特种车行业解决方案

主导产品

1、高压气体储存、运输设 备，应用于特种气体的运 输和储存，如氢气、氦气、 氮气、氩气、压缩空气、 压缩天然气等。 2、低温液体储存、运输设 备，用于运输和储存LNG （液化天然气）、液氧、 液氮、液氩等。 3、化工物料储存、运输设 备，用于运输和储存液化 石油气、液氨等危险化学 物品。
牵引车鞍座尺寸不准导致 生产车的高度不准，车辆就 很难出厂。要求鞍座处于悬 挂位置3-10公分
图纸幅面大
产品重 大比例
焊接要求严格
焊接国家标准严格
软件整体应用有之前的 报表文件种类多，内容复杂
三个工作日提升为现在 的3个小时


设计人员汇总报表：设计完成后需要设计人员汇总标准件 明细表、外购件明细表、自制件明细表，都需要在设计图 设计BOM表汇总数据种类杂，数 纸中，根据产品明细表的内容，手工进行的分类、累加。 量多。 图纸的标准件有40多种，数千个，外购件数十个、自制件 种类繁多，汇总工作量大 设计人员工作量的30%花费在数据统计上，设计周期增加 。




半挂车：车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面， 并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂 车。 1、客车半挂车：在其设计和技术特性上用于载运乘客 及其随身行李的半挂车。这种半挂车可按相关规定加以装 备。 2、通用货车半挂车：一种在敞开（平板式）或封闭（ 厢式）载货空间内载运货物的半挂车。 3、专用半挂车：按其设计和技术特性用作：――需经 特殊布置后才能载运人员和（或）货物；――只执行某种 规定的运输任务。例如：原木半挂车、消防半挂车、低地 板半挂车、空气压缩机半挂车等。 4、旅居半挂车：能够提供活动睡具的半挂车。
设计图纸大、焊接要求高


挂车产品体积大，零件数量多，绘图采用的一般都是A1 、A0甚至加长的图幅，还要缩小比例才能显示出整个产 品。一张图纸中有较多的局部放大等标识，尽管如此，许 多设计的细节也不容易表达清楚 企业图纸焊接要求高，设计人员必须对每个零件焊接的焊 点标注清楚焊接要求，同时在技术要求方面用规范的术语 进行描述
梁山中集东岳车辆有限公司现状特点
二、 单一生产经营模式：主要以用户订单为主，为用户订 单设计（ETO）、为订单生产（MTO）、为订单装配（ ATO），不同部门要围绕同一订单分组去做相关的设计， 对应地需要给这些不同类型的人设置不同的权限，使设计 人员更好地参与到项目进去。 三、专用汽车主要以挂车量比较大，造型技术参数简单，多 以装配为主，所以相对来说一套图纸外购零部件比较多， 需要库存快速相应，给出详细的表单，技术人员人工出报 表的时间都是比较长，而且很容易出错。整体的延长了整 台车的出厂时间。

产品设计图纸
产品工艺卡片
汇总工具
材料定额 汇总表
一份材料定额表列出了 200多个材料的毛重、 工艺定额，比原来手工 统计提高效率20倍
设计报表 材料定 额表
。。。
产品设计图纸
产品工艺卡片
汇总工具
百度文库
一个总装所有材料的使 材料定额 用总量、材料利用率汇总表
设计报表 材料定 额表
。。。
焊接件工艺编制复杂


产品通常结构较大，由多块钢板、型材焊接形成一个零件 。设计人员通常只完成最终图纸，对于工艺人员则需要根 据材料情况，为每一块材料编写工艺：包括每块材料的下 料尺寸、加工方法，总体焊接的工艺等。 需要对每块焊接组件进行编号，材料类型、规格、数量进 行填写，重复工作量很大
喷涂处理统计困难


挂车生产中，零部件和整车需要进行油漆处理，有多种颜 色、型号的底漆、面漆、稀释剂需要购买。油漆的使用量 、成本都需要统计，没有好的软件 原来企业只能由统计人员，将每个零件的表面积算出来， 乘上这个零件的数量，将全车数千个零件这样统计后，再 根据材料利用率等经验值，才能粗略的得到油漆的大概用 量，很多企业因为这个过程太复杂，实际生产的油漆、稀 释剂用量处于失控的状态下
CAXA特种车行业部分用户名单



亚新科集团 广西南宁专用汽车厂 重庆大江信达车辆股份有限公司 上海电力环保厂 东风随州专用车有限公司 安徽开乐专用车辆股份有限公司 山东鲁峰专用汽车有限责任公司 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司 河北中兴汽车制造有限公司 佛山市飞驰汽车制造有限公司 北方奔驰重型汽车有限责任公司 广西玉柴专用汽车有限公司 广东粤海汽车有限公司 梁山东岳有限公司 石家庄安瑞科有限公司
石家庄安瑞科应用简介
石家庄安瑞科气体机械有限公司，中集集团能源化工食品装备板块的重点企 业，隶属于中集安瑞科控股有限公司（CIMC ENRIC, 3899.HK)，始建于1970年， 公司占地面积十万平方米，具有四十年压力容器生产历史，是集设计、制造、销 售、服务为一体的经济实体，是目前中国最大的气体机械制造商、成套技术集成 商之一。
梁山中集东岳车辆有限公司现状特点
一、生产特点为多品种、小批量，订单差异较大，梁山中集 东岳车辆有限公司主要以半挂车、箱式车、罐车为主共有 六大系列、10多套图纸，罐车一般图纸量都有200张/套以 上，每部车都有客户特出要求，图纸改动量比较大。设计 平台不统一，图纸的版本错乱很难进行控制，产品结构模 糊不清晰，经常造成生产车间与设计部门与库存无法交流 -------”语言不通” 。


挂车：至少有两根轴的挂车，具有：一轴可转向；通过角 向移动的牵引杆与牵引车联结；牵引杆可垂直移动，联结 到底盘上，因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的 半挂车也作为牵引杆挂车。 1、客车挂车：在其设计和技术特性上，用于载运人员 及其随身行李的牵引杆挂车。可按相关规定装备。 2、牵引杆货车挂车：在其设计和技术特性上用于载运 货物的牵引杆挂车。 3、通用牵引杆挂车：一种在敞开（平板式）或封闭（ 厢式）载货空间内载运货物的牵引杆挂车。 4、专用牵引杆挂车：一种牵引杆挂车，按其设计和技 术特性用作：――需经特殊布置后才能载运人员/货物； ――只执行某种规定的运输任务。例如：乘用车运输挂车 、消防挂车、低地板挂车、空气压缩机挂车等。

中置轴挂车：牵引装置不能垂直移动（相对于挂车），车 轴位于紧靠挂车的重心（当均匀载荷时）的挂车，这种车 辆只有较小的垂直静载荷作用于牵引车，不超过相当于挂 车最大质量的10％或1000Ｎ的载荷（两者取较小者）。 其中一轴或多轴可由牵引车来驱动。
专用汽车行业主要产品
罐式半挂车
厢式半挂车
车辆运输车


产品数据特点

多品种、小批量，面向订单的设计和生产。 产品对设计、工艺要求高、制造过程严格。


数据统计汇总工作量大。
产品相关的技术资料齐套性要求高
产品图纸样例
图纸幅面大
产品重 比例大
产品相关数据

产品相关的技术资料齐套性要求高
压力容器计算说明书 压力容器设计任务单 任务通知书 产品制造总卡
自卸半挂车
集装箱运输车
栏板半挂车
低平板运输半挂车
特种车辆
粉粒物料运输车（立罐）
搅拌运输车
典型企业的基本流程
专用汽车行业难点问题
材料的合理利用率 由于同一型号车需要多种板材焊接组成，同一型号的板材如何焊割才能 保证物料的节省利用以及工时的合理分配。 外购件清单 根据不同订单，同一车型所提供外协件的厂家也会随之发生变化，如何 快速生成提取并确认外购件的清单，保证库存及时供应。 设计工具应用不规范，工艺手段不专业。
通过电子仓库实现 所有入库数据的集 中管理
批量入库时，系统自动对装配图、零件图信息检测， 通过系统检测后，规范数据填写，避免产生同一零件 多个物料的现象
PDM系统应用成果
PDM系统应用成果
PDM系统应用成果
通用图纸： 11大类，605套 成套产品： 86套
管理规定 培训文档 模板文件 标准参考
。。。。。。

工艺要求严
PDM系统成果展示——系统功能
支持工具 报表统计 数据重用 数据查询 版本管理 文档管理
输出控制 数据接口 工艺知识库
MES集成
二次开发
SW集成
CAD集成 编码工具
脚本定义
卡片填写 模板定义 CAXA图文档
产品结构管理
安全管理
红线批注 工作流 系统配置
PDM系统应用成果
PDM系统应用成果
涉及材料类多，统计难度大
材料种类多：挂车产品生产涉及到各种板材（花纹板钢、 热轧钢板、冷轧钢板、铝板等）型钢（各种圆钢、方钢、 等边角钢、不等边角钢、六角钢、钢轨等）型材（铜管、 镀锌管、铝型材等）特殊材料（板网、电气管、弹簧钢丝 、铁丝、工业用网等）， 材料标识不规范，各种表示方法，不方便企业生产、管理 和采购，需要一套规范的材料标识方案 企业材料种 材料管理复杂：每种材料都有多个规格和品种，一辆车上 类多 一份材料定额表列出了 百个种类、几百中规格、数千个产品需要进行材料用量统 200多个材料的毛重、 计，才能进行采购和生产。统计工作量巨大，而且，材料 工艺定额，比原来手工 购买的到位影响生产，购买太多，占用资金造成浪费 统计提高效率20倍
导入图纸 工艺数据
选择数据 汇总 可以汇总 的报表文 件
汇总的整 机油漆用 量
CAXA如何帮助企业完成信息化

从设计改良，CAXA专业的二三维设计软件 从工艺改良，CAXA专业的工艺软件 从制造改良，CAXA专业的编程软件 从订单管理，图纸保密管理，数据重用，标准化等.CAXA 专业的图文档管理系统
典型应用(梁山中集东岳车辆有限公司)
公司组织结构
总经理 管理者代表
管 理 副 总
质 检 部
售 后 服 务 部
生 产 部
财 务 部
销 售 副 总
供 应 副 总
技 术 科
综 合 管 理 部
机 加 工 车 间
组 装 车 间
罐 车 车 间
纵 梁 车 间
发 车 班
市 场 营 销 部
供 应 部
工 程 室
设 计 室
挂车简介



挂车造型技术参数简单，所以门槛不高，只要有图纸就可 以生产，同类型企业比较多，山东梁山县--------中国挂车 之都，全县专用汽车制造及零部件生产厂家发展到55家。 专用汽车产量占全国总产量的三分之一，成为全国最大的 挂车生产基地。 挂车（TRAILER） 就其设计和技术特性，是需由汽车牵 引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆（包括牵引杆 挂车、半挂车、中置轴挂车）。 类别：挂车、半挂车、中置轴挂车
CAXA 特种车行业 PLM解决方案
CAXA 市场部 2011年11月4日
专用汽车行业产品分析
专用汽车通常包括半挂车、箱式车、罐车、改装车等600余种。经济
发达国家，大型、重型专用半挂车已占公路运输车辆的85%～ 90%， 其综合技术性能、经济性能、节能环保效益要大大优于轻型、中型车辆。 另外，厢式半挂车还可实现拖挂分离、水与陆、公路与铁路的组合运输。 近十年来，发达国家的工商、企、事业单位内部已基本上不设固定的仓 库，也不自备货运车辆，精益生产方式已被整个社会广泛采用，全社会 几处于流通周转之中。 我国的半挂车生产已有数十年的历史并已初步形成产业化，处于行业 发展的朝阳性行业。半挂车的生产厂家逾800家，年产辆数百万台；普 通厢式车厂家也有数百家，产量达数万台。但由于认识水平、产业环境 和作业习惯等原因，国内公路货运市场仍是轻型、中型卡车占主体。虽 然近年来重型卡车、半挂牵引车比例有所提升，但所占份额还不高。因 此，大力提倡和推广使用半挂车，对于改善目前我国物流资源严重闲置 的状况和运输效率低下的现实矛盾，具有积极的促进作用。
总工：王五开
典型应用(梁山中集东岳车辆有限公司)
公司简介：
梁山中集东岳车辆有限公司集专用车产品设计、科 研开发、生产销售与一身的科工贸一体化企业。企业主导 产品为“万事达”牌半挂车、仓栅车、厢式车、罐式车、 自卸车、特种作业车等，共有六大系列110余种产品,销往 全国二十余个省、市、自治区。公司拥有省级特种车研发 中心，各种一流的专用设备、生产线、工艺装备320台套 ，年设计生产能力2万台专用车。企业已通过中国质量认 证中心强制性“3C”认证和ISO9001:2000质量管理体系 认证，是省级计量保证确认合格单位,其“万事达”品牌 被认定为山东省著名商标，专用车产品被评为山东名牌产 品。
应用评价
王总工表示，PLM项目是安瑞 科信息化工作的重要组成部分， 它的成功实施，为公司技术管理 打下坚实基础，使公司的历史成 果得以完善保存，技术资源得以 有效地发掘和利用，设计、工艺 的作业流程更加规范和顺畅，技 术资料的归档、保密系统更为严 密。这必将对公司产品研发和工 艺创新起到加快进度、提高质量 的积极作用，为公司的升级行动 加油、助力。