提高自然环境建设的能力。
隧道施工常见问题及解决方法
隧道施工常见问题及解决方法隧道施工是建筑工程中常见的一种特殊工艺，也是对工程施工技术和管理水平的一项重要考验。
在隧道施工过程中，常会遇到一些问题，例如地质条件复杂、围岩质量差、隧道洞口控制困难等。
这些问题的存在会影响隧道施工的进程和质量。
因此，针对这些问题，我们需要及时采取相应的解决方法，以确保隧道工程的顺利进行。
一、地质条件复杂地质条件复杂是隧道施工中常见的问题，主要包括地层稳定性差、地下水位过高、地下水湿润等。
这些问题给隧道施工带来了极大的困扰，不仅增加了施工风险，还可能导致施工质量下降。
为了解决这些问题，我们可以采取以下措施：1. 做好地质勘察和储备方案，在施工前充分了解地质条件，制定合理的施工方案，并根据隧道施工的不同阶段提前进行储备，以应对地质条件的变化。
2. 利用先进的隧道施工技术，例如盾构机施工、冻结法施工等，可以有效地解决地质条件复杂的问题。
盾构机施工可以减少地质灾害的发生，提高施工速度和施工质量；冻结法施工可以通过冷却控制地下水位，减少地下水对隧道施工的影响。
二、围岩质量差围岩质量差是隧道施工中常见的难题之一，主要表现为围岩破碎、断裂、岩溶等。
这些问题对隧道的稳定性和施工进度都会产生不利影响。
为了解决围岩质量差的问题，我们可以采取以下方法：1. 增加支护措施：根据围岩质量的不同，选择合适的支护措施。
例如，在围岩质量较差的地段，可以采用钢支撑、喷射混凝土等方式加固围岩，提高施工安全性和稳定性。
2. 加强监测与预警：在施工中加强对围岩变形和位移的监测与预警，及时发现围岩质量差的问题，采取相应的补救措施，以防止更大的灾害发生。
三、隧道洞口控制困难隧道洞口控制困难是隧道施工中常见的技术难题，主要体现在洞口稳定性差、透水等。
这些问题会直接影响隧道施工的安全性和质量，对施工进程造成不利影响。
为了解决隧道洞口控制困难的问题，我们可以采取以下方法：1. 强化洞口支护：通过增加洞口支护的辅助设备和加固措施，增强洞口的稳定性。
公路隧道施工中存在的问题及对策分析
公路隧道施工中存在的问题及对策分析随着城市交通的不断发展和建设，公路隧道作为城市交通的重要组成部分，扮演着连接不同区域的重要角色。
在公路隧道施工中，常常会面临一些问题，这些问题不仅影响了工程进度，还可能带来安全隐患和环境污染。
有必要对公路隧道施工中存在的问题及对策进行认真分析和研究，以期找到解决问题的方法和措施，保障工程的顺利进行和公路隧道的安全运营。
一、问题分析1.地质条件复杂在公路隧道施工中，地质条件的复杂性是常见的问题之一。
地质条件的不同会对施工中的掘进、支护等工程产生影响，增加了施工的难度和风险。
尤其是在地质构造复杂、岩层发育不均匀的地区，地质灾害频发，会给隧道施工带来巨大的挑战。
2.施工环境恶劣公路隧道施工往往需要在恶劣的环境条件下进行，比如山区、河谷、海底等地区的施工。
这些地区的气候、气温、气压等因素都会对工程施工产生不利影响，甚至可能引发安全事故。
3.安全风险大隧道施工中，常常会伴随着大量的机械设备作业、人员进出和运输等活动，这些活动都会增加施工现场的安全风险。
特别是当隧道长度较长，气体、温度等环境因素会对施工安全构成威胁。
4.施工周期长隧道施工一般需要经历凿岩、爆破、支护等多道工序，其中很多工序都需花费大量时间和人力物力。
隧道施工的周期往往较长，延长的施工周期将增加施工成本，甚至影响到工程的整体进度。
二、对策分析1.加强地质勘探和分析在施工前应加强对地质条件的勘探和分析，尤其是对地质构造复杂区域的勘探工作。
只有充分了解地质情况，才能制定科学的施工方案，减少地质灾害带来的影响。
2.选择合适的施工方法和工艺在面对复杂的地质条件时，应根据具体情况选择合适的施工方法和工艺。
比如采用先进的隧道掘进机进行施工，可以减少人力物力的消耗，提高工程效率和质量。
3.加强安全管理和监测在施工过程中，应加强对施工现场的安全管理和监测，确保施工人员的安全，避免发生工程安全事故。
加强对隧道施工环境的监测和预警，及时采取措施，避免恶劣的环境影响施工进度。
公路隧道施工中存在的问题及对策分析
公路隧道施工中存在的问题及对策分析公路隧道是指由山体或土壤构成的障碍物，为了便于交通通行而在其内部挖掘出来的地下直线通道，随着公路交通的发展，公路隧道建设已经成为一种常见的工程建设。
然而，在公路隧道的施工中往往存在许多问题，这些问题可能会给施工带来一定的影响，因此必须采取有效的对策来解决这些问题。
问题一：渗水问题在进行公路隧道施工时，由于地下水位较高或者地质条件较差，容易出现渗水问题。
渗水对施工安全和质量造成威胁，而且对环境造成污染。
针对这个问题，可以采用以下对策：1. 加强隧道支护：可采用各种支护结构来加强隧道的稳定性。
2. 采用防水材料：使用优质的防水材料可以有效减轻渗水问题，提高隧道的防水性能。
3. 深化水文地质调查：在设计隧道时，一定要对水文地质情况进行详细的调查，以便合理地设计隧道。
问题二：地质灾害问题在公路隧道施工时，由于地质情况的复杂性，可能出现地质灾害问题，这些问题可能会对施工安全造成威胁，严重时可能会导致巨大的财产损失和人员伤亡。
针对这个问题，可以采用以下对策：2. 科学评估工程风险：在进行公路隧道施工前，一定要对工程风险进行科学评估，以便采取相应的风险控制措施，保障施工安全。
3. 组织合理的施工流程：在公路隧道施工中，要遵循一定的施工流程，按照相关规定及时采取各种防护措施，以免出现意外。
问题三：施工噪音问题隧道施工可能产生大量的噪音，造成周围居民的不适，甚至引起环境污染。
因此，在公路隧道施工中，必须采取有效的对策来控制施工噪音。
以下是一些可能的对策选择：1. 采用低噪音工艺和设备：采用低噪音的施工设备和工艺可以减少施工噪音的产生。
2. 增加隔音层：隧道的内部和外部都可以加设隔音层，有效地减少噪音的传播，降低噪音污染程度。
3. 晚上停止施工：公路隧道施工中，应避免在夜间施工，以免影响周围居民的正常生活。
总之，在公路隧道施工中，必须研究各种问题出现的原因及其可能造成的影响，采取合理的对策，以保障施工的安全和质量。
公路隧道施工中存在的问题及对策分析
公路隧道施工中存在的问题及对策分析公路隧道的建设是现代交通建设中的重要组成部分，隧道施工涉及到土建、水利、电气、通信、机械等多个专业领域，因此在施工过程中常常会遇到各种问题。
本文将从施工中存在的问题及对策进行分析。
一、问题分析1. 地质问题在隧道施工中，地质问题是一个非常重要的方面。
有的地方地质条件复杂，包括软弱地层、断层、岩溶地质等，这些都可能对隧道施工造成很大的困难，甚至影响到隧道的安全性和使用寿命。
2. 施工安全问题隧道施工中常常会遇到坍塌、泥石流、爆破等施工安全隐患，这对施工人员的安全构成了威胁，同时也会延误工期。
3. 环境保护问题隧道施工会对周围的生态环境产生一定的影响，如挖土填埋会对周围的植被和土壤产生影响，爆破会产生噪音和震动等。
这些都需要施工方加强环境保护措施。
4. 设计变更问题有时在施工过程中，由于各种原因，设计需要进行变更，这可能会导致材料和机械等资源的浪费，同时也会影响到工程的质量和进度。
5. 质量控制问题隧道施工中，质量控制是一个非常重要的环节，包括混凝土、爆破、支护等工程的质量控制，这需要严格执行工程质量标准和规范，确保工程质量。
二、对策分析1. 加强地质勘察在隧道施工之前，需要进行详细的地质勘察，充分了解地质条件，采取相应的预防措施，如采用加固支护结构，选择合适的开挖方法等，确保隧道施工的顺利进行。
2. 安全生产隧道施工中，安全永远是第一位的，施工人员需要严格按照安全操作规程进行操作，同时施工方需要加强管理，提供必要的安全防护设施，确保施工安全。
3. 强化环境保护在施工过程中，需要合理规划施工方案，采取降尘、降噪、降震等措施，减少对周围环境的影响，并及时进行生态恢复，确保环境保护工作到位。
4. 严格执行设计规范在施工过程中，需要严格执行设计规范，确保设计变更的合理性和合规性，做好施工记录和材料追溯等工作，避免浪费资源和影响工程质量。
5. 加强质量管理在隧道施工中，需要加强质量管理，建立健全的质量控制体系，确保每个工程环节的质量符合规范要求，做到“质量抓得好、安全干得稳、文明管理有声”。
隧道工程施工重点难点分析及相应对策
隧道工程施工重点难点分析及相应对策1. 背景介绍隧道工程作为一项复杂而具有挑战性的工程，其施工过程中存在着诸多重点难点问题。
本文将分析隧道工程施工的重点难点，并提出相应的对策。
2. 隧道工程施工的重点难点问题2.1 地质条件复杂地质条件是隧道工程施工中最为重要的因素之一。
由于隧道穿越不同地层，地质条件的变化性很大，给施工带来了很大的困难。
2.2 施工空间狭小隧道工程施工往往需要在有限的空间内进行，如市区地下施工、山区峡谷等。
这种狭小的施工空间给施工人员带来了不便，也增加了工程的施工难度。
2.3 施工时间紧张隧道工程常常需要在限定的时间内完成，如道路通行的中断时间不能过长等。
这对施工方提出了很高的时间要求，也增加了施工难度。
2.4 隧道工程施工技术要求高隧道工程的施工技术要求较高，需要具备较强的施工技能和经验。
如施工机械的操作、支护材料的选择等，都需要施工方具备专业的知识和技能。
3. 相应对策为了解决隧道工程施工的重点难点问题，可以采取以下相应对策：3.1 做好地质勘探和预测在施工前进行详细的地质勘探和预测工作，了解地层情况，制定相应的施工方案和技术要求，以减少地质条件带来的施工风险。
3.2 合理规划施工空间对于施工空间狭小的情况，可以通过合理规划和安排施工工艺，充分利用有限空间，提高施工效率。
3.3 精确组织施工进度针对施工时间紧张的情况，施工方应合理安排施工进度，提前准备材料和设备，确保施工按时完成。
3.4 增加施工技术培训为提高施工方的施工技术水平，可以加强对施工人员的培训，提高其施工技能和经验，确保施工质量和安全。
4. 结论隧道工程施工的重点难点问题不可避免，但通过合理的对策可以降低相关风险并提高施工效率。
对于隧道工程的相关工程方来说，需要充分认识到这些问题，并积极采取相应的措施，以确保工程的顺利进行。
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施铁路隧道工程施工是在地下挖掘隧道并加固支护结构，以确保铁路交通的顺利运行。
在隧道施工过程中，经常会遇到各种技术问题，这些问题的解决将直接影响隧道工程的施工质量和进度。
本文将就铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施进行分析和讨论。
一、技术问题及解决措施1. 地质条件复杂铁路隧道的地质条件对隧道施工有着直接的影响。
一些地质条件复杂的地区，例如岩溶地质、软弱地层等，会给隧道施工带来很大的困难。
在这种情况下，需要采取相应的技术手段来解决问题。
解决措施：（1）地质勘察和预报在进行隧道工程施工前，需要进行详细的地质勘察和预报，了解地下岩体的构造、岩性、岩层倾向、倾角、节理发育情况等，以便合理确定隧道的位置和设计方案。
（2）合理选择施工方法对于地质条件复杂的隧道区域，需要选择合适的施工方法，如盾构法、钻爆法、硐室法等，并根据实际情况采用相应的支护措施，以确保隧道施工的安全和顺利进行。
（3）加强支护措施对于易塌方、易涌水等地质条件差的区域，需要加强支护措施，采用钢架、喷锚、注浆等方式来加固隧道围岩，确保隧道工程的施工安全。
2. 施工难度大随着铁路交通的快速发展，一些山区、水域等地区的隧道工程施工面临的挑战越来越大。
这些地区的隧道工程施工难度较大，需要采取一系列措施来解决问题。
解决措施：（1）技术创新在隧道工程施工中，需要不断进行技术创新，提高施工方法和装备的水平，以提高施工效率和质量。
采用先进的掘进设备、自动化施工技术等，来提高隧道工程施工的效率和安全性。
（2）合理规划施工进度根据实际情况合理规划施工进度，充分考虑地质条件、气候等因素，避免在不利条件下进行施工，以确保隧道工程施工的安全和顺利进行。
（3）加强监督和管理在隧道工程施工过程中，需要加强施工监督和管理，严格遵守施工规程和标准，及时发现和解决问题，确保隧道工程的质量和安全。
3. 环境保护问题隧道施工过程中，会产生大量的土石方、渣土等废弃物，对周围的环境造成影响。
隧道施工中常见质量问题及解决方法
隧道施工中常见质量问题及解决方法隧道施工是现代城市建设中不可或缺的一部分。
然而，在实际的施工过程中，隧道工程往往会遇到一些常见的质量问题。
本文将探讨这些问题，并提出相应的解决方法，以期在施工过程中改善质量。
一、地层稳定性问题在隧道施工过程中，地层稳定性是一个重要的考虑因素。
常见的地层稳定性问题包括地面沉降、地层塌陷等。
解决这些问题的方法主要有以下几种：1. 加固地基对于地层不稳定的区域，可以通过加固地基的方式来增强地层的稳定性。
比如，可以采用注浆、灌浆等方法来填充地基，增加土壤的承载能力。
2. 使用支护结构在地层不稳定的情况下，可以采用支护结构来保护隧道的稳定。
常见的支护结构包括钢支撑、混凝土衬砌等。
这些结构可以增加隧道的承载能力，确保施工的安全和质量。
二、水土保持问题隧道施工过程中，水土保持是一个关键问题。
如果不采取适当的措施，地下水可能渗透到隧道内部，导致隧道的稳定性受到威胁。
以下是解决水土保持问题的方法：1. 设计合理的排水系统在隧道施工中，需设计合理的排水系统，包括排水沟、抽水井等。
通过这些设施，可以将地下水排除在隧道之外，保持隧道内部的干燥。
2. 使用防水层在隧道的内壁和顶部，可以施工防水层，以防止地下水的渗透。
防水层可以采用沥青、聚乙烯薄膜等材料。
这些材料能够有效地阻止水分进入隧道内部，提高隧道的质量和使用寿命。
三、施工质量监控问题隧道施工中，质量监控是确保施工质量的重要手段。
如果质量监控不到位，可能会导致施工过程中出现一系列的质量问题。
以下是解决施工质量监控问题的方法：1. 建立严格的质量管理体系在隧道施工中，应建立严格的质量管理体系，明确各个施工阶段的质量要求，确保施工的质量符合相关标准。
在施工过程中，要进行现场巡查和抽样检测，及时发现并解决质量问题。
2. 准确使用监测仪器隧道施工中，可以借助各种先进的监测仪器来监测施工过程中的质量状况。
比如，可以使用激光测量仪、变形观测仪等。
这些仪器能够实时监测隧道的变形情况，提供有力的数据支持，确保施工质量。
隧道工程施工的重点和难点及保证措施
隧道工程施工的重点和难点及保证措施隧道工程施工是一项复杂而关键的工作，需要对各种因素进行合理的规划和控制。
在隧道工程施工过程中，存在着一些重点和难点问题，需要采取相应的保证措施来确保工程的顺利进行。
重点问题1. 地质条件地质条件是隧道工程中最关键的问题之一。
地质结构的复杂性，如岩层的性质、裂隙和水文地质等，都会对施工工艺和安全产生重要影响。
因此，需要对地质条件进行详尽的研究和评估，并采取相应的处理措施，如加固岩层、排水处理等，以应对可能存在的地质风险。
2. 施工技术隧道工程施工需要运用各种先进的技术和设备，如盾构机、钻孔爆破等。
施工技术的选择和应用对工程的效率和质量至关重要。
因此，需要充分考虑隧道工程的具体情况，选择适合的施工技术，并保证技术人员具备相应的专业知识和经验，以应对施工过程中可能遇到的技术难题。
难点问题1. 地下水问题地下水问题是隧道工程中常见的难点之一。
隧道施工过程中，地下水的渗透和积聚可能导致土体不稳定、工程失稳等安全问题。
为了解决地下水问题，需要采取一系列的保证措施，如合理的排水系统、衬砌的防水处理等。
2. 施工期限隧道工程通常需要在一定的期限内完成，这对项目管理和进度控制提出了挑战。
为保证工程按期完成，需要合理制定施工计划、加强项目管理和协调以及提高施工效率。
保证措施1. 强化前期研究和评估在隧道工程施工前，需要进行充分的前期研究和评估，包括地质勘察、水文地质调查、施工技术方案的制定等。
通过详细的前期工作，可以提前发现和解决可能存在的问题，为后续施工提供可靠的依据。
2. 严格质量控制在隧道工程施工过程中，需要严格执行施工规范和标准，确保每个工程环节的质量达到要求。
同时，应加强施工现场的监督和检查，及时发现问题并进行调整和改进。
3. 加强安全管理隧道工程施工具有一定的风险，需要加强安全管理措施，确保施工过程中人员和设备的安全。
这包括制定合理的安全措施和紧急预案、培训工人的安全意识、进行安全巡检等。
当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策
当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策【摘要】道路桥梁隧道施工中存在着施工进度缓慢、质量控制不到位、安全隐患、环境保护和成本控制困难等问题。
为了解决这些问题，可以采取加强项目管理、提高工人技术水平、加强监督检查、建立健全的安全管理体系、采用环保材料和技术、降低能源消耗和减少废弃物排放、合理规划和控制项目资金等对策。
通过这些措施，可以提高道路桥梁隧道施工的效率和质量，保障工人和公众的安全，保护环境，同时降低项目成本。
针对当前道路桥梁隧道施工中存在的问题，通过有效的解决对策，可以推动施工工作顺利进行，为交通建设和城市发展贡献力量。
【关键词】道路桥梁隧道施工、问题、解决对策、施工进度、质量控制、安全隐患、环境保护、成本控制。
1. 引言1.1 当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策在当前道路桥梁隧道施工中，存在着一系列问题需要引起我们的重视，同时也需要采取相应的解决对策来加以应对。
施工过程中，施工进度缓慢是一个普遍存在的问题。
这可能是由于施工计划不合理、人员不足、设备故障等原因所导致。
为了解决这一问题，可以通过优化施工计划、增加人手和设备等方式来提高施工效率。
质量控制不到位也是隧道施工中的一个常见问题。
如果施工过程中质量不达标，可能会导致工程质量问题，增加维修和改造的成本。
建立严格的质量监管体系、加强检验与验收工作是解决这一问题的关键。
安全隐患存在与隧道施工中也是重要问题之一。
施工过程中存在的安全隐患可能会导致人员伤亡、工程停滞等严重后果。
为了确保施工安全，需加强施工现场安全管理，提升职工安全意识。
在环境保护方面，隧道施工可能会对周边环境造成污染，例如噪音、粉尘等。
为了减小施工对环境的影响，需要采取措施进行环境保护，如安装噪音隔离设备、进行尘土治理等。
成本控制困难也是隧道施工中的一大问题。
施工过程中涉及到的人力、物力、财力等资源消耗巨大，如何有效控制施工成本成为关键。
可以通过提升施工技术水平、优化资源配置等方式来降低成本。
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一、隧道施工中存在的问题和要求：1.洞口边、仰坡、锚喷支护施工不到位，防排水未进行。
4月底仍未完成者，停止洞内施工。
2.喷砼局部强度不足，存在孔洞。
A.原因：①.未按审批配比施工，配料偏差超出规范允许范围。
②.喷手操作不规范。
（保证不了水灰比的稳定、喷射距离、喷射角度、喷射压力）③.速凝剂添加不均匀，喷砼不能保证随拌随用。
④.未分层施喷，单层过厚，由于砼自重下坠，影响砼与围岩的粘结，不能保证喷层致密，从而影响强度。
⑤.提前挂设钢网，砼不是靠喷射压力粘附，而是凭借钢筋网的支托作用成型，造成网后孔洞或砼不致密，从而影响强度。
⑥.个别单位在超挖处填塞片石。
⑦.喷砼外观质量差，不平顺，有干斑毛刺。
厚度不足，钢筋网显隐。
B.要求：①.中心试验室郑主任联合驻地办、施工单位在4月底以前确定喷砼强度不足的范围，施工单位上报并实施处理方案。
②.Ⅳ、Ⅴ级围岩，须经雷达检测合格后方予计量，孔洞段必须进行压浆处理。
③.喷砼必须分层施喷，钢筋网安设必须在初喷找平后进行（分层施喷并不影响一次性施喷到位。
即便是使用一般的早强剂，30min后也可进行复喷）。
3、系统锚杆、超前小导管施工中存在着“长锚短打”、数量短缺、注浆不充分、锚垫板缺失和有效长度不足（钻孔偏斜角度大）等问题，使锚杆因黏结效果不满足而丧失单点支护与群锚支护效果；超前小导管因注浆不充分，搭接长度不够而失去支护和预加固作用。
4、钢拱架施工未按要求设契块而使拱架与围岩脱离，纵向连接不足，拱架落底不牢固（拱架置于虚渣或支垫不合格），钢拱架垂直度偏差大（2º），钢拱架延时安设（一般开挖初喷后安设，并应在开挖后2h内完成），格栅钢架加工不满足设计要求。
5、对Ⅲ级围岩中的局部钢筋网理解有误，该局部钢筋网应为拱顶一定角度范围内的系统布设，而不是按需随机布设。
6、洞身开挖中存在的问题：①．开挖方法选用不当：对于Ⅳ～Ⅴ级围岩，宜优先选用环形开挖预留核心土法。
在围岩整体性、稳定性或预加固措施到位的情况下，也可采用台阶法。
②．细节性技术控制不到位。
a.台阶施工中，将上半断面台阶高度随意加大，使拱架不能落底。
b.环形开挖留核心土，有形无实，对核心土长度（0.75B），宽度（2/3开挖宽度）和核心土高度（2/3上台阶高度）等指标未曾考虑。
导致掌子面前方岩体不能处于三向应力状态，无法限制其水平、垂直位移，不能有效地降低掌子面围岩的松弛范围。
③．循环进尺确定不合理：a.对软弱岩层（Rb<30MPa的Ⅳ、Ⅴ级围岩）一次进尺应视围岩情况而控制在0.5～1.5m之间，最大不超过2m。
b.对中硬以上的完整围岩方可采用孔深爆破，循环进尺在3～3.5m之间。
c.对坚硬围岩，应根据周边眼外插角和允许超挖值计算确定循环进尺。
④．下台阶开挖方法不当（NO.6标）下台阶开挖应左右两侧互相错开施工，或采用先拉中槽后挖边帮的方式，尽量单侧落底或双侧交替落底，避免上台阶拱脚同时落底。
落底长度视围岩状况而定，一般采用2～4m，不得大于6m。
⑤．变换开挖方法（台阶法→全断面法→台阶法）时，应有过渡措施。
7、隧道坍方：①．坍方原因：隧道出现坍方主要原因有：地质因素、施工方法和支护措施不当等因素。
而根据统计，大部分坍方都是因施工质量低劣、偷工减料等人为因素造成的。
如：A.施工方法（开挖方法）选择不当。
B.工序安排不合理。
各工序间隔时间长，围岩暴露时间过久，引起围岩松动、风化。
C.喷锚不及时、锚杆无粘结、数量短缺、喷砼厚度不足。
D.超前支护注浆不充分，起不到固结加固作用；小导管搭接长度不符合设计要求；无注浆填充，刚度不足而起不到应有的支护作用。
E.钢支撑架设质量差（与固岩不密贴、连接不足、落底不牢固等）而不能满足支撑围岩压力所需的强度和刚度要求。
F.循环进尺过大，爆破作业不当，用药量过多。
G.处理危石措施不当，引起危石坠落，牵动岩石坍塌。
②．坍方分类：（根据坍方体积V和塌腔高度H）当H≤3.0m或V＜30m³时为小坍方；当H=3～6.0m或V=30～60m³时为中坍方；当H≥6.0m或V≥60m³时为大坍方。
③．坍方处理原则：A.对地质因素形成的坍方，业主承担处治费用；对人为因素造成的坍方，承包商自行承担。
B.任何原因造成的坍方，其处治方案均需征得监理、业主的同意，并履行书面手续。
C.坍方处治应本着“宁早勿迟、宁强勿弱”和“先加固、防护展、后处理、稳通过”的原则进行。
基于此，坍方发生后，施工单位应及时通报监理、业主。
在留足足以说明、证实坍方性质、坍方原因的影像资料后，应立即进行封闭加固处理，防止坍方扩展。
④．小坍方的处治措施（对一般小坍方的常规建议方案，特殊情况应有针对性地制订合理对策。
）A.首先应查明坍方影响范围内（掌子面向后一定区段）的初期支护的受力状态，是否有变形和开裂等现象。
B.如果影响范围内的初期支护有变形和开裂，应首先对影响区段的初期支护进行加固。
一般采取增设径向锚杆和挂网喷砼即可（不影响衬砌厚度时），对变形大的地方应考虑采用小导管注浆或增设钢架。
C.对开挖掌子面进行封闭加固。
为防止坍方的扩展，待坍方相对稳定后，立即对掌子面进行加固。
掌子面加固可采用喷砼，喷砼厚度不宜小于10cm。
D.对塌腔面进行封闭加固。
塌腔面采用喷砼加钢筋网封闭，喷砼厚度最小不小于20cm。
有条件的情况下，尽量沿塌腔面打设锚杆，稳定塌腔上部围岩。
（先喷后锚，保证人员安全。
）E.施工坍方段初期支护钢架、挂钢筋网，并喷砼。
（初支参数视情况可加强、提高）F.向塌腔内填充C25泵送砼（或砂浆）。
不建议使用水泥净浆填充，其强度低，费用高。
当塌腔较低时，也可采用喷砼填充。
要求填充密实无孔洞。
H.采用锚杆对塌腔填充体进行锚固，该锚杆进入塌腔上层稳定围岩不小于1.5m。
（钢架的设计强度，一般仅能保证单独承受2～4m高的松动岩柱体重量，采用锚杆加固补强，符合“宁强勿弱，不留后患”的原则）8、下步隧道施工的要求：①.Ⅳ、Ⅴ级围岩视情况可采用台阶法或环形开挖预留核心土法。
采用台阶法时，应采用短台阶法，上下台阶的间距不得超过50m，最长不得超过60m且施工时间间隔不超过14d。
②.已超出上述开挖间距要求的隧道，立即停止上台阶开挖转至下台阶开挖，并尽快施做仰拱，使初期支护闭合。
③.开挖方法改变时（台阶法→全断面开挖），掌子面之前的Ⅳ、Ⅴ级初期支护必须闭合后方可采用全断面开挖。
④.各单位4月底必须进场衬砌台车。
待公司的监控量测数据符合要求后及时进行衬砌施工。
⑤.要求各单位在 4.25日前增设一台锚杆钻孔专用台车或改造现有开挖台车，以满足拱顶锚杆钻孔精度为准。
⑥.对Ⅲ级围岩较好段（完整性），考虑作业方便和进度要求，可适当方宽要求，允许锚杆集中施工。
但必须满足：A.开挖后即进行初喷（防落石伤人）；B.锚杆完成断面距开挖掌子面的距离不超过1.0B（隧道开挖宽度）。
⑦.4.25日前，完成前期施工段的缺陷处理，包括：喷砼厚度不足、外观差、钢筋网显隐、初支背后的孔洞压浆、塌腔填充不密实形成的孔穴压浆等。
⑧.4月底前，驻地办针对隧道完成段以规范、标准之规定对隧道的开挖断面、钢架数量、喷砼厚度、锚杆拉拔进行阶段性验收，并形成报告报代表处。
代表处工程部统一报表格式。
⑨.按照公司和规范要求，完善洞内通风、照明设施。
二、结构砼施工中存在的问题：从已进行的桩基、涵墙身、系梁、立柱和大梁预制来看，砼施工中都存在着外观质量差的通病。
表现为：砼表面光泽度差，存在气泡，砂眼，色差，墙身平整度差，钢筋保护层厚度合格率低等。
个别单位甚至存在着砼实体质量问题。
其原因有：1.模板及模板安装质量差，验收控制不严格。
2.原材料把关不严：粗细集料存在着私自更换料源；不同料源的粗集料混放混用；使用水洗砂，其0.63mm以下颗粒缺失，砂中超粒径豆石含量偏大而又未过筛。
从而导致砼的实际级配变异，原审批配合比失去指导意义。
3.对砼搅拌质量疏于控制，砼搅拌不充分，均匀性差。
A.根据目前的配比，水泥用量大多在350kg/m³以上，属富水泥砼，且大多掺加了减水剂，两者均要求延长搅拌时间（2.5～3.0min），但各单位均未执行规范要求。
B.对拌和站的控制，仅限于坍落度的测定，而缺少对拌合物均匀性的试验检测，从而使（前述1中）材料变异、级配变异无人过问。
C.坍落度离散性大、不稳定未得到解决。
D.小票打印收集、审核不及时，砼配料数量超出允许偏差时有发生。
4.不重视砼的浇筑工艺。
砼应连续浇筑，分段分层，限时接茬（特别是大梁预制），但现实中，我们的现场技术人员既不知道砼的室内初凝时间，更未做过现场气温、风速条件下的重塑时间测定；更有甚者，有的单位将整个构件几十方的砼一次出齐才浇筑。
凡此种种，如何确保“在前层砼初凝或重塑时间内完成后层砼施工”的基本要求。
砼不连续施工，间断时间过长导致构件出现冷缝而报废也就不足为怪。
5.振捣顺序，振捣方法不当引发砼外观缺陷。
漏振→蜂窝、空洞欠振→麻面过振→砂斑、砂线早振→色差快振→气泡早振+过振→水波纹迟振→冷缝6.砼外观质量的提高措施。
（建议）控制砼的外观质量，必须从模板、砼的拌合质量和砼浇筑工艺三方面全面着手。
而搅拌必须达到四个基本条件：原材料稳定、计量准确、搅拌彻底、坍落度稳定。
①.为提高砼的和易性，增加砼的光洁度，C30砼宜掺加Ⅱ级粉煤灰。
粉煤灰过细对砼的排气不利，易产生气泡。
②.宜掺加减水剂。
掺加减水剂可能会增加砼的含气量，但不掺加，则砼的坍落度损失较快、较大，和易性差。
③.减水剂宜采用聚羧酸系。
其与水泥的相容性更好，具有增稠效果（但又有高流动性）。
砼分层与沁水现象得到改善。
④.尽可能减少用水量，降低水灰比。
将坍落度稳定控制在90—110mm之间。
墙身、立柱下部砼按高限控制，上部按低限控制。
⑤.砼浇筑分层不能超厚，并限时接茬（分段接茬和上下层接茬），接茬时间一般不宜超过2.5h。
⑥.砼宜采用二次振捣。
振捣时间同砼坍落度结合起来，一般情况，坍落度7cm时为30s，9cm时为25s，11cm时为20s。
欠振（振捣时间不足）与快振（提棒速度快）是气泡产生的原因之一。
大梁预制中，要防止早振，砼浇筑断面与振捣断面至少保持1m左右的距离。
⑦.模板涂油过早，表面附尘会影响砼光洁度。
模板涂油过多或油的粘度过大则会产生气泡。
⑧.延长砼的模内养护期（晚拆模）可提高砼的光洁度，避免脱皮、斑点。