美军建造航母过程

美军建造航母过程
这是船厂所在位置。

这里可以看见船体的大概
附近超级大的车间和仓库，注意看，远处是尼米兹号
航空母舰用的钢材比较特殊，曾经困扰了中国很多年。

这个造船厂已经实现了无纸化生产设计，生产效率和质量都获得较大提高
这是船厂最大的龙门吊，估计800～1000吨。

大型龙门吊可以大大提高舰船的建造速度，可以做更大的分段。

这是已经建造好的一个分段。

总体布置生产设计
美国工程师
国外军工，他们每天上6小时的班有周末，节假日可以请假回家
开那个大龙门吊的工人。

这是一个舷侧分段，很显然，目前美国军舰也是用分段法，现在普遍流行壳舾涂一体化，但军舰太复杂，不成熟，只能用在民船上。

我们有个船厂在做军舰的时候实现了壳舾涂一体化，当然不是在做航母的时候
远处看分段。

还是分段。

船厂外，汽车都是工人的
这就是那个龙门吊的钢丝绳，胳膊粗。

有十多根。

这是从生产分段的船台吊到建造船台之前，工人正在把钢丝绳固定到分段上
固定好了，准备起吊。

这是龙门吊指挥，嘴上叼个哨子，大家一定在国内见过。

吊装过程风险比较大。

准确定位
分段建造的时候都是趴的，造好了后要翻过来。

基本到位
这是航母主轴的毛坯。

特大号的车床，船舶对轴加工精度的要求是非常苛刻的，否则大功率的主机会产生高频的大扭矩，而且方向都在时刻变化。

就象我们弯铁条一样，一个方向弯不断，来来回回几下就搞定了
车刀的特写
计算主轴在浮力作用下的形变。

主轴安装是重头戏，因为船在水里在浮力作用下会微小的变形，但是对这么长的轴来说就是致命了
要吊轴了，换了中钢索，以保护主轴。

这是连接主轴的螺栓
紧固螺栓。

龙门吊正在吊一个艏部分段，近处是基本成型的航母，这是在船坞里建造的。

从龙门吊的文字我们可以得知这是美国的纽波纽斯造船厂！
站在龙门吊上看船台，看来有恐高症是不能开龙门了。

分段吊装到位。

在水里浮力是基本均匀的，在地上，船底高的艏部不能跟地面接触，为了防止船艏变形甚至象泰坦尼克部分船体出水造成折断，船台上加立柱顶一下，现在要下水了，把立柱敲掉
给个左舷的特写，这是轴支架，那么大推力的轴出水那么长，要防止压杆失稳。

加个支架。

焊接之前要准确的定位，靠人工用螺栓连接起来，把两个分段拉近接触了，然后马上焊接。

整体吊装。

船坞开始进水，要跟海面一样平。

放的水跟海面平了，打开船坞门，推轮把航母顶出来。

准备安装甲板设备了，这是蒸汽弹射器。

一共有四组
舾装阶段的甲板，有点乱。

安装蒸汽弹射器的时候上面建了个铁皮屋。

蒸汽冒了出来，滑块滑向了那个箱子
箱子被弹出了甲板
箱子上也有摄像头，这样的试验要做好多好多次，保证弹飞机的时候绝对不出问题
美国海军一向瞧不起陆军，看样子有四个陆军士兵。

可能是光弹箱子不过瘾吧。

不知道这是检测还是胡闹。

这就是未来的舰长，他经常来看建造进度，看来今天他要来下达把陆军搞进海里的命令了
在大街上看航母
检测升降机
检测设备
检测驾驶系统
检测弹药库的防火门
检测救生设备
检测工作是非常细致的，水龙头也不能放过
检测完成
核区域，每天只有12个小时允许进入
舰长在检查他的座椅，看起来他很满意
要离开码头了，将缆绳收起来
拖轮冒着烟，很吃力的样子，这种拖轮功率非常大！
驶向大海
正规军来了，船厂的人走了
拖轮离开了航母
弹射指挥员正在演练！
主机在全速工作
全速时的舰尾
舵机在工作
左满舵时的甲板
左满舵时的舰体
高速倒车！
升降机局部
舰桥局部
舰桥局部，根据舷号可以知道，这是美军的“里根”号航空母舰！
舰桥局部
巨大的锚
小结：
这只是我们见到的整个建造过程中的一小部分，前期的设计，论证，招标等过程，以及建造过程涉及国家安全的方方面面是不会展示出来的！。