铁路应急中心通信设备产品介绍培训资料

语音服务 视频服务 数据服务
铁路应急指挥 通信分中心1
SDH/IP
IP 网
指挥台×2
语音服务 视频服务 数据服务
铁路应急指挥 通信分中心N
SDH/IP
现场设备
现场设备
现场设备
现场设备
现场设备
铁 道 部 应 急 指 挥 中 心
应 急 指 挥 分 中 心
突 发 事 件 现 场
产品资质
测试报告 通过“铁道部产品质量监督检测中心”检测，取得 了入网许可测试报告 测试报告编号： (2009)ZJZ(TH)字第W666号 通过“铁路无线电监测检测中心”检测，并取得了 检测报告 检测报告编号：WX09-BG-040
事故现场（厂家1设备）
车站设备 网线 电话线
单兵（音视频）
静图/数据
现场应急电话
现场无 线电话
车站设备 网线 电话线
单兵（音视频）
静图/数据
现场应急电话
现场无 线电话
车站设备 网线 电话线
单兵（音视频）
静图/数据
现场应急电话
现场无 线电话
系统介绍
铁路应急指挥通信中心系统：
单机框可同时接入7个现场，统一管理、统一调度指挥 视频、语音、数据全面业务支持 完全兼容已通过测试的8个厂家的现场接入设备（MPEG4、H.264；
指挥台×2 现场设备
IP网络 E1中继 模拟线(2/4线） AV信号
SS1/SS7/DSS1
语音服务
视频服务 数据服务
铁道部 应急指挥通信中心
100M
指挥台×2
SS1/SS7/DSS1
GSM-R
PSTN
FXO/FXS
数调网
117
SS1/SS7/DSS1 FXO/FXS
其他社会应急中心
其他信息系统
SS1/SS7/DSS1 FXO/FXS
IAD、WIFI、无线PBX） 现场设备的自动识别、智能接入 现场电话、自动网、数调网、中心电话、操作台/指挥台互联互通交
铁路行业的实际应用
西安铁路局应急指挥中心通信系统 “铁道部产品质量监督检验中心” 通信现场接入设 备测试平台的主设备使用，完成了9个厂家的现场接 入设备的入网许可测试工作 施工建设中成都铁路局应急中心通信系统
知识产权 参编《铁路应急中心通信设备技术条件》行业标准。 编制《铁路应急指挥通信中心系统》企业标准，并 已在昌平质量技术监督局备案，备案号CPS04512009 软件著作权登记证书，编号：0160486
铁路应急指挥通信系统 产品介绍
20ຫໍສະໝຸດ Baidu0年6月8日星期一
需求分析
铁路既有应急抢险通信设备
➢人工应急抢险电话
✓通话柱+磁石电话+人工值守
➢117长途台
✓程控交换+自动拨号电话+呼叫中心人工服务 ✓呼叫中心电脑话务台，具备智能排队、优先级处理等应急策略 ✓区域组网，网间人工转接
➢静图系统
✓现场静图采集设备+拨号MODEL+部、局静图服务器+客户端调用 ✓具备了存储、显示、打印等静图的处理功能 ✓构建路局—铁道部两级网络，可由路局转发至铁道部 ✓早期的技术体制，传输速率低、业务单一、难以扩展
中软公司的优势
✓铁路行业长达20年以上的优良服务。 ✓长期应用于铁路行业电报机、117长途台、环境动力监控、专用数字调度等全线通信产品 ✓国有上市公司雄厚的实力，充足的软件、硬件开发力量。
系统概述
➢产品型号：CTT2000C ➢设计目标
➢符合铁路行业标准，兼容铁路市场内其他厂家的现场设备 ➢全面支持语音、视频、图像、数据业务事发现场、部应急中心、局（所）应 急分中心以及其他相关信息系统之间构建统一的信息通信应用网络 ➢支持调度指挥的基本业务和补充业务 ➢适应铁路应用环境复杂、通信距离漫长、通信接口种类繁多的实际需求 ➢解决了现有的应急指挥通信系统通信业务功能少、通信速度低、通信效果差、 互联互通兼容性难的问题。
✓《铁路应急中心通信设备技术条件》、《铁路应急现场接入设备技术条件》 ✓运输局相关领导和专家指导，北京通号设计院主编，中软公司参编
➢组织、指导中软公司对应急中心设备的研发
✓中软公司2007年8月正式启动中心设备研发。 ✓产品的研制和行业标准制定同步互动，相互验证 ✓组织运输局、路局、设计院的领导和专家反复讨论、确定技术方案 ✓中软公司集中力量研发中心设备，保证对其他现场设备的兼容性 ✓研发的产品作为应急现场设备和中心设备测试平台的主设备使用
➢组织严格的测试
✓以中软生产的中心设备作为测试平台的主设备进行了四个阶段的测试工作 ✓第一阶段：2007.12-2008.7，中心设备与不同厂家现场设备的业务互联互通测试 ✓第二阶段：2009.02-2009.04，对中软公司的中心设备（测试平台）进行验证测试 ✓第三阶段：2009.04-2009.08，对铁路市场所有其他现场设备入网许可测试 ✓第四阶段：2009.08-2009.09，对中软公司的中心设备进行入网许可测试
➢产品介绍
➢第一个通过铁道部质检中心的测试，取得检测报告（合格证） ➢在“西安铁路局”、“铁路无线电检测监测中心” 实际应用。 ➢成都局应急指挥中心系统的施工建设中 ➢铁道部质检中心对现场设备（9家）及中心设备检测的测试平台主设备 ➢《铁路应急中心通信设备技术条件》行业标准唯一参编单位
铁路应急指挥通信系统结构和网络结构示意图
✓技术体制陈旧、业务功能少、通信速度低、通信效果差、反应速度慢 ✓不能适应跨越式发展的铁路应急抢险的需求
需求分析
铁道部运输局的统一部署
➢统一规划
✓《关于进一步加强铁路应急通信工作的通知》（运基通信[2009]34号） ✓《关于公布铁路应急通信设备检测结果的通知》（运基通信[2010]45号）
➢制定铁路行业标准
系统介绍------铁路应急指挥通信系统结构示意图
铁路应急指挥中心
铁道部应急 指挥中心
其他应急 指挥中心
网管终端
应急指挥台
AV数据线
视频应用系统
音视频终端
应急操作台 应急电话
E1/Z
铁路应急指挥 中心设备
SDH/IP
TCP/IP
卫星接收系统
其他信息系统
事故现场（厂家3设备）
自动网
数调网
事故现场（厂家2设备）
➢点到线的动图语音综合应急通信系统
✓动态图像（视频）+基于IP语音技术的话路延伸。 ✓以线为单位的点到点、一对一的应用，对等的中心设备和现场设备，不能实现统一的管理和 统一的调度指挥。 ✓各个厂家自行配对使用，不能互联互通 ✓简单视频调看和电话通话功能，业务功能明显不足。
总结
✓兼容性差、互联互通难
✓信息孤岛现象，资源无法共享，无法构建全局、全路的统一的应急通信网络。