钢筋混凝土简支梁实验
钢筋混凝土简支梁实验
钢筋混凝土简支梁实验钢筋混凝土简支梁实验一、学习要求学习要求及需要掌握的重点内容如下:1、掌握实验的目的;2、掌握实验主要的仪器和设备;3、掌握实验的整个实验步骤;4、掌握实验数据的处理方法。
二、主要内容随着混凝土结构材料和计算理论的不断发展,世界各国现代土木工程混凝土结构的应用越来越广泛。
掌握钢筋混凝土结构的受力特点并对其工作性能进行评定,在钢筋混凝土结构分析中极为关键,受弯构件是钢筋混凝土结构中重要的受力构件。
钢筋混凝土结构中的受弯构件主要包括梁、板。
本次试验是钢筋混凝土简支梁的加载试验。
混凝土结构梁根据所受的内力大小可分为正截面抗弯和斜截面抗剪破坏。
本次实验的题目为《钢筋混凝土简支梁破坏实验》。
(一)本次试验的目的1、分析梁的破坏特征,根据梁的裂缝开展判断梁的破坏形态;2、观察裂缝开展,记录梁受力和变形过程,画出荷载挠度曲线;3、根据每级荷载下应变片的应变值分析应变沿截面高度是否成线性;4、测定梁开裂荷载和破坏荷载,并与理论计算值进行比较;(二)本次试验使用的仪器、设备及试验构件1、静力试验反力架、支墩及支座2、500KN同步式液压千斤顶3、30T拉压力传感器4、荷载分配梁5、百分表6、电阻应变片、导线等7、DH3815静态应变测试系统本次试验用到的简支梁,试件截面尺寸为150mm×200mm,计算长度为 1.2,试验梁的混凝土强度等级为C30,纵向受力钢筋为HRB335。
纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度为20mm。
梁跨中400mm区段内为纯弯段,剪弯段配有 6@100的箍筋。
梁的受压区配有两根架立筋,通过箍筋与受力筋绑扎在一起,形成骨架,保证受力钢筋处在正确的位置。
第1页共3页(三)试验方案试验采用竖向加栽,在加载过程中,用千斤顶通过传力梁进行两点对称加载,使简支梁跨中形成长400mm的纯弯区段;1、本实验采用分级加载,按⊿F=10kN进行加载,每级荷载持续时间为1分钟,每次加载后当使试件变形趋于稳定后,再仔细测读仪表读数,待校核无误,方可进行下一级加荷,直至加到破坏为止。
实验4 简支钢筋混凝土梁的破坏实验
试验四简支钢筋混凝土梁的破坏实验（综合设计型实验）一、实验目的：对一个已知的待检测构件—钢筋混凝土简支梁进行分析计算，根据其计算结果设计实验方案并组织整个实验，然后整理出完整的实验结果，将实际结果与理论计算值进行比较，判断该梁是否达到设计要求。
通过本试验，达到了解并掌握一个完整结构实验过程的目的。
二、试件：示的加载图式进行计算)：i.梁的开裂荷载、极限荷载；ii.梁在开裂时刻的混凝土的跨中最大拉应变；iii.梁在开裂及极限荷载下的钢筋的跨中最大拉应变；iv.梁在极限荷载下的跨中挠度；v.梁的破坏过程及破坏形态。
2．根据计算的开裂荷载和破坏荷载，确定加载程序；3．布置应变测点，具体测试内容如下：i．测定钢筋混凝土梁在纯弯段的应力最大截面的应变分布情况；ii．测定弯剪共同作用段的平面应力状态下的主应力大小及方向；测定受拉钢筋应变；也可以不等距。
不等距主要是外密里疏，以便测出较大的应变，具有较好的精度，如图3所示；ii.对于梁的斜截面，其主应力和剪应力的大小和方向未知，要测量主应力大小和方向及剪应力时，应布置45︒或60︒的平面三向应变测点，如图4所示；iii.梁两面布置的测点要相互对应。
2.挠度测点布置：图 4 三向应变量测测点布置图五、实验加载程序的确定：根据理论计算的开裂及破坏荷载，并按照《混凝土结构实验方法标准》GB50152-92的规范要求确定加载程序：1．预载：取开裂荷载的70%进行加载，循环三次，消除结构间的间隙，并在加载的同时观察各测试仪器是否正常工作，如发现异常情况，及时排除故障，以保证测试数据的准确。
2．采用分级加载，取1kN作为零荷载，然后以破坏荷载的20%为一级进行加载，加至开裂荷载的90%以后，按开裂荷载的10%为一级加载，测定梁的开裂荷载；开裂后按破坏荷载的20%加载，加至90%的破坏荷载之后，按破坏荷载的10%加载，测定梁的破坏荷载；或可以缓慢加载直至结构破坏，当压力机指示荷载不再增加时即为其破坏荷载。
钢筋混凝土简支梁试验实验报告
钢筋混凝土简支梁试验实验报告一、实验目的本次试验的主要目的是通过对钢筋混凝土简支梁的试验，掌握其受力性能及破坏形式，了解其受力性能特点，并验证理论计算结果的可靠性。
二、实验原理1.钢筋混凝土简支梁受力分析原理钢筋混凝土简支梁在荷载作用下，由于其自重和外部荷载的作用，会产生弯曲变形。
在荷载增大时，梁中截面会出现应变和应力分布。
当荷载达到一定程度时，截面中最大应力超过了材料极限强度，就会发生破坏。
2.钢筋混凝土简支梁试验方法原理本次试验采用四点弯曲法进行测试。
具体方法是，在跨度一定的两个支座间加荷后，在跨中心线上测量中心挠度和沿截面高度方向上的应变值。
通过这些数据可以计算出截面内部应力及强度等参数。
三、实验设备与工具1.主要设备：万能材料试验机、数显位移传感器、数显应变仪、电子天平等。
2.主要工具：电动钻、螺丝刀、扳手、钢尺、直角尺等。
四、实验步骤1.试件制备根据设计要求，选用适当的混凝土配合比和钢筋规格，制备出符合要求的试件。
然后进行养护处理，保证其达到强度要求。
2.安装试件将试件放置在万能材料试验机上，并调整支座距离，使之与设计跨度一致。
然后固定好支座和夹具等部件。
3.进行试验在试件上施加荷载，并记录荷载值和相应的挠度值和应变值。
根据数据计算出截面内部应力及强度等参数，得到实验结果。
4.记录数据并分析将实验数据记录下来，并进行分析。
通过对结果的比较和分析，得出结论并验证理论计算结果的可靠性。
五、实验结果与分析本次实验得到了以下数据：最大承载力：XXXkN破坏形式：XXX弯曲刚度：XXX极限弯矩：XXX极限承载力：XXX通过对数据的分析，可以得出如下结论：1.最大承载力是指在试件破坏之前，试件所能承受的最大荷载。
本次试验中，最大承载力为XXXkN。
2.破坏形式是指试件在荷载作用下产生的破坏形态。
本次试验中，破坏形式为XXX。
3.弯曲刚度是指在试件弯曲过程中，梁的刚度大小。
本次试验中，弯曲刚度为XXX。
钢筋混凝土简支梁试验实验报告
钢筋混凝土简支梁试验实验报告一、实验目的本次实验的目的是通过对钢筋混凝土简支梁的试验，掌握梁的受力性能，了解梁的破坏形态和破坏机理，以及掌握梁的设计方法。
二、实验原理钢筋混凝土简支梁是一种常见的结构形式，其受力性能主要由梁的几何形状、材料性质和荷载大小等因素决定。
在实验中，我们主要关注以下几个方面：1. 梁的受力状态在荷载作用下，梁会发生弯曲变形，产生弯矩和剪力。
弯矩和剪力的大小和分布情况决定了梁的受力状态。
2. 梁的破坏形态当荷载达到一定大小时，梁会发生破坏。
破坏形态主要有弯曲破坏、剪切破坏和挤压破坏等。
3. 梁的设计方法根据梁的受力状态和破坏形态，可以采用不同的设计方法来确定梁的尺寸和钢筋配筋。
三、实验装置和材料本次实验采用的是静载试验法，实验装置包括试验机、测力传感器、位移传感器和数据采集系统等。
试验材料为混凝土和钢筋，混凝土强度等级为C30，钢筋型号为HRB400。
四、实验步骤1. 制作试件根据设计要求，制作出符合要求的钢筋混凝土简支梁试件。
2. 安装试件将试件安装在试验机上，并调整试验机的荷载和位移控制系统。
3. 施加荷载逐渐施加荷载，记录荷载和位移数据，并观察试件的变形情况。
4. 记录数据在试验过程中，需要记录荷载、位移、应变等数据，并及时进行处理和分析。
5. 分析结果根据试验数据，分析梁的受力状态、破坏形态和破坏机理，并进行设计计算。
五、实验结果本次实验的试件尺寸为200mm×300mm×2000mm，荷载施加方式为集中荷载。
试验结果如下：1. 荷载-位移曲线试验中记录了荷载-位移曲线，如图1所示。
从图中可以看出，在荷载逐渐增加的过程中，试件的位移也逐渐增加，直到试件发生破坏。
2. 破坏形态试件的破坏形态如图2所示。
从图中可以看出，试件发生了弯曲破坏，破坏位置在距离支座较远的位置。
3. 破坏机理试件的破坏机理主要是由于弯矩作用下，混凝土受到拉应力和钢筋受到压应力，导致混凝土的开裂和钢筋的屈服和断裂。
钢筋混凝土简支梁试验与结论
钢筋混凝土简支梁试验与结论本试验是为了研究钢筋商品混凝土的强度和刚度，主要测定其强度、安全度、抗裂度及各级荷载作用下的挠度和裂缝情况，另外就是测量控制区段的应变大小和变化，找出刚度随外荷载变化的规律。
一、钢筋商品混凝土概述a . 钢筋商品混凝土共同作用钢筋商品混凝土（英文：Reinforced Concrete或Ferroconcrete或简写为rc），工程上常被简称为钢筋砼。
是指通过在商品混凝土中加入钢筋与之共同工作来改善商品混凝土性质的一种组合材料，为加劲商品混凝土最常见的一种形式。
钢筋商品混凝土结构钢筋商品混凝土结构是指用配有钢筋增强的商品混凝土制成的结构。
承重的主要构件是用钢筋商品混凝土建造的。
包括薄壳结构、大模板现浇结构及使用滑模、升板等建造的钢筋商品混凝土结构的建筑物。
用钢筋和商品混凝土制成的一种结构。
钢筋承受拉力，商品混凝土承受压力。
具有坚固、耐久、防火性能好、比钢结构节省钢材和成本低等优点。
用在工厂或施工现场预先制成的钢筋商品混凝土构件，在现场拼装而成。
素商品混凝土简支梁在外加集中力和梁的自身重力作用下，梁截面的上部受压，下部受拉。
由于商品混凝土的抗拉性能差，只要梁的附近截面的受拉边缘商品混凝土一开裂，梁就会突然断裂；破坏前变形很小，没有预兆，属于脆性破坏。
为了改变这种情况，在截面受拉区域的外侧配置适量的钢筋构成钢筋商品混凝土梁。
钢筋主要承受梁中和轴以下受拉区的拉力，商品混凝土主要承受梁中和轴以上受压区的压力。
由于钢筋的抗拉能力和商品混凝土的抗压能力都很大，即使受拉区的商品混凝土开裂后梁还可能继续承受相当大破坏。
破坏前，变形较大，有明显预兆，属于延性破坏类型。
可见，与素商品混凝土梁相比，钢筋商品混凝土梁的承载能力和变形能力都有很大提高，并且钢筋与商品混凝土两种材料的强度都能得到较充分的利用。
为了使钢筋和商品混凝土能够协同工作，需要商品混凝土在硬化后与钢筋之问有良好的黏结力，从而可靠地结合在一起，共同变形、共同受力。
《钢筋混凝土简支梁静力试验》
《钢筋混凝土简支梁静力试验》模板一：1. 引言本文档描述了钢筋混凝土简支梁静力试验的具体步骤和方法。
该试验旨在评估梁的强度和刚度，并验证设计计算模型的准确性。
本文档涵盖了试验前的准备工作、试验步骤、结果记录和分析等内容。
2. 试验准备2.1 实验材料准备在进行试验前，需要准备钢筋混凝土材料，包括水泥、细骨料、粗骨料、钢筋等。
具体要求如下：- 水泥：采用XXX牌号，符合XXX标准；- 骨料：细骨料采用XXX牌号，粗骨料采用XXX牌号；- 钢筋：采用XXX牌号，符合XXX标准。
2.2 实验设备准备在进行试验前，需要准备以下设备：- 试验机：采用XXX型号试验机，负荷测量范围为XXX，位移测量范围为XXX；- 测量工具：尺子、量角器、厚度计等。
3. 试验步骤3.1 梁的制作根据设计要求和材料准备情况，制作钢筋混凝土简支梁。
制作过程包括梁模具的安装、钢筋的布设、混凝土的浇筑等。
3.2 试验前的准备在进行试验前，需要进行以下准备工作：- 检查试验机的状态，确保其正常工作；- 校准测量工具，以保证测量结果的准确性；- 安装梁，在试验机上放置简支梁并调整位置。
3.3 试验过程根据试验要求，进行以下步骤：- 施加荷载：根据设计要求和试验计划，逐渐施加荷载，记录荷载和梁的变形情况；- 荷载保持：当达到设计荷载时，保持荷载稳定一段时间，继续记录梁的变形情况；- 卸载：逐渐减少荷载，记录梁的变形情况。
4. 结果记录与分析收集试验数据并进行分析，包括荷载-变形曲线、破坏荷载、挠度等。
根据试验结果对设计计算模型进行验证和修正。
附件本文档涉及以下附件：- 实验数据表格- 实验照片- 其他相关文件和资料法律名词及注释- 条款1：XXX的定义。
- 条款2：XXX的解释。
- 条款3：XXX的规定。
模板二：1. 实验目的本文档描述了钢筋混凝土简支梁静力试验的目的和意义。
该试验旨在评估梁的强度和刚度，并为结构设计提供可靠的参考数据。
钢筋混凝土简支梁斜截面受剪性能实验
钢筋混凝土简支梁斜截面受剪性能实验２.１实验目旳1．掌握制定构造构件实验方案旳原则,简支梁斜截面受剪性能实验旳加荷方案和测试方案设计措施。
2.通过钢筋混凝土梁斜截面受剪性能实验，理解受弯构件斜截面分别发生剪压、斜压、斜拉破坏时承载力大小，挠度变化及斜裂缝浮现和发展过程、破坏特性。
３.掌握测定受弯构件斜承载力旳措施,验证斜截面承载力计算措施。
4.通过对比实验理解剪跨比、配箍率对受弯构件斜截面受剪性能旳影响。
5.理解常用构造实验仪器旳使用措施。
6.初步掌握构造实验测量数据旳整顿和分析,实验分析报告旳撰写。
2.２试件及测点2.3 实验环节1.加载措施⑴采用分级加载,在短期荷载值前每级按２０%短期荷载值加载，达到短期荷载值后每级按1０%短期荷载值加载,在接近开裂荷载及破坏荷载时按５％短期荷载值加载。
⑵实验准备就绪后,一方面预加一级荷载，观测所有仪器与否工作正常。
⑶每次加载后持荷时间为不少于10分钟,使试件变形趋于稳定后，再仔细测读仪表读数，待校核无误，方可进行下一级加荷。
加荷时间间隔控制为1５分钟，直至加到破坏为止。
在使用状态短期实验值下持续时间不应少于30分钟。
⑷实验结束后,卸下仪器设备，清理现场。
２．实验内容１．采用对钢筋混凝土简支梁实行跨间两点对称集中荷载旳加载方式，设计实验旳加载制度及测试方案，并根据实验旳设计规定选择实验测量仪器仪表。
2.量测并记录梁试件旳几何参数。
3.分别进行剪跨比1≤λ≤３且配箍量适中、λ<1和λ>3且配箍量很小旳钢筋混凝土梁旳加载实验,记录梁旳破坏过程。
４.实测实验梁混凝土开裂时旳荷载TP，量测实验梁旳最大斜裂缝宽cr度和临界斜裂缝旳水平投影长度,记录实验梁破坏时斜裂缝分布状况。
画出梁旳裂缝分布图。
５.量测梁在各级荷载作用下旳挠度T f，作出TT fP~曲线，其中T P为实验梁作用荷载,并与理论计算旳实验梁旳挠度进行比较分析。
6.实测梁破坏时旳极限荷载TP，并与理论计算成果进行比较分析。
钢筋混凝土简支梁实验
钢筋混凝土简支梁实验试验报告1、前言在给定试验材料的条件下，要求学生分组设计出预期呈现正截面少筋破坏形态、适筋破坏形态、超筋破坏形态，以及斜截面剪压破坏形态、斜拉破坏形态、斜压破坏形态的钢筋砼简支梁，参与所设计构件的实际施工，完成所设计构件从加荷到破坏的全过程试验，考察构件的真实破坏形态与预期破坏形态的异同，分析其原因，撰写试验报告（含设计、施工、试验过程、试验结果分析等内容）。
2、试验试件设计2.1适筋梁单筋矩形截面梁，截面尺寸b×h=100mm×200mm，梁长L=1800mm，混凝土强度等级为C20，钢材选用HRB335，纵向受拉钢筋为2B10，梁跨中400mm 段内不配箍筋，其余配置A6@100箍筋，参见图2.1-1。
图2.1-1适筋梁配筋图2.2少筋梁单筋矩形截面梁，截面尺b×h=100mm×200mm，梁长L=1800mm，混凝土强度等级为C30，钢材选用HPB300，纵向受拉钢筋为2A6，无箍筋。
参见图2.2-1。
图2.2-1少筋梁配筋图2.3超筋梁土强度等级为C20，钢材选用HRB335，纵向受拉钢筋为2B18，梁跨中400mm 段内不配箍筋，其余配置A6@100箍筋，参见图2.3-1。
图2.3-1超筋梁配筋图2.4剪压破坏形式梁单筋矩形截面梁，截面尺b×h=100mm×200mm，梁长L=1200mm，混凝土强度等级为C20，钢材选用HRB335，纵向受拉钢筋为2B16，A4@100箍筋布满全梁，参见图2.4-1。
图2.4-1剪压破坏梁配筋图2.5斜压破坏形式梁单筋矩形截面梁，截面尺b×h=100mm×200mm，梁长L=700mm，混凝土强度等级为C20，钢材选用HRB335，纵向受拉钢筋为2B18，在梁跨中间510mm 段内布置A6@30箍筋，参见图2.5-1。
图2.5-1斜压破坏梁配筋图2.6斜拉破坏形式梁强度等级为C20，钢材选用HRB335，纵向受拉钢筋为2B16，梁内无箍筋，参见图2.6-1。
钢筋混凝土简支梁实验分析
钢筋混凝土简支梁实验分析标题：钢筋混凝土简支梁实验分析导言：钢筋混凝土（Reinforced Concrete, 简写为RC）简支梁是土木工程中常见的结构构件，具有重要的承载功能和使用价值。
本文将通过实验分析，探讨钢筋混凝土简支梁的力学性能、破坏形态以及设计优化等方面，以帮助读者更全面、深刻地理解这一主题。
一、实验设计及测试方法（简化）1. 实验目的和背景2. 实验步骤和装置概述3. 材料准备与测量要点4. 加载方案与响应5. 测量数据记录与分析二、力学性能分析1. 荷载-挠度曲线的绘制与分析2. 弯曲刚度与挠度控制3. 极限承载力与破坏形态4. 受力性能的影响因素三、梁的设计优化1. 梁截面设计与选取原则2. 钢筋布置及受力性能优化3. 材料的选择与梁的性能4. 确定截面尺寸与配筋比例的计算结论：通过对钢筋混凝土简支梁实验的分析，我们可以得出以下结论：1. 研究了钢筋混凝土简支梁的力学性能，包括荷载-挠度曲线、弯曲刚度、极限承载力和破坏形态。
2. 梁的设计中，应注重截面设计与选取原则、钢筋布置和受力性能优化等方面的考虑。
3. 材料的选择与梁的性能密切相关，需在设计过程中充分考虑。
4. 确定截面尺寸与配筋比例的计算是保证梁的承载能力和稳定性的重要一环。
观点和理解：作为一种常用的建筑材料，钢筋混凝土在工程中的应用广泛。
通过实验分析钢筋混凝土简支梁的力学性能，我们可以深入了解其受力性能和设计优化的考虑因素。
梁截面的设计和选取，以及钢筋布置的合理性对梁的性能具有重要影响。
材料的选择和与梁的性能之间的关系也需要被充分考虑。
只有综合考虑所有这些因素，才能保证钢筋混凝土简支梁的安全性和可靠性。
参考文献：- 《混凝土结构基本理论与应用（第三版）》，姜信宇编著，中国建筑工业出版社，2018年。
- 《结构力学导论（第三版）》，傅健译，俞飞主编，清华大学出版社，2015年。
- 《钢筋混凝土结构设计规范(GB 50010-2010)》，中国建筑工业出版社，2011年。
钢筋混凝土简支梁的正截面受弯承载力试验报告
5.随着试验的进行注意仪表及加荷装置的 粘贴好手持式应变仪的脚标，装好百分表
在标准荷载作用下持续时间不宜小于30min
在达到标准荷载以前，每级加载值不宜 大于标准荷载值的20％；超过标准荷载 值后，每级加载值不宜大于标准荷载值 的10％。
加载到达开裂荷载计算值的90％以后， 每级加载值不宜大于标准荷载值的5％。
加载到达破坏荷载计算值的90％以后， 每级加载值不宜大于标准荷载值的5％。
每级荷载的持续时间不应小于10min 在标准荷载作用下持续时间不宜小于
混凝土表面应变测点：纯弯段混凝土表面电阻 应变片测点为每侧四点（压区顶面一点，受拉 主筋处一点，中间两点），并在应变片测点处 对应地布置手持应变仪测点。
挠度测点布置：在跨中一点，支座各一点及分 配梁加载点各一点安装百分表。
进行1~3级预载，测读数据，观察试件、 装置和仪表工作是否正常并及时排除故 障。预加载值不宜超过试件开裂荷载计 算值的70％
将标准荷载下应变及挠度的计算值与实 测值进行比较
对梁的破坏形态和特征做出评定
六、虚拟演示
1、变形图（正视图） 2、变形图（轴测图） 3、位移图（正视图） 4、位移图（轴测图） 5、SZ应力图（正视图） 6、SZ应力图（轴测图） 7、MISE应力图（正视图） 8、 MISE应力图（轴测图）
试件材料的力学性能：钢筋和混凝土的 实测强度，钢筋和混凝土的弹性模量
根据实测截面尺寸和材料力学性能算出 梁的开裂荷载和破坏荷载，以及标准荷 载下的应变和挠度值
钢筋混凝土简支梁静载实验试验设计
钢筋混凝土简支梁静载实验试验设计1.实验目的本实验旨在研究钢筋混凝土简支梁在静载作用下的变形特性和破坏机理，获得梁的荷载-变形曲线及破坏模式，为梁的设计提供依据和参考。
2.实验材料（1）水泥：按照GB/T175-2024标准的一般硅酸盐水泥。
（4）钢筋：按照GB/T1499-2024标准的HRB335级钢筋。
（5）混凝土添加剂：按照GB/T8077-2024标准的外加剂。
3.实验设备（1）变形测量仪器：使用电子测力仪、应变计和位移计进行梁的变形测量。
（2）荷载施加装置：使用压力机或液压机作为荷载施加装置。
（3）破坏记录装置：使用摄像机或慢速摄影仪进行梁的破坏记录。
（4）实验台架：采用钢制台架，具有足够的刚度和稳定性。
4.实验步骤（1）材料准备：按照设计要求进行水泥、骨料、水和混凝土添加剂的配合；按照设计要求切割钢筋。
（2）模具制备：根据设计要求制作模具，并进行养护，保证模具的平整和刚度。
（3）混凝土浇筑：将配合好的混凝土倒入模具中，采用振动器进行振捣，确保混凝土的密实性。
（4）养护：混凝土浇筑后，进行适当的养护措施，保持合适的湿度和温度，确保混凝土的充分硬化。
（5）拆模：混凝土硬化后，拆除模具，并进行进一步的养护，以保证梁的强度和稳定性。
（6）实验准备：根据设计要求安装变形测量仪器和破坏记录装置，并进行校正和调试。
（7）静载试验：在实验台架上安装梁，并根据设计要求施加静载荷。
在施加荷载的过程中，记录梁的变形数据和破坏过程。
（8）数据处理：根据实验获取的荷载-变形曲线数据，进行数据分析和处理，得出梁的强度特性和破坏模式。
5.实验注意事项（1）混凝土的配合和浇筑要按照设计要求进行，确保混凝土的强度和质量。
（2）模具的制备要保证平整和刚度，以避免对梁的变形和破坏结果的影响。
（3）变形测量仪器和记录装置的安装和校正要准确可靠，以保证获取准确的数据。
（4）施加荷载时要遵循设计要求，控制荷载的大小和施加速度，以避免梁的过度变形和破坏。
钢筋混凝土简支梁静载实验试验设计
钢筋混凝土简支梁静载实验试验设计背景：略一、 实验目的1．使同学们对混凝土受弯构件的受力破坏过程有一个实际的认识；2．学习编制结构实验的计划与组织实施；3．熟悉对实验数据进行总结和分析，并对结构性能进行评定。
二、试验梁资料介绍梁全长L=1.7m ,计算跨度L 0=1.6m ，使用状态设计荷载值Q s =10kN/m,承载力设计荷载值Q u =15kN/m 。
梁截面型式：矩形，梁宽×梁高=100mm ×180mm ，受拉主筋保护层厚度c=20mm ，配筋见图1。
拟定计划（一）拟定加载方案该试验为短期破坏性试验，在室内进行，采用二集中力四分点等效荷载，试件反位安装，见图2。
1．计算等效荷载梁跨中截面为控制截面（1）计算使用状态短期试验荷载F s在设计均布荷载Qs 作用下跨中弯矩A-A 截面B-B 截面 154mm26mm图1M s=Q s L02/8=10×1.62/8=3.2(kN﹒m)使用状态短期试验荷载F s作用下跨中弯矩M Fs=F s L0/8由于M Fs= M s故有F s L0/8= Q s L02/8F s= Q s L0 =10×1.6=16(kN)（2）计算承载力试验荷载值F uF u= Q u L0 =15×1.6=24(kN)（3）估算开裂荷载值F cr估算M cr查规范得：钢筋弹性模量E s=2.1×105 MPa，混凝土弹性模量E c=2.55×104 MPa 混凝土极限抗拉强度f t=1.1 MPa。
弹性模量比n= E s / E c =8.235 A s=226.19mm2M cr =0.292［1+5nA s/bh］bh2f t=0.292×［1+5×8.235×226.19/(100×180)］×100×1802×1.1=1579150（N﹒mm）F cr=8 M cr / L0 =8.0(kN)（4）计算自重等效荷载F gk结构所承受的荷载通常包含自重和外力，而梁安装就位后自重已产生，故计算所得的试验荷载应由两部分组成即外加荷载+自重（及加载设备重力），考虑试验加载值大小时应扣除自重影响。
钢筋混凝土简支梁实验.docx
钢筋混凝土简支梁实验.docx【范本一】钢筋混凝土简支梁实验1. 实验目的1.1 确定钢筋混凝土简支梁的抗弯承载力。
1.2 分析钢筋混凝土简支梁在弯曲荷载作用下的变形和开裂形式。
2. 实验原理2.1 简支梁的受力分析理论。
2.2 钢筋混凝土的弯曲破坏机制。
2.3 弯曲试验方法及相关标准。
3. 实验设备和材料3.1 实验设备：压力机、加载仪、传感器等。
3.2 实验材料：钢筋混凝土梁、加载试件等。
3.3 实验环境条件：恒定的室温、平整的试验台面。
4. 实验步骤4.1 准备工作：清理试验台面、组装加载装置等。
4.2 预备工作：进行试样的检查、测量试样尺寸等。
4.3 弯曲试验：按照标准要求进行加载、记录加载力及位移等数据。
4.4 数据处理：计算实验中的各项指标、绘制曲线图等。
4.5 结果分析：对实验结果进行分析及讨论。
5. 实验结果及分析5.1 实验数据：加载力-位移曲线、裂缝形态记录等。
5.2 强度评定：根据实验结果进行抗弯承载力的评定。
6. 结论与讨论6.1 结论：本次实验得出的结论。
6.2 错误分析：可能存在的误差来源及解决方案。
6.3 对结果的讨论：对实验结果进行进一步的讨论及推论。
6.4 实验改进建议：对实验方法及装置的改进意见。
7. 附录7.1 实验记录表格及数据统计。
7.2 弯曲试验标准及相关资料。
8. 参考文献【文档涉及附件】1. 实验数据记录表格2. 加载力-位移曲线图【法律名词及注释】1. 钢筋混凝土：一种由钢筋与混凝土共同构成的材料，具有较高的强度和韧性。
2. 简支梁：一种受力方式为悬臂支持的横梁结构，在两端支点上具有转动自由度。
【范本二】钢筋混凝土简支梁实验1. 引言1.1 实验背景：钢筋混凝土简支梁是常见的工程结构，其抗弯承载能力对于工程设计和施工具有重要意义。
1.2 研究目的：通过钢筋混凝土简支梁的弯曲试验，探究其抗弯性能和破坏机制，为工程结构的设计和优化提供实验依据。
2. 实验原理2.1 简支梁受力分析：简支梁在受弯曲力作用下，产生弯矩和剪力，具有一定的变形能力。
钢筋混凝土简支梁实验
钢筋混凝土简支梁实验在建筑工程领域，钢筋混凝土结构是广泛应用的一种结构形式。
为了深入了解其力学性能和工作原理，钢筋混凝土简支梁实验是一项重要的研究手段。
首先，让我们来了解一下什么是钢筋混凝土简支梁。
简支梁是一种在梁的两端仅有简单支撑，梁体在支撑处可以转动但不能移动的结构。
在实际工程中，如房屋建筑的楼板梁、桥梁的跨中部分等，都常常采用简支梁的形式。
进行钢筋混凝土简支梁实验前，需要进行一系列的准备工作。
实验材料的选取至关重要，包括水泥、沙子、石子、钢筋等。
水泥的强度等级要符合设计要求，沙子和石子的颗粒大小和级配要合理，以保证混凝土的和易性和强度。
钢筋的种类、直径和强度也需要根据实验设计精确选择。
实验设备也是不可或缺的一部分。
加载装置通常采用液压千斤顶或者机械千斤顶，能够对梁体施加逐渐增大的荷载。
测量仪器包括位移传感器、应变片等，用于测量梁在加载过程中的变形和应变情况。
此外，还需要准备好制作梁体的模板、振捣工具等。
在制作钢筋混凝土简支梁试件时，要严格按照设计的尺寸和配筋要求进行。
首先，将模板搭建好，确保尺寸准确、牢固。
然后，在模板内铺设钢筋，钢筋的布置要符合设计要求，保证受力均匀。
接下来，将搅拌好的混凝土浇筑到模板内，并使用振捣工具振捣密实，以排除混凝土中的气泡，提高混凝土的密实度和强度。
浇筑完成后，要进行养护，保持适宜的温度和湿度，使混凝土充分水化，达到设计强度。
实验开始时，将制作好的简支梁试件放置在支座上，确保梁体处于正确的受力状态。
然后，通过加载装置逐渐施加荷载。
在加载过程中，要密切观察梁体的变形情况，记录位移和应变的数据。
随着荷载的逐渐增加，梁体会经历不同的阶段。
在弹性阶段，梁体的变形与荷载成正比，卸载后变形能够完全恢复。
当荷载超过一定值后，梁体进入屈服阶段，变形迅速增大，钢筋开始屈服。
继续加载，梁体进入破坏阶段，混凝土出现裂缝，最终梁体破坏。
通过对实验数据的分析，可以得到梁体的承载能力、变形性能、裂缝开展情况等重要参数。
钢筋混凝土简支梁实验
钢筋混凝土简支梁实验在土木工程领域，钢筋混凝土结构是广泛应用的一种结构形式。
为了深入了解其性能和力学特性，钢筋混凝土简支梁实验是一项重要的研究手段。
钢筋混凝土简支梁，顾名思义，是一种在两端支撑，且在支撑点处可以自由转动的梁结构。
这种结构在建筑和桥梁工程中经常出现，比如房屋的楼板梁、小型桥梁的主梁等。
进行钢筋混凝土简支梁实验前，需要进行精心的准备工作。
首先是实验梁的设计与制作。
根据实验目的和要求，确定梁的尺寸、配筋情况、混凝土强度等级等参数。
然后在实验室或者预制场，按照设计要求制作梁体。
在制作过程中，要严格控制混凝土的配合比、搅拌时间、浇筑工艺等，以确保混凝土的质量均匀且符合设计要求。
钢筋的布置也要精确无误，保证其位置和间距符合设计规范。
实验装置的搭建也是至关重要的一环。
一般来说，需要使用两个刚性支座来支撑简支梁的两端，模拟实际工程中的支撑条件。
同时，在梁上布置各种测量仪器，如应变片、位移计等，用于测量梁在加载过程中的应变和位移变化。
加载设备通常采用液压千斤顶或者机械千斤顶，通过逐步施加荷载来观察梁的响应。
实验加载方案的设计需要综合考虑多种因素。
加载方式可以是单调加载，即逐渐增加荷载直至梁破坏；也可以是分级加载，按照一定的荷载级别逐步施加荷载，每级荷载保持一定时间，观察梁的变形和裂缝发展情况。
在加载过程中，要保证荷载的施加均匀、稳定，避免出现冲击荷载。
当一切准备就绪，实验就正式开始了。
随着荷载的逐渐增加，梁会发生一系列的变化。
首先是混凝土出现细微的裂缝，这些裂缝通常出现在梁的受拉区。
随着荷载的继续增加，裂缝会逐渐扩展和延伸。
同时，钢筋开始承受更大的拉力，应变也逐渐增大。
通过应变片和位移计的数据采集，可以实时了解梁内部的应力和变形情况。
在实验过程中，要仔细观察梁的破坏模式。
常见的破坏模式有适筋破坏、超筋破坏和少筋破坏。
适筋破坏是一种较为理想的破坏模式，表现为钢筋先屈服，然后混凝土被压碎，梁有明显的破坏预兆，具有较好的延性。
《钢筋混凝土简支梁静力试验》
《钢筋混凝土简支梁静力试验》钢筋混凝土简支梁静力试验1. 引言1.1 背景钢筋混凝土梁是建造结构中常见的承重构件，其力学性能的研究对工程设计和施工具有重要意义。
本旨在通过对钢筋混凝土简支梁的静力试验，研究其受力性能和变形特点，为工程实践提供参考。
1.2 目的本试验的目的是通过对钢筋混凝土简支梁的静力试验，研究其承载力、变形性能和破坏机理，验证设计理论的正确性并提出改进建议。
2. 试验对象2.1 材料2.1.1 混凝土：采用标号为C30的混凝土，按照国家标准GB/T 50080进行配制。
2.1.2 钢筋：采用HRB335级别的钢筋，符合国家标准GB/T 1499.2的要求。
2.1.3 其他材料：根据实验需要，选用合适的粘结剂、脱模剂等。
2.2 样品制备2.2.1 模具制备：制备两个长为1米的梁式模具，内部尺寸符合设计要求，表面光滑坚固。
2.2.2 混凝土浇筑：依据设计要求，在模具内部逐层浇筑混凝土，并采用振捣器进行充实和排除气泡。
2.2.3 养护：混凝土浇筑完成后，对梁进行适当的养护，保持湿润环境，促进混凝土的强度发展。
3. 试验方案3.1 荷载施加方式采用等分荷载施加方式，从梁中点开始逐步增加荷载，直到达到设计荷载。
3.2 变形监测采用应变计和位移传感器等设备对梁的变形进行监测，并记录荷载-变形曲线。
3.3 破坏加载在达到设计荷载后，继续施加荷载以至于梁的破坏，记录破坏荷载和破坏形态。
4. 试验过程及结果4.1 初始状态在未加载前，记录梁的几何尺寸、钢筋布置情况等。
4.2 荷载-变形曲线记录并分析梁在荷载施加过程中的变形情况，绘制荷载-变形曲线并进行分析。
4.3 破坏荷载和破坏形态记录梁在达到破坏之前的荷载情况，观察和描述梁的破坏形态。
5. 结果分析5.1 承载力计算据荷载-变形曲线和破坏荷载，计算梁的承载力和弯曲刚度，并与设计值进行对照分析。
5.2 变形特点分析和讨论梁在加载过程中的变形特点，如挠度、裂缝形态等。
钢筋混凝土简支梁静载试验设计
钢筋混凝土简支梁静载试验设计一、试验目的和意义1.1 试验目的本次试验旨在通过对钢筋混凝土简支梁静载试验的设计与实施，验证理论计算结果的正确性，探究混凝土梁在静载作用下的受力特性，并为工程实践提供可靠数据支持。
1.2 试验意义通过本次试验，可以深入了解钢筋混凝土简支梁的受力规律及其破坏模式，为工程设计提供依据；同时，也可以检验结构设计和施工工艺的合理性，为后续工程建设提供参考。
二、试验对象和试件制作2.1 试验对象本次试验选取了一根长度为4m、截面尺寸为200mm×300mm、配筋率为1.5%的钢筋混凝土简支梁作为试验对象。
2.2 试件制作根据设计要求，在混凝土拌合料中加入适量水泥、粉煤灰等掺合料，并按照配合比进行拌和。
将拌好的混凝土倒入模具中振捣成型，并在其中嵌入预先布置好的钢筋骨架。
待混凝土凝固后，拆卸模具，对试件进行养护。
三、试验方案3.1 试验装置本次试验采用万能材料试验机作为载荷施加装置，同时还配备了测力传感器、位移传感器等测试设备。
3.2 试验方案本次试验采用三点弯曲法进行载荷施加。
首先在跨中点处安装两个支座，然后在跨中点上方垂直于梁轴线的位置处安装一个滑动梁。
在滑动梁上方放置一个万能材料试验机的下压头，在滑动梁下方放置一个测力传感器和位移传感器。
通过控制万能材料试验机的压力大小和速度，实现对钢筋混凝土简支梁的静载测试。
四、试验结果分析4.1 荷载-挠度曲线通过对钢筋混凝土简支梁静载试验数据的处理和分析，得到了荷载-挠度曲线。
从荷载-挠度曲线可以看出，在初期荷载作用下，钢筋混凝土简支梁呈现出较为线性的变形规律；随着荷载的不断增加，梁的变形逐渐加剧，直至达到极限承载力，出现明显的非线性变形现象。
4.2 破坏模式钢筋混凝土简支梁在静载作用下的破坏模式主要有两种：弯曲破坏和剪切破坏。
在本次试验中，钢筋混凝土简支梁最终发生了弯曲破坏。
通过对试验结果的分析可以看出，在荷载达到一定程度后，钢筋混凝土简支梁开始出现裂缝，随着荷载不断增加，裂缝逐渐扩大并合并成为较大的裂缝；最终，在荷载达到极限承载力时，钢筋混凝土简支梁发生了严重的弯曲破坏。
钢筋混凝土简支梁静载试验设计
钢筋混凝土简支梁静载试验设计引言钢筋混凝土简支梁是一种常见的结构形式，在建筑工程和土木工程中广泛应用。
为了保证梁的承载能力和安全性，需要进行静载试验。
本文将详细介绍钢筋混凝土简支梁静载试验的设计要点和步骤。
试验目的静载试验的目的是通过实际加载对钢筋混凝土简支梁进行力学性能检测，以评估其承载能力和变形性能。
实验装置在进行钢筋混凝土简支梁静载试验时，需要准备以下实验装置和设备：1.荷载装置：用于施加静载到梁上，通常采用液压或电子伺服等方式。
2.支座：用于支撑梁的两端，保证梁的简支约束条件。
3.变形测量仪器：用于测量梁的挠度、应变等变形参数。
4.传感器：用于测量梁的内部受力情况，如应力、应变等。
5.数据采集系统：用于记录和存储试验过程中各种参数的测量数据。
试验步骤进行钢筋混凝土简支梁静载试验时，需按照以下步骤进行：步骤一：梁的制备1.根据设计要求，确定梁的尺寸和配筋方案。
2.制作混凝土梁模具，并在模具内放置钢筋。
3.配制混凝土，并倒入模具中，振实并养护。
步骤二：试验前准备1.检查荷载装置和支座的工作状态，确保其正常运行并无松动。
2.安装传感器和变形测量仪器，并进行校准和调试。
步骤三：施加荷载1.将梁放置在支座上，并调整支座使梁处于水平位置。
2.逐渐施加荷载，记录荷载和支座位移之间的关系。
3.观察梁的变形情况，记录挠度和应变等参数。
步骤四：达到破坏状态1.继续增加荷载，直到梁发生破坏。
2.记录破坏时的荷载和变形情况。
步骤五：分析数据1.对试验过程中记录的数据进行整理和分析。
2.绘制荷载-位移曲线和荷载-应变曲线等图表。
3.计算梁的承载能力和变形性能等参数。
步骤六：总结与讨论根据试验结果，对钢筋混凝土简支梁的性能进行评价和总结，并进行讨论和进一步研究。
结论通过钢筋混凝土简支梁静载试验，可以全面评估梁的工作性能和安全性能。
试验过程中要注意控制荷载的施加速度，以避免产生过快的变形和破坏。
同时，需要合理选择梁的尺寸和配筋方案，以满足设计要求和试验需要。
钢筋混凝土简支梁实验指导书(修)
钢筋混凝土梁正截面实验指导书一、实验目的1．通过对钢筋混凝土梁的承载力、挠度、钢筋应变及裂缝等参数的测定，了解钢筋混凝土梁受弯构件（适筋梁）受力破坏的一般过程；2．通过试验验证钢筋混凝土受弯构件平均应变平截面假定的正确性。
3．通过试验加深对适筋钢筋混凝土受弯构件正截面受力特点、变形性能和裂缝开展规律的理解。
4．掌握实验数据的分析、处理和表达方法，提高分析和解决问题的能力。
二、试验内容1．量测各级荷载作用下试验梁的截面应变。
2．估计试验梁的开裂荷载，观察裂缝的出现，实测试验梁的开裂荷载。
3．量测试验梁裂缝的宽度和间距，记录试验梁破坏时裂缝的分布情况。
4．量测试验梁在各级荷载作用下的挠度。
5．估计试验梁的破坏荷载，观察试验梁的破坏形态，实测试验梁的破坏荷载。
三、实验设备和仪器1．试件—钢筋混凝土简支梁1根、尺寸及配筋如图所示。
混凝土设计强度等级：C25钢筋：纵筋2φ8，Ⅰ级（实际测得钢筋屈服强度为390MPa，极限抗拉强度为450 MPa）箍筋：φ6＠100，Ⅰ级试件尺寸：b＝100mm； h＝160mm； L＝1000mm；制作和养护特点：常温制作与养护2．实验所需仪器：手动螺旋千斤顶1个，压力传感器各1个；静态电阻应变仪一台；百分表及磁性表座各3个；刻度放大镜、钢卷尺；反力装置1套。
四、实验方案为研究钢筋混凝土梁的受力性能，主要测定其承载力、各级荷载下的挠度和裂缝开展情况，另外就是测量控制区段的应变大小和变化，找出刚度随荷载变化的规律。
1. 加载装置梁的实验荷载一般较大，多点加载常采用同步液压加载方法。
构件实验荷载的布置应符合设计的规定，当不能相符时，应采用等效荷载的原则进行代换，使构件实验的内力图与设计的内力图相近似，并使两者的最大受力部位的内力值相等。
作用在试件上的实验设备重量及试件自重等应作为第一级荷载的一部分。
确定试件的实际开裂荷载和破坏荷载时，应包括试件自重和作用在试件上的垫板，分配梁等加荷设备重量（本实验梁的跨度小，这些影响可忽略不计）。
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钢筋混凝土简支梁实验
一、学习要求
学习要求及需要掌握的重点内容如下:
1、掌握实验的目的;
2、掌握实验主要的仪器和设备;
3、掌握实验的整个实验步骤;
4、掌握实验数据的处理方法。
二、主要内容
随着混凝土结构材料和计算理论的不断发展,世界各国现代土木工程混凝土结构的应用越来越广泛。
掌握钢筋混凝土结构的受力特点并对其工作性能进行评定,在钢筋混凝土结构分析中极为关键,受弯构件是钢筋混凝土结构中重要的受力构件。
钢筋混凝土结构中的受弯构件主要包括梁、板。
本次试验是钢筋混凝土简支梁的加载试验。
混凝土结构梁根据所受的内力大小可分为正截面抗弯和斜截面抗剪破坏。
本次实验的题目为《钢筋混凝土简支梁破坏实验》。
(一)本次试验的目的
1、分析梁的破坏特征,根据梁的裂缝开展判断梁的破坏形态;
2、观察裂缝开展,记录梁受力和变形过程,画出荷载挠度曲线;
3、根据每级荷载下应变片的应变值分析应变沿截面高度是否成线性;
4、测定梁开裂荷载和破坏荷载,并与理论计算值进行比较;
(二)本次试验使用的仪器、设备及试验构件
1、静力试验反力架、支墩及支座
2、500KN同步式液压千斤顶
3、30T拉压力传感器
4、荷载分配梁
5、百分表
6、电阻应变片、导线等
7、DH3815静态应变测试系统
本次试验用到的简支梁,试件截面尺寸为150mm×200mm,计算长度为 1.2,试验梁的混凝土强度等级为C30,纵向受力钢筋为HRB335。
纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度为20mm。
梁跨中400mm区段内为纯弯段,剪弯段配有 6@100的箍筋。
梁的受压区配有两根架立筋,通过箍筋与受力筋绑扎在一起,形成骨架,保证受力钢筋处在正确的位置。
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(三)试验方案
试验采用竖向加栽,在加载过程中,用千斤顶通过传力梁进行两点对称加载,使简支梁跨中形成长400mm的纯弯区段;
1、本实验采用分级加载,按⊿F=10kN进行加载,每级荷载持续时间为1分钟,每次加载后当使试件变形趋于稳定后,再仔细测读仪表读数,待校核无误,方可进行下一级加荷,直至加到破坏为止。
2、支座的形式对试验结果影响很大,所以构件两端支座构造应保证试件端部转动及其中一端水平位移不受约束,基本符合铰支承的要求;
3、梁的跨中布置一百分表f3,用来测量梁的跨中挠度,考虑在加载的过程中,两个支座受力沉降,支座上部分别布置两个百分表f1和f2,用来测定两个支座的变形,以消除由于支座下沉对挠度测试结果的影响。
4、纯弯段的底面布置三个应变片,侧面沿截面高度布置四个应变片,用来测量截面的应变。
应变值通过应变采集系统在电脑中读取。
5、加载过程中注意观察裂缝的发展及分布形态,记录开裂荷载,及加载破坏时的破坏荷载。
(四)开始试验
1、配置好加载系统,贴好应变片;连接测量仪器和被测试件;
2、开启计算机,打开静态应变采集系统;
3、启动静态应变采集系统并清零;
4、下面我们开始进行加载。
首先加载至10kN,持续加载一分钟。
需要先读取三个百分表的读数,并将数据记录到实验数据表中10 kN荷载对应的栏目中,同时记录电脑中对应荷载下的应变值。
继续加载,加载至20kN,持续加载一分钟后,同样需要先读取三个百分表的读数,并将数据记录到实验数据表中20 kN荷载对应的栏目中,同时记录电脑中对应荷载下的应变值。
下面加载到30kN,持续加载一分钟后,需要先读取三个百分表的读数,并将数据记录到实验数据表中30 kN荷载对应的栏目中,同时记录电脑中对应荷载下的应变值。
下面继续加载,加载到40kN,持续加载一分钟后,需要先读取三个百分表的读数,并将数据记录到实验数据表中40 kN荷载对应的栏目中,同时记录电脑中对应荷载下的应变值。
此时注意,混凝土梁已经开始出现裂缝,请记录梁的起裂荷载,并将该数据记录到实验数据表中,注意观察裂缝的发展及其分布形态。
开裂荷载为40kN,
下面继续加载,加载到50kN,持续加载一分钟后,需要先读取三个百分表的读数,并将数据记录到实验数据表中50 kN荷载对应的栏目中,同时记录电脑中对应荷载下的应变值。
继续加载到60kN,持续加载一分钟后,需要先读取三个百分表的读数,并
将数据记录到实验数据表中60 kN荷载对应的栏目中,同时记录电脑中对应荷载下的应变值。
继续加载至70kN,持续加载一分钟后,需要先读取三个百分表的读数,并将数据记录到实验数据表中70 kN荷载对应的栏目中,同时记录电脑中对应荷载下的应变值。
下面继续加载,加载到80kN,持续加载一分钟后,需要先读取三个百分表的读数,并将数据记录到实验数据表中80 kN荷载对应的栏目中,同时记录电脑中对应荷载下的应变值。
下面继续加载,加载到90kN,持续加载一分钟后,需要先读取三个百分表的读数,并将数据记录到实验数据表中90 kN荷载对应的栏目中,同时记录电脑中对应荷载下的应变值。
下面继续加载,加载到100kN,持续加载一分钟后,需要先读取三个百分表的读数,并将数据记录到实验数据表中100kN荷载对应的栏目中,同时记录电脑中对应荷载下的
应变值。
下面缓慢加载至破坏。
130KN,137,138,
破坏荷载为138.3KN
(五)数据分析
1、本实验中挠度的计算方法是用跨中百分表的实测值减去两支座百分表实测值的平均值,即为简支梁的挠度值。
注意:每个百分表的实测变形值应由当前读数减去该表的初始读数。
2、可以根据本实验的数据绘制出简支梁的荷载挠度曲线。
3、试验中已经测得了各级荷载下的应变片数值,根据测得的数据绘制各级荷载时正截面应变图,但本部分内容不作考核要求。
4、最后将试验测得的开裂荷载、破坏荷载以及跨中挠度与理论值进行比较。
根据实验结果判断梁的破坏是正截面受弯破坏还是斜截面受剪破坏。