2018浙江省机场发展研究报告

2018年1-8月浙江省直飞国内TOP10航线
14000
12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 广州白云 北京首都 深圳宝安 重庆江北 成都双流 西安咸阳 贵阳龙洞堡 昆明长水 郑州新郑 青岛流亭 9772 7832 6083 5214 5210 4758 4745 12468
4520
3996
直飞国际/地区TOP10航线
2018年1-8月，浙江省国际/地区航线数77条，通达20个国家/地区，航线主要集中在亚太地区（70条），最多飞往泰国（13条），其次中国台湾（10条）。舟 山普陀山、台州路桥、衢州三机场暂无国际/地区直飞航线。 2018年1-8月，浙江省国际/地区出港直飞香港赤鱲角（HKG）为最热门航线（2674班次），其次为直飞台北桃园（TPE）、澳门（MFM）。 国际/地区TOP10航线中，相比2017年1-8月，前五热门航线排名不变；第五热门航线直飞曼谷（BKK）航班量增量最多（+310班次）；直飞普吉（HKT）航线， 由去年第11位，上升至今年第8位，航班增量198班次。
条），其次温州龙湾、宁波栎社各新开1条。
三大航运力份额38.2%
2018年1-8月，共有79家国内外航司在浙江 省机场运营。其中，国内航司投放进出港运力 4778.1万座，占比93.1%；国际/地区航司投放进 出港运力351.7万座，占比6.9%。
浙江省日前出台《关于建设民航强省的若干意见》（下称《意见》）， 强调加快打造民航强省。在机场建设方面，《意见》指出，加快杭、甬、温国 际机场扩容提升，实施杭州萧山国际机场三期、宁波栎社国际机场三期和温州 龙湾国际机场、台州机场改扩建等重大项目，建成嘉兴、丽水机场，增强基础 设施保障能力，促进省内重要机场与上海等周边大型机场协同发展，共建长三 角世界级机场群。
2018浙江省机场发展研究报告
2018年9月
报告摘要
01
浙江省机场发展
02
杭州萧山机场
03
宁波栎社机场
04
温州龙湾机场
01
浙江省机场发展
机场分布
浙江省地处中国东南沿海、长江三角洲南翼，近邻东海，面积约10万平 方千米。截止2018年9月，浙江省共有7个运输机场建成投用，分别是：杭州萧 山国际机场（HGH）、宁波栎社国际机场（NGB）、温州龙湾国际机场（WNZ）、 舟山普陀山机场（HSN），托管衢州机场（JUZ）、台州路桥机场（HYN）、义 乌机场（YIW）。另有嘉兴机场、丽水机场正在筹建。
超20%，为提高机场综合保障能力，满足台州市经济社会发展、航空业务量增长的需要，目前台州路桥机场改扩建工程完成项目选址，项目已列入浙江省民用机场发
展“十三五”规划。
2018年1-8月浙江省机场航班起降架次同比增速
国内 18.0% 16.0% 14.0% 12.0% 10.0% 8.0% 6.0% 4.0% 2.0% 0.0% -2.0% -4.0% 16.7% 12.4% 10.9% 12.9% 10.7% 2.9% -1.2% 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 11.2% 9.2% 8.9% 8.5% 7.5% 12.5% 12.8% 13.5% 国际/地区
15百度文库3%
直飞国内TOP10航线
2018年1-8月，浙江省国内航线数255条，覆盖国内29个省市（无省内直飞航线），最多飞往山东省（25条）、广东省（25条），城市中最多飞往北京（9 条），其次深圳（7条）。 2018年1-8月，浙江省国内出港直飞广州白云（CAN）航班量最高（12468班次），其次为直飞北京首都（PEK）、深圳宝安（SZX）。其中，衢州（JUZ）、 舟山普陀山（HSN）无直飞广州白云航班，衢州无直飞北京首都航线。直飞深圳宝安（SZX）为7个机场共飞航点，目前也是唯一共飞航点。 国内TOP10航线中，相比2017年1-8月，前五热门航线排名不变；直飞贵州龙洞堡（KWE）排名上升较快，航班量增量最高（+1101班次），由第10位上升至 第7位；直飞昆明长水（KMG）、青岛流亭（TAO）排名各下降2位。
2018年1-8月浙江省直飞国际/地区TOP10航线
3000 2500 2000 1500 1000 500 0 香港赤鱲角 台北桃园 澳门 廊曼 曼谷(素万那普) 首尔仁川 樟宜 普吉 芽庄金兰 关西 1310 1273 2674
1011
882 590 572 528 492 451
新开航线
同比2017年1-8月，浙江省机场新开航线数56条，其中国内航线数43条，国际/地区航线数13条。其中，国内航线甘肃省新开航线数最多（4条），国际/地区 航线泰国、柬埔寨新开最多，各2条。国内航线数温州龙湾新开最多（14条），其次杭州萧山（10条）、宁波栎社（9条）；国际/地区航线数杭州萧山新开最多（11
国际/地区同比增速快于国内
2018年1-8月，浙江省机场实际进出港航班301109班次，同比增长9.2%；其中，国内进出港航班273584班次，同比增长8.9%，国际/地区进出港航班27525班 次，同比增长11.5%。 2018年1-8月，浙江省机场实际进出港运力5129.7万座，同比增长10.9%；国内进出港运力4599.8万座，同比增长10.6%，国际/地区进出港运力530.0万座， 同比增长12.8%。浙江省机场运输保持较快增长，运力同比增长快于航班量，且国际/地区发展速度加快，同比增速快于国内。 杭州萧山机场在浙江省内充当“龙头核心”角色，2018年1-8月，进出港航班量171500班次，占浙江省进出港航班的57.0%。舟山普陀山2017年旅客吞吐量突 破百万人次，增速位居全省第一，成功实现了通航20周年以来从支线小机场到具有一定规模的“百万级”中型空港的华丽转身。台州路桥机场航班量、运力同比增速
2017年11月17日，浙江省机场集团有限公司成立，标志着浙江民航发展
踏上新征程，开启新时代。浙江省机场集团成立后，整合全省机场资源，重新
定位布局省内所辖机场。集团明确了“一核、两枢、六连”的机场发展定位， 即构建以萧山机场为核心，强化其龙头核心地位，发展宁波和温州两个大型骨 干机场作为双枢纽，舟山、衢州、台州、义乌、嘉兴和丽水等支线机场的分工。