主机厂整车开发流程培训教材PPT课件【精编】
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整车开发流程培训课件
整车开发经验总结
整车开发流程概 述
关键节点与注意 事项
常见问题及解决 方案
经验教训与改进 方向
整车开发未来发展趋势预测
电动化：随着环保意识的提高，电动汽车市 场将持续增长
共享化：共享汽车和自动驾驶出租车将逐渐 取代传统购车方式
智能化：自动驾驶技术将逐渐普及，提升驾 驶安全性
轻量化：采用新材料和先进制造技术，降低 车身重量，提高燃油经济性
质量检测方法：介绍整车制造过程中的质量检测方法和手段，如抽样检验、全数检验等
质量改进措施：介绍整车制造过程中的质量改进措施和实施方法，如持续改进、精益生 产等
性能测试
动力性能测试
操控性能测试
制动性能测试
燃油经济性能测试
可靠性测试
目的：确保整车在各种恶劣条件下的可靠性和稳定性 测试内容：包括耐久性测试、环境适应性测试、道路动力学测试等 测试方法：采用多种测试方法，包括模拟仿真、实际道路测试等 测试标准：根据相关标准和规范进行测试，确保整车符合设计要求和安全标准
整车开发的意义
满足市场需求：整车开发是汽车行业的重要组成部分，能够满足消费者对汽车的需求和期望。
推动技术创新：整车开发涉及到多个领域的技术创新，如机械、电子、信息技术等，能够推动汽车技术的不断进 步。
提高产品质量：整车开发过程中需要进行严格的质量控制和测试，以确保产品的质量和可靠性。
促进企业发展：整车开发是企业发展的重要支撑，能够提高企业的核心竞争力，促进企业的可持续发展。
要求。
添加标题
加强人才队伍建 设：培养专业的 整车开发人才， 提高团队的整体 素质和创新能力， 为提高整车开发 效率和质量提供
有力保障。
感谢您的观看
碰撞测试：模拟车辆在不同速度下 的碰撞情况，评估车身结构和安全 气囊等系统的表现
汽车开发流程与管理-培训PPT课件
未来发展趋势预测
电动汽车与智能化技术
随着环保意识的提高和技术的进步，电动汽车和智能化技术将成为未来汽车发展的重要趋势。电动汽车具有零排放、 低噪音、低维护成本等优点，而智能化技术则可以提高驾驶安全性和舒适性。
轻量化与新材料应用
轻量化是汽车发展的重要方向之一，通过使用高强度钢、铝合金、碳纤维等新材料，可以降低车身重量，提高燃油经 济性和行驶性能。
评审与验证
组织专家团队对工程设计方案进行评审，同时进 行试验验证，确保设计方案的可行性。
设计变更管理
01
02
03
04
变更申请
当设计方案需要变更时，提出 变更申请，明确变更原因、内
容和影响范围。
变更评估
组织专家团队对变更申请进行 评估，分析变更的合理性、可
行性和风险。
变更批准
根据评估结果，决定是否批准 变更申请。
过程质量控制方法应用
1 2 3
过程流程图
通过绘制过程流程图，明确汽车开发过程中的关 键节点和流程，便于进行质量控制和管理。
FMEA分析
运用FMEA（失效模式与影响分析）方法，对潜 在的质量问题进行预测和评估，制定相应的预防 措施。
SPC控制图
利用SPC（统计过程控制）控制图，对生产过程 中的关键参数进行实时监控，确保产品质量稳定。
生产准备阶段管理
生产工艺准备
工艺流程设计
根据产品特性和生产需求，设计 合理的工艺流程，明确各工序的
操作规范和质量标准。
工艺装备准备
准备所需的工艺装备，如夹具、量源自具、刀具等，确保满足生产要求。工艺验证与优化
通过试制或小批量生产，验证工艺 流程的可行性和稳定性，并根据实 际情况进行优化改进。
最详细的整车开发流程课件.
• 初始目标成本；
• 项目的主进度 。
第二部分 CPMP整车开发管理流程
第二阶段：概念开发
方案批准—G7：
• 完善项目综合可行性分析； • 完善整车需求定义、产品组合、配置；
• 完成车型底盘架构、总布置和动力总成方案；
• 成立动力总成匹配SE同步工程小组，确定同步开发供应商； • 造型认可，确定单一主题造型细化方案（效果图冻结），TG0部分数据发布； • 启动模拟样车试制； • 启动长周期模具件和中周期采购件的供应商选点； • 完成支持动力总成标定的模拟样车试制； • 制造地点、制造方案、质量目标初步确定；
营销公司总经理
T-PG8-01：《产品分析和项 目策划报告》 技术中心 T-PG8-02：《PreG8技术供 应商合作意向书》 T-PG8-03 ：《 PreG8 开阀评 审报告》 财务部 MF-PG8-01：初始《项目经 济影响评估报告》
技术中心主任
根据市场部立项建议书、董事会或经管会领导指示，分析产品规划和 产品竞争力，提出技术路线，分析目标市场政策、法规适应性和新技 术应用性，评估技术资源，提出初始项目开发进度和立项研究预算
第二部分 CPMP整车开发管理流程
第四阶段：试制试验与认证
工艺验证和工程验证—G4：
• EP车质量、整车性能（VTS）评估； • EP车管理层试车； • 制造工艺验证（MCB）完成； • 供应商批量零部件（PPAP）制造启动； • • • • 成立验证阶段质量改进小组； 项目经济性； 生产样车（PPV）制造启动状态评估； 项目主进度审核。
G3-G1量试& 投产 G1 SOP 正式投产
按整车生产节拍 的提升计划,正式 启动批量投产.
结束
第二部分 CPMP整车开发管理流程
整车开发流程2.0介绍PPT课件
10987654321098765432109876543210987654321098 76543210987654321098765432109876543210
Milestone/Timing
里程碑
G8
总裁办批准PO Ap.
PC
运营委员会批准 EXCom. 项目启动 Programe Commencement
车型平台部 VLE Department
里程碑/时间
42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
11111111111111111111111111111111111111111111 11111111111111111111111111111111111111
G1的名称更改为SOP，同时 时间后延1个月。交付定义沿 用原G1的定义
平台部组织各专业部门对GVDP中的Gate way和check list 草案进行分析讨论，结合公司的资源
和能力以及项目的实际情况，于2007年10月通过总裁办的批准，发布GVDP 1.0
.
10
2009-2-24
10
上汽GVDP 2.0 2008/8
G7 CA
方案批准 Concept Approval
产品规划管理
Planning and Management
项目任务书批准 Produt Program Content
项目任务书Review Produt Program Content ：VTS/FFL
G6 PA
主机厂整车开发流程(CPMP).pptx
英文
缩写
PC
PC
CA
PA
ER
PPV
PP
P SOP
第二部分 CPMP整车开发管理流程
CPMP整车开发流程时间模板
产品规划
G8
G8
立项研究 项目启动
概念开发 G7
方案批准
设计开发
G6
G5
试制试验与认证 G4
生产准备
量试与投产
G3 G2
G1
项目批准
设计发布 工艺验证和工程签发 预试生产 试生产
正式投产
的所有初始 目标，评审 并批准更新 的市场分 析、技术方 案（平台架 构方案、单 一造型方 向）、资源 获取方案、 项目综合可 行性分析，
项目方案， 包括所有的 产品目标和 商业计划目 标的最初的 符合性。根 据批准的项 目方案进行 产品/项目的 开发，项目 批准（G6）
正式启动项 做准备。
目。
G6
第一部分：前 言
ESO----- 工程签发 (Engineering Sign-Off) EP ------ 工程样车 (Engineering Prototype Car) 骡子车（Mule Car）--- 零部件供货状态为手工/简易工装样件制造的样车。 模拟样车(Simulator Car) --- 零部件供货状态软模/手工/简易工装样件制造的样车。 PPV --- 产品及工艺验证用造车 (Product and Process Validation) MB------ 综合匹配 PP------- 预试生产 (Pre-Pilot) P--------- 试生产 (Pilot) SOP----- 正式投产 (Start of Production) SE------- 同步工程
整车开发流程 ppt课件
产品型谱规划
新项目研究
项目立项
项目可行性分析
项目策划
产品设计和开发
产品实现 范围
过程设计和开发 生产准备
零部件采购
SOP 后3个月
终点
产品与过程确认 营销与服务（国内、国际）
备件准备
7/50
SOP
一、总体介绍
奇瑞产品开发流程
项目总体阶段划分
项目概念阶段 （P0~P1）（战略规划部主控） 项目规划阶段 （P2） （项目组主控） 项目实施阶段 （P3~P9）（项目组主控）
核心文件：项目可行性分析报告
标志物 项目开发指令 （产品开发指令或项目启动指令）
②标志 物定义
由公司经营管理委员会批准的关于某一具体产品的项
目立项。指令任命项目经理、项目组成员，明确定义项目 的背景、开发基础、市场定位、项目开发目标、预算、生 产纲领、SOP 时间等。
① 节点定义 ② 标志物定义 ③ 示意图 ④ 供应商介入要点
15/50
二、P1节点介绍
奇瑞产品开发流程
节点编号 P1 节点名称 项目立项
① 节点定义
由公司经管会批准的项目立项文件，其内容包含项目 战略、产品周期和范围、市场基础、竞争优势和关键技术、 主要性能、主要设计元素、项目边界条件、制造地、生产 纲领、质量目标等文件；完成项目立项，启动项目开发。
3/50
奇瑞产品开发流程
目录
一、新产品开发流程总体介绍 二、奇瑞车型开发项目节点介绍
P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9 ① 节点定义 ② 标志物定义 ③ 示意图 ④ 供应商介入要点
4/50
一、总体介绍
奇瑞产品开发流程
概念设计
动力总成
相关主题
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使用工装零件 按照工艺要求 在总装厂的主 线上制造样车， 以完成工程的 最终验证并实 现制造系统的 早期验证。
调试整车厂 的生产设备， 检验生产工 艺，验证全 工装和工艺 条件下批量 提供的零部 件质量。
验证零部 件厂商的 爬坡能力 和整车厂 在一定节 拍下的制 造能力。
验证 批量 试生 产能 力， 投入 生产。
里程碑节点 立项研究 项目启动 方案批准 项目批准 设计发布
工艺验证与工程签发 预试生产 试生产 正式投产
开始
PrG8 PC 项目预研
产品规划 PreG8 G8
概念开发 G7
PrG8-G8 产品规划
设计开发
G6
G5
试制试验与认证 G4
生产准备 量试与投产
G3 G2
G1
G8 PC 项目启动
项目前期研究
使用100%全工装 零件装车,验证工 装模具和供应商
G3 PP 预试生产
的制造能力,完成
工程的最终验证 验证全工装和工
和制造的早期工 艺条件下批量提
艺调试
供的零部件质量,
测试整车厂的生
G2 P 试生产
产设备,检验生产 工艺
验证零部件厂商 的爬坡能力和整
车厂在一定节拍
下的制造能力
G3-G1量试& 投产
第一部分：前言 第二部分：整车开发管理流程 第三部分：一级交付物体系
第二部分 CPMP整车开发管理流程
阶段
产品规划
概念开发
设计开发
试制试验与认证 生产准备
量试与投产
节点
PreG8
G8
G7
节点 名称
立项 研究
项目 启动
方案 批准
管理层评审
PreG8定义 批准初步的
控制 目标
发现商业机 会，提出新 产品需求， 提出立项 建议。对立 项建议进行 研究、评审 和筛选，明 确项目定位 并提出项目 构想 。
项目 批准
G5
设计 发布
G4
工艺验证和 工程签发
G3 预试生产
G2
G1
试生产 量试与投产
对产品、制造、 通过对数模的
物料和销售计 工程可行性确
划进行评审和 认，冻结所有
批准。所有的 造型更改，通
目标在项目经 过Pretest试验、
济架构中都必 CAE分析，冻
须是可行的， 释放G6以后的 项目预算。
结所有工程设 计并进行设计 发布。
的所有初始 目标，评审 并批准更新 的市场分 析、技术方 案（平台架 构方案、单 一造型方 向）、资源 获取方案、 项目综合可 行性分析，
项目方案， 包括所有的 产品目标和 商业计划目 标的最初的 符合性。根 据批准的项 目方案进行 产品/项目的 开发，项目 批准（G6）
正式启动项 做准备。
目。
G6
主机厂整车开发流程培训教材PPT课件 【精编 】
主机厂整车开发流程培训教材PPT课件 【精编 】
第二部分 CPMP整车开发管理流程
第二阶段：概念开发
方案批准—G7：
• 完善项目综合可行性分析； • 完善整车需求定义、产品组合、配置； • 完成车型底盘架构、总布置和动力总成方案； • 成立动力总成匹配SE同步工程小组，确定同步开发供应商； • 造型认可，确定单一主题造型细化方案（效果图冻结），TG0部分数据发布； • 启动模拟样车试制； • 启动长周期模具件和中周期采购件的供应商选点； • 完成支持动力总成标定的模拟样车试制； • 制造地点、制造方案、质量目标初步确定； • 项目经济性目标（含投资/开发/物料成本目标）； • 项目主进度评估。
英文
缩写
PC
PC
CA
PA
ER
PPV
PP
P SOP
第二部分 CPMP整车开发管理流程
CPMP整车开发流程时间模板
产品规划
PreG8
G8
立项研究 项目启动
概念开发 G7
方案批准
G4
生产准备
量试与投产
G3 G2
G1
项目批准
设计发布 工艺验证和工程签发 预试生产 试生产
正式投产
G1 SOP 正式投产
按整车生产节拍 的提升计划,正式 启动批量投产.
结束
第二部分 CPMP整车开发管理流程
里程碑主节点的关键控制活动
第一阶段：产品规划
立项研究—PreG8：
• 产业调查、市场分析、政策法规变化、客户需求分析、竞争分析、产品组合与 配置诉求、造型诉求；
• 技术进步分析，新技术、新工艺、新材料应用分析； • 定义项目基本需求，分析资源需求； • 造型方向性草图（8个）； • 批准项目研究的预算； • 项目的经济影响评估、确定项目宏观目标和计划。
全
新
6M
整
车
3M
大
改 型
21M
18M
39 M
11M
13M
24 M
第二部分 CPMP整车开发管理流程
CPMP将整车开发全过程分为6个阶段，9个里程碑节点:
开发阶段
第一阶段
产品规划
第二阶段
概念开发
第三阶段
设计开发
第四阶段 第五阶段
试制试验与认证 生产准备
第六阶段
量试与投产
Pre-G8 G8 G7 G6 G5 G4 G3 G2 G1
主机厂整车开发流程培训教材PPT课件 【精编 】
第二部分 CPMP整车开发管理流程
第一阶段：产品规划
项目启动—G8：
• 项目综合可行性分析（制造、进度、预算、经营要求）； • 产业和市场分析、产品诉求； • 初始的产品设计任务书和平台（含电器）构架方案，专用件清单； • 标杆车和参考车的分析与研究，政策法规研究； • 造型预认可，确定基于造型草图的单一造型方向（含工程分析）； • 造型相关长周期、构架和动力总成采购件的供应商清单； • 项目总预算和各部门G8-G6的详细预算； • 初始目标成本； • 项目的主进度 。
G7 CA 概念批准
G8-G7 概念开发
批准工程/制造/ 物流/采购等项 目方案
G6 PA 项目批准
评审产品开发状 态,冻结造型,根 据最新财务状态 正式批准整个项 目
G7-G5 设计开发
G5 ER 工程发布
G5-G4 试制试验&认证
完成制造可行性
分析,进行设计发 布
G4 PPV 产品&工艺
验证
G4-G3 生产准备
第一部分：前 言
ESO----- 工程签发 (Engineering Sign-Off) EP ------ 工程样车 (Engineering Prototype Car) 骡子车（Mule Car）--- 零部件供货状态为手工/简易工装样件制造的样车。 模拟样车(Simulator Car) --- 零部件供货状态软模/手工/简易工装样件制造的样车。 PPV --- 产品及工艺验证用造车 (Product and Process Validation) MB------ 综合匹配 PP------- 预试生产 (Pre-Pilot) P--------- 试生产 (Pilot) SOP----- 正式投产 (Start of Production) SE------- 同步工程