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“高姐”

新词语是语言生活的重要内容，是社会进展的重要记录。在2010年出现的众多现代汉语新词语中，“高姐”一词脱颖而出。高姐，职业新词，即“高铁乘务员”，为大众性称谓。与新近媒体报道中广为告知的“首批高姐系由空姐转任”状态近似，“高姐”一词亦来自熟词“空姐”。

(2010年10月21日《新民日报》) 高姐指高速铁路列车上的乘务员。仿“空姐”“动姐”造词。“高姐”们身材高挑，面容较好，形象绝对不亚于空姐。

高姐都是精挑细选出来、被形容成“形象最好、气质最佳、服务技能最优”的“美女乘务员”，被人们形象的称为“高姐”，据介绍，高铁乘务员入选门槛堪比空姐。

高姐”也叫做“动车乘务员”。在激烈的客运市场竞争中，勤恳温柔地为旅客提供细致服务的高姐以她们姣好的形象和温和工作态度，给人留下了深刻的印象。在2011年6月15日亮相的“高姐”中，几位曾经服务于蓝天之上的空姐受到了极大关注。

简要概况“高姐”作为动车内的旅客服务是铁路客运部门服务的重要组成部分，它直接反映了铁路部门政体的服务态度和服务质量，对铁路客运公司在激烈的客运市场竞争中扩占客运市场份额，赢得更多的旅客的青睐起着非常重要的作用。

高姐风采截止2011年6月18日沪杭高铁上的列车员共有99名，平均年龄25岁，身高都在1.64米以上。“高姐”语言要规范，肢体要优美和大度。特别是微笑，在培训中，每一位列车员嘴巴上都得咬一根筷子，露出8颗牙齿才算标准。但又不是那种机械式的微笑，一定要真诚，就像邻家小妹妹那样。

虽然“高姐”不会像空姐那么专业，要会几国语言。但第一批高铁列车员90%具有大专以上学历，外语都会说一些，包括一些常用的对话，比如上海到杭州需要多少时间，列车上卫生间在哪里，需要吃点什么东西之类的对话，都要求列车员要熟练掌握。

准入条件年龄不能超过28岁，首批乘务员年龄基本上在18岁至22岁之间，年龄稍微大一些的，都是骨干、车长，需要有一定的经验。学历大专以上，有一部分学的就是航空服务专业，身高要求1.65米至1.70米之间。实际上，首批乘务员的身高都在1.68米至1.72米。此外，对体重也有要求，无论多高，不能超过60公斤。有了准入条件，还需要经过三轮以上的面试，面试内容包括形象，沟通能力和文化修养等。自2010年5月份起，上海客运段的“星探”们，就分别前往上海、江苏、浙江等地的国家正规大专院校举办京沪高铁“高姐”的专场招聘会。对“高姐”的选拔标准是：年龄19岁至22岁，身高165cm以上，大专以上学历、拥有普通话国家二级甲等或英语三级以上水平。这还不算，全部符合条件的美女，还要经过5道关卡，层层选拔，才能最终脱颖而出。

空姐转行京沪高铁乘务员的微笑，要展现亲切与甜美，如果用一张纸挡住大半个脸，哪怕只露出眼睛，也要让旅客感觉到我们的微笑……”伴随着讲解词，6名被昵称作“高姐”的高铁乘务员排成整齐的一列，展示她们久经练习的“标准微笑”。2011年6月15日，上海铁路局上海客运段数十位京沪高铁乘务员在虹桥火车站内集中亮相。

根据安排，上海客运段未来将担当28对京沪高铁的乘务任务。据上海客运段党委副书记朱明豹介绍，选拔“高姐”的标准是：18至22岁，身高1米65左右，大专以上学历，普通话国家二级甲等或英语三级以上水平。“3000多名应聘者中，最终我们选拔了400人进入京沪高铁乘务员预备队伍。”

从2010年11月开始，上海客运段共分5个批次，组织这些刚毕业的“娃娃兵”接受岗前培训。培训共分5个级别，只有当预备“高姐”们分别通过一级封闭式集中培训、二级模拟强化培训、三级礼仪举止专项培训、四级名师带徒跟班培训、五级体验式实战培训后，培训才算结束。

截至2011年5月底，上海客运段从400名预备“高姐”中选出270名学员，同时又在既有动车和沪宁、沪杭高铁中选拔出100多名成熟“高姐”。就这样，这支由90名列车长、313名乘务员组成的京沪高铁乘务员队伍终于组建完毕。

“京沪高铁开通后，我们要求1长4员（每16节车厢配1名车长和4名乘务员）在各自负责的车厢内，不停地、轻轻地来回巡视。如果发现旅客有需要，在第一时间提供服务；如果没有需要，不得打扰旅客休息。”朱明豹表示。

2011年6月15日亮相的“高姐”中，有几名格外受关注，因为在此之前，她们是服务于蓝天之上的空姐。苏州姑娘陈曦在吉祥航空公司做了近4年空姐。加入上海客运段后，陈曦在沪宁线上工作了1年，2011年3月份被抽调为京沪高铁乘务员。她说，“不管空姐还是高姐，都一样要为旅客服务好。”

（2011年06月17日来源：钱江晚报）高姐欢迎词，有中、英、日三种版本昨天8点50分，G2次试验列车停靠在上海虹桥2号站台，整装待发。25

名高姐身穿紫色制服，站列方阵，用中、英、日三种语言向大家致欢迎词。

三千多人"大浪淘沙" 揭密:"高姐"是怎样炼成的?

（2011年06月15日 1 来源：东方网） 15日，京沪高铁上海客运段“高姐”在铁路虹桥站集中亮相，清一色的紫色制服尽显优雅，无论站、坐还是回答问题都始终保持微笑，还有英、日、法甚至手语等多语种服务，都让高铁服务质量比肩航空。那么，“高姐”是怎样炼成的呢？

据了解，京沪高铁上海段“高姐”的选拔从去年5月启动，在江浙沪等地的国家正规大专院校进行专场招聘。标准为：年龄19到22岁，身高165CM左右，学历大专以上，拥有普通话二甲或英语三级以上。招聘现场，考生还需通过中英文自我介绍、个人才艺展示、现场问答等环节。共有400名应聘者从3000多人中脱颖而出，进入京沪高铁预备队伍。

2011年11月起，上海客运段通过一级封闭式集中培训、二级实作模拟强

化培训、三级礼仪举止专项培训、四级名师带徒跟班培训、五级体验式实战培训，分梯次对“高姐”们在形象气质、礼仪规范、业务能力、实际操作等方面进行全方位的培训。

京沪高铁开行在即,京沪高铁乘务员6月15日全新亮相。这支由90名列车长、313名乘务员组成的京沪高铁乘务员队伍是经过了严格选拔和培训而产生的。

在封闭集中培训中，“高姐”们主要完成理论知识模块学习，涉及高铁概论，动车组设施设备、旅客运输组织、安全管理、应急处置，服务心理及行为规范和服务技能等。完成理论知识学习后，“高姐”们被带到热备车底模拟教室进行