自动变速器的维护技巧
干式双离合变速箱日常保养方法
干式双离合变速箱日常保养方法
干式双离合变速箱的日常保养主要包括以下几点：
1. 定期检查变速箱油：这是保养变速箱的关键，如果变速箱油过脏或变质，可能会导致变速箱工作异常。
建议每5万公里检查一次，必要时进行更换。
2. 避免频繁的起停：频繁的起停会加大变速箱的磨损，尤其是在拥堵的城市道路上。
因此，驾驶时应尽量平稳，避免频繁换挡。
3. 避免高温环境：高温会加速变速箱油的氧化，缩短其使用寿命。
因此，应尽量避免在高温环境下长时间行驶。
4. 避免超载：超载会使变速箱承受过大的压力，加大其磨损。
因此，车辆载重应控制在规定范围内。
5. 使用高质量的油品：选择适合的、质量可靠的变速箱油，可以有效保护变速箱，延长其使用寿命。
6. 定期做保养：根据车辆制造商的建议，定期进行车辆保养，包括变速箱在内的各个部分。
请注意，以上保养方法并不能完全避免变速箱出现故障，但如果能够做到以上几点，可以在一定程度上延长变速箱的使用寿命，并减少故障的发生。
如果发现车辆有任何异常情况，如换挡困难、抖动等，应及时送至专业的汽车维修店进行检查和维修。
变速器的维护内容和方法
变速器的维护内容和方法变速器是汽车的重要部件之一，负责转换发动机输出的转矩和速度，使车辆能够在不同的行驶工况下保持合适的发动机转速和车速。
为了保持变速器的正常工作和延长其使用寿命，需要进行定期的维护和保养。
以下是关于变速器维护的一些内容和方法。
一、变速器油的更换1.1变速器油的作用与选用变速器油主要用于润滑、冷却、密封和噪音减震，因此在选择变速器油时需要注重以下几个方面：黏度、抗氧化性和清洁性。
一般来说，根据汽车制造商规定的技术标准选用合适的变速器油。
1.2变速器油的更换周期变速器油的更换周期一般根据汽车制造商的建议而定，通常建议在行驶2万公里左右进行一次变速器油的更换。
如果车辆使用环境恶劣或者长时间高强度使用，更换周期可能需要缩短。
1.3变速器油的更换方法1.3.1查找变速器油底部的排油螺丝，使用扳手拧紧。
1.3.2准备好合适的容器来收集旧油。
1.3.3打开排油螺丝，让旧油排出，直到油完全排空。
1.3.4关闭排油螺丝并拧紧。
1.3.5找到变速器油上部的加油塞，使用扳手拧紧。
1.3.6准备好合适的变速器油并倒入变速器油箱。
1.3.7检查变速器油的油位，确保处于正常范围。
1.3.8关闭加油塞并拧紧。
二、变速器滤清器的更换2.1变速器滤清器的作用与选用变速器滤清器主要用于过滤变速器油中的杂质和污染物，保持变速器油的清洁度。
因此，在选择变速器滤清器时需要注重其过滤精度和捕集能力，以确保能够有效过滤掉细小的杂质。
2.2变速器滤清器的更换周期变速器滤清器的更换周期一般根据汽车制造商的建议而定，通常建议在行驶2-3万公里左右进行一次变速器滤清器的更换。
如果车辆使用环境恶劣或者长时间高强度使用，更换周期可能需要缩短。
2.3变速器滤清器的更换方法2.3.1找到变速器滤清器的位置，通常位于变速器油箱附近。
2.3.2使用相应的工具（如扳手或扳子）拧掉旧的滤清器。
2.3.3清洁滤清器安装位置上的残留油污。
2.3.4在新的滤清器上涂抹一层变速器油。
自动变速器的维护与保养
自动变速器的维护与保养自动变速器是现代汽车中的重要部件之一，其维护与保养对于保证汽车正常运行和延长使用寿命至关重要。
本文将详细介绍自动变速器的维护与保养步骤，并分点列出相关内容，以供参考。
一、保持变速器油的正常工作状态1. 定期更换变速器油，一般建议每3万公里更换一次。
更换时应选择适合车型的变速器油，遵循汽车制造商的建议。
2. 检查变速器油的质量，如果出现变色、异味或有杂质，应及时更换。
同时，注意观察油量，保持在正常范围内，避免油量过少或过多。
二、检查自动变速器的冷却系统1. 定期检查冷却系统的冷却剂是否充足，及时添加或更换冷却剂。
2. 清洁冷却系统中的冷却器，确保冷却效果良好。
3. 检查冷却系统的软管和连接件是否存在泄漏或损坏情况，如有问题应及时修复或更换。
三、注意自动变速器的正常工作1. 正确启动和停车，避免急剧加速或猛烈刹车，尽量保持平稳操作。
2. 长时间停车后启动车辆时，应先放慢挡位切换动作，待自动变速器充分润滑后再行驶。
3. 在行驶过程中，避免频繁切换挡位，以减少自动变速器的磨损。
四、定期检查自动变速器的工作状态1. 定期检查自动变速器的滤清器，若有需要，应及时更换。
滤清器的清洁程度对于自动变速器正常工作至关重要。
2. 检查自动变速器的离合器和制动器，确保其工作正常，如有异常应及时修复或更换。
3. 检查自动变速器的传感器，保证其灵敏度和准确性，如有故障应及时维修或更换。
五、日常维护注意事项1. 避免自动变速器过热，特别是在高温环境中行驶时，应及时降低车速或停车降温。
2. 避免在长时间行驶后立即停车，应适当降速或冷却后再行停车。
3. 在下雨或雪天驾驶时，注意车辆的防滑措施，以避免变速器受损。
综上所述，自动变速器的维护与保养是确保汽车正常运行和延长使用寿命的重要环节。
通过保持变速器油的正常工作状态、检查冷却系统、注意自动变速器的正常工作、定期检查工作状态以及日常维护注意事项，可以有效地保养自动变速器，提升汽车的性能和可靠性。
汽车变速器维修技巧分享
汽车变速器维修技巧分享随着汽车的普及和使用，汽车维修技术也变得越来越重要。
汽车变速器作为汽车的重要组成部分，其维修技巧更是需要掌握的重要知识。
本文将分享一些汽车变速器维修技巧，帮助读者更好地了解和处理汽车变速器故障。
1. 汽车变速器的基本原理汽车变速器是用来改变发动机输出转速和车轮转速之间的比例关系，以适应不同行驶条件下的动力需求。
常见的汽车变速器有手动变速器和自动变速器两种。
手动变速器由离合器和齿轮组成，通过踩离合器来切换挡位；而自动变速器则通过液力传动装置和齿轮组合来实现自动换挡。
2. 汽车变速器故障的常见表现汽车变速器故障会导致换挡不顺畅、发动机转速异常、异响等问题。
其中，换挡不顺畅可能是由于离合器失效、齿轮损坏或液力传动装置故障引起的；发动机转速异常可能是由于变速器油液不足、油液污染或传感器故障造成的；异响可能是由于齿轮磨损、轴承松动或链条松弛等问题导致的。
3. 汽车变速器维修技巧3.1 定期更换变速器油液变速器油液是保证变速器正常工作的重要因素，应定期更换。
一般来说，手动变速器的油液更换周期为2-3万公里，而自动变速器的油液更换周期则为4-5万公里。
更换油液时，应使用适合车型的规格和品牌的油液，并确保油液的清洁和充足。
3.2 注意离合器的使用对于手动变速器的汽车，正确使用离合器也是非常重要的。
在换挡时，应保持稳定的踩离合器的力度，避免踩得过重或过轻。
同时，在起步和加速过程中，要适当提高离合器的滑行时间，以减少对变速器的磨损。
3.3 注意变速器的保养定期检查和保养变速器也是维护汽车性能和延长使用寿命的重要手段。
可以通过检查变速器油液的颜色和气味来判断是否需要更换油液。
此外，还应注意检查变速器的密封性能和传感器的工作状态，及时进行维修和更换。
3.4 寻求专业帮助如果汽车变速器出现严重故障，建议及时寻求专业的汽车维修师傅的帮助。
他们拥有丰富的经验和专业的设备，可以更准确地判断故障原因，并进行修复。
分别简述自动变速器的维护、检查和诊断流程
分别简述自动变速器的维护、检查和诊断流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!一、自动变速器的维护流程1. 检查变速器油液：首先需要检查自动变速器油液的质量和量。
汽车自动变速器的故障检测与维修(三篇)
汽车自动变速器的故障检测与维修汽车的生产水平在不断提升，汽车的各个零部件也变得越优质。
在汽车的制造过程中，汽车生产商广泛使用自动变速器。
使用自动变速器能够有效地减轻驾驶员的负担，这样驾驶员疲劳驾驶的情况就会减少，交通事故的发展概率也大幅度降低。
自动变速器和传统的变速器比较起来，自动变速器的结构更为复杂，控制的原理也相对复杂。
汽车在出现自动变速器故障之后，汽车一般很难正常运行。
自动变速器在出现故障之后，汽车维修人员需要进行针对性的检测和维修。
本文将着重探讨常见的自动变速器故障，并对应地探讨它们的处理方法。
汽车自动变速器概念汽车自动变速器指的是由车载控制系统控制汽车进行档位的转换。
目前在汽车市场上面存在着多种动力的自动变速器，较为常见的是：液压型、电控型、双离合器型等。
目前较为广泛使用的是液压型，在汽车用户中说起自动变速器，人们想到的都是液压变速器。
这种变速器是由几个部分组成，分别是液压系统、齿轮等。
这种变速器主要是通过齿轮的不同方式组合来实现档位的转换。
在这种变速器中，最为重要得到部分就是液力变扭器，这个部分主要是实现离合和传递扭矩；而齿轮的作用是速度的调节。
汽车行驶的过程中，改变转速比，但是动力的传递一直继续，所以档位转换在这个过程中就完成了。
自动变速器故障检测流程汽车的自动变速器在出现故障之后，维修人员需要先进行一个常规的检查。
常规检查主要涉及了以下的几个方面：检查自动变速器的油位和质量情况；踏板的拉线；气门位置的传感器状况等。
在完成这些基本的检测之后，下一步就是对变速器的故障代码进行检查。
如果是电动控制的变速器，故障代码是通过指示灯来获取的。
接下来通过档位的转换，也就是自动变为手动，检查故障的出现部位，是自动部分还是手动部分，检查自动变速器离合器的磨损情况。
下面是对变速器进行失去速度测试，确认发动机的内部情况。
接下来检查变速器的液压系统，了解内部的泵工作状况。
检查完泵的工作状况，下面就需要检查控制系统的线路状况。
汽车自动变速器的正确使用及维护
的可 以在 ３个 月 内毁掉 摩擦 片 。② 更换 自动变速 器
油前 应行 驶 ２ ０分 钟 以 上 ， 能 冷 车 换 油 。 同 时 ， 不 更
概 ４％， ０ 原理 和 更 换 机 油 相 同 ， 一般 一个 ８升 油 的 变速 器 也就 能换 掉 ３升 到 ４升 ； 另一 种是 利 用机 器 的动态换 油法 。 利用 压 力 把 变扭 器 的润 滑油 管和 散
（ 者 单 位 ：３ ６ 部 队 ９ 分 队 ） 作 ７０１ １
目前 国 内的 自动 挡 车 大 部 分 需要 在 ６万千 米 左 右
更 换 一次 变速 器 油。
速器 油 氧 化变 质 、 黏度 降低 ， 大 摩擦 片 间的磨 损 ， 加 增加 油耗 。如 果长 期 不 更换 变速 器 油 ， 将造 成 油 料 颗 粒增 大 或者 产 生碎 屑 而 阻塞 油 路 、拉 伤 阀体 、 阻
照 相关 法律 规定 进行 情 况处 置 。自己不 能决 定 的事
十 忌 虎 头 蛇 尾 。带 车 全 过 程 要 始 终 保 持 警 惕 ，
要及 时 向单 位领 导请 示汇 报 ， 不能 盲 目处理 。 三 忌 瞌睡打 盹 。干部 打 瞌睡会 诱 发驾驶 员 精神 情 ，
不 能 因为 车辆 进 人 了单 位 大 门就 放 松 ， 多事 故 就 很
应该 先调 整过来 ， 再启 动 车子 ； 车启 动后 ， 汽 一定 先
踏下 制动踏板 ，再 将 变速杆 从 Ｐ挡 或 Ｎ挡 移 出 ， 换 入行 驶挡 位 。 否则 ， 动机 启动后 ， 发 直接挂 上 Ｄ挡 或 Ｒ挡 ． 车子 就 会 立 即发 生移 动 ． 容 易发 生 碰 撞 事 很
更为 不利 。所 以一般 的处 理 方法是 短 时 间等待 ， 踩 住制 动踏板挂 Ｄ挡 ； 时间等待 ， 长 拉起 手刹挂 Ｎ 挡。 等待 时 间长 短 的判 断 ， 据 各人 习惯 不 同 ． 根 一般 以
电动自动变速器日常维护小贴士
联 接上三菱专用 电脑检 测仪测试 ，发现 各个档位 的 压 密 封试 验 ，数据 达 标 。 我们 装配 完 交于 厂 方装
切 换 正 常但 跳 档 有 些 滞后 。又 用 电 脑 检 测 ，节 气 门 车 ，一 个 星 期 后 ，厂 方 反 映 变 速 箱 原 有 症 状 全 无 ， 位 置 信 号 太低 。点 火 角 度 滞 后 。发 现 这 些 问 题 后 ， 客 户 反 映满 意 。 我 们 认 为 发 动 机 动 力 性 差 ，先拆 解 了 火 花 塞 ，拆 解 现 代 汽 车 变速 箱 的 维 修 ，要 求 有 好 的技 师 ，丰
录 ，以免 造 成 不 必 要 的麻 烦 。例 如 ：三 菱 太 空 车 在
度 、 节 气 门位 置 调 整 到 标 准 ，我 们 又 拆 下 喷 油 嘴 ， 发 现 油 头 过 脏 ，装 机 测 试 喷 油 量 严 重 不 足 ，我 们做
了清 洗 ， 出去 路 试 ，车 辆 高 速 轻松 驶 上 １ Ｏ 里 ，问 ７公
车辆 症状 如 故 。有 个技 师 对发 动机 也 做 了基 础保 好是 高速档节流 孔 ，还有 换 档节流孔 ，我们 对这个
养 。更 换 了火 花 塞 ，动 力性 依 旧 ，因 为 时 间 太长 ， 阀体 仔 细 检 修 后 ，阀体 装 入 测 试 机 内 ，电脑 控 制 电 客 户 不愿 意 了 。 此 时 ，他 们 找 到 了 我 厂 ，我 们 先 进 行 了试 车 。发 现 此 车 确 如 上 述 反 映 的 情 况 ，我 们 又 磁 阀换 档 ，一 切 条 件 均 正 常 ，各 档 位 转换 平 稳 ，油 压 进 入 正 确 值 。我 们 又 对 变 速 箱 的机 械 部 分 进 行 油
生 产 进 度 。 因 而 ，随 着 自动 变 速 箱 的 广 泛 应 用 ，只
自动变速器维修
节气门位置传感器故障；车速传感器故障；控制系统电路故障；换档电磁阀接触不良；电控单元故障。
(3)排除方法
对电控自动变速器进行故障诊断。
测量节气门位置传感器；测量车速传感器。
拆下自动变速器油底壳，检查电磁阀连接线路端子情况；检查控制系统各接线端子电压。
⒀所有密封圈、旋转件和滑动表面，在装配前都要涂抹自动变速器油。
⒁可利用润滑脂(黄油)将小零件粘在相应的位置上，以便组装。
⒂所有滚针轴承与座圈滚道都应有正确的位置和安装方向。
⒃在密封垫或类似零件上不能用密封胶。
⒄各零件、总成按拆卸的相反顺序进行装配；螺钉应按规定力矩拧紧。
⑧总成装配前，仔细检查各零件与总成，发现损坏零件应更换。若总成
⑨一次性零件不可重复使用，如开口销、密封元件等。
⑩衬套因磨损需更换时，配套零件必须一同更换。
⑾滚针轴承和座圈滚道磨损或损坏应予更换。
⑿更换新的离合器、制动器摩擦片时，在装配前必须将其放人自动变速器油中浸泡至少15min。
装用自动变速器的汽车如果发现自动变速器油变色或有焦味，或者在行驶中最高车速明显下降，发动机转速偏高，加速或爬坡无力，这些现象表明自动变速器可能损坏。自动变速器损坏程度较低时不会使汽车立即丧失行驶能力，故障不易被察觉，不及时修理而使损坏程度加重，甚至导致重要零件严重损坏，失去修理价值，最后只能更换总成。因此，自动变速器一旦有故障，应及时送厂检修，不可带故障运行，以免造成更大的损失。
②举升或支撑车辆，若只需顶起汽车前端或后端，必须用三角木塞住车轮。
③拆检电气元件，应先拆下蓄电池负极接线。拆下蓄电池负极接线后，可能导致音响系统、防盗系统等锁死，并可引起某些系统设定参数的消失，因而在断电前必须做好有关记录。
汽车变速器维护与故障解决方案
汽车变速器维护与故障解决方案汽车变速器是汽车的一个重要部件，负责调节引擎输出功率并将其传递到车轮上。
正确的维护和及时解决变速器故障是保证车辆正常运行和延长变速器寿命的关键。
以下是关于汽车变速器维护与故障解决方案的详细步骤：1. 检查变速器液位：首先，确保车辆停在平坦的地面上，然后打开引擎盖并找到变速器油底壳。
使用油尺检查变速器液位是否在标记线之间。
如果低于标记线，应添加适量的变速器液。
2. 更换变速器油：变速器油在车辆运行中起着重要的润滑和冷却作用。
根据汽车制造商规定的里程数或时间间隔，定期更换变速器油。
更换过程需要专业设备，最好前往专业的维修店进行操作。
3. 检查变速器油的质量：除了定期更换变速器油，还应注意变速器油的质量。
变速器油应该是透明的，没有混杂物和异味。
如果变速器油颜色变暗或出现异味，可能需要及时更换变速器油，并检查变速器是否存在故障。
4. 注意驾驶习惯：合理的驾驶习惯对于保护变速器和延长寿命至关重要。
避免急加速、急刹车和频繁的变速，这些行为会给变速器造成额外的负荷和磨损。
平稳的驾驶方式有助于减少变速器故障的风险。
5. 定期进行维护检查：定期将车辆送往专业维修店，进行变速器系统的维护检查，特别是对于自动变速器。
专业技师可以检查变速器的工作状态，并及时发现并修复潜在的故障。
接下来，我们将详细介绍变速器故障解决方案的步骤。
1. 提醒变速器故障灯：如果车辆的变速器故障灯亮起，是一个明显的信号表明变速器存在问题。
此时，应立即停车并检查变速器油是否充足和质量是否正常。
2. 检查变速器油漏：变速器油泄漏是变速器故障的常见原因之一。
检查车辆停放位置是否有油渍，在变速器底壳周围是否有油迹。
如果有，可能是变速器油密封件损坏，应及时更换。
3. 检查变速器异响：当车辆行驶时，如果听到变速器有噪音、呜咽声或异响，可能是变速器齿轮磨损或其他内部部件故障。
此时，应前往专业维修店检查并确诊。
4. 转速升高但车速下降：如果驾驶车辆时发现发动机转速升高但车速下降，可能是变速器离合器失效。
如何正确维护自动变速器
自动 变速器 油 ；德 国 Ｂｅｎｚ推荐 使用 Ｄ ｘｏ — ｅ ｒｎ Ｂ型 自动变 速器 油； 欧洲推荐使 用Ｄ ｘ ｏ － 型 （ ＿ｃ） Ｓ Ｍ２ － ｅ ｒ￣ Ｂ Ｇ Ⅵ 和Ｅ Ｗ－ Ｃ
自 变速器油清澈略带红色 ， 动 且无异味。 当 自动变速器油的颜色变成 黑色、深褐
挡启动开关螺钉。 刳动带的调蔓 根据制 动带 的结 构形 式不同，其可
如果 不按 汽车使用说 明书规定而错 用、混用 自动变速 器油 ，会造成很多麻 烦， ： 如 规定使用 Ｄ ｘ ｏ ｅ ｒ ｎⅡ型 自 变速 动 器油而错用了福特Ｆ 自动变速器油， 型 会 使 自动 变速器 发生换挡 冲击和制 动器 、 离台器突然啮台的现象。 之， 定用福 反 规
期磨损。 自动变速器油的检查
线的调整方法 是 ，将油 门 踏板踩到底 ．松开油门电
缆止动器调 整螺 母，调整
拉线 ，使橡胶防尘套端头
每行驶１０ｋ ５０ ｍ至少检查一次 自动变
速器的油面高度。 如果油面高度过 低． 应
到电缆止动器 之间距离为
０ ｍｍ．待检查调整量 —１ 合适后 ． 再拧紧调 整螺母 。 但有的 自动变速 器 【 如皇
否畅通， 再检查液力变矩器是否有故障， 离台器 制动器是否打滑或分离不彻底， 单向离台器是否打滑及油冷却器堵塞等。 因油温过热而引起油变质 ，且一时查不 出引起油温过热的原 因，则应 更换 自动
人 “ Ｎ”或 “ 位置，轻轻转动空挡启 Ｐ 动开关进行调整 ， 直到只有 Ｎ”或 “ Ｐ 位启动 电动机 能启动为止 ，最后拧 紧空
用油规定也不尽相 同，一般应按汽车使 度不 准确 ； 在停车一段时间后， 室温下检 用说明书的规定选用 。 目前 ， 国使用通 查油 面高度时 ， 美 如果油面高度反而升高，
汽车自动变速器的日常保养与维护
汽车自动变速器的日常保养与维护汽车自动变速器是汽车的重要部件之一，它的正常工作对于汽车的性能和经济性都有着非常重要的影响。
定期的保养和维护对于自动变速器的长期使用至关重要。
接下来就让我们来了解一下汽车自动变速器的日常保养与维护。
1. 定期更换变速箱油变速箱油是自动变速器内部重要的润滑剂，在汽车运行过程中不断处于高温高压环境下，因此变速箱油会逐渐失去润滑性能。
定期更换变速箱油可以有效保持变速箱内部的润滑性能，并延长其使用寿命。
一般来说，汽车生产厂家会在车辆使用手册中规定变速箱油的更换周期，一般为2-3万公里一次。
在更换变速箱油时，一定要选择符合车辆规格要求的高品质润滑油，以确保变速箱的正常运行。
2. 定期检查变速箱滤清器变速箱滤清器的作用是过滤变速箱内部的颗粒杂质，防止它们进入变速箱内部影响其正常工作。
长时间的使用会导致变速箱滤清器堵塞，影响过滤效果。
定期检查并清洗或更换变速箱滤清器，保持其畅通有效，对于保护自动变速器是非常有益的。
3. 定期检查变速器油管道和密封件变速器油管道和密封件的密封性能一旦出现问题，就会导致变速器油泄漏，进而影响变速器的工作。
定期检查变速器油管道和密封件的状况，确保其没有漏油现象十分重要。
如果发现漏油，要及时找专业技师进行维修处理，以免进一步损坏变速器。
4. 定期检查变速器电子控制系统现代汽车自动变速器多数都配备有电子控制系统，它起着控制变速器工作的关键作用。
定期检查变速器电子控制系统的连接线路和传感器，确保其正常运行。
也要确保车辆的电瓶电力充足，以保障变速器控制系统的正常供电。
5. 正确驾驶和使用汽车除了以上的定期保养维护外，正确的驾驶和使用汽车对于延长自动变速器使用寿命也有着重要的作用。
比如在冷启动后，不要急于踩油门加速；在车辆载重较大时，不要急加速和急减速；避免长时间行驶在重载状态下，等等。
这些都可以减少变速器的负荷，有利于保护变速器。
汽车自动变速器的日常保养和维护非常重要，它不仅可以确保变速器的正常工作，也能延长其使用寿命，减少故障发生的可能性。
汽车变速箱维修保养注意事项
汽车变速箱维修保养注意事项我国是人口大国，同样用车也是居多的国家，我们大多数人的通病都是喜新厌旧，对待汽车也不例外，刚买了之后一定是非常珍贵的保养着，可是用了一段时间之后便又开始进入不爱惜模式。
只要能开就不进行保养，出现问题就着急的跑到修车店维修。
但是往往当汽车平时不保养只有出现问题才维修时，会因为平时的保养不及时，导致汽车自动变速器的小故障扩大、恶化而导致大事故。
因此大家在使用的过程中一定要注意对变速箱进行定期的维护保养，关于维护保养注意事项广发维修专家为大家分享一下。
当前市场上汽车的品牌类型非常的多，但主要以自动挡为主，自动挡和手动挡维修保养有很大的差别，今天重点为大家分享自动挡变速箱维修保养注意事项。
汽车变速箱维修保养注意事项一、手动挡汽车与自动挡汽车的最大差别就是自动变速箱。
在保养自动挡汽车的时候，要经常检查自动变速箱油液位是否正常。
自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如果不够，一定要及时添加相同品质的油品。
二、自动变速箱油的更换有其周期性。
自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。
在正常使用的过程中，自动变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。
其次，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。
三、脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅。
移动不畅油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。
四、自动变速箱油的更换应该正确。
自动变速箱油在选择上一定不能选用低等级的自动变速箱油。
选好油品之后应该注意，自动变速箱油的更换方法并不与其他油品一样。
打开放油，添加新油，再盖上。
浅析汽车自动变速器的使用和维护
浅析汽车自动变速器的使用和维护摘要：由于自动变速器的诞生，车辆驾驶由复杂的操作变得简单化，而其内部却比传统的手动变速器更为复杂。
汽车的自动变速器可以有效克服换挡频繁的操作，减缓驾驶人的驾驶疲劳，有效提升汽车的安全性以及舒适性能。
保证自动变速器的正确使用和保养，延长其使用寿命，减少故障率，可以很好的提高工作效率、降低修理费用。
关键词：汽车；自动变速器；使用；维护1汽车自动变速器的组成及原理1.1液力变扭器的组成液力变扭器主要包括泵轮、涡轮及导轮。
这三个部分共同组成了液力变扭器的主体。
这三部分通过不同的连接方式进行关联，在相互的写作和配合下实现对汽车自动变速器的控制。
在这三部分中，往往会设计一些叶片，其中泵轮内径及汽车涡轮都甚至有一定的叶片，叶片的方向在设置上存在差异，例如，涡轮叶片的方向就与变扭器相反。
在汽车的涡轮中部，还设置有花键，其起到一定的连接整体的作用，并实现液力变扭器内部的平滑保障控制。
通常情况下在进行叶片设置的时候，往往泵轮与涡轮之间采用相对叶片安置，之间会空出大约2-4mm的间隙。
1.2行星齿轮变速机构行星齿轮变速机构主要包括单排行星和复合式行星。
先来看单排行星齿轮机构：单排星星为轴转式系统，相比较定轴系统，其在变速上有着较为明显的提升，并且可以实现变矩。
在齿轮机构中，包括中心、行星、轮架、齿圈这几个部分。
通过进行不同部分的固定和组合，来进行运作的差异化设置，将传动比进行调整。
其固定的可以使太阳轮、齿圈、轮架，其中一方固定，另外两方则从属于主动和从动的关系。
其次来看复合式行星齿轮机构，单排行星齿轮能够提供7个不同的传动比，但有效的传动比量是有数的，为了实现多档位数的需求，就可以采用多排行星齿轮的建设，即复合式。
现代汽车自动变速器中采用的复合式行星齿轮机构包括：Simpson,Ravino和Series。
1.3自动变速器操纵系统自动变速器操作系统中主要包括液控系统和电液控系统。
早期我国的自动变速器多为液控系统，随着现代技术的不断发展电液控系统取代了大部分的液控系统，凭借着其优势受到了人们的广泛使用和关注。
汽车变速箱修理方法技巧
汽车变速箱修理方法技巧汽车的变速箱和发动机在汽车功能运作都占据极大的作用，如果一出现问题或故障就要及时维修了。
以下是店铺为你整理的汽车变速箱修理方法技巧，希望能帮到你。
汽车变速箱修理方法技巧一、异响1、是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。
2、是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50-70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱。
3、是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。
需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作，很多声音混在一起，鉴定起来殊非易事。
"二、箱体内产生异味变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常三、自动换挡时间过长或者过短一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。
四、行驶中引擎转速高这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速两种情况：平稳过程中转速高，比较容易测试，比方一部引擎排量2。
0的车辆平时在2600转即可车速达到100公里，如果一段时间经常需要3000转或更多方可以达到100公里，则说明此故障，一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱。
提速过程中转速过高，这个故障测试有点复杂，因为在提速过程中，引擎的转速的上升同加速踏板有者密切的关联，比方一部正常的帕撒特在小油门的情况引擎一般体速到2500转即可把车辆加速起来，但在全油门的情况引擎会提升到5500-6000转，如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制，所以这个标准需要一定的专业水准方可完成。
如何维护和保养好标致307、凯旋、富康、世嘉的AL4自动变速箱
本人的标致307里程已过10万，就自动变速箱的维修和保养谈谈自己的心得体会，给大家一点参考。
通过查找资料可知影响AL4自动变速箱寿命最关键的两点就是变速箱油变质(主要是长期温度过高或者进水造成)和箱体内部的磨损(主要是频繁换档及急刹、急加速造成)，那么自然只能在这两点上着手。
对于现在拥堵的环境，塞车和龟行是家常便饭，而这两点恰恰是造成AL4变速箱长期温度过高和频繁换档磨损的主因，如果可以，尽量避开拥堵的时段、路段，如果经常这样的话，那么即使不做什么针对性的维护，估计AL4也可以捱不少时间。
但估计很少同学能有这个开车条件。
下面列出来维护AL4的方法，按重要性从上至下排列：一、每3-4万公里左右换一次变速箱油及时更换变速箱油清除掉部份变速箱内的磨损下来的杂质，不至于杂质大量沉积后影响变速箱的热交换器等部位，同时新鲜的变速箱油本身就起着良好的冷却做用。
本人在2万公里的时候就换过了，一般2桶ATF71141变速箱油和换油的费用，在300元左右，还没有一瓶所谓全合成机油的费用多，需要提醒的是，换变速箱油必须按照标准的换油流程，宁可加多不要加少。
奢侈些的，可过1W公里再换一次。
有条件的最好用换油循环机，这样最彻底，但是问题也有，如果用换油循环机的话，必须要只加这种71141变速箱油的循环机，同时用量就远远不止2桶变箱油了，这个看自己了。
此外，建议只用神龙的ATF71141变速箱油，进口的ESSOATF71141最好都别用。
个人建议最迟不能超过6万一换，如果用车环境整天是在拥堵的市内，缩短至2-2.5万一换：还有一点，换AL4变速箱油一定要到有相应经验的4S或者标致雪铁龙专修更换，绝不能去路边无实际经验的的野鸡店。
个人2W公里换的变速箱油'神龙的ATF71141二、保持一个高效的冷却系统：变速箱是和发动机共用一个冷却系统，所以冷却系统的好坏直接影响着变速箱的寿命，所谓保持汽车有个高效的冷却系统这句话的含义有两点：一是用质量好的冷却液，避免质量差的冷却液变质和析出沉积物影响散热和对管道造成腐蚀；二是保持汽车散热片的清洁干净(用质量好的冷却液相信绝大多数TX都已经清楚，但保持汽车散热片的清洁估计绝大多数TX都未做到)，估计有不少AL4变速箱出问题都和厚厚的灰尘覆盖，虫尸遍布的散热片不无关系。
电控自动变速器维护常识
电控自动变速器维护常识
a.自动变速器出现故障时应首先考虑常见的故障部位。自动变速器有许多故障现象的原因可能涉及机、电、液多个系统，但自动变速器中液压系统的各个液压阀、液力变矩器等一般出现故障的概率较小，较常见的是：自动变速器油面高度不当或油质变差、节气门拉杆或选档杆等联动装置松动或调节不当、发动机怠速不良等；液压系统出现漏油而使油压不足；电控系统线路插接器松动而使电路接触不良。b.当电控自动变速器电子控制系统出现故障时，故障自诊断系统会记录故障代码，因此，在检修前应先进行故障自诊断操作。c.在未确定故障的大致范围之前，不要盲目解体自动变速器，而要充分利用自动变速器的性能试验确定故障范围。通过自动变速器性能试验可区分故障是液压控制系统还是电子控制系统或是机械系统。通过性能试验还可大致判断出是液压控制系统哪一部分的故障。这样做可以避免一些不必要的拆卸，对迅速找到故障部位极为有利。d.如果自动变速器发生故障需拖回修理厂，应把传动轴拆掉后用牵引车拖回，或者把驱动轮抬起后用牵引车拖回。在自动变速器无故障而需要拖车时，则只需将选档操纵手柄置于N档位即可拖车，但牵引的速度不能超过30km/h，牵引的距离不能超过30km。如果牵引的距离超过30km，则也需要拆下传动轴或将驱动轮抬起后才能用牵引车牵引。e.在自动变速器需要解体时，应彻底清洁自动变速器外壳，以避免解体后自动变速器内部的精密液压元件受灰尘或其他杂质的污染。另外，应在清洁的场地进行自动变速器解体。f.应用尼龙布或纸将零件擦净，而不要用普通的棉纱，否则，棉纱留下的棉绒会影响自动变速器的正常工作。g.解体时，拆下的零件一定要按顺序排放在零件架上，以便能按正确的位置将其装回和避兔漏装某个零件。在重新组装自动变速器之前，应用普通的非易燃溶剂仔细地清洗所有的零件；衬垫和O型圈等密封件均为一次性零件，因此在组装时，都要换新的；组装时，应给所有零件涂上一层自动变速器油，在O型圈上可涂凡士林，以便于安装，但不得使用其他的润滑脂，在组装时要特别注意不要损伤O型圈和衬垫等密封零件；离合器和制动器的摩擦片在组装以前应在清洁的自动变速器油中浸泡1h以上。自动变速器拆修后，应用新的自动变速器油将其充满。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
自动变速器的维护技巧
导读：我根据大家的需要整理了一份关于《自动变速器的维护技巧》的内容，具体内容：自动变速器(英语：Automatic Transmission，简称：AT)，亦称自动变速箱，以下是我为大家整理的关于，供大家参考!自动变速器维护技巧1.自动变速器油的更换...
自动变速器(英语：Automatic Transmission，简称：AT)，亦称自动变速箱，以下是我为大家整理的关于，供大家参考!
自动变速器维护技巧1.自动变速器油的更换
多数自动变速器要求定期换油，换油周期一般为2—4万公里。
放油前，应将变速器预热到工作温度，以便降低油的粘度，确保油内杂质和沉淀物随油一起排出。
在预热和加油过程中，汽车应停放在水平地面，并拉紧手制动。
放完油后，视情况拆下机油盘，彻底清洗机油盘和过滤器滤网，然后再将机油盘装好。
加油时，先从加油口注入工作液达到规定的标准，起动发动机，在发动机怠速运转的情况下，移动选挡杆经所有的挡位后回到P位，这样可使变速器迅速地热起，然后再加油。
自动变速器维护技巧2.经常检查自动变速器油
自动变速器对油液的要求极其严格，它要求油液不仅有润滑、清洗、冷却作用，还应具有传递扭矩和传递液压以控制离合器、制动器的工作性能，所以自动变速器油是一种特殊的高级润滑油，通常称之为"ATF"，其型号有很多种，国内常见的有Ford标准F型和GM标准DEXRONII型，使用时
切记要认清。
"ATF"型号不同，其摩擦系数就不一样。
若该使用DEXRONII 型而错用为F型，则会使自动变速器发生换挡冲击和制动器、离合器突然啮合的现象。
F型错用为DEXRONII型则会引起自动变速器内离合器、制动器打滑，加速摩擦片早期磨损。
另外，自动变速器油量的检查也很重要，自动变速器的生产厂家不同，工作液的检查条件也就不同。
检查时一般都要求在变速器热态(油温50℃—80℃)时将汽车停放在水平路面上，发动机怠速运转(本田车规定发动机熄火)，选挡杆放在P位(日产车允许放在N位)，此时抽出油尺擦净后重新插入再拔出检查，油面应达到油尺上规定的上限刻度附近为准。
油质的检查，一般使用和维护人员因无检测设备，只能从外观上判断，可用手指捻一捻，感觉一下粘度，用鼻子闻一闻气味如何，若已变色或有烧焦的气味，则应更换新油。
自动变速器维护技巧3.检查手动选挡机构
手动选挡机构从选挡杆到手动阀是通过连杆或拉线连接起来的，均有调整部位。
手动手柄的位置应与自动变速器内的弹簧卡片位置一一对应，若不对应则需调整。
手动选挡机构的调整往往被忽视，有时自动变速器修理结束后，由于没有调整选挡机构，最后导致换挡冲击力过大，甚至会造成事故。
自动变速器维护技巧4.停车挡的制动性能检查
在坡道上停车，应将选挡杆扳入P位，此时松开制动踏板，汽车应不会自行滑下。
若需要将选挡杆从P位移开，应记住必须先踩下制动踏板，否则会摘不下来，因此在停车挡无制动性能时应检查维修。
自动变速器维护技巧5.制动带的调整
自动变速器的制动带为可调结构的均需调整，以补偿其正常磨损。
制动带的调整应遵照厂家的技术规定，调整后可通过道路试验判断调整的结果。
制动带调整的作业位置，视变速器的型号而不同。