启动中锅炉汽温调节

机组启动中锅炉汽温调节经验总结

一、机组启动汽温调节目的：

1、满足机组冲转参数；

2、防止蒸汽带水，造成过热器水塞；

3、防止壁温超限，造成爆管；

4、防止汽轮机上下缸温差过大，造成汽轮机振动大；

5、使蒸汽保持一定的过热度，避免冲击汽轮机末级叶片。

二、操作过程及经验总结：

2月19日，按照调度命令2号机组由备用转运行，一期2号机组准备启动。启动前，2号机缸温最高224℃，汽轮机属于热态启动方式，但缸温仍然处于较低水平，启动中如何调整好锅炉主蒸汽温度，控制好汽轮机上下缸温差不超限，是历次启动中较难做好的事情。本次启动严格按照规程操作和部门启动指导，2号汽轮机上下缸温差很好的控制在41.8℃以内，为了使全体运行人员对本次操作有所了解，现将本次启机中的一些操作及控制总结如下：

1.2月20日，10：00，2号机点火成功。燃烧稳定后即开始小风量暖A、C 磨,由于暖磨对壁温的影响较大，尤其是暖下层磨，冲转前A、C磨已经已暖好，对后面壁温控制比较有利。

2.全开低辅至除氧器加热阀门及旁路阀，尽量提高除氧器给水温度，本次给水温度维持在90-95℃，有利于汽包壁温控制和烧蒸汽参数。

3.锅炉吹扫完成后，二次风门开度AA1开度控制在40%，AB开度控制在30%，BC2层二次风门控制在60%，DE、EE2、EE3全开压制火焰中心，通过调整炉膛SOFA 风门开度将二次风与炉膛差压控制风箱差压在0.3-0.4kpa，本次二次LSA、LSB 开度为60%，有利于降低火焰中心温度。另外需通过调节B层周界风来控制B磨火嘴温度不超过450℃。其它二次风门关闭。

4.锅炉点火到汽机并网前，通过控制燃料量来控制炉膛出口烟温不超过500℃和主汽温升速度在1℃/min-1.5℃/min。同时保证冲转前主汽温在400℃以下。

5.汽机冲转后到定速前全关炉侧疏水，在发电机并网前主汽压控制在9MPA 左右，主汽温在450℃左右。如煤质较差，在并网前可通过投入大油枪来降气温提高汽压。本次并网前主汽压为9.29MPA，主汽温为429℃。

6.并网前根据启动操作票及时投入大油枪，启动A磨(出于节油考虑,投两根枪,通过作条件启动A磨)，将B磨煤量减至10T/H以下或停运B给煤机（B磨煤量大小以控制分隔屏和后屏过热器壁温不超为准，并网前控制炉膛出口烟温不超

500℃。）

7.机组并网后，增投一根AA层油枪（本次启动A磨煤质较差，增投了两根油枪）加负荷启动A磨加负荷目标为70MW，维持B磨煤量10T,同时连续开启汽机调门增加蒸发量。负荷到10%关闭主蒸汽管道上所有疏水。负荷>70MW后，可投入适当减温水，增大B给煤机煤量。

8.A磨刚刚启动，断煤风险较大，若出现A磨断煤，应及时关闭A磨混合风门，根据壁温情况，适当加B磨煤量。

9.为保证低负荷减温水能支持投入，控制省煤器进口电动门开度在3-5%，保证省煤器进口给水压力大于汽包压力1MPa左右。

10.负荷加至70MW后可开启一级过热器减温水门来控制蒸汽过热度大于50℃，同时控制分隔屏和后屏过热器壁温不超限，通过二减控制过热器出口汽温上升速度小于1.5℃/min。本次负荷至70MW以后将主汽温稳定在440-450℃30分钟左右暖机，然后才根据温升速率要求升温升压，有利于稳定上下缸温差。

11.启动初期，给水压力波动比较大，蒸汽量逐渐变化，调节减温水时应根据减温水量，慢调，细调。