直接空冷机组空冷系统运行问题分析及对策
直接空冷机组运行问题分析及措施探讨
直接空冷机组运行问题分析及措施探讨直接空冷机组在运行经济性和安全性方面与湿冷机组有明细区别，如：排汽压力高、空冷设备耗电率高等。
结合河北建投沙河电厂2*600MW直接空冷机组运行经验，探讨直接空冷机组运行中的有关问题及解决措施，为提高直接空冷机组运行效率提供参考。
标签：直接空冷；空冷岛；优化运行0 引言直接空冷技术在国内应用时间较短，缺乏运行经验。
如何降低设备电耗，提高机组真空；如何高温保证机组的满出力和冬季能有效防冻。
下面从不同角度探讨。
1 真空系统严密性差（1）问题分析。
直接空冷系统庞大，存在大量焊缝及其他易漏真空部位，随着运行时间的延长，因膨胀收缩剧烈及机械损伤，真空系统严密性呈持续下降趋势。
（2）应对措施。
定期进行真空严密性试验，发现异常，进行真空系统查漏。
室内真空系统查漏可采用氦质谱检漏和超声波等检测方法。
室外部分查漏相对难度较大，可在冬季运行中借助红外成像仪确定低温易积空气区域，对该区域进行重点查漏。
对于可隔离的空冷凝汽器，可在停机时采用压缩空气检漏与超声波检漏相结合的方法。
2 换热片脏污2.1 问题分析强制通风的翅片管束表面会产生灰尘、杨絮等污垢，传热系数降低，流动阻力增加。
尤其是杨絮期，短时间内大量杨絮堵塞空冷散热翅片，空冷凝汽器散热能力急剧下降，严重影响机组安全。
2.2 应对措施（1）优化冲洗设备。
优化前，沙河电厂曾由于冲洗设备出力限制，大量杨柳絮堵塞空冷散热翅片，造成机组非停。
优化后，每台机组空冷岛冲洗系统配置2台由6kV、250kW电机驱动流量85t/h的多级离心泵，并且喷头数量增加至60个。
2014年沙河电厂成为河北南网空冷机组唯一没有因高温出力受阻的电厂。
（2）合理安排冲洗工作。
根据4、5月份多风、多絮状物的气候条件，加大冲洗频率，及时将附着物冲洗掉，防止附着物板结或深入翅片缝隙。
及时将冲洗掉落在空冷岛及地面上的的絮状物清理，防止二次污染。
杨絮期过后，适当减少冲洗频率。
直接空冷机组存在的问题及其对策初探
直接空冷机组存在的问题及其对策初探摘要：近几年来直接空冷机组在富煤缺水的北方煤矿坑口地区备受青睐，因具有卓越的节水性能，使电厂选址不受水源限制，但由于其自身的特点，直接空冷机组还存在不少问题。
如背压高且随季节及昼夜的变化幅度大，空冷凝汽器的冷却性能受环境中沙尘的影响，空冷凝汽器的冷却性能受环境风的影响等，本文针对这些现象及原因进行了分析及提出对策。
关键词：直接空冷；机组；问题；对策随着国民对水资源保护意识的增强，近几年来直接空冷火电机组以其卓越的节水性能在我国富煤缺水的北方煤炭坑口地区得到空前发展。
“十五”期间，国家明确指出要发展7大型空冷电厂并逐步形成规模，仅2003—2005年的3年间，200MW、300MW、600MW等大型直接空冷机组相继投产发电，直接空冷机组装机容量超过5GW。
在“十一五”期间，我国的火电直接空冷技术将得到更大的发展，直接空冷机组装机容量将达到30GW以上。
直接空冷机组具有明显的节水效果，但也存在一些问题。
笔者结合实际经验，对直接空冷机组中存在的问题提出了几点思考。
1背压高且随季节及昼夜的变化幅度大1现象分析（1）汽轮机的运行背压高。
空冷机组的冷却极限为环境干球温度，该干球温度高于常规湿冷机组的冷却极限——湿球温度，故空冷机组的背压大于湿冷机组。
湿冷汽轮机的额定背压和夏季满发背压分别为4.9kPa和11.8kPa左右，而空冷汽轮机的额定背压和夏季满发背压分别在13kPa--18kPa和30kPa--35kPa，空冷机组的运行背压高出湿冷机组3倍左右。
（2）汽轮机的背压变幅大。
由于环境干球温度的昼夜温差大，季节的温度变化范围更大，故空冷汽轮机的背压变化范围很大。
湿冷汽轮机的运行背压范围为4.9kPa—11.8kPa，而空冷汽轮机的运行背压为5kPa--50kPa。
1.2应对措施（1）设计专用的空冷汽轮机由于直接空冷汽轮机具有背压高及背压变幅大的特点，这就要求汽轮机必须能适应较宽背压范围尤其是高背压工况下可靠工作，这样的变背压汽轮机绝不能用传统的低压缸的中背压汽轮机替用，而必须配套设计具有特殊的末级叶片结构的变背压、变功率汽轮机，以保证直接空冷汽轮机在50kPa到60kPa之间的背压下仍可安全运行。
直接空冷机组空冷系统运行问题分析及对策
直接空冷机组空冷系统运行问题分析及对策摘要：直接空冷技术是直接利用环境空气作为介质对发电机组进行冷却的技术，在缺水地区将成为未来空冷系统的重要发展方向。
因此，关于直接空冷机组空冷系统运行问题分析及对策具有重要的意义。
本文首先对直接空冷机组进行了概述，详细探讨了直接空冷机组空冷系统运行问题及对策，旨在保证空冷机组能够安全、高效的运行。
关键词：直接空冷机组；直接空冷系统；问题分析；对策伴随水资源的紧缺，在火力发电阶段，直接空冷设备的作用得以发挥。
直接空冷机组使用大气中的空气为媒介，冷却汽轮机设备。
所以，节省了不少水资源，是科技领域的较为先进的科技。
特别是在我国水资源紧缺的北部区域，直接空冷机组的使用是大势所趋，直接空冷机组在运转阶段会出现真空渗漏、管束积尘、寒冷开裂等难题，假如不采取应对举措，就会让直接空冷设备无法稳定运转。
所以，需要对难题实施解读，并确保系统运转的流畅性。
1 直接空冷机组概述发电机组空冷设备是指透过特殊的设备将排出的热气冷却成凝结水。
而直接空冷设备通常使用能够多次循环使用的空气为冷却媒介。
汽机的排汽通常要使用空气冷凝，而汽机排泄的饱和蒸汽通过排气管道安放在房屋外的空气凝汽器内，最终传送到锅炉，进而完成二次使用。
2 直接空冷机组空冷系统运行问题及对策分析2.1管束积灰问题及对策（1）管束积灰的原因直接空冷机组一般在我国北方地区应用较多，尤其是西北缺水地区，一般空气质量较差、沙尘较多，由于空冷机组是暴露在外界环境中，就使得空冷机组任何部位都会与外界环境相接处，尤其是管束部位，由于存在大量散热翅片并且翅片间距较小，使得空气中大量的灰尘被滞留下来，久而久之就会形成大量积灰，由于积灰层的存在使得散热器不能与外界空气充分接触，无法与冷空气形成热交换，因而大量的热量散发不出来，会严重影响直接空冷机组的运行。
（2）管束积灰解决对策首先，要优化散热器的结构，包括散热器形状以及散热翅片的结构和尺寸，使之既可以保证与外界环境充分接触，又不易积灰；其次，改进清灰工艺，如使用高压水力清灰的方式，并根据空气质量情况科学安排清灰周期，使散热器上的积灰不会影响散热效果，并能够最大限度节约清灰用水量。
夏季直接空冷系统运行问题与应对措施
夏季直接空冷系统运行问题与应对措施[摘要] 鉴于火电机组直接空冷技术的广泛运用，针对托电三、四期直接空冷系统夏季出现的环境温度高、风向多变、热风回流等问题，对其产生原因、应对措施以及运行中调整方法进行了分析探讨。
[关键词] 直接空冷；运行问题；应对措施；调整方法1、引言托克托发电厂三、四期直接空冷系统布置在整个厂房的A列（南边），由西向东依次为5-8号空冷凝汽器系统。
每台机组空冷平台共计安装56组空冷凝汽器，平台标高45m，分为8排冷却单元垂直于A列布置，散热器管束为单排扁平翅片管，采用镀铝防腐工艺处理。
2、据托电三四期生产厂房设备位置布局和环境因素分析，影响空冷系统夏季运行的问题大致有以下几点1）空冷凝汽器散热器管束表面脏污，空冷凝汽器热交换能力下降，机组真空降低。
2）环境温度高，夏季普遍温度较高，空冷凝汽器入口风温上升，空冷凝汽器冷却能力下降，真空降低。
3）风向的变化，夏季多刮偏南风(南风、东南风、西南风)。
由于空冷凝汽器整个系统全部布置在整个厂房的最南边，正常情况下南风不利于真空提高,风向突然从南风转向东南或者西南，利于机组真空提高。
4）热风回流，由于直接空冷凝汽器同大气进行热交换加热了周围的空气，在某些特定条件下，这些被加热的空气又被风机再次吸入并加压后重新冷却空冷凝汽器，或者是在其上风向处有热源，由于环境风场的作用，经上风向热源加热的空气被风机再次吸入并加压后重新冷却凝汽器的现象，统称为空冷凝汽器的热风回流。
这种热风回流现象提高了进入空冷凝汽器的冷空气温度，导致了空冷凝汽器冷却能力的下降，有时会在很短时间内造成汽轮机背压急剧升高而跳闸。
空冷入口空气温度对其热力性能有很大影响，如果空冷器布置不当，会使空冷器入口气温高于环境气温，降低传热能力。
传热恶化直接影响机组的出力与安全运行。
空冷凝汽器入口气温高于环境气温有两种原因：a空冷凝汽器距离某些高温设备太近，吸进了高温气流。
b热风回流的影响。
直接空冷机组空冷系统的运行和维护管理
直接空冷机组空冷系统的运行和维护管理摘要：直接空冷机组以其优秀的节水效果在我国有了良好的发展势头，提高直接空冷系统的运行和维护管理水平具有重大的现实意义，通过在运行调整、设备维护、冬季防冻等方面采取有效措施，确保机组安全高效运行。
关键词：直接空冷机组；空冷系统；运行；维护1、直接空冷系统的常见问题分析1.1、受季节及天气情况的影响直接空冷机组在运行中对气象条件的变化及其敏感，故在夏季高温大负荷时段，要求运行机组必须留出一定的背压裕量来，防止发生由于气候条件突变，背压急剧升高，机组保护动作跳闸故障。
在冬季环境温度低于0℃时，由于空冷凝汽器的散热器各管排间的热负荷分配不均匀，以及大量的不凝结气体的存在，运行调整不当，就会发生管内流体凝结、堵塞和冻结，使空冷凝汽器的传热性能降低、空冷风机电耗增加、经济性大幅下降，如果处理不及时会发生空冷凝汽器冻结损坏，甚至导致机组停运。
1.2、机组漏真空直接空冷机组除具有湿冷机组原有的真空容积外，又增加了新的真空容积，构成的真空系统与同容量湿冷机组相比容积增大约5-6倍，由于这些设备制造、安装、运行等原因，使得庞大的真空容积漏真空几率大大增加。
系统漏真空会使不凝结气体增多，排汽压力和温度升高，降低机组经济性，还会造成凝结水含氧量增加，加剧管道腐蚀，空气积聚在空冷系统内部还会形成空气阻，降低传热效果。
1.3、空冷凝汽器冷却风机故障空冷凝汽器冷却风机是直接空冷系统的核心部件，主要有电动机、减速机、风叶和变频调节装置四部分组成，空冷凝汽器冷却风机故障将直接影响机组背压，威胁机组的安全、经济运行。
1.4、空冷散热器翅片污染受沙尘、环境灰尘以及杨柳絮的影响，会造成空冷散热器翅片积垢、污染等情况，空冷散热器表面脏污将增加散热器风阻，同时降低换热系数，大大影响机组的经济性，所以及时对空冷散热器进行清洗也是空冷机组日常维护的重要工作。
2、直接空冷系统运行维护管理措施2.1、空冷系统夏季运行调整措施机组在高背压运行期间，应保持控制背压值与背压保护曲线间留出15kpa的余量，防止大风产生的热风回流造成背压高保护掉机故障的发生。
影响直接空冷机组稳定运行的因素与对策探究
影响直接空冷机组稳定运行的因素与对策探究直接空冷机组采用直接空冷系统利用空气作为介质实现对汽轮机排气的直接冷却，具有明显的节水效果。
尤其是在我国缺水的北方地区，直接空冷机组已经成为循环经济背景下未来发电机组发展的重要趋势。
然而，直接空冷机组由于技术和环境因素的影响，还存在着管束积灰、真空泄漏、背压过高、严寒冻结以及热污染等方面的问题，严重危及直接空冷机组正常运行，更可能造成不必要的安全事故。
文章针对影响直接空冷机组稳定运行的温度、沙尘以及环境风进行了探讨和分析，结合直接空冷的特点和运行机制，重点提出了保证直接空冷机组稳定运行的对策。
标签：直接空冷机组；火力发电站；影响因素1 概述1.1 直接空冷机组的含义发电机组空冷系统是指通过一定的装置将排放的热气汽冷却为凝结水。
而直接空冷系统以用取之不尽、用之不竭的空气作为冷却介质。
汽机的排汽直接用空气冷却，而汽机排出的饱和蒸汽经排汽管道排至安置在室外的空冷凝汽器中，最后送至锅炉，从而实现循环利用。
1.2 直接空冷机组的特点随着科学技术的发展和环境保护要求日益严格，火电厂采用空气冷却汽轮机冷端技术也日趋成熟，在国际上单机容量均已达到600MW200MW的直冷机组应用已经较为广泛。
直接空冷机组的快速推广无疑具有有别于其他冷却机组的特点。
另外，直接空冷机组不仅直接直接解决了富煤贫水的矛盾，同时也代表了未来空冷系统的发展方向。
不仅节水，而且也减少了大量的运输成本。
而我国是全球13个贫水国之一，而北方地区缺水情况更加更甚。
直接空冷机自然成为未来我国火力发电的主要发展趋势之一。
其次，由于直接空冷机组直接采用空气来冷却汽轮机或采用空气冷却循环水来间接冷却汽轮机，从而使得整个冷却系统成为一个有机的整体。
因此，直接空冷机组理论上没有采用循环冷却水所产生的各项损失。
进而使得采用直接空冷机组的电厂总耗水量降低80%左右。
1.3 文章研究的意义随着我国工业化的迅速发展，超临界、超超临界机组的大量投入应用，而直接空冷机组大大减少了电厂耗水，并因此而使得电厂选址不受水源限制，为水源匮乏地区发电厂项目的落实奠定了技术基础，从而为这些地区的发展提供了便利条件。
火力发电厂直接空冷系统运行中存在的问题及应对措施分析
火力发电厂直接空冷系统运行中存在的问题及应对措施分析[摘要]自从人类进入到电气时代以来，各类发电工厂不断涌现，然而火力发电自始至终都是人类社会发展电力行业的首选。
在弘扬循环经济、建设和谐社会的大环境中，人们在采取火力发电的时候，除了需要考虑此种发电模式对周围环境以及非可再生资源的影响外，还应同时兼顾它对社会经济带来的影响。
鉴于此，尽快找出并解决火力发电运行尤其是直冷系统运行过程中出现的问题，迅速增强火力技术、提升火力发电效率、满足社会经济的实际需求，是当前亟待探讨解决的重要课题之一。
本文作者主要就现阶段火力发电厂直接空冷系统运作环节中出现的各类问题及相应的解决策略展开了全面、深入的论述，这对于火力发电效率的提升、相关技术的增强、可持续经济与和谐社会目标的早日实现等均具有至关重要的现实意义。
[关键词]火力发电、直接空冷系统、问题及对策现如今，伴随着国内众多火力发电厂大容量、高参数汽轮机组数目的迅速增多，使得水资源短缺的现象愈发显著。
在此情势下，直接空冷技术的节水功效便能够发挥更明显的效用，尤其是对那些水资源严重匮乏的干旱区域而言，大力发展依托于大型直接空冷机组为主的电力已然演变为一种必然趋势。
然而，尽管直接空冷技术拥有节约水源、占地小、运作自由灵活等诸多方面的优势，但该系统运行的稳定性、经济性等同样会受到一系列因素的限制和影响，更严重还会导致电网事故的出现。
因此，我们必须对可能出现的问题及其解决对策进行更加深入、系统的研究。
1.火力发电厂直接空冷系统运行过程中出现的主要问题1.空冷岛回水不畅一旦出现空冷岛回水不畅的问题，便会造成空冷岛凝结水不断堵塞于联箱和管道当中，在水位升高的情况下不可避免的淹没一些换热管束，进一步造成机组背压的迅速升高，因为汽水失衡状况的出现将会令排汽设备水位降低，最终对整个机组的安全稳定运行产生极大的不利影响。
除此之外，在凝结水出现温度骤降的时候，排汽设施水位必然会随之出现非正常的下降，再加上一些人为操作的不当，如空冷岛回水阀开启过大等，会加重管道的腐蚀程度、对凝结水溶氧造成较大的影响。
直接空冷系统发生冰冻的原因分析和对策
直接空冷系统发生冰冻的原因分析和对策概述直接空冷系统是一种常见的空调系统，其特点为室内和外部的热交换通过空气直接进行，因为没有介质，所以在使用的时候会存在一些问题，其中之一就是直接空冷系统发生冰冻。
本文将对直接空冷系统发生冰冻的原因进行分析，并提供一些应对策略，希望对广大用户有所帮助。
原因分析外部环境温度过低直接空冷系统的热交换是通过室内和外部的空气直接进行的，所以当外部环境温度过低的时候，就容易造成空调内部的水分在冷凝之后结冰，导致出现冰冻现象。
尤其是在北方冬季气温骤降的时候，直接空冷系统更加容易出现此类问题。
晚上使用空调太久晚上气温较低，人们一般需要开启空调进行补暖，如果长时间使用空调，则会导致室内温度过低，容易造成空调内部结冰。
此外，晚上人们较少活动，室内空气流通不畅，也会导致空调内部水分难以蒸发，产生积水引发冰冻。
用电压不稳直接空冷系统的制冷剂在工作的时候需要电力支持，如果接收的电压不稳定，就会影响整个系统的运转，导致温度异常，从而出现冰冻现象。
应对策略清洁空调过滤器空调的过滤器在使用一段时间后会被灰尘、细菌等污垢覆盖，影响空气流通，还会增加空调的工作负担。
因此，在使用空调时，需要定期清洁空调过滤器，保持过滤器的通畅性，降低室内空气的湿度，减少空调内部水分的蒸发，从而减少冰冻现象的发生。
水分处理直接空冷系统本质上是无法让水分不进入系统内部的，因此我们需要对它内部的水分进行处理。
在使用空调过程中，首先要保证室内空气的湿度适宜，避免湿度过大，容易形成结露。
此外，还需要在空调使用前及时清除室内水分，可以使用工具将室内积水清除掉，防止它在继续使用空调时形成冰冻。
调节空调使用时间晚上使用空调时，注意调节好使用时间，不要让空调连续使用过久，因为潮湿的空气会随着时间的流逝在房间中逐渐堆积，这样将会加重空调的工作负荷，导致出现冰冻现象。
因此，我们建议在使用空调时进行间歇性使用，让其停止工作一段时间，让水分有时间蒸发出去，从而避免冰冻现象的发生。
直接空冷系统运行问题分析及应对措施探讨
直接空冷系统运行问题分析及应对措施探讨摘要：在各行业发展阶段，均需要结合自身实际情况编制相应的管控方案与措施，以便于保证行业可持续发展，创造良好经济效益。
其中，在火电厂发展阶段，就遇到了直接空冷系统运行问题，火电厂自身也对此引起重视并加大研究力度，并且在根源上对各项问题有效处理，降低系统运行故障及安全事故发生率，有目的性、针对性地编制解决措施，从而保证整体良好效果。
关键词：直接空冷系统；运行问题；应对措施引言：从直接空冷系统内部结构分析，所包括的内容较多，较突出的特点是系统内部各结构既单独存在又会在运行阶段相互影响，系统运行稳定性与安全性对火电厂生产与创新发展有巨大影响。
对此，火电厂自身也在发展阶段对直接空冷系统运行问题展开探究，具备相应解决措施，规避常规问题持续性发生，引进新技术增强直接空冷系统结构稳定性，使系统运行有良好的基础保障。
一、直接空冷系统运行原理为能对直接空冷系统运行问题全面性掌握与合理化解决，还需工作人员能对其运行原理扎实掌握，要在实践中对各项问题处理。
目前空冷有两类：一是间接空气冷却系统；二是直接空气冷却系统。
其直接空冷系统具有背压高、占地面积小、投资少，经济效益较间接空冷系统约高30％的特点，最突出的就是空冷技术节水效果明显，得到缺水地区火电厂重视，新疆米东热电厂采用城市中水，水源满足火电厂实际要求，保证整体布局的合理性，对地区经济发展起到推动作用。
新疆米东热电厂采用直接空冷系统(亦称为ACC-Air Cooled Condenser)系统，其工艺流程为汽轮机排汽通过大直径的排气管道引至室外的空冷凝汽器内，布置在空冷凝汽器下方的轴流冷却风机驱动空气流过冷却器外表面，将排汽冷凝为凝结水，凝结水再经泵送回汽轮机的回热系统。
基于防冻的要求，直接空冷系统设置有顺流凝汽器和逆流凝汽器。
直接空冷系统中大部分的蒸汽在顺流凝汽器中被冷凝，剩余的小部分蒸汽再通过逆流凝汽器被冷凝。
在逆流凝汽器中，由于蒸汽和凝结水的运动方向相反，凝结水不易冻结。
直(间)接空冷系统夏季高温的运行问题
直(间)接空冷系统夏季高温的运行问题一、影响直接空冷系统夏季运行的因素1、夏季的高温及机组的负荷情况。
2、空冷系统真空严密性。
3、管束的脏污程度。
4、横向大风和热风回流现象的影响。
二、直接空冷系统夏季高温采取应对的措施2.2、对空冷管束进行彻底的清洗，尤其是管束的内外表面的一些附着物柳絮等杂物除掉。
主要的危害：空冷系统换热性能影响非常大。
远远偏离设计值，具体数据见下表所示：主要的危害：空冷系统换热性能下降。
主要采用的方法：超声波检漏仪、氦质谱检漏仪。
12检测范围：空冷系统及与空冷系统连接的其他系统及管道。
超声波检漏仪现场检漏的情况2、原因排查针对运行背压高的情况的原因进行分析和排查。
具体的排查项目如下：2.1 对系统的严密性情况的排查对机组的真空严密性试验，实验的结果为150Pa/min,严密性的结果满足要求2.2 对空冷系统的凝结水疏水情况的排查通过对近期机组的凝结水的过冷度的数据进行分析发现过冷度在1-2℃。
同时空冷系统凝结水总管的压力在正常范围内。
判断空冷系统的疏水通畅。
2.3 对风机系统的排查通过对比风机的运行的历史记录的数据对比，风机的电流没有发生大的变化，证明风机系统没有问题。
32.4 对真空泵的运行状态排查。
对运行的真空泵的进出水温度进行检查都在40-50℃,未出现温度过高的情况，同时投入两台真空泵运行和一台真空泵的运行背压变化不大。
2.5 对管束的脏污程度排查翅片内外表面情况及换热情况4地面上清洗下的柳絮 3、原因分析在柳絮飞扬的季节，由于风机吸附的作用导致管束的内表面聚集大量的柳絮，此时冲洗管束，清洗人员只注意到管束外表面的清洗情况，对于管束的内表面的情况没有足够的重视，清洗期间管束的外表的清洗很干净，但由于冲洗速度过快且冲洗水的流量很小，导致吸附在管束内表面的柳絮没有完全冲掉，同时附着在管束内表面的柳絮上被水打碎和水的作用下结块，导致到管束的内表面堵塞的情况更加严重，这样对管束的换热产生很大的影响，出现了机组清洗后机组运行背压反而出现异常的升高的情况。
直接空冷机组运行有关问题分析及措施探讨
第 １ 期 总第 ３ ２ ３ 期
直接 空冷机 组运行有关问题 分析 及措施探讨
祁 永 强
（ 中 国神 华 胜 利 能 源 分 公 司 ， 内 蒙古 锡 林 浩 特 ０ ２ ６ ０ １ ５ ） 摘 要 ： 直 接 空 冷 机 组 在 实 际 运 行 过 程 中存 在 冬 季 防 冻 、 凝 结水溶 氧超 标 、 热风 再循 环等 问题 ， 分 析
由于自动喷水雨淋系统是一种采用开式喷头的系统所以在灭火时防护区内喷头同时开始喷水因此雨淋阀控制的喷水面积不应大于作用面积260m2且一套雨淋阀只能控制的喷水面积内的喷头同时雨淋阀的开启是由相应喷水面积内的开启喷头既闭式玻璃球洒水喷头控制当开启喷头达到一定的温度玻璃球爆破开启雨淋系统任一喷水面积内自动喷水雨淋系统开启后相邻喷水面积内自动喷水雨淋系统并未开启
直 接 空 冷 是 指 汽 轮 机 的 排 汽 直 接 由 空 气 来 冷
凝 ， 空 气 与 蒸 汽 之 间 通 过 空 冷 凝 汽 器 的 翅 片 管 进 行
停 过程 中由于热 负荷 变化 缓慢 ， 蒸 汽流 量低 ， 外 界 冷 风 直接 吹刷 外 围管束 而导 致冻 结 。 １ ． ２ ． ２ 在 空 冷 凝 汽 器 的设 计 中 ， 采 用 顺 逆 流 联 合 式
转逆 流列 风 机 ， 以形 成 内部 热 风 循 环【 ４ ］ 。 增 加 真 空 泵运 行 的台数 ， 及 时 有 效 地 排 除 空 冷 凝 汽 器 管 束 内
启 、 停 过 程 以 及 夜 问 深 度 调 峰 或 低 负 荷 运 行 等 汽 轮
机 排汽 量较 小 的工 况 下 ， 较 小 流 量 的 蒸 汽 在 庞 大 的
单元中， 将 使凝 结水 产生 过冷 却 ， 进而 发 生冰冻 ［ ２ ］ 。 １ ． １ ． ２ 不 凝气 体在 空 冷 管 束 内聚 积 形 成 死 区也 会
直接空冷机组冷端系统运行优化
直接空冷机组冷端系统运行优化摘要：在一些环境比较特殊的地段，比如煤炭资源丰富，但是水源总量不足，在建设新电厂的时候，往往使用直接空冷系统作为机组凝汽设备。
在正常的生产运行中，直接空冷机组在运行时背压较高，这一现象在夏季尤为严重。
这在一定程度上对直接空冷机组的整体安全运行性能带来了消极影响。
基于此，本文就直接空冷机组冷端系统的运行进行了研究，并提出了来优化措施。
关键词：直接冷空机组；冷端系统；优化一、直接冷空机组的概述直接冷空机组是利用环境空气来冷却汽轮机排汽的汽轮发电机组，在冷却部分上，直接冷空机组与湿冷机组有着很大的不同。
直接空冷机组主要由排汽管道、空冷凝汽器、真空抽气系统、喷淋系统和冲洗系统五部分组成。
直接冷空机组这五个组成部分中，空冷凝汽器在系统中具有重要作用，占据核心部分，分主凝汽器和辅凝汽器，主要通过外接空气来使汽轮机排汽冷却，因此，直接空冷机组运行的经济性与空冷凝汽器所处的外在条件和运行的好坏密切相关。
汽机排汽通过排汽管道，通过轴流冷却风机加强与空冷凝汽器换热，冷却风机带来的空气不断与空冷换热器换热冷凝成凝结水，冷凝成的水通过除氧、收集，最终由凝结水泵打入汽轮机的回热系统。
在空冷凝汽器中，主凝汽器和辅凝汽器分别设计成气水顺流式和汽水逆流式。
汽轮机的排汽大部分都是通过主凝汽器被冷却形成凝结水，另外一部分则通过辅凝汽器被冷却，而为了保证系统的真空度，在辅凝汽器的逆流管顶部设有真空系统以保证系统的真空度，避免不凝结气体导致冬季管束冻结的情况发生，或影响空冷凝汽器的换热效果。
二、直接冷空机组的工作原理直接冷空机组的工作原理就是通过外界的空气对汽轮机组的发电机进行冷却。
该冷却装置主要有五部分组成，排汽管道、空冷凝汽器、真空抽气系统、喷淋系统和冲洗系统。
在这五部分系统中，空冷凝汽器是最关键的部分，该系统主要由两部分组成，主凝汽器和辅助凝汽器，这两部分主要是辅助凝汽器借用外界的空气对汽轮机进行冷却降压。
直接空冷系统运行问题分析及应对措施
（ 总第３ ９ ６ 期）
黧 南
（ Ｃ ｕ ｍ ｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｖ Ｎ ｅ Ｏ ｔ ｙ ． Ｎ ０ Ｏ ９ ． ２ ０ １ ７ ３ ９ ６）
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直接空冷系统运行 问题分析及 应对措施
黄 永 丰
（ 陕西德源府谷 能源有 限公 司，陕西 府谷 ７ １ ９ ４ ０ ０）
氦 气检漏 法 。
给 水 泵等 升压 后送 回锅 炉 。 电厂直 接 空冷技 术应 用 已有 几 十 年 的历史 ，现 就我 厂 空冷 系统 运行 中存 在 的几 个 问
题进 行分 析总 结 ，并阐述 应对措 施
氦 气 检漏 法 通常 是在 真 空泄 漏 的可 疑 点喷氦 气 ，然
后 在 真空泵 端检 测 ，看 是否 能检 测 到氦 气 ，如 果检 测到 氦 气则 说 明此可 疑 点泄 漏 。此方 法 能确 定泄 漏 的大 体位
台 真 空 泵 运 行 ，机 组 受 大 风 影 响 ， 背 压 开 始 升 高 ；
１ ６： １ ７： ２ Ｏ＃ ２ 机负 荷５ ６ １ Ｍ Ｗ ，背压 ６ ０ ｋ Ｐ ａ ， 、 背 压高报 警发 出，背压 继续 升 高 ；Ｍ Ｗ ，背压 ６ ５ ｋ Ｐ ａ ，背压 高保护 动作 ，机组 跳 闸 。 自机 组投 产 以来 ，每 年夏 季 ７ 、８ 月份 都 会遇 到 很 多 次机 组 背压 突升 事件 ，尤其 是机 组 高负 荷高 背压 运 行期 间遇 到大 风 天气 ，严 重威 胁 到机 组 的安全 运 行 。经过 多 年 的探讨 分 析 ，为保 证机 组 安全 运行 ，特 制 定 以下 空冷 系 统运 行 措施 ： （ １ ）机组 在 运 行期 间 ，当机 组 背 压 升
家 的认 可 ，但 要 注 意 的是 必 须 在环 境 温度 高于 Ｏ ℃ 才 可 应用 ， 并且严 格 控制送 汽 参数 、送 汽 量 ，防止 背压 过 高 低压 缸 防爆膜 鼓破 。根据 我厂 的经 验 ，建 议 ：对 于空 冷 岛上 的漏 真 空现 象 ，采 用 正压 式查 漏法 ；机 房 内的采用
直接空冷机组运行中常见问题分析及处理
直接空冷机组运行中常见问题分析及处理摘要分析了空冷机组运行中存在的常见问题及影响因素,介绍了实践生产中解决空冷问题的一些具体作法和建议,强调综合治理,持续改进对解决问题的必要性。
关键词发电厂;空冷机组;问题对策;综合治理1直接空冷机组的应用及其工艺特点1)我国目前的发电主力机组以燃煤发电为主,其配套的循环冷却系统多为自然通风冷却塔湿冷型式,以水为冷却介质,其中循环水损失约占电厂耗水量的70%以上;我国又是一个严重缺水的国家,人均需水量仅为世界平均水平的1/4。
随着水资源的综合利用和可持续发展观念的深入拓展,以空冷技术替代当前湿冷工艺是火电工业建设发展的一个趋势。
2)直接空冷机组是指汽轮机的排汽直接由空气来冷凝,即汽轮机排汽通过粗大的排汽管道送到室外空冷凝汽器内,所需的冷却空气由轴流风机提供,轴流冷却风机使空气流过散热器外表面将排汽冷凝成水,凝结水再经泵送回到汽轮机的回热系统。
由于直接空冷凝汽器采用空气直接冷却,避免了常规水冷凝汽方式下大量的水蒸发损失。
根据理论计算和实践证明,与同容量湿冷机组相比,空冷机组冷却水系统可节水90%以上,全厂性节水65%左右。
3)直接空冷机组的工艺特点及常见问题(1)直接空冷机组中汽轮机排汽直接由空气冷凝,机组背压随空气温度变化而变化,特别是我国北方地区,一年四季乃至昼夜温差都较大,机组背压和小时出力波动较大。
(2)汽轮机排汽用空气作为直接冷却介质,通过钢制散热器进行表面交换,故需要庞大的真空散热系统,投入运行后对真空系统严密性的要求高。
(3)夏季空冷机组负荷出力受诸多因素的影响,包括环境温度、风向、风速,凝汽器表面脏污等,夏季工况下负荷出力达不到设计是该类型机组面临的普遍问题。
我厂运行的空冷机组在夏季最高气温条件下小时负荷最低降为设计65%以下,同时机组背压高,相应使凝结水温度高达80℃左右,只能以连续投后汽缸减温水或降负荷方式维持。
但长期投入减温水运行,对机组后汽缸末级叶片铆钉和平衡块的冲刷较为明显;且有可能发生冲刷不均匀,导致运行振动增加等不良后果。
高寒地区直接空冷机组冬季运行问题分析及对策
高寒地区直接空冷机组冬季运行问题分析及对策摘要我国是水资源匮乏的国家之一，水资源逐渐成为影响社会可持续发展的重要因素，而在在富煤缺水地区，新投机组的凝汽设备大多采用了直接空冷系统，火电机组采用空冷技术，节水效果十分显著，但空冷机组在我国高寒、高纬度地区的应用还处于起步阶段，仍有一些问题需要探讨，随着呼伦贝尔厂发电有限公司一期工程建设2×600MW超临界燃褐煤机组五年的运行与维护，积累了一定的经验，实现了空冷机组在高寒地区的安全应用。
关键词真空，严密性，冬季防冻，供热改造1前言我国是水资源匮乏的国家之一，水资源逐渐成为影响社会可持续发展的重要因素，而在在富煤缺水地区，新投机组的凝汽设备大多采用了直接空冷系统。
呼伦贝尔厂发电有限公司一期2×600MW超临界空冷机组经过五年的运行和性能试验检测，实现了空冷机组在高寒地区的应用。
呼伦贝尔厂发电有限公司空冷岛主体设备国产化，由江苏双良公司设计生产、空冷风机由保定惠阳风机厂生产，国内组装、空冷电机由湘电集团有限公司生产，空冷膨胀节由江苏恒坤机械有限公司生产、空冷钢结构由辽宁鞍特钢结构集团有限公司生产。
直接空冷机组在我国起步较晚，在设计和运行上均缺乏经验，设计方面考虑经济性的基础上优化系统，运行方面更关心的是空冷系统的安全性，安全性主要包括两个方面：一是夏季高温能否保证机组满发，二是在冬季低温情况下能否有效防冻。
特别是在冬季环境温度较低时，如何保证机组安全过冬成为日常维护和运行的首要任务。
在2011年8月，国华呼伦贝尔厂发电有限公司成功召开了的供热改造可行性分析会；2012年元月正式委托西北电力设计院开展本工程供热改造可行性研究报告的编制；2013年11月完成抽汽改造，实现对呼伦贝尔城区进行供热。
汽轮机在原有结构上进行改造，由上海汽轮机厂负责设备整体性能。
供热系统的改造给刚刚完成投产初期运行与维护的探索又增添新的压力。
2 呼伦贝尔工程情况概述2010年11月20日和12月1日，内蒙古国华呼伦贝尔发电有限公司一期工程2×600MW超临界直接空冷机组顺利投产。
空冷机组系统存在的问题分析及对策
第四届学术年会交流论文山西漳泽电力河津发电分公司杨晓飞我公司二期空冷机组一、空冷机组精处理的选用由于直接空冷技术具有节水、环保的优越性，因而应用空冷技术已成为当前北方缺水地区火力发电厂的首选。
但其不可避免的存在凝结水水温高、金属氧化物含量高等缺点，这对凝结水精处理系统的选择带来困难。
而粉末树脂过滤器较传统高速混床具有耐高温、能有效去除金属氧化物及设备简单、无酸碱再生废液等优点，因此粉末树脂过滤器适合在直接空冷机组使用。
二、设备工艺介绍河电二期空冷机组精处理系统采用中压处理系统。
每台机组包括两台粉末树脂覆盖过滤器，每一台过滤器能保证100%凝结水量通过，正常运行时一台运行，一台备用。
三、问题分析问题一、运行周期短精处理系统投运后，过滤器运行周期一般在10天左右，远远达不到设计值20天的运行周期。
（由于过滤器出水水质差，因此主要以过滤器的进出口压差作为其运行周期的判断依据）原因1、进水水质差进水水质差主要是铁含量长期较大（30-40μg/L）远大于进水标准（≤15μg/L），这将增加过滤器的运行负担，影响其过滤能力，使滤膜很快压实，导致过滤器进出口压差迅速上升，运行周期缩短。
原因2、原因1、进水二氧化碳含量高凝结水溶解氧含量超标，则二氧化碳含量也必然超标，大量的CO2以HCO3-的形式进入过滤器，必将影响阴树脂的除硅效果，同时也影响出水氢导电度DD（H+）。
原因2、过滤器铺膜不均匀铺膜过程中经常出现铺膜不均匀现象，即滤元上的滤膜上少下多、薄厚不均，呈锥体形状，甚至在上部还有裸露的地方。
这种情况会造成在过滤器投运后，滤元上下部压差不一致,导致一部分凝结水从上部通过，下部滤元随着运行时间的增长越压越实，通过的凝结水则会更少，这样在过滤器整体压差未达失效的同时，出水水质已严重恶化。
原因3、浆料配比比例、铺膜数量及树脂质量控制不当①、浆料中阴树脂比例小（小于15%）不利于除硅。
②、树脂粉的包装及贮存不严格，阴树脂与空气中二氧化碳发生反应，降低树脂的交换容量。
电厂直接空冷系统方面的问题分析
电厂直接空冷系统方面的问题分析摘要：电厂采用空冷系统是解决富煤贫水矛盾的有效措施，而直接空冷代表了未来空冷系统的发展方向，因而在世界上获得了快速发展。
本文首先分析了直接空冷系统的工作原理及系统特点，然后归纳了电厂直接空冷系统运行中存在的问题，最后针对性的提出了问题的解决措施。
关键词：直接空冷系统；汽轮机；真空泄漏；管束积灰；冻裂引言随着水资源的日益减少，在发电厂中直接空冷机组被大量采用，直接空冷机组采用直接空冷系统用环境中的空气作为介质冷却汽轮机的排气，因此可节约大量的水资源，是发展循环经济的重要举措，尤其是在我国缺水的北方地区，直接空冷机组已经成为未来发电机组的重要发展方向，直接空冷系统在运行过程中会遇到真空泄漏、管束积灰、严寒冻裂等问题，如果不能得到有效的解决就会严重影响直接空冷机组运行，因此必须针对每一个间题制定相应的对策，以保证系统运行的安全性、可靠性和经济性。
一、直接空冷系统的工作原理及系统特点（一）工作原理直接空冷的工作原理是将汽轮机排汽缸的乏汽通过管道引至空冷凝汽器中被空气冷却，而成为凝结水。
其中与湿冷相比，冷却介质由循环水变为空气。
散热器由若干组镀锌椭圆钢管外套矩形钢翅片的翅管组成，空冷凝汽器典型结构如下图所示。
汽轮机排汽缸排出的乏汽经过管道引至空冷器的乏汽分配联箱，然后由乏汽分配联箱再分配到各个顺流区的翅管中，冷空气由轴流风机从空冷塔底部吸上来，在翅管外部流过来冷却管内的乏汽，热空气从空冷塔顶部排向环境，从而使乏汽凝结成凝结水，然后由凝结水管道回收至凝结水箱，没有完全凝结的乏汽继续流经逆流区翅管继续冷却回收。
在机组启动时轴流风机转速为额定负荷运行的20％左右，随着负荷的增加转速也逐渐增大，直到额定负荷，一般轴流风机的负荷调节范围为额定负荷的0％～110％。
（二）直接空冷系统特点直接空冷系统有如下特点：1、系统相对简单；2、真空系统体积庞大，密封性要求高；3、一般采用轴流风机调节冷却风量，调节方式灵活；4、汽轮机运行背压范围较大，必须能承受高背压工况，效率较低；5、采用机械通风方式导致厂用电率高，风机运行产生噪音；6、受环境温度变化的影响较大；7、针对冬季防冻问题有较为灵活的调节手段；8、运行方式简单，控制灵活可靠，调峰能力强；9、直接空冷凝汽器一般都布置在汽机房房顶，或布置在汽机房侧面的高架平台上，平台下通常布置电气或其它设备，整体占地面积减小。
浅谈直接空冷机组运行中出现的问题及解决办法
从三十年代末德 国率先在 １ ． ５ ＭＷ 的汽轮机组
上 应用 了直接 空 冷 系统 以来 ， 直 接 空 冷 技术 有 了长 足 的发展 ， 逐 渐成熟 完善 起来 ， 不 同容 量 的直接 空冷
汽 轮发 电机组在 世 界各 地相 继建 成投 产 。 目前 全世
界 已投入运 营的直 接空 冷机组 约 占空 冷 机组 总容量
关键 词 ： 直接 空冷 ， 冬 季运 行 ， 空冷 风机 Ｉ 背压 中图分类 号 ： ＴＫ２ ６ ７ 文献标 识 码 ： Ａ 文章 编号 ： １ ｏ ０ ６ —７ ９ ８ １ （ ２ ０ １ ３ ） １ ６ 一ｏ ｏ ４ １ 一Ｏ ２
冷 系统 自耗 电 能 占机 组 发 电 容量 的 １ ． ５ 左 右 。⑤
运行 经验 ， 原 则 上 空冷 凝 汽 器 的主 进 风侧 的迎 风 面
① 直接 空冷 系统 由于 使用 环境 空气 直接将 通 过 散 热 器管 束 的蒸 汽 冷却 为凝 结 水 ， 减 少 了 常规 二 次
换热所需要的中间冷却介质 ， 换热温差大 ， 效果好 。
② 汽轮机 背压 变 幅大 。 汽轮机 排 汽直 接 由空气 冷凝 ，
受风袭击及夏季环境温度高的有效处理方法 ： ①当
外 界环境 起 风后要 密 切注 意风 向。风 力 的变 化 。当
机组 的负 荷 处 于高 负 荷 时 ， 如果 是 由于热 风再 循 环 引起 的排 汽 压 力 的波 动 ， 当排 汽 压 力 达 到 ３ ４以上
时， 应申请降负荷处理 ， 直到机组的负荷能维持小于
应垂直 于全 年或 夏季 的 主导方 向。夏 季环境 温度较
高即使风机全速背压也 比较高 ， 目前直接空冷机组
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直接空冷机组空冷系统运行问题分析及对策
发表时间：2019-01-03T14:49:38.713Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第28期作者：王锡福
[导读] 伴随水资源的紧缺，在火力发电阶段，直接空冷设备的作用得以发挥。
辽宁大唐国际沈抚热力有限责任公司辽宁沈阳 110116
摘要：直接空冷技术是直接利用环境空气作为介质对发电机组进行冷却的技术，在缺水地区将成为未来空冷系统的重要发展方向。
因此，关于直接空冷机组空冷系统运行问题分析及对策具有重要的意义。
本文首先对直接空冷机组进行了概述，详细探讨了直接空冷机组空冷系统运行问题及对策，旨在保证空冷机组能够安全、高效的运行。
关键词：直接空冷机组；直接空冷系统；问题分析；对策
伴随水资源的紧缺，在火力发电阶段，直接空冷设备的作用得以发挥。
直接空冷机组使用大气中的空气为媒介，冷却汽轮机设备。
所以，节省了不少水资源，是科技领域的较为先进的科技。
特别是在我国水资源紧缺的北部区域，直接空冷机组的使用是大势所趋，直接空冷机组在运转阶段会出现真空渗漏、管束积尘、寒冷开裂等难题，假如不采取应对举措，就会让直接空冷设备无法稳定运转。
所以，需要对难题实施解读，并确保系统运转的流畅性。
1 直接空冷机组概述
发电机组空冷设备是指透过特殊的设备将排出的热气冷却成凝结水。
而直接空冷设备通常使用能够多次循环使用的空气为冷却媒介。
汽机的排汽通常要使用空气冷凝，而汽机排泄的饱和蒸汽通过排气管道安放在房屋外的空气凝汽器内，最终传送到锅炉，进而完成二次使用。
2 直接空冷机组空冷系统运行问题及对策分析
2.1管束积灰问题及对策
（1）管束积灰的原因
直接空冷机组一般在我国北方地区应用较多，尤其是西北缺水地区，一般空气质量较差、沙尘较多，由于空冷机组是暴露在外界环境中，就使得空冷机组任何部位都会与外界环境相接处，尤其是管束部位，由于存在大量散热翅片并且翅片间距较小，使得空气中大量的灰尘被滞留下来，久而久之就会形成大量积灰，由于积灰层的存在使得散热器不能与外界空气充分接触，无法与冷空气形成热交换，因而大量的热量散发不出来，会严重影响直接空冷机组的运行。
（2）管束积灰解决对策
首先，要优化散热器的结构，包括散热器形状以及散热翅片的结构和尺寸，使之既可以保证与外界环境充分接触，又不易积灰；其次，改进清灰工艺，如使用高压水力清灰的方式，并根据空气质量情况科学安排清灰周期，使散热器上的积灰不会影响散热效果，并能够最大限度节约清灰用水量。
2.2管道冻裂问题及对策
（1）管道冻裂问题的原因
在北方冬季一般气温较低，因此如果管壁的温度处于零下，则凝结水在管道中流动过程中就有可能结冰，随着时间的推移，结冰越来越多，由于水结冰的过程是体积膨胀的过程，因此较为薄弱的管道就会发生冻裂现象，一旦管道被冻裂，就会影响直接空冷系统的正常运行。
（2）管道冻裂问题解决对策
首先，可改变散热器管道的结构，如采用椭圆形钢制管道，可有效抵抗内部结冰带来的对管壁的压力；其次，可根据各个机组的实际情况进行计算，并科学布置管道的顺流和逆流面积，使不凝气体及时顺利的排出，防止蒸汽回流，降低结冰的几率，此外，应当优选单排管散热器，以防止不凝性气体聚集的现象。
2.3环境影响的问题及对策
（1）环境对直接空冷系统运行的影响
由于直接空冷系统是完全依赖环境条件而工作的，因此环境的气温、风速、风向等等都成为影响直接空冷系统运行的重要因素。
首先，如果环境气温较高，如在炎热的夏季，会直接导致空冷系统散热器进口空气的温度较高，当较高温度的空气进入凝汽器后会导致凝汽器冷凝温度升高，同时排汽压力就会升高，同时由于空冷岛是暴露在空气中的，如果是多个空冷岛共同工作则会导致下游的空冷岛进口温度升高，因此不利于机组的经济运行；其次，空冷岛安置在汽轮机房前方位置，在环境风的作用下其工作效率会发生一定的变化，主要表现为：对系统而言，空冷器的迎面风速越大越有利于系统的散热，而如果环境风速越大，则会影响进风口的风向，从而导致空冷器的迎面风速变小，导致直接空冷系统的冷却效果变差。
（2）环境影响问题解决对策
首先，在环境温度相对较高的夏季，要使系统安全有效的运行，可通过使机组非满负荷运行，从而通过降低热负荷的方式来降低凝汽器的压力，但非满负荷运行的方式无疑会降低系统运行的经济性，因此可通过在散热器进口处喷雾增湿的方式降低进口空气的问题，从而降低凝汽器的冷凝温度，保证系统满负荷运行。
其次，可通过变频器调节风机的转速，提高空冷散热器的冷却空气流量，使直接空冷系统能够安全且高效的运行。
2.4真空渗漏
（1）真空渗漏的原由
直接空冷系统的排气管内径偏大，所以焊装位置面积偏大、焊缝过长、密闭情况不良，特别是在拐弯位置，极易导致真空渗漏；直接空冷系统散热设备通常使用管状构造，管子数目庞大并且自带散热翅片，这部分翅片通常透过焊装与管子联接，而且翅片极为单薄，只要运输不慎或安装时遭到外力破坏就会形成形变，翅片与管子相连的位置极易脱焊而致使管道损坏渗漏；此外，空冷岛占地规模大，构造繁
杂，安装阶段无法全部密闭，安装完成后也缺乏大规模检测渗漏的办法。
综上所述，能够发现直接空冷系统在运转阶段形成真空渗漏的难题，极难规避。
（2）预防真空渗漏的策略
要预防真空渗漏，第一步应在排气管道焊装阶段，使用前卫的焊装科技，例如无缝焊装等，焊装完成后使排汽管道与管束形成一个整体，解决焊装导致的密闭情况不佳的难题；第二步，应有效设计散热设备，要设计管子与翅片融合的散热设备或降低翅片变形对管子造成损伤的几率；空冷岛的安装要严格依照图纸完成，规避在运送途中或安装阶段损毁，并研发出能够检验大规模真空渗漏的办法，让空冷岛在安装后可以第一时间检测真空度，方便检查出故障并予以化解。
3 结束语
综上所述，直接空冷机组空冷系统运行问题及对策的分析对空冷机组的安全运行具有重要的作用。
因此要进一步提高和完善直接空冷机组空冷系统运行问题的对策，这样才能实现直接空冷机组空冷系统的安全运行。
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