上海船厂地区城市设计案例分析
som——上海船厂地区城市设计课件 (一)
som——上海船厂地区城市设计课件 (一)Som是美国知名建筑设计事务所，近期他们设计了上海船厂地区的城市设计课件。
这个课件非常有意义和价值，今天我们就来深入了解一下它。
一、设计背景上海船厂地区是一块面积较大、历史悠久的区域，位于黄浦江滨，曾经是中国造船业的重要基地。
为了更好的发展和利用这个区域，政府委托了Som进行了一次城市设计。
二、设计目标Som的设计目标是：将这个区域变成一个能够吸引人们前来游玩、工作和生活的城市综合体。
他们的理念是把船厂的工业遗产和城市的现代化结合起来，创造出一种未来感十足的城市。
三、设计思路Som的设计思路非常具有创意：他们把整个区域分为三个主要区域，即“工业区”、“市区”和“文化区”，并通过不同的设计手法将它们联系在一起。
工业区主要是延续船厂的传统，保留了大量的工业遗产，如厂房、设备等，它被设计成一个工厂式的主题公园，吸引游客前来游玩。
市区则是用现代化的建筑和商业设施，使这个区域成为一个繁华的商业中心。
文化区则是打造了一个集艺术展览、文化演出、电影放映等多种文化娱乐设施于一体的综合区。
四、设计亮点这个设计有几个非常棒的亮点：1、保留历史：设计师没有直接拆除和替换掉这个区域的工业遗产，而是将它们保留下来并重新利用，在这个基础上创造出了一个有独特魅力的城市综合体。
2、融合未来和现代：设计师将工业元素和现代概念结合在一起，并尝试在这个区域创造出一种“未来”的感觉，这也将吸引更多人前来参观和体验。
3、注重公共空间：设计师非常注重公共空间的设计，创造出了很多适合人们放松和社交的场所，这些场所将成为吸引人们前来的一大特色。
五、总结Som的上海船厂地区城市设计课件非常成功。
他们保留了历史遗产，创造了“未来感”，并在整个区域注重公共空间的设计。
相信这个区域将会变成上海城市的一块重要地标，并吸引更多人前来体验。
【案例】居民自组织——以江南匠心舫为例SHZZ01-004-SH-202001
江南匠心舫一、背景上海市徐汇区江南新村始建于1953年，是原江南造船厂的职工新村，主要由江南造船厂的离退休干部、职工及其家属组成，是一个几代造船人集居的居民小区。
早期的江南新村是成套房，环境优美，是接待外宾的示范小区。
但随着工业化发展和员工人数增长，小区内进行公房建造、楼房加盖、套房分割，小区人口大幅增加，邻里矛盾频发。
二、简述（一）发展概况2001年，一位徐汇区司法岗位退休干部主动提出协助居委会调解邻里矛盾，提供法律服务。
社区里的老党员、退休居委干部和志愿者们受其感召，纷纷聚集起来，共同组成了法律咨询室，并吸引越来越多的社区能人加入。
经过多年发展，2006年，自治队伍“船长俱乐部”成立了，也就是“江南匠心舫”的前身。
“船长俱乐部”议事平台自成立以来，每年接待居民咨询案件不低于150件，平均调解成功率不低于50%。
平台设定“两个一百”计划，即每年在外设立法律咨询不低于100小时，每年有效解决矛盾、形成协议或案例不少于100件。
“船长俱乐部”将业委会、物业一同纳入议事平台，组成21人的班子。
“船长俱乐部”更名为“江南匠心舫”后，基本保留了船长俱乐部的人员架构，其中包括近15名核心成员。
这些核心成员分别来自居委、物业、业委会、居民骨干，是江南新村自治平台的领头人。
2014年年底，“船长俱乐部”议事组成员汇总整理的民情民意，反映“畅通小区主干道，消防栓旁不停车”的居民呼声，并向居委会和业委会递交了五份书面建议。
在通过居委会、业委会和物业三驾马车共同协商后，确定于2015年全面开展“生命通道畅通”计划，规范优化小区停车管理办法。
由居委会牵头,三驾马车分工合作，对小区业主车辆排摸登记，重新划分小区停车位，并对小区车辆进出门管理方案进行意见征询。
居委会召开楼组长和志愿者大会，对宣传登记工作进行培训。
由居委干部、楼组长和志愿者组成工作团队，挨家挨户上门宣传落实该项工作。
业委会主任、物业经理和保安队长对小区停车位重新划分、合理安排停车位。
关照历史与面对当下——原上海船厂毛麻仓库历史建筑修缮改造工程
关照历史与面对当下——原上海船厂毛麻仓库历史建筑修缮改造工程摘要：毛麻仓库历史建筑包含一座二十世纪二十年代的仓库建筑及一座二十世纪七十年代的厂房建筑。
在杨浦滨江沿岸城市更新中得到修缮与活化利用。
文章以此为例，讨论了历史建筑利用中如何关照历史价值，面对当下需求的问题。
关键词：修缮；更新；历史价值；滨江景观引言本项目为杨树浦路468号原上海船厂毛麻仓库历史建筑修缮改造工程方案设计,共包含两个单体，分别为毛麻仓库和厂房。
毛麻仓库建造时期早于二十世纪二十年代，其工业特征明显，具有较高的艺术价值。
厂房建造于二十世纪七十年代，建造立面反映了七十年代的主要特征，内部结构具有预制装配的特征。
1、修缮原则1.1 原真性原则——最大限度地保护历史原物、原件。
保护历史建筑真实而丰富的历史文化遗存，是历史信息的真实载体，历史建筑的主要价值的物化表现。
必须保证历史建筑的原存部分不被破坏、移动和篡改，必须完全尊重建筑的美学，历史和形体的真实性是保存历史建筑原真性的重要要求。
1.2 最小干预原则——在对历史建筑的有效干预中，最小永远最好。
最小干预原则事实上是对历史和对未来的尊重。
因为历史建筑每个时代的价值评判及价值观念都不同，而且由于历史保护本身是一个学习的过程，因此很多过去的价值未必在今天能完全理解和消化。
1.3 整体性原则——整体保护各种历史信息和恢复历史，艺术和科学不可偏废。
保护与整治之前必须对保护建筑做深入的研究，包括细致地测绘、搜寻原始图档，力求全面地把握其原有的、完整的面貌和历史；在此基础上全面而总体地恢复而不是降低历史建筑所具有的历史、艺术、科学等多方面价值。
1.4 可逆性原则——下一步的处理并不是最后一次处理。
可逆性原则代表了一种可持续的保护策略，同时也强调了维护的重要性。
因为它们更实际，也使得未来的处理能利用科学知识进步的优势。
换句话说，下一步的处理并不是最后一次处理。
2、修缮设计策略本工程将毛麻仓库等两幢历史建筑的各个立面和室外楼梯作为外部重点保护部位，空间格局及结构特征等为内部重点保护部位，并参照本市《优秀历史建筑修缮技术规程》要求，对修缮改造范围涉及的房屋质量现状进行全面现场查勘，明确损坏部位、范围、程度等，作为修缮改造的依据。
旧工业厂房的更新设计研究--以上海船厂(浦东)为例
建筑设计·理论 2019年4月第16卷总第316期Urbanism and Architecture55旧工业厂房的更新设计研究——以上海船厂（浦东）为例陈道辉，金荣科，傅凯，李睿琳（嘉兴学院建筑与工程学院，浙江嘉兴 314000）摘要：中国正从工业时代走向后工业时代，上海作为中国城市发展的先驱，城市功能正发生着翻天覆地的变化。
传统工业逐渐衰退，大量的旧工业厂房因失去了原有的功能而荒废，造成资源的浪费。
本文在分析旧工业厂房改造的基础上，结合具体案例，总结了旧工业厂房改造的现状、价值和研究方法及对类似项目设计的启示。
关键词：旧工业厂房；改造；有机更新［中图分类号］ TU984.114［文献标识码］ AResearch on the Renewal Design of Old Industrial Buildings—— A Case of Shanghai Shipyard (Pudong)Chen Daohui, Jin Rongke, Fu Kai, Li Ruilin(College of Architecture and Engineering, Jiaxing University, Jiaxing Zhejiang 341000, China)Abstract: C hina is moving from the industrial era to the post-industrial era. As a pioneer of urban development in China, the function of Shanghai is undergoing tremendous changes. Traditional industry gradually declined, and a large number of old industrial buildings are abandoned because of the loss of the original function, resulting in a waste of resources. Based on the analysis of the transformation of the old industrial factory buildings and combined with specific cases, this paper summarizes the current situation, value and research methods of the transformation of the old industrial factory buildings and also the inspiration from similar project design.Key words: old industrial plant; renovation; organic renewal自中华人民共和国成立以来，国内发展经历了几个阶段，如今经济社会发展尤为迅速，越来越多的建筑如雨后春笋般拔地而起。
(完整版)上海船厂地区城市设计案例分析
——案例分析
By：周丹妮
Part1：香港西九龙文化区城市设计
项目背景
区位
规划区位于香港的九龙半岛西九龙填海区南端，面 积约40公顷。邻近的尖沙咀是一个文娱艺术设施汇 聚的购物旅游区,规划区建设成为综合文娱艺术区, 包括15个表演艺术场地和提供最少3公顷的广场， 设立一所具博物馆功能、聚焦于20至21世纪视觉文 化的文化机构(暂名为「M+」)，以及一个专门推广
城市公共空间的设计中强调外部空间的整体性和连续性，比独立 的地标建筑更重要。
Part2：上海船厂地区城市设计
项目背景
区位
在陆家嘴祖楼难引发的开发热潮中，总面积25万平方 米的土地上，将累计建造137万平方米的写字楼及商 业配套设施。成为陆家嘴金融城的二期开发项目。
废弃的上海船厂旧址，7年后，这里成了陆家嘴金融 城东扩的华丽空间，也是承载着公共娱乐文化活动的 开放空间，老船厂将采用跨界理念，引进文化、艺术、 展览、演艺、休闲等各种功能设施
城市设计示意图
规划概念
“嵌入式”规划设计
保证陆家嘴金融城的高强度开发时，利用用地周边的景 观特色，将江景作为主要观景面，同时使用嵌入式 绿 地与城市相结合，联通江-绿-城三个层次。
滨江公园作为滨江防护工程的 延续，发挥景观功能
滨江公园
创建4个新街区，每一个都与 滨江公园密切联系
1 酒店和公司总部区 2 办公核心区 3 商住混合区 4 生活-工作区
文化艺术和创意产业的展览中心。提供充裕的休憩
用地和朝气蓬勃的海旁供市民享用，并使该区与毗 邻社区紧密连接。
基地现状
周边建筑
三大块巨构——西九海底隧道 口、圆方综合体和九龙高铁站。 它们并排联在一起，形成一种 新的城市形态，其特征表现为 超大街区划分、巨型建筑、令 人望而却步的步行环境等等。 这与紧靠东边的尖沙咀和油麻 地的密集细微的城市肌理形成 巨大反差。
上海船厂地区城市设计1(SOM0501)
2E3-1 2E2-1
Site: 16,500 sm Hotel: 61,100 sm Height: 80m
Site: 用地
rehab: 改造
Office:办公 Comm:商业 Svc. Apt:服务式公 寓 Residential:居住 Height: 高度
2E2-2
Site: 19,100 sm Office: 106,500 sm Height: 120m
4 构成原则
4 Organizational Principles
原则5：
Principle 5
在公园和开发地块内建立具有特殊品质的场所
Establish special places within the Park and the blocks
1 博物馆
1. Museum
2 广场
2. Plaza
上海船厂地区城市设计
Shanghai Shipyards Urban Design Master Plan
4 构成原则
4 Organizational Principles
SOM
上海船厂地区城市设计
Shanghai Shipyards Urban Design Master Plan
4 构成原则
SOM
上海船厂地区城市设计
Shanghai Shipyards Urban Design Master Plan
4 构成原则
4 Organizational Principles
原则2：
Principle 2:
创建4个新街区，每一个都与滨江公园密切联系
Create four districts, each touching the Riverfront Park
国内十大优秀景观案例分析
设计特点：永宁公园作为生态基础设施的 一个重要节点和示范地，永宁公园的生态 服务功能在以下几个方面得到了充分的体 现： （1）自然过程的保护和恢复：长达2公里 的永宁江水岸恢复了自然形态，沿岸湿地 系统得到了恢复并完善；形成了一条内河 湿地系统，对流域的防洪滞洪起到积极作 用； （ 2）生物过程的保护和促进：保留滨水带 的芦苇、菖莆等种群，大量应用乡土物种 进行河堤的防护，在滨江地带形成了多样 化的生境系统。整个公园的绿地面积达到 75%，初步形成了物种丰富多样的生物群 落。 （3）人文过程：为广大市民提供了一个 富有特色的休闲环境。
设计说明：这是一个用水稻、作物和当 地野草，用最经济的途径来营造一个校 园环境的案例，景观中应用了大量的水 稻和庄稼，并通过旧材料的再利用，试 图对庄稼、野草和校园做一个重新的认 识。 设计背景：２1世纪是一个需要重新审 视我们田园的时代，在这个举“农转非” 的年代里，１３亿的人口中每年有１％ 的人离开土地进入城市，大量的农田被 城市建设和各种形式的园区所侵占，从 １９９８年到２００３年，全国的耕地 面积减少１亿多亩，粮食的播种减少２ 亿亩，粮食的总产量减少了１６００亿 斤，其中包括各类大学城的侵占，截止 ２００３年１２月的统计，全国已建和 在建大学城有５４个，它们小则几平方 公里，大则几十平方公里。与此同时我 国每年新增人口１０００多万，按人均 占粮食４００公斤计，每年需要增加粮 食消费量４０多亿公斤，土地的挥霍和 粮食安全问题已成为国家的头等大事。 我们看到多少崭新的校舍在原有的高产 农田中拔地而起，鲜花和修剪整齐的草 坪代了稻作和麦苗，宽广的马路和光洁 的广场铺装替代了田埂水渠。
设计理念：岐山公园强调两点，一是民主，二 是生态。 设计特点：岐山公园的主要矛盾是地内原有元 素如厂房，机械，树木等，和建设一个公民休 闲娱乐中心的城市公园的新要求的矛盾。俞孔 坚大师通过精心的设计将这些矛盾有机的结合 成了一个整体。在铺装上，采用自然石材和青 石铺地。铺砖风格形式干净利索，不做过多修 饰，这种风格也符合园区直线形的构图。如果 能够利用原厂房和宿舍的所有红砖、灰砖以作 为铺地，那么整个园区的文化意蕴则更加浓厚， 废弃的砖石也能很好的运用。岐江水位变化非 常之大。为了克服水位变化带来的景观影响， 建设者创造了一种栈桥式堤岸，并利用不同的 植物，根据其水生、沼生、湿生和中生的特性， 配臵成一个能在不同水位下遮护湖岸的生态群 落。另外，歧江一侧凿穿江岸，一方面满足水 利要求，同时也保留了江堤上的古榕树，形成 江外有江的景观效果。
戴德梁行上海船厂国际滨江花园项目定位报告42页PPT课件
上述资料非最终版本，仅供讨论
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DTZ Debenham Tie Leung 戴德梁行
市场环境分析 - 市场供需预测
1,000,000 800,000 600,000
陆家嘴 卢湾
徐汇
长宁
静安 虹口
甲级写字楼
从统计数据看出，陆家嘴区域写字楼未来供应量将比较大。
黄埔 其他
sqm
400,000
200,000
境内交通（车行）
境内交通（人行）
至卢湾、徐家汇
南浦大桥
过境交G通（lo车b行）al Expertise, Best Coverage in Asia
过境交通（人行）
世纪大道
东 方 路
上述资料非最终版本，仅供讨论
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DTZ Debenham Tie Leung 戴德梁行
项目SWOT分析
优势
1、船厂地块紧邻小陆家嘴成熟金融区，并与规划中的北 外滩高档休闲区隔江呼应，有着得天独厚的地段优势
2、本项目地块面积较大能够进行完善配套的综合项目开 发，是目前规划中唯一一个滨江商务区。
3、R4、M6线以及项目商务定位中的渡船将进一步增强 本区域的通达性。
4、作为临江物业，拥有良好的水景条件。
劣势
机会 1、本项目所在区域相对小陆家嘴而言不具中心优势。
2、本项目建成时间晚于其主要竞争对手。
机会
1、随着北外滩地区的建设， 本项目的景观优势将得到进一步提 升。
2、大量外资、外地企业进沪发展产生了对写字楼的新生需求。 3、对办公环境要求高的广告、设计、文化类公司及外资办事处
将在未来几年大量增加，这将使本项目的优势得以发挥。
威胁
1、新鸿基地产已落实投资港币８０亿元，在上海陆家 嘴金融贸易区发展一项大型地标性物业，将包括 豪华酒店、顶级写字楼、服务式住宅及购物商场 。整个项目将于２０１１年底前分期完成。
船厂改造成公园的设计规范
船厂改造成公园的设计规范从船舶制造的年代，到今天在城市的发展中，它依然是一个不可或缺的存在。
在“城市中轴线”，有着一条“蓝色跑道”。
这个距离上海市中心约60公里的沿海城市中轴线，是“外滩-中轴线”中最具活力的一段。
然而它的设计却不那么完美，因为这里没有城市主干道可供人们步行到达的地方。
然而这条由造船厂改造而成的跑道却是一个很好的案例：这个公园是一个开放性的城市公园，有绿树覆盖的草坪覆盖着海平面以下15米处的地被。
然而对于这个公园来说它还有许多需要改进的地方，比如没有完全的绿化覆盖以及缺少了那些连接海平面以下的自然步道。
因此在改造前它是一个不太完美的公园，并且在改造后它会变成一个功能完善的绿色街道。
这次规划设计团队采用了全新的景观结构和材料设计来帮助这个公园的建设。
设计团队认为这个公园将能够给人们提供更多的娱乐活动、休闲空间以及生活体验等。
1.场地整体风格与建筑结构的关系这个公园里有许多的景观结构：主建筑、绿化带，它是一个开放的步行系统。
因此设计团队决定在城市主要道路入口上建一座环形钢结构。
主建筑的设计将体现出场地整体风格上一个较强的“统一性”，以更好地保证整个场地风格与场地之间的协调性。
对于公园整体设计而言，它的入口将在城市主要道路上提供引导和方便，而其广场则能够为整个场地提供活动和休闲场所。
主建筑将与钢结构部分形成呼应，其中由混凝土构成的框架结构将与主建筑形成呼应。
钢结构部分则由钢纤维板组成，该材料具有很好的强度、耐腐蚀性，并且便于维修。
这两种结构类型构成了整个公园整体设计中各个元素之间关系的基本框架：整体风格：体育场是一片非常大、很密集、非常独特的区域。
它是一个独特到不可思议的场地，它有着一个不同于以往任何其他体育活动场所之处——场地中存在着大量自然景观且与周边居民生活密不可分。
因此这片区域里存在着大量自然景观且和周围环境融为一体，成为城市中不能缺少但又独一无二的空间，其中有极具吸引力的自然景观元素——绿色植被和海洋风情。
2022年上海船厂1862时尚艺术中心城市更新案例
2022年上海船厂12时尚艺术中心城市更新案例一、项目背景上海船厂12，位于繁华的陆家嘴金融贸易区，承载着百年工业历史的厚重底蕴。
随着城市发展的步伐加快，这片工业遗址迎来了新的生机。
2022年，上海船厂12时尚艺术中心在城市更新的大背景下，焕发出新的活力。
二、更新目标本次更新项目旨在保留上海船厂12的历史文脉，同时融入现代时尚元素，打造集艺术、时尚、休闲于一体的城市文化新地标。
项目目标如下：1. 保护和利用工业遗产，传承历史文脉；2. 提升区域功能，促进产业升级；3. 塑造城市文化品牌，提升城市形象。
三、更新策略1. 保护性改造在尊重历史的基础上，对原有建筑进行保护性改造。
保留具有历史价值的建筑结构和元素，如老船厂的钢梁、砖墙等，同时融入现代设计手法，使新旧建筑和谐共生。
2. 功能置换将原有工业用地转变为文化产业用地，引入艺术、时尚、休闲等多元化业态，满足市民文化生活需求。
具体包括：（1）设立艺术展览空间，举办各类艺术展览、文化交流活动；（2）打造时尚发布平台，举办时装周、新品发布会等活动；（3）引入特色餐饮、休闲娱乐等配套设施，提升区域活力。
3. 空间优化优化空间布局，提高空间利用率。
通过设置开放空间、绿化景观、休闲广场等，提升公共空间品质，为市民提供舒适的休闲环境。
四、更新成果1. 工业遗产焕发新生，成为城市文化新地标；2. 区域功能得到提升，带动周边产业发展；3. 城市形象得到提升，为市民提供丰富的文化生活体验。
四、更新亮点与特色1. 文化融合与创新上海船厂12时尚艺术中心的更新，不仅保留了工业遗产的独特魅力，还巧妙地将现代艺术与文化创意融入其中。
中心内设有艺术家工作室、创意设计中心，为艺术家和设计师提供了创作和交流的平台，促进了文化与艺术的深度融合。
2. 环境友好与可持续发展在更新过程中，项目团队注重环保和可持续发展，采用了绿色建筑技术和节能材料，降低了能耗。
同时，通过增加绿化面积和设置雨水收集系统，提升了区域的生态效益。
重塑活力_上海浦东新华码头地块城市设计思考_贺炜
98摘 要：百年前上海浦东新华码头承载起货运码头的功能，百年后的今天随着城市发展这里将褪去货运功能，而向游艇母港新型城市功能迈进。
什么样的滨水空间能够承载这样一种转变并能够更进一步成为区域发展的引擎？本文认为它应该具备的首要因素是“活力”，一个具有活力的滨水城市空间是市民、政府和开发商共同的诉求，它能够为城市带来源源不断的动力。
文章从满足未来母港功能的需求、整合建筑和景观，提升空间价值、防汛墙的景观化处理、文化建筑的传承与创新、港口城市氛围的营造这五个方面诠释了如何塑造一个具有活力的滨水城市空间。
关键词：游艇母港； 活力； 重塑Abstract:Pudong Harbor has been theimportant harbor along Huangpu River 100 years ago, today it will be the tourist marina, as Shanghai city developed. What kind factors needed for this place to confront this kind of change? The thesis believes vitality is the most important factors, which thought can be realized through integrating landscape and architecture, improving space value,reusing the culture, creating marina environment.Keywords:marina；vitality；reconstruction 中图分类号：TU247文献标识码：B文章编号：1008-0422（2014）04-0098-031 项目背景新华地块项目南临浦东大道，东起民生路，西至其昌栈码头，紧邻陆家嘴金融核心区，北部紧邻黄浦江，它同时也是黄浦江沿线滨江绿化带重要的组成部分。
上海船厂浦东区域房产精品规划概念方案汇报版 (1)
C
2E3-2地块项目
Planning Design of
概念方案
Shanghai Shipyard (Pudong)
2E3-2 block
2
概念
Conception
1
用地3技术4 Nhomakorabea其他专题研究
Site Analysis
Technical
Other Study
Overview
陆家嘴金融区二期作为陆家嘴区域中央CBD的延伸和扩展，被 称为陆家嘴滨江金融城，其住宅项目用地在金融城的东侧，用 地面积50010 平米，地上总建筑面积114830平米。
香港· 天玺 The Cullinan， Hongkong
地点：香港 九龙 高度：270m “天玺”由两座约270米高的摩天大厦组成，全港最高综合式地标。 项目提供825个豪华住宅单位，面积段约85-213平米，顶层的复式附 连私人天际泳池及空中花园。 双子式独特建筑，与毗邻的环球世贸广场互相辉映。 超五星顶级富豪私人会所，凸显住户显赫地位与身价。
上海船厂（浦东）区域2E3-2地块项目概念方案设计
PLANNING DESIGN OF SHANGHAI SHIPYARD (PUDONG) 2E3-2 BLOCK
案例
CASE
新加坡·吉宝湾 Reflections Reflections ，Keppel Bay，Singapore
城市景观公寓·水岸 Urban landscape apartment·Seashore
概况
陆家嘴金融贸易区是中国上海的主要金融中心区之一，位 于浦东新区的黄浦江畔，面对外滩。整个金融贸易区总面积共 有28平方公里，其中规划开发地区为6.8平方公里，已有约100 座大厦落成。 现在的这里已是上海最具魅力的地方，改革开放的象征。 然而很少有人知道，这一片神奇的土地是和两位古老的上海人 连在一起的。这两位 上海人便是明朝的大文学家陆深和他的夫 人梅氏。 据上海地方志记载，迤逦而来的黄浦江在这里拐了 一 个近九十度的大弯，留下了一片突出的冲积滩地，从浦江之西 向对岸眺望，这一块滩 地犹如一只巨大的金角兽伸出脑袋张开 嘴巴在这里饮水。在这一块滩地上，由于陆深的 旧居以及陆氏 的祖茔都建在此，因此称之为陆家嘴。 如今，繁华的大都市市景在这里演绎得淋漓尽致。
【戴德梁行】上海船厂地块项目总体定位报告
外滩
16 6% 1.0 0.8 0.8 0.1 120 13
国外 41 10% 4.1 1.0 0.1 0.01 1,253 13 99
国内 1,092 5% 54.6 1.0 1.0 0.1 607 86
2,513 \ 69 \ 21 3 \ 361 361
99,163
主要客户群：写字楼内白领、游客、居民
供需预测 根据未来供应量的预测及上海的海外游客入境人次、会展业发展等影响因素，
我行预测五星级酒店未来供求如左：
套
未来五年内每年会有两至三个新增五星级酒店，预计市场会有一定的竞争压力
，因此，预计客房出租率会略有下调。但是，在潜在需求保持稳步上升的情况 下，未来五年的客房出租率预计基本能保持在70%以上的理想水平，整个市场不 会有太大的波动。
浦东大道
张扬路
地铁二号线
延安东路隧道
世纪大道
浦 东 南
东 方 路
复兴东路隧道 明珠二号线
路
境内交通（车行）
境内交通（人行） 过境交通（车行） 过境交通（人行）
至卢湾、徐家汇
南浦大桥
项目SWOT分析
优势
1、船厂地块紧邻小陆家嘴成熟金融区，并与规划中的北 外滩高档休闲区隔江呼应，有着得天独厚的地段优势 2、本项目地块面积较大能够进行完善配套的综合项目开 发，是目前规划中唯一一个滨江商务区。 3、R4、M6线以及项目商务定位中的渡船将进一步增强 本区域的通达性。 4、作为临江物业，拥有良好的水景条件。
大力发展楼宇经济，建成以知识经济、 服务和国际服务为特色的服务贸易区。
围绕“重现风貌，重塑功能”的要求进行保护性开 发。 建成一个以酒店办公为主，兼有休闲娱乐功能的特 色街区。
未来海上城市船型功能及造型设计-54
未来海上城市船型功能及造型设计中国船舶及海洋工程设计研究院上海 200011 王贵芳刘晓明摘要针对未来船舶设计技术发展和循环利用海洋资源的理念，提出环境友好型的未来海上城市船型的概念，并对船型进行功能设计和造型设计，初步方案应用于上海2010年世博会船舶馆未来船型展示。
关键词：船型船型设计造型建模1、概述21世纪是海洋世纪，随着全球化经济深入发展，人类大规模进入海洋，综合开发利用海洋资源势在必行。
但是国际一系列低碳经济和技术强制性要求，海洋开发更多倡导可持续发展，对于承载资源开发和利用基础平台船舶，提出了绿色、环保、节能、高效和安全的要求。
可以预见为适应低碳环保和海洋开发高速发展需要，适应从陆地到海洋，从大陆架到深海、远海发展，未来船舶会发生革命性变化。
未来船型研制，应具有更广阔的视野，充分考虑现代科学技术发展和资源循环利用。
特别是从陆地拓展到海洋居住生活，环境友好、功能多样、大空间、大视野是重要发展方向，其造型设计将能够充分利用海洋环境的自然资源，运行控制低碳排放和循环利用，功能上满足城市多样化生活的要求。
根据未来城市拓展到海上设想，本文提出了海上城市船型的理念，从科学技术发展和资源友好循环利用，进行功能设计和造型设计。
2、未来海上城市船型的功能设计海上城市是未来在海上流动的城市，除了现有城市具有的教育医疗、商务办公、居住、休闲娱乐等外，还要充分利用海上特点和资源，进行基本自给自足的循环生产，同时开展高科技的海洋农业、海洋科研和专业生产，研制从海水、海洋空气和海洋生物中提炼生产高科技产品，整个运行体现自给化、人性化、智能化、生态化、循环化的后现代城市的和谐可持续发展特点。
（1）能源海上城市是一个节能环保、自供能源的小型城市，其能源有来自太阳、风力、波浪、海水温差，以及利用海洋生物和废弃物进行发电，动态应用，也可存储于高容量电能电池。
（2）航行船的动力采用高效环保喷水推进装置，另外配以全天候自适应自动卫星导航仪和航行装置，动力主要来源为风力、波浪和电能，巨大的体型和稳性自适应装置，保障船舶能适应各种恶劣海况。
SOM上海船厂
48 Flrs @ 2400 / fl，Total Gross Area : 115,400 sm，4m Flr to Flr, Typ.
B-3
B-2 Office 办公
35层，每层1700平方米，总共59,500平方米，标 准层高4米
35 Flrs @ 1700 / fl，Total Gross Area : 59,500 sm，4m Flr to Flr, Typ.
7 办公核心区
7 An Office Core
SOM
上海船厂地区城市设计
Shanghai Shipyards Urban Design Master Plan
7 办公核心区
7 An Office Core
办公核心区 An Office Core
2E7-1
Site用地: 12,500 sm Office办公: 56,300 sm Height高度: 120m
5 办公带
8.
5. Office Edge
6 居住建筑
6. Residential Uses 3.
7 酒店
7. Hotel
8 船厂总部
8. Shipyard Headquarters
9 厂房改造
9. Factory Rehab
10 博物馆
10. Museum
规划平面
The Master Plan
SOM
公园断面图
Section at Park with Berm
SOM
上esign Master Plan
6 绿地系统
6 An Open Space Framework
方案1
Option 1
防洪墙绕过博物馆
Flood Wall extends around Shipyard Museum
上海船厂地区城市设计案例分析(中国城市建筑设计)
·1862年在黄浦江边英国商 人开设祥生船厂，曾是中 国近代工业文明的发源地 之一，记录了中国造船业 的发展史。在高楼林立的 陆家嘴金融城这里坐落着 一座“船”形的建筑，对面 就是外滩长街，地理位置 可谓极佳。 1978年，国内第一艘出口 万吨轮“绍兴号”从这里下 水，2005年上海船厂整体 搬离浦东，只保留下一座 空壳的船厂的厂房。同年， 这里被开发成陆家嘴金融 城。上海祥生船厂1862旧 址则被作为文化保护点保 留了下来。
之前我们研究的大多是建筑单体，对于城市 公共空间作为一个连续的体系,贯穿整个城市空间,串联各部 分功能。
对虚体空间和实体空间之间的联系及关系进行整体的思 考。 是提高城市品质的最大手段。
案例个启示
城市形象 功能多，突重点 情感共鸣
人与自然
城市形象：
因为处于陆家嘴金融中心旁边，因 此，处于此地段的城市设计与这种 高端的气质相符。 功能多样，但重点突出：
1 博物馆 2 广场 3 商业街 4 城市雕塑 5 文化设施
具有特殊品质的场所
道路C分HA级PTER 3
A点击添加标题 点击输入简要文字解说，解说文字尽量概括精炼，不用多余 的文字修饰，简洁精准的 解说所提炼的核心概念。
B点击添加标题 点击输入简要文字解说，解说文字尽量概括精炼，不用多余 的文字修饰，简洁精准的 解说所提炼的核心概念。
·该地区作为沿黄浦江改造 开发的重要地区，紧邻陆 家嘴金融中心，隔江与北 外滩地区相望。具有良好 的区位优势 ·项目用地面积：25HA ·容积率：8.3 用地性质：商业金融用地 功能： 会展及其商务区 陆家嘴金融城二期
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方案将其放在基地的中央靠北地带，恰好位于中央大街和海滨公园的交界处，使它既成为 中央大街的东端结束点（巴黎歌剧院），又成为海滨公园西部起点（悉尼歌剧院）。
节点空间
U形酒店及能源中心（分隔城市与公园、景观最大化）
建筑充分运用其线性的特点，一边利用它阻挡隧道口的交通噪音，另一边为酒店争取景观 最大化——海滨公园、维多利亚港和港岛的景象。
25米宽城市干道
总体思路
城市主要矛盾 （新、老、尺度、文化、交通……）
周边环境条件
设计师价值判断 功能分区 平面、立体关系 整体和城市的关系
(尺度、肌理、道路)
（公园、街头绿地、道路、建筑等级关系） （各功能组织、流线串联） （点、线、面，立面、风貌、天际线） （场地内部矛盾的解决、与城市相处的姿态）
西九海底隧道 高铁总站 中央大街 海滨公园 九龙公园
街道组织
海滨长廊，连接九龙公园、海滨公园
细化街区、渗透海景
活力步行街区
节点空间
卵形歌剧院（街道尽端、开放空间中心）
项目中有些规模庞大的建筑是很难被有机地融入街区内部的。它们要求有开阔的空 地，会从城市连续肌理中独立出来，可以起到地标的作用。这些建筑就属于福斯特所说 的“几颗公众的文化宝物”。
街道网络密集、街道交叉口频繁出现、街区 划分小、沿街小商业设施多样
永远都不缺人气——步行人流
三方案竞标
严讯奇
oma
foster+partners
FOSTER+PARTNERS
“城市 , 是由小巷 , 街道 , 公共空间, 公园, 还有平凡 的建筑群和好几颗公众的珠宝所交织而成。” 城市肌理和街道空间的断裂 高密度导致公共空间匮乏 “城市中的公园”功能布局功能布局
多功能混合，体现文化区的特点
街道组织
连接现有街道网络
在基地东部，福斯特规划了一条带状的城区，以求得与基地外边缘现有的街道网络连接起来。沿南北向， 除连接高铁站战前广场和城市干道外，福斯特还细化街区，在楼与楼之间留出很多空隙，让海风和海景渗透 过去。沿东西向，福斯特设有三条平行街道：北边利用现有的柯士甸道（规划有高架轻轨电车，协助东西交 通）；南边是海滨长廊，向东与九龙公园相连，向西引向一个巨型海滨公园；在这两条道中间，是一条步行 的“中央大街”，可称为整个带状城区的脊柱。街北边多是较高层商业开发楼宇和少部分小型文化设施，街 南边则是一排主要的文化设施，如中大型剧院、音乐厅、戏曲中心、舞蹈戏剧学校、M+博物馆等
6.
5 办公带 6 居住建筑 7 酒店
8.
3.
8 船厂总部 9 厂房改造 10 博物馆
总结
城市的公共空间组成： 街道 景观绿地 公园 滨江步道……….
公共空间作为一个连续的体系，贯穿整个城市空间，串联各部分功能
对虚体空间和实体空间之间的联系及关系进行整体的思考。
5-10米宽步行空间 10-15米宽邻里道路 15-25米宽小区道路
城市设计示意图
规划概念
“嵌入式”规划设计 保证陆家嘴金融城的高强度开发时，利用用地周边的景 观特色，将江景作为主要观景面，同时使用嵌入式 绿 地与城市相结合，联通江-绿-城三个层次。
滨江公园作为滨江防护工程的 延续，发挥景观功能
滨江公园
创建4个新街区，每一个都与 滨江公园密切联系
1 酒店和公司总部区 2 办公核心区 3 商住混合区 4 生活-工作区
[ 城 ] 市设计
——案例分析
By：周丹妮
Part1：香港西九龙文化区城市设计
项目背景
区位
规划区位于香港的九龙半岛西九龙填海区南端，面 积约40公顷。邻近的尖沙咀是一个文娱艺术设施汇 聚的购物旅游区,规划区建设成为综合文娱艺术区, 包括15个表演艺术场地和提供最少3公顷的广场， 设立一所具博物馆功能、聚焦于20至21世纪视觉文 化的文化机构(暂名为「M+」)，以及一个专门推广 文化艺术和创意产业的展览中心。提供充裕的休憩 用地和朝气蓬勃的海旁供市民享用，并使该区与毗 邻社区紧密连接。
The end
Thanks！
周丹妮 2015.3.5
会展及其商务区
用地面积：25ha 容积率：8.3 用地性质：商业金融用地 功能：会展及其商务区 陆家嘴金融城二期
城市肌理
街道的尺度、方向、大小
功能组织
滨江公园作为景观联系组织各功能
滨江公园 将滨江公园延伸至办公核心 区，连接城市中心公园 延续既有城市网格 延续既有城区街块 加强文化建筑
1 Urban Framework
所有的道路与公园相连接
道路连接水体
道路划分出较小的，接近行 人尺度的街块
较小的街块
在公园和开发地块内建立具 有特殊品质的场所 1 博物馆
2 广场
3 商业街 4 城市雕塑 5 文化设施 具有特殊品质的场所
功能组成
1 滨江公园
1. 9. 4. 10. 7. 2. 6 5.
2 船厂公园和广场 3 办公核心区 4 零售中心
节点空间
展览中心（西侧交通枢纽，人流、车流集散）
规模最大的、大型表演场地+展览中心。将这块巨石放在面海的基地西北角，以足够的场 地来解决人车流集散，减少对东部城区的冲击
节点空间
九龙站和圆方商场（门户区域、东西交接部位）
交通节点位置，呈放射状向外联通，同时广场给以人群一定缓冲
节点空间
高铁总站（门户区域、视野放大）
城市公共空间的设计中强调外部空间的整体性和连续性，比独立 的地标建筑更重要。
Part2：上海船厂地区城市设计
项目背景
在陆家嘴祖楼难引发的开发热潮中，总面积25万平方 米的土地上，将累计建造137万平方米的写字楼及商 业配套设施。成为陆家嘴金融城的二期开发项目。
区位
废弃的上海船厂旧址，7年后，这里成了陆家嘴金融 城东扩的华丽空间，也是承载着公共娱乐文化活动的 开放空间，老船厂将采用跨界理念，引进文化、艺术、 展览、演艺、休闲等各种功能设施
基地现状
周边建筑
三大块巨构——西九海底隧道 口、圆方综合体和九龙高铁站。 它们并排联在一起，形成一种 新的城市形态，其特征表现为 超大街区划分、巨型建筑、令 人望而却步的步行环境等等。 这与紧靠东边的尖沙咀和油麻 地的密集细微的城市肌理形成 巨大反差。
街道文化
紧靠东边的尖沙咀和油麻地两个片区的小尺度街区划分、密集的街道网络、方便 步行的街区环境、热闹非凡的街道生活
与九龙站有一定距离，保持交通通畅，同时放大视野，视线直达海景
交通联络
利用环保巴士, 无人自动驾驶列车与小轮连接到西九
无障碍行人和通道连接地铁和巴士
总结
福斯特理想的城市元素排序：
一系列的城市外部空间——公园、公共空间、街道等 实体的建筑 建筑中—— 平凡的建筑群、即大量的普遍的建筑 几颗公众的文化宝物、即少数地标性建筑
该方案由三项中心元素构成：街区、公园、独立地标型建筑。
西 东 北 南
开放空间（公园、地标性建筑） 带状空间（街道空间，文化商业） 与城市过渡 海滨长廊
空间布局
紧缩建筑用地，贴近原有肌理 留出大面积滨水绿地
规划上一紧一松，一边是与现有九龙老区相连的紧凑街区，另一边是宽阔的滨海公园，高 度的城市性和慷慨的回归自然相辅相成 小尺度密集街道（生机、便捷）VS 大尺度宽阔街道（冷漠、阻隔）