DF4D柴油机台架试验(参考优选)

13 柴油机台架试验

对于厂修的柴油机应与新造的一样进行台架试验，以保证投入运用后的工作性能和工作可靠性，由于采用电力传动的内燃机车方案，其柴油机和牵引发电机构成了一个整体，即柴油发电机组。为了方便起见，对柴油机进行台架试验时，采用电测功。

出厂台架试验分为磨合试验、调整检查试验、验收试验三个阶段。

13.1试验总则

(1) 凡提交试验的柴油发电机组，必须具备柴油机总图中所示的全部零件，具有完整的总装配及规定零件装配记录证件，并应有专职检查印记，试验中的各项参数记录按统一的格式填写。

(2) 在标定功率下，试验台的进气系统的总压力损失，不大于2.5kPa，但当柴油机做性能试验时，加装空气流量装置时，其总压力损失不应大于4kPa。排气系统中，在每个增压器涡轮后的背压应小于3kPa。

(3) 试验用冷却水，应用去离子水，并加入2号硅系复合配方，总硬度不应超过0.2mg当量/L，总碱度为1.2～2.5mg当量/L。

燃油采用GB252－94中一级品以上的任一牌号的轻柴油。

机油：采用“大2”或“兰3”号四代机油。

(4) 每试验5台柴油机后，应对循环冷却水取样进行化验。

(5) 每试验15台柴油机后，应对柴油机机油取样化验，如闪点和粘度超过规定范围，而其余项目合格时，允许放出一部分旧油，加适量新油。但当其它指标超过规定时，必须更换机油。

(6) 当机油滤清器前、后压差超过0.2MPa时，应更换滤芯。

(7) 每次启动柴油机前，先启动辅助机油泵，使柴油机机油系统内充满机油，时间不少于1min。

(8) 每次启动柴油机前，必须打开示功阀，进行甩车，以便将气缸内的油水排出。

(9) 柴油机启机时的机油和冷却水进口温度不应低于20℃，加负荷时不应低于40℃。

(10) 各工况下柴油机转速与名义转速允差±5r/min，其它转速允差为±10r/min。采用无级联合调节器，只需调整柴油机的最高和最低限制转速。联合调节器的配速系统由步进电机、一对圆锥齿轮、一组调速弹簧、一对飞锤及匀速盘等组成。见图13－1。当步进电机接收到来自驱动电源的脉冲信号后，通过主、从动圆锥齿轮及螺旋副，把步进电机的旋转运动转换为螺杆的垂直移动，改变调速弹簧的压缩高度，达到调整柴油机转速的目的。最高工作转速的限制由随从动圆锥齿轮一起转动的螺钉4与随螺杆一起下移的螺钉5共同完成；最低空转转速的限制由随从动圆锥齿轮一起转动的螺钉2与随螺杆一起上移的螺钉1共同

三类资料# 216

完成。

三类资料# 217