广交会客流组织与管理模式分析
广交会后如何跟进客户
广交会后如何跟进客户?很多刚入外贸行业的新人，拿着展会上的客人的名片去追踪，每天发几十封邮件及传真，得到的回复去瘳瘳无几。
好多客人询过价寄过样品后就没消息了。
怎么对付这种现像？怎么跟进出效果来？是摆在展会后的头等问题。
下面是一些资深外贸经理的意见：客户管理跟进技巧一、好好筛选，切忌盲目跟进首先将交易会上客人谈判的细节做好详细的记录和回忆，先判断此客户的购买欲有多强，也就是说，要区分清楚他是“真的买家”还是“打听行情的买家”；有的客户其实他已经有长期稳定的供应商，他其实只是把你当报价的参照物罢了，要特别小心这类客户。
对这类客户，我个人的意见：不但不要报价，连资料都不要给。
因为在这样的客户身上花费太多的时间精力不值。
我不否认也有“精诚所至，金石为开”的客户，但以我做外贸的经验，骗“财”（价格）骗“色”（样品、资料）的客户太多，不值得追捧。
关于真假买家，可以通过交谈（面谈、电话、传真、EMAIL）来辨别（这种方法的条件是--你所提的问题客人要有所反应）：真还是假？行家还是生手？只要问他几个关键性的问题，比如：产品的规格、技术参数，希望接受的价位，打算订购的数量，做什么品牌，该品牌在当地是否有影响力，和中国的哪些企业有过生意往来，和中国做生意有多长时间（也就是说是否为“中国通”）等等，通过这些大致可以区分出客户的“真”与“假”，“实”与“虚”，“大”与“小”。
从外商提供的名片也可以判断客户的实力，如：公司所处该城市的地段，有几条电话线、传真线，有没有自己的网站，是零售商、批发商还是进口商？在当地是否代理过一些著名的品牌，等等。
客户管理跟进技巧二、需要就会下单看起来是很简单，其实很难。
你的产品或者是服务如何让客户觉得是非常必需的，那就是做销售的水平了！如何让你的客户觉得买你的产品和服务是他们最好的选择或者说是买你们的产品或者服务能够得到很大的回报，如果客户这样认为，那么他们肯定会在第一时间给你下单！1。
对于同类型的产品，贵公司的产品有何优势？2。
广交会期间地铁运营组织优化的分析与研究
对上 、 下行 车组 织 有 较 大 的 影 响 ， 新 港 东 、 洲 两 站 相 邻 ， 上 行 方 因 琶 对 １概 述 ． 压 ２０ ０ ７年 ． １ ２届 “ 交 会 ” 式 由 原 来 的 “ 国 出 口 商 品 交 易 向 客流 的 冲击 更 为 明显 ：下 行 方 向只 需 疏 散 越 秀 公 园 站 客流 即可 ， 第 ０ 广 正 中 运能 最 紧张 的 时 刻一 般 出现 在 下午 １ ：ｏ ｌ ０ ８０ ～９：ｏ时段 的 会” 更名 为 “ 国 进 出 口商 品 交 易会 ”虽 然 只 有 一 字 之 差 ， 会 展 的规 力 相对 较 小 。 中 ， 但
ｉ ｒ ｖ ｍｅ ｔｏ ｈ ａ ｇ ｈ ｕ ｃ ｔ ｎ ｅ ｎ ｔｏ ａ ｍａ ｅ ｍｐ ｏ ｅ ｎ ｆ ｅ Ｇｕ ｎ ｚ ｏ ｉ Ｓ ｉ ｔｒ ａｉ ｎ ｌｉ ｇ ． ｔ ｙ
【 ｙｗ ｒ ｓＧ ａ ｇｈｕＴａｅＦ ｉ；ａｇ ａｓｎｅ ｏ Ｏ ｅａ ｎ ｒａ ｉ ｔ ｎ Ｋｅ ｏ ｄ ］ ｕ ｎｚｏ ｒｄ ａｒＬｒｅｐ ｓｅｇｒ ｗ； ｐｒｔ ｇｏｇｎｚ ｉ ｌ ｆ ｉ ａｏ
【 摘
广州
５ １３ ） １ ４ ０
要１ 随着“ 广交会” 规模和展馆的不断扩 大， 参展国家和人 员不断增加 ， 客流分布也随之朝 着更为集中的方向发展 ， 带给广 州地铁的客
运压 力也 进 一 步加 大 。 此 ， 对 “ 交 会 ” 间 大客 流 组 织 的研 究 ， 利 于提 高境 外 乘 客 的 满意 度 ， 升 广 州地 铁 的 品 牌价 值 ， 有 助 于广 州 市 因 针 广 期 有 提 并 国 际形 象的提 高 。
琶洲 站 为 ２６ ９ ４人次 、 秀 公 园 为 ３ ６ 越 ２ ２人 次 。 时结 合 当时 的 时刻 同 二 期 展 馆在 １３届 广交 会 开 始 投 入使 用 ， ０ 而三 期 展 馆 也 将 在 不 久 的将 次 、 ８分 根 １ｘ ０ 来 服 务来 自全 世 界 的 广交 会 客 商 。 届 时 ， 交 会 所 有 的 展 位 将 集 中 在 表 的行 车 间隔 ３２ ” 析 ， 据 公 式 在 十 五分 钟 的时 间 间 隔 内 ：５ ６ ＋ 广 ３ ６ ＋ ８ ＝ ．．将 近 有 ４３列 次 载 客 列 车 通 过 新 港 东 站 或 越 秀 公 园 ． 琶 洲 会 议展 览 中 心 ， 了 更 好 地 完 成 广 交 会 客 运 输 送 任 务 ， 合 琶 洲 （ ｘ０ ２ ）４３ 为 配
客流组织优化设计
客流组织优化设计一、背景介绍随着城市化进程的加快，人们的出行需求不断增加，交通拥堵问题日益严重。
如何合理组织客流，优化出行体验，成为城市管理者亟需解决的难题。
二、优化客流组织的重要性1. 提升效率：合理组织客流可以分散人群，减少拥堵，提高通行效率。
2. 提升用户体验：优化客流组织可以疏导人群，避免人群拥堵，提供更加舒适的出行环境。
3. 提高运营效益：合理组织客流可以减少资源浪费，提高运营效率，降低成本。
1. 合理规划道路和交通枢纽：通过科学规划道路和交通枢纽，合理分担交通压力，降低拥堵风险。
2. 建设智能交通系统：利用现代科技手段，建设智能交通系统，实时监控交通状况，及时调整路线和信号灯，优化交通流动。
3. 制定交通管制措施：根据不同时段和区域的交通需求，制定合理的交通管制措施，如限行、交通疏导等，以减少交通拥堵。
4. 提供公共交通便利设施：增加公共交通站点和线路，提高公共交通的便利性，鼓励市民使用公共交通工具，减少私家车使用，减轻交通压力。
5. 鼓励非高峰出行：通过制定差别化收费政策、提供优惠福利等措施，鼓励市民错峰出行，减少高峰期交通压力。
6. 加强交通信息共享：建立交通信息共享平台，整合各类交通信息资源，为市民提供准确的出行信息，帮助其选择最佳出行方案。
7. 引导出行行为调整：通过宣传教育、引导出行行为调整，培养文明出行意识，减少交通事故和拥堵。
四、优化客流组织的案例分析1. 上海地铁实行高峰期限流措施，通过限制进站人数和设置人流引导，有效避免了地铁站台的拥堵现象。
2. 北京市通过实施限行政策，减少私家车上路量，缓解了交通拥堵问题。
3. 新加坡采用智能交通系统，通过实时监测交通流量和调整信号灯时间，优化了交通组织，提高了交通效率。
五、结语通过合理规划、科技手段和管理措施，优化客流组织是解决交通拥堵问题的重要途径。
政府和相关部门应加强合作，推动交通组织优化设计的实施，为市民提供更加便捷、舒适的出行环境，促进城市的可持续发展。
第98届广交会纺织服装展区工作总结6篇
第98届广交会纺织服装展区工作总结6篇篇1一、引言本次广交会作为国内外贸易交流的重要平台，纺织服装展区的工作尤为重要。
本报告旨在全面梳理本届广交会纺织服装展区的各项工作，总结经验教训，为后续工作提供参考。
二、展区概况本届广交会纺织服装展区规模盛大，汇集了众多国内外知名品牌和优质供应商。
展区设计以绿色环保为主题，展现了当代纺织服装行业的创新成果与发展趋势。
三、工作部署与执行情况1. 前期筹备（1）招商与招展：通过多渠道宣传，成功吸引了一批优质参展商，涵盖了纺织、服装、面料等多个领域。
（2）展位分配：根据参展商的品牌影响力、产品特色等因素合理分配展位，确保展览效果最大化。
（3）活动策划：策划了多场新品发布会、行业研讨会等活动，为参展商和观众提供更多交流机会。
2. 现场管理（1）人员配置：合理调度工作人员，确保展区运行高效有序。
（2）安全保障：加强现场安全管理，确保参展商和观众的人身安全。
（3）客户服务：提供优质的观众接待服务，增强参展商满意度。
3. 宣传推广（1）媒体宣传：通过各大主流媒体和社交媒体对广交会进行广泛宣传。
（2）展会现场推广：利用现场广告、宣传册等手段，提高展区的知名度。
（3）行业活动推广：通过参与行业论坛、发布新闻稿等方式，提升展区在行业内的影响力。
四、成效与收获1. 贸易成果本届广交会纺织服装展区实现了显著的贸易成果，成交金额较往届有显著提升。
其中，新产品和新技术受到了广泛关注，成为交易热点。
2. 影响力提升通过本次广交会，纺织服装展区的知名度和影响力得到了进一步提升，吸引了众多国内外客商和媒体的关注。
3. 反馈与意见收集（1）参展商反馈：大部分参展商对本次广交会的组织工作表示满意，认为展会为他们提供了良好的展示和交易平台。
（2）观众意见：观众对展区的整体印象良好，认为展览内容丰富，活动多样。
同时，也提出了一些关于展区布局、服务等方面的改进建议。
五、问题与挑战1. 竞争激烈：随着国内外纺织服装行业的快速发展，竞争日益激烈，如何突出自身优势和特色成为一大挑战。
广交会工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言广交会，作为中国乃至全球最具影响力的国际贸易盛会，每年都吸引着众多国内外企业参与。
今年，我有幸参与组织了第XX届广交会，在领导的正确指导下，经过全体工作人员的共同努力，圆满完成了各项任务。
现将本次广交会工作总结如下：二、工作概述1. 组织筹备在筹备阶段，我们严格按照广交会组委会的要求，精心制定了工作计划，明确了工作目标和任务。
在人员安排上，我们选拔了一批政治素质高、业务能力强的员工组成工作团队，确保了各项工作的顺利开展。
2. 展位布置我们高度重视展位布置，根据企业需求，合理规划展位布局，确保展位设计美观、实用。
同时，我们加强了展品质量监管，确保参展企业展出的产品符合国家标准，提升我国产品在国际市场的竞争力。
3. 客户接待在广交会期间，我们积极接待国内外客户，为他们提供专业、热情的服务。
通过客户接待，我们成功推介了多家企业的产品，为参展企业带来了丰厚的订单。
4. 市场调研我们组织了专业团队对参展企业进行市场调研，了解市场需求、行业动态，为企业提供有针对性的市场分析。
同时，我们还收集了国内外客户的意见和建议，为我国企业改进产品、提升竞争力提供了有力支持。
5. 媒体宣传我们充分利用各类媒体资源，对广交会进行广泛宣传，提高了我国企业及广交会的国际知名度。
同时，我们还邀请了一批知名媒体对展会进行现场报道，扩大了展会的影响力。
三、工作亮点1. 展位设计新颖，展示效果显著本届广交会，我们注重展位设计，突出企业特色，吸引了众多客户驻足观看。
参展企业纷纷表示，本届广交会的展位设计有助于提升企业形象，提高产品知名度。
2. 客户满意度高，成交额稳步增长通过优质的服务和专业的推介，本届广交会成交额稳步增长，客户满意度较高。
参展企业纷纷表示，本届广交会为他们带来了丰厚的订单，拓宽了国际市场。
3. 市场调研深入，为企业提供有力支持本届广交会，我们组织了专业团队进行市场调研，为企业提供了有针对性的市场分析，有助于企业改进产品、提升竞争力。
客流组织名词解释
客流组织名词解释
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客流组织是指针对客流组织的研究、分析和实践。
客流组织研究的目的是探讨客流运输系统的客流量拥挤程度以及客流组织是如何影响交通流量的。
客流组织可以有效地提高交通流量的效率，缩短交通拥堵的时间，减少汽车的碳排放量，从而改善空气质量。
客流组织的主要内容包括：客流分析，客流组织目标设置，客流计划和部署，客流优化和效益评估等。
客流分析是客流组织的基础，主要是通过对客流量、客流质量和客流类型的分析，了解和确定关键客流特征。
客流组织目标设置是客流组织活动的重要组成部分，主要是确定客流组织的总体目标，如改善客流量、减少汽车拥堵、减少碳排放量以及改善空气质量等。
客流计划和部署是指根据上述客流组织目标设置，实施和完善客流组织计划，即采取有效的措施，提高交通效率，合理安排交通资源，合理优化交通流量，从而按照客流组织目标执行客流组织活动。
客流优化是指在客流计划和部署后，不断优化客流组织活动，以达到预期的效果，并根据实施情况及时进行修改和完善。
客流效益评估是指根据客流组织的实施情况，对客流组织的经济和社会效益进行评估，以便客流组织管理者能够及时发现客流组织过程中的问题，推出有针对性的解决措施。
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广交会总结报告
广交会总结报告一、引言广交会，全称中国进出口商品交易会，是中国广州市连续举办的规模最大、最高级别的综合性国际贸易展览会。
每年春、秋两季，吸引了世界各地的商人和采购商齐聚广州，展示和交流各类商品和技术。
本文旨在对广交会进行总结和评价，以探索如何更好地推动中国的对外贸易发展。
二、展会规模和影响力广交会作为中国最大的贸易展览会之一，规模庞大，展品种类繁多，广交会参展商来自世界各地，涵盖了众多行业领域。
通过开展广交会，中国出口企业不仅能够展示自己的产品和技术，还能与国际买家进行深入的商业合作。
与此同时，广交会也为国外买家提供了一个全面了解中国市场、选择合作伙伴的机会。
三、展会亮点和成就1. 国际化程度提升：广交会在国际化进程中取得了长足的进展。
展会期间，各类国际合作交流活动层出不穷。
国际采购商的参与度也大幅提升，推动了国内外企业之间的交流与合作。
2. 特色展区的建设：广交会通过设立多个特色展区，加强了对各个行业的专门展示。
例如，家居用品展区、电子产品展区等，使展会更具针对性和吸引力。
3. 采购商提升服务：广交会对采购商提供了全程一对一定制服务，帮助采购商预约展会、安排日程，并提供定制化的采购建议。
这种改进有助于提高采购商的参与度和业务效果。
四、存在的问题和挑战1. 品牌推广不足：与国际主要展会相比，广交会在品牌推广上还有一定差距。
比如，国际媒体报导、互联网推广等方面的努力还不够，这导致广交会在某些国家和行业的知名度不高。
2. 展会结构不够精细化：尽管广交会设立了多个特色展区，但还有许多行业没有得到充分展示和推广。
进一步细分展区，设立更多专业展览，有助于满足市场多元化需求，提高展会参与度。
3. 管理和组织不够灵活：广交会在批准展商和参展程序上仍存在一定的繁琐性。
为了更好地激发市场活力，应该进一步简化审核程序和提高办会效率。
五、未来的展望和建议1. 加强国际推广：通过加大国际媒体合作、充分利用社交媒体平台和互联网等，提高广交会的国际知名度。
广交会发展趋势的分析
广交会发展趋势的分析卢润甜会展091 28号一、广交会的发展史20世纪50年代:外贸“开门红”1957年春，首届中国出口商品交易会在广州应运而生。
首届广交会有13个交易团参展，展示商品1万多种，到会有19个国家、地区的1223位采购商，主要来自港澳和新加坡。
广交会第一年即成交8657万美元，占当年全国创收现汇总额的20％。
20世纪80年代:外企首度亮相1982年4月，第51届广交会的举办时间由30天缩短为20天。
1983年春，第53届广交会外商投资企业首次参展。
1989年秋季，第66届广交会会期由20天改为15天。
1989年一年两届成交总额突破100亿美元。
20世纪90年代:外贸大比拼揭幕在1993年和1994年，广交会对过去根据商品大类划分交易团和安排展位的传统组展方式，做出了两次重大的改革，采用了现行的“省市组团，商会组馆，馆团结合，行业布展”的组展方式，贯彻市场多元化、以质取胜、科技兴贸和大经贸发展战略，到会采购商人数和成交额稳步上升。
21世纪:跃居世界第二大展会2002年春季第91届广交会做出分期举办的重大改革，将原来12天的展期分成两期各6天，实现了综合性展会和专业性展会的有机结合。
2003年秋，第94届广交会到会采购商超过15万人，成交额突破200亿美元，创历史新高。
2004年秋，第96届广交会继续扩容，跃升为世界单年期展会第二位。
二、广交会的发展趋势1999年8月，国际大会和会议协会（ICCA）主席及执行董事访华，标志着国际会议组织已开始瞄准中国市场。
执行董事汤姆·霍尔顿先生发表了自己对中国会展业前景的看法：中国是一个具有巨大潜力的国际市场，我们决定从高层次上进入中国会展市场，以协助中国成为世界上新的会议目的地。
的确，尽管目前中国会展业的发展现状与自身的大国地位和资源条件极不相称，但在新的世纪，随着世界经济格局的变化以及我国改革开放的深入，中国会展业将赢得众多发展的契机，尤其是加入WTO会使中国会展业在管理体制及运作机制上发生一系列变革。
广交会的特点和作用
广交会的特点和作用广交会是指中国进出口商品交易会，是由中国政府主办的全国性综合性国际贸易交流会。
广交会以“促进国际贸易，推动世界经济增长”为宗旨，每年春秋季在广州举办，已经成功举办了100多届。
广交会具有以下特点和作用：1. 大规模性：广交会是世界上规模最大、商品品种最全、参展商最多的综合型贸易展览会之一。
每届广交会都吸引了来自全球各个行业的数万家参展商和数十万名采购商参与。
这种大规模性使广交会成为了全球贸易的重要平台之一。
2. 多元化：广交会展示的商品种类丰富多样，涵盖了服装、家居用品、电子产品、汽车配件、机械设备等多个领域。
无论是大型企业还是中小微企业，无论是传统产业还是新兴产业，都可以在广交会上找到合适的展示和交流机会。
3. 国际化：广交会是中国对外贸易的重要窗口，也是国际贸易合作的重要平台。
广交会吸引了来自全球各个国家和地区的参展商和采购商，搭建了国际贸易合作的桥梁。
通过广交会，中国企业可以与全球买家建立联系，扩大海外市场份额，促进国际贸易的发展。
4. 专业性：广交会以专业化、细分化的方式组织展览，每个展区都有明确的主题和定位。
这种专业性使得展商和采购商能够更加精准地找到自己感兴趣的产品和合作伙伴。
同时，广交会还设有专门的商贸洽谈区和展示区，为参展商和采购商提供了更好的交流和展示平台。
5. 创新性：广交会注重展示和推广创新的产品和技术。
每届广交会都设有创新展区，展示最新的科技成果和创新产品。
通过广交会，企业可以了解到最新的行业发展趋势，促进创新能力的提升，推动产业升级和转型。
广交会的作用主要体现在以下几个方面：1. 促进贸易合作：广交会为国内外企业提供了一个交流、洽谈和合作的平台。
通过广交会，企业可以与全球买家建立联系，推动商品的出口和进口，促进国际贸易的发展。
2. 拓展市场机会：广交会吸引了全球各地的采购商，为企业提供了拓展海外市场的机会。
参展企业可以通过广交会与买家洽谈订单、签订合作协议，扩大海外市场份额，提高企业的竞争力。
广交会存在的问题与建议
广交会存在的问题与建议
一是展位供不应求的矛盾；
二是办会模式、展区的布局如何与国际会展接轨；
三是提高服务质量，以更好地为中国对外贸易服务。
广交会不是低端产品的大排档。
目前广交会主要是促进中国产品的出口，都是劳动密集型产品、能耗型产品，这些产品附加值低占据了低端市场，以低价招徕客商。
但中国企业不会永远停留在全球产业链的末端，因此，广交会要以品牌为中心来全力打造，增加品牌展区的份额，另外品牌展区向生产企业和名牌产品以及出口有竞争力的企业倾斜。
广交会应该转变为一个以中小企业和新企业为主的展会平台。
因为中小企业没有更好的途径去接触采购商获得订单，目前很多跨国采购集团都是通过本国进口商、代理商来进口中国产品，而直接从中国生产企业中采购所占比例很小。
因此，他们参加广交会的一个重要原因就是与中国生产企业沟通，广交会应该扶持更多销售渠道单一的中小企业。
向国外会展业学习，真正实现所有摊位市场化，以招标的方式公平发放摊位，才可能最终杜绝摊位倒卖现象。
积极运用现代电子商务技术手段，要逐步实现广交会摊位分配的网上管理（从摊位设置到摊位分配的全过程），做到公开、公正、透明。
为每届广交会的重要活动确定一个符合时代的主题，展会期间多举办一些专家论坛等交流会，为客商提供完善的展前（如预先登记）、展中（如英文版《广交会通讯》通报现场信息）和展后（如向重点客户邮寄展会总结与分析）等专业化服务；运用互联网进行海外客商网上预先登记以减轻现场登记压力。
大客流的特点及组织措施
大客流的特点及组织措施大客流指的是在一定时间段内，大量人群集中在特定区域或场所，如旅游景区、商场、车站、机场等地。
大客流的特点主要包括人数众多、空间相对有限、活动目的和需求多样等。
首先，人数众多是大客流的显著特点之一、大客流往往吸引了大量的游客、顾客、旅客等聚集在一起，人数之多往往会超过容纳区域的承载能力。
这样会给场所带来巨大的压力，包括人员管理、安全控制、服务质量等方面。
其次，空间相对有限也是大客流的一大特点。
由于人数众多，场地的可用空间往往显得有限，这对场所的规划和布局提出了更高的要求。
如何合理安排人群流动，使人员的分布均匀，减少拥堵现象，是组织者需要面对的挑战。
再次，大客流的活动目的和需求多样。
不同的人群有不同的活动目的和需求，旅游景区可能有游览、拍照、休息等需求，商场可能有购物、娱乐、用餐等需求，这就要求组织者能够提供多样化的服务，满足不同人群的需求。
针对以上特点，组织者需要采取一系列措施来应对大客流。
首先，人员管理是非常重要的组织措施。
组织者需要在人员管理方面做好工作，如加强安全监控、设置指示牌、引导人流、设立人员巡视等措施，确保人员的安全和秩序。
其次，合理规划空间布局也是必要的措施。
通过科学合理的空间布局，可以最大限度地利用场地空间，提高人员流动的效率和舒适度。
例如，合理设置安检通道、购物行道、休息区等区域，以便人群的合理分布和流动。
再次，提供多样化的服务也是重要的组织措施。
组织者需要根据不同人群的需求，提供相应的服务设施和活动项目。
在旅游景区可以设置景点介绍站、休息站、餐饮区等；在商场可以设立导购员、儿童游乐区、品牌推广活动等。
此外，还需要加强信息发布和沟通。
通过合理的信息发布和沟通方式，可以让人员更好地了解场地的规划和布局，避免发生混乱。
例如，设置信息站、公告牌、电子显示屏等，向人员提供必要的信息和指引。
最后，应加强协调与合作。
大客流是一个复杂的系统工程，多个部门和单位之间的协调与合作非常关键。
天津国家会展中心轮候区工程交通组织设计
第3期（总第263期）域命|_科5衫采2021 年 3 月 URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL 道路交通D O I:10.16799/ki.csdqyfh.2021.03.002天津国家会展中心轮候区工程交通组织设计刘家富(天津海河金岸投资建设开发有限公司，天津市300000)摘要：为充分发挥天津国家会展中心轮候区对展馆区及阛边路网交通的中转和缓冲作用，须对轮候区工程进行交 通组织设计。
以广交会成熟展会模型及客流规划为基础，推算分析了近、远期会展中心会展期间筹撤展及高峰时段客 流规模、停车需求；结合路网规划，分析了交通特点，进而构造了相对清晰的内部交通循环及停车体系，并对车辆停放 方式及停发方式进行了方案比选。
完善的轮候区交通组织设计将大大缓解会展期间高峰交通量对会展中心核心区 的冲击。
关键词：会展中心；轮候区；停车位；流线分析；交通组织中图分类号：U491文献标志码：B 文章编号：1009-7716(2021 )03-0006-030引言天津国家会展中心位于海河中游，是继广州、上 海国家会展中心之后商务部确定的第三个国家级会 展中心。
其功能定位为：中国北方国家会展中心。
其 建设目标为：最具水平、最具特色的世界级国际化会 展中心。
为配合会展运营期间筹撤展车辆调度，满足期 间社会车辆的交通循环，会展中心轮候区作为大型 会展运营期间重要配套功能的组成部分，是会展布 展期间周边路网与会展中心展馆区的中转和缓冲区，是会展中心停车区的有效延伸。
1交通需求分析1.1近期会展交通需求分析考虑大型展会最不利情形（扩大系数1.3)，以广交会成熟展会模型及客流规划为基础，推算天 津国家会展中心高峰日客流规模"_31:广交会高峰日客流/广交会展厅面积x天津国 家会展中心展厅面积x 130%=20/33.5 x 19.9 x 1.3=15.4万人次。
布展高峰日货车交通量约3 000辆/d。
广交会经验分享（通用3篇）
广交会经验分享（通用3篇）广交会经验分享篇1xx届广交会第一期正在火热进行，大道商诚网的微信直播也吸引了不少群友“围观”。
在大道商诚网广交会直播微信2群，台州一位从事塑料盒出口的资深外贸人Nick在群里分享了不少广交会参展方面的干货，大道商诚网将其整理成文以飨各位。
外贸业务员展位上要做些什么?第一，要了解你自己的行业，包括你自己行业的以塑料瓶子为例，我的瓶子在美国市场，客人能卖到3-5美金，但这是客户卖自己设计的产品，而如果不是客户自己设计的产品，或许只能最高卖1美金，如果此时你给他报1.2美金，他肯定不会要。
然而，在北欧，我自己设计的塑料瓶子可以卖到2美金以上，而在南非，基本上0.5美金的瓶子“漫天飞”。
所以，在广交会的时候，你要了解自己的产品及市场，在当地可以卖出多少钱。
在广交会上要敢于与客户“对骂”我觉得，要敢于和客户“对骂”。
他们真要很便宜的价格来压的时候，先“骂”过去。
但是，不是真的骂人，而是一定要加进去你的理解，外贸工厂怎么报价，一般都规定好了的。
“骂”完客户后，你要接着补充，为什么选择我，能比同行强(相同价格的或者是价格比你低的)。
我一般用这么几点：1、你卖这个产品要有什么自己想法，可以告诉他，他听了可能都觉得很好。
在外国，他们的营销理念其实是很烂的。
我们中国人的头脑稍微精一点都能给他们点建议的。
因为他们提倡良性循环，而我们擅长恶性竞争，恶性竞争的理念进入良性循环的市场总能多少冲击一下。
2. 卖服务。
我之前和你联系，你看都是比别人快吧?我回复和解决问题及时。
3. 谈工作沟通时间。
要是每年都卖不同产品，或者同类产品在比价。
那你每年都要换一家厂谈，你每年在跟新的人重新交流，那样会很累。
我做这行，我就不离职，你十年后找我，我都在这里，我们沟通的久，有默契，那就很ok。
我就不喜欢每年和新的人交流，你觉得这样每年去认识新的工厂不会是很累的过程吗? 用上述的“对骂”方式，基本能挽回20-30%他想买便宜货的想法，但是超大的集团公司就不行，他们得严格按照采购价来办事。
会展经典案例分析
《会展经典案例分析》期末考试题目中国进出口商品交易会(广交会)案例分析班级会展091班学号 8124姓名颜菲2011年12月中国进出口商品交易会（广交会）案例分析1.发展历程中国进出口商品交易会，又称广交会。
从1957年起每年的春秋两季在广州举行。
迄今为止已有近54年的历史，共举办了110届。
从101届起，“广交会”更名为“中国进出口商品交易会”。
它是中国目前历史最长、层次最高、规模最大、商品种类最全、到会客商最多、成交效果最好的综合性国际贸易盛会。
所以它被称为“中国第一展”。
第一届广交会于1957年在广州春季开幕。
参展国家和地区19个，展览面积9600平方米，参展客商1223位，展出商品12000多种，交易额1755万元。
虽然一届的成交额不是很高，可是加上秋季，两届加在一起的成交总额占全国创会总额的百分之二十。
从1957年到1989年广交会32年才首次突破100亿美元。
而从1989年到2003年成交额达到200亿美元，只用了15年。
2004年广交会的展览面积达到55、5万平方米，已达到世界单年期展览会面积的第二名。
到2011年春季展会，展览面积116万平方米，展览数量58699个，参展商数量24415个，出口成交额亿美元。
在广交会的创办初期，主要是以农副土特产为主。
上世纪90年代，机电产品，高新科技产品，高附加值产品和日用消费品逐步成为广交会的主导产品。
到2006年机电占总比例的%，2005年秋季参展的民营企业比例达%，非公有制企业已达到70%,成为出口主力军，混合参展商为广交会的主要特色。
从单一的出口交易会变成了进出口交易会。
从1957年到2011年，54年间，累计出口成交额约8892亿美元，累计境外采购商约约572万人，参展国家地区数量增加11倍，参展客商数量增加20倍，布展面积增长120倍，出口成交额增加2100倍。
首届广交会在广州中苏友好大厦举行。
当时的展馆面积为9600平方米。
1958年4月，春季广交会迁至海珠广场西面侨光路中国出口商品陈列馆，展馆面积13000平方米。
广交会网络管理服务系统
广交会网络管理服务系统广交会，全称中国进出口商品交易会（China Import and Export Fair），是中国境内规模最大、展品最全、参展商最多、业务范围最广、享誉海内外的综合性国际贸易展览会，也是我国政府唯一批准举办的拥有国际贸易展览资质、外向型商业集市体系的展览机构。
广交会的成功举办，离不开开展在线展商服务的广交会网络管理服务系统。
以下将从系统架构、主要功能及应用情况等方面进行分析。
1. 系统架构广交会网络管理服务系统主要采用B/S架构，即基于浏览器（Browser）/服务器（Server）的架构模式，用户多采用Web 浏览器作为前端界面，数据位于后端数据库，通过服务器提供的应用程序实现前后端之间的数据交互。
系统主要由用户管理模块、展位管理模块、参展申请管理模块、资料上传模块、交流互动模块等组成。
其中，用户管理模块主要用于展商信息管理，展位管理模块用于展位布置方案的管理和分配，参展申请管理模块用于参展商的报名及审批管理，资料上传模块用于展商资料上传及展品信息发布，交流互动模块用于展商与参观者及组委会之间的在线沟通。
2. 主要功能（1）用户管理模块展商在广交会网络管理服务系统中需要注册账号，在注册审核通过后获得登录系统的权限。
展商可以在该模块中进行资料信息管理，包括修改个人信息、上传企业资质等，并且可以管理多个展位布置方案。
（2）展位管理模块广交会网络管理服务系统中的展位管理模块主要负责展位的空间分配、展位方案布置、展位状态监控和展位费用缴纳等工作。
参展商可以提交自己想要的展位布置方案，并在审核通过后实现展位的设立。
（3）参展申请管理模块参展商可以通过广交会网络管理服务系统提交参展申请，并通过该模块了解参展审核状态。
参展审核通过后，展商需要支付展位费用以完成展位安排。
（4）资料上传模块展商可以在该模块中上传企业资料和产品信息，这将有助于帮助潜在客户获得更多展商信息，并增加展商的市场覆盖面。
轨道交通大客流组织分析
轨道交通大客流组织分析在城市轨道交通系统中，大客流是常见的情况，特别是在高峰时段和繁忙的地区。
为了确保乘客的安全和顺畅的乘坐体验，对大客流的合理组织和分析是至关重要的。
首先，对轨道交通大客流进行分析，需要从客流量、客流密度、客流流向等方面进行研究。
通过收集乘客的上下车数据、使用移动终端定位等手段，可以对客流情况进行实时监测和分析。
同时，还可以通过用户调查和客流分析软件等方式了解乘客的出行需求、出行意愿等信息。
这些数据和信息可以为客流组织和优化提供有效的决策依据。
其次，针对大客流情况需要进行合理的组织和安排。
在高峰时段，可以采取适当的措施对客流进行引导和分流，比如通过设置专门的候车区域、引导乘客有序上下车等方式，减少拥堵和混乱的现象。
同时，可以根据客流情况增加列车车次和加大运力，提高运输效率。
此外，对于一些特殊的客流状况，比如节假日和大型活动期间的客流高峰，可以提前制定应对方案，加强组织和调度。
另外，对于大客流的组织还可以采用智能化和信息技术手段。
比如，在车站和列车上安装实时显示和导向系统，可以提供乘客的列车到站情况，引导乘客分散到不同的车厢和不同的车站，减少瓶颈和拥堵区域。
同时，借助移动终端平台，乘客可以实时查询和了解乘车情况，提前做好出行准备。
此外，大客流组织还需要与其他交通方式进行协调和衔接。
在轨道交通站点周围设置合理的换乘设施和交通枢纽，方便乘客从轨道交通到达目的地。
同时，可以与公交、出租车等交通方式进行对接，实施一体化的出行服务，提高整体交通效率。
最后，对于轨道交通大客流的组织，还需要多方参与和合作。
轨道交通经营单位、城市交通管理部门、科研机构和乘客代表等都要共同参与和贡献智慧，制定并执行合理的客流组织方案。
此外，还可以借鉴其他城市的经验和做法，不断优化和改进客流组织的方式和方法。
乘客的安全和顺畅的乘坐体验是轨道交通系统运营的重要目标。
通过对大客流的组织和分析，可以更好地满足乘客的需求，并提供高效、便捷、舒适的交通服务。
交易团广交会工作总结复习课程
交易团广交会工作总结交易团广交会工作总结第117届广交会于2015年4月15日至5月5日分三期在广州琶洲会展中心举行，汕头分团（以下简称“我分团”）共有321家企业658个展位参展。
展会期间，汕头市副市长李耿坚亲临大会视察我市企业参展情况。
我分团各项工作有序进行，顺利完成参展任务。
一、组织管理情况1、优化结构，稳健发展。
根据大会组展通知精神和《汕头交易团第117届广交会一般性展位安排工作意见》，本届广交会一般性展位分配以保持第116届最终状态基本不变，展位安排以“大稳定，小调整”为原则，对个别企业放弃的展位根据本届广交会各展区申请情况、各区县出口额和申报企业2014年出口情况，以择优原则进行分配。
2、积极动员，申报品牌。
根据广交会通知，我局积极动员，于1月13日开始接受企业申报第118届广交会品牌展位。
本次我市共有40家企业申报204个品牌展位，我局在规定时间内完成初审工作并分别向各商会推荐。
3、认真服务，保障有力。
根据市政府对我分团有关工作的指示精神，汕头市进出口商会承担我分团会务工作。
商会派出精干队伍，从会前动员、筹展，以及后勤保障等精心安排，使我分团顺利完成参展。
4、精心筹备，实时报道。
为让更多的企业和公众及时了解广交会和我分团的情况，汕头市进出口商会制作“第117届广交会汕头分团系列报道”，在st3d 网站对参展企业在广交会布展、现场洽谈、参展成果和本届广交会其他情况进行实时报道。
5、加强展位使用检查工作。
广交会期间，由市外经贸局领导和分团保卫、工作人员组成展位自查小组，对参展企业展位使用情况进行检查。
本届广交会，自查小组巡查过程中发现有个别涉嫌违规使用展位的参展企业，现场记录并责令其立即自行整改。
二、参展成交情况第117届广交会我分团共有参展企业321家，其中：生产企业（含三资企业）254家，占79％；流通企业67家，占21％。
民营企业271家，占参展总企业数的84％。
新参展企业12家。
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广交会客流组织与管理模式分析
一、广交会简介
中国进出口商品交易会即广州交易会，简称广交会，英文名为Canton fair。
创办于1957年春季，每年春秋两季在广州举办，距2014年已有五十七年历史，是中国目前历史最长、层次最高、规模最大、商品种类最全、到会客商最多、成交效果最好的综合性国际贸易盛会。
自2007年4月第101届起，广交会由中国出口商品交易会更名为中国进出口商品交易会，由单一出口平台变为进出口双向交易平台。
中国进出口商品交易会由48个交易团组成，有数千家资信良好、实力雄厚的外贸公司、生产企业、科研院所、外商投资/独资企业、私营企业参展。
2020年城市总体规划中，广州市提出了“建设国际会展中心城市”的总体目标，广交会展馆也于2008年10月从老城区流花展馆迁移至新城区琶洲国际会展中心（如图1-1所示），国际标准展位数量从7 100个增至18 000个，参展商数量超过12万人次·d-1。
随着广交会规模的不断扩大，其带来的客流规模亦不断增大。
因此，如何合理利用有限的城市交通基础设施来进行客流组织，应对大型会展吸引的大量瞬时客流、保障大型会展活动顺利进行和城市交通可持续发展就显得尤为重要了。
二、广交会面临的交通问题
1)道路交通瞬时需求压力大
现状广交会出行方式构成中，酒店和贸易团大巴(包车)占31%~33%，小汽车占23%，出租汽车占12%~19%，公共汽车占5%~6%，即地面交通方式合计占70%左右。
因此广交会会场周边地区的道路交通疏导存在周期性压力。
2)公共交通供给不足
现状广交会出行方式构成中，广州地铁2号线承担的出馆客流比例高达30%，对疏散晚高峰散场交通起到非常重要的作用。
常规公交有7条固定线路和3条临时线路，其中，固定线路均为过境线路，承担客流比例最高仅占3.67%，平均不到2%；临时线路由于乘车环境、运营效率、覆盖范围等因素也未能发挥更大作用，承担客流比例仅为 1.5%左右。
水上巴士承担比例仅为0.1%，其原因主要在于了解的人不多和运输速度较慢。
3)停车设施总量少且道路资源使用效率低
现状广交会出行方式构成中，小汽车和出租汽车消耗的道路资源比例分别达到50%和40%，与其承担的客流比例并不相称。
由于小汽车数量过多，即使在琶洲展馆周边利用道路和空地
增设5~7个临时停车场、提供约2 000~3 000个临时停车泊位，也难以满足广交会期间的小汽车停车需求。
而且，在城市用地如此紧张的条件下，一味迎合小汽车需求的交通模式也难以延续。
4)交通组织管理水平与发展要求不适应
大型会展活动期间的交通组织管理水平相对较低，与迅速发展的会展业要求不适应，具体体现为：①交通管理手段以人工管理为主，广交会期间的临时交通管制措施较多且根据现场情况进行调整，导致交通管理者(交警)和交通参与者(主要是驾驶人)的信息严重不对称，往往造成不必要的混乱。
②大量人力、物力投入到小汽车和出租汽车的交通引导和停车管理中，“投入大、产出少”，交通管理的服务效率难以提高。
③交通管理过程中货车往往“一禁了之”，成为临时交通管制的牺牲对象，尤其是对于广交会筹撤展期间各类货车的停放和组织缺乏考虑，占道、无序停放现不可避免。
三、交通组织措施
针对大型会展期间琶洲地区短时间内交通量爆发式猛增的交通特点，交通组织应做
到：快速——车流、人流能够快速进出会展区域，不发生堵塞状况；安全——任何情况下，车流、人流均能够安全进出会展区域；有序——区域内车流、人流能够有序运行，不产生混乱情况。
从广交会等大型会展交通特点出发，提出琶洲地区的交通组织策略：重点发展以轨道交通为主导的公共交通体系，增加公交场站设施供应，大力发展区内循环巴士以接驳轨道交通车站和各类停车场，严格限制小汽车使用，周边城市客流采用停车换乘(P+R)的交通模式，确保琶洲地区停车和进出口通道的交通顺畅。
具体的客流组织措施如下：。