长安CS35行车记录仪阅读灯取电详细讲解
行车记录仪构造及工作原理
行车记录仪构造及工作原理光学人生，从这里开始！行车记录仪基本组成：（1）主机：包括微处理器、数据存储器、实时时钟、显示器、镜头模组、操作键、打印机、数据通信接门等装置。
如果主机本体上不包含显示器、打印机，则应留有相应的数据显示和打印输出接口。
（2）车速传感器。
（3）数据分析软件。
（4）红外线摄像头，作为夜视功能的重要组件是必不可少的。
——以下是行车记录仪常见参数解析——1.行车记录仪的主控芯片：它是决定行车记录仪关键的硬件，就像电脑的CPU一样，一颗好“心”是处理诸多繁杂事情的关键。
下面芯片品牌是按照从优到底排列的：安霸(Ambarella)、台湾的tiotech、卓然(Zoran)、联咏(Novatek)、前面是高中档的，而太欣(STK)、倚强(SQ)和凌阳(Sunplus)主要用在低端。
不知大家注意没有，采用安霸的行车记录仪都会标注出来并且特别强调，而不是的就一笔带过低端的甚至提都不提。
2.行车记录的清晰度:以前一直以为分辨率越高画面越清晰，通过了解它们是不能划等号的，真正影响图像清晰度的原因有很多：视频采集卡、图像处理技术、镜头、光源环境等等。
而常说的分辨率大家可以通过电脑显示器分辨率调节感受一下，不同的分辨率给我们的感觉差不多，只是大小发生了变化而画面清晰度好像没影响。
因此不必纠结于图像像素、分辨率、清晰度，不必被参数蒙蔽，做个眼见为实的好。
3.行车记录仪的流畅度：其实视频就是一个一个单张画面连续播放形成，一个画面就是一帧；一秒钟播放的画面数就是帧率；单个画面大小就是分辨率。
当视频画面每秒钟能到达24帧，人眼观看就会感觉流畅了，当低于它时就会觉得卡，像幻灯片了。
现在有很多行车记录仪标有FULL HD高清，就是分辨率达到1920*1080P/30帧，硬件解码中能达到这个标准的有安霸，台湾tiotech（没有看到相关数据不好说），其它的大多是软解了。
也就是说一款一般方案的产品在拍摄1280*720P时能达到30帧，但拍摄1920*1080P时就只有20帧或更低了，播放也就出现卡而不流畅了。
安装行车记录仪的取电方法
安装行车记录仪的取电方法如何为别克昂科威无损加装导航模块和记录仪内饰动力都不错，唯一感觉不太好的就是车内屏幕没有导航。
用手机屏幕有太小，声音不大不方便。
想要不拆中控台就可以安装导航模块到显示屏幕上，也不困难，先准备好一个要安装的导航模块。
下面是为为别克昂科威无损加装导航模块和行车记录仪的过程：这是准备好的行车记录仪。
这是导航模块，要装上去的。
先来看看装导航模块的过程。
先拆开副驾驶空调右侧的挡板。
接着拆开副驾驶右侧迎宾板。
然后拆开副驾驶储物盒下方的胶板。
拆下的是这个接着从里面把原车系统的插头拔掉，记住，是一个蓝色的头和一个灰色的，别拔掉其他的。
1080P行车记录仪，插到导航模块上。
安装好了，启动测试一下。
开始接行车记录仪的线。
卫星信号线成功。
如何为别克昂科威无损加装导航模块和记录仪这里要说下，导航模块跟原车的系统是两个不同的系统，想要用U 盘听歌又不想导航没声音的话，模块上面有USB 插口 ，只需把插在原车的U 盘拔下来，插模块上的插口就好了，别忘了设置AUX 信号AUX 音频设置方法：长按原车屏幕小房子键，返回原车系统页面，按MEDIA 键，即可切换到AUX 音频。
开始是准备把天线放在这里的不好看，因为会有缝隙，所以索性把它放到柱子里面隐藏起来了。
行车记录仪，内线，不仔细看看不出来。
因为是插在导航模块上面，所以车启动记录仪会自动启动，且后台运行，可以在屏幕页面直接查看。
记录仪的线走在这儿。
拆开这儿。
这就是模块上面的页面，按房子键可以随时切换原车与它的页面。
进入导航。
记录仪。
因为原车的屏幕分辨率太低，所以这上面的记录仪看着很模糊，其实不是，拿下来放在电脑上播放，很清楚。
而且本来就是记录突发事件，取证也要拿下来。
所以完全可以放心。
而且有个碰撞系统，大概的意思就是当记录仪感觉到车身被碰撞之后，它会保存那段视频，不会被接下来的录像替代，只能通过手动删除。
挺人性化的。
一切调试完毕，准备装进去。
这就是副驾驶储物盒下面的“心脏”浅灰色的插头别拔掉，还有那个黑色的插头。
C4L行车记录仪阅读灯取电安装步骤
05
总结与建议
总结安装步骤
准备工具
需要准备十字螺丝刀、小一字螺丝刀、绝缘胶布、记录仪安装支 架等。
确定安装位置
根据车辆内部布局，选择合适的位置安装行车记录仪，确保视野开 阔且不妨碍驾驶操作。
拆卸面板
使用十字螺丝刀拆卸驾驶室方向盘下方的面板，以便于连接行车记 录仪的电源线。
总结安装步骤
取电
从阅读灯处取电，使用小一字螺丝刀 拆下阅读灯面板，找到合适的接线头 接入行车记录仪电源线。
以避免干扰和影响安装效果。
避免使用无线设备
02
在安装过程中，避免使用无线设备，如手机、遥控器等，以免
产生信号干扰。
测试设备功能
03
在安装完成后，进行设备功能测试，确保行车记录仪和阅读灯
工作正常，同时检查是否有其他电子设备受到干扰。
04
常见问题及解决方案
安装过程中遇到的问题
安装位置不正确
在安装过程中，可能由于安装位置不正确导致取电困难或 无法正常工作。解决方案：选择合适的安装位置，确保行 车记录仪和阅读灯的取电线路连接正确。
取电口不匹配
在安装过程中，可能遇到取电口不匹配的问题，导致无法 正常取电。解决方案：根据设备规格和要求，选择合适的 取电口并进行更换或改装。
取电线路损坏
在安装过程中，可能由于操作不当导致取电线路损坏。解 决方案：检查取电线路是否完好，如有损坏及时更换或修 复。
行车记录仪使用问题
01
无法正常录像
行车记录仪无法正常录像，可能是由于设备故障或设置问题。解决方案：
C4L行车记录仪阅读灯取 电安装步骤
• 准备工作 • 安装步骤 • 安全注意事项 • 常见问题及解决方案 • 总结与建议
长安cs35行车记录仪阅读灯取电详解
目的和意义
本文旨在详细解析长安CS35车型中 ，如何从阅读灯处取电以安装行车记 录仪，为车主提供实用的技术指导。
通过了解阅读灯取电的方法，车主可 以自行安装行车记录仪，既节省了费 用，又避免了到维修店的麻烦。
测试和调整
将行车记录仪插入车辆的电源，检查其是否正常工作。如 果需要调整，可以使用适当长度的保险丝进行调节，以确 保行车记录仪能够正常工作。
测试和调整
测试
在安装完成后，应进行测试以确保行车记录仪正常工作。可 以尝试录制一段视频，然后回放查看是否清晰、稳定。
调整
如果测试过程中发现任何问题，应进行调整。例如，如果行 车记录仪的电源供应不稳定，可能需要更换合适的保险丝。
取电方案的可行性和优势分析
取电方案应经过实际测试和验证，确保 可行性和可靠性。
取电方案应具有足够的电流和电压输出， 取电方案的优势在于可以充分利用车内
以满足行车记录仪的需求。
已有的阅读灯资源，减少额外布线和对
车辆的改动。同时，从阅读灯取电可以
保持车内整洁美观，方便后期维护和升
级。
04 取电方案的实施步骤
对未来研究的建议和展望
建议
未来研究可以进一步探讨不同车型的行车记录仪取电方法，总结出一套通用的取电方案， 为更多车主提供帮助。此外，还可以研究新型的取电技术，如无线充电等，以进一步提
高行车记录仪的便捷性和安全性。
展望
随着汽车科技的不断发展，行车记录仪的应用将越来越广泛。未来，行车记录仪的功能 也将更加丰富和智能化，如实时传输、自动识别等。因此，对行车记录仪供电方案的研 究也将不断深入和完善，以满足日益增长的需求。同时，随着新能源汽车的普及，车载
新福克斯行车记录仪保险盒ACC取电成功安装
新福克斯行车记录仪保险盒ACC取电成功安装一、关于行车记录仪我的行车记录仪比较特殊，没有屏幕，刚好就我想要的这种。
只是首次设置画面和时间的时候用到显示屏而已，用我的废弃的导航当显示屏把AV插头插上就搞定。
行车记录仪别迷信什么高清和广角，某报道说价格过千元的行车记录仪成本不过几十元，要那么高清干什么，又不是时刻看着他，只是关键时候取证而已，对于取证这个效果足够用了，总比大街上的摄像头拍摄的要清晰的多吧。
二、关于接线方法（关键步骤）我的行车记录仪是没有电池的，根据说明书要有三根线与汽车电源连接：1.红色接长电：因为没电池，这根线主要给记录仪时钟供电，以便保证每次关闭后时间不变，准备接到保险盒81号RF接收器上，这个应该是长电，此位置还便于安装，如果不是长电遥控钥匙每次启动不了吧。
另外，新福克斯的长电测试根本无法完成，因为你打开车门后测试很多都带电，要真正知道哪个是长电，还必须关闭车门锁车状态后10分钟才能测试，但是关闭车门后，新福的那个保险盒位置无论如何都是测试不了的。
所以，目前只是推断RV接收器81号一定是长电，对吗？2. 白色接ACC电：已经确定，根据网友经验在85号位置与7.5A的空调模块公用（注意，这个位置并不是空调电源，空调电源是在71号位置，因为即使拔掉了85号的保险丝，空调仍然运行，为什么？）3. 黑色搭铁：已经确定，直接拧到那颗螺丝上，不过在电线上接了一根钨丝保险丝，便于拧上去。
4.核心部件“保险盒取电器”的使用保险盒取电器又叫“取电插座”，实际上就是相当于咱们家用的多孔插座，比如保险盒里的插孔相当于家里墙上的插孔，只有那么一个，而你同时要给电脑和电视供电，所以必须要买个插座才能实现同时给两台设备供电，“取电插座”就是这个原理，不同地方就是取电插座内部是用“П型保险丝”来串联接通后通电，当有异常情况时，П型保险丝会熔断而断电。
注意，取电插座上是有两组插孔的（下图C、D）分别插原车电器的那个保险丝和要接电器的保险丝，即要插两个保险丝，车载电源和家用电源是不一样的，车载电源保险丝只是串联正极即可，与负极无关，所以汽车保险丝串联的都是电源的正极，与负极无关，因为负极只要随便搭铁就可以了。
行车记录仪设置方法
行车记录仪设置方法
行车记录仪是一种能够记录行车过程的设备，它可以帮助驾驶者记录行车过程中的视频和声音，为行车过程提供有效的证据。
正确的设置行车记录仪可以确保其正常工作，下面将介绍行车记录仪的设置方法。
首先，确认行车记录仪的安装位置。
行车记录仪通常安装在车辆的前后挡风玻璃上，确保其位置不会遮挡驾驶者的视线，并且能够清晰记录行车过程中的情况。
接着，接通行车记录仪的电源。
将行车记录仪的电源线连接到车辆的电源上，通常是连接到点烟器或者车载电源接口上。
确认连接无误后，打开车辆的电源，行车记录仪将开始工作。
然后，进行行车记录仪的基本设置。
通过按下行车记录仪上的设置按钮或者通过连接手机APP进行设置，设置录像分辨率、录像时间、循环录像等参数，确保录像效果和存储空间符合要求。
接着，设置行车记录仪的时间和日期。
准确的时间和日期可以帮助记录仪更好地记录行车过程中的情况，避免因时间不准确而导
致的问题。
然后，设置行车记录仪的碰撞感应和循环录像。
通过设置行车记录仪的碰撞感应灵敏度，可以在车辆发生碰撞时自动保存关键录像，避免被覆盖。
同时，设置循环录像功能，确保录像存储空间的合理利用。
最后，检查设置是否成功。
在完成以上设置后，可以通过实际行车测试来确认行车记录仪的设置是否符合要求，确保其可以正常工作。
总之，正确的设置行车记录仪可以帮助驾驶者更好地记录行车过程中的情况，为行车安全提供有效的保障。
希望以上介绍的行车记录仪设置方法可以帮助到您，祝您行车安全！。
奇瑞瑞虎3行车记录仪取电改装(阅读灯顶棚专用降压板取电)教程
奇瑞瑞虎3行车记录仪取电改装（阅读灯顶棚专用降压板取电）教程注：以2015年4月产的2014款瑞虎为例，不保证其它年代和版本的瑞虎3均能按此方法完美安装。
一、改装只需要一块专用的降压板和行车记录仪的电源改装线（注连接线材一端是2PIN排插的插头，另一端根据行车记录仪的电源输入端插头定），瑞虎3专用降压板的链接：h t t p s://i t e m.t a o b a o.c o m/i t e m.h t m?s p m=686.1000925.0.0.A3Y t r5&i d=521751 558733二、拆下瑞虎3的顶棚阅读灯总成（拆卸方法这里不提，请在各论坛百度一下），拧下两颗镙丝，然后将降压板按下图黄色箭咀所指镙比一固定在阅读灯总成上，注意下图蓝色圈中5V指示灯的摆放位置，摆放不好会影响在指示灯的效果三、装好降压板的阅读灯总成内部效果：四、插上12V输入线插头（下图中3PIN插头线，是瑞虎3预留在阅读灯顶棚的插头，此插头的12V是随点火上电，适合行车记录仪等设备供电），插上行车记录仪5V输出线插头（下图右边两PIN插头）。
五、按上述固定好后，输出线的另一端插头插到行车记录仪的电源输出端，就可以插入车锁匙扭到ON位置（直接点火），此时降压板输出5V，行车记录仪上电工作，表明安装正确。
六、检查一下阅读灯外面蜂巢眼位置，看5V指示灯是否摆放O K，L E D灯如果摆放得好在晚上上电，蜂巢眼透出的红光不刺眼只看到红晕很漂亮的哦。
七、上述步骤做完，可以将阅读灯总成装回车顶顶棚了，记住，下图中的插头是阅读灯的插头，记得插回原来的位置。
八、固定好阅读灯总成外面的3颗镙丝，OK，安装成功！这样不用怀疑你肯定对行车记录仪的取电感到放心和有成就感！文档制作：2015-09-04******（完）******。
行车记录仪的正确安装方法
行车记录仪的正确安装方法
近些年碰瓷事件频发，这就让行车记录仪火了起来，现在从知名厂家到小作坊，无一不在这个领域大做文章，所以现在市场上的行车记录仪可谓是琳琅满目，在网上一搜就能快捷的买到心仪的行车记录仪，但安装起来就要注意了，有些安装方式就要不得。
1、安装在前车窗右上方
有的朋友可能觉得把行车记录仪的线隐藏到车壁上的海绵中比较好，于是就把行车记录仪固定在前车窗的右上方，认为离海绵比较近，布线不会那么难看，也不会影响视线。
其实这个位置将使得行车记录仪的作用大打折扣。
2、直接空降到点烟器
为了预防行车记录仪中的内置电量不够用，需要通过汽车上的点烟器供电，而点烟器离前挡风玻璃还有一定的距离，不少车主为了图省事，把线路直接空投到点烟器上。
这样不但影响美观，由于点烟器里换挡杆比较近，吊在空中的线随着汽车颠簸会给司机换挡造成干扰，安
全起见还是不要这样安装。
3、接头插入阅读灯电源内
由于阅读风距离前车玻璃比较近，并且供电方式相对独立，不少车主会选择拆开阅读灯壳，选择在里面寻找行车记录仪的供电。
要知道即使车主熄火下车，行车记录仪依然在工作，这就意味着会大量消耗汽车电源，最终导致再次启动汽车时打不着火。
菲星行车记录仪安装注意事项：1.内后视镜后面是最佳位置;2.电线塞入车门边角料板;3.沿着车内上沿线塞入缝隙;4.电线穿过脚垫，插入点烟插头。
新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法
入嘉门也不少日子了，一直都没有败行车记录仪，感觉没什么用处。
自从看到现在坏人变老趋势愈来愈烈，也为了给以后可能遇到的事故买个保险，还是决定装一个好。
挑来选去，最终决定买这个美特高的。
废话不说，淘宝送货还是很快的。
不久这个包裹就摆在了我的面前。
新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法开包后里面除了原配包装后，还附赠了一根很长的电源改装线，应该是保险箱取电用的。
不过既然世嘉已经在车顶上预留了走线孔用于顶灯取电，那为何不用呢？（顶灯取电待会再详谈，先来看看这个记录仪）新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法机器不大，起码比我预想的要小一些，分量也不太重。
最打眼的莫过于这个红圈的鱼眼镜头，看起来比较唬人。
做工还算可以，但毕竟不是小米。
新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法放手上就知道有多大一点了新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法标配全家福，这个吸盘看起来偏大了一点。
要是再送一个吸盘就好了。
点烟器线也很长，线和手机数据线接口相同，可以通用。
新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法虽然是触摸屏，背面还是配了个按键。
看惯了大屏手机，这个屏幕真有点小。
新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法侧面个孔，分别是电源，和输出。
但是需要另外购买，输出线也没有配。
新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法顶部是连接吸盘的卡子，但是设计的有点紧，在下面拆下来比较费劲，如果以后装在车上更难拆下来了。
新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法正好家里有张闲置的卡，先凑活着用，以后要是需要再换大的。
新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法外观就这样了，这个机器顶上的接口，可以直接接移动电源用。
开机画面。
三个按键还带灯。
新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法屏幕效果一般，毕竟不是手机要抱着看。
菜单也很简单。
新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法录像尺寸可以选择，和分辨率。
我的卡，可以录一个半小时，用的就可以录三个小时。
新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法最后查看了一下固件版本，发现在官方网站上已经有新版固件提供。
你的行车记录仪,真的安装对了吗？
你的行车记录仪，真的安装对了吗？
车奇士汽车维修：为了保证自身安全，顺便提防被碰瓷，很多车主都选择装上行车记录仪。
但是，如果安装在了错误的位置，反而会加大车前盲区，造成安全隐患。
1、安装在前车窗右上方
有得的车主喜欢把行车记录仪安装在前车窗右上方的位置，认为这样不会影响视野，也不会太难看。
其实，这是很错误的位置。
虽然行车记录仪广角都不小，但错误的安装位置反而会令车前盲区增加，导致鞭长莫及的效果。
2、电源线放置中间
部分车主在固定行车记录仪后，直接把电源线垂直在图示上的位置。
结果是：开车的时候电源线晃来晃去，影响开车人的视线。
正确的方式是：走暗线的方式将其隐藏在内饰的接缝里，当然也可以放在密封条里，不阻挡视线就行。
3、将行车记录仪接头插入阅读灯电源内
不少车主会直接拆开阅读灯壳，选择在里面寻找行车记录仪的供电。
这样会造成的问题是，即便车主熄火下车后，行车记录仪依然在工作，消耗汽车电源。
最终导致再次使用汽车时，由于汽车电量被行车记录仪耗尽，而打不着火。
那正确的安装方式又是如何的呢？
最佳的位置：内后视镜后面
快去看看你的行车记录仪安装的对不对！。
长安CS35行车记录仪阅读灯取电详解
•
行车记录仪的作用毋庸置疑，原来一直用记录仪自带的电源线从点烟器取电 的，中间拖着一根长长的线实在有碍视线，加上最近由于电源线老是掉出来， 占用一个电源接口不说，还影响了美观和空调控制面板操作的便捷性，有强 迫症的我对此一直耿耿于怀。这次要把它给解决掉，同时满足以下几点： 第一：把线隐藏起来的同时，将占用的点烟器接口让出来。 第二：尽量不改动原车电路，一些汽车自燃的案例就是因为私自更改了原车 线路，造成电线路负荷变大而留下用电的安全隐患。 第三：接通汽车电源时，行车记录仪不通电，当启动发动机时再通电。
•
一切装好之后就可以体验 一下成果了，发动汽车3秒 之后记录仪启动了，熄火 后过了约半分钟又是两声 记录仪自动关闭，改造成 功，完美了实现了本次改 装的所有要求。
• 这次的教程就到这里，希望可以帮助到各位。 • 汽车电瓶寿命如果比较长了，起码停三天就要开一下，防止馈电。 • 谢谢！
• 一般情况下，车上的行车记录仪都
是从点烟器取电，线从副驾驶位置 手套箱底下穿过，走B柱到车顶，再 从前档风玻上沿到后视镜那，布得 还可以，外面看基本看不到多余的 线。但是在点烟器位置还是显得线 比较乱，而且由于偶发性的接触不 良，或者偶尔挂档的时候碰到线， 都有可能引起行车记录仪重启或者 干脆没电。
•
•
首先需要先拆下阅读灯总 成。
•
先从左右两侧开始，再拆 前后部。左右两侧有一左 一右两个卡子，卡子固定 较紧，用一字的小螺丝刀 慢慢的撬就可以了，不要 左右同时拆，应先拆一边 再拆另一边。
• 然后打开眼镜盒，将里面的两
颗螺丝拆卸下来。
• 这样就把整个阅读
灯控制总成拆卸下 来了。
• 然后将电源接口处的卡子分解
开。
• 上面的接口是原车上的，下面
行车记录仪改装电源取电的方法(保险盒供电)
PAPAGO P1W行车记录仪改装电源取电的方法（保险盒供电）完成篇，交个作业
2012-08-27 15:05
我的趴趴狗已经安装了，原来计划的从顶灯取电的方法最后还是夭折了，最终还是选择了从保险盒取得受ACC点火开关控制的12V电源。
第一步拆开中控台左侧的面板
继续作业
我从XXXX宝上购###入的保险盒接电专用改装保险片，插头上的第一个保险是给用电器（在这是PAPAGO)插保险片的位置，下面的那个是给原车保险片插接用的位置，这样的话就能不破线进行接线，安全性大大提升
插入试试看看
开始接线和埋线
最后完成后的最终效果
安装到此完成
提请自己折腾的TX注意：1.PAPAGO原厂的电源线的红色线是正极，必须接入车上保险盒的保险片取电位置。
黑色线是负极，在车上找个可靠的位置接地就行。
我接的是保险盒旁的螺丝。
2.正负极千万不能接反，否则后果很杯具！！！！
3.推荐大家在操作时自备一块万用电表进行作业和测量。
在拆开盖板后我看到了一个比较有意思的小物件-取保险用的拨取器
没有改动之前的保险的原貌
取电的位置，这个保险丝和它左侧的那个保险丝空位都受ACC电源即钥匙开关的控制。
（开钥匙有电、关闭钥匙断电）
关闭钥匙时测得的电压
打开钥匙时测得的电压
取电位置放大来看。
怎么从保险丝取电？
怎么从保险丝取电？这个不是虎口拔牙，很简单的，只要导体接触好，接触电阻非常小，比如都是毫欧基本，那么你可以把保险丝看成普通的导体来处理的。
一般现在很少直接使用保险丝的了，都是保险管，然后带座，直接在座子头上压在就好，有些还可以焊接上去的。
如果是汽车上那种保险盒，网上有一种叫“取电器”的玩意，直接买回来用就好了，请关注：容济点火器1、保险丝盒取电，顾名思义，就是从保险丝盒取电给外接设备供电，保险丝盒取电一般用于给需要永久（或者长期的）在车内使用的外接设备供电，如行车记录仪、日行灯、电子狗等。
2、关于保险丝取电的电流选择设备的功率=电流*电压。
一般而言，乘用车的额定电压为12V。
一般而言，行车记录仪、电子狗、日行灯、导航仪的额定电流一般在1~2A，总功率在20W左右。
所以，如果我们单独接入一个设备，比如行车记录仪，用3A的保险丝即可。
3、保险丝盒取电的原理保险丝盒内，没有负极，都是正极。
负极在汽车的钢板上，任何一个钢板的螺丝都可以接负极。
负极也叫作地线或者搭铁。
我们现在的汽车都是负极搭铁的电路设计！4、ACC保险丝位置的选择：一个基本原则：汽车非关键设备的保险丝位置可以使用，关键位置不要接取电器。
非关键的位置：收音机、点烟器等；关键的位置：燃油泵、雨刮器、起动机、发电机等等都是关键位置。
关键位置不要去接保险丝。
在网上淘一个插头，就是所谓的取电器，然后把点烟器电源线从点烟器插脚那剪断，剥出里面的两条线，一般是一条黑线和一条红线，黑线为负级，红线为正极，具体操作时把点烟器插头拆开，在电路板会标有正负极（以此为准）将正级与取电插头连接，动手能力强的可以用锡焊焊上（不焊缠紧也行，外裹绝缘胶带）。
线接好后下面讲保险盒以老速腾的保险盒为例，ACC为钥匙打到通电档给电，拔钥匙断电（电子狗和导航可选ACC）; VCC为常电，拔钥匙不断电（想把行车记录仪当监控用的可选VCC）。
新速腾的保险位置可向4S询问。
把取电插头电线向下插入ACC（找个没插保险的就行），负极搭铁，图片上的负极比较讲究，实际操作中把负极线缠在任意金属部分上就行，注意要缠紧。
行车记录仪的使用方法简洁范本
行车记录仪的使用方法行车记录仪的使用方法简介行车记录仪是一种安装在汽车内部用于记录行车过程中发生的事件和事故的设备。
它可以通过摄像头和其他传感器记录高清视频、音频和位置信息，为驾驶员提供有力的证据和保障。
在本篇文档中，我们将介绍如何正确使用行车记录仪，包括安装、拍摄、存储和查看记录等相关内容。
安装行车记录仪的安装通常分为以下步骤：1. 找到合适的安装位置，通常安装在车辆的前挡风玻璃上方中央位置。
2. 清洁安装位置，确保玻璃表面干净。
3. 将记录仪固定在安装位置上，通常使用吸盘固定或者专用的双面胶。
4. 连接记录仪的电源，通常使用车载充电器或者直接连接车辆的电源。
5. 调整记录仪的角度，确保能够拍摄到合适的视角。
拍摄行车记录仪主要通过摄像头来进行拍摄，一般情况下，它会自动启动并开始录像。
以下是一些拍摄时需要注意的事项：1. 在行车过程中，确保记录仪的摄像头没有被遮挡，保证拍摄画面的清晰度。
2. 尽量选择较为稳定的拍摄角度，以便更好地记录行车过程中的事件。
3. 在拍摄过程中，尽量避免将摄像头对准强光源，以免影响图像质量。
存储行车记录仪通常使用存储卡（如Micro SD卡）来保存拍摄的视频和其他数据。
以下是一些存储时需要注意的事项：1. 在使用之前，确保存储卡已经格式化，并且具备足够的可用空间。
2. 定期检查存储卡的状态，确保没有损坏或者写满的情况。
3. 及时将重要的录像文件备份到其他媒体上，以免数据丢失或无法恢复。
查看记录行车记录仪通常会包含一个显示屏或者通过连接到其他设备来查看记录的功能。
以下是一些查看记录时需要注意的事项：1. 在查看之前，确保记录仪已经被正常连接，并且存储卡中存在记录文件。
2. 通过记录仪的菜单或者按钮进行操作，选取要查看的记录文件。
3. 在查看记录时，注意保护个人隐私和他人权益，避免不当使用和散布。
行车记录仪是汽车安全的重要组成部分，能够为驾驶员提供有力的证据和保障。
正确使用行车记录仪并遵守相关法律法规，有助于提高行车安全和纠纷解决效率。
新君威行车记录仪通过保险盒接电DIY作业
新君威行车记录仪通过保险盒接电DIY作业
为了防止碰瓷，我决定买个行车记录仪，由于想要美观，决定把线隐藏起来，接电通过保险丝。
想通过保险丝接电一定要有以下这两个东西：一个是取电器（君威用的是小号取点器）；另一个就是降压线了。
红色的是正极，接保险的，黑色接车上任意金属。
保险盒在驾驶位的左下方的储物格后面，所以先把储物格拆下，储物格有两个卡扣，轻轻按就下
来了。
然后拔掉储物格旁边的板，如下图：
拆的时候稍微用点力吧。
拆下来就成这样了
接着是把线塞进A柱里面
一端线拉到中央后视镜挂住，然后接行车记录仪
另一端把线直接拉到保险盒那，看到下图红圈那里了吗？6和7号保险，说明书上说这6号是点烟器，7号是电源输出，我们就用这两个的任意一个吧，这两个保险可以实现开车启动，熄火关闭行
车记录仪。
然后把6号保险拔下，把拔下的6号保险插入取电器中，把取电器插入6号位中
把改装线的黑色那条线，就是那条负极，接到车门边上的一个螺丝，如图红圈。
蔚领阅读灯取电方法
蔚领阅读灯取电方法全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：蔚领阅读灯是一款非常实用的阅读工具，其独特的设计和功能让用户在阅读的同时可以享受到舒适的光线，让眼睛得到更好的保护。
对于很多用户来说，如何正确取电是一个比较困扰的问题。
下面将详细介绍蔚领阅读灯的取电方法，帮助大家更好地使用这款产品。
蔚领阅读灯一般使用的是充电宝取电。
这种便携式充电宝有着很强的充电能力，可以满足蔚领阅读灯的电力需求。
在使用过程中，用户只需要将充电宝连接到蔚领阅读灯的充电接口上，然后按下充电宝的开关按钮，即可开始给阅读灯充电。
一般情况下，充电时间需要根据充电宝的电量和蔚领阅读灯的使用时间来确定，建议用户在使用前充分充电，以免因为电量不足而影响使用效果。
蔚领阅读灯还可以通过USB接口取电。
这种方式也很方便，用户只需要将蔚领阅读灯的USB接口连接到电脑或者其他电源设备上，就可以给阅读灯充电了。
在使用的过程中，用户可以根据需要选择常规模式或照明模式，以适应不同的阅读环境和光线需求。
一般来说，USB取电的方式比较灵活，用户可以根据自己的需求随时给阅读灯充电，确保在使用时不会因为电量耗尽而中断。
除了充电宝和USB接口外，蔚领阅读灯还可以通过电源适配器取电。
这种方式通常适用于家庭和办公室等固定场所，用户只需要将电源适配器插入插座上，然后将蔚领阅读灯的充电接口插入电源适配器的接口上，即可开始给阅读灯充电。
电源适配器取电方式稳定可靠，适合长时间阅读或使用的场合。
对于蔚领阅读灯的取电方法，希望用户在使用时要注意以下几点：不要使用错误的充电设备，避免因为电压不匹配而损坏设备；尽量选择原厂充电器或者与之匹配的产品，避免使用次品或者不合格产品；注意定期清洁充电接口，避免灰尘或杂物堵塞导致充电不良或者电路故障。
第二篇示例：蔚领阅读灯是一款非常实用的阅读工具，能够为我们提供舒适的阅读环境。
但是很多人对于蔚领阅读灯的取电方法不太了解，下面我将为大家详细介绍一下。
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车，还是碰了人，公说公有理，婆说婆有理，一时半会是说不清楚的， 这时候行车记录仪就显得格外的重要。
• 大多数品牌的行车记录仪采用全自动设计,开车自动录像、停车自动保
存,录满自动循环覆盖,无需人工操作,方便省心。自带显示屏可以边录像 边观看,也可以电脑下载视频浏览,有的还可以在手机APP上进行观看， 十分的方便。
• 一般情况下，车上的行车记录仪都
是从点烟器取电，线从副驾驶位置 手套箱底下穿过，走B柱到车顶，再 从前档风玻上沿到后视镜那，布得 还可以，外面看基本看不到多余的 线。但是在点烟器位置还是显得线 比较乱，而且由于偶发性的接触不 良，或者偶尔挂档的时候碰到线， 都有可能引起行车记录仪重启或者 干脆没电。
缺点，在车辆停止时， 控制盒内的发光二极管 一直处于亮起的状态， 只有当汽车发动机点火 后才能熄灭。为此我专 门咨询过卖家，说这个 控制盒待机消耗的电量 很小，可以忽略不计的， 通过这段时间的使用来 看，确实如此，没有对 电瓶造成什么影响。
• 一切装好之后就可以体验
一下成果了，发动汽车3秒 之后记录仪启动了，熄火 后过了约半分钟又是两声 记录仪自动关闭，改造成 功，完美了实现了本次改 装的所有要求。
第二：尽量不改动原车电路，一些汽车自燃的案例就是因为私自更改了原车 线路，造成电线路负荷变大而留下用电的安全隐患。 第三：接通汽车电源时，行车记录仪不通电，当启动发动机时再通电。
• 居于以上考虑从天窗阅读灯开关处取电是
最完美的解决方案，由于长安CS35的阅读 灯电源在锁车后还一直有电，使用传统的 降压线将无法自动关闭记录仪，为了突破 阅读灯常电的限制需要用到一款带自动控 制功能的智能取电模块，模块接在常电上 即可随汽车发动后自动开启记录仪，熄火 后自动关闭记录仪，再配上专用的原厂插 头即可在阅读灯上实现无损取电。
• 然后将连接行车记
录仪的取电模块的 USB供电输出插头 通过顶棚穿出到车 内后视镜处，由于 距离短穿线过程很 轻松。
• 将控制模块的另一
头的插口跟原车的 阅读灯控制总成连 接。
• 然后按照拆卸的相反顺序将
阅读灯控制总成安装回去。
• 将行车记录仪跟USB电源输
出线连接起来。
• 该取电模块有个小小的
• 然后打开眼镜盒，将里面的两
颗螺丝拆卸下来。
• 这样就把整个阅读
灯控制总成拆卸下 来了。
• 然后将电源接口处的卡子分解
开。
• 上面的接口是原车上的，下面
的接口就是新控制模块上的接 口，一模一样。
• 将上下两个接口连接起来，完
成模块安装的第一步。
• 直接按照接口的公母对插安装
好以后，可以看见黑色小盒子 里面有个红色的二极管亮了起 来。
• 此模块的最大优点就是：汽车插钥匙通电
后，模块所带电子设备不工作，检测到汽 车打火启动后，延时3秒接通电子设备，然 后一直保持通电状态，熄火后延时15秒断 电，实现电子产品的自动开关机，彻底避 免打火冲击造成的死机。
• 首先需要先拆下阅读灯总
成。
• 先从左右两侧开始，再拆
前后部。左右两侧有一左 一右两个卡子，卡子固定 较紧，用一字的小螺丝刀 慢慢的撬就可以了，不要 左右同时拆，应先拆一边 再拆另一边。
• 这次的教程就到这里，希望可以帮助到各位。 • 汽车电瓶寿命如果比较长了，起码停三天就要开一下，防止馈电。 • 谢谢！
知识回顾 Knowledge Review
• 行车记录仪的作用毋庸置疑，原来一直用记录仪自带的电源线从点烟器取电
的，中间拖着一根长长的线实在有碍视线，加上最近由于电源线老是掉出来， 占用一个电源接口不说，还影响了美观和空调控制面板操作的便捷性，有强 迫症的我对此一直耿耿于怀。这次要把它给解决掉，同时满足以下几点：
• 第一：把线隐藏起来的同时，将占用的点烟器接口让出来。