钢筋混凝土简支梁斜截面受剪性能实验

钢筋混凝土简支梁斜截面受剪性能实验

2.1 实验目的

1.掌握制定结构构件试验方案的原则，简支梁斜截面受剪性能试验的加荷方案和测试方案设计方法。

2.通过钢筋混凝土梁斜截面受剪性能试验，了解受弯构件斜截面分别发生剪压、斜压、斜拉破坏时承载力大小,挠度变化及斜裂缝出现和发展过程、破坏特征。

3.掌握测定受弯构件斜承载力的方法,验证斜截面承载力计算方法。

4.通过对比试验了解剪跨比、配箍率对受弯构件斜截面受剪性能的影响。

5.了解常用结构实验仪器的使用方法。

6.初步掌握结构实验测量数据的整理和分析，实验分析报告的撰写。

2.2试件及测点

2.3 实验步骤

1.加载方法

⑴采用分级加载，在短期荷载值前每级按20％短期荷载值加载，达到短期荷载值后每级按10％短期荷载值加载，在接近开裂荷载及破坏荷载时按5％短期荷载值加载。

⑵试验准备就绪后，首先预加一级荷载，观察所有仪器是否工作正常。

⑶每次加载后持荷时间为不少于10分钟，使试件变形趋于稳定后，再仔细测读仪表读数，待校核无误，方可进行下一级加荷。加荷时间间隔控制为15分钟，直至加到破坏为止。

在使用状态短期试验值下持续时间不应少于30分钟。

⑷试验结束后，卸下仪器设备，清理现场。

2.实验内容

1.采用对钢筋混凝土简支梁实施跨间两点对称集中荷载的加载方式，设计试验的加载制度及测试方案，并根据试验的设计要求选择试验测量仪器仪表。

2.量测并记录梁试件的几何参数。

3.分别进行剪跨比1≤λ≤3且配箍量适中、λ＜1和λ＞3且配箍量很小的钢筋混凝土梁的加载试验，记录梁的破坏过程。

4.实测试验梁混凝土开裂时的荷载T

cr

P，量测试验梁的最大斜裂缝宽度和临界斜裂缝的水平

投影长度，记录试验梁破坏时斜裂缝分布情况。画出梁的裂缝分布图。

5.量测梁在各级荷载作用下的挠度

T

f，作出T

T f

P~曲线，其中T P为试验梁作用荷载，

并与理论计算的试验梁的挠度进行比较分析。

6.实测梁破坏时的极限荷载T

u

P，并与理论计算结果进行比较分析。

2.4承载力确定

1. 承载能力极限状态的评定。对钢筋混凝土构件进行承载力试验时，在加载或持载过程中出现下列标志之一，即认为该结构构件已达到或超过承载能力极限状态：

⑴在荷载不再增加的情况下，由设置在构件受拉主筋处的应变测点测出连续变化的应变，或受拉主筋的拉应变达到104με；

⑵跨中挠度达到跨度的1/50，悬臂结构的挠度达到悬臂长的1/25；

⑶受拉主筋处的垂直裂缝宽度达到1.5mm；

⑷受剪斜裂缝宽度达到1.5mm，或斜裂缝末端受压区混凝土剪压破坏，或沿斜截面混凝土斜压破坏；

⑸受拉主筋在端部滑脱达0.2mm，或其它锚固破坏；

⑹受拉主筋拉断；

⑺受压构件的混凝土被压坏。

2.极限荷载取值标准

⑴在加载过程中出现时，取前一级荷载值；

⑵在规定的荷载持续时间内，取本级荷载值与前级荷载值的平均值；

⑶在规定的荷载持续时间结束后，取本级荷载值；

⑷用试验机或配有千斤顶的液压设备对受压构件加载时，取所能达到的最大荷载值。

2.5 实验要求

1.预习下列内容：

⑴梁斜截面承载力的计算方法。

⑵梁在使用荷载下裂缝间距、裂缝宽度的计算方法。

⑶梁发生斜截面剪压、斜压、斜拉破坏时的过程及特征。

2．预习试验指导书，了解相关测试仪器的性能、简单原理、使用方法及注意事项。

3.确定试验加载、量测方案，并设计试验记录表格，提交实验预习报告。

4.按照预定方案进行加载，直至梁破坏，与预测结果比较

5.提交实验报告一份，包括：

⑴简述该项试验的概况（试验目的及试件状况等）；

⑵绘制加荷方案示意图，测点布置图和加荷程序控制图。

⑶记录裂缝的发生、开展过程。

⑷绘制荷载-跨中挠度变形曲线，描述其特点，并结合试验现象及已有知识加以分析。

⑸作破坏时全梁裂缝分布图。

⑹记录极限荷载，结合试验现象，简要描述试验梁受剪破坏的主要特征。

⑺对试验结果进行总结分析。并提出自己的认识和看法。

6.试验完毕后应卸去荷载，拆除仪表，关闭仪器，并清理试验现场。