路面维修施工组织设计

杭宁高速公路2010年养护专项工程

第二合同段

杭州交通高等级公路养护有限公司

杭宁高速公路2010年养护专项工程第二合同段项目部

二〇一〇年五月十八日

目录第一章总则

一、编制依据

二、编制原则

第二章工程项目环境和工程概况

一、工程概况

二、工程规模

三、项目环境

第三章主要工程项目的施工方案和方法

一、总体施工方案

二、劳动力、设备、材料

三、主要工程项目施工方法

第四章确保工程质量和工期的措施

一、坚持“质量第一”方针，提高全员质量意识

二、落实工程质量责任制

三、强化内部管理，完善自检体系

四、建立举报制度，完善监督机制

五、加强计划管理，确保工期按时完成

第五章质量、安全保证体系

一、质量保证体系

二、安全保证体系

第六章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施

一、加强队伍教育，规范施工作业

二、加强施工车辆管理，避免事故发生

三、经理部必须配备安全员和交通管理员

四、加强施工地段道路巡查

五、制定合理的施工方案

六、规范施工现场标示牌，及时提供道路信息

七、对施工人员进行严格要求

第七章冬季和雨季的施工安排

一、冬季施工

二、雨季施工

第八章其他应明确的事项

一、环境保护措施

二、廉政建设

三、文明施工

第一章总则

一、编制依据：

1、依据杭宁高速公路2009年养护专项工程项目投标邀请书。

2、依据杭宁高速公路2009年养护专项工程施工招标文件。

3、依据本单位对现场的实地考察、调查情况。

4、依据中华人民共和国行业和省的标准及规范:

a.《公路养护技术规范》(JTJ073-96);

b.《公路养护质量检查评定标准》(JTJ075-94);

c.《公路水泥混凝土路面养护技术规范》(JTJ073.1-2001);

d.《公路沥青混凝土路面养护技术规范》(JTJ073.2-2001);

e.《公路桥涵养护技术规范》(JTG H11-2004);

f.《公路隧道养护技术规范》(JTG H12-2003);

g.《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2004);

h.《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004);

i.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);

j.《浙江省文明公路创建活动实施办法(试行)》[浙交（2005）225号]

k.《浙江高速公路桥头跳车处治管理规定》[浙交（2005）195号]

l.《浙江省高速公路路面常见病害治理修复管理规定》[浙交（2005）128号] m.《高速公路养护质量检评办法(试行)》[浙交（2005）572号]

n．《浙江省高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见》[浙交（2006）103号]

o．《杭宁高速公路养护维修施工交通安全管理手册》（2007.7）

二、编制原则：

1、遵循招标文件条款的原则，在编制路面整修组织设计文字说明中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。

2、遵循设计文件的规范验标的原则，在编制主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行的技术规范和检查验收标准，正确组织路面整修施工，确保养护工程的质量。

3、坚持路面整修施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理的指令，服从监理管理。

第二章工程项目环境和工程概况

一、工程概况

杭宁高速公路（浙江段）北起浙苏交界的父子岭，途经长兴县、湖州市、德清县至杭州市余杭区接绕城南线高速公路和上塘路，全长99.161km。其中，一期工程王家浜至青山段先期于1997年12月开工，2000年12月建成；二期工程分为两段，即父子岭至王家浜和青山至杭州段始建于1999年11月，2002年11月建成通车。全线软基路段长约48公里，占总里程的48.6％，其中二期工程软基路段占51．65％。

杭宁高速公路一期于2000年12月建成通车。经过多年的运营，由于各种因素的影响，出现了各种程度不同的病害：⑴以横向裂缝为主，路面纵横向开裂变形、局部沉陷、局部路段车辙和纵缝严重，路面抗滑性能下降；⑵桥头不同程度存在跳车现象，局部路段存在不均匀沉降；杭宁高速公路二期于2002年11月建成通车。相对于一期，二期工程路面病害较少，程度较轻，除部分桥头路段沉降量较大，部分路段车辙和横向裂缝较严重。

二、工程规模

(一)、路面病害处理

路面病害处理包括主线和部分互通匝道路面病害。处理方法有铣刨挖除结合病害处理等方法。

(二)、铣刨罩面和拉坡罩面

罩面分为铣刨罩面和拉坡罩面，其中，铣刨罩面主要为对主线特别是主车道范围内连续出现的重度车辙、重度纵缝、沉陷或网裂进行铣刨、病害处理后的罩面，拉坡罩面主要是为改善行车条件，对不均匀沉降特别是桥头沉降严重路段实施病害处理后的罩面。

(三)、桥梁伸缩缝维修

(四)、安全设施及其他附属工程

三、项目环境

㈠、气象、水文

本项目地处于亚热带季风气候区，气候温暖湿润，光照充足，四季分明，雨量充沛。受西北高压和东南暖湿气流共同作用的影响，春季3-6月为梅雨季，气候潮湿多雨。夏季7-9月为台风雨季，气候炎热，暴雨多，雨量大。秋季气候凉爽宜人。冬季节12月至次年2月，受西北高压气流控制，气温较低，湿度亦较大，以阴冷天气为多。湖州市多年平均气温15.8℃，历年最高气温39℃，极端最低气温-11℃，常年无霜期250天左右，多年平均降雨量1100-1350mm，日降雨量超过10mm的天数为40天。年均蒸发量为800-900 mm。此外晚春及秋冬季节有大雾天气，影响交通通视，易引起交通事故。

㈡、交通条件

沿线主要国道有104国道、318国道、11省道、09省道。杭州绕城高速公路、江苏宁杭高速公路与杭宁高速公路相连通。