多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案实用版

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相关方的职业健康安全风险。

二、工程和塔吊概况

1．项目建设位置及概况：本工程位于重庆

市xxxxxxxx。周围配套设置较为齐全。本工程

包括1#楼（21F H=63m）、2#楼（24F/-

1F H=72m）、3#楼（23F/-2F H=69m）、4#楼（25层，H=75.3）、5#楼（25层，H=75.3）高层住宅楼;7#楼（8F/-2F H=24m）、8#楼（8F/-2F H=24m）、9#楼（8F/-

2F H=24m）、10#楼（7+1F/-2F H=24m）多层花园洋房；16#楼幼儿园楼

（2F H=7.8m）；地下车库楼

（2F H=8.3m）;6#楼（21F/-1F H=78.6m）高层住宅楼;17#商业用房（2F H=9.3m）；18#商业用房（2F H=9.3m）；11#楼（8F/-

2F H=24m）、12#楼（8F/-2F H=24m）、13#楼（8F/-2F H=24m）、14#楼（7+1F/-

2F H=24m）、15#楼（8F/-2F H=24m）多层花园洋房；19#商业用房（2F H=9.3m）；20#商业用房（2F H=9.3m）。本工程一期1#楼、

2#楼、3#楼、7#楼、8#楼、9#楼、10#楼、17#楼由重庆xx建设工程（集团）有限公司总承建。二期4#楼、5#楼、6#楼、11-15#楼、19#楼、20#楼由重庆xx建设工程集团有限公司总承建。

2．塔吊概况：本工程一期采用4台塔式起重机（分别用于3#楼；9#7#楼；8#10#楼；

16#17#18#楼，1#2#楼塔吊因主体完成已拆除），二期采用4台塔式起重机（分别用于4#楼；5#楼；11#13#楼；16#17#18#楼，塔吊塔机位置根据分项工程的实际需要布置，塔吊施工和使用专项方案已审批。附着式塔吊型号分别为：QTZ4210、QTZ63.

3．塔吊管理概况：QTZ4210 、QTZ63塔吊已经安装经验收合格，处于使用状态。塔吊各

项管理制度已经建立，操作人员持证上岗，现场三级教育已经完成。

三、编制依据：

1、结构施工图；

2、JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》；

3、JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》；

4、JGJ33-2012《建筑机械使用安全技术规范》；

5、GB5144-2007《塔式起重机安全规程》；

6、建筑施工安全技术操作规程；

7、建设部第166号《建筑起重机械安全监督管理规定》；

8、GB5082-85《起重吊运指挥信号》；

9、GB10055-2007施工升降机安全规则；

10、JGJ88-2010《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》；

12、施工组织总设计。

四、群塔作业防碰撞措施

由于本工程场地小，工地北侧、东侧又是市政在建公路工程，既要确保施工的顺利进行，又要保证作业现场及市政在建公路工程施工除土石方车辆人员的安全，而大型垂直运输机械在整个施工过程中承担着大量材料吊运任务。由于使用频率高、时间长，人、机、物都有可能发生突发不利因素。为预防垂直吊装事故发生，保障人、机、物的安全，最大限度地减少或降低垂直运输中的风险。特制订本措

施，以确保施工平安顺利。

（一）、为了保证16#、17#、18#楼施工正常进行，对16#、17#、18#楼施工塔吊在不吊运材料时，对该塔吊设置定位装置（地锚），防止塔吊碰撞已建好主体结构的1#楼墙面。

（二）、制动器失灵情况下的应急措施：

1、突然失灵：当在实际操作中遇到制动器突然失灵时，首先要进行一次点车或反向操作，并立即发出紧急信号，同时寻找物件可以降落的地点，如当时物件所处位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法转到下降速度最慢一档，使物件降落。决不允许让物件自由坠落。如果当时的情况下不允许直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升速度最慢一档，千万不要一下子把控制器手柄

转到上升速度最快一档。因为转矩变化大，会使过电流继电器触点脱开把电源切断，使重物立即自由坠落，造成吊运作业机械事故。

2、由电气引起的制动失灵：如果在点车或反向操作之后，重物仍在下滑，那么可以认为这种失灵现象是由电气方面原因造成的，遇上这种情况应立即拉下保护箱闸刀开关，切断电源，使制动合闸，把被吊物停住，然后查明原因，排除故障，避免事故发生。

（三）、失控情况下的应急措施：

所谓失控，就是电动机处于通电情况下，控制器却失去了对机构正常控制作用。这属于操作不当引起的。此外，控制线路及电气元件的故障也会造成失控，如发现这一情况，必须立即发出警报信号，警告行人离开吊物下方，