信号电源屏原理
铁路信号智能电源屏课件5
多级防护原则
多级防护的原则是基于防雷区的划分原则而定的 从0级保护区到最内层保护区，必须实行分级保护。 对于电源系统，可将其分为1～IV级保护，从而将 过电压降到设备能承受的水平。
定义防雷区（ lpz ）（摘自的IEC 62305-4 ）
区域 LPZ 0A LPZ 0B LPZ 1
LPZ 2
描述
雷电对设备产生危害的根源是雷电电磁脉冲。 雷电电磁脉冲包括两个方面，雷电流和雷电电磁场。雷电流是产生直 击雷过电压的根源，而雷电电磁场则是产生感应雷过电压的根源。对 设备而言，雷电过电压的来源主要有以下几种：
1、感应过电压： 感应过电压是指雷击建筑物或其近区时，瞬态空
间电磁场造成设备的损坏。感应过电压包括电磁感应 和静电感应两个分量。静电感应过电压是由电容性耦 合产生的。而电磁感应过电压则是由电感性耦合产生 的。对于建筑物内的各种金属环路或电子设备而言， 电磁感应分量大于静电感应分量
瞬时过电压的分类
分类
产生原因
雷击
直接雷 感应雷
雷击直接电殛电源或信号线
静电感应 电磁感应
相线与地短路引起的过电压
浪 涌 电 线路浪涌 压
故障浪涌
一相开路引起的过电压
其它原因 无负载时开关
切断电流
系统开关过电压
容性或感性负载开关
整流 其它原因
电磁感应
EMI/RFI*
使用电吹风，无绳电话等
静电感应
人体静电，摩擦静电等
设备保护的作用主要是指经过适当的保护后，设 备免于受到雷击的损坏。
系统防护的原则
3、设备的防雷包括外部防雷和内部防雷两个部分，它们是 一个有机的整体。
外部防雷主要是指防直击雷，它是由接闪器、引下线和 接地装置组成。
PZ系列铁路信号智能电源屏原理说明书
一、 1.
主回路部分 智能切换系统
鼎汉 PZ 系列智能电源屏采用“H”型切换系统（新铁标系统采用“Y”型切换系统） ， 外电网 I 路、II 路经过电源屏切换控制系统后到系统内部仍为两路，即 I 路、II 路互 为主备，均挂有负载。切换控制系统通过控制接在主回路上的 4 台交流接触器（KM）的 励磁线圈来控制接触器动作，以实现“H”型桥式切换。对于三相电输入电系统，切换 系统分别切换两路的三相火线，两路零线并联后直接接入系统内部；而单相系统则零、 火线同时经过切换，再接入系统内部。
开给到万克端子，如图 5。每台稳压模块容量为 6.5A，当两台稳压模块输出同相位时， 模块后端可以连接 110V 隔离变压器， 再将两台 110V 隔离变压器输出端串联， 从而实现 更大容量电源（220V/13A） 。
6
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用途
直流转辙机 交流转辙机 220Vac 电源 220Vac 电源 输出 输出
站间联系电源220Vac×3 路 输出 24－60V/2A 输出 24－60V/2A 输出 输出 输出 220Vac/1A
3、6 1、4 28、22 输出 22Vdc/16A
3 输出 C 1 输出 A 4 输出 B
220Vac/5.5A 220Vac/5.5A 220Vdc/2A
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北京鼎汉技术股份有限公司
图 6：25Hz 电源输出配电图
二、
防雷系统
防雷系统由输入防雷和输出防雷两部分组成， 其中包括两级输入防雷分和一级输出 防雷。 1. 输入防雷 系统输入级防雷可以承受 8/20μs 电流冲击 20KA，20 次；8/20μs 电流冲击 40KA，
电源屏原理及故障处理
电源屏原理及故障处理电源屏是指一种集成了电源管理功能的显示屏，它能够对显示屏的电源进行管理和控制，保证显示屏的正常运行。
电源屏的原理是基于电源管理系统和显示屏的工作原理相结合的。
我们来看一下电源屏的原理。
电源屏的原理主要分为两部分：电源管理系统和显示屏的工作原理。
电源管理系统是用来管理和控制电源的模块，它包括了电源开关、电源保护、电源监控等功能。
而显示屏的工作原理是指显示屏的工作方式和信号处理方式。
电源管理系统会监测电源的情况，根据显示屏的状态来控制电源的开关。
它会对电源进行保护，确保电源的稳定和可靠。
当电源发生故障时，电源管理系统会及时检测并进行处理，避免损坏显示屏的其他部件。
显示屏的工作原理是通过对输入的信号进行处理，然后控制显示像素的亮度和颜色，最终形成图像。
电源屏会对显示屏的信号进行监控，确保显示屏正常接收信号并正常显示。
就像其他设备一样，电源屏也会出现故障。
接下来我们来讨论一下电源屏的常见故障及处理方法。
一、电源屏无法开机1.检查电源线是否插好，是否有电源输出。
2.检查电源开关是否启动，是否损坏。
3.检查主板电源是否接触不良。
4.检查电源管理系统是否工作异常。
处理方法：检查以上情况，逐一排除故障点，修复或更换故障部件。
二、显示屏幕无法正常显示1.检查显示屏的连接线是否良好，是否松动。
2.检查显示屏是否受到外界干扰。
三、显示屏闪屏或出现杂色1.检查接入设备的信号输入是否良好。
2.检查显示屏的分辨率和刷新率是否与信号输入匹配。
4.检查显示屏的亮度和对比度设置是否合适。
处理方法：检查以上情况，调整信号输入和显示屏的设置，避免干扰，确保信号品质。
电源屏原理及故障处理
电源屏原理及故障处理电源屏是指用于电子设备的电源模块及相关显示屏的组合。
在现代电子设备中，电源屏是不可或缺的部分，它负责将外部电源转换成设备需要的电能，并监控设备的电流、电压等参数。
本文将重点介绍电源屏的工作原理及常见故障处理方法。
一、电源屏的工作原理1. 电源模块工作原理电源模块是电源屏的核心部分，它通过将交流电转换成直流电，并对电流进行稳压、过载保护等处理，以满足不同电子设备的电能需求。
电源模块通常包括输入滤波电路、整流电路、稳压电路和输出滤波电路等部分，下面简要介绍这些部分的工作原理。
输入滤波电路：输入滤波电路主要用于去除交流电信号中的杂波和噪声，以保证电源模块的稳定工作。
它通常包括电容器、电感和滤波器等元件，通过对交流电信号进行滤波、限制和抑制，使得输出的电压波形更加稳定。
整流电路：整流电路用于将输入的交流电转换成直流电。
常见的整流电路包括单相全波整流电路和三相全波整流电路，它们能够将交流电信号的负半周和正半周都转换成正向电压，并通过滤波电容器对输出的电压进行平滑处理。
稳压电路：稳压电路用于对输出的直流电进行稳定处理，以确保输出的电压和电流在一定范围内波动。
稳压电路通常包括压力型稳压电路和电流型稳压电路等，它们通过对输入电压进行比较和调节，来保证输出电压的稳定性。
2. 显示屏工作原理显示屏是电源屏的另一重要部分，它通过显示器件和驱动电路等部分，将输入的电源信息转换成可视化的显示。
显示屏通常包括液晶显示屏、LED显示屏和OLED显示屏等，下面简要介绍这些显示屏的工作原理。
液晶显示屏：液晶显示屏通过液晶分子的排列和操控，实现对光的控制和调节，从而显示出不同颜色的图像和文字。
液晶显示屏通常包括面板、偏光片、导光板和背光源等部分，它们协同工作，将电源信息转换成可视化的显示。
二、电源屏的常见故障及处理方法1. 电源模块故障电源模块故障是电源屏中最为常见的问题之一，主要表现为断电、漏电、电压异常等现象。
电源屏控制道岔的工作原理
电源屏控制道岔的工作原理
电源屏（also known as 电力驱动屏）是指电力机车牵引道岔发生器的控制装置，通过控制电源屏来控制道岔的转换。
电源屏作为道岔系统的中心控制装置，负责将驱动电能传递给道岔的动力系统，从而实现对道岔的控制。
电源屏的工作原理主要包括信号传输、电流控制、电机驱动和跟踪过程。
首先，电源屏通过信号接收器获取外部的控制信号。
这些信号可以来自于信号机或列车司机的操作，包括方向、位置等信息。
接收到信号后，电源屏将其转化为电力信号。
其次，电源屏控制电路会对电流进行精确的控制，确保驱动装置能够正常运行。
为了实现这一目标，电源屏内部设有一组控制电路，包括电源电压控制器、电流稳定器等。
这些电路可以根据不同的信号和工作条件，自动调节电流的大小和方向。
接下来，电源屏通过电机驱动装置来实现对道岔位置的控制。
电机驱动装置包括一个或多个电动机，通过驱动这些电动机的转动，使道岔的舌轨进行转换。
电源屏通过控制电机驱动装置输出电流的方式，来控制道岔的位置。
具体来说，在控制电流的方向和大小时，电源屏能力保证道岔舌轨在特定位置上能有较好的闭合状态。
最后，电源屏还能通过对道岔的运行过程进行跟踪和监控。
通过传感器和反馈装置，电源屏可以实时获取道岔的状态信息，并对转换过程进行监控。
一旦发生异常情况，比如道岔闭锁或卡滞，电源屏能够立即采取相应的措施，保证道岔系统的正常运行。
总结起来，电源屏通过信号传输、电流控制、电机驱动和跟踪过程等方式，实现对道岔的控制。
通过这种方式，电源屏能够保证道岔能够在不同条件下进行灵活的转换，确保铁路列车能够顺利运行。
电源屏原理及故障处理
电源屏原理及故障处理电源屏是一个维护机器正常运转必不可少的设备，一般用于控制、调节、分配电源。
电源屏中含有配电开关、电压表、电流表等设备，用于控制各种设备的电力供应。
然而，在运行过程中，电源屏也可能会出现故障，这时就需要进行相应的故障处理。
电源屏的工作原理电源屏的要素通常包括配电箱、变频器、PLC (可编程逻辑控制器)、电源开关、电容器、交流/直流电源和电源管理系统等电源设备。
在工作时，电源从配电箱经过交流/直流电源进行变换后，进入到电源开关中，再通过电容器的支撑，进行输出，并向PLC提供工作电源。
电源管理系统则监控着整个系统运行的情况。
我们也可以将电源屏简化为两个主要的部分：电源部分和信号部分。
其中电源部分负责电能分配以及电路的保护，保证事故不会影响到整个系统；信号部分负责侦测机器的操作状态和异常情况，并向PLC发送信号指令，调节电源的使用情况。
除了排除人为因素影响外，当出现电源屏的故障时，我们也可以根据一定的原则进行相应的故障处理。
1. 首先电源屏的闭合部位 (如逆变器、变压器接触部位) 检查因为其是故障发生率较高的地方，所以有必要定期进行检查清洁。
此外，检查闭合部位是否有变形或烧坏等情况，如果出现异常，需要及时更换。
2. 电源输出检查这个方法是最基本的故障处理方法。
如果输出电压或电流不正常，可以采用替换元器件、损坏的元器件和菜单异常关机的方法进行处理。
3. 非定期灰化检测电源屏中一些使用时间相对较长的元器件（如电容、开关等）容易受到灰化的影响，需要进行定期检测。
如果发现累积的灰尘或氧化物，需要进行清除或更换相关元器件。
4. 故障码解读当出现故障时，电源屏中可能会出现故障代码。
在此情况下，我们需要查看故障码表来逐个排查故障，判断问题所在并做出相应的处理。
总之，无论何时，电源屏的维护都是必不可少的。
只要及时检查维护，发现问题及时处理，能够保证电源屏的稳定运行。
PZ系列铁路信号智能电源屏原理说明书
北京鼎汉技术股份有限公司
常见模块输出管脚定义如下：
管脚号 模块 D1 模块 D2 模块 H3 模块 H4 模块 E 继电器电源 闭塞电源 输出 输出 24Vac/20A 输出 模块互锁 10、11 5 34、36 35、37 13、19 32、33 模块均流 输入 220Vac 34 输入 A 36 输入 B 35 输入 C 37 输入 N 模块通信 模块均流 24－60V/2A 输出 24－60V/2A 接地 输入 220Vac 输入 220Vac 输入 220Vac 输入 220Vac 输入 220Vac 输入 220Vac 输入 220Vac 模块 F2 模块 F3 模块 C 轨道电源 局部电源 输出 输出
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图 6：25Hz 电源输出配电图
二、
防雷系统
防雷系统由输入防雷和输出防雷两部分组成， 其中包括两级输入防雷分和一级输出 防雷。 1. 输入防雷 系统输入级防雷可以承受 8/20μs 电流冲击 20KA，20 次；8/20μs 电流冲击 40KA，
220Vac/2A 110Vac/7.2A 220Vac/2A 220Vac/5.6A
表 1：DL37 连接器管脚定义表
常见模块分类、用途说明如下： 直流模块：D1 模块（直流转辙机电源） 模块（继电器电源、半自动闭塞电源） 、E 、 F2 模块（站间联系电源） 、2475 模块（主要用于区间轨道和电码化等 24VDC 电源）； 50Hz 交流稳压模块：H3 模块、H4 模块、F3 模块等，用于计算机联锁、道岔表示和
用途
直流转辙机 交流转辙机 220Vac 电源 220Vac 电源 输出 输出
(完整版)铁路信号智能电源屏课件3.1
1
电源屏工作原理
铁路信号智能电源屏组成按功能分主要包 括配电、模块、防雷、监测等几大部分。 电源屏由外电网输入两路市电，经输入配 电后进入电源模块进行稳压及变换处理， 处理后的电压再经过适当的转换变换为能 直接为信号设备供电的洁净电源，通过输 出端子为负载供电。 在系统工作过程中监测模块始终对系统各 参数进行监控，如有异常即发出警报。当 发生雷电危害时，防雷单元泻放过大的电 流，保护电源设备。 Q6：智能电源屏按功能由哪些部分组成？
HXD-C
HXD-C
输
HXD-D1
出
HXD-D1
配
HXD-E HXD-E
电
HXD-G HXD-G
HXD-D2 HXD-D2
监控模块 PSTN
RS485 / RS232 后台计算监控
远程监控
9
道岔标示220V5A 稳压备用220V5A 信号点灯220V5A 25HZ局部电源800VA 25HZ轨道电源1200VA 电动转辙机220V16A 继电器电源24V20A 半自动闭塞60V2A 交流转辙机380V15A 区间电源24V80A 交流转辙机380V15A
在切换系统故障时直供开关K1、K2可以实现第一路输入或第二路输入直供供电。
Ⅰ路输入 L 220V/380V
QF1
Ⅱ路输入 L 220V/380V
QF2
K1
KM1 KM2 K2
模块 输出
模块
30
两路输入切换原理
2
在方案设计/联络前应该综合考虑的几个问题
• 在设计电源屏的方案时，要综合考虑客户的实际 需求和设备需求，提出完整的电源需求解决方案； 以牵引客户向标准化、归一化和能满足后续设备 变化需求的方向发展。详细分解客户需求，化繁 为简，分清设备的基础功能、扩展功能、后备功 能等
信号智能电源屏
2.单相AC220V电源 中、小站电源屏系统（电源屏容量≤10kVA）输入电源为两路单相 AC220V电源，通常经信号机械室内电力配电箱开关下口引至电源屏两路外网电源输入端子 处，共4根线。两路外网单相输入电源与电源屏输入端子连接时，两路电源相间电压应最小 化。
铁路信号电源屏
现场电气连接
b. 电源屏屏间配线 电源屏系统内部电源线的连接：依据屏间联机图将预制好的屏间电源线接入相应的接线端子
模块化
系统容量灵活配置、易于扩容，具备不停电完成扩容的能力，适应不同站场规模和不同联锁 制式的车站需求。同时预留一定的电源模块插接空间，满足车站一段时期内的扩容要求。
铁路信号电源屏
概述
电源屏工作原理
铁路信号电源屏 智能电源屏输入电源采用两路独立的交流电源, 由防雷配电箱引线进入电源屏输入端子，闭
铁路信号电源屏
开机程序
铁路信号电源屏
现场电气连接
一般情况下系统电源设备现场的电气连接包括三部分：交流外电网引入配线、电源屏屏间配 线、电源屏与室内外设备配线。
a. 交流外电网引入配线
引入电网形式有两种：
1.三相AC380V电源（一般大站电源屏系统（电源屏容量≥15kVA）输入电源为两路三相 AC380V电源） 8根线。
合输入断路器，经输入模块转换后，选择一路可靠电源进入汇流排； 输入电源由汇流排进入UPS，经UPS滤波、变换后输出稳定的交流电源，供给各个交直流
配电单元；工频交流电源采用变压器隔离供电方式，直流电源模块采用“N+M”并联冗余 工作方式。 交流转辙机电源采取变压器隔离、电网直供工作方式。 屏与屏之间由屏间连线跨接，以保证各屏可靠供电，闭合各隔离单元与模块的输入、输出断 路器，电源屏对外正常供电。
铁路信号智能电源屏课件
04
铁路信号智能电源屏的 维护与保养
日常维护
01
02
03
每日检查
检查电源屏的外观是否完 好，无破损、变形，表面 清洁无灰尘、油污等。
运行状态监测
观察电源屏的工作指示灯 是否正常亮起，检查各路 输出电压是否稳定在正常 范围内。
异常情况处理
如发现电源屏出现异常声 音、气味或指示灯异常， 应立即停机检查，排除故 障。
控制单元的组成
包括微控制器、传感器、执行器等，用于监测电源状态、控制电源输出、实现故 障诊断和报警等功能。
03
铁路信号智能电源屏的 应用场景与优势
应用场景
城市轨道交通
为列车控制系统、信号 设备等提供稳定可靠的
电源。
高速铁路
为列车控制系统、安全 保障系统等关键设备提
供不间断电源。
铁路货运
铁路车站
为货运列车控制系统、 安全监测系统等提供稳
定的电源。
为车站信号设备、通信 设备等提供可靠的电源。
优势分析
01
02
03
04
高可靠性
采用智能控制和冗余设计，确 保电源的稳定性和可靠性。
节能环保
采用高效节能技术和绿色环保 材料，降低能耗和减少对环境
的影响。
智能化管理
通过智能监控和远程管理，实 现电源的实时监测和控制。
维护方便
采用模块化设计，方便快速更 换故障模块，降低维护成本。
案例三：某城市轨道交通的电源屏解决方案
总结词：节能环保
详细描述：某城市轨道交通为了响应国家节能减排的号召，采用了智能电源屏作为信号设备的供电解决方案。智能电源屏具 备节能环保的特点，能够有效地降低能源消耗和减少对环境的影响，为城市轨道交通的可持续发展做出了贡献。
轨道交通信号电源屏维护—大站电源屏认知
2)转换时间 两路电源的切换时间(包括自动或手动)不大于0.15s;在 两路电源转换期间,直流电源(不含直流电动转辙机电源)、 25Hz电源应实现不间断供电。
整流器、逆变器、蓄电池、静态开关等部件
思考1：
课前引入 信号电源屏是用来 干什么的？
一 信号电源屏技术条件认知
信号电源屏是铁路信号设备的供电装置,它必须保证不间 断地供电,并且不受电网电压波动和负载变化的影响,还要保证 供电安全,因此必须对技术条件进行规范。
1. 输入电源 信号电源屏要有两路独立的交流电源供电,两路输入电源允 许偏差范围,单相电压AC220+-3434V,三相电压 AC380+5767 V,频率(50±0.5)Hz,三相电压不平衡度,电压波形≤5%, 失真度≤5%。
大站电源屏认知
1.信号电源屏有关的技术条件 2.大站电源屏的基本组成和工作原ห้องสมุดไป่ตู้ 3.大站电源屏图纸
1.UPS：
前 情 回 顾 不间断电源
2.按工作方式UPS可分为？ 后备式UPS、在线互动式UPS、双变换UPS
3.按输出波形UPS可分为？
正弦波的UPS和输出方波的UPS
4.UPS由哪些部件构成：
两面交流屏、两面直流屏的主备转换及调压屏的切除在转 换屏中手动完成。
3、供电概况
二 大站电源屏分析
0
0
1
2
转换 电源屏
交流 电源屏
0 3
直流 电源屏
0 4
交流 调压屏
以PD1-15型大站电源屏供电为例，如图所示,两路电源引入 转换屏,在转换屏内进行切换,然后引至调压屏稳压,经稳压的电 源分别送入交流屏、直流屏。交流屏将电源经变压器隔离变压 等操作后供给信号点灯、轨道电路、道岔表示和控制台表示灯。 直流屏则将电源进行整流变压等操作后供出继电器电源和电动 转辙机动作电源。
铁路信号智能电源屏课件
信号显示：在控制中心显示信号状 态，如电压、电流、频率等
信号控制：根据信号状态进行控制， 如调整电压、电流、频率等
信号反馈：将控制结果反馈给控制 中心，实现闭环控制
电源屏的智能控制技术
智能控制技术： 通过计算机控制， 实现电源屏的自 动化运行
控制方式：采用 PLC（可编程逻 辑控制器）进行 控制
控制功能：包括 电源屏的启动、 停止、切换、故 障报警等
通信模块： 实现理
章节副标题
电源屏的工作原理
电源屏是铁路信号系统的 重要组成部分，负责为信 号设备提供稳定的电源。
电源屏的工作原理主要包 括输入、输出、控制和保 护四个部分。
输入部分负责接收来自电 网的电源，并进行稳压、 滤波等处理。
输出部分负责将处理后的 电源输出到信号设备，并 监测设备的工作状态。
铁路信号智能电源屏的维 护与保养
章节副标题
电源屏的日常维护保养
定期检查电源屏的运行状态，确保其正常 工作
定期清洁电源屏，保持其清洁和干燥
定期检查电源屏的接线，确保其连接牢固
定期检查电源屏的散热系统，确保其正常 工作
定期检查电源屏的报警系统，确保其正常 工作
定期检查电源屏的备用电源，确保其正常 工作
电源屏在铁路信号系统中的应用
提供稳定的电源供应，确保信号设 备的正常运行
监控电源设备的运行状态，及时发 现并处理故障
提高信号设备的可靠性和稳定性， 降低维护成本
适应各种恶劣环境，如高温、低温、 潮湿等
满足不同信号设备的供电需求，如 信号机、轨道电路等
提高信号系统的安全性和效率，确 保列车运行安全
智能电源屏的优势和应用前景
拓展到其他领域，如城市轨 道交通、高速铁路等
电源屏原理及故障处理
电源屏原理及故障处理1. 电源屏原理电源屏，又称UPS电源屏或电源配电屏，是一种能够对电源电压、电流进行监测、调节、控制、保护的设备。
通常由电源自动切换装置、电源保护装置、电源控制装置、电源测量装置、电源输出接口等构成。
主要原理如下：1）电源自动切换UPS（不间断电源）电源屏通过设计绕组，使得当主电源发生故障时，它能够自动切换至备用电源。
主要原理是在主电源与备用电源之间设置绕组并相隔90度，当主电源正相相位时，备用电源的负相相位，两者相同，负载电路上电压为主电源提供的供电；当主电源发生故障时，它不再提供电源，绕组旋转180度，而备用电源则旋转至正相相位，同时提供电源，负载电路上可持续地供电。
2）电源保护装置UPS电源屏可以对电源进行过载、短路、过电压、欠电压、过温保护等，从而可以保护负载设备不受到损坏，同时可以延长设备寿命。
当电源出现故障时，防雷、浪涌保护，欠压、过压保护、电流保护等技术均可使UPS电源屏自动稳压、稳流保护，从而保障用电设备的正常使用。
UPS电源屏电源控制装置主要指微处理器控制器。
其主要功能是接收并处理监测到的电压、电流信号，调节电源的工作状态，实现输出电压、电流稳定恒定。
同时，可以实现UPS电源屏的开/关控制，参数设置等功能。
UPS电源屏电源测量装置可以实现电压、电流、功率、电量、电能等参数的测量，并根据设计需要进行调节稳定。
2.机器故障及处理1）UPS供电不足UPS电源屏提供的电源不足时，与UPS电源的配电容量相关，一般情况下可以扩大UPS 输出端口容量，或依靠相应技术控制设备的超负载。
2）UPS与负载设备不匹配UPS电源屏的输出容量与负载设备的额定功率不匹配时，可考虑重新选择UPS电源屏型号，从而能够更好地配合负载设备。
3）UPS输入电压不稳定UPS电源屏应当安装在稳定的电源输入网格上。
当网络不稳定，会出现供电不稳定的情况，也会造成UPS电源屏的输出电压不稳定。
此时，应及时处理供电网络，增加UPS电源屏输入稳定性。
铁路信号系统智能电源屏课件
整流器 绿色闪烁 市电正常，但整流器未工作 1 指示灯 红色常亮 整流器故障
灭
整流器不工作，市电异常
绿色常亮 负载电源由电池工作
电池指 绿色闪烁 电池放电终止预告警 2 示灯 红色常亮 电池异常或电池变换器异常
✓ 当某一型号的模块主备全部故障而
影响输出时：
1、如果有备份模块则可以直接更
型号 换；
完全
相同 2、如果没有备份模块，而机柜上
的两 有同一型号作为备份的其他模块正
个模
块
常，可以临时取下进行更换。
3、更换后地址码按原模块地址码
拨动即可。
✓ 模块的换步骤
① 断开模块输入空开；
② 用螺丝刀拧下模块前面板上方
模块通讯板或监控单 元通讯口故障，也可 能是通讯线没有插接 牢靠
先检查通讯线是否插 牢，如果是单个模块 通讯中断，更换单个 模块通讯CPU板，如 果是所有模块通讯中 断，更换监控单
故障分类
系统监控 类故障
故障现象
监控单元提示 ：“**输出断 ”或“**故障 ”，实际相应 部位没有故障 ，误告警
监控单元显示 值和实际值不 符合
✓ 项目6：重要板件检查 • 检测标准：切换控制板，配电监控板，2+1切换板，切换辅助电
源板，D级防雷板，24V辅助电源板指示LED灯指示正常。
✓ 项目7：电池维护 • 检测标准：测量电池组正负极电压等于单体浮充电压×电池单
体个数。检查电池壳、盖有无漏液、鼓涨及损伤。检查无灰尘
污渍。检查机柜、架子、连接线、端子等处无生锈。检查螺栓
UPS输出
UPS操作控制显示面板：
模拟电路图
6
3
STATUS
1
4
电源屏的工作原理
电源屏的工作原理
电源屏，也称为开关电源控制板，是一种用于控制和管理电源的设备。
它的工作原理主要包括以下几个方面：
1.电源输入：电源屏通常是通过直流电源供电，输入的电源电压可以是交流电或直流电。
交流电会经过整流和滤波电路，将其转换为直流电。
2.电源管理和保护：电源屏通过监测和管理电源的输出电压和电流来确保电源工作在安全和稳定的范围内。
例如，它可以通过电压调节器来稳定输出电压，通过过流保护器来防止过电流等。
3.开关控制：电源屏中通常包含开关电源，其工作原理基于开关器件的开关操作。
开关电源通过开关周期性地打开和关闭电路，从而控制电源输出的电流和电压。
4.反馈回路：电源屏通常具有反馈回路，用于监测输出电压和电流，并将其与设定值进行比较。
如果输出电压或电流偏离设定值，反馈回路将发送信号给开关电源控制器，以调整开关电源的操作。
5.辅助功能：电源屏还可以具备一些辅助功能，如电源开关、故障检测和保护、温度监测等。
总的来说，电源屏的工作原理主要集中在电源输入、电源管理
和保护、开关控制、反馈回路等方面，以保障电源的稳定可靠输出。
铁路信号智能电源屏课件1
13
案例3：高度对电源屏的影响
• 某电子产品质量一直比较稳定，后销售到青藏高原某地， 连续出现某器件损坏；经查，该产品生产工艺、器件型号、 调试工艺等均未改变，外电网、负载均正常；查技术规格 书，该产品按照2000m以下高度设计，安规及散热未留有 足够余量；
• 如25Hz相敏轨道电源，在两路输入电源转换过程中由于瞬 间停电，造成轨道继电器及其复示继电器落下，致使控制 台红光带或关闭已开放的信号机。
• 继电器电源若出现瞬间停电，会使照查继电器落下，来电 不能自动恢复，使得信号机关闭。
• 站内轨道电路电码化、自动闭塞、站内与区间结合电路等 在电源转换时。造成设备复位，将使站内和区间信号机关 闭
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智能电源屏特点
防雷系统： 铁路信号智能电源输入采用完善的三级防雷系统，同时 考虑信号设备复杂的工作环境，在系统的每路输出也设 有一级输出防雷，保证系统在恶劣的环境下可靠工作。 铁道部运基信号[2005]458号文中规定：在电源屏的输入 端和向室外信号设备供电的输出端设置不小于20KA的冲 击通流容量防雷器件。 系统输入级可承受8/20μs电流冲击波20kA，20次； 8/20μs电流冲击波40kA，1次。 系统的输出防雷装置可承受8/20μS电流冲击波5kA，10 次。
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案例1：温度对电源屏的影响
• 北方某车站电源屏，在11月份时进行开通前的现场调试， 第一天试验时，工作一切正常，温度2℃，湿度20％；关 机休息；第二天一早上电，发现模块无法启动；查外电网、 信号设备、电源屏配电未发现问题，温度－10℃，湿度30 ％，将电源屏上的模块抽出来放在周边温度为15℃的环境 中恢复30min后，再上电，系统能启动正常工作；
信号智能电源屏的工作原理
信号智能电源屏的工作原理
信号智能电源屏的工作原理是通过将电源与显示屏和智能控制系统进行连接，实现对电源的监控和控制。
具体工作原理如下：
1. 电源供电：信号智能电源屏通过外部电源供电，将电源连接至电源输入端口，接受电源输入。
2. 电源管理：智能电源屏内置功率管理芯片，能够监测电源的输入电压、电流、功率等参数，实时反馈给控制系统，以便进行电源管理。
3. 数据处理：智能电源屏通过其内部的处理器，对来自各个传感器和电压电流测量模块的数据进行采集、处理和分析。
同时，也能够接收外部控制信号，进行相应的处理。
4. 显示控制：信号智能电源屏设有显示屏，能够显示电源的状态信息、实时数据以及报警信息等。
电源状态信息一般包括电流、电压、功率、频率等。
5. 报警功能：智能电源屏能够根据设定的电源参数上下限进行监测，当电源参数超过设定的范围时，会触发报警功能，通过声音、灯光或文字提示等方式向用户发送警报信息。
6. 远程监控与控制：信号智能电源屏可以通过网络连接实现远程监控与控制，通过云平台或手机App等终端，用户可以远
程查看电源状态、进行参数设置、接收报警信息等操作。
总之，信号智能电源屏通过监测、控制、显示和报警等功能，实现对电源的智能化管理，提高电力设备的可靠性和安全性。
铁路信号电源之智能电源屏
1.1铁路信号电源系统设备组成
。
电源屏
蓄电池 UPS
1.1铁路信号电源系统设备组成
1.2铁路信号电源的三大基本要求
三大基本要求是：可靠、稳定和安全。
一、要求电源可靠 外网供给的电源，使用第一类电源（能取得两路可靠 的独立电源， 其中一路为专盘专线）。 信号设备列为一级电力负荷用户，铁路信号电源系统 要求有两路独立的交流输入电源供电。 二、要求电源稳定 必须满足信号设备供电电压的允许波动范围及交流电 源的频率波动范围。 三相交流供电时各相负载应力求 平衡，以提高供电效率和设备利用率， 减小电压波形 的畸变。 三、 要求电源安全 具备对地绝缘、分路隔离供电、设置防雷系统、设置 过压、过流保护系统
输入输出
输入由前级电源防雷箱引入 两路输入电源，电源屏输出 接室内外负载的信号设备。
性能 要求
悬浮供电及隔离供电
交、直流输出电源采用对地绝缘的 悬浮供电；各种输出电源采取隔离 供电的方式。
设备使用
电源屏一般安装在信号机械室或单独 的电源室中，设备上道后，使用年限 15年（一个大修期） ，电源屏不间 断工作，除故障处理外，一般不断电。
高铁时代 智能屏
普铁智能电源屏
客专电源屏
第二部分
智能电源屏特点及 主要功能
2.1铁路信号智能电源屏特点
铁路信号智能电源屏是采用模块化电力电子技术, 具有实时监测、报警、记录以 及故障定位功能的供电设备。随着电力电子和控制技术的发展，智能电源屏逐步向 智能化、网络化、模块化方向发展，具备了如下功能特点：
冗余
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二、大站电源屏
1、组成
转换屏1面 调压屏1面 交流输出屏2面（A/B） 直流输出屏2面（A/B）
二、大站电源屏
供电电源种类
电源代码 XJZ、XJF GJZ、GJF DJZ、DJF JZ、JF SJZ、SJF KZ、KF DZ、DF
电源性质
AC 闪光AC
DC
额定电压（V） 220
24 220
二、大站电源屏
二、大站电源屏
转换屏
两路引入电源的转换 主备用交流屏、直流屏的手动转换，可做到备用屏的完
全断电
调压屏故障或检修时可手动切除，并做到调压屏完全断 电
输入输出电源的汇总
二、大站电源屏
切换方法、条件、告警
4、 电源直供电路（甩开调压屏电路） 直供的方法、转换步骤 ⑴ 正常情况下隔离开关4K置于1’-2’、3’-4’、5’-6 ’接
通位置，将调压屏稳压后的电源接入。调压屏故障时， 将4K扳到1-2、3-4、5-6接通位置，并将3K 断开，可甩 开调压屏直接供电。
⑵ 闭合断路器5K、6K，可分别输出不稳压备用电 源和稳压备用电源。
⑶ Ⅰ路电源停电或手动切换按下停止按钮1TA时， 1XLC↓→2XLC ↑，切断Ⅰ路电源，将Ⅱ路电源送至调压屏。 工作电源表示灯2BD点亮。
二、大站电源屏
⑷ 断相继电器1DXJ~4DXJ分别跨接在Ⅰ、Ⅱ路电源的 B-0间、C-0 间。任何一路电源的任何一相发生断相， 都可以使1XLC↓或2XLC↓，切换至另一路供电。电源 表示灯1HD、 2HD 既可以监督输入电源，也可以监 督断相。1DXJ~4DXJ的第4 组后接点可接通报警音响 1FMQ。
转换过程中继电器电源不间断。
二、大站电源屏
⑶ 直流屏工作继电器AZZJ、BZZJ分别监督A、B直 流屏工作状态。
⑷ A直流屏工作时，将4HK置于1-2、4-5接通位置。 AZHD和2FMQ报警原理同上。
⑸ 转辙机电源DZ输出端3D-11、3D-12间串联控制台 上的电流表
二、大站电源屏
送至A交流屏。将隔离开关 10K闭合，13~18K闭合，23K置 于1-2、3-4接通，1’-2’、3’-4’断开位置，A交流屏供电。 ⑵ A交流屏故障或检修时，先闭合8K、9K，并将13K~18K 闭合，23K置于1-2、3-4 断开，1’-2’、3’-4’接通位置，B交流 屏供电，然后断开10K、7K。 转换过程控制台表示灯不间 断。 ⑶ 交流屏工作继电器AJZJ、BJZJ分别监督A、B交流屏工作 状态。
一、技术条件认V 频率50HZ
2、输入电源供电方式及转换时间
供电方式：一主一备 自动、手动切换 和直供 不大于0.15S，直流电源、25HZ电源应实现不间断供电
一、技术条件认知
3、电气参数
输入：AC220V、AC380V 输出：AC6V~AC380V DC6V~DC220V 功率：2.5KV.A~60KV.A 额定工作制：不间断工作制、短时工作制、周期工作制
一、技术条件认知
4、悬浮供电及隔离供电
交直流输出电源采用对地绝缘的悬浮供电 电源屏采用各种隔离供电方式
5、闪光电源
通断比：1:1 频率：90~120次/min 50~70次/min
一、技术条件认知
6、三相电源供电及相序检测
当车站装有交流转辙机时，电源屏的三相交流输出电源 供电，必须设置相序检测装置，在断相或错相时发出报 警信号。
五、交流转辙机电源屏
1、输入 2、相序保护电路 3、报警电路
六、PW1-15三相稳压电源屏
PW1-15三相稳压电源屏
⑶ 控制台设信号调压按钮XTA和表示灯调压按钮 BTA，用来控制信号调压继电器XTJ 和表示灯调压继 电器BTJ。
三、计算机联锁电源屏
掌握计算机联锁电源屏的组成和基本原理
三、计算机联锁电源屏
组成： 一面三相调压屏 一面计算机联锁A输出屏 一面计算机联锁A输出屏
调压屏
1、调压屏控制2KA
二、大站电源屏
⑸ 通过1XLC、2XLC常开辅助触头21-22，可接通控制 台主副电源表示灯（L、B ）和报警电铃DL。按下或 拉出ZFDA可控制ZFDJ↑或↓用于切断DL。1XLC和 2XLC常开触头43-44 用于接通屏内报警蜂鸣器3FMQ。
二、大站电源屏
2、交流屏转换电路 方法、时机、告警 ⑴ 平时将隔离开关7K闭合、8K断开，稳压后的三相电源
二、大站电源屏
3、直流屏转换电路
⑴ 平时将隔离开关11K闭合、12K断开，稳压后的三相 电源送至A 直流屏。将隔离开关24K闭合，26~30K置 于1-2、3-4接通，1’-2’、3’-4’断开位置，A直流屏供电。
⑵ A直流屏故障或检修时，先闭合12K、25K，并将 26K~30K、置于1-2、3-4断开，1 ’-2’、3’-4’接通位置， 然后断开24K、11K，B直流屏供电。
二、大站电源屏
⑷ A交流屏工作时，将3HK置于1-2、4-5接通位置。A 屏中某一输出电源故障时，该电源监督继电器落下， 接通故障表示灯AJHD和蜂鸣器1FMQ报警。
⑸ 轨道电源分4束供电，每束设一个轨道供电监督继 电器1GDJ~4GDJ，第1 组前接点作为6502轨道停电继电 器GDJ工作条件，第2组前接点作为交流屏轨道电源监 督继电器1GDJ 、2GDJ检查条件。
SYJ（6J）、JYJ（5J）、SYDJ（8J）JYDJ（7J）的励磁条 件和流程
2、调压屏驱动 3、克服电机旋转惯性
ZDJ（4J）励磁时机 制动信号的输出时机
4、电机保护
DXJ（3J）励磁时机 保护措施
四、25HZ相敏轨道电源屏
1、工作原理 2、输出相位正确保证措施 3、短路切除电路
. 1、两路电源切换电路
⑴ 在转换开关1HK闭合、2HK断开的情况下，依次闭合断路 器1K、2K ，此时交流接触器1XLC↑、2XLC↓，工作电源表 示灯1BD点亮，然后再闭合2HK。
⑵ 闭合隔离开关3K，Ⅰ路电源经1XLC主触头（L1-T1、L2T2、L3-T3 ）送至调压屏，Ⅱ路电源不能供出。