居民小区停车难问题的调查与思考
小区停车问题的调查与思考
小区停车问题的调查与思考问题背景随着城市化进程的不断加快，人们的购车需求也日益增长，而城市的车位资源却并未相应增加。
在这种情况下，小区停车难成为城市居民面临的一个普遍问题。
那么，小区停车难问题究竟是什么样的呢？调查结果本文通过对多个小区居民的调查，从以下几个维度来分析小区停车问题的症结所在。
车位紧张众所周知，私家车也越来越多，相应的，可供停车的车位也变得越来越少。
在很多小区中，地下车库、地面停车场的车位不足的情况普遍存在。
通过调查发现，在一些小区，由于停车位严重不足，居民甚至需要通过购买“黑车位”来解决停车问题。
停车乱象除了车位紧张的问题，小区停车问题还体现在停车乱象上。
一些业主将自己的私家车停在消防通道、公共区域等地方，大型车辆也常常在小区中穿行造成管理混乱。
居民投诉此类问题，但解决起来也不是那么容易。
管理难度大小区停车问题还反映在物业管理效率上。
由于物业管理人员数量有限，加上一些业主对于小区维护和保洁不太重视，导致小区停车乱象没有得到有效控制和解决。
通过以上调查可以得出：小区停车问题的症结还在于车位不足、停车乱象和管理难度大这三个方面。
思考路径针对小区停车问题，也有一些解决思路可供参考。
安装人工升降机对于一些高层小区而言，车位有限问题尤为严重。
此时可以考虑安装人工升降机，将车位变得更加多样化和灵活化。
这样，即便是高层业主也能够享受到便捷的停车服务。
引入智能停车系统传统的物业管理方式显然无法满足居民的需求。
而借助智能停车系统，小区管理人员可以在该系统上实时查看各个车位的使用情况，并及时进行管理，以解决停车混乱、车位滞留等问题。
改善停车意识最终解决小区停车问题，我们还需要从源头上改善居民的停车意识。
可以在小区内展开宣传活动，提醒业主们合理停车的重要性，并建立物业公司和业主之间的积极互动，提高居民的维护和保洁意识。
小区停车问题是当前城市生活中普遍存在的问题。
通过对该问题进行调查，我们可以得出因车位紧张、停车乱象和管理难度大这三方面而引起的关键点。
小区停车难调查报告
小区停车难调查报告摘要：随着城市化进程的加快和汽车保有量的不断增长，小区停车难问题越来越严重。
为了深入了解小区停车难问题的原因和解决办法，本次调查在某城市某小区进行了详尽的调研和分析。
调查结果显示，小区停车难的主要原因包括停车位供给不足、停车管理不规范以及停车文化偏差等。
针对这些问题，提出了一系列可行的解决措施，包括加大停车位建设、强化停车管理和推动停车环境的改善等。
一、引言随着经济的发展和轿车保有量的不断增加，小区停车难问题日益突出。
停车难不仅给小区居民的生活造成了不便，还可能引发社会不安和交通堵塞等问题。
因此，深入调查和分析小区停车难的原因，制定相应的解决措施，具有重要的实践意义和现实意义。
二、调查方法本次调查采取了问卷调查和实地观察相结合的方式，针对某城市某小区的居民进行了抽样调查。
共收集了100份有效问卷，并对小区停车现状进行了实地观察。
三、调查结果1. 停车位供给不足调查结果显示，小区停车位的供给明显不足。
根据统计数据，该小区的停车位总数仅为200个，而实际需要停车位的居民超过1000人，导致了严重的停车难问题。
2. 停车管理不规范在问卷调查中，有超过70%的居民表示小区停车管理不规范。
其中，一些车辆长时间占用停车位，严重影响了其他居民的正常停车需求。
另外，部分非小区内居民也将车辆停放在小区内，进一步加剧了停车难的情况。
3. 停车文化偏差调查显示，有少部分居民存在停车文化偏差问题，如乱停车、违停等。
这些行为不仅给小区内的车辆通行带来不便，还给小区居民的生活环境带来了不良影响。
四、解决措施1. 加大停车位建设力度针对停车位供给不足的问题，建议加大停车位的建设力度。
可以通过封闭楼下空地、修建地下停车库等方式增加停车位数量，提高小区停车位的供给。
2. 强化停车管理为了解决停车管理不规范的问题，建议小区加强对停车行为的规范管理。
可以采取设立停车管理岗亭、增派停车管理员等手段，加强对停车位的管理和监督，确保停车秩序的良好维护。
小区停车难调查报告
小区停车难调查报告小区停车难调查报告一、背景介绍近年来，随着车辆保有量的不断增加，小区停车问题愈发突出。
为了解决小区居民停车难的问题，本次调查旨在明确停车需求与停车资源之间的矛盾，并提出相应的解决方案。
二、调查目的⒈了解小区居民的车辆拥有情况及停车需求。
⒉调查小区停车位资源的分布情况。
⒊分析小区停车位供需矛盾的原因。
⒋提出解决停车难问题的建议。
三、调查方法⒈问卷调查：通过发放问卷并回收居民填写的方式，了解小区居民的车辆拥有情况、停车需求以及对停车资源分配的意见和建议。
⒉实地勘察：对小区内停车位资源进行实地勘察，包括数量、分布情况以及使用情况。
四、调查结果分析⒈车辆拥有情况和停车需求：调查发现，小区居民共拥有辆私家车，其中%的居民拥有一辆车，%的居民拥有两辆车。
对停车场需求的调查显示，%的居民表示停车位不足，%的居民认为停车位分布不合理。
⒉停车位资源分布情况：实地勘察显示，小区共有停车位个，其中室内车位个，室外车位个。
停车位的分布主要集中在小区入口附近，而较远离入口的小区区域停车位较少。
⒊停车位供需矛盾的原因：通过居民反馈和调查结果分析，停车位供需矛盾的主要原因有：a) 小区内临时停车位不足，容易被停放时间较长的车辆长期占用。
b) 室内停车位资源有限，满足不了小区居民的需求。
c) 停车位分布不均，远离入口的居民停车困难。
五、解决方案⒈增加停车位数量：根据调查结果，建议小区增加车位数量，包括扩建室内停车场和在小区周边寻找适宜车位。
⒉优化停车位分配：合理安排停车位分布，将停车位分布均匀地分布在小区各个入口附近。
⒊鼓励共享停车位：倡导小区居民共享停车位，引入共享经济模式，解决停车位利用率低的问题。
⒋建立管理规范：制定小区停车管理规定，明确停车位使用权和停车费用，加强管理，遏制停车资源滥用。
六、附件⒈停车位分布示意图。
⒉问卷调查结果统计表。
法律名词及注释：⒈停车位：指专门用于停放汽车等车辆的区域或设施。
⒉停车位分布不合理：指小区内停车位的分布不均衡，导致部分区域停车位不足。
有关小区停车难的调研报告
有关小区停车难的调研报告一、背景介绍随着城市化进程的不断推进，小区停车难成为了一个普遍存在的问题。
越来越多的居民购买私家车，但小区内狭窄的道路和有限的停车位却无法满足居民的停车需求。
因此，为了解决小区停车难问题，本次调研深入探讨了小区停车难现象的原因及可能的解决方案。
二、调研对象本次调研选择了某市典型的住宅小区作为调研对象，该小区拥有约200户居民，停车位数量有限，且没有专门的停车管理机构。
三、调研方法1. 问卷调查：对小区居民进行问卷调查，了解他们对小区停车状况和需求的看法。
2. 实地观察：对小区停车情况进行实地考察，了解停车位数量、布局及使用情况。
3. 采访相关人员：与小区物业管理人员、小区居民代表进行深入交流，了解他们对于小区停车难问题的看法和建议。
四、调研结果1. 小区居民对停车难的看法通过问卷调查，我们了解到大多数小区居民普遍存在以下问题：- 需要提前很早出门才能有停车位；- 私家车数量增加，停车位数量没有相应增长；- 停车位未能合理规划，造成空间浪费；- 由于停车位有限，无地方停车的车主只能将车停在道路旁，影响交通。
2. 小区停车状况观察在实地考察中，我们发现以下情况：- 停车位数量有限，只能满足小部分车主的需求；- 许多车主将车停在非法停车位或道路旁，给小区内交通带来了困扰；- 部分业主将车停在小区道路上，导致道路拥堵问题。
3. 相关人员的看法和建议与小区物业管理人员和小区居民代表的交流中，我们得到了以下观点和建议：- 需要增加停车位的数量以满足居民的需求；- 应增加停车位规划的科学性，避免空间浪费；- 可以通过合理收费，引导车主停放在合适位置；- 可以积极协调周边停车资源，争取共享停车位。
五、解决方案针对小区停车难问题，我们提出以下解决方案：1. 增加停车位数量：与开发商或物业管理方沟通，争取增加小区内的停车位数量。
2. 合理规划停车位布局：通过科学的停车位规划，提高停车位的利用率，避免空间浪费，增加停车位数量。
小区停车难调查报告
小区停车难调查报告小区停车难调查报告一、背景介绍小区停车难一直是居民们关注的问题。
随着小区居民汽车拥有量的增加，停车位供不应求已经成为了一个普遍存在的难题。
为了解决这一问题，我们对小区停车情况进行了调查。
二、调查目的通过本次调查，我们旨在了解以下几个方面的情况：1.小区内停车位的数量和分布情况；2.居民停车需求和停车习惯；3.停车管理措施的现状；4.居民对停车难问题的看法和建议。
三、方法和样本为了获取准确的数据和信息，我们采用了以下方法进行调查：1.通过问卷调查收集居民的停车需求和习惯信息；2.实地考察小区内停车位的数量和分布情况；3.参考小区的管理制度和规定。
我们共抽取了小区内100户居民作为样本进行问卷调查，并与小区管理部门进行了沟通和交流。
四、调查结果及分析4.1 停车位数量和分布情况根据实地考察和相关资料统计，小区内共有停车位500个，分布在各个楼栋之间。
然而，由于小区的扩建和居民汽车数量的增加，停车位供给明显不足，导致停车难问题突出。
4.2 居民停车需求和习惯通过问卷调查，我们了解到绝大部分居民拥有汽车，停车需求日益增长。
调查结果显示，73%的居民每日都需要在小区内停车，而仅有27%的居民选择将车辆停靠在外部临街停车位。
4.3 停车管理措施现状目前，小区采取了一些停车管理措施，如设立小区停车管理员、划定专用停车区域等。
然而，由于居民停车需求迅速增长，这些管理措施已经无法满足实际需求，导致停车位仍然紧俏。
4.4 居民对停车难问题的看法和建议调查显示，绝大部分居民对小区停车难问题深感困扰，并提出了以下几点建议：1.增加停车位数量，尤其是地下停车位的建设；2.加强停车管理，引入智能停车系统，提高停车位利用率；3.加强居民停车宣传和教育，鼓励共享停车资源；4.配套建设充电桩、自行车停放点等，提供多样化停车选择。
五、结论综上所述，小区停车难问题已经引起了广大居民的关注。
为了解决这一问题，我们建议小区管理部门采取相应措施，增加停车位供给，改善停车管理，提高停车位利用率，以缓解停车难问题。
居住停车调研报告
居住停车调研报告居住停车调研报告一、调研目的居住停车是城市居民生活中的重要问题，针对居住停车的现状和问题，进行调研分析，为政府制定相应的解决方案提供依据。
二、调研方法1.问卷调查：我们通过在居民小区、住宅楼等地发放问卷，收集居民对居住停车问题的看法和建议。
2.实地观察：我们选择了两个居民小区，观察停车位的数量、停车规则和管理情况。
三、调研结果1.问卷调查结果显示，超过80%的居民认为小区停车位不够用，导致停车困难。
其中，有近60%的居民认为小区停车位数量严重不足，无法满足居民需求。
2.停车位管理问题也是引起居民不满的重要原因之一。
40%的居民表示停车位的分配不公平，一些车辆拥有者过多占用停车位，给其他居民带来了不便。
3.部分居民表示，停车位收费过高，让他们望而却步，选择不使用小区停车位。
这也导致了一些居民将车辆停放在附近的马路上，增加了交通拥堵问题。
四、调研分析1.城市居住面积有限，人口密集，停车位数量不足是一个普遍存在的问题。
随着城市人口的增加，居住停车位将更加紧张。
2.停车位管理和分配不公平是另一个需要解决的问题。
一些车辆拥有者占用了过多的停车位，导致其他居民停车困难。
3.高额的停车费也让居民望而却步。
政府需要制定合理的收费标准，让停车费用对居民普遍可承受。
五、解决方案1.增加停车位数量。
政府可以通过修建地下停车场、利用闲置空地等方式增加居住停车位数量，缓解停车位不足问题。
2.改善停车位管理和分配。
建立公平公正的停车位分配机制，确保每个居民都能获得合理的停车位。
3.制定合理的停车费用标准。
政府应该根据不同地区的市场价格和居民经济状况，制定相应的停车费用，让居民能够接受。
4.加强停车管理和市场监管。
政府应加大对停车位乱收费、乱收费等行为的打击力度，保障居民权益。
六、结论居住停车问题是城市居民生活中的重要问题，通过对现状和问题的调研分析，我们得出了增加停车位数量、改善停车位管理和分配、制定合理的停车费用标准、加强停车管理和市场监管的解决方案。
关于“停车难”问题的调研报告
关于“停车难”问题的调研报告调查方法：本次调查采用问卷调查法和实地观察法相结合的方式进行。
问卷调查法用于了解人们对停车难问题的看法和体验，实地观察法则用于观察停车场的实际情况以及解决停车难的措施。
调查对象：本次调查的对象为市区居民以及驾车出行的人群，调查范围限定于城市核心区域及周边繁华商业区，以确保结果的准确性。
调查结果：1. 对于停车难问题的认知：调查结果显示，90% 的受访者都表示停车难问题在城市核心区域非常普遍和严重。
他们认为停车位有限，在高峰时段更为严重，往往需要花费大量时间寻找停车位。
2. 停车难的原因：调查结果显示，停车难的主要原因有以下几点：- 停车位供应不足：城市核心区域居住和工作人口密集，而停车位建设相对滞后，导致供应不足。
- 私家车数量快速增长：随着经济的发展和人民生活水平的提高，私家车数量快速增长，加剧了停车难的问题。
- 停车管理不力：停车场的管理存在问题，如停车位使用不合理、停车费高等，导致停车位的利用率低。
3. 解决停车难的措施：调查结果显示，大部分受访者希望能够解决停车难问题，提出了以下几点解决措施：- 增设停车位：加大停车位建设力度，特别是在城市核心区域和繁华商业区，增设地下停车场和立体停车场。
- 加强停车管理：完善停车场管理制度，提高停车位的利用率，合理收费，并加大违规停车的处罚力度。
- 发展公共交通：加大公共交通的发展力度，引导市民使用公共交通工具，减少私家车的需求。
- 鼓励非机动车出行：建设完善非机动车道和公共自行车租赁系统，鼓励市民使用非机动车出行。
结论：从调查结果可以看出，停车难问题在城市核心区域非常普遍，给市民的生活带来了极大的不便。
解决停车难需要政府、停车场管理方以及市民的共同努力。
政府应加大停车位的建设力度，完善停车管理制度；停车场管理方应提高管理水平，合理收费；市民应逐渐改变出行方式，增加公共交通和非机动车的使用频率。
只有共同努力，才能缓解停车难问题，提升城市居民的生活质量。
城市居民小区停车现状及对策分析
城市居民小区停车现状及对策分析随着城市化的进程，城市居民的汽车保有量逐渐增加，而停车位数量却难以满足需求，因此小区停车问题成为城市居民关注的焦点。
本文将对城市居民小区停车现状进行分析，并提出对策。
目前城市居民小区停车存在以下问题：1. 停车位不足：小区停车位数量不足，尤其是老旧小区或低楼层小区；停车位分配不合理，有些住户拥有多车而有些住户却找不到停车位。
2. 道路交通拥堵：小区周边道路容量有限，停车位不足导致道路上停放车辆增多，造成交通拥堵。
3. 停车管理不完善：小区停车管理混乱，有些车位被非业主占用，或者业主将车位出租给外来车辆，加剧了停车位紧张问题。
4. 车辆安全问题：停车位不足导致业主将车辆停放在非指定停车位，容易被盗窃或损坏。
为解决以上问题，可以采取以下对策：1. 建设地下停车库：利用地下空间增加停车位供给，为小区业主提供充足的停车空间，改善停车位不足的问题。
2. 制定停车位分配规则：根据小区住户车辆情况，合理分配停车位，使每个住户都能够有一个停车位。
可以根据车辆保有量、住户人数等因素制定分配规则。
3. 引导居民使用公共交通：加强小区周边的公共交通网络建设，提供便捷的公共交通工具，鼓励居民使用公共交通，减少私家车辆出行，减轻停车位紧张问题。
4. 改善停车管理机制：加强小区停车管理，严禁非业主使用业主停车位，通过物业管理、停车卡等方式管理停车场，确保停车位按规定使用。
5. 加强社区宣传教育：通过宣传教育活动，提高居民对合理停车的意识，引导居民停放车辆在指定车位，增强车辆安全意识。
解决城市居民小区停车问题需要综合施策，不仅需要增加停车位供给，还需要改善停车管理机制，引导居民合理停车。
这不仅能够缓解停车位不足的问题，还能够减少交通拥堵、提高居民生活品质。
城市居民小区停车现状及对策分析
城市居民小区停车现状及对策分析城市居民小区停车问题已经日益突出，给居民生活造成了一定的困扰。
下面将对城市居民小区停车现状进行分析，并提出一些对策。
城市居民小区停车现状存在以下几个问题。
一是停车位紧张，小区内车辆较多，停车位不够，特别是在高峰时段，停车难现象加剧。
二是停车乱象严重，一些车辆随意停放，占用他人停车位，甚至堵塞出入口，给小区居民带来不便。
三是管理不到位，小区缺乏专门的停车管理人员，导致停车秩序混乱，停车费用无法得到有效控制。
针对以上问题，可采取以下对策。
一是增加停车位供给。
可以改造小区内部的空地，建设地下停车场或者地面停车位，以增加停车资源，缓解停车位紧张的问题。
二是加强停车管理。
小区应建立专门的停车管理部门，加强对停车的管理和服务，并制定相关的停车规定，明确停车位的使用权和收费标准，提高停车位的利用率。
三是鼓励绿色出行。
可以通过政府政策支持和宣传倡导的方式，鼓励居民减少私家车辆的使用，推广公共交通工具和非机动车出行的方式，以减少小区内的车辆拥堵。
还可以借鉴其他城市的停车管理经验，比如在停车位紧张的小区内实行定期换位制度，平衡停车资源的分配；或者引入智能停车系统，实现停车位的智能管理，提高停车效率。
政府应加大对停车问题的投入力度，增加停车场和停车位的建设，加强对停车场的管理和维护，提高停车设施的质量和使用效率。
城市居民小区停车问题是一个复杂的社会问题，需要政府、小区居民和社会各界共同努力来解决。
只有通过加强停车管理和服务，增加停车位供给，鼓励绿色出行等一系列对策的综合运用，才能有效缓解城市居民小区停车压力，提高居民的生活质量。
城市居民小区停车现状及对策分析
城市居民小区停车现状及对策分析当前，随着城市化进程不断加快，城市居民小区停车问题愈发突出。
随着私家车数量的不断增加，小区停车位短缺、停车混乱、居民停车难等问题日益凸显。
本文将从小区停车现状分析入手，探讨停车难题的现状及可能的对策方案。
一、小区停车现状分析（一）停车位不足城市居民小区停车位的供不应求已经成为一个普遍现象。
许多小区的停车位远远不能满足小区内居民的停车需求，导致了车位紧张的局面。
停车位不足不仅给小区居民造成不便，也易引发停车纠纷和安全问题。
（二）停车秩序混乱由于停车位不足，加之居民停车意识不强和停车管理不善，小区内停车秩序普遍混乱。
有的居民随意停放车辆占用他人车位，有的车辆停放位置不当，影响其他车辆通行，严重时甚至出现了车辆被堵住无法驶离的情况。
这不仅给小区内的交通带来了困难，也容易导致交通事故和安全隐患。
（三）居民停车难小区停车位不足和停车秩序混乱导致了居民停车难的情况。
尤其是在节假日和晚上，小区内车辆数量增多，停车难题更加凸显。
居民为了找到一个合适的停车位，不得不在小区内不停地绕圈，甚至有的居民不得已远离家门停车，增加了出行的不便。
二、小区停车对策探讨（一）建立健全的停车管理制度针对小区停车难题，小区物业和业主委员会应建立健全的停车管理制度，以统一规划、统一管理、统一服务为目标，合理规划小区内的停车位资源，确保居民的停车权益。
通过合理分配车位、实行有偿停车等方式，鼓励居民自觉遵守停车秩序，消除停车混乱现象。
（二）完善停车设施建设小区应根据实际情况完善停车设施建设，适时增加停车位资源。
可以考虑在小区周边追加停车场或者增加地下停车库等方式，以解决停车位不足的问题；在现有停车设施上增加相关标识和指示，引导居民合理停车，提高停车位的利用率，营造文明停车的氛围。
（三）强化停车管理力度小区物业应加强对停车管理的力度，规范居民停车行为，加强巡逻查处违规停车行为。
利用科技手段，如智能停车系统、停车位预约系统等，提高停车管理的效率和智能化水平，更好地满足居民的停车需求。
小区停车难调查报告
小区停车难调查报告1. 背景介绍随着城市化进程的加快和私家车拥有量的不断增加，小区停车难问题越来越突出。
小区停车难不仅给居民生活带来了不便，也给小区管理带来了挑战。
为了更好地了解小区停车难问题的具体情况，我们进行了一次调查。
2. 调查方法我们选取了某城市的几个常住人口较多的小区作为调查对象。
通过面对面访问和在线问卷调查的方式，我们收集到了大量的数据，并进行了综合分析。
3. 调查结果根据调查结果，我们得到了以下几个主要：3.1 停车位数量不足调查显示，超过80%的居民认为小区停车位数量不足，常常出现停车难的情况。
尤其是晚上回家时，几乎所有的停车位都已被占满。
3.2 二次出租现象普遍存在近70%的被调查居民表示，有些住户将自己的停车位二次出租给了外部车辆，导致小区停车位更加紧张。
这也使得部分住户无法方便地停放自己的车辆，加剧了停车难的问题。
3.3 车辆乱停乱放约45%的居民反映，一些车主习惯性地将车辆停放在非指定停车位上，甚至在道路上乱停乱放，给小区交通造成了一定的影响，并增加了安全隐患。
4. 解决方案针对以上问题，我们提出了以下解决方案：4.1 增加停车位数量小区管理方应该考虑增加停车位的数量，以满足居民的停车需求。
可以利用未开发的空地或者调整现有停车位的布局，来增加停车位数量。
4.2 加强管理和监督小区管理方应该加强停车位的管理和监督，禁止停车位的二次出租行为，并对乱停乱放的车辆进行处罚。
可以采用电子监控等技术手段来提高管理效率。
4.3 增加宣传和教育小区管理方还应该加强居民的宣传和教育工作，引导居民养成良好的停车习惯。
可以通过张贴宣传海报、开展停车知识讲座等形式，提高居民的停车素养。
5.小区停车难问题不仅给居民生活带来了诸多不便，也给小区管理带来了挑战。
通过合理增加停车位数量、加强管理和监督、增加宣传和教育等措施，可以缓解小区停车难问题，提升居民的生活品质。
小区汽车停放问题调查报告
小区汽车停放问题调查报告这是一个范本示例，供参考使用：---调查报告1、引言1、背景：小区居民的汽车停放问题已引起广泛关注。
2、目的：本报告旨在调查小区汽车停放问题的根源，提供解决方案和建议。
2、调查方法1、受访者样本：随机选取小区居民及相关管理人员作为调查对象。
2、调查手段：面对面访谈、问卷调查和实地观察。
3、调查结果1、停车位数量不足1、统计数据：小区停车位数量与居民汽车数量的对比分析。
2、结果：停车位明显不足，很多车辆无法找到合适的停放位置。
2、临时停车导致堵车1、观察记录：早晚高峰时段的交通情况，尤其是小区入口处和主干道。
2、结果：临时停车现象十分普遍，导致交通拥堵，加剧了居民的停车难题。
3、非法乱停车现象1、实地观察：记录小区内存在的非法乱停车行为。
2、结果：发现有居民或访客将车辆随意停放在消防通道和绿化带上，严重影响小区的交通秩序和紧急救援。
4、解决方案和建议1、增加停车位数量1、调研：了解小区周围是否有可开发停车位的空地。
2、建议：申请开辟可用空地，增加停车位数量，以满足居民的停车需求。
2、完善停车管理1、政策制定：研究并制定小区内停车管理的具体规定。
2、执法力度加强：加大对非法乱停车的处罚力度，确保停车秩序。
3、推动共享停车概念1、宣传教育：加强对居民的共享停车概念宣传，提高共享停车位的利用率。
2、技术支持：研究并引入共享停车位APP等互联网技术，在小区居民之间提供停车位共享平台。
附件：1、调查问卷样本2、实地观察记录表法律名词及注释：1、停车位：指专门给汽车停放的区域，通常是一个标记好的区域，可以容纳一辆或多辆汽车。
2、临时停车：指停车的时间限度相对较短，一般用于办理某些临时事务。
3、非法乱停车：指违背交通法规或小区相关规定，在不合适的区域随意停放车辆。
关于对小区停车难的问题调查报告范文
小区停车难的问题调查报告关于对小区停车难的问题调查报告范文须要明白一个情况或一个事件的时候，我们务必要去搞清背后真相，最终根据调查情况形成调查报告。
那么我们该怎么去写调查报告呢？下面是小编为大家收集的关于对小区停车难的问题调查报告范文，希望能够帮助到大家。
在当今社会，汽车成了人们出行的必不可少的工具，这固然可喜，但是随之而来的停车难问题，也深深的困扰了人们！一、选题目的随着生活水平的提高，“停车难”的影响不仅仅局限于停车本身，还引发了一系列城市管理问题，比如加重交通拥堵、引发公共纠纷等。
近年来，由于私安地锁、挤占草坪、占道堵路等停车问题引发的邻里纠纷、车辆剐蹭不在少数，停车问题引发的治安事件和暴力冲突也时有发生。
“停车难”还带来了安全隐患，小区内通道停车导致消防车、救护车无法快速抵达现场。
小区外占道停车则迫使人流、自行车流挤入机动车流，易导致交通事故。
因此，调查了解“停车难”的原因，解决“停车难”这一城市发展难题，已经迫在眉睫！二、调查的时间与方法1、调查的方法：文献收集分析法、问卷调查法、实际蹲点法。
2、调查的时间：20xx年暑假三、调查内容1、文献收集成都市停车问题成都市中心区（二环路内）面积约60km2，现状人口约253万人，平均人口密度为4.16万人/km2。
从现状土地利用情况来看，中心区内集中了大量的行政企事业单位、大型商场、中小学、甲级写字楼、老旧住宅区等，从停车需求来看，基本停车需求和社会停车需求均较大，而停车泊位供给有限。
随着城市机动车的快速发展，中心区停车矛盾越来越突出，并且已经严重地影响了城市动态交通的运行。
成都市中心区停车现状供需分析作为全国“私车第三城”，成都市小汽车历年均以较高速度增长，截至2009年底，成都市中心城区小汽车约67.4万辆（不含货车、摩托车等），千人小汽车拥有率约130辆。
按上述千人指标计算，中心区小汽车保有量约34万辆，根据国内外经验，要适应车辆的正常周转，车均车位的合理水平一般为1.2～1.4，如果按下限计算，则中心区停车泊位需求为41万个。
小区汽车停放问题调查报告
小区汽车停放问题调查报告小区汽车停放问题调查报告一、引言本调查报告旨在对小区汽车停放问题进行全面调查，以了解目前小区汽车停放情况，进一步提出合理化的解决方案。
二、调查目的和方法2·1 调查目的●了解小区汽车停放问题的存在情况。
●分析导致小区汽车停放问题的主要原因。
●确定当前小区汽车停放管理措施的不足之处。
●提出针对小区汽车停放问题的改进方案。
2·2 调查方法●现场观察：通过对小区停车场实际情况的观察，了解停车位使用情况、停车规范等情况。
●调查问卷：针对小区业主、租户等目标群体发放调查问卷，收集他们对小区汽车停放问题的看法、反馈意见。
●访谈：与小区物业管理人员、业主代表以及相关部门进行座谈，了解他们对小区汽车停放问题的认知和解决方案。
三、调查结果3·1 停车位紧张经过观察和调查问卷统计，发现目前小区车位已经无法满足所有业主和租户的停车需求。
尤其是在晚上和周末，停车位更加紧张。
3·2 违规停车现象普遍存在调查发现，在小区停车位紧张的情况下，部分车主存在违规停车现象，例如乱停乱放、挡住他人车辆等，严重影响了其他住户的正常停车。
3·3 物业管理不到位调查结果显示，小区物业管理对车辆停放的监管存在不足之处，没有及时处理违规停车的行为，也未提供有效的临时停车解决方案。
3·4 停车位划分不明确观察发现，小区停车位的划分不够明确，导致业主之间产生争议和纠纷，停车秩序不够规范。
四、改进方案4·1 增加停车位数量针对小区停车位紧张的问题，可以考虑通过扩建停车场或者利用其他空闲区域增加停车位的数量，从根本上解决停车位不足的情况。
4·2 加强停车位管理完善小区停车位管理制度，制定相关规定，明确停车位划分，并加强对违规停车行为的处罚力度，提高停车秩序。
4·3 提供临时停车解决方案考虑在小区周边寻找合适的临时停车位置，与当地合作提供临时停车场，让车主有临时停车需求时可以解决。
小区停车难调查报告
小区停车难调查报告小区停车难调查报告概述本报告针对小区停车难问题进行了调查分析。
通过对小区居民的问卷调查以及对小区停车位的实地观察，我们得出了一系列发现和建议，旨在解决小区停车难的问题。
调查方法为了全面了解小区停车难的情况，我们采用了问卷调查和实地观察相结合的方法。
问卷调查我们设计了一份涵盖停车需求、停车位数量和停车管理等方面的问卷，并在小区内发放给居民。
共有300名小区居民参与了问卷调查。
实地观察我们对小区停车位进行了实地观察，并记录了停车位数量、停车位分布以及停车位现状等信息。
观察时间段为工作日的早晚高峰时段。
调查结果停车需求情况根据问卷调查结果显示，超过80%的小区居民拥有私家车。
而且，70%的小区居民每天都需要使用车辆。
这意味着，小区停车位的需求量较大。
停车位数量和分布根据我们的实地观察，小区内的停车位总数为120个，其中有60个是地下停车位，60个是室外泊位。
停车位主要分布在小区的住宅区域和商业区域附近。
然而，由于停车位数量不足，经常出现停车位被占满的情况。
停车位使用情况我们观察到，停车位的使用率较高。
在工作日的早晚高峰时段，小区停车位的使用率达到了90%以上。
部分居民甚至在其他居民未使用停车位的情况下，将私家车停在了临时停车区域，导致临时停车位的容量也不足。
停车管理问题根据问卷调查，超过60%的小区居民认为停车位管理不合理。
他们普遍反映，停车位被其他车辆占用、停车位的划线不清晰以及停车位上存在无关车辆等问题。
这些问题导致停车位的有效利用率降低，加剧了停车难度。
建议和改进措施增加停车位数量鉴于小区停车位数量不足的问题，我们建议物业管理部门增加停车位的数量。
可以考虑利用空地建设临时停车场或者增加地下停车位的建设。
改善停车位管理为了解决停车位被占用的问题，建议加强停车位管理。
物业管理部门可以增加巡逻频率，及时发现并处理违规停车行为。
此外，通过加强停车位标线的维护，提高停车位使用效率。
引导共享停车位鼓励小区居民共享私家车停车位是缓解停车难的有效方式。
停车位调查心得
停车位调查心得停车位调查心得一、前言作为城市出行的普遍问题，停车难、停车位不足对居民、商户的生活、工作带来诸多不便。
针对这一问题，近年来政府、社会组织、企业等各方积极探索解决方案。
近期，我所在社区开展了停车位调查，带我深入了解了这一问题的源头、现状和未来发展趋势，感受颇深，特在此做一份停车位调查心得总结。
二、调查来源2019年9月至11月，我所在社区在市环保和交管局的支持下，开展了一项全方位停车位调查。
包括路边、社区楼宇内和商业区域等多种场所和方式，采用了问卷调查、人脸识别、无人值守停车场等多种手段，覆盖面广，数据全面丰富。
三、调查结果1.停车位总量不足根据数据统计，我所在社区的停车位总数为5625个，其中道路面积停车位4332个、小区停车位1090个，商业区停车位203个。
按照800户居民、2184个家庭公寓、74家商户的需求去计算：社区整体缺口达到3倍以上，不同区域之间差别较大。
2.地下停车场建设成效显著社区中地下停车库建设成效显著，所有地下停车场的停车率达到了90%以上，而路边停车位利用率普遍不足。
虽然地下停车位建造成本高，但对路面交通秩序疏导和空气质量改善有明显作用。
3.无人值守停车场普及度较差无人值守停车场作为新兴的停车业态，具有操作简单、时间自由、价格透明等优点。
但社区居民对其普及程度不高，觉得不可靠、不安全，使用率低。
除了建设其上，提高公众对它的信任程度和接受度也是重要的工作。
四、调查启示1.加强对路边停车长度、宽度等规范化标准的制定。
目前路边停车带宽度、长度等不规范现象较为普遍，应有更科学化的制定标准和规范化的建设方式。
2.推广地下停车库建设。
地下停车库不仅能促进居民停车安全、改善空气质量，还看起来更美观、整洁、未来无限。
3.鼓励社区与企业合作，引入适合本区域的移动停车技术和创新型停车模式，降低停车成本、提高使用率和效率；4.加强社区停车管理，建设信息共享员工流动停车区、教育合法停车区并加强公共停车区的保护、清理和管理；5.政策引导，公共建设与私人投资相结合。
关于居住小区停车问题的调查与思考
关于居住小区停车问题的调查与思考在90年代以前，中国的城市并不存在机动车的停放问题。
这就使得城市规划对于机动化的发展及其影响估计不足，规划难以到位，停车设施建设跟不上机动车的发展与增长速度。
正是这种历史原因，在当今私人机动车迅速增长的背景下，停车难的问题逐渐暴露出来，有的占道停放，有的乱停乱放，给小区造成了消防安全、交通秩序、居民出行、环境卫生、工作生活等许多问题，严重影响了居民的生活质量。
西城区作为首都的核心城区，要建设成为经济、社会、生态全面协调，可持续发展的中国特色的世界城市，推动“服务立区、经济强区、文化兴区”三区战略的扎实实施，如何科学的、有效的、前瞻性的解决停车问题，是我们当前及未来一段时期亟需解决的一个重要课题，更具有十分重要的现实意义。
研究和解决之，不仅是民生问题，更是一个科学发展、规划先行的问题，需要从环境建设规划、道路建设管理、小区建设管理等各个方面的调整与改革，以达到规划发展、科学管理、夯实根基、服务于民的目的。
一、西城区停车问题的基本情况（一）基本情况西城区地处中心城区，历史悠久，空间有限，人口密度集中，房屋产权复杂，工商用地混杂，用地强度高，多数居住小区是在老城区的基础上建设。
区域面积50.7平方公里，人口为1232199人。
居住区停车场208处、49841个泊位。
全区小汽车保有量41.2万辆，停车泊位缺口18万个。
区内有老旧居住小区500多处，当城市发展．私家车的大量涌现带来的停车需求的增长，使得中心城区停车设施供给不足的弊端迅速涌现，由停车难问题引发的各种矛盾困扰着西城居民的生活。
纵观我区停车管理发展的认识过程，可以归结为三个阶段：一是无规划管理意识阶段。
在20世纪80年代以前，由于机动车保有量较小，停车供求与停车供给之间不存在矛盾。
城区规划对城市停车的认识也处于一种非常低的水平，在规划过程中对停车问题没有给与重视。
二是认识的起步阶段。
从20世纪80年代开始，我国对停车问题有了初步研究，对停车问题的基本认识，并制定了相应的规范，我区也随之执行。
乱停放车辆调查报告
乱停放车辆调查报告乱停放车辆调查报告1我居住的小区在梨洲街道的汇翠花园，小区建成约莫有十余年了，如今停车“难”成了我们小区的重点问题之一、现在人民生活环境好了，每家每户基本上都有车，有些家庭甚至有好几辆，这个现象是造成如今小区停车困难的重要原因，一到晚上十点过后，基本就没有停车位了，小区业主还会由于抢停车位而大打出手，有些业主确实素养不高，一辆车占着两个车位，还有一些直接就把车子停在小区道理中心。
经过调查，本小区约莫有300户左右住户，其中有车的住户有200户左右，到晚上十点左右，约莫有200多辆车停在包含绿化带的空地上，而乱停车也重要表现为堵在正大门的消防通道或堵在别人的车库或架空层门口或是直接停在绿化带上。
一、分析原因：1、由于过去建房时开发商考虑不全面，导致车位严重不足。
2、物业公司管理不到位，停车没有统筹规划，乱停乱放没有保安及时带头制止而造成停车乱象。
3、小区业主的不文明和综合素养不足高，有些车主不管不顾别人的感受，就想着本身方便，想停哪儿就停哪儿，结果方便了本身，影响了别人。
4、由于东门靠近南庙村，那里有一扇小门是为了方便业主进出而设置的，而村庄里的村民会把车子停在小区东门的停车位，导致东门周边的业主停不了车。
二、解决方案：1、请物业进行监督管理，让有车库的车主一律把车停在车库内，在车库门口坚决抵制停车，这样有车库的业主会自动把车停里面而不会怕第二天被堵门而不敢停在车库里。
2、充分开发出地下车库的作用，对于没有车库的业主，尽量引导他们停在地下车库以缓解地上车位的停放。
3、坚决不让工程车、大货车之类的大型车进入小区。
4、对于一些不文明停车的业重要乐观劝导，争取把车都停规范，这样就会节省很多车位。
乱停放车辆调查报告2近年来，我国经济发展快速，城市商业日益繁华，人民生活水平不绝提高，城市小汽车拥有量快速增长，汽车消费已经成为经济社会发展的一个新的具有活力的`紧要因素。
与此同时，由于城市硬件建设不完善，停车管理体制不健全等原因，城市“乱停车”的问题也随着汽车消费市场的快速发展而日益凸现。
小区停车难调查报告
小区停车难调查报告一、背景如今，随着车辆拥有量的不断增加，小区停车问题逐渐凸显。
停车难不仅给居民生活带来不便，也严重影响到小区的交通秩序和安全。
为了解决小区停车难问题，进行了相关的调查研究。
二、调查方法本次调查采用问卷调查的方式，共有200位小区居民参与调查。
调查内容包括小区停车难程度、原因和可行的解决办法等方面。
三、调查结果1.停车难程度调查结果显示，在参与调查的居民中，有65%的人表示小区停车难严重，占总调查人数的65%，其中40%的人表示停车困难非常严重，30%的人表示比较严重，25%的人认为停车问题一般，仅有5%的人认为停车不算太难。
2.停车难的原因根据调查结果分析，造成小区停车难的主要原因有以下几点：(1)停车位不足：调查数据显示，有80%的人认为停车位数量不足是导致停车难的最主要原因，原小区规划设计不充分，停车位配置不合理是其中关键因素。
(2)停车乱象：有一部分居民将车停放在消防通道、楼道口等不规定停车的地方，导致停车乱象严重，给其他居民正常停车带来不便。
(3)车位被占用：有一部分停车位被业主擅自占用，或被租赁给外部人员，造成小区居民停车困难。
3.解决方案根据调查结果和相关专家建议，提出以下解决方案：(1)增加停车位数量：根据小区实际情况，可适当扩建停车场、改造空地为停车位等，增加停车位的总数量，并进行合理规划和设计。
(2)优化停车管理：加强对小区停车管理的力度，加装监控设备，规范停车行为，制定明确的停车规定和管理制度，加大对占用他人车位的处罚力度。
(3)推行公共交通：鼓励小区居民使用公共交通工具，采取优惠政策，建立便捷的公共交通网络，提供更多公共交通站点和线路，减少小区内私家车辆的数量。
四、结论通过本次调查，可以得出结论：小区停车难问题是普遍存在的，其中停车位数量不足、停车乱象以及车位被占用是导致停车难的主要原因。
为解决小区停车难问题，应该采取增加停车位数量、优化停车管理和推行公共交通等综合措施，实现小区停车难问题的有效解决。
小区停车问题的调查与思考5篇范文
小区停车问题的调查与思考5篇范文第一篇：小区停车问题的调查与思考关于我市小区停车问题的调查与思考(附调查问卷)改革开放以来，我国经济快速发展，人民生活水平迅速提高，尤其是居民人均可支配收入逐年提升，私家车以惊人的速度走入千家万户，居民的出行更为便捷了。
面对私家车的飞速增长，随之而来的是全国范围内“停车难”问题，XX也不例外。
现阶段，XX市老住宅小区、拆迁安置小区等部分小区普遍存在停车难问题，小区的车位越来越紧，机动车挤占小区道路和场地，有的住户一下班立即回家，就为了抢占一个稀缺车位，原本网络上流行的“抢车位”游戏逐步延伸到了现实生活中。
为进一步了解我市小区停车问题现状，市城管部门以我市老住宅小区、拆迁安置小区为重点，对小区停车情况进行了一次调查，共发放问卷XXX份，有效回收XXX份，回收率为XXX%，并与愿意接受调查的业主进行了深入交流。
一、现状分析（一）小区停车模式我市当湖街道范围内现有小区XX余个，其中老住宅小区、拆迁安置小区XX余个，如XXX、梅XX村、XX小区、XX新村等。
目前，小区内停车存在多种模式，一是机动车停放在地下车库，采取人车分流的模式；二是机动车停放在专用停车位或停车库中；三是机动车停放在地面车位或者小区道路上。
老住宅小区和拆迁安置小区中多采取第三种停车模式。
（二）调查结果1.小区内机动车占道停车或停在车位外情况在接受调查的XX名业主中，被问及车辆停放状况时，有XXX%的业主认为经常有机动车占道停车或停在车位外的情况，XX%的业主认为该类情况较少，只有XX的业主回答没有占道停车或停在车位外的情况。
2.业主对机动车停放影响状况的总体印象在被调查的XX名业主中，被问及机动车停放是否影响居民正常出行时，有XX%的业主认为影响了居民正常出行，其中，吉祥小区内多名业主反映因车辆停放在小区内道路上，严重影响非机动车出行，事故发生概率明显增加，有XX%的业主认为不影响，有XX%的业主持中立态度。
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居民小区停车难问题的调查与思考
【摘要】随着私家车数量的急剧上升，小区停车难的问题以及各种因停车难照成的居民纠纷逐渐暴露了出来，特别是对建成十年左右的小区来说这一矛盾更为尖锐。
为了解决或者减轻小区停车难的矛盾，破解小区停车难这一城市难题，我们调研组前往全国解决小区停车难问题有着丰富实践经验的几个城市，通过官员座谈、物业公司采访和向居民征求意见等方法，了解到小区停车难面临的各种情况及解决方法，对小区停车难的问题进行了有益的探索。
【关键词】居民小区停车难民生调查思考
随着私家车数量的急剧上升，小区停车难的问题以及各种因停车难照成的居民纠纷逐渐暴露了出来，特别是对建成十年左右的小区来说这一矛盾更为尖锐。
为了解决或者减轻小区停车难的矛盾，带着这一问题我们调研组前往全国解决小区停车难问题有着丰富实践经验的几个城市，调查访问了城市社区的社区服务中心以及所辖的居民小区的物业公司。
通过官员座谈、物业公司采访和向居民征求意见等方法，了解到小区停车难面临的各种情况及解决方法，对小区停车难的问题进行了有益的探索，具体情况如下：
一、小区停车难问题的种种表现
1、由于以往居民小区车库和停车位建设缺乏前瞻性，停车难的问题日益凸显，当时空旷的小区已经变成现在的景象——小区内横停竖放大大小小、各色各样的私家车，不但小区道路两旁停满了小汽车，很多小区植被和绿化带上也有居民小汽车停放，
2、不少小区由于停车位有限，很多车主干脆将自己的小汽车晚间停到其他住户车库的门口，而第二天又不能及时开走，影响车库居民的工作和生活，有时车库车主一时联系不到堵车库门的车主，就和物业的保安对着前后的居民楼高喊：“车牌号为****的小汽车是谁的，赶快移开，我上班要迟到了”，更有甚者，不少车主们因车辆停放问题产生纠纷，恶语相加，争吵不休，在影响居民日常生活的同时，也对小区的和谐气氛产生了负面影响。
3、很多小区的四周是商业区，由于商业区也存在停车难的问题，加上小区四周城区道路的停车位资源有限，很多社会车辆开始想到把车停在附近的小区，从而使得这类小区停车难的问题更是雪上加霜。
4、随着城镇居民人均可支配收入的逐年递增，家庭购买第二辆小汽车的户数也在逐年递增，无形中给也已停车位饱和的小区增加了额外的负担。
二、解决和缓解小区停车难问题的几点措施和建议
在吸取和借鉴这些城市有代表性的小区在整治停车难问题的经验和教训的基础上，我们调研组对获取的第一手资料进行了全面的分析，认为小区停车难的
问题不是个案，是共性，是全国各地普遍存在的现象和矛盾，城市居民小区这一问题更显突出，矛盾尖锐，解决难度大。
在总结和罗列一些小区好的做法的基础上，我们认为小区停车难的问题有的是可以解决的，有的是可以得到缓解和减轻，解决方案和办法如下：
（一）根治法。
以青岛市黄岛区海王路泰华花园为例，这个小区增设停车位改造项目实施前小区停车难的问题还是相当突出的，当时的情况是小区内的道路的两旁停满了小汽车，私家车占道停放使道路变得狭窄，以至于居民上下班时段小区内还出现拥堵现象；另外，小区的绿化带上也停放不少私家车，小区的草皮和绿化带斑斑点点印有车辙的痕迹，引来了小区居民不少的怨言。
增设停车位改造项目完成后，现在的泰华花园小区停车难的问题得到彻底解决。
1、特点：2010年小区增设停车位改造项目完成后，小区停车难的问题得到根治。
美中不足的是，增加的停车位没有用植树砖，减少了绿化带面积。
2、主要做法：把小区的绿地和停车位实行综合整治，把一部分绿地变成由植树砖铺就的停车位。
3、合适的目标小区：这种解决小区停车难的方法和模式适用于那些小区内绿地面积大，改造后小区的绿地面积仍然达标。
4、资金来源：小区的开发商及其物业公司。
（二）减轻缓解法。
由于受到各种客观因素的制约，譬如小区的绿地面积小、增设停车位的资金不足，小区入住率高以及地处商业闹市区等，这些因素都为彻底解决小区停车难的问题设置了种种障碍，针对这种情况，可以采取多管齐下、综合治理的方法来减轻缓解小区停车难的问题。
1、主要做法：（1）在小区内的主干道上划定顺向停车位。
（2）把小区一部分绿地改造为植树砖铺设的停车位，特别是把那些边边角角的小块绿地利用起来，由于植树砖也能种草，这种停车位也有绿化带的效果和功能。
（3）条件容许的小区还可以在小区的大门设立门禁和电子监控设备，对小区内的车辆登记造册，通过门禁拦截限制社会车辆在小区停放，缓解小区内的停车位紧张的局面。
（4）“一进多出”，单向通行增加停车位，有两个以上出入口的居民小区可以使用这个方法。
小区如有多个出入口，规定只有一个是进口，其余的是出口，小区里的车辆只能单向通行。
因为不会出现两车交会，也就大大节约了道路空间，这样道路两边可新增若干停车位。
另外，单行行驶后，小区里的交通秩序也好了很多。
（5）车位斜着划，能增加不少停车位。
在泰国，有明确的法律规定，要实现45度夹角有序停车，增加停车密度。
由于夹角的限定，进车退车都非常方便，又能达到最佳的停车密度。
如杭州的东新园小区，5000户住户有3000多辆车，1042个地下停车位加上600个地面停车位，根本满足不了停车需要。
现在，东新园小区也正在向泰国学习，也要斜划车位。
这个小区里主干道双向停车位有350个左右，如果单边停车斜划车位可划405个，再不拓宽道路的前提下就比以前增加了55个停车位。
（6）小区物业和小区周边的有停车场的单位达成协议，
实行错时互惠车辆停放。
比如周边的饭店旅馆的停车场在晚上九点到次日早晨八时是空置时段，小区的车辆这个时段免费停放；而小区整个白天的停车位大半处于空置时段，饭店旅馆停不下的车辆可以免费停放到小区，双方的停车位得到充分利用，经营生活两不误，互利互惠。
小区周边如有机关行政单位也可使用同样互惠停车方式。
2、特点：多管齐下，综合整治。
3、资金来源：一是物业公司承担一部分资金，二是实行车位有偿使用，适当收费（经小区业主委员会表决通过）
（三）政府出面，建立一个小区停车难改造示范小区。
建议有关政府主管部门采取上述多项整治措施，多管齐下，综合治理，为全区居民小区解决停车难的问题树立一面旗帜，同时也是建立和谐社区的一项重要举措。
三、问题的前瞻性。
随着城镇居民可支配收入不断增加，购买小汽车和想购买第二辆小汽车的家庭数逐年递增，这无疑是给小区停车难问题雪上加霜，前面论述的解决小区停车难问题的几种模式和举措是治标不治本。
但办法总比困难多，通过社区走访、入户调查，大家一致认为，治本的方法应该是政府下决心发展公共交通，特别是地铁和城市轻轨，公共交通四通八达，市民出行经济、方便、快捷还环保，自然而然减少对小汽车的依赖。
尽管小区停车难的问题是全国普遍存在的问题，绝非一蹴而就，但只要居民、小区物业、社区、街道办事处和人民政府五位一体，通力合作，多管齐下，标本兼治，小区停车难的问题还是可以解决的。