柴油机题目
船舶柴油机考试题2
2004 ——2005 学年第二学期考学生姓名班级学号课程名称船舶柴油机(二)第 1 页共5页共76 题题目得分阅卷人总分一.单项选择题(每小题1分, 共70分)1．不同牌号的重油混舱时产生大量油泥沉淀物的原因是：A.燃油中不同烃的化学反应B.燃油中添加剂的化学反应C.燃油的不相容性D.燃油中机械杂质凝聚产物2．柴油机润滑系统中，滑油冷却器进出口温度差一般在：A. 8~10℃B. 10~12℃C. 10~15℃D.10~20℃3．船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力在数值上应保证：A. 各轴承连接续油B. 抬起轴颈C. 各轴承形成全油膜D.保护轴颈表面4．柴油机冷却系统的冷却水，合理的流动路线和调节方法应该是：A. 冷却水自下而上流动，调节进口阀开度大小控制温度B.冷却水自下而上流动，调节出口阀开度大小控制温度C.冷却水自上而下流动，调节出口阀开度大小控制温度D. 冷却水自上而下流动，调节进口阀开度大小控制温度5．分油机油水分界面向转轴侧移动时，会引起：A. 净化效果变差B. 水中带油现象C. 水封不易建立D. 排渣口跑油6．分油机停止分油工作后，应置于“空位“的目的是：A. 防止高置水箱的水流失B. 放去管系中的残油C. 防止净油倒流D. A+B+C7．自动排渣型分油机，其控制阀从停止工况至分油工况的操作顺序为：（1.补偿 2.密封 3.空位4.开启）A. 3-4-1B. 3-2-1C. 2-1-3D. 3-1-2 8．可能造成分油机跑油的原因是：A. 进油阀开得过猛B. 油加热温度过高C. 重力环口径过小D. 油的粘度过低9．分油机最佳分离量的确定，应根据____ 。
A. 分离温度B. 含杂量C. 分油机类型D. A+C10．下列关于冷却水系统管理中，哪一项说法是错误的？A. 淡水压力应高于海水压力B.闭式淡水冷却系统中应设置膨胀水箱C.进港用低位海水阀D.定期清洗海底阀的海水滤器11．船用大型低速柴油机的气缸注油器在结构原理上的特点一般为：A. 注油量可调，注油正时可调B.注油量可调，注油正时不可调C.注油量，注油正时均不可调D.注油量可调，注油正时随机12．自动排渣分油机控制阀在“密封“位置时：A. 工作水经外接管进入滑动阀下方B.水封水经外接管进入活动底盘下方C.工作水经内接管进入活动底盘下方D.工作水经外接管进入活动底盘下方13．为了保证柴油机经济而可靠地工作，其冷却水出口温度在数值上应：A. 接近允许下限值 B. 取允许限中值C. 接近允许上限值D. 按工况不同而异14．现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其主要目的是：A. 防止燃油汽化B. 加速燃油循环C. 冷却喷油泵柱塞偶件D. 备用燃油系统15．燃油系统中滤器堵塞的现象为：A.滤器前燃油压力急剧升高B. 滤器前后燃油压力差增大C. 滤器后燃油压力急剧升高D. 滤器前后压力差变小16.根据柴油机油品使用要求，燃油与滑油的粘温特性好表示：A．燃油粘度随温度变化大，滑油粘度随温度变化小B．燃油粘度随温度变化大，滑油粘度随温度变化大C．燃油粘度随温度变化小，滑油粘度随温度变化小D．燃油粘度随温度变化小，滑油粘度随温度变化大注：必须用电脑打印试卷题目，不准用手抄写。
柴油机司机、司助 转岗培训考试卷 B卷
渤海钻探第一钻井公司基层队转岗人员培训考试试卷（柴油机司机、发电工）B卷基层单位：姓名：成绩：一、单项选择题：（此部分共40小题，每题1分，共计40分，请将答案统一填写在题目前面的括号中。
）( )1、潜水泵出水管不出水，并且泵底部冒气泡的原因是( )A、底部堵塞B、液体密度太高C、泵马达反转D、电机接线盒内漏电( )2、下面不属于防止间接接触触电的措施是( )A、保护接零B、保护接地C、工作接地D、保证带电体与人体的安全距离( )3、手持电动工具在没有双重绝缘的情况下，应有( )。
A、防爆保护装置B、接地装置C、负荷保护装置D、断电保护装置( )4、扑灭可燃固体、可燃液体、可燃气体以及带电设备的初起火灾时，一般用的灭火器为( )A、二氧化碳灭火器B、泡沫灭火器C、干粉灭火器D、卤代烷灭火器( )5、在易燃易爆区显眼的地方要设有“( )”的标志，以预防发生火灾爆炸事故。
A、严禁携带香烟B、严禁吸烟和明火C、严禁逗留D、注意安全( )6、国际规定，电压( )伏以下不必考虑防止电击的危险。
A、36伏B、65伏C、25伏D、110伏( )7、三相异步电动机的定子绕组是定子的电路部分，由匝数相等、空间互差( )电角的三相对称绕组组成。
A、60°B、90°C、120°D、150°( )8、供油提前角( )，柴油机工作粗暴，而且怠速不良，难以启动A、过大B、过小C、合理( )9、气门间隙的调整应在( )状态下进行A、启动B、冷机C、工作D、连续运转8小时后( )10、在发电机低压中性点直接接地的三相四线制供电网中，电气设备均应采取( )A、保护接地B、采取重复接地C、保护接零，接地电阻不大于4欧姆( )11、柴油发电机组启动前，应向电机( )加注适量润滑脂A、连接盘B、换向器C、支承轴承( )12、如果触电者伤势严重，呼吸停止或心脏停止跳动，应竭力施行( )和胸外心脏挤压。
发电机组生产考核试卷
A.手动启动和自动启动
B.电动启动和气动启动
C.液压启动和机械启动
D.燃气启动和燃油启动
9.以下哪种发电机组适用于野外作业？（）
A.静音型发电机组
B.移动式发电机组
C.船用发电机组
D.大型电站发电机组
10.发电机组在运行过程中，需要定期检查哪个参数？（）
A.输出电流
B.输出电压
C.温度
D.所有以上参数
11.以下哪个品牌不属于发电机组的知名品牌？（）
A.康明斯
B.瓦锡兰
C.西门子
D.格力
12.发电机组在维护时，下列哪个操作是错误的？（）
A.清洁发电机组外部
B.更换机油
C.断电情况下检查电路
D.湿手操作电源开关
13.以下哪种发电机组适用于家庭备用电源？（）
A.大型柴油发电机组
A.负载突然减少
B.燃料供应不足
C.发电机组过热
D.控制系统故障
11.发电机组在安装过程中，需要考虑哪些因素？（）
A.环境温度
B.通风条件
C.地面承重
D.周边设备的电磁干扰
12.以下哪些发电机组适用于农业灌溉？（）
A.移动式发电机组
B.柴油发电机组
C.交流发电机组
D.太阳能发电机组
13.发电机组在运行过程中，可能引起温度过高的原因有哪些？（）
D. 80℃-100℃
19.以下哪个参数与发电机组的经济性无关？（）
A.燃油消耗率
B.输出功率
C.效率
D.噪音水平
20.发电机组在长时间运行过程中，应定期进行什么操作？（）
A.更换机油
B.检查电路
C.清洁滤清器
发电系统考试L2
ABC
启动用蓄电池电力 不足，处理方法： 更换电力充足的蓄 电池，加装市电充 电器。
启动连接线接错 或者电气接触不 良。处理方法： 检查启动线路是 否正确或牢靠。 或者联系专业维 修公司。
多选
润滑系统主要由（）机油散热器、（）、 缸盖、油道等组成。 配气系统的主要作用是定时打开和关闭各 汽缸的（），以使燃烧室内进气充足、排 气干净，且达到密封良好的目的。 柴油发电机组在低于额定功率50%的情况 下长期运行会出现（ ）情况
D
柴油机
发电机
单选
以下对高压油泵叙述错误的是（
）。
D
高压油泵是喷射系 它提高了柴油的 统中最重要的部件 压力
单选 单选 单选 单选
常用柴油发电机的绝缘等级是（）。 柴油发电机允许最高温度是（）。 功率因素是由（ ）的性质决定的 已知一台发电机组的额定参数为500kVA 和400kW，则额定无功功率等于
50HZ
100HZ
单选
发电机所带的负荷在使用中保持三相平 衡，最大偏差不得超过（ ）。
B
0.2
0.25
单选
三相交流发电机感应电动势相位角相差 （）
B
90°
120°
单选
单选 单选
当发电机三相绕组接有三相对称负载时， 在三相对称电动势的作用下，三相电枢绕 组中便流动着三相对称电流。三相对称电 流经三相对称绕组也会产生旋转磁场，其 转速为n0=（）。 发电机在额定运行情况下，定子线圈温度 最高不超过（） ℃ 在额定负荷下连续运行时，发电机三相电 流之差不超过 ( )%
ABCD
手动机组
自动机组
多选
自启动机组在基本型机组基础上增加自动 控制系统。它具有自动化的功能。当市电 突然停电时，机组能（）自动保护告警等 功能。
柴油机考试题库
题目 (课程名称：机车柴油机检查与保:柴油机冷态，气门关闭，压缩比确定。 143 16V240ZJB型柴油机气门驱动机构中的摇臂两端长度对称于摇臂轴。 144 16V240ZJB型柴油机采用的增压方式是机械增压. 145 16V240ZJB型柴油机采用的增压方式是废气涡轮增压。 146 16V240ZJB型柴油机采用的增压方式是复合增压。 147 废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气系统上。 148 废气涡轮增压器是连接在柴油机的排气系统上。 149 废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气、排气系统上。 150 尽管空气滤清器形式多种多样，但其滤清原理基本有三类：惯性法、油浴法、拦阻法。 151 机车上的涡轮增压器大多采用单级轴流式涡轮机和多级离心式压气机。 152 涡轮增压器上仅设置径向轴承. 153 涡轮增压器上仅设置止推轴承. 154 涡轮增压器上设置有径向轴承和止推轴承. 155 涡轮增压器上设置的径向轴承是在涡轮机端. 156 涡轮增压器上设置的径向轴承是在压气机端。 157 涡轮增器上设置的止推轴承是在涡轮机端。 158 涡轮增压器上设置的止推轴承是在压气机端。 159 中冷器是由柴油机高温水系统供水的。 160 喘振是离心式压气机在运用中出现的一种工作不稳定现象。 161 燃油精滤器是安装在喷油泵与喷油器之间。 162 燃油在进入喷油泵之前，先经过燃油粗滤器，然后再通过燃油精滤器滤清。 163 燃油粗滤器是离心式滤清原理。 164 燃油精滤器能滤除掉0.01mm左右的杂质。 165 燃油精滤器能滤除掉0.1mm左右的杂质。 166 喷油泵中的调节齿杆是通过控制拉杆和联合调节器相连。 167 喷油泵的柱塞行程越大，供油量越多。 168 喷油泵的柱塞有效行程越大,供油量越多。 169 为增大单螺旋槽柱塞油泵的供油量，可使供油始点不变，供油终点滞后。 170 为增大单螺旋槽柱塞油泵的供油量，可使供油始点提前，供油终点滞后。 171 为减小单螺旋槽柱塞油泵的供油量，可使供油始点滞后，供油终点不变。 172 为减小单螺旋槽柱塞油泵的供油量，可使供油始点滞后，供油终点提前. 173 几何供油延续角是指喷油泵的柱塞有效行程所占的曲轴转角。 174 加厚喷油泵调整垫片，供油提前角减小。 175 加厚喷油泵调整垫片，供油提前角增大。 176 16V240ZJB型柴油机喷油泵的柱塞套有效行程h＜20mm； 177 从几何供油始点，到几何供油终点止的喷油泵柱塞供油行程，称有效行程。 178 16V240ZJB型柴油机几何供油提前角为21º。 179 16V240ZJB型柴油机喷油泵的柱塞套有效行程h=20mm； 180 16V240ZJB型柴油机喷油泵的柱塞套的上下两个通油孔直径公称尺寸为5mm。 181 16V240ZJB型柴油机喷油泵的柱塞内顶孔直径公称尺寸为5mm。 182 16V240ZJB型柴油机喷油泵的柱塞水平孔直径公称尺寸为4mm。 183 16V240ZJB型柴油机喷油泵的柱塞最大行程为20mm。 184 16V240ZJB型柴油机喷油泵的柱塞套的上下两个通油孔直径公称尺寸为6mm。 185 16V240ZJB型柴油机喷油泵出油阀的最大升程为(4.7士0.2)mm。 186 不装设喷油量自动调节设备的柴油机突卸负荷时可能导致飞车。 187 联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中A排孔通油池。 188 联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中A排孔通储油室。
《工程机械柴油机检修》题库
Code IPCode DiffLevelItemTypeDisplayType题目编号题库编号难度题目类型显示类型222222222222222222222ItemTitle题干发动机的异响是由曲柄连杆机构和配气机构磨损造成松旷以及调整不当引起的。
（ ）曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，当转速或负荷突然变化时，响声明显，发动机本身有明显振动。
（ ）圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径之差。
（ ）扭曲环是在矩形环的基础上，内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽，不能装反。
（ ）汽缸表面沿轴线方向磨损呈上小下大的圆锥形。
（ ）若发现喷油器表面存在大量积碳，应成套更换喷油器。
发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。
（ ）发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。
（ ）发动机活塞销发出异响，若急加速，声响尖锐，进行断油试验，声响减弱，则为活塞销折断。
（）在发动机机油加油孔倾听，可判断曲轴连杆轴承是否有异响。
（ ）电控单元是电控发动机电子控制系统的重要组成部分。
（ ）压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分。
（ ）电控单元不能控制燃油泵输油量。
（ ）采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能提高。
（ ）润滑系统限压阀钢球磨损过大会造成压力过高。
（ ）柴油车废气检测是在怠速情况下进行的。
（ ）柴油发动机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸，维修时应从燃料输送方向查找故障原因。
（ ）有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是汽油发动机电路出现故障。
（ ）发动机运转不稳定的常见现象是排气管冒烟。
（ ）柴油机喷油泵供油齿杆由油泵调节器机构控制。
（ ）柴油发动机达到额定转速后，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机飞车。
（ ）。
柴油机的基本知识(教育教学)
1 柴油机的基本知识考纲要求：2.1.2 柴油机的性能指标2.1.2.1柴油机的指示指标（指示指标的定义、平均指示压力和指示功率、指示效率和指示耗油率）2.1.2.2柴油机的有效指标（有效指标定义、机械损失功率和机械效率、有效功率和平均有效压力、有效效率和有效耗油率）2.1.2.3柴油机的工作参数：爆压、排温、活塞平均速度、行程缸径比（应该还包括压缩比和强化系数）2.1.3 现代船用柴油机提高有效功率和经济性的主要途径一、关于柴油机的指标1、柴油机的指示指标：以示功图为基础，考虑缸内不完全燃烧及传热等方面的热损失，不考虑摩擦及轴带损失，用于评定缸内工作循环的完善程度。
2、柴油机的有效指标：以输出轴功为基础，考虑机械损失，评定工作性能的最终指标。
3、指示及有效压力：单位气缸容积的做功能力，代表循环的完善程度，体现动力性。
4、效率：注意效率的基本定义及效率与油耗率的关系。
典型题目：1.能够有效提高柴油机平均指示压力的措施是A.增大供油量B.提高进气压力C.提高喷油压力D.增大过量空气系数b2.目前，船用柴油机的机械效率为----%A.50~70B.60~80C.70~87D.70~92d3.平均指示压力的大小主要取决于A.转速的高低B.负荷的大小C.燃烧的早晚D.燃烧压力的高低b二、柴油机的工作参数1、工作参数包括：爆压、排温、活塞平均速度、行程缸径比（应该还包括压缩比和强化系数），对这些参数的一般性范围要了解。
2、增压机与自然吸气发动机排温测点不同。
3、强化系数代表机械和热负荷两方面。
4、压缩比影响经济性、燃烧、启动和机械负荷。
典型题目：1.通常，船用柴油机的排气温度最高值应为A.小于550B.600~700C.800~900D.大于1000a2.各种柴油机中强化系数最高的是A.低速机B.二冲程中速机C.四冲程中速机D.高速机d三、现代船用柴油机提高功率和经济性的主要途径 提高功率的途径：60000i n V p Ne s e τ=1、主机采用定压涡轮增压系统和高压比高效率废气涡轮增压器：当代增压器综合效率已达68~76%，显著降低油耗率。
新版内燃机车钳工中级考试10
内燃机车钳工中级工1、考试时间：60分钟。
2、请仔细阅读题目，选择正确答案。
一、判断题（第1题~第20题，每题1分，共20分。
）1、( × )16V240ZJB型柴油机采用脉冲增压方式。
( )(1.0分)2、( × )模数与齿轮几何尺寸大小有关，模数越大，齿形越小。
( )(1.0分)3、( √ )移动装配是被装产品经传送工具移动。
一个工人或一组工人只完成一定工序的装配形式，适用于大批量生产。
( )(1.0分)4、( √ )生产类型和产品的复杂程度，决定着装配的组织形式。
( )(1.0分)5、( × )等径丝锥比不等径丝锥切削量分配合理。
( )(1.0分)6、( √ )《事规》规定，每台机车只要脱轨1轮，即为脱轨1台计算。
(1.0分)7、( √ )压缩比是内燃机车的重要参数，其值愈大，表示气体在气缸内被压缩得越厉害，压力和温度也升得愈高。
( )(1.0分)8、( × )道德舆论是在一定的道德原则和道德规范的短期影响下形成的。
(1.0分)9、( √ )调合显示剂时应注意，粗刮时调得稀些，精刮时调得干些。
( )(1.0分)10、( × )机车柴油机大都采用镶嵌式气门座。
( )(1.0分)11、( × )16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为0.22～0.30 mm。
( )(1.0分)12、( √ )推力轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上固定件的端面靠平，松环应与套件端面靠平。
13、( √ )干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。
( )(1.0分)14、( √ )每个人要懂得善和恶、如何对待国家、集体、同志，做一个有道德的人。
(1.0分)15、( × )四冲程柴油机是曲轴旋转1周，完成一个工作循环的柴油机。
( )(1.0分)16、( × )《铁路法》自1995年1月1日起施行。
(1.0分)17、( × )变压器油的主要作用是绝缘。
柴油机考试题库
左右列同号气缸的发火间隔角等于V形夹角，称为间隔发火。 左右列同号气缸的发火间隔角等于360度减去V形夹角，称为连续发火。 左右列同号气缸的发火间隔角等于360度减去V形夹角，称为间隔发火。 16V240ZJB型柴油机机体的V形夹角为45度。 16V240ZJB型柴油机曲轴由8个曲柄和输出轴段二部分组成。 曲轴轴系内加装减振器是常用的减振方法。 DF4型机车柴油机曲轴输出端与主发电机之间是通过刚性联轴节相连接。 机车柴油机曲轴输出端与主发电机之间的联轴节类型有刚性和弹性两种。 盘车机构安装在柴油机机体输出端的端板。 进气过程和排气过程合称为换气过程。 16V240ZJB型柴油机气门与气门座阀带宽度要求为2.0-2.5mm。 排气门提前打开的原因是降低排气背压、减少耗功。 强制排气阶段是从下止点开始，到排气门关为止。 进气门早开可保证活塞到上止点时有一定开度，减少抽取真空度，减少功耗。 在活塞上止点附近，排气提前角与进气滞后角之和为气门重叠角。 在活塞换气上止点附近，进气提前角与排气滞后角之和为气门重叠角。 进气门晚关可利用气流惯性、可减少节流损失。 16V240ZJB型柴油机进排气重叠角42°20´ 16V240ZJB型柴油机进排气重叠角84°40´ 16V240ZJB型柴油机配气相位图中，进气过程的曲轴转角为（180°+ 84°40´） 16V240ZJB型柴油机配气相位图中，排气过程的曲轴转角为（180°+ 84°40´） 16V240ZJB型柴油机配气相位图中，进气过程的曲轴转角为（180°+ 42°20´） 16V240ZJB型柴油机配气相位图中，排气过程的曲轴转角为（180°+ 42°20´） 16V240ZJB型柴油机配气相位图中，进气过程的曲轴转角为180° 16V240ZJB型柴油机配气相位图中，排气过程的曲轴转角为180° 16V240ZJB型柴油机配气相位图中，压缩过程的曲轴转角为（180°－ 42°20´） 16V240ZJB型柴油机配气相位图中，燃烧-膨胀过程的曲轴转角为（180°－ 42°20´） 16V240ZJB型柴油机配气相位图中，活塞进气冲程的曲轴转角为（180°+ 84°40´） 16V240ZJB型柴油机配气相位图中，活塞排气冲程的曲轴转角为（180°+ 84°40´） 16V240ZJB型柴油机配气相位图中，活塞压缩冲程的曲轴转角为（180°－ 42°20´） 16V240ZJB型柴油机配气相位图中，活塞爆发冲程的曲轴转角为（180°－ 42°20´） 调整气门间隙的前提条件是:柴油机冷机状态，气门处于关闭关闭。 柴油机冷机状态是指机内油、水温度不高于20℃。 柴油机冷机状态是指机内油、水温度不高于60℃。 柴油机冷机状态是指机内油、水温度不高于40℃。 2个气门横臂与同名气门尾部同时接触是16V240ZJB柴油机调整气门间隙的1个前提条件。 四冲程柴油机气门式配气机构包括气门机构和气门驱动机构两部分。 16V240ZJB型柴油机气门弹簧采用绕向为相反的双弹簧。 气门横臂是传递摇臂的作用力，驱使2个同名气门同步开启。 柴油机的同一根凸轮轴上同名凸轮应按照配气相位图来排列。 柴油机的同一根凸轮轴上同名凸轮应按照发火顺序来排列。 柴油机的同一气缸进气、排气凸轮应按照配气相位图来排列。 柴油机的同一气缸进气、排气、供油凸轮应按照发火顺序与喷油提前角来排列。 柴油机的同一气缸进气、排气、供油凸轮应按照配气相位图与喷油提前角来决定。 柴油机的同一气缸进气、排气凸轮应按照发火顺序来排列。 在柴油机处于冷机状态时，气门驱动机构各零部件间的总间隙，即是气门间隙。 在进气门处于关闭状态时，气门驱动机构各零部件间的总间隙即是气门间隙。
柴油车高压共轨喷射技术考核试卷
C.电动车
D.混合动力车
2.高压共轨喷射系统中，共轨指的是什么？（）
A.多个喷油嘴共享一条轨道
B.一个喷油嘴对应一条轨道
C.喷油泵与喷油嘴之间的连接部分
D.储油罐与喷油泵之间的连接部分
3.以下哪个部件不属于高压共轨喷射系统的核心部件？（）
A.高压油泵
B.喷油嘴
C.氧传感器
D.压力传感器
4.高压共轨喷射系统的工作原理是？（）
柴油车高压共轨喷射技术考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.高压共轨喷射技术主要应用于以下哪种车型？（）
A.汽油车
D. 25-30 MPa
6.高压共轨喷射系统能够实现以下哪个目标？（）
A.提高燃油经济性
B.降低排放
C.提高动力性能
D.所有以上选项
7.在高压共轨喷射系统中，ECU主要控制以下哪个参数？（）
A.喷油量
B.喷油时刻
C.喷油压力
D.所有以上选项
8.高压共轨喷射系统对柴油品质的要求是什么？（）
A.低硫含量
A.共轨压力不足
B.喷油嘴堵塞
C.高压油泵损坏
D.所有以上选项
18.高压共轨喷射系统在寒冷地区的使用受到哪些影响？（）
A.燃油凝固
B.喷油嘴结冰
C.油路堵塞
D.所有以上选项
19.高压共轨喷射系统的发展趋势是什么？（）
A.不断提高喷射压力
B.减少喷油嘴数量
C.简化系统结构
《发动机构造与维修》试卷
《发动机构造与维修》试卷专业姓名学号一、名词解释(任选4题，每题5分，共20分)1、发动机2、有效转矩3、发动机负荷特性4、理想空燃比5、喷油提前角6、压缩比二选择填空题（每小题中只有一个选项正确，请将正确选项前的字母填入括弧内，每小题1分，共15分）1、2004年全世界各国家汽车产量排名，居世界首位的国家是（）A 日本B 德国C中国 D 美国2、下止点是指活塞离曲轴回转中心（）处。
A 最远B 最近C 较高D 较低3、爆震发生时，应使点火提前角（）。
A 增大B 减小C 不变D无关4、柴油机在进气行程中，通过进气门进入气缸的是（）。
A 新鲜空气B 纯燃油C 氧气D 可燃混合气5、汽油机在经济负荷时，α值应为（）。
A 0.6-0.8B 0.95-1.05C 0.85-0.95D 1.05-1.156、通常情况下，汽油机的压缩比（）柴油机的压缩比。
A 小于B 大于C 等于 D不可比7、进、排气门在排气上止点时（）。
A 进开、排关，B 进关、排开C 全关D 全开8、发动机进气过程结束时，气缸内压力一定（）。
A 大于大气压B 小于大气压C 等于大气压力D 与大气压力无关9、汽油的自燃温度比柴油（），故汽油机靠强制点燃做功。
A 高B 低C 相等D 无法判定10 柴油机从柴油开始着火到气体压力达到最大值的时期称为（）。
A 着火延迟期B 速燃期C 缓燃期D 补燃期11 以下哪项不是发动机降低消耗的措施（）。
A 降低压缩比B 减少发动机内部摩擦损失C 提高充气效率D 减少排气阻力12 当发动机配气相位一定时，充气效率随转速变化的关系为（）。
A 随转速增大而增大B 随转速减小而减少C 在某一中间转速时最大 C 恒定不变13 最佳点火提前角随负荷的增大应（）A 增大B 减少C 不变D 先增大后减小14 评价发动机经济性指标的是（）。
排放量 D气缸有效平均压力A 有效功率B 燃油消耗率C NOX15 硅油风扇离合器转速变化的依据是（）Ａ冷却液温度Ｂ发动机机油温度Ｃ散热器后面的气流温度Ｄ继电器控制二、填空题(将正确答案填写在空白处，每空0.5分，共15分)1、汽油机主要由（）、（）、（）、点火系统、起动系统、（）、冷却系统组成。
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第一章第一节4．在柴油机中对外做功的工质是（B）。
A．燃油B．空气C．燃烧产物D．可燃混合气4．在柴油机中对外做功的工质是（C）。
A．燃油B．空气C．燃烧产物D．可燃混合气137．关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是（D）。
A．二冲程柴油机的机械负荷高于四冲程柴油机B．二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机C．因没有吸、排气行程，所以二冲程柴油机的飞轮较小D．二冲程柴油机的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半137．关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是（D）。
A．二冲程柴油机的机械负荷高于四冲程柴油机B．二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机C．因没有吸、排气过程，所以二冲程柴油机的飞轮较小D．二冲程柴油机的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半第二章第二节24．关于活塞的作用下列说法不正确的是（D）。
A．汇集气体力B．二冲程柴油机中调整进气定时C．压缩气缸内空气D．四冲程柴油机中排出气缸内废气24．关于活塞的作用下列说法不正确的是（B）。
A．汇集气体力B．二冲程柴油机中调整进气定时C．压缩气缸内空气D．四冲程柴油机中排出气缸内废气72. 压缩环的密封作用主要依靠（B）。
Ⅰ.环的径向弹力Ⅱ.燃气对环的轴向压力Ⅲ.环内圆柱面的径向燃气压力 V.与缸壁摩擦力A．Ⅰ＋ⅡB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢC．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD．Ⅰ＋Ⅲ72. 压缩环的密封作用主要依靠（B）。
Ⅰ.环的径向弹力Ⅱ.燃气对环的轴向压力Ⅲ.环内圆柱面的径向燃气压力Ⅳ.与缸壁摩擦力A．Ⅰ＋ⅡB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢC．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD．Ⅰ＋Ⅲ156. 大型低速二冲程柴油机的活塞顶采用下凹形有D利于（）。
A．扫气B．自由膨胀C．燃油与空气混合D．A＋B＋C156. 大型低速二冲程柴油机的活塞顶采用下凹形式有利于（D）。
A．扫气B．自由膨胀C．燃油与空气混合D．A＋B＋C第二章第三节92. 气缸盖工作条件恶劣的主要原因是（D）。
Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形Ⅱ.高温燃气使它产生热应力Ⅲ.触火面燃气的腐蚀Ⅳ.水冷面的穴蚀Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中Ⅵ.气缸盖安装预紧力A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋ⅤB．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ92. 气缸盖工作条件恶劣的主要原因是（D）。
国开形成性考核《★汽车发动机构造与维修》 (03996)
国开形成性考核《★汽车发动机构造与维修》（课程 ID：03996）章节作业(1-12)试题及答案第 1 章（1 讲）作业题目：1、（下面所列的①②③④个选项，至少有 2 项是正确的。
点击你认为正确的选项组合）汽车组成部分包括：（C）。
①发动机②底盘③车身④电器设备A：②、③ B：①、④ C：①、②、③、④ D：①、②题目：2、目前，汽车动力源主要有内燃机、电动机、内燃机与电动机混合动力装置三种。
（√）题目：3、国家标准中，关于汽车的定义中，汽车的特征不包括：（B）。
A：用来载运人员或货物B：依靠轨道行驶C：具有 4 个或 4 个以上车轮D：自带动力装置第 2 章（1 讲）作业题目：1、关于压力的描述，不正确的是：（A）。
A：1MPa=105Pa»1 大气压B：当绝对压力小于当地大气压力时，真空计测出的相对压力叫做真空度，又称负压力C：当容器内绝对压力大于当地大气压力时，压力表测出的相对压力叫做表压力，又称正压D：在国际单位制中，压力的单位为帕斯卡，简称帕，以 Pa 表示， 1Pa=1N/m2 题目：2、关于混合气浓度及其描述参数正确的是：（B）。
（下面所列的①②③④个选项，至少有 2 项是正确的。
点击你认为正确的选项组合）关于混合气浓度及其描述参数正确的是：①空燃比 A/F 是指混合气中空气与燃油的质量比。
②过量空气系数 fa 是“燃烧 1kg 燃油实际供给的空气质量与理论上完全燃烧1kg 燃油需要的空气质量之比。
③fa<1 的混合气称为浓混合气，又称富油混合气。
④fa>1 的混合气称为稀混合气，又称贫油混合气A：①、④ B：①、②、③、④ C：②、③ D：①、②、④题目：3、内燃机在所有热机中热效率最高。
（V）第 3 章（第 1 讲）作业题目：1、气缸直径和活塞行程决定了排量的大小。
（√）题目：2、下列描述正确的是：（D）。
（下面所列的①②③④个选项，至少有 2 项是正确的。
柴油机题库高级
启动困难 D 、工作柔和职业技能鉴定国家题库6.构件产生过大变形将意味着失去了力。
A 、承载 塑性 B 、承压 D 、弹性C 、称 名 位 单 钻井柴油机工高级理论知7.用（ ）来表示进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。
识试卷A 、曲轴转角B 、曲轴转速 活塞位置D 、工作过程C 、 名 姓 注I1、 透试时间：2、 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓 名、准考证号和所在单位的名称。
请仔细阅读各种题目的回答要求， 在规定120分钟。
的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画， 不要在标封区填 写无关的内容。
评A1.直 直'2没号证考准分人不 地 区 单项选择（第1题〜第344题。
选择一个正确 的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每橇1分，满分344分。
） “丰9—”在电工常用符号中代表 A 、直流电B 、交流电 流电源D 、交流电源 供油提前角的大小，对柴油机工作性能 A 、有时有影响，有时没有影响 有影响； ■C 、影响很小 影响很大］ 3. |在对Z12V190B 型柴油机进行配气定时检查调 整时，一般先让第一缸处于 （ 8.如气门接触环带宽而偏上，应用（行修整。
）铰刀进A 、15 °B 、30°C 、45°D 、75°9. 柴油机供油提前角过小时，将导致 A 、排温升高（B 、机油压力降低C 、机油压力升高 D 、怠速运转不稳10. 在利用软铅笔划线法检验气门密封性能时,应在（）画线。
A 、气门大头锥面座上 气门座锥面上 C 、气门大头盖上气门杆上11.在进行零件的测绘时，（）A 、测量尺寸要精确 可大体测量尺寸 C 、可对尺寸进行估计某些结构可不考虑 A 、常开按钮 线圈13.安装油环时, 保留（: A 、 10mm ”代表（ 12.常用电器符号 B 、熔断器 D 、闸刀开关C 、,先将锁口用钢丝穿入张簧一端, ）的外伸端。
船舶柴油机维修与保养考核试卷
D.用力敲击活塞环，使其进入活塞槽
5.船舶柴油机的燃油喷射泵的主要作用是什么？（）
A.提高燃油压力
B.调节燃油温度
C.控制燃油喷射量和喷射时间
D.过滤燃油中的杂质
6.在船舶柴油机的冷却系统中，以下哪个部件起到防止冷却液泄漏的作用？（）
A.节温器
B.水泵
C.水堵
9.船舶柴油机的曲轴轴承磨损会导致机油消耗增加。（）
10.涡轮增压器可以提高船舶柴油机的进气量，从而提高发动机的功率。（）
五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）
1.请简述船舶柴油机在运行过程中，如何判断气缸套磨损的程度，并说明气缸套磨损对发动机性能的影响。
2.描述船舶柴油机的冷却系统工作原理，并说明冷却液在冷却系统中的作用。
1.船舶柴油机在运行过程中，为了保证燃烧效率，压缩比一般保持在______:1左右。（）
2.船舶柴油机的气缸套磨损会导致气缸压力降低，进而影响发动机的______。（）
3.在船舶柴油机的冷却系统中，______的作用是防止冷却液在高温下沸腾。（）
4.船舶柴油机的______系统负责将清洁的空气送入燃烧室。（）
B.低沸点、高冰点
C.高沸点、高冰点
D.低沸点、低冰点
12.以下哪种现象可能是船舶柴油机燃油滤清器堵塞导致的？（）
A.发动机功率下降
B.排气温度升高
C.燃油消耗增加
D.冷却液温度升高
13.在船舶柴油机的气缸套内，以下哪个部件起到减少磨损的作用？（）
A.活塞环
B.气缸套
C.润滑油
D.气门导管
14.以下哪个部件是船舶柴油机的排放控制系统中的关键部件？（）
玉柴国六发动机鉴定员考试题目答案
玉柴国六发动机鉴定员考试题目答案1. 以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是（） [单选题] *A、材料缺陷B、应力集中C、制造缺陷D、螺栓拧紧力矩过大(正确答案)2. 发动机凸轮轴轴劲磨损后，主要产生（）误差。
[单选题] *A、圆度B、圆柱度C、圆跳动D、圆度和圆柱度(正确答案)3. （）用于将燃油喷入到进气道中。
[单选题] *A、油泵B、喷油器(正确答案)C、油压调节器D、油压缓冲器4. 发动机火花塞的自净温度为（）。
[单选题] *A、 200℃~300℃B、 300℃~400℃C、 400℃~500℃D、 500℃~700℃(正确答案)5.柴油机喷油器（）实验，以每秒3次的速度均可第掀动手油泵柄，直到开始喷油。
[单选题] *A、倾斜性B、压力C、密封性(正确答案)D、防漏6. 自动变速器试验后，应让发动机怠速运转（）s左右，以使自动变速器油温正常。
[单选题] *A、10B、20C、30D、60(正确答案)7. 喷油器滴漏会导致发动机（）。
[单选题] *A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳(正确答案)D、加速不良8. （）导致发动机温度过高。
[单选题] *A、发动机散热风扇转速过高B、发动机散热风扇过低(正确答案)C、发动机冷却系始终处于大循环D、发动机负荷过小9. 在大功率的发动机上由于热负荷大必须安装（）。
[单选题] *A、机油泵B、过滤器C、汽油泵D、散热器(正确答案)10. 以下属于汽缸体螺纹损伤的原因的是（）。
[单选题] *A、装配时螺栓没有拧正(正确答案)B、异物碰撞C、工具使用不当D、汽缸盖过小11. 以下属于凸轮轴变形的主要原因的是（）。
[单选题] *A、机油压力过高B、按规定力矩拧紧螺栓力矩C、未按规定力矩拧紧螺栓(正确答案)12. 爆振传感器的拧紧力矩为（）N·m。
[单选题] *A、5B、10C、15D、20(正确答案)13. 气门座圈工作面应低于汽缸盖平面（）mm。
发动机技能测试题及答案
发动机技能测试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 发动机的四个冲程中，活塞从上止点向下止点运动的冲程是：A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：B2. 以下哪个部件不是发动机的组成部分？A. 曲轴B. 连杆C. 飞轮D. 变速器答案：D3. 发动机的压缩比是指：A. 进气量与排气量之比B. 气缸内最大体积与最小体积之比C. 进气量与做功冲程体积之比D. 排气量与进气量之比答案：B4. 柴油机与汽油机的主要区别在于：A. 燃料种类B. 点火方式C. 压缩比D. 所有选项答案：D5. 以下哪项不是发动机润滑系统的功能？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加功率答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的冷却方式主要有：A. 水冷B. 风冷C. 油冷D. 气冷答案：AB2. 发动机的点火系统包括以下哪些部件？A. 分电器B. 火花塞C. 点火线圈D. 燃油泵答案：ABC3. 以下哪些因素会影响发动机的性能？A. 压缩比B. 燃料质量C. 进气系统D. 排气系统答案：ABCD4. 发动机的排放控制装置包括：A. 催化转化器B. 氧传感器C. 燃油喷射器D. 空气流量计答案：AB5. 发动机的启动系统通常由哪些部件组成？A. 启动机B. 蓄电池C. 点火开关D. 燃油泵答案：ABC三、判断题（每题1分，共5分）1. 所有发动机都需要使用火花塞来点火。
（错误）2. 发动机的排量越大，其功率也一定越大。
（错误）3. 发动机的燃油喷射系统可以提高燃油的燃烧效率。
（正确）4. 发动机的压缩比越高，其热效率也越高。
（正确）5. 发动机的润滑系统可以防止发动机过热。
（错误）注意事项：- 请仔细阅读题目，确保理解题意。
- 答题时请保持卷面整洁。
- 请在规定时间内完成测试。
- 请确保答案与题目序号对应正确。
- 多项选择题中，多选或少选均不得分。
- 判断题中，正确答案为“正确”，错误答案为“错误”。
42期柴油机题目
中华人民共和国海事局2007年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第42期)科目：主推进动力装置试卷代号：833适用对象：3000KW及以上船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1. 柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是______。
A. 测最高爆发压力B. 测压缩压力C. 测排气温度D. 测缸套冷却水温度2. 四冲程柴油机的进气阀定时为______。
A. 上止点前开，下止点后关B. 上止点后开，下止点后关C. 上止点前开，下止点前关D. 上止点后开，下止点前关3. 与四冲程柴油机比较，错误的是二冲程柴油机______。
A. 运转平衡，转矩均匀B. 气缸热负荷较高C. 相同工作条件时功率约为四冲程机的1.7倍D. 换气质量较四冲程机好4. 柴油机采用增压的根本目的是______。
A. 降低油耗B. 提高效率C. 提高平均有效压力和有效功率D. 提高最高爆发压力5. 以下对现代低速柴油机结构特点的叙述中，______是不正确的。
A. 燃烧室部件钻孔冷却B. 采用薄壁轴瓦C. 曲轴上装轴向减振器D. 采用铸造曲轴6. 筒形柴油机的主要运动部件有______。
A. 活塞、连杆B. 活塞、连杆和曲轴C. 活塞、十字头、连杆和曲轴D. 十字头、连杆和曲轴7. 二冲程柴油机控制扫气定时的设备是______。
A. 进气凸轮B. 活塞头部C. 活塞裙部D. 扫气压力8. 关于活塞的作用下列说法不正确的是______。
A. 汇集气体力B. 二冲程柴油机中调整进气定时C. 压缩气缸内空气D. 四冲程柴油机中排出气缸内废气9. 铝合金活塞的缺点是______。
A. 导热性好B. 摩擦系数小C. 膨胀系数大D. 密度小，重量轻10. 船用中、高速柴油机的活塞环分为______。
工作循环就是气汽油机和柴油机的工作循环的训练题
工作循环就是气汽油机和柴油机的工作循环的训练题
15、汽油机、柴油机的每一个工作循环，都由四个冲程组成．其中做功冲程燃气对外做功，将内能转化成机械能．
试题答案
分析：解决此题要知道内燃机的做功冲程的特点，在做功冲程中的能量转化是内能转化为机械能．
解答：解：在内燃机的做功冲程中，燃气燃烧对外做功，将内能转化机械能；
故答案为：做功，内，机械．
点评：此题要结合内燃机的四个冲程特点和冲程中的能量转化关系进行解答．
拓展：
15、汽油机和柴油机的一个工作循环一般分为吸气、压缩、做功、排气四个冲程，其中机械能转化为内能的是冲程，构造上相比，汽油机顶部有一个，柴油机顶部有一个喷油嘴。
答案解析
压缩火花塞
【分析】 (1)汽油机气缸顶端有个火花塞，柴油机气缸顶端有个喷油嘴；
(2)内燃机的四个冲程中有两个冲程发生能量转化，一是压缩冲
程中机械能转化为内能；二是做功冲程中内能转化为机械能。
本题考查了在汽油机和柴油机的区别，以及内燃机的四个冲程中的能量转化的两个冲程的辩别，属于基础题目。
【解答】 (1)汽油机和柴油机在构造上的区别是：汽油机顶部有个火花塞，柴油机顶部有个喷油嘴；
(2)它们的工作过程都是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的，其中压缩冲程能把机械能转化为内能。
故答案为：压缩火花塞。
柴油车燃油喷射系统的调试与维修考核试卷
B.使用正确的工具进行拆卸和安装
C.拆卸前释放燃油压力
D.不需要对拆下的部件进行清洁
6.以下哪些故障可能导致柴油车发动机启动困难？（）
A.喷油器堵塞
B.高压油泵损坏
C.燃油滤清器堵塞
D.发电机故障
7.柴油车燃油喷射系统调试时，以下哪些方法可以用来检查喷油质量？（）
A.目测检查雾化情况
D.调整燃油滤清器
14.在柴油车燃油喷射系统维修过程中，以下哪个操作是正确的？（）
A.更换高压油管时，不需要检查油管的两端连接是否牢固
B.更换喷油器时，可以先释放燃油压力，再进行拆卸
C.拆卸燃油滤清器时，可以直接用锤子敲击
D.维修过程中，可以不用注意防止异物进入燃油系统
15.下列哪种方法可以检查喷油器的雾化效果？（）
1.柴油车燃油喷射系统中，高压油泵的主要作用是提供_______的燃油。（）
2.喷油器的开启压力是由_______决定的。（）
3.在柴油车燃油喷射系统中，燃油喷射泵通常用来调节_______。（）
4.柴油车燃油喷射系统调试时，喷油正时的调整通常是通过改变_______来实现的。（）
5.为了防止异物进入燃油系统，更换燃油滤清器时应确保_______。（）
A.喷油正时
B.高压油泵压力
C.喷油器开启压力
D.燃油滤ห้องสมุดไป่ตู้器
7.下列哪种方法可以检查高压油管的泄漏？（）
A.目测检查
B.按压检查
C.气压检查
D.水压试验
8.在柴油车燃油喷射系统维修过程中，下列哪个操作是错误的？（）
A.拆卸高压油管前，先释放燃油压力
B.更换喷油器时，注意密封垫的安装
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武汉船舶职业技术学院
2005～2006学年第二学期
《船舶内燃机使用及维修》期终试卷B 卷标答
．柴油机主要机件的机械负荷有 气体作用力 、 运动惯性力 、 联接预紧力 ，热负荷有 高温 、 热应力 ，以及受到燃气的 腐蚀 ，冷却液的 腐蚀
和相对运动部件的 摩擦 等危害。
柴油机通常表征机械负荷和热负荷的参数是 最高爆发压力p z 和 排气温度t r 。
2．连杆组件主要由 连杆本体 、 连杆盖 、 连杆螺栓 、 大小端轴承 等组成。
连杆大端定位抗剪结构型式 止口定位 、 销套定位 、 锯齿定位 、 舌榫定位 。
3．船用柴油机滑动轴承常用的几种减磨合金有 巴氏全金 、 铜铅合金 、 铝基合金 ，其中 高锡铝 合金得到较广泛的应用。
4．柴油机对喷射系统的要求是 良好的雾化 、 正确的喷油定时 、 可调节供油量 。
喷射系统有三套偶件，分别是 柱塞偶件 、 排油阀偶件 、 针阀偶件 。
排油阀的作用是 蓄压 、 止回 、 卸载 。
5．当增压器的离心式压气机出现 小流量 、 高背压 时，进入压气机叶轮和扩压器的 气流方向 改变，从而使气流脱离叶片形成强烈的 气流分离 ，最终产生喘振。
6．膨胀水箱设置在淡水冷却系统的 高处 ，功用是提供淡水 热胀冷缩 余地，及时排出系统中 气体 ，及时给系统 补充水 ，同时保证淡水泵具有一定 吸入压力 。
B ）。
A ：钻孔冷却
B ：薄臂强背结构
C ：厚壳结构
D ：A ＋B
2．筒形活塞式柴油机活塞的最大磨损部位通常发生在（ C ）。
A ：活塞头部前后方向
B ：活塞头部左右方向
C ：裙部左右方向
D ：裙部前后方向
3．活塞环的密封作用主要来自于（ D ）。
A ：自身弹力
B ：活塞环的材料
C ：气体力
D ：A ＋C
4．曲轴的扭转疲劳裂纹一般发生在（ A ）。
A ：运转初期
B ：长时间运转之后
C ：随时都有可能
D ：A 或B
5．对各缸喷油泵供油均匀性检查，其要求是（ D ）。
一、填空（每空1分，共40分） 二、单项选择题（每题2分，共20分）
A：喷油正时相同B：喷油持续角相同C：喷油压力相同D：柱塞有效行程相同6．柴油机在运转中淡水温度偏高时，应（B）。
A：开大淡水冷却器淡水旁通阀B：关小淡水冷却器淡水旁通阀
C：增补膨胀水箱水位D：关小海水阀
7．柴油机活塞运动件正常工作中的润滑状态应该处于（ C ）。
A：液体动力润滑状态B：液体静力润滑状态
C：边界润滑状态D：各种状态都可以
8．二冲程柴油机气缸套上的扫气口在纵横方向上均有一定的倾斜度，其目的是（ C）。
A：增加气缸强度B：有利于气缸冷却C：控制气流方向D：增加进气量9．测量柴油机最高爆发压力可判断（D）。
A：缸内机械负荷B：缸内密封性C：供油正时D：A＋C
10．大型低速柴油机起动性能较好的主要原因是（A）。
A：压缩空气起动B：可燃混合气质量好C：雾化质量好D：气缸散热好
三、简答题（每题5分，共25分）
答：所谓薄壁强背结构是指燃烧室部件的受热面要薄，以减少热应力，而在薄壁背面设置强背支承以降低其机械应力（2分）。
这种结构的突出优点是它兼顾机械应力与热应力对材料厚度不同要求的一种最合理形式，使受热部件的热应力与机械应力都保持在较低的水平上。
所以在燃烧室部件中得到了广泛的应用（3分）。
2．柴油机活塞冷却方式有哪几种？冷却机构有几种？
答：冷却方式：1）自由喷射冷却；2）循环冷却；3）振荡冷却。
（2分）
冷却机构：1）筒形活塞：①曲轴箱内设固定喷管；②曲轴、连杆钻孔，冷却后滑油自由落回曲轴箱；十字头活塞：套管式或铰链式。
（3分）
3．柴油机转速和负荷的变化对喷油规律有什么影响？
答：当柴油机的负荷及喷油正时不变而转速增高时，喷射延迟阶段和喷油持续角加大，单位凸轮转角的喷油量减少（2分）。
当柴油机转速和喷油正时不变而增加负荷时，其喷油始点基本不变而终点后延，使喷油持续角增大（3分）。
4．柴油机排温过高有哪些原因？
答：1）后燃严重；（1分）2）排气阀开启过早或关闭不严；（2分）3）喷油量过大或柴油机超负荷运行；（1分）4）换气不良。
（1分）
5．单凸轮换向的特点是什么？喷油凸轮和排气凸轮同轴差动要求满足哪些条件？
答：特点：1）正倒车共用一对称凸轮；2）换向时凸轮轴差动一个角度；3）多用于二冲程柴油机。
（2分）
喷油凸轮和排气凸轮同轴差动要求满足的条件：1）两组凸轮的差动方向相同；2）差动角度相同；3）差动后同名凸轮的正倒车正时基本相同。
（3分）
四、综合问答题（共15分）
型柴油机某缸压缩比为11.6，为使之恢复到11，应如何进行调整 (计算结果保留小数点后两位)？（8分）
答：根据题意可知，本型号柴油机缸径D=430mm，行程S=820 mm （1分）；
ε=(V s+V)/V c=S/S c+1=11.6（2分）；
S c=S/(ε-1)=820/(11.6-1)=77.358mm（1分）；
S c′= S/(ε-1)=820/(11.0-1)=82mm（1分）；
δ= S c′- S c=82-77.358=4.64mm（1分）；
故应降低垫片的厚度为4.64mm（2分）。
2．什么叫调速器标定工况的稳定调速率δ2，它的作用是什么？（7分）
答：当操纵手柄在标定供油位置时，最高空载转速（空车稳定转速）n0max与标定转速n b 之差同标定转速n b比值的百分比。
即：δ2=（n0max-n b）/ n b×100% （3分）稳定调速率δ2的作用：①用来衡量调速器的准确性，其值较小就表示准确性好。
②对于并联运行的多台柴油机，具备一定的稳定调速率δ2，对所承担的负荷能进行自动调节。
即：δ2大者机组在并车运行中承担负荷少。
（4分）。