我国汽车橡胶制品现状与发展浅析

中圈分类号：’ＩⅪ３３６．Ｏ
汽车用橡胶制品一般是指除轮胎以外的各 种橡胶制品的总和，它主要包括各种胶管、传动 带（Ｖ带、同步带）、密封制品（油封、密封条、圈 垫）、减震橡胶件及安全制品等多种橡胶产品。 一辆汽车上使用的橡胶配件有１００～２００种，数 量多达２００～５００个之多。以桑塔纳轿车为例， 其所用橡胶制品重量有６６ ｋｇ，折合生胶将近２０
震橡胶制品生产厂有十几家，其中比较大的有
无锡雀来宝减震器有限公司、安徽中鼎密封件 有限公司、宁波拓普橡塑实业有限公司、浙江海 门橡胶一厂等。合资企业有东海橡塑（天津）有 限公司、东海橡塑（嘉兴）有限公司、东森汽车密 封件有限公司、丰田汽车配件（广州）有限公司 等。全国减震橡胶制品的总生产能力为’７０００ 万件左右。 我国减震橡胶制品企业通过引进国外先进 技术和设备，加之自主科研开发，已能为大多数 车型配套供应减震橡胶件。一些更高性能的减 震器（如充液型）也有两家企业开发成功，这标 志着我国汽车用减震橡胶已具有一定的科技水 平，但就大多数厂家来说，还不能配合汽车制造 厂同步进行减震橡胶件的研制与开发工作。 １．１．４胶管 汽车胶管主要起输油、输气、输水和传递动 力的作用。主要产品有输油胶管、制动软管、真 空胶管、空调器胶管、散热器胶管、动力转向管 和异型管等。 胶管是汽车用橡胶制品中需求量大、性能 要求高的产品。有一定生产规模的国内汽车胶 管企业有２０多家，总生产能力在２亿标米。其 中，产量较大的企业有上海华向橡胶制品公司、 南京７４２５厂、贵州大众橡胶公司、天津大港鹏 翔胶管有限公司、江苏泰州橡胶总厂等。合资 企业中比较大的厂家有固特异青岛工程橡胶有 限公司、阔丹．凌云汽车胶管公司、武汉东森汽 车橡胶制品有限公司、东海橡塑（天津）有限公 司等。 近年来，我国汽车胶管发展已初具规模，很 多厂家都引进了国外先进技术与装备，产品质 量有很大提高。一些骨干企业可达到国外上世 纪９０年代水平。目前，中低档产品可满足市场 需要，高档产品（如为高档轿车配套的部分产
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我国汽车橡胶制品行业现状
密封条是利用其材质的高弹性，以实现对 介质的密封（防水和防尘）和隔离（挡风、隔音、
１．１主要产品生产情况
１．１．１
减震、减摩）为目的的一类橡胶制品。目前，全 国生产汽车密封条的厂家有６０多家，总生产能 力为２亿－ｎ／年．主要生产厂家有贵航股份红阳 密封件公司、上海红阳密封件有限公司，浙江塞 阳密封件有限公司、河北新华橡胶密封件有限 公司等。合资企业有上海申雅密封件有限公 司、北京万源康富泰斯密封件有限公司、天津星 光橡塑有限公司等。 橡胶密封条是近年来发展最快的汽车用橡 胶制品，目前已引进的生产线就有６０多条。现 在，国内高档轿车用橡胶密封条品种、质量均可 满足汽车工业配套要求。但中档轿车和载重汽 车的密封胶条质量问题较多，主要原因是中档
第３３卷第ｌ期
刘世平．我国汽车橡胶制品现状与发展浅析
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２专家视点：
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我国汽车橡胶制品现状与发展浅析
刘世平
摘要：
（中国橡胶工业协会，北京１０００８８）
较详细地分析了我国汽车橡胶制品行业的现状和存在的问题，预测了市场需求情况，中肯
地提出了发展我国橡胶汽车审ｊ品生产的建议。该文对汽车橡胶制品生产企业和有关管理部门颇有借鉴 意义。 关键词： 汽车；橡胶制品；密封条；油封；减震 文献标识码：Ｂ 文章编号：１６７１－８２３２（２００６）０１—００４ｌ－０７
州红阳密封件有限公司是一家老军工企业，经
过十几年的艰苦创业，如今已拥有橡胶、塑料密 封条年生产能力达到４８００万ｍ，成为我国汽车 密封条的龙头企业，其产品已被通用、福特汽车 公司全球采购部确认为定点生产企业。上海华
向橡胶制品公司的汽车胶管产品通过三期工程
改造，已达到国外二十世纪９０年代水平。目 前，其产品已被上海大众、一汽大众、神龙富康、 南京依维柯等定为胶管国产化配套单位。贵州 大众橡胶公司是生产汽车配件的老企业，该厂 的刹车皮碗、皮膜在国内享有很高信誉，通过引 进德国ｓｃｈｏｌ公司成套Ｖ带生产线和相关技 术，现生产的汽车Ｖ带、多楔带和同步带在行 业中仍然晓有名气，其中ｖ带产量已居全国之 首。 民营企业发展迅速，有后来居上之势。安 徽宁国中鼎密封件有限公司就是一家迅速发展 起来的民营企业，技术装备先进，管理水平较 高，２００３年其汽车密封件、减震橡胶、皮碗、胶 管等产品销售额达到４．８亿元，在全国橡胶制品 行业排名第一。该公司目前正在实施的汽车零 部件生产基地扩建计划完成后，年销售额可达 ２０亿元，出口创汇１．５～２亿美元，届时，有望进 入世界非轮胎制品企业排名５０强之列。另外， 像铁岭华晨橡胶制品有限公司、山东永兴集团 等一大批具有较强活力的民营企业在我国汽车 橡胶制品行业中正发挥着越来越大的作用。 合资或独资企业异军突起。目前，我国合 资或独资的汽车橡胶制品生产企业估计有６０ ～７０家。由于这些企业都是近几年新建的，它 们采用国外先进技术，产品质量好，专业化生 产，在汽车配件行业地位日益突出。如密封条 产品中，合资企业的产量已占一半以上，合资或 独资企业的骨架油封生产能力已占主要生产企 业的４０％。由于合资或独资企业生产技术水 平高，研发力量强，产品质量稳定，因此，汽车制 造厂的产品配套已基本为这些企业所占有。
密封条生产线，现在国内各厂家引进的密封条 生产线已有６０多条。除纯胶密封条外，各种复 合结构的密封条，金属骨架与多种橡胶复合密 封条、橡胶与塑料复合密封条等产品都能生产。 多向植绒和彩色植绒结构的橡胶密封条、彩色 ＴＰＥ、彩色ＥＰＤＭ花纹薄膜包复的橡胶密封条也 已用在中高档轿车上。另外，随着汽车工业的 发展，截面可变结构的复合密封条，异型金属骨 架复合橡胶密封条，预成型滚剪钢带复合橡胶 密封条等技术含量高的新结构汽车橡胶密封条 均已在国内研制成功。目前，我国密封条生产 技术总体水平已基本达到国外二十世纪９０年 代水平，已成为橡胶制品行业中整体技术水平 较先进的一类产品。 胶管是汽车橡胶制品中品种较多，产量大 而性能要求较高的一类产品。近年来通过大量 引进国外先进设备和生产线，对提高胶管性能、 产品质量和产量，满足汽车工业需要方面发挥 了相当大的作用。从二十世纪８０年代中期起， 我国相继从西班牙Ｇｕｒｎｉｘ公司、美国Ｉｄｄｏｎ公 司、美国Ｄ．ｓ公司、意大利塞雅公司、意大利 Ｐｉｒｌｉｉ公司、日本十川株式会社等引进了汽车用
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世界橡胶工业 技术水平，改进产品质量是头等大事。目前，我 国汽车橡胶制品存在的主要质量问题包括以下 几个方面。 ①油封 国产低速油封（线速度低于８
２．１５亿美元，同期出口额是０．４５亿美元，净进口
额高达１．７亿美元。其中，以钢丝增强胶管进口 量最大，在进口的钢丝胶管中，德国产品占 ６６．４％。从而不难看出，在汽车及工业用胶管 方面国内市场潜力很大，这就要求广大胶管生 产企业进一步提高生产技术水平，加强管理，以 高性能的产品满足国内汽车工业发展的需要。 １．１．５传动带 汽车上的传动带主要有Ｖ带与同步带，在 汽车上起传递动力的作用。ｖ带用于冷却风 扇、冷却水泵、制动压缩机、助力泵和空调转向 装置等传动系统，Ｖ带的特点是运行速度快、传 动功率大。同步带则用于发动机配气点火装 置，使用条件为速度快，传动功率大，温度也高。 国内生产厂有２０多家。其中比较主要的 企业有贵州大众橡胶公司，上海胶带股份有限 公司、洛阳豫沪橡胶制品有限公司、宁波东方明 珠传动带有限公司等，总生产能力有５亿标米。 同步带、多楔带约２０００万条，合资企业有武汉 东森汽车橡胶制品有限公司、阪东机带（天津）
’总体来说，我国汽车橡胶制品行业经过近 年来的发展，已涌现出了一批具有较大生产规
模和较高专业水平的骨干企业，逐步形成了一
个比较完整，可基本适应汽车工业发展需要的
配套体系。但还有一大批中小企业，技术装备
水平不高，产品质量很不稳定，问题较多，需要 投入大量资金和装备进行整顿改造，才能使我 国汽车橡胶制品行业整体水平提高。 ３．生产技术 我国汽车橡胶制品的生产技术水平是从廿 世纪８０年代下半叶开始，通过引进国外生产技 术与设备后，获得全面提升的。截至目前，几乎 所有汽车橡胶制品的品种都有从国外引进的技 术装备或整条生产线。 在众多的引进项目中，以汽车门窗密封条 的生产技术发展最具代表性。众所周知，在上 一世纪８０年代以前，我国汽车门窗密封条生产 工艺是很落后的，基本上是纯胶产品，采用压出 工艺，硫化罐硫化，性能较差。为适应汽车工业 发展需要，国内橡胶厂家从８０年代下半叶开 始，先后从日本、德国、意大利、英国等陆续引进
Байду номын сангаас
中设备条件较好、规模较大、技术水平较高的也
就１００家左右。 随着改革开放的深入和社会主义市场经济 体制的确立，我国汽车橡胶制品行业产业结构 发生了巨大的变化，目前现状是国有、民营、合 资或独资等体制各异和大小不同企业并存，这
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刘世平．我国汽车橡胶制品现状与发展浅析
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充分显示了市场经济的活力。少数国有企业和 国有控股企业仍然发挥着领头羊的作用，上海 华向橡胶制品公司、贵州红阳密封件有限公司、 贵州大众橡胶公司、南京７４２５厂等一批老字号 国有企业，靠自身改造，引进国外先进技术，增 强了企业活力，它们仍然是行业的骨干。如贵
有根公司、天津三星机带有限公司、盖茨霓塔传
动带有限公司等。 我国汽车ｖ带，特别是同步带、多楔带生 产起步较晚，但近年来发展很快，基本是靠引进 国外技术和设备以及吸引外资后发展起来的。 目前，基本上满足了轿车配套需要。与国外产 品相比，在产品质量和性能方面还有一定差距， 有些原材料尚需进口。从进出口情况来看，同 步带进口量较大，Ｖ带进出口基本持平。同步 带主要进口国家和地区是德国、日本及我国台 湾省。 ２．产业结构 据不完全统计，我国从事汽车橡胶制品生 产的厂家，仅县属以上的企业就有８００多家，其
看，我国密封制品每年进口量远大于出口量。 以２００３年为例，进口额高达２．５２亿美元，出口 额是０．８７亿美元，净进口额高达１．６５亿美元。 这也反映出目前国内汽车及工业用密封产品还 不能完全满足市场需求。这就要求广大油封生 产企业进一步加强开发能力，提高工装水平，以 高质量产品满足市场需要。 １．１．２橡胶密封条