国际物流实训报告
国际物流实训模拟报告范文
一、实训背景随着全球化进程的加速，国际物流作为连接国际贸易的重要纽带，其重要性日益凸显。
为了更好地适应这一发展趋势，提升自身在国际物流领域的专业素养和实际操作能力，我参加了本次国际物流实训模拟。
通过模拟真实国际物流业务流程，我深入了解了国际物流的操作环节、岗位职责以及可能遇到的问题。
二、实训目的1. 熟悉国际物流的基本概念、运作模式及业务流程。
2. 掌握进出口贸易实务的基本原理和操作技能。
3. 提高团队协作能力，培养解决实际问题的能力。
4. 为今后从事国际物流相关工作奠定基础。
三、实训内容本次实训模拟了一个完整的国际物流业务流程，包括以下环节：1. 询价与采购：了解客户需求，进行市场调研，询价比较，选择合适的供应商。
2. 合同签订：与供应商签订采购合同，明确双方的权利和义务。
3. 货物生产与检验：监督货物生产过程，确保产品质量符合要求。
4. 货物运输：选择合适的运输方式，办理出口手续，确保货物安全、准时到达目的地。
5. 清关与检验：协助客户办理进口清关手续，确保货物顺利通关。
6. 货物配送：将货物送达客户指定地点，完成物流服务。
四、实训过程1. 前期准备：实训开始前，我们分组讨论，明确各自分工，并查阅相关资料，了解国际物流的基本知识。
2. 模拟操作：在实训指导老师的指导下，我们按照模拟流程进行操作，包括询价、签订合同、货物生产、运输、清关、配送等环节。
3. 问题解决：在模拟过程中，我们遇到了各种问题，如运输延误、货物损坏、清关受阻等。
通过团队合作，我们共同分析问题，寻找解决方案，最终成功克服了困难。
4. 总结反思：实训结束后，我们分组进行总结，分享实训过程中的经验和教训，并对国际物流业务有了更深入的理解。
五、实训成果1. 理论知识：通过实训，我对国际物流的基本概念、运作模式及业务流程有了更深入的了解。
2. 操作技能：掌握了进出口贸易实务的基本原理和操作技能，如询价、签订合同、办理出口手续、清关等。
国际物流公司_实习报告
一、实习背景与目的随着全球化进程的加速，国际物流行业在我国经济中的地位日益重要。
为了更好地了解国际物流的实际运作，提升自身的专业素养，我于2023年7月至8月在某知名国际物流公司进行了为期一个月的实习。
此次实习旨在通过实际工作，加深对国际物流运作流程、管理模式以及市场需求的了解，为今后的学习和工作打下坚实基础。
二、实习单位及岗位实习单位：某知名国际物流公司实习岗位：国际物流操作员三、实习内容与过程在实习期间，我主要参与了以下工作内容：1. 了解公司概况及业务范围：通过参加公司培训，我了解到该公司是一家集国际货运代理、仓储、配送、物流信息处理等服务于一体的综合性物流企业。
公司业务范围涵盖全球多个国家和地区，为客户提供一站式物流解决方案。
2. 学习国际物流操作流程：在实习导师的指导下，我学习了国际物流的操作流程，包括货物进出口申报、装箱、报关、运输、清关、配送等环节。
通过实际操作，我对每个环节的注意事项有了更深刻的认识。
3. 参与客户沟通与协调：在实习过程中，我参与了与客户的沟通与协调工作，包括解答客户疑问、处理客户投诉、协调运输事宜等。
这使我学会了如何与客户建立良好的沟通，提高工作效率。
4. 熟悉物流信息系统：公司采用先进的物流信息系统，我对系统操作进行了学习，包括订单管理、库存管理、运输管理等功能。
通过实际操作，我掌握了系统使用方法，提高了工作效率。
5. 参与团队协作：在实习过程中，我积极参与团队协作，与同事们共同完成工作任务。
这使我学会了团队协作的重要性，提高了团队协作能力。
四、实习收获与体会1. 专业知识与实践相结合：通过实习，我将所学的国际物流理论知识与实际工作相结合，加深了对国际物流运作的理解，提高了自身的专业素养。
2. 沟通协调能力提升：在实习过程中，我学会了如何与客户、同事进行有效沟通，提高了沟通协调能力。
3. 团队协作意识增强：通过参与团队协作，我认识到团队协作的重要性，增强了团队协作意识。
国际物流的实验报告(3篇)
第1篇一、实验背景随着全球化进程的不断推进，国际物流作为连接不同国家经济的重要纽带，其重要性日益凸显。
为了更好地理解国际物流的运作流程、关键环节以及各参与方的互动关系，我们进行了本次国际物流实验。
二、实验目的1. 熟悉国际物流的基本概念和运作流程。
2. 了解国际物流中各个环节的关键操作和注意事项。
3. 掌握国际物流中各参与方的角色和互动关系。
4. 通过模拟实验，提高对国际物流问题的分析和解决能力。
三、实验内容1. 国际物流基本概念及流程- 国际物流定义：国际物流是指在不同国家之间进行的商品、信息、资金、技术等资源的流动和交换过程。
- 国际物流流程：包括采购、生产、运输、仓储、配送、报关、清关等环节。
2. 国际物流关键环节- 运输环节：了解不同运输方式（如海运、空运、陆运、铁路）的特点、优缺点及适用范围。
- 仓储环节：学习仓储管理的基本知识，包括仓库布局、库存控制、出入库管理等。
- 配送环节：掌握配送中心的功能、配送模式、配送优化等知识。
- 报关清关环节：了解报关、清关的基本流程、所需单证、注意事项等。
3. 国际物流参与方及互动关系- 参与方：包括生产厂商、供应商、运输商、仓储商、配送商、报关行、客户等。
- 互动关系：各参与方在物流过程中相互协作，共同完成物流任务。
4. 国际物流模拟实验- 模拟实验场景：选择一个具体的国际物流案例，如从中国出口到欧洲的货物。
- 实验步骤：1. 分析案例背景，确定物流需求。
2. 设计物流方案，包括运输方式、仓储、配送、报关清关等环节。
3. 模拟实验过程，记录各环节的操作和结果。
4. 分析实验结果，评估物流方案的有效性。
四、实验过程1. 准备阶段- 搜集相关资料，了解国际物流的基本概念、流程、参与方等。
- 选择实验案例，确定实验目标和内容。
2. 实施阶段- 进行国际物流模拟实验，包括运输、仓储、配送、报关清关等环节。
- 记录实验过程和结果。
3. 总结阶段- 分析实验结果，评估物流方案的有效性。
国际物流实训报告_共10篇.doc
国际物流实训报告_共10篇.doc★国际物流实训报告_共10篇范文一：国际物流中心实训报告义乌工商职业技术学院实训报告课程名称电子商务与物流分院经济管理分院班级11电子商务1班学号姓名指导教师何旭兰学年第学期实训项目名称：国际物流中心学习成绩：实训日期：2013年05月31日实训地点：义乌国际物流中心完成实训报告日期：2013年06月01日同组成员姓名及分工情况：实训目的通过此次实训，对国际物流中心有个大概的了解。
了解集装箱上的各种符号代表的意思。
掌握国际物流中心仓储管理的整个过程。
一、实训要求要求每个同学带一本笔记本，详细记录国际货物运输的整个过程。
写出集装箱上各种符号代表的含义仓储管理的流程另附纸张二、总结与分析一义乌国际物流中心的简介义乌国际物流中心创建于2003年9月，2003年完成物流中心A 区工程建设。
浙中义乌国际物流中心位于机场路北侧，距中国小商品城出口4公里，杭金衢高速公路出口4公里，金甬高速公路出口5公里，民航机场3公里，占地面积为23800平方米，海关查验场地面积为6800平方米，出入境检验检疫面积为9600平方米，仓储面积为36649平方米，概算总投资2.1亿元。
义乌国际物流中心有着便携的交通，地处境内，南通广东、福建，西接长江腹地，东靠中国最大城市上海，面对太平洋黄金通道.义乌国际物流中心将凭借优越的地理位置、现代化的通讯技术、强大的服务功能，充分发挥上海和宁波港航线、船期等优势，竭诚为广大客户提供安全、快捷、优质高效的国际物流服务。
义乌国际物流中心由中国海运集团、法国达飞、中国台湾长荣海运、美国总统轮船有限公司、日本邮船株式会社、以色列以星轮船有限公司、等15家船务公司进驻并开展国际海运业务，上海东方国际集团、宁波外代、致远船务、泛洋船务等国际货代企业60多家在中心集中办公并开展业务。
客户在中心可享受到安全、快捷、准确、方便的“一站式”服务.义乌国际物流中心已经成为全国最大的内陆港,年出口标准集装箱40万只。
国际物流实训报告(共8篇)综述
篇一：国际物流实训报告国际物流实训报告姓名：顾德漳学号：64103037淮安信息职业技术学院随着经济的发展，我国进出口贸易也发展起来。
在这周的国际贸易的实训课中，在老师的指导下、在同学的帮助下以及自己的不懈努力下我把老师交给我们实训任务圆满完成了。
实训的内容是模拟外贸进出口的平台来进行的。
首先我们练习与掌握货代公司的业务流程，接触整箱业务管理、拼箱业务管理、货代空运业务管理业务流程。
然后报关与报检的流程操作，接触有以下流程：进口报关、出口报关、空箱业务、出口报检管理、进口报检管理。
再是码头公司业务流程操作，有以下工作：进口/提箱流程、收箱/出口流程。
实训目标：通过模拟国际物流业务的运作，让我们体会国际物流工作各个环节关系及其各自的功能，掌握物流、信息流、资金流的内容与流向，构建起对国际物流框架和运作的基本认识，进一步体会各种国际贸易的运实训背景：模拟国际贸易的实际情景，可选择汽车、电脑、食品等行业，从进出口合同发起，经过货代、堆场、报关、船运等相关系统的业务操作，系统简介：国际物流系统包括外贸管理系统、货代管理系统、堆场管理系统、报关管理系统、船代管理系统、和管理系统六个子系统，模拟了国际物系统认知：外贸管理系统登陆外贸管理系统，进行各模块实操，步骤及要求如下：1、基础资料维护2、认识国际贸易进出口业务流程要求依照“外贸管理系统操作手册”，完成至少一单出口及一单进口业务过程，包括：合同的录入、合同的审核、开证的申请、3、财务管理4、业务统计货代管理系统认识1、基础资料维护（系统管理——>基础信息）2、货代公司相关操作要求依照“货代管理系统手册”，完成订单管理和货代管理的相堆场管理系统认知1、基础资料维护2、认识集装箱进出存管理的相关业务要求依照“堆场管理系统操作手册”，熟悉对唱的相关业务流程过3、费用结算熟悉相关业务的统计和相关费用的查询报关管理系统认知1、基础信息维护（报关系统维护——>字典维护）2、认识报关管理系统的相关流程出口实训步骤：1、录入外销合同提交并审核通过2、进行信用证登记3、制作相关单证4、进行货代业务委托5、维护销售订单的费用等信息提交并审核通过6、维护订舱信息并提交7、进行做柜处理，维护提单号、添加拖车公司等8、进行做柜委托操作9、维护相关信息使箱柜进场10、提交做柜单据11、出口报关管理维护报关行等基本信息12、发送报关委托13、保管销售管理提交并审核通过14、出口报关作业15.出口检验检疫16、报关放行17、堆场出场18、出口报关提交处理进口实训步骤：1、录入进口合同提交并审核通过2、为新建的合同新增开证申请3、货代委托4、维护销售管理下单据的费用等信息提交并审核通过5、换单维护6、船次管理至泊位7、到岗管理到港8、维护相关信息9、进场10、换单提交11、进口报关管理下维护报关行等基本信息12、发送报关委托13、报关订单维护提交14、报关订单审核通过15、报关换单作业16、报关进口作业17、进口检验检疫18、进口报关提交19、提货管理维护拖车公司20、发送堆场提货业务委托21、出场22、提送管理提交实训心得本次试训，是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多的快乐和乐趣。
国际物流实习报告
国际物流实习报告第1篇：国际物流实习报告香港之行实习报告专业：物流管理课程名称：国际物流管理姓名：实习目的：自行办理港澳通行证、体验通关过程、观察香港的工业区和观察水客的工作内容实习报告大纲：一、自行办理港澳通行证二、从广州天河区到深圳罗湖区一路行程的所看所感三、通关及香港环境观感四、香港上水工业区观感五、水客运作的观感前言此次实习是在老师的带领下进行的，我能够与老师和同学一起就所见所闻进行讨论，增长见识积累经验，与以往自己和亲朋好友一起到香港购物旅游有着极大的区别。
由于我学习了国际物流管理这门课程，所以在这次实习中，我把所学到的知识与实际的所见所闻结合在一起，力求可以更深层次的理解和掌握此门课程内容。
一、自行办理港澳通行证早在几个月前老师已经开始办理相关工作及要求同学们办理港澳通行证，如此的深谋远虑做足准备，着实为我们的出行提供了很大的方便。
让我深深感受到，要完成一次工作任务，必须付出很多心机和汗水，才能把事情做得有条有序，才能事半功倍。
我的港澳通行证是高一的时候已经办理了，该证件使用有效期是五年，刚好到今年四月末过期。
原本打算三月末与朋友到香港一次，所以我在三月初的时候把通行证寄到了公安局续签。
结果证件迟迟不回，而老师突然要求五月中就要通行证办理完成。
要更换港澳通行证要多长时间？那时候我就一直在搜索资料，问朋友，上网查资料。
后来赶在一个周末回家那边的公安局办理。
以前办理证件的时间是差不多一个月，没想到这一次只要一个星期就可以办成了。
真的是科技发展使得社会不断进步，有了更先进的电子设备，人们的办事效率大大提升了！二、从广州天河区到深圳罗湖区一路行程的所看所感6月7号早上准时出发，在广深高速上行驶，大概两个小时的车程便可从广州天河到达深圳罗湖。
广深高速公路为联系广州、深圳特区、香港的重要通道，也是国道主干线同江至三亚公路广东省的重要路段。
广深高速公路全长122.8公里，限速为120km/h，行车线设计为为双向六线行车，全线设有路灯照明，沿线设有广州、火村、萝岗、新塘、麻涌、望牛墩、道滘、石鼓、厚街、太平、五点梅、长安、新桥、福永、鹤洲、宝安、南头、福田及皇岗20个收费站及互通式立交桥；於南头收费站附近更设有同乐检查站；广深高速公路又是香港直通巴士来往广州及广州以北城市的必经之路。
国际物流货代操作实训报告
国际物流货代操作实训报告《国际物流货代操作实训报告篇一》在开始国际物流货代操作实训之前，我就像一只无头苍蝇，只知道这是个挺复杂的事儿，但具体咋操作，那真是两眼一抹黑。
刚进入实训，各种术语就像一群小怪兽向我扑来，什么FOB、CIF之类的。
我当时就想，这都是啥呀？就好比你突然进入一个满是外星文字的世界，只能干瞪眼。
不过，咱也不能被这些术语给吓倒呀。
我记得有一次，在处理一个货物运输订单的时候，要计算运费。
那个运费计算的公式就像一个迷宫，我在里面绕来绕去。
我心里直犯嘀咕：“这运费咋算的呢？难道是按照货物的心情来算？”我拿着计算器按了半天，可能是数字都被我按晕了，得出的结果那叫一个离谱。
我当时就想，这可咋整呢？也许我真不是这块料。
但是呢，我又不甘心就这么放弃。
于是我厚着脸皮去问旁边的同学，他给我耐心地讲解了一遍。
我这才恍然大悟，就像在黑暗中突然看到了一盏明灯。
原来，只要把每个部分的费用搞清楚，按照公式一步步来，也没那么难嘛。
这就好比做饭，只要把食材和调料的用量弄明白，就能做出一道好菜。
在整个实训过程中，我还得跟各种人打交道。
有客户来咨询货物运输的事儿，我得摆出一副很专业的样子。
可有时候，客户的问题真的是千奇百怪。
有个客户问我：“你说我这货物要是在路上被外星人劫走了怎么办？”我当时差点没笑出声来，但还是得一本正经地回答他关于货物保险的问题。
在和供应商联系的时候也不容易。
我感觉自己就像一个卑微的小跟班，小心翼翼地问他们货物的库存、价格啥的。
有时候他们回复得很慢，我就像热锅上的蚂蚁，心里那个急呀。
不过，通过这次实训，我也学到了不少东西。
虽然过程中充满了各种磕磕绊绊，但就像爬山一样，虽然累得气喘吁吁，但爬到山顶看到风景的时候，就觉得一切都值了。
我不再是那个对国际物流货代操作一无所知的小白了，现在也能勉强算得上是个入门选手了。
我在想，要是以后真的从事这个行业，是不是每天都会有这么多意想不到的事情发生呢？这实训就像是一场冒险，虽然充满挑战，但也乐趣无穷。
国际物流实习报告
一、实习背景与目的随着全球经济的快速发展和国际贸易的日益频繁，国际物流行业作为连接生产与消费的重要桥梁，其重要性日益凸显。
为了更好地了解国际物流行业的工作流程、运营模式以及市场动态，我于2023年在某知名国际物流公司进行了为期一个月的实习。
本次实习旨在通过实践操作，将所学理论知识与实际工作相结合，提高自己的专业素养和实际操作能力。
二、实习单位及实习内容1. 实习单位：某知名国际物流公司，成立于20xx年，总部位于我国某一线城市，是一家集国际货运代理、仓储、配送、信息服务等业务于一体的综合性物流企业。
2. 实习内容：（1）了解国际物流行业的基本概念、发展现状及市场趋势；（2）熟悉国际物流公司的工作流程，包括询价、报价、合同签订、货物跟踪、报关报检、仓储配送等；（3）学习国际货物运输方式、运输工具、运输路线等知识；（4）掌握国际物流企业运营管理的基本方法，如成本控制、质量管理、客户服务等；（5）参与实际项目操作，如国际货物运输、仓储管理等。
三、实习过程及心得体会1. 实习过程：（1）实习初期，公司安排了专门的培训课程，使我迅速了解国际物流行业的基本知识和工作流程。
（2）在导师的指导下，我参与了多个实际项目，如货物跟踪、报关报检、仓储配送等，积累了丰富的实践经验。
（3）在工作中，我学会了与客户沟通、协调，提高了自己的沟通能力和团队协作能力。
（4）实习期间，我还参加了公司组织的各类活动，如团队建设、业务培训等，进一步拓宽了自己的视野。
2. 心得体会：（1）理论知识与实践操作相结合，使我更加深入地理解了国际物流行业的运作模式。
（2）实习过程中，我认识到国际物流行业竞争激烈，要求从业人员具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。
（3）在团队合作中，我学会了如何与他人沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。
（4）实习让我认识到，国际物流行业具有广阔的发展前景，我将努力学习，为我国国际物流事业贡献自己的力量。
四、实习收获1. 知识收获：（1）掌握了国际物流行业的基本概念、发展现状及市场趋势；（2）熟悉了国际物流公司的工作流程，包括询价、报价、合同签订、货物跟踪、报关报检、仓储配送等；（3）了解了国际货物运输方式、运输工具、运输路线等知识；（4）掌握了国际物流企业运营管理的基本方法，如成本控制、质量管理、客户服务等。
国际物流的实训心得(精选5篇)
国际物流的实训心得(精选5篇)国际物流的实训心得【篇1】本人在百世物流快运事业部的质控中心工作，主要负责的工作就是网络数据分析、网络网点管理、部门内网的设计和完善。
数据分析，就是利用部门数据库中的数据为其他部门提供有用信息。
网络网点管理，就是新增、修改、删除等与公司网点相关信息。
部门内网设计和完善工作主要涉及数据抽取以及用户界面的呈现。
这些就是本人在百事物流的实习内容。
在应对以上的工作内容时我遇到了很多的问题，也发现了自己在工作经验上的不足。
第一次走出校园参与工作，本人遇到了很多问题也因此积累了很多的经验。
在上班的第一天，我发现自己还不知道要几点上班，要找谁报到，我办公桌的位置等等。
其实这些问题只要我注意是可以避免的。
所以当天的我很狼狈，再加上没有电脑没有办公桌，我只能坐在部门前辈的旁边学习如何操作公司的V5系统。
上班第一天，我给了自己一个下马威。
有些事情很小，但是很难引起我们的关注，但是这些小小的问题可能会影响我们一天的工作，甚至影响同事对你的第一印象。
本人工作有些繁琐，有时候甚至会一整天在电脑上操作同一样东西。
这时候会需要你有足够的耐心，也要学会适时的休息一下。
此外，本人的工作需要在数据库中按照不同部门的要求抽取数据，所以SQL语言运用能力以及工作效率还是需要在闲暇时间通过学习和练习来提升。
同时，本人还需要学习ht和js来帮助自己尽快参与到部门的开发工作中去。
因此，尽管是工作，还是需要通过学习来提高自己。
说到在实习过程中会遇到的问题，其实很多都是习惯上的问题。
每个圈子都会有自己运作的规则，公司也是这样，所以不能用主观认为去判断。
不懂就要问，因为你是新人，而且公司的同事都会很热心的来帮助你。
百事物流各个部门之间的交流以及工作任务的下达主要通过邮件来实现，有接收就必须要有回复，这样对方就可以知道你完成了工作或是收到了邮件。
其实这是一个很小的规则，可是我们现实生活中很少会有人重视。
此外，还有一个需要提示的小点就是“做笔记”，好记性不如一个烂笔头是有道理的。
国际货运实训报告范文
一、实训背景随着我国经济的快速发展，国际贸易规模不断扩大，国际货运行业迎来了前所未有的发展机遇。
为了提高学生的专业素养，培养具备国际货运实际操作能力的复合型人才，我校经济与管理学院组织了为期两周的国际货运实训。
本次实训旨在使学生深入了解国际货运业务流程，掌握相关操作技能，提高学生的实践能力。
二、实训内容1. 国际货运基础知识实训期间，我们首先学习了国际货运的基本概念、分类、特点以及国际货运市场现状等知识。
通过学习，我们对国际货运有了全面的认识，为后续实训打下了坚实的基础。
2. 国际货运业务流程接下来，我们重点学习了国际货运业务流程，包括询价、报价、合同签订、货物包装、订舱、报关、报检、运输、保险、结算等环节。
通过实际案例分析，我们掌握了各个环节的操作要点和注意事项。
3. 国际货运单证制作实训过程中，我们学习了国际货运单证的制作方法，包括海运提单、航空运单、国际货物托运单、保险单、报关单、报检单等。
通过上机操作，我们熟悉了各类单证的填写规范和注意事项。
4. 国际货运代理业务我们了解了国际货运代理的业务范围、业务流程以及代理关系，掌握了货运代理在实际操作中应遵循的原则和规范。
5. 国际货运案例分析通过分析典型国际货运案例，我们了解了国际货运业务中可能遇到的问题及解决方法，提高了应对实际问题的能力。
三、实训成果1. 理论知识方面通过实训，我们对国际货运业务有了更加深入的了解，掌握了国际货运的基本概念、业务流程、操作技能等理论知识。
2. 实践操作方面实训过程中，我们学会了制作各类国际货运单证，熟悉了国际货运业务流程，提高了实际操作能力。
3. 团队协作方面在实训过程中，我们分工合作，共同完成了实训任务，培养了团队协作精神。
四、实训总结1. 提高自身专业素养：通过实训，我们认识到理论知识与实践操作相结合的重要性，为今后从事国际货运工作打下了坚实基础。
2. 增强实际操作能力：实训过程中，我们学会了制作各类国际货运单证，熟悉了业务流程，提高了实际操作能力。
国际物流实验室实训报告
一、实训背景随着全球化进程的加快，国际物流作为连接国内外市场的重要纽带，其重要性日益凸显。
为了更好地培养学生的国际物流专业知识和实际操作能力，我们学院特开设了国际物流实验室实训课程。
本次实训旨在通过模拟真实国际物流操作流程，让学生深入了解国际物流各个环节，提高学生的专业素养和实际操作技能。
二、实训目的1. 熟悉国际物流的基本概念、业务流程和运作模式；2. 掌握国际物流各个环节的操作技能，如运输、仓储、报关、报检等；3. 提高学生的团队协作能力和沟通能力；4. 增强学生的创新意识和实践能力。
三、实训内容本次实训主要包括以下内容：1. 国际物流基本知识讲解：介绍国际物流的定义、分类、特点和发展趋势等；2. 国际物流流程模拟：通过模拟国际物流操作流程，让学生了解各个环节的操作要点和注意事项；3. 运输环节实训：学习运输方式的选择、运输合同的签订、运输保险等知识，并模拟实际操作；4. 仓储环节实训：了解仓储管理的基本原理，学习仓储设施设备的操作，并进行仓储流程模拟；5. 报关环节实训：学习报关流程、单证准备、税费计算等知识，并进行报关流程模拟；6. 报检环节实训：了解报检流程、单证准备、检验检疫标准等知识，并进行报检流程模拟；7. 跨境电商实训：学习跨境电商的运作模式、物流解决方案等知识，并模拟跨境电商操作流程。
四、实训过程1. 理论学习：在实训开始前，教师对国际物流的基本知识进行讲解，使学生掌握相关理论；2. 模拟操作：学生分组进行国际物流流程模拟，每组扮演不同的角色，如出口商、进口商、货代、船公司等；3. 互动交流：在模拟操作过程中，学生之间互相交流、讨论，解决实际问题；4. 指导与评价：教师对学生的操作进行指导，对实训成果进行评价。
五、实训成果通过本次实训，学生取得了以下成果：1. 掌握了国际物流的基本概念、业务流程和运作模式；2. 熟悉了国际物流各个环节的操作技能，如运输、仓储、报关、报检等；3. 提高了学生的团队协作能力和沟通能力；4. 增强了学生的创新意识和实践能力。
国际物流实训的实验报告
一、实验目的本次国际物流实训旨在通过模拟实际操作，让学生深入了解国际物流的基本流程、运作模式以及相关操作环节，提高学生对国际物流业务的理解和实践能力。
通过实验，使学生能够掌握以下技能：1. 熟悉国际物流的基本流程和操作环节；2. 掌握国际物流单证的制作和流转；3. 了解国际物流中的风险管理；4. 培养团队协作和沟通能力。
二、实验时间2023年11月15日至2023年11月30日三、实验地点国际物流实训室四、实验内容1. 国际物流基本流程学习首先，我们学习了国际物流的基本流程，包括采购、生产、包装、仓储、运输、清关、配送等环节。
通过学习，我们对国际物流的运作模式有了初步的了解。
2. 国际物流单证制作与流转在此环节，我们学习了国际物流中常用的单证，如商业发票、装箱单、提单、原产地证明、海关申报单等。
同时，我们还学习了这些单证的流转过程，以及如何根据不同情况进行操作。
3. 国际物流风险管理国际物流过程中，风险无处不在。
我们学习了常见的国际物流风险，如运输风险、关税风险、汇率风险等，并探讨了相应的风险防范措施。
4. 国际物流模拟操作在模拟操作环节，我们分为若干小组，每组负责一个国际物流项目。
从采购、生产、包装、仓储、运输、清关、配送等环节进行操作，并填写相应的单证。
在操作过程中，我们遇到了各种问题，如单证填写错误、运输延误等，通过团队协作和沟通，我们成功地解决了这些问题。
5. 国际物流案例分析最后，我们分析了几个典型的国际物流案例，如某知名企业跨国采购案例、某跨境电商物流案例等。
通过案例分析，我们进一步了解了国际物流的实际情况和应对策略。
五、实验总结1. 收获与体会通过本次国际物流实训，我深刻认识到国际物流的复杂性和重要性。
在实验过程中，我学会了如何制作和流转国际物流单证，了解了国际物流中的风险和防范措施，提高了自己的实践能力。
2. 存在的问题在实验过程中，我们发现自己在某些环节的操作还不够熟练，如单证填写、风险防范等。
国际物流实训报告心得
国际物流实训报告心得（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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国际物流的实训心得实用一份
国际物流的实训心得实用一份国际物流的实训心得 1国际物流的实训心得(精选5篇)国际物流的实训心得当暑假说到要去实习，心里一片茫然，对于这个专业的了解感觉还是很缺乏，最清楚的是物流是指商品在生产、流通、服务过程中所发生的时间空间变化，通过物流活动，可以创造物质资料的时间价值和场所价值，最有效地完成资源配置。
不知道要去从事哪一个工作，因为我认为这个专业最好是在港口工作，可是我又已经回到了家，所以最后找到了仓库管理的工作。
在书本上学到的物流专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，感觉它是一个很庞大的系统，气势恢宏又到处与科技挂上钩。
一般来说仓库管理分为入库管理、库内管理以及出库管理三个方面。
而入库管理主要是安排仓位、核对单货并登记准确、装卸规范并且堆放标准。
库内管理则要定期检查成品、设备，维护仓库清洁、安全，各项运作规范标准，及时准确的统计汇总。
出库管理则要办齐出库手续，确保出库数量准确，装卸规范、堆放标准，按出货但先后发货，出库单据保存归档。
这几点倒与现实的生产企业的仓库管理很相同。
我在一家浙__医疗设备有限公司工作，这是一家国家药品__管理局颁发产品注册证的一次性使用医疗器械专业公司。
公司生产的产品有一次性自动止液输液器、一次性使用无菌注射器、一次性使用输液器、一次性使用静脉输液针等医疗器械系列产品。
因此也许我所做的仓库管理也并不如一般的物流企业所相同的工作，因为每天的出入库的货物并不多，所以相对于物流企业工作则更加的轻松。
因为是新人，很多的工作其实并没有多少的动作经过我的手，其实主要的工作就是听从仓库主管的工作只是就好了，工作有些轻松又有些无趣因为是生产企业，所以这里的仓库就比较简单，物料仓库以及成品仓库。
物料仓库里的都是各种需要加工的零碎物料正常产品。
一般物料收货根据供应商到货通知在货物到达后，收货人员根据司机的随货箱单清点收货。
然后我们应与司机共同掐铅封，打开车门检查货品状况，如货物有严重受损状况，需马上通知主管等候处理，如货物状况完好，开始卸货工作。
物流实训报告优秀范文4篇
物流实训报告优秀范文物流实训报告优秀范文精选4篇（一）物流实训报告范文尊敬的导师：您好！感谢您给予我机会参与物流实训课程，我将在此向您汇报我在实训过程中的收获和体会。
在物流实训课程中，我选择了大型国际物流公司作为我的实训对象。
在这家公司的实习过程中，我对物流产业有了更加真实和深入的了解。
首先，我学到了物流流程的具体运作方式。
在实习过程中，我跟随着公司的物流团队，参与了货物的运输、仓储、分拣等环节。
通过亲身参与，我深刻体会到了物流流程的复杂性。
从货物的起运地到目的地，需要经过多个环节和配送方式。
每个环节都需要仔细把控，以确保货物能够安全、高效地到达。
在实习中，我学会了如何合理安排运输路线、如何进行货物装卸等具体操作，这些技能在今后的物流工作中将会派上用场。
其次，我了解到了物流行业的发展现状和面临的挑战。
在实习中，我与公司的管理人员进行了交流，了解到了物流行业面临的一些问题。
例如，物流成本高、仓储空间有限、物流信息不透明等。
我发现，物流行业面临的挑战并不少，需要寻找创新的解决方案来提高效率和降低成本。
这也让我认识到了物流行业的重要性，它是连接供应链各个环节的纽带，对整个经济运行起着重要的支撑作用。
最后，在实习过程中，我也提出了一些关于物流改进的建议。
例如，提出了优化仓储布局以提高存储容量的方案，提出了引进物流信息化系统来提高物流信息的透明度等。
这些建议得到了公司管理人员的肯定和重视，我也更加深入地了解到了物流改进的重要性。
在此，我要感谢导师和公司的帮助和指导。
实习过程中，导师为我提供了宝贵的建议和指导，公司的物流团队也给予了我很多帮助和支持。
正是因为有您们的鼓励和支持，我才能有如此丰富和有益的实习经历。
感谢导师和公司给我提供了宝贵的实训机会，让我对物流行业有了更加全面和深入的了解。
通过这次实训，我不仅提高了自己的实践操作能力，还认识到了物流行业的重要性和发展潜力。
我相信，今后的物流行业将会迎来更好的发展，也希望能够为这个行业的发展贡献自己的力量。
国际物流线上实训总结报告
一、前言随着全球化进程的不断深入，国际物流作为国际贸易的重要组成部分，其重要性日益凸显。
为了更好地适应国际物流行业的发展，提高自身的专业素养和实践能力，我参加了本次国际物流线上实训。
通过近一个月的实训，我对国际物流有了更加深入的了解，现将实训总结如下。
二、实训目的1. 了解国际物流的基本概念、运作流程和岗位职责。
2. 掌握国际物流单证的处理方法和操作技巧。
3. 熟悉国际物流信息系统和物流管理软件的使用。
4. 培养团队协作和沟通能力，提高应对实际问题的能力。
三、实训内容1. 国际物流基础知识学习：包括国际物流的概念、分类、特点、发展趋势等。
2. 国际物流运作流程学习：包括采购、仓储、运输、配送、通关、结算等环节。
3. 国际物流单证处理：学习各类国际物流单证，如商业发票、装箱单、提单、运单、保险单等，并掌握其处理方法。
4. 国际物流信息系统和物流管理软件使用：学习国际物流信息系统的组成、功能及操作方法，掌握物流管理软件的使用技巧。
5. 团队协作与沟通：通过线上讨论、小组合作等方式，提高团队协作和沟通能力。
四、实训过程1. 自学阶段：通过查阅资料、观看教学视频等方式，学习国际物流基础知识。
2. 理论学习阶段：参加线上课程，系统学习国际物流运作流程、单证处理、信息系统和物流管理软件等内容。
3. 实践操作阶段：通过模拟软件操作、案例分析等方式，提高实际操作能力。
4. 小组讨论与协作：与团队成员共同探讨国际物流问题，分享学习心得，提高团队协作能力。
五、实训成果1. 理论知识方面：掌握了国际物流的基本概念、运作流程、岗位职责、单证处理方法等。
2. 实践操作方面：熟悉了国际物流信息系统和物流管理软件的使用，提高了实际操作能力。
3. 团队协作与沟通方面：通过与团队成员的交流与合作，提高了团队协作和沟通能力。
4. 应对实际问题的能力：通过案例分析，学会了如何运用所学知识解决实际问题。
六、实训心得1. 国际物流是一个复杂的系统工程，涉及多个环节和多个部门，需要我们具备全面的知识和技能。
国际物流实习报告3篇
国际物流实习报告3篇国际物流实习报告1一)、实训目的：1、了解仓储基本管理及基本运作模式;2、通过对华软的操作了解仓储运作基本程序;3、把握业务操作管理中心的主要业务流程和功能设计，熟悉入库、出库程序。
二)、实训要求：1)、掌握仓储的运作模式;2)掌握仓储软件数据初始化的步骤和要求;3)掌握仓储的基本运输环节，着重掌握入库出库的操作。
三)、实训过程：这学期我们进行了为期两周的物流实训，整整两周都在机度过。
实训，顾名思义是以理论为基础的实践操作。
是提高我们应用操作能力的必经过程，因此。
如果想让自己所学的知识得到升华，能学以致用就应好好把握这次机会。
第一周主要是了解与熟悉我们实习内容，在谢老师的指导下熟悉华软运输管理系统与基本数据，学习如何新增车辆、客户单位以及货物等。
别以为运输管理只是简单的派车送货，其实它的流程有很多：从用户分配、基础资料管理价格管理的基本信息录入后，开始业务单据的录入、审核，车辆调度、车俩跟踪与车辆返回，成本结算，报表管理等。
仓储管理以及仓储作业管理仓储管理以及仓储作业管理系统一般统称为仓储管理系统(wms)。
随着企业规模扩大，产成品结构越来越复杂，且整个市场对产品的个性化要求也日益提高，随之而来的问题是如何存储这些产品，如何在需要这些产品的时候迅速地找到他们，如何采用有限的仓储面积存储更多的物品以及如何合理配置产品品项以最低的品项数和库存数满足市场的需要，如何安排仓库门口(docking)的装卸作业，使该作业能够迅速准确地被完成。
先进的仓储系统为了能够达到上述结果，在系统内设计了一个先进的计划系统，该系统对于现场的作业状态非常敏感，他可以根据现场情况变化而实时调整作业计划，使整个作业计划安排能够达到最佳。
在计划自动生成的时候，所考虑的因素主要有品项特性(是否对存储和搬运有特殊要求)，储位分布以及储位分配情况，仓储作业面积，操作人员数以及操作人员的训练程度，作业允许的时间以及客户给定的服务时间以及仓储设备的运行状况等等。
国际物流岗位实习报告
一、前言随着全球经济的不断发展，国际贸易的日益繁荣，国际物流作为连接国内外市场的重要纽带，其重要性日益凸显。
为了更好地了解国际物流行业的实际运作，提升自身的专业素养，我于20xx年x月至20xx年x月在XX国际物流有限公司进行了为期一个月的实习。
以下是我对这次实习的总结和体会。
二、实习单位及岗位实习单位：XX国际物流有限公司实习岗位：国际物流操作员三、实习内容1. 业务流程学习在实习期间，我首先了解了国际物流的基本业务流程，包括货物进出口、仓储管理、运输管理、清关、保险等环节。
通过学习，我对国际物流的整体运作有了初步的认识。
2. 实际操作培训在业务流程学习的基础上，公司安排了实际操作培训。
我参与了以下工作：（1）进出口单证审核：学习了各种进出口单证的种类、用途和填写要求，并实际操作审核单证。
（2）报关报检：了解了报关报检的流程，并协助同事完成报关报检工作。
（3）仓储管理：学习了仓库的布局、货物的摆放、出入库管理等知识，并参与了仓库的实际操作。
（4）运输管理：了解了各种运输方式的特点、优缺点，并参与了运输计划的制定和实施。
3. 客户沟通与协调在实习过程中，我积极参与与客户的沟通与协调工作，学习了如何与客户建立良好的关系，处理客户投诉，提高客户满意度。
四、实习体会1. 理论与实践相结合通过这次实习，我深刻体会到理论知识与实践操作相结合的重要性。
在课堂上学习的理论知识，只有在实际工作中运用，才能真正掌握。
2. 沟通与协调能力的重要性在国际物流工作中，沟通与协调能力至关重要。
只有与客户、同事、相关部门保持良好的沟通，才能确保工作的顺利进行。
3. 团队协作精神国际物流工作涉及多个部门和岗位，需要团队成员之间的紧密合作。
在实习过程中，我学会了如何与团队成员协作，共同完成工作任务。
4. 对国际物流行业的认识通过这次实习，我对国际物流行业有了更深入的了解，认识到其发展前景广阔，同时也面临着诸多挑战。
五、总结这次国际物流岗位实习让我受益匪浅，不仅提升了我的专业素养，还培养了我的沟通、协调和团队协作能力。
国际货运实习报告5篇
zero in your target,and go for it.悉心整理助您一臂（页眉可删）国际货运实习报告5篇国际货运实习报告1一,走近你,让我充满向往当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路.心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸.我获得了参加公司培训的机会.也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望.短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工.五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验.谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照.从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门,踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全,社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我.是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!二,走进你,让我斗志昂扬a一步一步走向前——专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病.所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起,做起,比如发发传真,接接电话什么的.4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了.但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎.从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习.这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的.大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真,电话或者edi等途径.然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知.这期间要注意船公司的舱位以及运价情况.4月26日到28日,实习范围是美加整柜.这条航线上需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西.比如,我学会了写派车单,还知道写派车单时,"装货时间"一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司.我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理,归档等等.总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了"实习指导书"里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等.我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的.本着积极上进的态度,认真,努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力.b一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照.首先是牛兵和肖国暄师傅.他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心.其次是万娟娟,贾丽红和郑蕾蕾几位师傅.她们几个都很鼓励我大胆地动手操作,不要怕出错.尤其是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西.最后是吴梅和张家两位师傅.因为她们这条航线一直很忙,所以,我的吴梅师傅每天都要加班,她和张家两个人工作认真负责,有点工作狂的味道.在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等.总之,那些个日子,每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助,都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处,一点一滴的温暖让我很感激她们.三,海程邦达,我能为你做些什么实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西.首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围.走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力,认真,再认真一些,再努力一点.也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的"特殊文化"!短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说.实话实说,"物流"算是一个比较年轻的词吧.目前,物流运输仿佛处在"战国时代",足可以用一个"乱"字来形容.其实,打价格战,无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了.也就是说,中国物流业发展的现状是不容乐观的.但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,服务和硬件才是创造品牌,增强实力的途径啊!竞争如激烈,我们靠什么胜出最简单的道理就是企业要跟随市场的发展,市场需要什么,企业就要提供什么,我们必须提供给客户1+100个最优的服务!从长远来讲,我觉得公司应该在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应该尽可能的克服困难,让公司拥有运输工具,有自己的实体,发展的空间才可能无限地拓宽.其次,还有几个小问题,我觉得应该注意一下.第一,大家要尽量做到书写字迹清楚,不能太草,应该让客户比较容易辨认.第二,其实公司有必要在必要的场合,必要的时候,要求员工穿工装,比如召开大型的会议,比如在招聘新员工的时候等等.当然,以上仅仅代表我个人的想法,是"井底之蛙"之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵.在和邦达结缘之后,我一直在为自己"估价",也一直在想我到底能为公司做些什么.我不敢骄傲,不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,我希望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的邦达人而努力!四,谢辞首先,感谢海程邦达给我这样的机会,让我为她而工作;同时也为给公司带来的诸多不便,深感不安.其次,我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部;我还要感谢海运部的各位师傅:牛兵,肖国暄,尹晓晖,吴梅,张家,万娟娟,贾丽红,郑蕾蕾,感谢他(她)们给我的指导,谢谢!我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!盛夏七月再相会!国际货运实习报告2一、公司介绍(一) 公司简介我是来自__x职业技术学院报关与国际货运20__级(3)班的大三学生。
关于国际物流实习报告3篇
关于国际物流实习报告3篇国际物流实习报告篇1在一汽国际物流中心实习的短短两周时间中，我们既忙碌又愉快，在与一汽国际物流中心亲密接触的日子里，我们了解了一汽国际物流中心，了解了一汽大众集团，学到了很多知识，掌握了很多的实践经验，把课堂中学到的知识真真正正的应用到了实际的操作之中，我们得到很多，感恩很多，然而，给我留下最深印象的还是一汽国际物流人身上的种种精神与能量。
在一汽国际物流人身上我看见了这样一种精神，那就是永远用饱满的热情与能量对待身边的一切，无论工作还是学习。
指导我们的齐师傅就是这样一个人，他只是国际物流之中的一个普通员工，然而，他普通的身份却从事着极为不平凡的工作，在对我们进行培训的日子里，他总是不厌其烦的对我们进行讲解，事无巨细，他不求我们对他感激，他只想竭尽自己所有的力量，把他所知道的物流知识毫无保留的传达给我们，无论我们多么麻烦，多么调皮，他只是对我们微笑，不断的鼓励我们，促使我们进步。
齐师父只是国际物流之中的一粒沙土，像齐师傅这样，在自己岗位上不知疲倦的贡献着自己的光和热的人还有很多，他们没有所求什么，只想把自己的热情发挥在自己热爱的岗位之上，因为他们知道，只有将大家的力量凝聚起来，才能有国际物流更美好的未来。
学无止境，这样一句古话，在国际物流得到了最为充分的体现。
上至管理层的领导，下至基层作业人员，都秉承着这样一种学习与改进的精神。
标准作业卡，是很多大型公司通用的一种作业管理模式，主要对作业的工序流程做出规范的演示与约束，这种管理模式在很大程度上杜绝了作业过程中的不规范操作，降低了作业危险，减少了资源的浪费，同时提高了作业效率，降低了物流成本。
国际物流中心的目视看板包含了标准作业卡和货物存储货位的基本信息，无论是新人还是陌生人，都能在最短的时间内查找到所需信息，方便快捷。
在生产的过程中，经常会出现一些不完美的细节，针对这些问题，国际物流专门成立了专项小组，对工作中出现的问题进行仔细的记录，分析，利用一切可用资源，寻求最佳解决方案，并加以试用，直至问题解决。
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实 训 报 告 报告内容：跨境电子商务物流调查草拟一份国际物流合同系 别：_________________________实 训 名 称：_________________________ 班 级：_________________________ 学 号：_________________________ 姓 名：_________________________ 指 导 教 师：_________________________ 2017年1月管理学院 国际物流实训项目一：跨境电子商务物流调查（1）跨境电商平台介绍与选择；（2）跨境电商物流操作及其模式选择；（3）主要跨境电商口岸及运输方式、路线选择；①重庆是西南跨境电商的重镇，其特点就是背靠渝新欧铁路，陆运十分发达，欧洲产品进口方便。
“渝新欧”铁路对跨境电商是特别好的运输大通道，从德国到中国从以前海运的45天左右缩短到14天。
除了时间上大大缩短，“渝新欧”的回程运费相对其他渠道也更加便宜。
母婴垂直跨境进口电商平台蜜芽就曾尝到过甜头。
②广州号称有三港：空港、海港和香港。
广州的海港不用说，绝对是国内首屈一指的，而且广州拥有全国第二大空港，同时拥有香港作为中转口岸，拥有绝佳的区位优势。
因此，广州是跨境电商发展最好的城市，同时也是从事跨境电商的先导城市，许多政策其他城市还在讨论中的时候，广州已经开始试行了深圳：海陆空优势不输于广州，痛点在市场机制上论地缘接近程度，深圳距离广州比重庆距离程度更近，深圳空港比广州略差一点，陆运、海运比广州更发达，同时，香港跟深圳距离更近，能够弥补深圳在空港上的劣势。
④平潭：尴尬的对台重镇，非刚需无优势说起平潭的跨境进口电商，一直是一个比较尴尬的局面。
首先，平潭是对台重镇，台湾每年有大批量货物从平潭清关进入内陆，同时，平潭本身拥有自贸区和跨境保税进口试点城市两大政策支持，按理来说应该发展比较顺利的。
但是面对跨境进口电商，平潭的模式有些不起作用。
首先，跨境进口电商产品本身，除了少数如奶粉以外，大部分属于非刚需产品，而台湾明显在非刚需产品方面不具备优势。
台湾的产品优势在于生鲜。
其次，平潭相对于省会福州、沿海另外一个自贸区——宜居城市厦门来说，太过默默无闻了，⑤宁波：量身定做的独特模式宁波的海港拥有较强的优势，同时，宁波在对日方面有优势，不少日本尿布、化妆品都是从宁波关进口。
同时，宁波处于交通枢纽位置，辐射面相对较广。
在此前提下，宁波加强了对跨境电商企业的管理，但凡要做跨境电商的企业必须在宁波注册公司。
这样做，能够将入驻企业捆绑在保税区中，无法轻易离开，跟广州的模式刚好相反。
根据不同情况来看，显然这种模式是比较适合宁波的。
目前宁波保税仓仓库还属于紧缺状态⑥杭州：背靠阿里爸爸的“二代”杭州的区位优势基本没有，处在近乎无港口状态，就是在这样的情况下，杭州依然得到了各项政策的加身支持。
之所以如此，最主要的原因还是阿里巴巴在杭州。
作为国内电商、跨境电商方面的一面旗帜，阿里的存在让杭州成为永远绕不过去的一个点。
对于杭州的政策优势，应该十分明了，许多支持政策首先会在杭州试行，甚至是作为第一个综试区，成为其他试点的学习对象。
不过有一点还是没有办法改善，那就是杭州的空港不发达，目前做直邮还是没有优势。
⑦上海：吊死在部分企业垄断中的跨境电商？上海的跨境电商情况跟深圳类似。
首先，作为中国经济风向标的上海，拥有全国最优越的区位优势，海陆空港十分发达，各个港口吞吐量十分巨大。
毫不客气的说，宁波与杭州许多货都是通过上海转关的，一旦上海的跨境电商发展起来，宁波与杭州恐怕会受到非常严重的打击。
政策方面的支持自不必说。
然而，上海的跨境电商氛围远不如杭州、宁波浓厚，究其原因也是出现了垄断机制。
一是上海某些跨境电子商务平台企业对供应链段的把控，二是强制要求保税区注册企业必须使用东方支付。
目前政府已经采取相应措施，清通关方面已经不再局限非得在特定的跨境电子商务平台入驻的企业，但支付仍然需要使用东方支付。
受限于此，上海跨境电商没有得到很大的发展。
⑧天津：在强大的外部条件都抵不过内耗。
天津的跨境电商区位优势按理说十分明显，有大吞吐量的海港、空港，同时陆运也十分便捷。
然而目前作为北方重镇的天津，跨境进口电商似乎并没有因此就得到很大的发展。
究其原因，最大的问题在于天津自身三个自贸片区——东疆保税区、滨海新区、天津港保税区之间相互竞争，谁都想独占天津跨境电商份额，加上目前没有较为有效的管理，导致天津跨境电商内耗十分严重。
（4）跨境电商货物检验、通关程序。
随着海淘货物的越来越多，报关报检也越来越规范，报关报检的货物与程序越来越有法可依。
海关总署的《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》将彻底结束跨境电商和海淘业务的无序生长阶段，而一举进入到有法可依的规范经营阶段。
总体来说，该公告对于行业发展将起到促进作用，它让跨境电商和海淘业务更加规范，商品质量有所保障，同时严格的流程和数据监控也能让出现问题时，有据可查，让企业和个人维权变得更加容易。
当然，随着监管的严格，一些经营不规范、没有正规进出口渠道和手续的跨境电商企业，以及一些以海淘代购为主业的淘宝店等，未来的业务将受到不小的冲击传统的报关模式有黄岛通关模式、出口无纸通关模式、便捷通关模式等,现在一般都是“属地报关，口岸验放”模式，比较便捷。
另外现在青岛等一些海港实施新的海淘货物报关模式如报关单电子放行模式。
（该模式是指口岸监管场所，直接凭海关报关单电子放行信息，办理进口货物提货、出口货物发运预作业手续，取消了传统模式的纸质单证交付、在发运凭证上加盖海关放行章等作业环节，进一步节省通关时间和成本。
通常情况下，海淘进口报关程序分为申报、查验、纳税及放行4步。
1．申报目前，海关接受申报的方式一般有3种：口头申报、书面申报及电子数据交换申报，其中以后两种申报形式为主。
按照我国《海关法》的规定，进口货物的申报期限为自运输工具进境之日起14曰内，超过14日期限未向海关申报的，由海关按日征收进口货物CIF(或CIP)价格的0．5‰的滞报金。
超过3个月未向海关申报的，除有特殊原因的以外，由海关将货物提取变卖，所得价款在扣除运输、装卸、储存等费用和税款后尚有余款的，自货物变卖之日起1年内，经收货人申请，予以发还；逾期无人申请的，上缴国库。
申报的具体手续是：进口货物到货后，申报人根据进口单据填写进口货物报关单向海关申报。
在报关时，报关人除填写进口货物报关单外，还必须向海关交验下列单证：提货单、装货单、运单、发票、装箱单、保险单、进口货物许可证。
必要时，还应向海关交验订货合同、产地购运证明及其他文件。
海关收到以上单证后，应进行认真审核，以检查所申报的进口货物是否符合国家的有关规定。
2．查验海关以经过审核的单证为依据，在海关监管场所(包括口岸码头、车站、机场、邮局等)对所申报的进口货物进行检查，以核对单物是否相符。
海关查验时，报关人应派人到现场协助海关工作。
3．纳税进口货物的收货人或其代理人收到海关的税款缴纳证书后，应在规定的期限内缴纳进口税款。
我国《海关法》对进口货物纳税期限的规定与出口货物的相同。
进口货物以海关审定的正常C1F价格为完税价格。
C1F价格不能确定时，完税价格由海关估定。
计算进口关税税款的基本公式是：进口关税税额=完税价格×关税税率具体流程如下：1、首先是要得到国外客户的提单，发票、箱单，货物如果是从韩国和日本进口的话，还须提供非木质包装证明。
2、然后要那提单到船公司去换单（即转D/O），也就是持提单去从船公司换回该批货物的提货单，即舱单。
3、需要提前做商检的进口货物，要到商检局做商检，换单和商检需要提前进行。
4、换完单后，如需做检已商检OK，填进口报关单给报关行进行报关。
报关所需文件是：发票、装箱单、D/O、报关委托书、报关单、商检的有商检证。
5、一般贸易进口货物需缴纳进口关税，缴款书出后，开支票。
一般进口货物给海关的关税要用支票交。
交关税通常是到中国银行，完税后，银行会在缴款书上盖银行章。
6、交款书交给报关行，海关通关放行。
即一次放行。
7、海关收到关税以后会在提货单上盖海关的放行章，拿着这个提货单到船公司所在的码头/机场提货。
即二次放行。
项目二：国际物流合同（1）明确国际物流合同成立的条件；买卖双方协商签订合同（2）撰写国际货物物流合同的格式及主要内容；首先确定买卖双方的合同。
根据双方贸易所签订的合同进行缮制单据。
其合同内容如下页所示合同号：NO.日期：DATE:2017/1/11贸易合同CONTRACT买方:青岛荣通信和国际贸易有限公司QINGDAO GLORY UNIT TRADE CO.,LTD卖方：圣欧国际有限公司The Sellers: SENSO INTERNATIONAL LIMITEDAdd: MBJ2424 RM1007 10/F., Ho King Commercial enter No. 2-16 Fa Yuen Street Mongkok Kin Hong Kong双方同意按下列条款由卖方出售，买方购进下列货物：The Sellers agree to sell and the Buyers agree to buy the under-mentioned goods on the terms and conditions stated below:1. 货物名称、规格、产地、数量、单价和金额：2. 包装:货物应装在适宜长途运输并且能适应气候变化、防湿、防震、防锈的纸箱（木箱）中。
由于包装不良所引起的任何损失, 或由于采用不充分或不妥善的防护措施而造成的任何锈损, 卖方都应承担一切损失和相关费用。
包装箱内应放置一整套操作指南。
Packing:To be packed in carton(s) or wooden case, Suitable for long distance transportation and to change of climate, well protected against moisture and shocks. The Sellers shall be liable for any damage of the commodity and expenses incurred on account of improper packing and for any rust attributable to inadequate or improper protective measures taken by the Sellers in regard to the packing. One full set of operation instructions concerned shall be enclosed in the case(s).3. 装箱标志: 卖方应在每件商品包装上用不褪色油墨标明件号、毛重、净重、尺码和如下字样: “切勿受潮”、“小心轻放”、“此端向上”等:Shipping Mark：The Sellers shall mark on each package with fadeless paint the package number, gross weight, net weight, measurement and the wordings: “KEEP AWAY FROM MOISTURE”, “HANDLE WITH CARE”, “THIS SIDE UP”, etc.,ZHENGZHOU ,CHINA4. 装运期限：收到货款60天内发货。