启动中锅炉汽温调节
锅炉汽温的调整
锅炉汽温的调整1、锅炉在正常运行中,应保持过热蒸汽温度 510-540 ℃范围内运行。
2、蒸汽温度的调整应以烟气侧为主,蒸汽侧为辅。
烟气侧的调整主要是改变流化床主燃烧区份额调整流经过热器烟气量即调整风料配比,以达到调整蒸汽温度的目的。
蒸汽侧的调整是利用一、二级减温器喷水量来实现的,根据蒸汽温度的变化情况,适当改变相应减温器的减温水量,即可达到调整蒸汽温度的目的。
3、稳定汽温首先从稳定燃烧及稳定汽压着手,燃烧及汽压稳定了,汽温一般波动不会太大,特别是在减温水没有余度或减温水没有投入的情况下,更应注意燃烧及汽压的稳定。
4、在料质变化大时,及时和燃运人员进行沟通,提前了解入炉燃料料质变化情况,当粉状入炉燃料比例较大时,应严格监视过热器蒸汽温度变化,防止高温腐蚀,应提前增加减温水量,当出口蒸汽温度升高较快时,应减少给料量和二次风风量,必要时要降负荷处理。
5、在锅炉给水压力和给水温度变化大时,如:高加投退,及时根据其变化趋势提前增、减给料量,调整二次风量,尽量减少锅炉燃烧惯性对汽温的影响。
6、在增减负荷和汽包水位变化大时,应根据汽温变化趋势及时调整给水调门开度和减温水调门开度,尽量保持给水压力稳定,减少给水压力对汽温造成的影响,给水压力波动大时联系汽机及时调整。
7、当锅炉正在吹灰时,应提前增加给水量,保持汽包水位在较高正常水位,适当增加减温水量,防止吹灰过程中造成超温;8、当汽温持续在低位运行,采取常规燃烧调整措施无效时,应及时对过热器进行吹灰和除焦,保持受热面外部清洁,增大传热系数,进而提高汽温。
9、当投、停给料机或给料不均时应联系汽机及时调整负荷,尽量稳定汽压,同时及时根据汽温变化趋势及时调整锅炉燃烧和减温水量,尽可能避免大幅增减。
10、当减温水调门发生故障时,(如卡涩)应减少燃烧调整幅度,联系汽机操作人员及时调整给水压力来尽可能保持稳定。
11、当锅炉发生事故时,应按照规程有关规定执行,坚持事故处理原则,及时采取有效措施进行处理,避免事故扩大。
660MW机组启动过程中锅炉受热面汽温超限原因分析及控制措施
660MW机组启动过程中锅炉受热面汽温超限原因分析及控制措施【摘要】本文简要分析茶园660MW机组在启动、锅炉熄火恢复过程中主要存在的屏式过热器、高温过热器、低温再热器汽温超限,锅炉湿态转干态过程中主蒸汽汽温突降以及锅炉在转态时锅炉水冷壁壁温差超限的原因分析,并提出如何防止锅炉受热面汽温超限的控制措施。
【关键词】启动汽温突降水冷壁壁温差超限控制措施1.我厂锅炉设备概述贵州金元茶园发电有限责任公司2×660MW超临界锅炉是采用东方锅炉厂制造的DG2020/25.31-Π12型超临界变压直流锅炉,主要技术特征为一次中间再热、单炉膛、平衡通风、W型火焰燃烧、固态连续排渣、尾部双烟道结构、露天岛式布置、全钢架、全悬吊结构Π型炉。
1.1 燃烧和制粉系统锅炉配置6套双进双出球磨机正压式直吹系统,每套制粉系统包括1台北方重工生产的MGS4766双进双出钢球磨煤机、2台电子称重给煤机和4只双旋风煤粉浓缩燃烧器。
燃烧器顺列布置在下炉膛的前后墙炉拱上,前、后墙各12只。
在离炉拱上拐点2米处沿炉宽方向前、后墙各布置13只燃尽风调风器。
1.2 汽水和启动系统每台机组给水系统配置两台50%BMCR容量的汽动给水泵和一台30%BMCR容量的定速电动给水泵。
电动给水泵仅做为机组启停使用,不做备用。
锅炉采用带再循环泵(BCP)的内置式启动系统,由启动分离器、储水罐、再循环泵、再循环泵流量调节阀(360阀)、储水罐水位控制阀(361阀)、疏水扩容器(一体式)、疏水泵等组成。
2.并网后升负荷过程中屏式过热器、高温过热器以及低温再热器汽温超温。
1.1主要原因:1.1.1锅炉在转为干态运行前的湿态运行状态,由于锅炉受热面产汽量少,造成受热面不能得到充分的冷却而引起屏式过、高温过热超温;低温再热器由于进口没有减温水控制,同样也是由于蒸汽流量较小,亦是造成受热面未得到充分冷却而低再超温的主要原因。
1.1.2并网前往往是一台磨煤机处于运行状态的,一次风压维持得较低、粉管风速较低,同时整个炉膛温度也较低,造成煤粉燃烧推迟,引起炉膛火焰中心上移,也是造成炉膛正上方的屏式过热器超温的一个原因。
电站锅炉汽温调整方法的体会
电站锅炉汽温调整方法的体会发表时间:2017-12-07T19:57:14.710Z 来源:《电力设备》2017年第23期作者:王卫涛[导读] 摘要:汽温是机炉安全经济运行所必须监视与调整的主要参数之一,由于影响汽温的因素多,影响过程复杂多变,调节过程惯性大,这就要求汽温调节应勤分析、多观察,树立起超前调节的思想。
(大唐户县第二热电厂陕西省西安市 710302)摘要:汽温是机炉安全经济运行所必须监视与调整的主要参数之一,由于影响汽温的因素多,影响过程复杂多变,调节过程惯性大,这就要求汽温调节应勤分析、多观察,树立起超前调节的思想。
在机组工况发生变化时,应加强对汽温的监视与调整,分析其影响因素与变化的关系,摸索出汽温调节的一些经验,来指导我们的调整操作。
下面,我们对一些典型工况进行分析,并提出一些指导性措施。
由于汽温变化的复杂性,大家在应用过程中要结合实际遇到的情况学会灵活变通,不可生吞活剥。
关键词:电站锅炉;汽温;典型工况;调整 1 机组正常运行中的汽温调节汽温调节可以分为烟气侧调整、蒸汽侧的调整,烟气侧的调节过程惯性大;而蒸汽侧的调节相对比较灵敏。
因此正常运行过程中,应保持减温器具有一定的开度,一般应大于7%;如果减温器已经关完或开度很小时,应及时对燃烧进行调整(可适当加大风量,或设法使火焰中心上移),使汽温回升,减温器开启,在吹灰过程中出现汽温低时,应先停止吹灰;使汽温回升稳定后再考虑是否继续吹灰。
如果各级减温器开度均比较大时(若大于60%),同时也应从燃烧侧调整,或对炉膛进行吹灰,以关小各级减温器,使其具有足够的调节余量。
避免汽温大幅度波动。
由于再热汽的比热相对于过热汽要小,且补偿能力差,故在负荷以及流量发生变化时,易引起再热汽温的大幅度波动,比较难控制。
因此,在启、停磨煤机以及加减负荷时,应加强对再热汽温的监视与调整,并对有预见性的变化可以进行适当的超前调整。
再热汽温的调整主要采用燃烧器摆角进行调温,由于摆角调整相对于减温水调整来说滞延性大,故在调节时应多观察,不断积累经验,并加强对火检的监视。
锅炉启动中的若干注意事项
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一 1— 11
关键 词 : 炉上 水 ; 火 ; 温升压 锅 点 升
程序 。否则 MF T无法复位 , 就不能进行 下一 火气 咀或粉咀 , 水冷壁 受热较均匀 。 也 可使 对于受 步的点火操作 。 当吹扫条件满足后 , 动吹扫按 热较 弱的水冷壁 , 定排 放水。目的是把汽包 启 可用 钮 ,分钟后 , 5 吹扫完成。 F MT r自动复位。 吹扫风 中温度较高的水 引来 加热管子 , 促进水循环。 并 量达到条 件即可 ,因为点火初期 炉膛总是处 于 加 强水循 环和放 水都 能增 加汽包 内水 的流动 , “ ” 。 富风 状态 另外 , 火前还应 将一次风管 吹扫 从而减 小汽包的上下温差。 点 遍。这需就地操作一 次风门完成 。 锅炉正常运 行时 ,蒸汽以高速流经过热器 和阀门等 的壁厚均较大 ,所 以在受热过程 中必 为 了彻底解决重油点火难着的 问题 ,我 厂 管 , 的冷却作 甩使 管子金属能安缸 作 。 蒸汽 在 须妥善控制。 此外在锅 炉启动 中, 不仅要考虑设 已将重油系统改造为 天然气 系统 , 在几次点 启动 过程中 , 并 情况大不相 同。在冷 炉启动之前 , 备的安全 问题 ,同时也要考虑经济 问题和 并网 火启动 中取得 了很 好的效 果。点火前 先将炉前 直 立的过热器管 内一般 都有停炉时蒸 汽的凝 结 时间问题等。 它们时常是 矛盾 的, 这就要求值班 燃气管路 冲压 , 做燃气管 路严密性 试验 , 验合 水 。 做过水压试验 , 积水更多 。 试 若 则 点火后 , 积水 员处理好各种关系 , 在保证设备安全 的前 提下 , 格 后方可投人各角 的燃气枪 , 并将各 角对 应 的 将逐渐蒸 发 , 积水全部蒸发或排 除之 前 , 些 在 某 尽可能缩短启动时间 、 减少启动燃料 消耗 量 , 按 二次风挡板关至 2%。同时关小其余二次小风 管 内没有 蒸汽流过 , 0 规定的要求使 机组承担负荷 。 门, 为气枪更好点燃做好准备 。比 J外将炉前燃气 度 。即使过 热器 内无积水 , 在蒸汽流量很 小时 , 1设备概况 管路的压力调整 到规定值, —般 5ka Op 为佳 。 在 管壁金属温度仍不会比烟气温度低很多。 因此。 我公 司 4台锅炉均为哈尔滨锅炉有 限责任 投第 一支枪前 ,先要缓慢开启此角气枪 的手动 在蒸发量很低时, 必须限制进入过热器的烟温。 公司生产。 锅炉型号 H _ 1/8Y 。 e 40 .-M1 额定蒸 门 ,通过燃气管路压力 的变化 以及炉膛压 力 的 考虑到启动初始阶段, 9- 5 烟气有较大的热偏差, 故 发量 40/ 定主汽温度 5 0 , 定主蒸 汽 变 化来判断此枪是否真正点着 , 1h。额 t 4 ̄ 额 C 着久后再 全开 烟温的限制应低于过热器金属允许承受的温 压力9 M a . po锅炉一次风进 风热 风温度 35 。 手 动门 ,同时一定要注意炉前燃气管路 压力的 度 。 8 1 ̄ C 判断过热器积 水是否 已经疏通 , 可观察过热 煤 粉燃 烧器为直流式 ,悬浮燃 烧 ,四角切 圆布 变化 , 防止压力过 低达到 3k a 造成 G T动 器 壁温 , 相差很大 , 明还有积水 。 5p而 F 若 说 另外。 看减 置。 共三层 1 只。 2 天然气燃烧器每角一只 , 在下 作 。 温器入 口温度 , 若长期 不变或忽高忽低 , 说明 也 层二次风 内。 每只气枪配备一支 高能点火器 。 配 第一支 气枪点着后应逐渐将该角气枪所 对 还有 积水。当此温度稳定 E 升后 , 说明积水 已经 备有两套 中间储仓式钢球滚桶磨煤机制粉系 应二次风挡板开满 。 曼 一是应对角投入两支气枪 。 排除, 在大量过热器管积水同时疏通的瞬问, 会 统。 这样不仅火焰 均匀 , 两角互 相点燃 , 且 利于着火 使汽包水位剧烈升高。 所以, 当锅炉做 压试 2锅炉上水 稳定 。 为了均 匀加热炉膛及水冷壁 , 烟气 偏 验后启动 , 减轻 须将水位保护模拟 。 并全开所有过热 机组冷态启动时 , 锅炉汽包 七 水之前 , 汽包 流 , 护受热 面 , 保 最好定 时切换气 枪运行 , 切换 器疏水 。 温度接近 于环境温度 。一定温度 的给水进入汽 原 则为“ 先投后停” 正常情况下 , 。 点着两支 气枪 对于 汽温 的调 整不应大量使用减温水。首 包 后 , 内壁 温 度 随 之 升 高 ,因 汽包 壁 较 厚 后 , 能在工业 电视 中观察 到燃烧状况 。 多次 先启 动过 程 中蒸汽 量较 小 , 应 若 再有减温 器处蒸 汽 (Om , 温升较内壁温升慢 , 而形成 内 点火不成功 ,会在 炉膛 内积聚较高浓度的天然 过热度也 不高。  ̄O m) 外壁 从 喷人过多的减温水 , 造成不能完 高外低的温度分布。 温度高的内壁 受热 , 图膨 气 , 一旦 着火 , 发生更大 的爆燃 反正 。 全被汽化 。 力 炉膛 可能 蒸汽带水进入分配集箱 , 导致蒸汽流 胀, 温度低的外 壁阻 l E 膨胀 。 因此在汽包 内壁 产 所 以应 尽早查找不着原因 , 时处理 。 及 量分 配不 均 , 甚至重新 形成“ 水塞”使过热器 局 , 生压缩热应力 , 外壁产生拉伸热应力。 温差越大 锅炉主汽门的开启应在两支气枪成功点着 部超 温。发现减温器后温度不 再随减温水量增 产生 的应力也越 大,严重时会使汽包 内表 面产 并建立起一定的压力 以后。 避免 因 MF T的动作 加而下降 , 即可确认减温水已过量。因为此时蒸 生塑性变形 。 此外 , 管子与汽包 的接 口也会 由于 造成不必要 的频 繁开关 主汽门。若主汽门后压 汽 已达饱和温度 。 过大 的热应力而受到损伤 。 所以 , 我们规程规定 力温度高 于主汽门前 , 应待主汽门前压力 、 温度 5结 论 上水温度控制在 5-0 。 07 ̄ C 与之相 当后再开启 。 此时应用排大气升温升压。 这里并未将锅炉启动事宜完全提及, 如蒸 除了冷炉上水 , 还会时常遇到锅炉在临修 若主汽门后温度低于主汽门前较多,则应采取 汽回收、 并汽操作等。 只是将规程未规定的但在 后热态上水的情况。 此时汽包温度往往很高, 而 开主汽门旁路或点开主汽门的办法。待温度一 操作中需注意的细节及现象进行分析、 总结。 总 按 照有关 规定 水温 与汽包 壁 的温 差不 能 大于 致时再全开主汽门 。 之, 锅炉在上水前要将系统操作完善, 不应有漏 4℃。 O 否则应减缓进水速度 。 而此类临修往往又 4锅炉启动 的升温 、 升压 关漏开 的阀门。 控制上水温度及时间, 减小热应 时间紧迫,这就要求尽可能提高进入汽包的水 对于汽包锅炉 ,升压过程 中汽包金属温度 力。做好点火前 、 后的各种调整, 尽快稳定气枪 温 , 小与汽包的温差 。 以一方面采用运行机 的变化速度 取决 于锅炉的升压速度 ,这是 因为 的燃烧 。 缩 可 选择时机投粉 , 免炉膛爆燃。 避 升温、 升 组低脱放水,提高疏水箱内水的温度。另一方 在饱和状态 下 , 温度 和压 力之 间存在一一对应 压时 既考 虑到速度 ,更要关注汽包 及各受热 面 面, 应及早投入临炉加热 , 以提高水进入 汽包 时 的关系 。 因此对于蒸发设备而言 , 升压过程就是 的安全。 我们追求锅炉启动过程应更安全、 更迅 的温度。 升温过程 。所 以用控制 升压速度来控 制汽包 的 速 、 更节能。 为了安全起见 , 如果要 求锅炉进常温水时 , 升温速度 ,这样便可控制 汽包热 应力 在允许值 参 考 文 献 上水温度必须高 于汽包材料性能所规 定的脆 性 内。 压力越低时 , 升高单 位的压力相应饱和温度 【李俊利 . 1 】 集控运 行规 程恻 . 国华北京热 电 神华 转变温度 3 ℃以上 。 3 的增加越大。因此 , 开始的升压应 比较缓慢。 分 公 司. 如果锅炉上水后 需作水 压试验 ,排大气 门 除了汽包安全需要监视外 ,水冷壁的安全 [黄新元吨 站锅 炉运行 与燃 烧调整【l 京: 2 】 M 中 不应过早关闭 。以免使得水进入过热器后 因排 也应引起 重视。 在启动初始阶段 , 水冷壁受热缓 国 电 力 出版 社. 气不畅 , 减慢上水速度 。 待集汽联箱空气门欲见 慢 , 内工质含汽量少 , 管 水循环不够 正常。这时 翻范从振 锅 炉原理 北京: 水利电力 出 版社. 水后将其 关闭。 投入的燃烧器数 目少, 水冷壁受热和水循环有 作者简介: 张明, 2 0 年参加工作 集 男, 5 0 3锅炉点火 较 大的不均匀性 。如果 同一联箱上并列 管子的 控运行值班 员 无 论在何种情况 下点火 , 必须对 炉膛 进行 金属温度有差别时, 就会产生一定的热应力, 严 通风清扫 ,除去炉 内可能存在 的可燃质后 才能 重时会使下联箱变形或管子损伤。对于我厂模 引燃点火。 了防止点火 时发生爆燃 , 为 这是必经 式水冷壁 , 尤应注意这类受热不均。 当轮换点 适
锅炉蒸汽温度的调节方法
锅炉蒸汽温度的调节方法(总5页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--锅炉蒸汽温度的调节方法陈超德中电国华北京分公司发电部(100025)内容摘要:本文对锅炉运行中影响汽温的因素、汽温在规定范围外的波动对锅炉的危害性作了详细的论述,并提出蒸汽温度的调节方法。
关键词:过量空气系数、烟气侧、蒸汽侧、喷燃器、过热汽温、过热器维持稳定的汽温是保证机组安全和经济运行所必需的。
汽温过高会使金属许用应力下降,将影响机组的安全运行;汽温降低则会影响机组的循环热效率。
因此,汽温调节是锅炉的一项重要任务。
下面从三个方面进行论述。
一、运行中影响汽温的因素影响汽温的运行因素是多种多样的,这些因素常常还可能同时发生影响。
下面分别论述各个因素对汽温的影响。
1、锅炉负荷过热器一般具有对流汽温特性,即锅炉负荷升高(或下降)汽温也随之上升(或降低)。
2、过量空气系数过量空气增大时,燃烧生成的烟气量增多,烟气流速增大,对流传热加强,导致过热汽温升高。
3、给水温度给水温度升高,产生一定蒸汽量所需的燃料量减少,燃烧产物的容积也随之减少,同时炉膛出口烟温降低。
在电厂运行中,高压加热器的投停会使给水温度有很大变化,因而会使过热汽温发生显着变化。
4、受热面的污染情况炉膛受热面的结渣或积灰,会使炉内辐射传热量减少,过热器区域的烟气温度提高,因而使过热气温上升。
反之,过热器本身的结渣或积灰将导致汽温下降。
5、饱和蒸汽用汽量当锅炉采用饱和蒸汽作为吹灰等用途时,用汽量增多将使过热汽温上升。
锅炉的排污量对汽温也有影响,但因排污水的焓值低,故影响不大。
6、燃烧器的运行方式摆动燃烧器喷嘴向上倾斜,会因火焰中心提高而使过热汽温升高。
但是,对流受热面距炉膛越远,喷嘴倾角对其吸热量和出口温度的影响就越小。
二、汽温在规定范围外的波动对锅炉的危害性汽温偏离额定数值过大时,会影响锅炉和汽轮机运行的安全性和经济性。
汽温过高对设备的安全有很大的威胁:1)汽温过高会加快金属材料的蠕变速度,还会使过热器、蒸汽管道、汽轮机高压部件等产生额外的热应力,因而会缩短设备的使用寿命;2)严重超温时,会造成过热器管子金属过热而爆管。
锅炉启动过程中主给水切换操作
361阀:调整储水罐水位。
用途:调整锅炉储水罐水位和水质不 合格时进行更换水时的排水阀。 特点: 1、361阀1投入自动时水位调节范围 为9—12m,361阀2投入自动时水位调 节范围为12—15m。 2、主要用于储水罐水位高的使用的调 整手段。
主给水80MW之 间进行主给水切换工作较为稳妥。 1、切换主给水具备条件:
(1)、原则上机组负荷在160—180MW之间; (2)、给水调节为旁路调节,给水旁路开度>70%以上, 给水调节站前后压差0.5Mpa以内; (3)、热负荷余量足够,切换完后,能继续升负荷至 200MW以上; (4)、燃烧稳定、水位、给水流量无大幅度波动; (5)、至少一台汽泵运行,电泵备用。 (6)、微开主给水电动门(脱离开位即可)
2、主给水切换操作及注意事项:
检查达到给水由旁路切 换至主路条件,检查给水 流量稳定,适当开启主给 水电动门。 监视给水流量的变化,若 给水流量上涨(上升50t/h 左右)。 应点击“停止”维持该门在 当前开度。 暂停给水电动门的操作, 调整汽泵调门,减少汽泵 出力,维持给水流量与蒸 汽流量匹配,控制储水罐 水位在12—15m,适当减 少给水流量,继续按照上 述方法开启主给水电动门, 根据这种方法逐渐将主给 水电动门全开。
(1)、切换操作:
(2)注意事项:
Ⅰ.给水操作平台前后压差大,切换时给水流量波动大。由于汽泵旋转备 用时,转速3000r/min,锅炉自动投入,再循环全开状态,出口压力有 8.4MPa左右,已接近可调范围的低限,在从旁路切换到主路时,应保证 主给水调节站前后压差<0.5Mpa,若切换过早,导致给水流量上升较快, 造成高水位事故,后续操作不当将造成给水流量大幅度波动,有可能引 发给水流量低低动作MFT。 Ⅱ.主给水电动门开启过程中开度不合适造成给水流量波动大。主给水电 动门开启时间约2分40秒。注意观察给水流量变化量,给水流量开始变化 时,可以将主给水电动门复位,如果给水流量增长速度还快,可以适当 减小汽泵调门,甚至关小主给水电动门,调整水位正常后再缓慢开启主 给水电动门。主给水电动门开启后,给水流量无明显变化,应立即确认 主给水电动门是否已经动作。 Ⅲ.切换时,减温水量波动大。在切换到主路时,首先汽温、负荷、主汽 压力稳定。 Ⅳ. 切换过程中参数监视不到位。切换时分离器水位可以维持低一点,在 整个切换过程中,监视给水流量、分离器水位变化,防止其大幅度波动, 造成分离器水位变化大。
启停炉及运行过程中如何控制壁温
三、停炉过程中
1、壁温温差大的危害 当管壁上、下壁或内、外壁有温差时,将在管壁金属内产生附加热应 力,温差越大,热应力也越大,这种热应力能够达到十分巨大的数值, 可以使管壁发生弯曲,变形,裂纹,缩短汽包的使用寿命,严重影响安 全运行。因此、必须在停炉后采取有效的措施,将壁温严格控制在允许 的范围之内。
• 7、调节一次风时,应缓慢进行,防止磨煤机风量突增使大量存粉进入 炉膛内,短时间内使实际煤水比失调,造成分离器出口蒸汽温度、末再 及末过温度飞升而引起相应受热面金属超温。 • 8、积灰、结渣会使受热面表面温度增高,导致受热面管壁超温和高温 腐蚀甚至爆管;在运行过程中,应控制合适的过量空气系数及煤粉细度, 减少锅炉本体的漏风,对受热面进行周期性吹扫,使锅炉受热面保持在 合适的清洁状态,避免过热器、再热器等受热面处出现烟气走廊,以提 高运行的安全经济性。
二、正常运行过程中
• 1、保持合适的水煤比,控制分离器出口蒸汽的过热度(20)在正常范 围内波动,当给水或煤量自动失灵时,应切到手动进行干预。 • 2、发现受热面壁温超温时,首先应从运行调整角度去降低壁温,如调 整无关效,应适当防低主、再汽温或降低锅炉负荷。 • 3、启动磨煤机时,应控制好锅炉加负荷的速率,避免加负荷过快导致 超温现象的发生。
• 4、根据燃烧的需要及时调整各层燃烧器配风,保持合适的火焰中心, 尽量减小炉膛出口烟温,减小同一层燃烧器一次风粉的浓度及速度偏差, 防止锅炉火焰偏斜或贴墙;发现同一层燃烧器摆角位置或辅助风开度不 对时,应及时联系设管部处理;对于易出现超温的受热面,应进行针对 性较强的燃烧试验,找出合理的运行方式。 • 5、通过改变反切辅助风的开度大小,尽量减小或消除四角切圆锅炉炉 膛出口两侧烟温及两侧主、再热汽温的偏差。 • 6、调节主、再热汽温在正常范围内,防止因汽温超温导致金属壁温超 温,减温装置应投入自动。
锅炉运行时怎样控制和调节汽温
安全技术/特种设备
锅炉运行时怎样控制和调节汽温
对于饱和蒸汽锅炉,其蒸汽温度随蒸汽压力的变化而变化;对于过热蒸汽锅炉,其蒸汽温度的变化主要取决于过热器烟气侧的放热和蒸汽侧的吸热。
当流经过热器的烟气温度、烟气量和烟气流速等变化时,都会引起过热蒸汽温度的上升或下降。
当过热蒸汽温度过高时,可采用下列方法降低汽温:
(1)有减温器的,可增加减温器水量。
(2)喷汽降温。
在过热蒸汽出口,适量喷入饱和蒸汽,可降低过热蒸汽温度。
(3)对过热器前的受热面进行吹灰。
如对水冷壁吹灰,可增加炉膛蒸发受热面的吸热量,降低炉膛出口烟温,从而降低过热器传热温度。
(4)在允许范围内降低过剩空气量。
(5)提高给水温度。
当负荷不变时,增加给水温度,势必减弱燃烧才能不使蒸发量增加,燃烧的减弱使烟气量和烟气流速减小,使过热器的吸热量降低,从而使过热蒸汽温度下降。
(6)使燃烧中心下移。
适当减小引风和鼓风,使炉膛火焰中心下移,使进入过热器的烟气量减少,烟温降低,使过热蒸汽温度降低。
当过热蒸汽温度过低时,可采用下列方法升高汽温:
(1)对过热器进行吹灰,提高其吸热能力;
(2)降低给水温度;
(3)增加风量,使燃烧中心上移;
(4)有减温器的,可减少减温水量。
锅炉汽温调节系统
汽包锅炉蒸汽温度自动调节系统一、蒸汽温度自动调节系统锅炉蒸汽温度自动调节包括过热蒸汽温度和再热蒸汽温度调节。
调节的任务是维持锅炉过热器及再热器的出口汽温在规定的允许范围之内。
1、过热汽温调节任务和特点过热汽温是锅炉运行质量的重要指标之一。
过热汽温过高或过低都会显著地影响电厂的安全性和经济性。
过热汽温过高,可能会造成过热器、蒸汽管道和汽机的高压部分金属损坏,因为超温会引起汽轮机金属内部过大的热应力,会缩短使用寿命,还可能导致叶片根部的松动;过热汽温过低,会引起机组热耗上升,并使汽机轴向推力增大而可能造成推力轴承过载。
过热汽温过低还会引起汽轮机尾部叶片处蒸汽湿度增加,从而降低汽轮机的内效率,并加剧对尾部叶片的水蚀。
所以,在锅炉运行中,必须保持过热汽温长期稳定在规定值附近(一般范围为额定值541±5℃)。
过热汽温调节对象的静态特性是指过热汽温随锅炉负荷变化的静态关系。
过热器的传热形式、结构、布置都将直接影响过热器的静态特性。
对流式过热器和辐射式过热器的过热汽温静态特性完全相反。
对于对流式过热器,当负荷增加时,通过其烟气的温度和流速都增加,因而使过热汽温升高。
而对于辐射式过热器,由于负荷增加时炉膛温度升高不多,而炉膛烟温升高所增加的辐射热量小于蒸汽负荷增大所需要的吸热量。
我们的过热器系统采取了对流式、辐射式和屏式(半辐射式)交替串联布置的结构,这有利于减小过热器出口汽温的偏差,并改善了过热汽温调节对象的静态特性。
引起过热蒸汽温度变化的原因很多,如蒸汽流量变化、燃烧工况变化、进入过热器的蒸汽温度变化、流过过热器的烟气温度和流速变化等。
归结起来,过热汽温调节对象的扰动主要来自三个方面:蒸汽流量变化(机组负荷变化),加热烟气的热量变化和减温水流量变化(过热器入口汽温变化)。
过热汽温调节对象的动态特性是指引起过热汽温变化的扰动与过热汽温之间的动态关系。
在各种扰动下的过热汽温调节对象动态特性的特点是有迟延和惯性,典型的过热汽温阶跃反应曲线如下图所示。
蒸汽温度的调节
滑压运行时,应保证50%~100%额定蒸发量范围内 额定值,过热蒸汽允许偏差±5℃,再热蒸汽允许偏差为 +5℃/-10℃。
正常运行中,主、再热汽温升至545℃时应尽快调整 恢复。机侧主、再热汽温上升大于554℃且小于563℃时应 尽快恢复,运行超过15分钟或超过563℃时,应立即汇报 值长故障停机。主、再热汽温下降至530℃应尽快恢复, 气温下降至515℃时应汇报值长开始减负荷,气温下降至 450℃时,汇报值长故障停机。降汽压正常,汽温在10分 钟内直线下降50℃以上时,紧急故障停机。
四 蒸汽温度的调节方法
蒸汽温度调节方法主要分为蒸汽侧调节和烟气侧调节 两类。
(一)蒸汽侧调节方法
蒸汽侧调节温度的方法主要有喷水减温器和汽-汽热交 换器,前一种方法主要用于调节过热蒸汽温度,后一种方 法用于调节再热汽温,由于汽-汽热交换器现在很少采用, 在这里不做介绍。
1.喷水减温器
现代大型电站锅炉过热蒸汽温度的调节都采用喷水减 温的方法,其原理是将减温水直接喷入过热蒸汽中,使其 雾化、吸热蒸发,达到降低蒸汽温度的目的。对于再热蒸 汽,喷水使再热蒸汽的流量增加,会使汽轮机中低压缸的 做功能力增大,排挤高压缸蒸汽的做功,降低电站的循环 效率。所以,在再热蒸汽温度的调节中,喷水减温只是作 为烟气侧调温的辅助手段和事故喷水之用。
蒸汽温度的调节
蒸汽温度的调节
一 汽温变化对机组运行的影响
在机组的整个运行过程中,维持汽温的相对稳定是非 常重要的。
为了提高发电厂的循环热效率,汽温是按材料的许用 温度取安全上限值,当汽温过高时,会使锅炉受热面及蒸 汽管道的蠕变速度加快,影响使用寿命,若严重超温,会 因材料的强度急剧下降而导致管道发生爆破。同时还会使 汽轮机的汽缸、汽门、前几级叶片、喷嘴等部件的机械强 度降低,导致使用年限缩短和设备损坏。
锅炉汽温调节概论
过热汽温动态特性:
影响过热器出口蒸汽温度变化的原因很多,如蒸汽流 量变化、燃烧工况变化、锅炉给水温度变化、进入过热器 的蒸汽温度变化、流经过热器的烟气温度和流速变化、锅 炉受热面结垢等。
1.蒸汽流量(负荷)扰动下过热汽温对象的动态 特性:
当锅炉负荷扰动时,蒸汽流量的变化使沿整个过热器 管路长度上各点的蒸汽流速几乎同时改变,从而改变过热 器的对流放热系数,使过热器各点的蒸汽温度几乎同时改 变,因而汽温反应那个较快。过热汽温的阶跃响应曲线如 下图所示,其特点是:有滞后、有惯性、有自平衡能力。
6.正常运行时,主、再热蒸汽两主汽门前温差应 小于14℃。 7.主、再热蒸汽两主汽门前温差允许为42℃,每 次运行不能超过15分钟,如超过应手动停机,类 似工况的重复出现应间隔至少4小时。温差达 43℃时,应手动停机。 8.主、再热蒸汽温度最低不许低于510℃,如低于
此温度,应联系值长降低负荷并尽快恢复,汽温
(2).减温后汽温应大于对应压力下饱和温度14℃以上; 4.过、再热汽温至少有50℃以上过热度,严禁汽温突降。 5.正常时再热汽温由尾部烟道挡板调节,尽量不采用喷水调节。
6.可以通过调整过量空气系数或改变制粉系统的 运行方式调整主、再热汽温。 7.可进行适量的负荷调整或吹灰来调节汽温。 8.当出现负荷变化、给水温度变化、制粉系统运 行方式变化、高加切除及受热面进行吹灰等情况 时,应加强汽温的监视与调整。 9.机组启停过程中、低负荷时,注意调节减温水 量,避免汽温的大幅度波动。
降至465℃时,应手动停机。 9.主、再热蒸汽温度10分钟内突降50℃时,应手 动停机。
过热汽温自动控制系统举例
再热汽温调节:
对于再热气温的控制,以改变烟气流量作为主
要手段,例如改变再循环烟气流量;变化烟气挡板 位置,从而改变尾部烟道通过再热器的烟气分流量; 改变燃烧器的倾斜角度;采用多层布置圆形燃烧器 等方法。改变烟气流量的控制方式比喷水控制方式 有较高的经济性。但喷水减温方式简单、可靠,所 以可以把它作为再热汽温超过极限值的事故情况下 的保护控制手段。另外,对再热汽温的控制还有采 用汽-汽热交换器和蒸汽旁通等从蒸汽侧进行控制的 方法。
超高压直流锅炉给水控制与汽温调节
超高压直流锅炉给水控制与汽温调节由于超高压直流锅炉与汽包锅炉在结构设计上有一定的区别,因此机组在调节的时候应用的方法也会有所不同。
故而从锅炉的实际运行特点方面,分析介绍了此类型锅炉的给水控制和汽温调节的特性和方法。
标签:超高压直流锅炉;给水控制;汽温调节中图分类号:TB 文献标识码:A文章编号:16723198(2012)10017901直流锅炉的主要特点是汽水系统没有汽包,工质一次通过省煤器、水冷壁、过热器(即循环倍率等于1),即水在蒸发受热面中一次全部转变为蒸汽。
工质在整个行程中的流动阻力均由给水泵来克服,因此,其运行调节特性和汽包炉有着很大的差别。
下面从集控运行操作方面,做一下简要分析。
1 超高压直流锅炉的给水控制和汽温调节方法超高压直流锅炉的运行过程可分为锅炉启动及低负荷运行(循环方式)和直流运行(本生方式)两个阶段。
每个阶段的调节方法和侧重点都有所不同。
1.1 锅炉启动及低负荷运行阶段(循环方式)不同容量的直流锅炉,其转干态直流运行的最低负荷有所不同,一般在25%~35%BMCR(锅炉最大连续蒸发量)之间。
本单位的锅炉是35%BMCR。
在循环方式下,其运行方式与强制循环汽包炉是基本相同的,汽水分离器及其水箱相当于汽包,只是因为两者的容积相差甚远,汽水分离器的水位变化速度也就更快。
此时,由炉水循环泵将汽水分离器水箱的水升压后送到省煤器入口,并与给水共同构成锅炉给水流量。
此阶段汽温的调节主要是通过控制燃烧率的大小和调节一、二级减温水量来完成。
在此阶段,汽水分离器的水位控制调节阀应投自动,根据锅炉水质进行循环清洗,调节给水流量,控制汽水分离器水位。
当扰动较大时,水位会产生较大的波动,必要时将水位调节阀解除自动,用手动控制。
根据实际运行经验,炉水循环泵出口调节阀一般不投自动,防止循环流量大幅变化,造成汽水分离器水位变化较大。
在启动时保持一定的给水流量,缓慢增加燃料量,保持适当的升温升压率,逐渐减小炉循环泵出口流量至出口调门关闭,在此过程中汽水分离器水位调节阀也逐渐关小直至关闭,机组即进入直流运行状态,这是一个自然而然的过程。
锅炉运行过程中为何不宜大开、大关减温水门,更不宜将减温水门关
锅炉运行过程中为何不宜大开、大关减温
水门,更不宜将减温水门关
锅炉运行过程中,汽温偏离额定值时,是由开大或关小减温水门来调节的。
调节时要根据汽温的变化趋势,均匀地改变减温水量,而不宜大开大关减温水门,这是因为:
1、大幅度调节减温水,会出现调节过量,即原来汽温偏高时,由于猛增减温水,调节后跟着会出现汽温偏低;接着又猛关减温水门后,汽温又会偏高。
结果,使汽温反复波动,控制不稳。
2、会使减温器本身,特别是厚壁部件(水室、喷头)出现交变温差应力,以致使金属疲劳,出现本身焊口裂纹而造成事故。
汽温偏低时,要关小减温水门,但不宜轻易将减温水门关死。
因为,减温水门关死后,减温水管内的水不流动,温度逐渐降低,当再次启用减温水时,低温水首先进入减温器内,使减温器承受较大的温差应力。
连续这样使用,会使减温器端部、水室或喷头产生裂纹,影响安全运行。
为此,减温水停用后如果现次启用,应先开启减温水管的疏水门,放净管内冷水后,再投减温水,不使低温水进入减温器。
锅炉主蒸汽温度的调整手段
锅炉主蒸汽温度的调整手段
1. 燃烧调整:通过调整燃烧系统的供气量、燃烧器的喷嘴大小、点火时间等参数,控制燃料的供给量,从而影响蒸汽的温度。
2. 燃烧空气调整:通过调整燃烧器的空气进口量,使燃烧室内的氧含量达到最佳状态,从而影响蒸汽的温度。
3. 锅炉负荷调整:通过改变锅炉的负荷,调整蒸汽的产量和温度。
可以通过调整燃料的供给量、给水的供给量、引风机的转速等方式,改变锅炉的负荷状况。
4. 蒸汽过热器调整:蒸汽过热器是提高蒸汽温度的关键设备,通过调整过热器的出口温度,可以改变蒸汽的温度。
可以调整过热器的出口温度设定值,或通过改变过热器中的出口蒸汽流量、过热器的加热面积等方式。
5. 给水温度调整:给水温度是影响蒸汽温度的重要因素之一。
通过调整给水装置的供水温度,可以间接调整蒸汽温度。
以上是一些常见的锅炉主蒸汽温度调整手段,具体的调整方法需要根据锅炉的工作原理和具体情况来确定。
直流锅炉的控制和调节
600MW超临界机组的投产标志着我国火电机组的运行水平步入新境界,而直流锅炉也是大容量锅炉的发展方向之一。
众所周知,蒸汽温度过高可能导致受热面超温爆管,而蒸汽温度过低将使机组的经济性降低,严重时可能使汽轮机产生水冲击。
而这些现象在许多电厂均有发生,因此过热蒸汽温度与再热蒸汽温度直接影响到机组的安全性与经济性。
超临界直流锅炉的运行调节特性有别于汽包炉,煤水控制与汽温、汽压调节的配合更为密切。
下面针对襄樊电厂#5、#6机组所采用的SG1913/25.40-M957型号的锅炉,就机组启动至低负荷运行阶段,煤水控制与蒸汽参数调节浅谈一下自己的看法。
机组启动阶段:根据锅炉的型号不同,不同容量的锅炉其转干态直流运行的最低负荷有所不同,一般在25%~35% BMCR 之间,我厂为210MW左右负荷开始转干态,在湿态情况下,其运行方式与强制循环汽包炉是基本相同的。
汽水分离器及集水箱就相当于汽包,但是两者容积相差甚远,集水箱的水位变化速度也就更快。
由锅炉启动疏水泵将集水箱的水打至凝汽器,与给水共同构成最小循环流量。
其控制方式较之其它超临界直流锅炉有较大不同,控制更困难。
给水主要用于控制启动分离器水位,锅炉启动及负荷低于35%BMCR时,且分离器水位在6.2~7.2m之间时,由给水泵出口旁路调门和给水泵的转速共同来控制省煤器入口流量保证锅炉的最小循环流量574t/h,保证锅炉安全运行。
锅炉启动阶段汽温的调节主要依赖于燃烧主要控制,由旁路系统协助控制,通过投退油枪的数量及层次、调节炉前油压、减温水、高低旁的开度等手段来调节主再热蒸汽温度。
此阶段启动分离器水位控制已可投自动,但是大多数锅炉的水位控制逻辑还不够完善,只是单纯的控制一点水位,还没有投三冲量控制,当扰动较大时水位会产生较大的波动,甚至根本无法平衡。
此阶段要注意尽量避免太大的扰动,扰动过大及早解除自动,手动控制,以免造成顶棚过热器进入水。
锅炉启动初期需要掌握好的几个关键点: 1 工质膨胀:工质膨胀产生于启动初期,水冷壁中的水开始受热初次达到饱和温度产生蒸汽阶段,此时蒸汽会携带大量的水进入分离器,造成贮水罐水位快速升高,锅炉有较大排放量,此过程较短一般在几十秒之内,具体数值及产生时间与锅炉点火前压力、温度、水温度、投入油枪的数量等有关。
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机组启动中锅炉汽温调节经验总结
一、机组启动汽温调节目的:
1、满足机组冲转参数;
2、防止蒸汽带水,造成过热器水塞;
3、防止壁温超限,造成爆管;
4、防止汽轮机上下缸温差过大,造成汽轮机振动大;
5、使蒸汽保持一定的过热度,避免冲击汽轮机末级叶片。
二、操作过程及经验总结:
2月19日,按照调度命令2号机组由备用转运行,一期2号机组准备启动。
启动前,2号机缸温最高224℃,汽轮机属于热态启动方式,但缸温仍然处于较低水平,启动中如何调整好锅炉主蒸汽温度,控制好汽轮机上下缸温差不超限,是历次启动中较难做好的事情。
本次启动严格按照规程操作和部门启动指导,2号汽轮机上下缸温差很好的控制在41.8℃以内,为了使全体运行人员对本次操作有所了解,现将本次启机中的一些操作及控制总结如下:
1.2月20日,10:00,2号机点火成功。
燃烧稳定后即开始小风量暖A、C 磨,由于暖磨对壁温的影响较大,尤其是暖下层磨,冲转前A、C磨已经已暖好,对后面壁温控制比较有利。
2.全开低辅至除氧器加热阀门及旁路阀,尽量提高除氧器给水温度,本次给水温度维持在90-95℃,有利于汽包壁温控制和烧蒸汽参数。
3.锅炉吹扫完成后,二次风门开度AA1开度控制在40%,AB开度控制在30%,BC2层二次风门控制在60%,DE、EE2、EE3全开压制火焰中心,通过调整炉膛SOFA 风门开度将二次风与炉膛差压控制风箱差压在0.3-0.4kpa,本次二次LSA、LSB 开度为60%,有利于降低火焰中心温度。
另外需通过调节B层周界风来控制B磨火嘴温度不超过450℃。
其它二次风门关闭。
4.锅炉点火到汽机并网前,通过控制燃料量来控制炉膛出口烟温不超过500℃和主汽温升速度在1℃/min-1.5℃/min。
同时保证冲转前主汽温在400℃以下。
5.汽机冲转后到定速前全关炉侧疏水,在发电机并网前主汽压控制在9MPA 左右,主汽温在450℃左右。
如煤质较差,在并网前可通过投入大油枪来降气温提高汽压。
本次并网前主汽压为9.29MPA,主汽温为429℃。
6.并网前根据启动操作票及时投入大油枪,启动A磨(出于节油考虑,投两根枪,通过作条件启动A磨),将B磨煤量减至10T/H以下或停运B给煤机(B磨煤量大小以控制分隔屏和后屏过热器壁温不超为准,并网前控制炉膛出口烟温不超
500℃。
)
7.机组并网后,增投一根AA层油枪(本次启动A磨煤质较差,增投了两根油枪)加负荷启动A磨加负荷目标为70MW,维持B磨煤量10T,同时连续开启汽机调门增加蒸发量。
负荷到10%关闭主蒸汽管道上所有疏水。
负荷>70MW后,可投入适当减温水,增大B给煤机煤量。
8.A磨刚刚启动,断煤风险较大,若出现A磨断煤,应及时关闭A磨混合风门,根据壁温情况,适当加B磨煤量。
9.为保证低负荷减温水能支持投入,控制省煤器进口电动门开度在3-5%,保证省煤器进口给水压力大于汽包压力1MPa左右。
10.负荷加至70MW后可开启一级过热器减温水门来控制蒸汽过热度大于50℃,同时控制分隔屏和后屏过热器壁温不超限,通过二减控制过热器出口汽温上升速度小于1.5℃/min。
本次负荷至70MW以后将主汽温稳定在440-450℃30分钟左右暖机,然后才根据温升速率要求升温升压,有利于稳定上下缸温差。
11.启动初期,给水压力波动比较大,蒸汽量逐渐变化,调节减温水时应根据减温水量,慢调,细调。