基坑支护论文开题报告
砂性土地基超深基坑支护技术研究的开题报告
砂性土地基超深基坑支护技术研究的开题报告一、选题背景随着城市化进程的不断推进，越来越多的高层建筑、地下车库、地铁、隧道等地下工程涉及到针对砂质土地基进行基坑支护技术研究的问题。
然而，砂性土地基通常具有强烈的难处理性，加之工程环境和施工条件的限制，使得砂质土地基支护技术变得更加困难。
因此，对砂质土地基超深基坑支护技术进行深入研究，开发适用的技术方案，创新支护技术手段，对推进地下工程建设，提高工程的安全性和经济性具有重要的意义。
二、研究目标本研究的目标是：1、通过大量现场实验、理论分析和模拟计算，深入研究砂质土地基超深基坑支护的机理和变形规律，深入探讨砂性土壤强度特性与变形特性之间的内在联系。
2、通过对比不同材料、不同结构的支护方式，分析其特点，探索适用于砂性土地基的支护技术和方案。
3、建立砂质土地基超深基坑支护设计和施工质量控制的方法和理论，为工程设计、施工和验收提供科学依据，促进工程建设技术进步。
三、研究内容本研究将主要围绕以下内容展开：1、砂性土地基超深基坑的力学分析和变形规律研究。
2、基于数值分析和现场实验，分析和比较不同的支护方式，选择最优方案。
3、建立针对砂性土地基超深基坑支护设计和施工质量控制方法和理论，提高砂性土地基支护工程的安全性和经济性。
四、研究意义通过对砂性土地基超深基坑支护技术的研究，可以为地下工程的建设和发展提供支持。
具有以下几个方面的意义：1、为砂性土地基大型地下工程的工程设计提供科学依据，提高工程安全性和经济性。
2、推广和应用适用于砂性土地基的支护方法，拓展支护技术的应用领域。
3、坚实地基学科及科技研究的基础，为学术交流和科技创新提供思路和方法。
4、提高工程技术水平，促进城市化进程和地下空间利用的发展。
五、研究方法本研究将采用以下研究方法：1、理论分析：基于土力学和结构力学理论，分析和计算砂性土地基超深基坑的变形规律和力学特性。
2、现场实验：通过现场钻孔取样、试坑观测、应力测试等方法，获取实际场地的基本信息和性质数据，探讨超深基坑的行为特性。
基坑支护设计开题报告
基坑支护设计开题报告1. 项目背景本项目旨在对某城市工地的基坑进行支护设计，确保施工期间的安全性和稳定性。
基坑是建筑工程中挖掘开辟出的地下空间，需要对其周围进行支护，以防止土体塌方、地面下陷等安全事故的发生。
本文将围绕基坑支护的设计问题进行深入研究，并提出相应的解决方案。
2. 问题描述城市建设领域中，基坑支护是一个重要且常见的问题。
在施工过程中，如果基坑的支护设计不合理，可能会造成坍塌、地面下陷甚至生命安全的威胁。
因此，进行科学合理的基坑支护设计十分必要。
本项目将从以下几个方面进行研究和探讨：1.基坑支护设计的基本原理和方法。
2.不同情况下的基坑支护设计方案。
3.基坑支护设计中需要考虑的因素和限制条件。
4.基坑支护设计的经济性和可行性评估。
3. 解决方案在进行基坑支护设计时，应充分考虑以下因素：•基坑的规模和形状：根据基坑的具体情况确定支护的长度和宽度。
•土层的性质：了解基坑周围土质的稳定性和强度，以确定支护结构的类型和参数。
•施工方法和工期：根据施工方法和工期确定基坑支护的稳定性要求和安全系数。
•周围建筑物的情况：考虑周围建筑物对基坑支护的影响，防止地面沉降和变形。
根据以上考虑因素，本项目将提出以下解决方案：1.基坑支护结构选择：根据地质调查结果和工程要求，选择适合的基坑支护结构类型，如钢支撑、混凝土壳体、土工格栅等。
2.支护结构参数计算：通过力学原理和有限元分析等方法，计算支护结构的强度和稳定性参数，确保其能够承载和抵抗外部力量。
3.施工工序规划：根据施工方法和工期，合理规划基坑支护的施工工序，确保施工过程中的安全性和效率性。
4.经济性评估：对不同的基坑支护设计方案进行经济性评估，选取成本最低且满足工程要求的设计方案。
4. 预期成果本项目预期的成果包括：1.基坑支护设计方案：根据实际情况，提出科学合理的基坑支护设计方案，确保施工期间的安全性和稳定性。
2.支护结构参数计算结果：通过力学分析和有限元模拟等方法，得出支护结构的强度和稳定性参数。
基坑支护毕业设计开题报告
1 课题的研究目的和意义随着经济的发展社会的进步，大城市的高层建筑,地下建筑,还有隧道等工程的大幅度增加，而同时为了节省土地，充分利用地下空间，深基坑工程也随之不断增加。
深基坑工程是一个古老而具有划时代特点的综合性的岩土工程课题，因为它既涉及到土力学典型强度问题和变形问题，又涉及到土体与支护结构的相互作用问题。
经过分析不难看出，基坑工程的发展是一种新的支护型式的出现带动新的分析方法的产生，并遵循实践，认识，再实践,再认识的规律而逐渐趋向成熟。
20世纪30年代，太沙基和皮克等最先从事基坑工程的研究，60年代在奥斯陆等地的基坑开挖中开始实施施工监测，从70年代起，许多国家陆续制订了指导基坑开挖与支护设计和施工的法规。
我国于20世纪80年代初才开始出现大量的基坑工程。
80年代前，国内为数不多的高层建筑的地下室多为一层，基坑深不过4 m，常采用放坡开挖就可以解决问题。
到80年代，随着高层建筑的大量兴建，开始出现两层地下室，开挖深度一般在8 m左右，少数超过10 m。
进入90年代，我国的高层建筑迅猛发展，同时各地还兴建了许多大型地下市政设施、地下商场、地铁车站等,导致多层地下室逐渐增多，基坑开挖深度超过10 m 的比比皆是。
基坑支护工程的设计与施工,既要保证整个支护结构在施工过程中的安全,又要控制结构和周围土体的变形,以保证周围环境(相邻建筑物和地下公共设施等) 的安全。
因此,如何确保基坑工程的安全可靠、经济合理、实用可行是当前现代化城市建设中一个非常重要和迫切的问题。
特别是在20世纪,随着大基坑工程的要求越来越高,随之出现的问题也越来越多。
本设计力求在宫老师的指导下，因地制宜做出一个合理的设计。
泛海酒店基坑支护结构设计地处旅游区与住宅区交界处，地理位置十分重要，土地资源珍贵，该地区地下室较少，泛海酒店为两层地下室结构，将为以后的城市地下空间开发与利用奠定坚实的基础，同时该地下室也可作为本市的标志性地下建筑，具有一定的经济影响力。
地铁隧道深基坑支护体系及开挖方案研究的开题报告
地铁隧道深基坑支护体系及开挖方案研究的开题报告题目：地铁隧道深基坑支护体系及开挖方案研究一、研究背景随着城市建设的不断发展，地铁交通系统已经成为现代城市的重要组成部分之一。
在地铁建设过程中，深基坑开挖和支护是不可或缺的重要环节。
在地铁隧道开挖过程中，针对不同的地质条件、地下水情况和建筑要求，需要设计合适的基坑支护体系和开挖方案。
本研究旨在探究地铁隧道深基坑支护体系及开挖方案的优化设计和应用。
二、研究意义1.提高地铁建设施工效率地铁隧道建设过程中，深基坑开挖和支护是一项十分繁琐的工作，需要耗费大量的时间和精力。
优化设计和应用科学的支护体系和开挖方案，可以提高施工效率，缩短工期，从而更快地建成地铁交通系统。
2.提升地铁建设工程质量深基坑开挖和支护对地铁隧道建设工程的质量有着直接的影响。
通过开展深入研究，对地铁隧道建设中的深基坑开挖和支护进行优化设计和应用，可以显著提升地铁建设工程的质量，确保其长期安全稳定运行。
3.探索地铁建设施工的新思路本研究通过对地铁隧道深基坑支护体系及开挖方案的研究，将提供新的思路和方法，为地铁建设施工的科学化、规范化提供创新性的理论和实践支持。
三、研究内容1.基于理论分析，结合现有文献，总结地铁隧道深基坑支护体系的现状和问题。
2.选择典型模型或实际工程，进行数值模拟及现场环境监测，并对比分析不同支护体系的效果和优缺点。
3.结合国内外先进的地铁隧道建设技术，探讨不同地质条件和建筑要求下的深基坑支护设计和开挖方案优化。
4.提出基于结合现场监测的深基坑支护体系的优化设计和施工方案。
5.利用国内外已有的案例分析，对应用新支护体系和开挖方案后的地铁交通系统的运营安全进行评估，并提出相应的对策和建议。
四、研究方法1.文献资料法通过查阅相关文献、国内外先进技术和成功案例，了解和总结地铁隧道深基坑支护体系的现状、发展趋势和存在问题。
2.理论分析法在充分了解已有文献和实际工程后，对不同支护体系的效果和优缺点进行理论分析，总结其适用范围和优化方向。
深基坑支护技术在工程中的应用的开题报告
深基坑支护技术在工程中的应用的开题报告一、研究背景随着城市化的进程不断加快，城市基础设施建设也不断发展。
在众多建设项目中，深基坑支护技术应用广泛，因为这种技术在土建工程中经常会遇到需要在深地开挖时避免地基沉降、墙体坍塌等问题，因此深基坑支护技术在工程上有非常重要的应用价值。
本文将探讨深基坑支护技术在工程中的应用。
二、研究目的通过对深基坑支护技术在工程中的应用进行研究，探索深基坑支护技术的实际应用情况、技术特点、优缺点及发展趋势，并提出相关建议，充分发挥深基坑支护技术在土建工程中的作用。
三、研究内容本文将分析深基坑支护技术在工程中的应用情况，包括对支护结构的设计、选择支护材料和方法等的探讨。
同时，也会对深基坑支护技术的优缺点进行分析，提出适用性和优化建议。
最后，本文会探索深基坑支护技术的未来发展方向。
四、研究方法本研究采用文献资料法和实证研究法。
文献资料法主要是通过文献调研，搜集深基坑支护技术应用的实践案例，分析技术的优缺点，以及前人的经验总结。
实证研究法则是通过工程实例，对深基坑支护技术进行案例分析，结合实际情况，深入了解技术在实践中的应用情况。
五、研究意义深基坑支护技术在土建工程中有着非常广泛和重要的应用，能够解决土建工程当中的一些难题，因此深入研究该技术对于推动土建工程的质量和进步有着积极的作用。
此外，深基坑支护技术在未来还有很大的发展潜力，探究其发展趋势将对整个行业的发展起到积极的推动作用。
六、论文结构本文将分为六部分，第一部分为绪论，主要介绍研究背景、研究目的、研究内容、研究方法和研究意义；第二部分将详细阐述深基坑支护技术的原理与分类；第三部分将重点讨论深基坑支护技术在工程中的应用情况；第四部分将比较和分析深基坑支护技术的优缺点；第五部分将探讨深基坑支护技术的未来发展趋势；第六部分为结论和建议。
基坑土钉支护技术的开题报告
基坑土钉支护技术的开题报告1. 研究背景随着城市化进程的不断推进，建筑工地频繁出现，而建筑工地中的基础施工过程中经常会遇到土方开挖问题。
由于城市建筑密度增加，建筑工地的往往会在繁华区域内，周边环境复杂，土质条件也会较为复杂，因此需要考虑采用合理的土方支护措施。
土钉支护技术是目前在土方支护方面比较常用的方法之一，它通过将钢筋混凝土钢筋钉入土中，以增加土体的抗剪承载能力和抗拉强度。
在基坑土方支护方面，土钉支护技术具有施工方便、经济实用、承载能力强等特点。
因此，对于基坑土方支护来说，采用土钉支护技术具有重要的实际意义。
2. 研究目的本研究的主要目的是探讨基坑土方开挖过程中采用土钉支护技术的可行性、有效性及其优缺点，进一步提高基坑土方支护施工质量，为实际工程提供可行的支护设计方案。
3. 研究内容本研究将围绕以下方面进行研究：（1）土钉支护技术的基本原理及工作原理（2）基坑土方开挖施工过程中的土钉支护方案设计（3）采用土钉支护技术开挖基坑土方过程中的监测与应急处理（4）基坑土方开挖采用土钉支护技术工程案例分析4. 研究方法本研究将采用实验研究、理论分析和工程实例分析相结合的方法，对土钉支护技术在基坑土方开挖中的适用性进行评估。
具体方法：（1）通过实验，测试不同土层的抗剪力、抗拉强度、承载力等参数，分析土钉支护技术的加固功效。
（2）通过对比分析不同细节处理方法对于土钉工程的影响，得出合理的设计处理方案。
（3）通过实际施工对于监测数据进行分析，发现一些存在的问题及时作出应对处理，提高施工效率。
（4）通过案例分析的方法，总结基坑土方开挖采用土钉支护技术的经验及优缺点。
5. 研究意义（1）为基坑土方开挖过程中的土方支护提供有效的方法和技术支持。
（2）为充分发挥土钉支护技术的优势，实现土方支护的科学化。
（3）提高工程建设施工质量，保障施工工人的安全。
（4）为相关行业的研究人员提供学术参考和实践经验。
6. 研究计划（1）阶段一（前期调研和文献综述）：对土钉支护技术进行归纳总结，对基坑土方支护现状进行调查研究。
基坑支护开题报告
基坑支护开题报告-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII毕业设计(论文)开题报告学生姓名：滕杰学号： 5200115108所在学院：继续教育学院专业：交通工程设计题目：恒大迈皋桥项目B地块深基坑（三层地下室，挖深15.0m)支护设计指导教师：孙广俊2017年 01 月 10 日毕业设计（论文）开题报告1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写2000字左右的文献综述：文献综述随着经济的发展，城市化步伐的加快，为满足日益增长的市民出行、轨道交通换乘、商业、停车等功能的需要，在用地愈发紧张的密集城市中心，结合城市建设和改造开发大型地下空间已成为一种必然，诸如高层建筑多层地下室、地下铁道及地下车站、地下通道、地下停车库、地下街道、地下商场、地下变电站、地下仓库、地下民防工事以及多种地下民用和工业设施等。
地下空间开发规模越来越大，而地下工程顺利施工最重要的一个环节就是基坑工程的应用[3]。
近些年，城市建筑物的重要性和安全性等级也越来越高，且深基坑的开挖深度也越来越大，合理的基坑支护技术是保障建筑物和地下空间开发安全施工的关键。
目前，基坑支护多采用钻孔灌注桩，地下连续墙，深层搅拌水泥土墙，加筋水泥土和土钉墙等，已有在坑外采用土锚拉固。
内部支撑形式也有多种，有对撑，角撑，桁架式边撑等。
在地下连续墙方面还采用了“两墙合一”和逆作法施工技术，能有效的降低支护结构的费用和缩短工期，基坑工程是一个很有发展潜力的工程，不断增加的工程数量，复杂多变的工程环境为深基坑的发展提供了一个广阔的发展舞台。
为了满足社会主义现代化建设的需要，基坑工程将会在实践中随着支护理论的不断发展而日益完善。
1.1 基坑支护的原则与依据基坑支护的原则：安全可靠、经济合理、技术可行和方便施工[4]。
基坑工程的依据：国家及地区的有关规范及规程、场地岩土工程地质勘察资料、周围环境资料、主体结构的设计资料、施工条件[4]。
土钉墙在旌西苑工程深基坑支护中的应用的开题报告
土钉墙在旌西苑工程深基坑支护中的应用的开题报告一、选题背景深基坑支护是城市建设及地下工程中必不可少的一个环节。
钢支撑与钢筋混凝土作为传统的基坑支护机制已经被广泛应用，但这些支护机制对于那些大量重复浅表土层中基础建设的场合来说，无疑是浪费的。
针对这种情况，土钉墙作为一种有效的支护方式，应运而生。
二、立意与意义本文立意在于介绍土钉墙在旌西苑工程深基坑支护中的应用。
其主要意义在于：1. 通过对旌西苑工程深基坑支护的实地调查和数据统计，全面阐述土钉墙的优点和适用范围；2. 挖掘旌西苑工程深基坑支护的经验和教训，分析土钉墙在实际应用中可能出现的问题及解决方案；3. 相关技术参考价值，为同类型工程提供参考及借鉴。
三、研究内容与技术路线1. 研究内容：本文主要研究旌西苑工程深基坑支护的设计方案、施工过程和效果评估，并重点阐述土钉墙在基坑支护中的应用和优势。
2. 技术路线：本文采用实地调查、文献资料和专家访谈等多种研究方法，重点围绕以下方面开展研究：（1）基坑支护的现状及发展趋势的探讨；（2）旌西苑工程地质及基坑支护的设计方案；（3）旌西苑工程深基坑支护中土钉墙的特点及施工工艺；（4）旌西苑工程深基坑支护中土钉墙的应用效果评估。
四、预期目标及成果1. 预期目标：本文拟达到以下预期目标：（1）清晰地阐述土钉墙在旌西苑工程深基坑支护中的应用及其效果；（2）详细介绍基坑支护的施工过程和设计方案；（3）揭示土钉墙在实际应用中可能呈现的问题并提出相应的解决方案；（4）为同类型工程提供参考及借鉴。
2. 预期成果：预期成果包括：（1）论文正文；（2）相关图表、数据表格等附录材料；（3）技术报告。
五、研究进度安排本文的研究进度计划如下：阶段一：前期准备（2021年10月-2021年11月）1.文献资料收集；2.实地调查和数据收集。
阶段二：主要研究（2021年12月-2022年5月）1.研究各方面资料并进行分析；2.编写论文及制作图表和统计表格。
深基坑支护开题报告
深基坑支护开题报告深基坑支护开题报告一、研究背景深基坑支护是土木工程中的重要课题，它涉及到城市建设、地下工程和地质工程等领域。
随着城市化进程的不断加快，越来越多的高层建筑和地下设施需要建造在深基坑中。
然而，深基坑的开挖和支护工作面临着许多挑战，如地下水位的变化、土壤的力学特性和地质条件的复杂性等。
因此，深基坑支护的研究具有重要的理论和实践意义。
二、研究目的本研究的目的是探索深基坑支护技术的优化方案，提高基坑施工的安全性和效率。
通过对不同地质条件下的基坑支护工程进行分析和比较，找出最佳的支护方案，并提出相应的施工措施和管理方法，以减少基坑工程中的风险和问题。
三、研究内容1. 地质勘探与分析：通过对基坑周边地质条件进行详细勘探和分析，了解地下水位、土壤类型、地层结构等信息，为支护设计提供依据。
2. 支护结构设计：根据基坑的深度、土层的稳定性和地下水位等因素，选择合适的支护结构，如钢支撑、混凝土墙、钢筋混凝土桩等。
3. 施工工艺与管理：制定合理的施工工艺和管理方案，确保支护工程的顺利进行。
包括施工顺序、施工方法、材料选择等。
4. 监测与控制：通过安装监测设备，对基坑的变形、地下水位等进行实时监测，及时发现并处理问题，确保基坑的稳定性和安全性。
四、研究方法本研究将采用实地调查、室内试验和数值模拟等方法进行。
首先，通过实地调查和采样，获取基坑周边地质信息；然后，进行室内试验，测试土壤的力学特性和水文特性；最后，利用数值模拟软件，对不同支护方案进行模拟分析，评估其效果。
五、预期成果通过本研究，预计可以得出以下成果：1. 提出一套适用于不同地质条件下的深基坑支护设计方法，为实际工程提供参考。
2. 探索一种高效的施工工艺和管理方案，提高基坑施工的效率和质量。
3. 提供一种可行的监测与控制方法，实时监测基坑的变形和地下水位，及时发现并处理问题。
六、研究意义深基坑支护技术的研究对于城市建设和地下工程具有重要的意义。
岩土基坑支护设计开题报告
岩土基坑支护设计开题报告岩土基坑支护设计开题报告一、研究背景和意义岩土基坑支护设计是土木工程领域中的重要研究课题。
在城市建设和地下工程中，基坑支护是确保工程施工安全和质量的关键环节。
随着城市化进程的加快和地下空间利用的增加，岩土基坑支护设计的重要性日益凸显。
目前，岩土基坑支护设计的研究主要集中在支护结构的稳定性分析、地下水渗流与土体力学相互作用、施工工艺与支护材料的选择等方面。
然而，由于各地地质条件和工程要求的差异，基坑支护设计仍然存在一些问题亟待解决。
因此，本研究旨在深入探讨岩土基坑支护设计的关键问题，提出合理的设计方法和建议，为工程实践提供可靠的技术支持。
二、研究目标和内容本研究的目标是通过理论分析和实地调研，探讨岩土基坑支护设计中存在的问题，提出相应的解决方案，并验证其可行性。
具体研究内容包括：1. 基坑支护结构的稳定性分析：采用有限元分析方法，研究不同支护结构在不同地质条件下的稳定性，探讨支护结构的合理布置和尺寸设计。
2. 地下水渗流与土体力学相互作用：通过数值模拟和现场监测，研究地下水对基坑支护结构的影响，分析水压力和土体变形的关系，提出相应的抗渗措施。
3. 施工工艺与支护材料的选择：调研不同施工工艺和支护材料的优缺点，分析其适用范围和性能指标，为工程实践提供参考。
三、研究方法和技术路线本研究将采用综合研究方法，包括理论分析、数值模拟和实地调研等。
1. 理论分析：通过文献综述和理论推导，总结基坑支护设计的相关理论和方法，分析其适用性和局限性。
2. 数值模拟：利用有限元软件，建立基坑支护结构的数值模型，模拟不同工况下的力学响应和变形规律，验证理论分析的结果。
3. 实地调研：选择多个基坑工程作为研究对象，通过现场勘察和监测，获取实际工程数据，验证理论分析和数值模拟的可靠性。
四、预期成果和创新点本研究的预期成果包括：1. 基坑支护设计的理论分析与方法总结：通过对现有文献的综述和理论推导，总结基坑支护设计的相关理论和方法，为工程实践提供参考。
建筑基坑支护设计开题报告
建筑基坑支护设计开题报告建筑基坑支护设计开题报告一、研究背景和意义建筑基坑支护是建筑工程中一个重要的环节，它直接关系到建筑物的稳定性和安全性。
随着城市化进程的加快，建筑基坑的数量和规模也在不断增加。
因此，开展基坑支护设计的研究具有重要的现实意义。
二、研究目的和内容本研究旨在探讨建筑基坑支护设计的关键问题，提出相应的解决方案，以确保基坑施工的安全和高效。
具体研究内容包括：1. 基坑支护设计原理和方法的研究；2. 基坑支护结构的选择和设计；3. 基坑支护材料的选择和性能要求；4. 基坑支护施工工艺和技术要点。
三、研究方法和步骤本研究将采用文献调研、实地调查和数值模拟等方法来开展。
具体的研究步骤如下：1. 收集和整理相关文献，了解国内外基坑支护设计的最新进展；2. 实地调查已完成的基坑支护工程，了解实际情况和存在的问题；3. 建立基坑支护设计的数值模型，通过有限元分析等方法进行计算和模拟；4. 根据研究结果，提出基坑支护设计的优化方案。
四、预期结果和意义通过本研究，预期可以得到以下结果和意义：1. 掌握基坑支护设计的原理和方法，提高基坑施工的安全性和效率；2. 提出基坑支护设计的优化方案，减少工程成本和施工周期；3. 为相关行业提供参考和借鉴，推动基坑支护技术的发展。
五、研究计划和进度安排根据研究目的和内容，制定以下研究计划和进度安排：1. 第一阶段（一个月）：收集和整理相关文献，了解基坑支护设计的原理和方法；2. 第二阶段（两个月）：实地调查已完成的基坑支护工程，了解实际情况和存在的问题；3. 第三阶段（三个月）：建立基坑支护设计的数值模型，进行计算和模拟；4. 第四阶段（一个月）：根据研究结果，提出基坑支护设计的优化方案；5. 第五阶段（一个月）：整理研究成果，撰写研究报告。
六、存在的问题和挑战在进行基坑支护设计的研究过程中，可能会面临以下问题和挑战：1. 数据获取困难：由于一些基坑支护工程仍处于施工中，相关数据难以获取；2. 模型建立的复杂性：基坑支护设计涉及多个因素，模型建立和计算较为复杂；3. 实际情况的复杂性：基坑支护工程受到地质条件、施工环境等多方面因素的影响，实际情况复杂多变。
基坑支护课设开题报告
基坑支护课设开题报告基坑支护课设开题报告一、选题背景和意义基坑支护是在城市建设中常见的一项工程技术，它主要用于保护地下结构和周边环境的安全。
随着城市化进程的不断加快，越来越多的高层建筑、地下停车场和地铁工程等需要进行基坑支护。
因此，研究基坑支护技术的优化和创新，对于提高城市建设的质量和效率具有重要意义。
二、研究目标和内容本课设的目标是研究基坑支护技术的优化和创新，以提高基坑工程的施工质量和效率。
具体研究内容包括以下几个方面：1. 基坑支护材料的选择和应用：通过对不同基坑支护材料的性能和适用范围进行研究，选择合适的材料用于基坑支护工程，并探索其在实际工程中的应用效果。
2. 基坑支护结构的设计和优化：根据基坑的具体情况和工程要求，设计合理的基坑支护结构，并通过仿真和试验等手段进行优化，以提高其承载能力和稳定性。
3. 基坑支护施工工艺的研究和改进：研究基坑支护施工的关键工艺和技术，探索新的施工方法和设备，以提高施工效率和质量。
三、研究方法和步骤本课设将采用实验室试验、数值模拟和现场观测等方法进行研究。
具体步骤如下：1. 收集和整理相关文献资料，了解基坑支护技术的现状和发展趋势。
2. 设计和搭建基坑支护试验平台，进行材料性能测试和结构力学性能试验。
3. 运用数值模拟软件，对基坑支护结构进行建模和分析，优化设计方案。
4. 在实际工程中选择几个典型基坑进行现场观测和数据采集，评估支护效果和施工质量。
5. 对实验和观测结果进行数据处理和分析，总结经验和教训，提出改进措施和建议。
四、预期成果和创新点本课设的预期成果包括以下几个方面：1. 基坑支护材料的性能和应用研究报告：对常用的基坑支护材料进行性能测试和应用评价，总结其优缺点，为工程实践提供参考。
2. 基坑支护结构的优化设计报告：通过数值模拟和试验分析，提出合理的基坑支护结构设计方案，以提高其承载能力和稳定性。
3. 基坑支护施工工艺的改进方案：根据实际观测和数据分析，总结基坑支护施工中存在的问题和难点，并提出改进措施和建议，以提高施工效率和质量。
土木工程毕业 基坑支护开题报告
本科毕业设计（论文）开题报告题目：教学大楼基坑工程支护设计学生姓名尤懿学号0808010616教学院系土木工程与建筑学院专业年级2008指导教师张伯虎职称副教授单位西南石油大学教学大楼基坑支护设计开题报告一、研究目的和意义目前,高层建筑发展迅速,深基坑工程也越来越多。
由于深基坑工程本身是一种多学科多专业的系统工程,实施时存在着较多风险,稍有不慎就会酿成重大事故。
因此,深基坑工程也越来越被重视。
随着城市建设的发展，高层建筑和市政工程大量涌现。
1929年我国在上海建成14层的锦江饭店，1934年建成24层的国际饭店。
但是我国高层建筑大规模发展还是从20世纪70年代末开始的。
在北京、上海、广州等城市陆续建造了一大批的高层建筑。
国内外大量工程实践的经验表明，许多工程的最危险阶段不一定是在正常使用阶段，而是在建造阶段和老化阶段。
对许多工程事故常常发生在施工阶段而言，其原因除了施工质量没有保证、施工方法发生了不合理的改变、人为错误等原因外，重要原因之一是由于对环境、地质、荷载等因素认识不足而导致设计和施工中的某种失误和疏忽所致。
深基坑支护设计与施工是一项系统工程，必须具有结构力学、土力学、地基基础、地基处理、原位测试等多种学科知识，同时要有丰富的施工经验，并结拟建场地的土质和周围环境情况，才能制定出因地制宜的支护结构方案和实施办法。
近几年来，高层建筑与市政建设处于大发展时期，由于设计与施工队伍对当地的深基施工特点不够熟悉，因而引发了一些事故。
为避免这些事故的发生，应加强对深基坑工程的研究。
基坑工程正确、科学的设计和施工，能带来巨大的经济效益和社会效益，对加快施工进度、保护环境发挥重要的作用。
通过这次毕业设计，使自己大学四年中所学的专业知识得到系统、全面的运用，并培养自己动手解决问题的能力，为以后走上工作岗位打下基础。
二、国内外研究现状及发展趋势近年来我国随着经济和城市建设的迅速发展,地下工程愈来愈多,开发和利用地下空间的要求日显重要。
深基坑开题报告
篇一：基坑支护开题报告本科生毕业论文（设计）题目学院专业年级学号姓名指导教师职称开题报告中唐创意文化基坑支护设计二○一二年三月五日一、开题报告前的准备毕业论文（设计）题目确定后，学生应尽快征求导师意见，讨论题意与整个毕业论文（或设计）的工作计划，然后根据课题要求查阅、收集有关资料并编写研究提纲，主要由以下几个部分构成：1、研究（或设计）的目的与意义。
应说明此项研究（或设计）在生产实践上或对某些技术进行改革带来的经济、生态与社会效益。
有的课题过去曾进行过，但缺乏研究，现在可以在理论上做些探讨，说明其对科学发展的意义。
2、国内外同类研究（或同类设计）的概况综述。
在广泛查阅有关文献后，对该类课题研究（或设计）已取得的成就与尚存在的问题进行简要综述，只对本人所承担的课题或设计部分的已有成果与存在问题有条理地进行阐述，并提出自己对一些问题的看法。
3、课题研究（或设计）的内容。
要具体写出将在哪些方面开展研究，要重点突出。
研究的主要内容应是物所能及、力所能及、能按时完成的，并要考虑与其它同学的互助、合作。
4、研究（或设计）方法。
科学的研究方法或切合实际的具有新意的设计方法，是获得高质量研究成果或高水平设计成就的关键。
因此，在开始实践前，学生必须熟悉研究（或设计）方法，以避免蛮干造成返工，或得不到成果，甚至于写不出毕业论文或完不成设计任务。
5、实施计划。
要在研究提纲中按研究（或设计）内容落实具体时间与地点，有计划地进行工作。
二、开题报告1、开题报告可在导师所在院、教研室范围内举行，须适当请有关专家参加，导师必须参加。
报告最迟在毕业（生产）实习前完成。
2、本表（页面：a4）在开题报告通过论证后填写，一式三份，本人、导师、所在院部（要原件）各一份。
三、注意事项1、开题报告的撰写完成，意味着毕业论文（设计）工作已经开始，学生已对整个毕业论文（设计）工作有了周密的思考，是完成毕业论文（设计）关键的环节。
在开题报告的编写中指导教师只可提示，不可包办代替。
基坑工程施工开题报告
题目：基坑工程施工开题报告一、课题背景及意义随着我国城市化进程的不断推进，高层建筑和地下空间的开发利用越来越普遍，基坑工程成为建筑施工中不可或缺的一部分。
基坑工程涉及到土力学、岩土工程、结构工程等多个领域，施工过程中存在着许多不确定因素，如地质条件、周围环境、施工技术等，这些都给基坑工程带来了较大的风险。
因此，对基坑工程施工的研究具有重要的理论意义和实际价值。
二、研究内容及目标本课题旨在对基坑工程施工的关键技术进行研究，主要包括以下几个方面：1. 基坑支护结构设计：根据地质条件、基坑深度、周边环境等因素，选择合适的基坑支护结构形式，并进行设计计算。
2. 基坑降水技术：研究不同类型的降水方法及其适用条件，探讨降水效果的评估指标，为基坑降水施工提供理论依据。
3. 基坑土方开挖技术：分析影响基坑土方开挖效率和安全的关键因素，探讨合理的开挖顺序、开挖深度和施工工艺。
4. 基坑监测技术：研究基坑监测的方法、监测指标和数据处理方法，为实时掌握基坑工程状态提供技术支持。
5. 基坑施工安全控制：分析基坑施工中的安全隐患，提出相应的安全控制措施，确保施工过程中的安全。
三、研究方法及技术路线1. 文献综述：通过查阅相关文献资料，了解基坑工程施工的现状和发展趋势，总结前人的研究成果。
2. 理论分析：基于土力学、岩土工程等相关理论，对基坑工程施工中的关键技术进行理论分析。
3. 案例分析：选取典型的基坑工程案例，分析其施工过程中的成功经验和存在的问题，为后续研究提供实证依据。
4. 数值模拟：利用数值分析软件，对基坑工程施工过程进行模拟，研究不同因素对施工安全的影响。
5. 实地调查：对正在施工的基坑工程进行实地调查，了解施工现状，收集相关数据。
6. 试验研究：开展室内外试验，研究基坑工程施工中的关键技术问题。
四、预期成果1. 提出基坑工程施工的关键技术指标及设计计算方法。
2. 总结基坑工程施工中的安全控制措施，为实际工程提供参考。
基坑开题报告(案例)
基坑开挖支护包括支护结构、支撑（或锚固）系统、土体开挖、土体加固、地下水控制、工程检测、环境保护等几个主要组成部分。因此，基坑工程设计是一个综合性很强的设计，设计过程中难免会遇到一系列问题，这些问题主要有以下几个方面：
1.支护方案的对比与优选
基坑支护方法多种多样，它应当是符合国家的经济技术方针、政策、规范及条例，技术先进，安全可靠，造价经济，施工方便的支护形式。
(2)支护参数确定合理的支护参数，能够保证基坑及周边环境的安全，同时可以节省材料降低工程费用。桩撑支护参数的一般设计步骤[7]为：①选择支护桩类型和支撑层数；②初选支护结构各细部尺寸和材料参数，即细部结构设计；③进行计算分析，包括桩的嵌固深度验算、内支撑的截面承载力验算、桩身内力计算、配筋计算等，通过计算对各细部初选参数做出修改和调整，使之满足各种验算要求；④进行方案的对比，找出经济、安全、合理且工期满足要求的方案作为基坑支护的最终方案。
2.设计计算理论
随着计算机技术的发展和计算手段的改进，矩阵位移法、有限单元法等数值计算方法得到了长足的发展。地下工程的计算理论也从原先的荷载结构法向前迈了一大步，进入了“地层—结构法理论”阶段。深基坑工程设计应包括支护结构设计和降水、隔渗设计以及施工工法与施工组织设计等。目前，对于悬臂桩支护结构、桩—锚、桩撑支护结构的内力分析方法大多采用类似于Blum理论的古典方法。由于该古典方法作了很大简化，其计算结果与支护结构内力实测结果相比，在大部分情况下偏大。弹性抗力法在理论上比古典方法较为成熟。它假定土压力己知且横撑轴力及挡土结构弯矩在下道支撑设置以后均不变化，考虑了挡土结构的变形，但未考虑支撑的变形。由于作用于支护结构上荷载确定及土体参数取值的困难而限制了弹性理论计算支护结构的发展。
基坑支护 开题报告
基坑支护开题报告基坑支护开题报告一、研究背景与意义基坑支护是指在建筑施工过程中，为了保证基坑的稳定和安全，采取一系列的支护措施。
随着城市建设的不断发展，越来越多的高层建筑、地下工程和基础设施建设涉及到基坑开挖和支护工作。
因此，研究基坑支护技术的优化和创新，对于提高施工效率、保障工程质量具有重要意义。
二、研究目标与内容本研究旨在探讨基坑支护技术的发展趋势和优化方法，以提高基坑施工的安全性和效率。
具体研究内容包括以下几个方面：1. 基坑支护技术的发展历程：回顾基坑支护技术的发展历程，总结经验教训，为今后的研究提供参考。
2. 基坑支护的材料选择：研究不同材料在基坑支护中的应用情况和性能特点，探讨合理的材料选择策略。
3. 基坑支护的施工方法：研究基坑支护的施工方法和工艺流程，分析各种施工方法的优劣势，为施工方案的制定提供依据。
4. 基坑支护的监测与控制：研究基坑支护过程中的监测与控制方法，提出合理的监测指标和控制措施，以确保基坑施工的安全性。
三、研究方法与步骤本研究将采用实地调查、文献研究和数值模拟等方法，以多角度、多层次地分析基坑支护问题。
具体步骤如下：1. 收集相关文献资料，了解基坑支护技术的发展历程和现状。
2. 实地调查不同地区的基坑支护工程，了解实际施工情况和存在的问题。
3. 运用数值模拟软件，对不同基坑支护方案进行模拟分析，评估各方案的可行性和效果。
4. 结合实地调查和数值模拟结果，提出基坑支护技术的优化建议和改进方案。
四、预期成果与影响通过本研究，预期可以得到以下成果：1. 基坑支护技术的发展趋势：总结过去的经验，预测未来的发展趋势，为基坑支护技术的创新提供指导。
2. 基坑支护技术的优化方法：通过实地调查和数值模拟，提出优化基坑支护技术的具体方法和措施。
3. 工程实践的参考依据：研究成果将为基坑支护工程的设计和施工提供可靠的参考依据，提高工程质量和施工效率。
本研究对于推动基坑支护技术的发展和应用具有重要意义。
基坑支护结构位移和弯矩的分析研究的开题报告
基坑支护结构位移和弯矩的分析研究的开题报告一、选题背景地下开挖是城市建设中常见的工程施工方式，而其核心要素——基坑支护结构的设计及施工则是地下开挖中最为复杂和重要的环节。
目前，根据已有的丰富经验和技术手段，基坑支护结构的设计与施工已经获得了长足进步，但由于不同施工环境、土壤结构和设计方案等因素的影响，基坑支护结构的变形、位移和弯矩等问题仍然存在。
为了更好地解决基坑支护结构位移和弯矩等问题，需要进行深入的分析研究和探索，为今后的工程设计和实际施工提供更为可靠和合理的方案选择。
二、研究内容本课题旨在通过I-SEEP/W和PLAXIS等有限元软件的应用，对基坑支护结构的位移和弯矩等问题进行数值模拟，并针对不同土壤条件、支护结构设计方案等因素进行比较分析，以得出更加科学和合理的结论和建议。
具体而言，本课题将包括以下内容：1. 建立基坑支护结构的有限元模型，模拟不同设计方案下支护结构的变形、位移和弯矩等情况。
2. 针对支护结构变形、位移和弯矩等问题，探究各因素之间的相互作用和影响，并提出相应的改进和优化方案。
3. 利用有限元模拟结果和实际测量数据进行比较分析，验证模拟结果的合理性和可靠性。
4. 提出优化和改进基坑支护结构设计和施工的建议，以提高其在实际工程中的应用效果和安全性。
三、研究意义本课题的研究意义主要包括：1. 深入探究基坑支护结构的变形、位移和弯矩等问题，对今后的工程设计和实际施工提供科学和合理的方案选择。
2. 借助有限元软件的应用，可大大提高研究效率和准确性，为相关工程领域的技术发展提供参考和帮助。
3. 通过本课题的研究，将能够更好地改进和优化基坑支护结构设计和施工方案，提高其在实际工程中的应用效果和安全性。
四、研究方法和技术路线本课题的研究方法和技术路线包括：1. 综合调研和文献分析，了解基坑支护结构的研究进展和实践经验。
2. 基于I-SEEP/W和PLAXIS等有限元软件，建立基坑支护结构的有限元模型，模拟不同设计方案下支护结构的变形、位移和弯矩等情况。
深基坑支护开题报告
深基坑支护开题报告一、研究背景和目的深基坑开挖施工中，由于地下水位、周边环境等因素的限制，往往需要采取一定的支护措施，以确保基坑的稳定和施工的安全性。
深基坑支护工程在城市建设和地下设施建设中具有重要的意义。
本次研究旨在通过深入分析深基坑支护工程的关键技术和影响因素，提出相应的解决方案，为今后的基坑支护施工提供更为可行和有效的方法。
二、研究内容和方法2.1 研究内容本次研究将主要关注以下几个方面的内容：1.深基坑开挖前的地质勘察和设计要求；2.基坑支护工程中的地下水处理方案；3.基坑支护的材料和结构选择；4.基坑支护施工中的监测及预警技术；5.基坑施工过程中的安全管理和风险控制。
2.2 研究方法本研究将采用以下方法进行：1.查阅相关文献和资料，分析国内外深基坑支护工程的发展状况和存在问题；2.剖析典型工程案例，总结成功经验和教训；3.借助计算机模拟软件，对基坑支护的力学特性进行建模和分析；4.进行实地调研，了解基坑支护施工的实际操作过程和存在的难题；5.针对研究中的问题，进行测试和试验，寻找解决方法。
三、研究意义和预期结果3.1 研究意义深基坑支护工程是大型工程中的重要一环，其质量和安全直接关系到整个工程的可行性和可持续发展。
本次研究的结果将有助于：1.提高深基坑支护工程的施工质量和效率；2.降低施工过程中的风险和事故发生概率；3.减少基坑支护工程的成本和时间。
3.2 预期结果本次研究预期可以得到以下几个结果：1.形成一套完整的深基坑支护设计流程和方案；2.提出一种可行的基坑开挖前地质勘察和设计要求；3.针对地下水处理，提供一种高效的解决方案；4.对基坑支护材料和结构进行优化和选择；5.设计一种监测及预警技术方案，提高施工过程的安全性。
四、参考文献[1] 姜鸣, 王海. 基坑土的扰动与开挖后变形的关系[J]. 岩土力学, 1996, 17(2): 12-19.[2] 陈昌明, 王敬川, 王洋. 深基坑背撑支护技术与滑移面判定[J]. 岩土力学, 2004, 25(2): 103-106.[3] 李宁宁, 孙守堂, 蔡勇. 基坑开挖施工关键技术及监测预警系统[J]. 沈阳建筑大学学报(自然科学版), 2010, 26(2): 310-316.[4] Xing Y, Lu W, Chen W, et al. Three-dimensional analyses of braced excavation using a new elastoplastic damage constitutive model of soils[J]. Journal of Zhejiang University-SCIENCE A, 2008, 9(2): 281-289.五、进度计划本次研究计划分为以下几个阶段进行：1.文献调研和资料收集（预计耗时2周）；2.深入分析典型工程案例并总结经验教训（预计耗时3周）；3.模拟软件建模与分析（预计耗时4周）；4.实地调研和测试（预计耗时3周）；5.数据整理和撰写论文（预计耗时2周）。
城市密集区高层建筑基坑支护技术的应用研究的开题报告
城市密集区高层建筑基坑支护技术的应用研究的开题报告一、选题背景及意义随着城市化进程的加速，城市密集区的高层建筑越来越多，建筑工地所在的空间也越来越有限，建筑基坑支护技术成为了保障建筑施工安全和速度的重要手段。
基坑支护技术与建筑类型、地质条件、施工方法等诸多因素密切相关，因此对基坑支护技术进行应用研究，可以为建筑施工提供有力技术保障。
本论文将通过对城市密集区高层建筑基坑支护技术的应用研究，提出一些解决方案，强化对建筑施工过程中基坑支护技术的应用管理，以改善城市建设的质量和安全，为城市经济发展做出贡献。
二、研究内容和方法1.研究内容:本文将研究城市密集区高层建筑基坑支护技术的应用研究，探索其理论和实践应用，分析建筑基坑支护技术的相关问题，包括基坑支护结构、设备材料以及施工管理等方面，为城市高层建筑基坑支护技术的应用和推广提供参考依据。
2.研究方法:本文将采用文献资料查阅、实地考察、现场调查、模型试验等方法对城市密集区高层建筑基坑支护技术进行全面研究，旨在从实践中发掘及验证理论的正确性，同时引入现代化技术手段，以数据分析及模拟计算的方式得出结论。
三、预期成果通过本文的研究，我们期望能够：1.综合分析城市密集区高层建筑基坑支护技术的特征和问题。
2.总结城市密集区高层建筑基坑支护技术的发展趋势和未来发展方向。
3.提出优化城市密集区高层建筑基坑支护方案的建议和措施。
4.对城市密集区高层建筑基坑支护技术的应用和推广进行探讨，为相关部门制定管理规范提供参考。
四、研究进度及时间安排1.第一阶段：调研与文献阅读（2个月）搜集城市密集区高层建筑基坑支护技术的相关文献，并进行资料整理和初步筛选。
2.第二阶段：现场调查和现状分析（3个月）在一定范围内，对城市密集区高层建筑基坑支护施工现状进行调查和分析，并进行实地勘测和模型试验。
3.第三阶段：问题归纳与方案出台（2个月）从现场调查和现状分析中归纳出城市密集区高层建筑基坑支护技术存在的问题，并提出优化的方案，并进行评估和对比。
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基坑支护论文开题报告
基坑支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。
是理论上尚待发展的综合技术学科。
毕业设计题目：郑州市豫东大楼基坑围护结构设计
学院：建筑工程学院专业班级：学生姓名：指导教师：
20XX年3月31日
一、设计的目的和意义
1.目的
毕业设计是培养学生综合能力的重要环节，根据土木工程专业的培养目标要求及毕业生的主要服务去向，通过毕业设计，使每个学生把所学的专业知识综合应用于实际工程设计中，使理论与生产实践相结合以提高工程设计能力，能独立进行基坑支护结构设计。
通过该服务性办公楼地基支护结构设计，使学生在应用现行规范、标准、技术指标与经济指标等方面得到基本训练，达到对所学专业知识进行巩固、综合掌握和灵活运用的目的，提高毕业生分析解决问题的能力。
2.意义
本项毕业设计题目为郑州市某综合型服务性办公楼基坑支护结构设计，为详细学习和了解与基坑支护工程相关的知识，巩固之前学习过的土力学与地基基础、土木工程施工、结构力学、工程地质、水力学等专业课程，并按照现行规范，通过对实际情况的分析把它运用到生产实践中去，同时也培养了毕业生调查研究、查阅文献、收集和
整理资料的能力。
通过本次设计使自己能够理论联系实际，并为以后的工作和学习打下坚实的基础。
二、工程概况及设计条件
1.工程概况(1)工程简介
本项目位于郑州市东二环某繁华步行街，基地面积为3500平方米。
本项目为服务性办公楼，由主楼(地面三层)及二层地下室组成，总建筑面积为6458.3㎡。
(2)基坑面积及开挖深度
该工程建筑±0.00相当于绝对标高+4.25，室外自然地面平均标高取+4.00;基坑开挖面积约2123㎡，基坑围护周长约210m，根据结构图纸，底板面标高为-7.55，底板厚为700mm，局部厚为1100mm，垫层厚为100mm。
因此基坑开挖深度为8.10米，局部电梯井、集水坑等落深尚未确定。
2.设计条件(1)周边条件
本工程位于郑州市西二环某地块，周边环境情况较为复杂：东侧：基坑开挖面与红线间距离为5.495～5.528米，红线外为中原大厦。
该建筑物地上33层、地下4层，采用桩基础，与基坑开挖面最小距离为19.125米。
南侧：基坑开挖面与红线间距离为10.997～16.636米，红线外为一栋居民楼。
该建筑物主楼46层，裙房5层，地下3层，采用桩基础，与基坑开挖面最小距离为17.479米。
西侧：基坑开挖面与红线间距离为4.259～4.357米，红线外为中原路。
北侧：基坑开挖面与红线间距离为8.696～12.053米，红线外为郑开大道。
基坑平面详细布置图如图1所示
中原路
图1基坑平面布置图
(2)工程水文地质条件
根据《郑州市地块项目岩土工程勘察报告》，本工程基坑开挖影响范围内岩土工程地质有以下特点：
拟建场地现为停车场，场地地形基本平坦，实测各勘探点的孔口
地面标高在3.84～4.36米之间，一般地面标高在4.00左右。
场地内①层填土较厚，在1.80～3.10m之间，上部1.0米为碎石、砖块、建筑垃圾等，下部为灰黄～灰色粘性土、粉性土，土质不均。
基坑开挖深度范围内分布有第②层粉土，富水性好，透水性强，在水头差的作用下易产生流砂等不良地质现象。
拟建场地浅部地下水属潜水类型，其水位动态变化主要受控于大气降水和地面蒸发，勘察期间实测取土孔内地下水位静止水位埋深在0.90～1.20m，设计计算时地下水位取0.5m。
场区内第⑦层为承压含水层，承压水头在3～11m，其中⑦1层顶最浅埋深约为32米。
经计算，按承压水头为自然地面以下3米考虑，当基坑开挖深度小于15.0米时，可不考虑承压水对基坑突涌的影响。
由于本工程底板处开挖深度为8.1米，预计局部电梯井、集水
坑处开挖深度不会大于15米，因此可不考虑承压水对基坑的影响。
场地内土层分布情况及基坑围护设计参数如下表(一)所示：表1土层分布情况及基坑围护设计参数
土层名①杂填土②粉土③淤泥质土④粘土①⑤粘土②
厚度(m)2.2～2.52.6～3.05.5～6.16.1～7.27.8～8.0
γ(kN/m3)17.6～18.018.1～18.617.2～18.417.6～
17.918.0～18.2
φ(度)20～2626～3021～2513～179.5～12
C(kPa)7.9～8.48.5～1015～1716～1918～20
渗透系数(cm/s)
1.1E-031.1E-034.0E-068.0E-06
注：C、φ均为勘察报告所提供的基坑支护设计参数(直剪固结峰值);(3)基坑侧壁安全等级及重要性系数
根据本工程的开挖深度、地质情况及周边环境情况，基坑安全等级为二级，基坑重要性系数γ0=1.0。
三、结构设计任务及要求
1.任务
该工程是对基坑围护做排桩结合锚杆的设计。
运用了所学的土力学及基坑围护设计等专业知识，结合毕业实习的现场实习经验，通过对勘察资料的分析，结合场地环境及工程实际并运用计算机应用软件进行设计计算。
其主要内容包括：围护结构设计方案的确定、基坑降排水方案的选择、止水帷幕的设计计算、围护结构的设计计算、主
被动土压力计算、围护桩的配筋计算、施工方案的选择、基坑整体稳定验算、坑底抗隆起验算、抗倾覆稳定性验算、抗管涌稳定性验算、施工图纸的绘制等。
2.要求
目的：根据勘探报告资料和相关规范并结合专业知识设计合理的设计方案以达到实际工程设计要求标准。
主要指标：
(1)保证开挖面积达2459㎡;(2)保证基坑深度达8.1m;
(3)抗倾覆稳定性验算Ks≥1.200;(4)抗隆起验算Ks≥1.1;(5)抗管涌验算K≥1.5。
四、支护方案比选
方案一：桩锚支护结构
特点：排桩包括单排装和双排桩，双排桩相当于一个插入土体的刚架，能够靠基坑一下桩前土的被动土压力和刚架插入土中部分的前桩抗压、后桩抗拔所形成的力偶来共同抵抗倾覆力矩。
双排桩支护具有较大的侧向刚度，可有效地限制基坑的变形。
双排桩支护结构作为空间超静定结构，整体性能优越，使围护结构纵向和横向的整体性都大大提高，从而使基坑的侧向变形和位明显减小。
但双排桩支护对桩间土的要求比较高，所以在软土地区必须考虑加固问题。
当场地条件允许时，为节约成本，也可使用单排桩支护，单排桩刚度较大，也可以有效的抵抗倾覆力矩，从而控制变形。
预应力锚杆的主要特点是通过施加预应力来约束基坑壁的变形，采用排桩与锚杆组合式支护技术，可以有效地控制基坑变形，大大提高基坑边坡的稳定性，特别是在基坑比较深，地质条件及周围环境比较复杂，而对
基坑变形又有严格要求时这种联合支护型式更显示出它的优点。
预应力锚杆增加了边坡的稳定性，减小了基坑的边线，在布置上也比较灵活。
当对坡顶的位移要求严格时，在上部布置预应力锚杆，当深度较深时，预应力锚杆均匀布置，因锚杆造价较高，为节约成本，锚杆与土钉可间隔布置，效果更好。
这种复合的支护形式在边坡支护工程中应用广泛。
桩锚支护结构平纵剖面图如下所示：
图2桩锚支护横向剖面图。