汽车TPMS胎压监测系统简介

TPMS简介

宣讲人：旗云院显示控制科—

2010年1月18日

旗云汽车工程研究院培训专用

TPMS简介

是汽车轮胎压力监测系统是Tire Pressure Monitoring System TPMS“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写形式，主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压和温度进行自动检测，对轮胎气、温度过高或过低进行报警，以保障行车安全。

这套系统主要由四个或五个（含备胎）气压温度传感器，四个低频天线（不一定），一个手持初始化仪器（不一定）一个高频天线，一个接收器和一个显示器组成。通过传感器把轮胎的气压和温度信息发送给接收器，由接收器对信号进行处理，然后发给显示器，以实现时实监测轮胎现

胎的气压和温度，出现问题进行报警。

旗云汽车工程研究院培训专用

TPMS安装示意图

一般装在汽车的中央。

旗云汽车工程研究院培训专用

TPMS工作原理

四轮轮胎气压传感器实时的监测轮胎的气压和温度，通过无线高频信号把数据发送给接收器进行信息处理，然后把响应的信号送给仪表进行显示。

旗云汽车工程研究院培训专用

TPMS 的配置类型

高端配置

高端配置的组成：接收器、传感器、高频天线、低频触发天线。

高端配置的工作原理：低频触发器主要用来唤醒传感器和进行传感器的ID学习。当传感器监测到轮胎压力和温度过高或过低时，将会发射高频信号，接收器收到到信号后，将在仪表上做出相应显示。此种方案的优点是能够通过四个低频触发天线来唤醒或关闭放置在四个轮胎里面的传感器,当汽车停车时,能够通过低频触发天线来关闭传感器,使其进入睡眠模式,不发射数据,减小电能损耗；当汽车启动时,再利用低频天线来触发使传感器进入正常的工作模式当顾客更换轮胎后

入正常的工作模式。当顾客更换轮胎后,能够利用低频触发天线来学习新的传感器的ID号,具有自学习的功能.由于接收器和仪表是通过CAN总线进行通讯的,其传输的信息量大,可以在仪表上显示轮胎的温度、压力和具体的轮胎位置.此种方案是比较先进的。

高端配置的显示：TPMS系统低压报警符号和TPMS系统故障报警符号、显示具体轮胎位和压力度的报警符号

示具体轮胎位置和压力、温度的报警符号

旗云汽车工程研究院培训专用

中端配置

中端配置的组成：2.中档平台的TPMS系统方案为：采用四个固定在气门芯上的轮胎温度压力传感器，一个上CAN总线的接收器，一个高频接收天线。通过CAN总线把相应的报警信息传递给仪表来显示，和高档平台的TPMS系统方案相总线把相应的报警信息传递给仪表来显示和高档平台的

比缺少四个低频触发天线.

中端配置的工作原理：此种方案的传感器始终都是在发射数据的,其传感器中端配置的工作原理此种方案的传感器始终都是在发射数据的

的电量消耗相对的说比较大。当顾客更换轮胎后,不能够学习新的传感器的ID号,需要到专门的4S店里面用专门的工具来学习。由于接收器和仪表是通过CAN总线进行通讯的,所以传输的信息量比较大。

所以传输的信息量比较大

中端配置的显示：可以在仪表上显示轮胎的温度、压力和具体的轮胎位置

旗云汽车工程研究院培训专用

低端配置的组成：接收器传感器

低端配置的组成：接收器，传感器,高频接收天线

低端配置的工作原理：高频天线直接集成在PCB板上，传感器和接收器直接进行信息传输。

低端配置的显示：TPMS系统低压报警符号和TPMS系统故障报警符号。

旗云汽车工程研究院培训专用

TPMS控制器单元电路图

旗云汽车工程研究院培训专用

QC/T413-2002

产品满足QC/T 413-2002 《汽车电器设备基本技术条件》，特殊要求见产品性能要求；

产品满足ISO11452和ISO10605中的相关标准。

产品电子抗干扰性能满足GB/T 17619《机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限

GB/T17619

值和测量方法》；骚扰性能满足GB18655《用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法》；

满足路车辆传导和耦合的气骚扰的要求

ISO 7637 《道路车辆-传导和耦合的电气骚扰》的要求。

控制模块的接插件满足QC/T 417.1-417.5<<汽车电线束插接器〉〉，指定为AMP 件。

产品的防水及防尘等级满足GB/T4942.2《低压电器外壳防护等级》的要求。满足GB/T 2423.17-93 《电工电子产品试验规程试验Ka：盐雾试验方法》。

满足GB/T 2423.18-2000 《电工电子产品试验规程第2部分：试验Kb：盐雾，交变（氯化钠溶液）》的相关要求

标轮嘴轮

满足国标GB1795，同时满足ISO7442《轮胎气门嘴1号芯腔》、ISO4570《轮胎气门嘴螺纹》，符合北美、欧州标准。

符合奇瑞公司释放的CAN-BUS的相关文件和满足奇瑞公司的相关企业标准。

旗云汽车工程研究院培训专用

性能要求

1、系统类型要求

轮胎气压监测系统简称TPMS（Tire Pressure Monitoring System）是检测轮胎压力和温度的系统。采用直接式轮胎气压监测系统，它是基于一组安装于每个轮胎内的胎压、温度传感器和中央控制系统（又称接收器）组成。系统检测轮胎内压力和温度异常等的故障并检测整个TPM系统的工作状况，当出现故障时，及时提示驾驶员

示驾驶员。

旗云汽车工程研究院培训专用

安装位置要求：由乙方提出，经甲方确认后定。

耐温性：在-40℃～+85℃下，经温度交变试验后接受器本体无变形、变色、起皱等有碍使用的缺陷，产品的外观性能应满足产品设计要求。

环境工作温度：-40℃～+85℃，产品应能正常工作，满足产品设计要求。

耐腐蚀要求：a) 盐雾要求：中性盐雾试验，大于720小时，试验标准按奇瑞公司标准要求；交变盐雾试验按GB/T2423.18-2000严酷等级（6）要求。b)防水、防潮满足QC/T413-2002汽车电气设备基本技术条件。

电压降：负载线路通过I=10A时，电压降≤50mv;控制线路通过I=1A时，电压降

≤2mv。

耐电压性能各不连接的导体之间能耐弦波形

耐电压性能：各互不连接的导体之间能耐50Hz、正弦波形550V的电压历时1min或660V的电压历时1S的试验而无击穿现象。

插接以及拔出力：多孔插接器插入力为：50N～150N。

旗云汽车工程研究院培训专用