浙江银轮机械股份有限公司研发能力介绍
企业信用报告_浙江银轮机械股份有限公司八都分公司

银轮股份股票分析

证券投资学银轮股份分析专业班级:09-01姓名:学号:3109指导老师:史建朝银轮股份(002126)证劵投资分析通过对证券投资学的学习,在这门课程结束之际,我选择了浙江的银轮股份进行分析。
一、公司简介浙江银轮机械股份有限公司是我国汽车零部件散热器行业龙头企业,1980年率先在国内试制成功不锈钢板翅式机油冷却器,主导产品机油冷却器、中冷器是中国名牌产品,产销量连续十年保持国内同行第一,“银轮牌”商标是中国驰名商标。
公司是我国内燃机散热器行业标准牵头制订单位,国家级高新技术企业,国家汽车零部件出口基地企业,中国百家优秀汽车零部件供应商。
先后通过了ISO9002、QS9000、VDA6.1及ISO/TS16949、ISO14001、OHSAS18001“三合一”体系认证。
2007年4月18日,公司成功在深圳证券交易所上市,成为我国汽车零部件散热器行业首家民营上市公司。
经过三十多年的拼搏与创新,银轮的规模已达到20亿元,热交换器产品已形成油冷器、中冷器、散热器、冷却模块总成、尾气再循环冷却器及铝压铸件等六大系列3000多个品种规格,年产销量超过1000万件。
主导产品机油冷却器、中冷器国内市场占有率分别达到45%和35%。
公司的产品已由单个零部件发展到总成模块及系统,由满足欧Ⅰ欧Ⅱ排放标准的中冷器发展到能满足欧Ⅳ欧Ⅴ排放标准的EGR系统和SCR系统,由内燃机、商用车配套领域发展到轿车、工程机械、农业机械、火车机车、船舶、发电机组等配套领域并开始向民用、工业智能、环保、节能、高效产品方向延伸和发展。
公司与清华大学合作开发的SCR系统于2010年2月通过济南汽车检测中心的现场检测并达到欧Ⅴ排放标准,自主开发的商用车冷却模块已成功为国内多家主机配套,与美国卡特彼勒同步开发的工程机械冷却模块已批量应用于美国卡特彼勒挖机,自主开发的轿车前端模块已通过吉利测试和验收。
公司是美国卡特彼勒的战略供应商、美国康明斯公司全球采购理事会成员,是北汽福田、玉柴、潍柴、中国重汽、东风柳汽、东风商用车的热交换器战略合作伙伴。
我国ORC低温余热发电系统研发获重大突破

我国ORC低温余热发电系统研发获重大突破低温余热发电项目一旦产业化,有望填补国内空白记者昨日从银轮股份获悉,参股公司开山银轮研发的低温余热发电系统(ORC)获得重要突破,利用太阳能蒸汽热水的15kwORC 发电控制系统已成功发电,并已销售样机。
该项目一旦产业化,将填补国内空白,市场前景广阔。
据介绍,该ORC系统主要利用ORC-有机朗肯循环原理,配套主件使用开山股份生产的半封闭式ORC螺杆膨胀发电机和银轮股份研发的板式换热器,使用太阳能蒸汽热水的热量将发电系统内的冷媒加热,使之汽化膨胀,转化为动能带动膨胀发电机,最终转化为电能。
最新试验结果显示,该样机在蒸汽每小时流量350公斤情况下,发电量是15.6千瓦、螺杆转速1515转,完全达到设计要求。
目前,公司已经成功销售样机,售价为20万元/台。
银轮股份人士表示,公司4年前就组建了由博士领衔的团队跟踪研究ORC系统,开山股份则在节能领域拥有技术优势,双方一拍即合于2011年设立合资公司,各持50%股份。
今年3月下旬,项目组开始第一阶段的焊接组装,4月底取得突破性进展。
与此同时,利用柴油机缸套冷却水热量进行发电的15KW螺杆膨胀发电机试制也取得阶段性进展,目前已进入第二阶段的研制,即在利用柴油机缸套冷却水发电的基础上再加上利用柴油机尾气发电,实现两套系统同时发电,做到余热利用最大化,自身耗电最小化。
第三阶段计划向更大功率的船用柴油机拓展。
据了解,ORC系统是光热发电的核心设备,应用十分广泛,比如可用于船用发动机余热发电。
由于船用发动机功率大,且船上发电均以燃烧重油或柴油为主,发电成本高达3元/度,如果一艘船上安装一台15千瓦功率的ORC系统,每小时可发电15度,一天创造经济价值1080元,这样一台ORC系统一年可创造39万元的经济价值。
另如,油井生产过程会产生大量天然气,为安全起见都白白烧掉,而油井作业往往也要用柴油发电来给油井供电,成本十分高且造成污染,若采用ORC系统将会创造良好的经济价值。
关于机器人焊接技术的研发与应用之探讨

技术应用与研究一、机器人的国家顶层导向随着我国科学技术的发展,智能制造这一技术逐渐出现在人们的视野中。
通常情况下,人们认为智能是知识和智力的总和,知识是智能的基础,而智力是获取和运用知识的一种技能。
因此,有效地进行智能制造不仅能够缩短产品的研发时间,降低相关单位投入的资金成本,提升生产的效率,而且还能够在一定程度上提升产品的质量,降低我国资源消耗的压力。
但是由于机器人是智能制造的核心要素,所以我国在2014年的两院大会上宣布要将中国机器人的技能水平提高,使其能够在世界市场占有一席之地。
而且随着时代的发展,现阶段,我国智能机器人已经完成了智能感知、模式识别、智能控制等等。
另外,当前我国还实现了机器人关键零部件的突破和高端产品的突破。
二、机器人焊接的优劣所在现阶段,虽然机器人焊接技术受到了我国相关政策的支持和其他企业的推动,但是在发展过程中依然存在着一下几个问题。
第一,虽然当前我国已经完成了机器人关键部件的突破,但是对于高端产品的突破还无法赶超其他国家。
第二,我国的一些智能化产品已经在市场上占有一席之地,但是相关专业技术人才缺乏相应的创新意识和创新精神。
第三,各个地方的机器人产业都在近几年迅速地发展起来了,但是由于缺乏创新精神这些机器人产品都是进行重复性建设的。
第四,能够带领机器人发展的企业正在崛起,但是一些小问题依然没有得到有效地解决。
第五,相应的第三方检测机构已经建成,但是机器人标准以及相应的认证体系还有待提升。
由此可知,虽然当前中国机器人产业处在不断地发展中,但是产业空洞化、市场边缘化、应用低端化的问题依然没有得到很好地解决。
因此,我国政府相关部门和企业应该加强这三种风险的重视程度。
特别是一些对工艺性技术要求较高的机器人领域,如机器人焊接技术的应用。
如果想要深入地探究机器人焊接技术的优劣,可以通过对比机器人焊接技术与焊工之间的实际能力。
焊工在根据物质的实际情况进行焊接的,不需要按照一定的步骤,而焊接机器人需要按照先前制定好的焊接顺序进行,所以机器人在出现一些不可预估的变化时无法进行恰当地调整。
汽车散热器行业现状及发展前景(上)

s a i , u f r ga p otnyfre hpo rs uo t erdaos t dl t so ei no p r i c rge s oa tmoi itr. e y h n u t ot t v a
现 妻 昌 萎
规模 的企 业2 余 家 ,行 业 竞争 比 降 ,汽 车厂商 为了更有效 的降低成 0
必须要散热效率更高的散热器,这 经营压力小;从属于整车厂内的散 整 车厂商 ,面 向国内众 多的整车厂 就 对汽车 散热器 的性能提 出了更高 热 器公 司和跨 国汽 车企 业从 国外带 配 套 ,有 的产 品还 出 口到海 外市场
的要 求。另一方 面 ,我 国汽车 市场 来 的散热 器配套公 司以前只 为母公 ( 主要 是售 后市 场) ,它们 为 了适应 持续快速 发展 ,市场 需求量稳 定增 司供货 ,但近 年来 ,由于 中国汽车 激 烈 的市 场竞争 ,一般具有 较强 的 长 ,这 为汽车散 热器产 品 的发展及 市 场竞 争加剧 ,汽车 产品 的价 格下 产 品研 发能力和 市场开 拓能力 ,采 技术进步 也带来 了机遇 。
浙江银轮我国汽车零部件散热器行业首家民营上市公司

浙江银轮我国汽车零部件散热器行业首家民营上市公司
佚名
【期刊名称】《汽车零部件》
【年(卷),期】2012(000)011
【总页数】1页(P18)
【正文语种】中文
【相关文献】
1.打造精品散热器争做行业领头羊--我国钢制管型散热器首家引进工业焊接机器人设备与技术通过建设部科技成果评估(鉴定) [J], 关惠生
2.科技创新是我国散热器行业发展的根本--在2002年全国采暖散热器行业年会上的讲话 [J], 徐文铎
3.自主创新是提升我国汽车零部件行业竞争力的关键——中国汽车工业协会副秘书长董建平在2011中国汽车零部件行业年会报告摘要 [J], 董建平
4.中国汽车零部件企业嵌入国际采购链的方法研究——以银轮公司为例 [J], 李明明
5.“两化”有效融合让银轮滚滚向前浙江银轮机械股份有限公司信息化建设记 [J],因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
台州汽车零配件制造业发展现状与对策

美国 德尔福
成立于1890年,全球领先的乘用车、商用车 及其他细分市场的电子与技术供应商,所生 产的产品几乎涵盖现代汽车零部件工业的主 要领域。
资本滚雪球式积累发展,因此大部分企业在开始发展阶段难以 形成较大规模,企业规模普遍偏小。表1②是201 2年浙江省规 模以上汽车零配件生产企业主要分布情况、实现工业总产值情 况以及规模状况。由此表可知,2012年台州规模以上汽车零 配件制造企业家数占全省的1 9.8%,而实现的工业总产值只占 全省的9.6%。平均每家企业实现工业总产值0.86亿元,而全 省平均每家企业实现工业总产值1.77亿元,最高的是杭州市平 均每家企业实现工业总产值6.98亿元。台州规模以上汽车零配 件制造企业户均产值为全省平均水平的48.5%,仅为杭州市户 均产值的12.3%。可见,台州汽车零配件制造企业规模与浙江 省其他地市差距较大。
国家
龙头企业
特
点
株式会社电装
日本
成立于1949年,是世界顶级汽车技术、系统 以及零部件的全球性供应商。 成立于1949年,是丰田汽车零部件的主要供 应商,其汽车零部件制造技术闻名于世。 成立于1886年,是全球第一大汽车技术供应
爱信精机
博世 德国
商,是宝马、奔驰、奥迪、保时捷和法拉利 等世界名车的零件供应商。 成立于1871年,在降低油耗方面有较强优
(二)产品种类较齐全,国内市场知名度较高 汽车的零部件品种繁多,细分品种达3000余种。在浙江
注:。2011年执行新的工业企业限额的划分标准(年主营业务收入在2(:)00万元及 以上的S-,_lk企,JZ;4t&模以上工业企业),为了同口径对比,文章此段落涉及的工 业企业都是指年主营业务收入在2()oo万元及以上的_T-i企业。 46
浙江银轮公司介绍2002年(10月)

国内用户评价
这是东风朝柴、玉柴、上柴、一汽 锡柴和南京依维柯等公司 2001 年底为我 公司颁发的《质量优秀分承包方》《优 秀供应商》和《质量优胜》奖牌。
13
国际市场分布
UNIPART VOLVO
PERKINS
VALEO TESIO
THUCK
DELPHIHARRISON
CATPILLER
TRANSPRO
•公司目前占地面积 45,000 平方米;
•公司上年销售收入为 10,270 万元;
•公司今年前九个月的产值为 20,900 万元;
•公司今年前九个月的销售收入16,900 万元
•板翅式机冷器年生产能力 1,500,000 件;
•管翅式机冷器年生产能力 1,200,000 件;
•冷却器总成年生产能力 250,000 套;
16
国外用户评价----GDI&TRANSPRO
我公司的冷却器产 品在质量,价格和交 付服务等各方面也深 得国外用户的好评, 这是近年美国著名的 GDI 和 TRANSPRO 公司发给我公司的 " 世界级供应商" 的奖 牌,并称赞我公司为 "国际散热器生产厂 家的一匹黑马" 。
17
产品结构
板翅式机油冷却 器(不锈钢)
•各种中冷器年生产能力 120,000 台;
•各种铝散热器生产能力 20,000 台。
6
人员状况
1000 800 600 400 200 0 1997
1999
2001
技术人员
30%
高中级 初级
70%
文化程度
28%
大中专 其余
72%
年龄结构
25%
浙江银轮机械股份有限公司2018董事会工作报告.pdf

浙江银轮机械股份有限公司2018年度董事会工作报告2018年是公司一次创业的收官之年,在中美贸易战、汽车行业发展整体放缓的宏观经济背景下,公司通过兼并收购、拓展国际市场、内部管理提升等多项举措,确保了一定幅度的增长,基本完成了经营指标。
一、2018年度公司经营情况报告期内,公司实现营业收入 501,924.15万元,同比增长16.10%;实现归属于上市公司股东净利润34,912.26万元,同比增长12.26%。
基本实现了一次创业的阶段性经营目标,一次创业圆满收官。
2018年,公司董事会坚定不移推动国际化发展战略,聚焦发展、推进变革。
本年度主要完成的工作:举行60周年庆典,对一次创业进行总结和回顾,明确二次创业新目标;实施第一期员工持股计划、回购计划;加快对外投资合作,控股江苏朗信、江苏唯益,参股重庆上方;搭建欧洲业务平台、成立印度合资公司;进一步梳理完善组织架构和产品事业部平台,更加突出了战略与资源规划部、银轮商学院、营运管理部等在公司发展中的重要性等。
在客户方面,公司董事会一直强化客户意识,坚持为客户提供增值服务,以客户为导向,提升内部管理水平。
2018年主要在欧美乘用车市场、新能源热管理市场拓展方面有重要突破,2018年获得新客户、新项目定点273个,主要有通用(水空中冷器和油冷器)、广汽(低温水箱和水空中冷器)、吉利汽车(新能源热交换总成、液冷板)、捷豹路虎油冷器项目、长安福特电池冷却板项目、约翰迪尔(后处理产品,EGR冷却器)、重汽(水空中冷器)、东风柳汽(前端模块)、潍柴国六项目、江铃热泵空调项目等重点项目。
公司产品逐步得到了国内外客户的高度认可,为实现银轮中长期发展目标奠定了基础。
在技术方面,公司进一步整合梳理研发系统组织架构,整合公司研发资源,从技术研发、仿真实验、工艺装备和技术管理等方面,重点聚焦乘用车、新能源热管理产品的研发,2019年主要在国六机滤模块总成、汽油机EGR、电池冷却器、电动空调系统等研发取得重大进展。
3 银轮实习报告简版

一报告实习单位的概况(国企、独资、合资;规模)浙江银轮机械股份有限公司是一家专业设计、制造、销售热交换器产品的民营股份制企业,是中国汽车零部件散热器行业龙头企业、第一家上市企业与中国内燃机散热器行业标准牵头制订单位。
公司成立于1999年3月,由成立于1958年的原国营天台机械厂改制而成。
2007年在深圳证券交易所中小板股票市场上市,证券名称“银轮股份”,证券代码“002126”。
1980年,公司率先在国内试制成功板翅式机油冷却器。
目前公司主导产品机油冷却器、中冷器为发动机系统和自动变速箱系统的关键零部件,广泛应用于汽车、工程机械、火车机车、风电发电、船舶等动力机械领域。
公司拥有国内同行规模最大、设施最完善、测试能力最齐全的专业试验室,具有较强的自主研发能力,并拥有博士8名、硕士23名,以及由15名行业知名专家组成的技术顾问团,与浙江大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学、浙江科技学院建立了联合研发中心,与上海内燃机所、奥地利AVL公司、白俄罗斯雷科夫传热传质研究所建立了长期合作关系。
银轮设计部门采用CAD/CAE/FEA/CFD等先进的工程设计和计算分析软件,在优化设计,缩短产品开发周期,计算机三维模拟装配,满足顾客开发产品需求等方面处于中国领先水平。
银轮与国内外知名的玉柴、潍柴、北汽福田、中国重汽、吉利、东风商用车、康明斯、卡特彼勒、福特、菲亚特、西门子、爱科、维斯塔斯、小松等巨头同步开发新产品,是美国康明斯全球采购理事会九家成员单位之一,是卡特彼勒战略供应商、卡特彼勒指定的全球热交换器几家核心供应商之一、卡特彼勒质量银牌供应商,是玉柴核心供应商,是潍柴、中国重汽、北汽福田、东风商用车等国内知名企业的战略供应商。
公司通过了ISO9001、QS9000/VDA6.1、TS16494、ISO14001、OHSAS18001等管理体系认证,产品质量水平达到100PPM。
公司在湖北、上海设有两个热交换器制造基地,一家外贸公司,在杭州设有研发分中心,在浙江天台本部有两家控股子公司、一家参股子公司,在山东有一家控股子公司。
新能源汽车热管理技术发展趋势分析

2021年第5期朱培培臧金环(中汽研(天津)汽车信息咨询有限公司,天津300000)【摘要】随着新能源汽车热管理行业的迅猛发展,整体竞争格局形成了两大阵营。
一类是以综合性热管理方案为主的国际巨头,另一类是以专一性热管理产品为代表的国内主流热管理零部件企业。
并且随着电气化升级,热管理领域新生零部件迎来了增量市场,在新能源汽车新增的电池冷却、热泵系统以及其他电气化升级带动下,热管理方案中运用的部分零部件种类随之发生变化。
本文主要通过对新能源热管理领域竞争格局以及核心部件的技术发展分析,对电池热管理、整车空调系统、电驱动及电子元器件等关键技术部件进行了详细综述与分析,并对新能源汽车热管理行业技术发展趋势进行了综合预判。
主题词:新能源汽车热管理冷却发展趋势中图分类号:U469.72文献标识码:ADOI:10.19822/ki.1671-6329.20210040The Development Trends of Thermal Management Technologies for NewEnergy VehiclesZhu Peipei,Zang Jinhuan(CATARC (Tianjin )Automotive Information Consulting Co.,Ltd.,Tianjin 300000)【Abstract 】With the rapid development of new energy vehicle thermal management industry,two camps formed.One is the international giant with comprehensive thermal management scheme as the main,and the other is the domestic mainstream thermal management part enterprises represented by specific thermal management products.With the upgrading of electrification,the new parts in the field of thermal management usher in the incremental market.Driven by the new battery cooling,heat pump system and other electrification upgrades of new energy vehicles,the types of some parts used in the thermal management scheme will change accordingly.In this paper,through the analysis of the competition pattern in the field of new energy thermal management and the technical development of core components,the battery thermal management,vehicle air conditioning system,electric drive and electronic components and other key technical components are introduced and analyzed in detail,and the technical development trends of new energy vehicle thermal managementindustry are comprehensively predicted.Key words:New energy vehicle,Thermal management,Cooling,Development trend新能源汽车热管理技术发展趋势分析【欢迎引用】朱培培,臧金环.新能源汽车热管理技术发展趋势分析[J].汽车文摘,2021(5):32-38.【Cite this paper 】Zhu P.Zang J.The Development trend analysis of thermal management technology for new energy vehicles[J].Automo⁃tive Digest (Chinese),2021(5):32-38.1前言目前,热管理系统设计主要掌握在主机厂手中,零部件领域以阀体和换热设备的外资替代率最高。
浙江银轮机械股份有限公司研发能力介绍

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ZHEJIANG YINLUN MACHINARY CO.,LTD
❖ software of engineering development
ZHEJIANG YINLUN MACHINARY CO.,LTD Profile——Software of engineering development
quality system requirement.
ZHEJIANG YINLUN MACHINARY CO.,LTD Outline——Test Equipment and Capability
Test Items
Performance
Heat rejection
Durability
Proof Test
Title:chief engineer
product test header
Title:chief engineer
New technique/New technology team header Title:chief engineer
ZHEJIANG YINLUN MACHINARY CO.,LTD Profile——Organization and Staffs
ZHEJIANG YINLUN MACHINARY CO.,LTD Profile——Organization and staffs
Engineering Dept.(R&D)Organization
General engineer
R&D Director(one) R&D deputy director(three )
2014年汽车发动机部件行业分析报告

2014年汽车发动机部件行业分析报告2014年11月目录一、行业发展现状及发展趋势 (4)1、行业发展概况 (4)2、行业发展的技术水平 (5)3、行业发展趋势 (5)(1)对企业零部件制造企业技术要求更高 (5)(2)汽车零部件采购的全球化 (6)(3)产业转移步伐加快 (6)(4)轻量化 (7)二、行业监管体制及产业政策 (7)1、行业监管体系 (7)2、行业有关政策 (8)三、行业产业链 (8)1、行业上游产业 (8)2、行业下游产业 (8)四、行业周期性、区域性和季节性 (9)1、行业周期性 (9)2、行业区域性 (10)3、行业季节性 (10)五、行业发展主要特点 (10)六、行业进入壁垒 (11)1、规模和资金壁垒 (11)2、质量和技术壁垒 (12)3、市场进入壁垒 (12)七、市场规模 (13)八、行业风险特征 (14)九、行业主要企业 (15)1、浙江银轮机械股份有限公司 (15)2、扬州通洋机油冷却器有限公司 (15)3、上海皮尔博格有色零部件有限公司 (16)4、南京尼玛克铸铝有限公司 (16)5、温州瑞明工业股份有限公司 (16)一、行业发展现状及发展趋势1、行业发展概况汽车工业是我国经济的支柱产业之一,汽车的研发、生产及销售与其它经济领域密切相关,对社会经济发展和技术进步起到推动作用。
我国汽车零部件行业的发展随着汽车工业的发展而迅速壮大。
近年来,我国汽车零部件产品出口大幅增长,出口金额由2001年的16.32亿美元增加至2013年的近280亿美元。
通过参与国际汽车市场竞争积累相关经验,我国汽车零部件产品竞争力不断提高,出口市场不断优化,部分企业已实现为国际知名汽车制造商提供核心零部件。
在国家自主创新战略指引下,我国汽车零部件企业的创新意识不断提高,企业开展创新活动日益普遍,研发投入不断增加,创新能力大幅提高。
汽车发动机部件行业,主要为汽车制造商及主机厂提供配套服务。
近年来,我国汽车市场迅速扩大,带动了包括发动机部件在内的汽车零配件行业的发展。
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quality system requirement.
ZHEJIANG YINLUN MACHINARY CO.,LTD Outline——Test Equipment and Capability
Test Items
Performance
Heat rejection
Durability
Proof Test
• Analysis engineer:4
• Technology engineer 11:
• Test engineer:4
• The engineer can speak English fluently:7
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Quantity
4
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Des
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n na
lyTseicshn
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Software
AUTOCAD PRO/E ZDDS SOLIDWORK ANSYS
ZHEJIANG YINLUN MACHINARY CO.,LTD Profile ——Software of engineering development
Engineering Software Application Example
og
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li
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ZHEJIANG YINLUN MACHINARY CO.,LTD
❖ software of engineering development
ZHEJIANG YINLUN MACHINARY CO.,LTD Profile——Software of engineering development
Title:chief engineer
product test header
Title:chief engineer
New technique/New technology team header Title:chief engineer
ZHEJIANG YINLUN MACHINARY CO.,LTD Profile——Organization and Staffs
theoretical
reference
for
development,quality inspection and
persistent improvement of products.
The test quality guarantee system has
been established as per QS-9000
Much of inlet water is not enter internal of fin
Internal and external water of fin forms swirling on this location
ZHEJIANG YINLUN MACHINARY CO.,LTD Profile——Software of engineering development
Engineering Software Application Example
Enlarged view indicate : A majority of water on this layer flows to fin
ZHEJIANG YINLUN MACHINARY CO.,LTD
Zhejiang Yinlin Machinary Co.,Ltd Test Lab.
ZHEJIANG YINLUN MACHINARY CO.,LTD Profile——Organization and staffs
Engineering Dept.(R&D)Organization
General engineer
R&D Director(one) R&D deputy director(three )
first product team header Title:chief engineer
second product team header Title:chief engineer
third product team heaer Title:chief engineer
forth product team header
are 5 testers. It affiliated to R&D,test
chief engineer guide and carry out
test,now 7 items test can be
completed.The test provide in-
time ,credible and accurate data and
ZHEJIANG YINLUN MACHINARY CO.,LTD
Zhejiang Yinlun Machinary Co.,Ltd
Engineering department profile
ZHEJIANG YINLUN MACHINARY CO.,LTD
Outline
Organization and staffs Software of development Test equipment and capability Development product Development procedure external technical cooperation Development layout and projects
Brief Introduction
Zhejiang Yinlun Machinary
Co.,Ltd test Lab. was founded in
1981,This is the largest scale test base
in the industry of heat transfers,There
Technicians
46%
senior,inter
mediate: 35
54%
junior:30
ZHEJIANG YINLUN MACHINARY CO.,LTD nior,intermediate technicians
• Product design engineer : 15