港口分类及组成

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土木工程概论第7章港口工程(2016)

挖入式
Y形挖入式航道
平行挖入式航道
港口工程建设
老港口增加人工港岛
填筑式的布置，如果港口岸线已充分利用，泊位长度已无法延伸，但仍未能满足增加泊位数的要求时可采用。
港口工程建设
4、港口分类
商港海港军港按用途分渔港工业港避风港河港湖港
按所在位置分
天然港
按成因分人工港
港口工程建设 5、港口水工建筑物
港口工程建设
直接护岸建筑：斜面式护坡、直立式护岸墙、混合式
护岸墙断面图
港口工程建设
间接护岸建筑潜堤：利用潜堤促淤就是将潜堤布置在波浪的破碎水深以内而临近于破碎水深之处，大致与岸线平行，堤顶高程应在平均水位以下，并将堤的顶面作成斜坡状，这样可以减小波浪对堤的冲击和波浪反射，而越过堤顶的水量较多。
港口工程建设
港口工程规范要求：（1）对水位差8m以下的货运的货运码头，宜建直立式；（2）对水位差8～17m的杂货码头，主要采用直立式，对散货码头主要采用斜坡式；（3）对水位差17m以上，以建斜坡式为主，也可因地制宜建一些其它形式。
港口工程建设
（4）按地理位置分类海港，河港，水库港，河口港等。（5）按结构型式分类实体式（重力式，板桩式），透空式，混合式。
系船设施、防冲设施、工艺设施、安全设施、路面等
（1）上部结构的作用：直接承受船舶荷载和地面使用荷载，并将这些荷载传给下部结构、将下部结构的构件连成整体、设置码头设施，如防冲设施、系船设施等。（2）下部结构的作用：支承上部结构，形成直立岸壁、将作用在上部结构和
本身上的荷载传给地基。
（3）码头设备：用于船舶的系靠和装卸作业等。
（5）必须注意环境保护、防治污染。港口建设应与环境保护同步规划、同步实施、同步发展。（6）港口建设必须认真贯彻节能方针，推广先进节能技术、节约能源合理利用能源，降低能耗。（7）港口水工建筑物的等级主要根据港口政治、经济、国防等方面的

现代港口知识点总结

现代港口知识点总结一、港口概述1.港口的定义港口是指供船只停泊、装卸货物、换乘旅客和进行修理等业务的地方。

港口是海上物流运输的重要枢纽，是连接陆地和海洋的重要纽带。

2.港口的分类根据港口的功能和特点，一般可以分为内河港口、海港和混合港口。

内河港口位于河流沿岸，主要服务于河运船只；海港通常位于海岸线，服务于海洋运输；混合港口则是兼顾内河和海洋运输的港口。

3.港口的重要性港口在国家经济发展和海洋运输中具有重要地位。

港口连接着内外贸易，是国家对外开放的重要窗口；港口也是国家安全和国防的重要组成部分，保障着国家的海上利益。

二、港口基础设施1.码头码头是进行装卸船舶和货物的重要场所，主要包括泊位、岸边设施和作业设备等。

泊位是供船只停靠的地方，通常分为泊位头、泊位岸缘和泊位基础等部分；岸边设施包括堤岸、泊位墙、护岸等；作业设备包括起重机、装卸机械、堆垛机等。

2.仓库仓库是用于存储货物的建筑，主要包括散货仓库、集装箱堆场、冷藏库等。

散货仓库主要用于存放散装货物，如粮食、矿石等；集装箱堆场是用于存放集装箱货物的场地，通常配有堆存设备和吊车等；冷藏库主要用于存放需要冷藏或冷冻的货物。

3.航道航道是船只航行的通道，它连接着港口和公海。

航道的维护和管理对保障船只安全航行至关重要，主要包括航道测量、疏浚和标志等工作。

4.港口设施港口设施包括通航设施、安全设施、环保设施等。

通航设施主要包括航标、航道灯、锚地等；安全设施包括码头安全设备、防火设施、应急救援设备等；环保设施包括污水处理设施、废弃物处理设施、声响控制设施等。

三、港口经营管理1.港口规划港口规划是指对港口发展和建设进行规划设计的工作。

港口规划要充分考虑港口现状、发展需求、交通、环境和安全等因素，制定合理的港口布局、码头类型、作业设备配置等。

2.港口经营港口经营是指管理者对港口运营的综合管理工作，包括航运管理、码头经营、货物装卸、仓储管理、安全管理等。

港口经营要充分发挥港口的功能，提高港口的效益和运营水平。

港口基础知识及港口管理MicrosoftWord文档

港口基础知识及港口管理MicrosoftWord文档港口基础知识及港口管理目录第一章基本概念一、港口二、港口的分类三、港口通过能力和吞吐量四、港口腹地五、港口组成部分六、港址选择与港口布置第二章港口水工建筑物一、码头的组成二、码头分类三、码头荷载分类四、码头地面使用荷载包括的内容五、船舶荷载分类六、码头前沿高程确定七、码头泊位数量确定八、港口水工建筑物抗震设防的标准九、重力式码头的组成及适用条件十、高桩码头的组成十一、浮码头的组成十二、浮码头的型式十三、防冲撞设备分类十四、防波堤类型第三章港口装卸一、货物分类二、危险货物三、爆炸品的类型四、货物包装的作用及不同包装的定义五、包装代码的组成六、易燃或有毒气体的一般积载预防措施七、港口危险货物作业应注意的事项八、作业线九、装卸过程十、选择装卸工艺流程应遵循的原则十一、港口装卸机械分类十二、件杂货装卸十三、散货装卸十四、集装箱的分类十五、集装箱装卸作业的基本方式十六、集装箱码头装卸作业地带包括哪些内容第四章港口铁路、道路、库场及其它设施一、港口铁路系统的组成二、港口铁路的总体布置分类三、港口道路的组成四、港口道路布置要求五、港口道路与铁路平面交叉时，应符合的要求六、库场的作用七、库场应满足的营运要求八、客运站的特点及其组成九、客运站布置十、工作船码头的作用十一、港口锚地划分及不同锚地作用十二、锚地选择第五章港口行政管理一、什么是港口行政管理二、港口行政管理部门的主要职责三、行政的管理措施第六章港口规划一、港口规划的定义二、编制港口规划的基本要求三、港口规划的种类及其内容四、编制港口规划的依据与港口规划的审批五、港口规划中的重要概念六、对港口规划区的管理第七章港口建设管理一、港口建设特性二、港口行政管理部门在港口建设管理中的主要职责三、港口建设行政管理的主要任务是：四、港口工程的建设程序五、港口建设的投资主体六、ＢＯＴ方式七、港口基本建设几个概念第八章港口的安全管理与监督一、港口行政管理部门对港口安全管理的职责与义务二、港口危险货物管理三、港口机械的安全管理与监督第九章港口经营管理一、港口经营的概念二、港口经营的范围三、港口经营的分类四、与港口经营相关的一些概念五、港口经营当事人的基本权利和义务六港口市场管理第一部分港口基础知识第一章基本概念一、港口港口法对港口的定义是：具有船舶进出、停泊、靠泊，旅客上下，货物装卸、驳运、储存等功能，具有相应的码头设施，由一定范围的水域和陆域组成的区域。

港口物流考试

港口通过能力：指港口在运营期间内，在既定的技术、装备条件下，按照先进合理的工艺流程，组织装卸生产所允许通过的饱和物流量。

P2港口的分类：P2 图港口水域：由进出口航道、港池、港口锚地三部分组成。

P3港口腹地：又称港口的吸引范围，即港口集散旅客和货物的地区范围。

对于某港口而言，其港口腹地是该港口所服务和被服务的地区。

港口腹地和港口港口存在着相互依存、相互作用的关系。

P4港口物流：是以港口作为现代物流过程中的一个无可替代的重要节点和服务平台，以促进区域性经济发展为中心，以建立货物中心、配送中心、物流信息加工和商品贸易中心为目标，利用港口集运输、仓储、装卸搬运、代理、包装、加工、配送、信息处理、多式联运等为一体的特点，发挥由点（港口）到线（陆路、水路运输）、面（港口腹地及周边地区）的区域物流活动的辐射优势，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合物流活动。

P10港口物流的基本功能：一、运输、中转功能二、装卸搬运功能三、仓储功能四、加工、包装、分拣功能五、配送功能六、信息处理功能七、报税性质的口岸功能八、其他服务功能P15-16港口与物流的关系：港口和物流的发展是相辅相成、相互促进的关系。

物流涉及港口，国际货物的物流更以港口为最好的交汇点。

不少沿海港口和大的内河港口都是公铁水联运的货运中心，是交通运输的枢纽。

港口是物流链上的一个重要的组成部分，物流的发展离不开港口的服务，而物流的兴起和发展又为港口的进一步发展创造了新的机会，提出了新的要求。

P21港口物流企业的职能：包括港口物流企业的宏观职能和港口物流企业的基本职能两部分，其中基本职能可分为运送货物实体的职能、储存商品的职能、信息流通职能、功能整合的职能及满足客户对港口物流服务的全方位需求，降低交易成本，提高客户竞争能力的职能。

P89-90港口物流园区的特征：一、集群化二、信息化三、系统协同化四、一体化P91-92港口物流园区的功能：一、港口物流服务组织与运作管理功能二、港口物流配套服务功能三、经济开发和城市建设功能四、辐射、拉动功能P92-94港口与保税区的关系：一、地理位置毗邻二、功能优势互补（1.保税区的转口贸易、出口加工、保税区仓储、国际贸易等功能的发挥需要以港口功能为依托 2.港口功能升级必须以保税区的优惠政策和功能的强大为基础）P103-104区港联动：即在毗邻保税区的港区划出专门供发展仓储物流产业的区域（不含码头泊位），实行保税区政策，通过连接保税区和港区的保税物流园区充分发挥保税区的政策优势和港区的区域优势，进一步简化手势，加快货物流通，促进港区产业、仓储产业和物流产业发展，带动港航产业联动发展。

(完整版)港口规划与布置总结

港口规划与布置总结第一章一. 港口概念：1，按功能——水陆交通的枢纽，水陆联运的咽喉；是水路运输工具的衔接点和货物，旅客的集散地。

2，按工程内容——是各种工程建筑物（水工，房建，铁路，道路，桥梁和给排水等），设备以及信息基础设施所组成的综合体，而港口水工建筑物是这个综合体的主要组成部分。

二. 要求：船舶的安全停靠与航行；要满足旅客的上下船和停船；货物的装卸与存放；车辆机械的运行；供水供电等辅助设施。

三．组成： 1.港口水域2.码头3.陆域设施。

⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎨⎧⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎨⎧⎩⎨⎧→⎪⎩⎪⎨⎧→信息与商务系统集输运作业系统存储分运作业系统装卸作业系统陆域高度足够长度足够要求：岸线水域平稳水深足够水域宽广要求：水域航行作业系统四：系统组成：五．分类：1：按功能用途分类：商港，渔港，工业港，军港，旅游港。

2：按地理位置分类：海港，河口港，河港，运河刚。

第二章一货物分类：件杂货干散货液体货二作业方式：1.操作过程：是根据一定装卸工艺完成一次货物的搬运作业过程。

2.装卸过程：货物从进港到出港所进行的全部作业过程，有一个或多个操作过程所组成。

3.操作量：经过操作过程的货物数量，是反映装卸工作量得主要指标。

4.装卸量：货物从进港到出港，不管经过多少次操作，只算一吨装卸量。

（自然吨）三港口腹地：是指那些有物资（或旅客）经过某港运输的地区。

按运输性质腹地可分类为：直接腹地和中转腹地（间接腹地）四吞吐量：一年间经由水运输出，输入港区并经过装卸作业的货物总量。

通过能力：一年间在既定的设备条件下，按合理的操作过程，先进的装卸工艺，和生产组织所允许通过的货物量。

（计量为货物的自然顿）五预测吞吐量方法：1，时间序列法2，概率分析法3，因果分析六船舶尺度: 一：船型尺度（船舶性能计算和研究）：1 垂线间长2 型宽3 型深4 型吃水二：实际尺度（结构尺度）：1 全长2 全宽3 满载吃水——在中横剖面上，满载吃水线与中龙骨底面的垂直距离七船舶吨位一：容积吨位：1 总吨位（GT）——表明商船尺度大小2 净吨位（NT）——计费标准二：质量吨位：1 排水量——指船舶在某一吃水时包括装载物的总重量2 载重总吨位——1.总载重量=满载排水量—空载排水量2.净载重量八设计船型：是综合某一吨位级船舶资料而确定的组合数据第三章一气象条件对港口的影响：1 港口平面布置2 施工：打桩，疏浚3 营运二海象条件：1 泊位 2 航道3防波堤第四章一码头分类：一按功能：1从货物种类和包装形式：1杂货集装箱2 多用途专用2 从贸易或商务上：1 外贸2 内贸3 从隶属关系上分类：——货主码头公用通用4 从客运——货运或客运二按平面布置形式：1 顺岸式：优点——对沙流流态影响小缺点——占用岸线长2 突堤式：优点——占用岸线短缺点——对流态影响大，占用河道水域多3 控入式：泥沙淤积4 沿防波堤内测布置5 岛式布置及栈道布置——适于深水泊位二 S =Q/Pt=码头年作业量/一个泊位年通过能力泊位通过能力影响因素：1——运营天数2——装卸效率3——日工作时4——泊位利用率三减少船舶在岗时间：1——统一管理的泊位组2——提高装卸效率3——新增港口能力时机选择4——四线岸场作用——加速车船周转，提高通过能力五码头前沿高程：1 有掩护：1——设计高水位+（1.0-1.5）2——校核高水位+（0-1.0）2 开敞：∆+++=h HWL E 0η第五章一港口水域：航道，转头水域，制动水域，过驳水转水作业和停泊的锚地水域以及港池码头前水域等。

港口布局与结构

• ②少数情况，作为货物的临时堆放和倒载场地。
⑵、前方堆场： • 使用最方便，货物水平运距最短，利用率最高的堆场，也
是件杂货泊位中实际堆存荷载最大的部位。
⑶ 、前方堆场：
• 堆存批量较大，堆存期较长的货物，或堆存较重的五金钢铁等。
⑷ 、港口设备：
• 起重运输机械：门机，轮胎式，汽车式，履带式起重机，集装箱装卸桥和缆车等。
港口布局
重点
全国港口分布及货源结构。
难点
珠三角地区港口尤其是广东地区港口分布及货源结构。
1.我国港口状况
• 我国大陆海岸线约 18000km；
• 大小岛屿6500多个，岛屿岸线约14000km
• 流域面积在100km2以上的江河5700余条，总长 430,000km；
其它
主要港口
区域性枢纽港口
天津港
大连港
青岛港舟山港
宁波港
港江港
泉州港惠州港茂名港
原油运输系统
依托石化企业布点，石油运输系统将建设和发展专业化的进口原油一程、二程中转储运设施和成品油、天然气中转储运设施。重点建设20万吨级以上原油接卸泊位和矿石码头。
天津港大连港青岛港
上海港宁波港
厦门港深圳港广州港
港口组成
水域
港内锚地
港内锚地
进港航道
防波堤
陆域
港池
码头
仓库
货场
道路
• 码头是供船舶系靠、装卸货物或上下旅客的建筑物的总称，它是港口中主要的水工建筑物之一。
• 常规码头的布置形式有以下三种：顺岸式突堤式挖入式
• 顺岸式：码头前沿与自然岸线大体平行，在河港、河口港及部分中小型海港中较为突出。

码头介绍与作用荷载

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四、说明１、正常条件下,结构使用过程中的状况为持久状况,按承载
能力极限状态的持久组合和正常使用极限状态的持久组合分别进行设计.如,基床和地基承载力应按承载能力极限状态的持久组合进行设计；构件裂缝宽度验算应按正常使用极限状态的长期效应组合进行设计. ２、结构施工和安装等持续时间较短的状况为短暂状况,宜按承载能力极限状态的短暂组合进行设计,必要是可同时对正常使用极限状态的短暂状况进行设计.如码头施工期稳定性验算应按承载能力极限状态的短暂效应组合进行设计３、结构承受设防地震等持续时间很短的状况为偶然状况,应按承载能力极限状态的偶然组合进行设计.
装卸液体货物.
3
4
南京新生圩港区
毛里塔尼亚友谊港
20万吨级黄岛油码头
宁波北仑港矿石中转码头 5
顺岸式重力码头
6
突堤式码头
7
3、按断面形式分类
⑴直立式：多用于水位变幅不大的港口, 如海岸港、河口港.
⑵斜坡式：多用于水位变幅较大的港口, 如上、中游河港或水库港.
⑶半斜坡式：适用于枯水期较长而洪水期较短的山区河港.
22
１、上部结构的作用 ⑴直接承受船舶荷载和地面使用荷
载,并将这些荷载传给下部结构. ⑵将下部结构的构件连成整体. ⑶设置码头设施,如防冲设施、系
船设施等. ２、下部结构的作用
⑴支承上部结构,形成直立岸壁. ⑵将作用在上部结构和本身上的荷载传给地基. ３、码头设备用于船舶的系靠和装卸作业等.
23
26
二、作用组合和作用代表值的取值㈠、组合原则１. 对实际有可能同时出现的作用,应按其最不利情况进行
组合. ２. 对于不同的计算项目,应分别按各自的最不利情况进行

港口分类

专业性港口为装卸某单一货类的港口，如石油港、矿石港、煤港等。一般说来，由于专业性港口采用专门设备，其装卸效率和能力比综合性港口高，在货物流向稳定、数量大、货类不变的情况下，多考虑建设专业性港口。
几个概念
工业港：指为临近江河湖海的大型工矿企业直接运输原材料及输出制成品而设置的港口。如宝山钢铁总厂码头等。散货港：指专门装卸大宗矿石、煤炭、粮食和砂石料等散货的港口。专门装卸煤炭的专业港称煤港。这类港口一般都配置大型专门装卸设备，效率高，成本低。油港：指专门装卸原油或成品油的港口。一般由以下几部分组成：靠、系船设备；水上或水下输油管线和输油臂；油库、泵房和管线系统；加温设备；消防设备；污水处理场地和设施等。为了防止污染和安全起见，油港距离城镇、一般港口和其它固定建筑物都要有一定的安全距离，通常以布置在其下游、下风向为宜。
港口的组成
港口由水域和陆域两大部分组戊。水域包括进港航道、港池和锚地。天然掩护条件较差的海港须建造防波堤。水域是供船舶航行、运转、锚泊和停泊装卸之用，要求有适当的深度和面积，水流平缓、水面稳静。陆域岸边建有码头，岸上设港口、堆场、港区铁路和道路，并配有装卸和运输机械，以及其它各种辅助设施和生活设施。陆域是供旅客集散、贷物装卸、货物堆存和转载之用，要求有适当的高程、岸线长度和纵深。
港口水域
港口水域可分为港外水域和港内水域。港外水域包括进港航道和港外锚地。有防波堤掩护的海港，在口门以外的航道称为港外航道。港外锚地供船舶抛锚停泊，等待检查及引水之用。
港内水域包括港内航道、转头水域、港内锚地和码头前水域或港池。为了克服船舶航行惯性，要求港内航道有一个最低长度，一般不小于3—4倍船长。船舶由港内航道驶向码头或者由码头驶向航道，要求有能够进行回转的水域，称为转头水域。供船舶停靠和装卸货物用的毗邻码头水域，称为码头前水域或港池。它必须有足够的深度和宽度，使船舶能方便地靠岸和离岸，并进行必要的水上装卸作业。

港口面试专业知识题目

港口面试专业知识题目一、港口的定义及分类港口是指提供水上运输服务的地方，通常位于沿海或河流沿岸。

港口可以分为主要港口和次要港口。

主要港口通常是国家或地区的经济中心，拥有较大的码头、船坞和相关设施，是国际贸易的重要节点。

次要港口则主要服务于周边地区的贸易需求。

二、港口的基本设施1.码头：港口的核心设施，提供船只停靠和装卸货物的场所。

主要有集装箱码头、散货码头、油品码头等不同类型。

2.船坞：用于修理和维护船只的设施，通常会配备起重机、船台等设备。

3.仓库：用于存储货物的建筑物，按不同类型的货物进行划分，如粮食仓库、冷藏仓库等。

4.航道：通往港口的水道，需要进行维护和疏浚，以保证船只的顺利通行。

5.管理办公室：负责港口的日常管理和业务运作。

三、港口的运营管理1.港口物流：港口作为物流的重要组成部分，需要与供应链各环节紧密配合，确保货物的准时到达和高效运输。

2.港口安全：港口安全是港口运营的重要环节，包括船只安全、货物安全和人员安全等方面的管理和防范。

3.港口财务管理：港口需要进行财务核算和资金管理，确保运营的稳定和可持续发展。

4.港口信息化建设：利用信息技术提升港口的管理效率和服务水平，包括船舶调度系统、货物跟踪系统等。

四、港口相关法律法规1.港口法：规定了港口的基本管理制度和运营要求，包括港口开放原则、港口产权归属等方面的规定。

2.国际海商法：涉及国际航运和港口运营的法律规范，包括海上货物运输合同、船舶碰撞责任等方面的规定。

3.海关法：涉及港口进出口货物的海关监管和税收规定，包括报关手续、关税征收等方面的规定。

4.劳动法：规定了港口劳动者的权益保护和劳动关系的管理，包括劳动合同、工资福利等方面的规定。

五、港口的发展趋势1.自动化技术的应用：随着科技的不断进步，港口开始引入自动化设备，提高装卸效率和运营效益。

2.绿色港口建设：港口开始注重环境保护和可持续发展，采用清洁能源和低碳技术，减少对环境的影响。

第一章码头概论

(2)水流对船舶的作用
a)顺岸式
满堂式
b)突堤式
引桥式
图1－1－1
c)墩式(有独立的工作平台)
d)墩式(无独立的工作平台)
适用条件：
图1－1－2
Sd——作用效应设计值，如法向应力、
剪力和弯矩等的设计值； Sd的表达式与作用效应组合有关。 Rd——结构抗力设计值，如抗压、抗拉、抗剪、和抗弯矩强度等的设计值。
2.按断面形式分类：直立式、斜坡式、半直立式、半斜坡式和多级式（图）
3.按结构型式分类：重力式码头、板桩码头、高桩码头和混合式码头
二、码头的组成部分
码头由主体结构和码头设备两部分组成主体结构又包括：
上部结构下部结构基础各部分作用: 码头设备:用于船舶系靠和装卸作业在码头上设置的固定
设备。
力情况需多种力学知识；
γG——永久作用的分项系数，按表1-2-2取值； γQ1、γQi——分别为主导可变作用分项系数和第ｉ个非主导
可变作用分项系数，按表1-2-2取值；
ψ——组合系数，取0.7；
γ0——结构重要性系数，按表1-2-3取值。计算水位：见表1－2－1
（2）短暂组合(短暂状况,承载力极限状态)
n
Sd G CGGK QiCQiQiK i 1
式中：γQi——第i个可变作用分项系数，取值可按表1-2-2中所列数值减小0.1；
Np=0.16D2
二、船舶挤靠力
1.防冲设施连续布置时挤靠力标准值 Fj=KjΣFx/Ln
2.防冲设施间断布置时作用于一组（或一个）防冲设施上的挤
靠力标准值 F’j=K’jΣFx/n
三、船舶撞击力
1.船舶撞击力的类型：（1）.船舶靠岸时对码头产生的撞击力（2）.系泊于系靠船建筑物的船舶在波浪

土木工程概论第7章港口工程

重庆朝天门码头
武汉港
• 水库港：建于大型水库沿岸的港口。 • 湖港：湖泊沿岸或江河入湖口处的港口。
• 商港：以一般商船和客货运输为服务对象的港口。
商港－上海港
• 工业港：临近江、河、湖、海的大型工矿企业直接运输原材料及输出制成品而设置的港口。
• 散货港：专门装卸大宗矿石、煤炭、粮食河砂石料等散货的港口。
（三）单项选择题
• 1、码头按（）分，有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。
A、其前沿的横断面外形； B、结构形式； C、岸壁式； D、透空式。
• 2、直立式码头岸边有较大水深，便于大船系泊和作业，适用于（）的河港或海港。
A、水位差不大； B、水位变化较大； C、高水时间较长而低水时间较短； D、枯水时间较长而高水时间较短。
重力式码头
板桩式码头
码头形式 • 高桩式：软土地基 • 混合式：高桩和板桩配合，板桩和基础板配
合等形式。
高桩码头
码头形式
还可分为岸壁式和透空式两大类。 • 岸壁式背面有回填土，受土压力作用。 • 透空式建筑在稳定的岸坡上，一般没有挡土码头
透空式码头
某码头建设工地
防波堤的平面布置
谢谢大家！
•
安全象只弓，不拉它就松，要想保安全，常把弓弦绷。21.1.1818:18:4618:18Jan-2118-J an-21
•
加强交通建设管理，确保工程建设质量。18:18:4618:18:4618:18M onday, January 18, 2021
•
安全在于心细，事故出在麻痹。21.1.1821.1.1818:18:4618:18:46Januar y 18, 2021

港口与航道等级评定

港口与航道的等级划分一、港口的分类1．按使用目的分商港：纯供商船出入、为国内外贸易商务和客货运输服务的港口。

如香港、上海、大连等港。

工业港：为工厂企业设立的港口，输入多为原材料，输出多为产品。

如秦皇岛煤码头。

军港：专供停泊海军舰艇、训练海军和修理军舰的港口，如旅顺港。

渔港：专供渔船出海作业和回航停泊、鱼货储转、油水补充和渔船修理等的港口。

避风港：天然形成的具有躲避巨大风浪条件的海湾，专供航路上船舶避难用，无商业价值，如三都澳港。

多用途港：兼有两种以上功能和用途的港口。

2．按港口地理形势分海港：指建筑在沿海、岛屿或海湾的港口，又可分沙港和岩港。

岩港岸曲水深，天然形成，如香港、青岛港等；沙港则地区宽阔，但多滩水浅，多属人工建造，如台中港等。

河口港：位于河、海交汇处的港口，地点适当，交通方便，但易于淤塞，如上海、天津港等。

河港：位于江河或运河沿岸，是内陆运输终点，如广州港等。

3．按国家政策分国际贸易港：是政府指定对外开放的航运贸易港，有外交关系国家的船舶可自由进出。

无外交关系的，经批准也可通行。

进出该港须经港监、海关、边防、商检、卫检办理有关手续。

国内贸易港：专供本国商船出入的港口，外轮原则上不得驶人。

自由港：可在港内自由装船和卸船，不用交纳关税。

如香港、新加坡、澳门、瑞典的斯德哥尔摩港等。

有的国家港口开辟部分港区为自由贸易区，在区内不设海关。

如我国的保税区、意大利的那不勒斯、德国汉堡港等。

4．按航业经营特点分定期船港：进出口大宗件杂货的港口，多位于重要航道上，内陆腹地经济发达，是定期船必经之地，如香港。

不定期船港：进出口大宗干散货的港口，并不一定在重要航道上。

如秦皇岛港是煤炭输出港。

专业港：专门从事某种货物装卸的港口。

如散粮港、煤港、矿石港、集装箱港等。

5．按港务经营管理方式分国有港：港口属国有，并由政府机关来管理经营。

地方港：港口属地方政府所有，有的归地方政府管理，有的委托当地航运业、商业和政府代表组成管理机构经营，如我国的锦州港等。

港口面试知识点

港口面试知识点1. 港口基础知识港口是指为进出口货物和旅客提供装卸、保管、配载、转运等服务的地区。

港口是国际贸易的重要枢纽，也是国家经济发展的重要组成部分。

港口的分类： - 内河港口：位于内陆河道或湖泊河流交汇处，主要服务于内陆地区的进出口货物。

- 海港：位于海岸线上，可直接与国际航道相连，是海上运输的重要节点。

- 港湾：位于海岸线上的自然或人工修建的天然水域，提供了停泊和装卸货物的场所。

- 港区：包括码头、仓库、堆场等设施，用于货物的装卸、存储和配送。

2. 港口管理与运营港口管理与运营包括港口的规划、设计、建设、经营以及相关的政策制定和法律法规的执行等方面。

港口管理的要点： - 港口规划：根据地理条件、交通条件、经济发展需求等因素，确定港口的位置、规模和功能。

- 港口设计与建设：包括港口设施的布局、码头和航道的建设、堆场和仓库的建设等。

- 港口经营：包括港口的货物装卸、保管、配载、转运等业务的运营管理。

- 港口安全：确保港口设施和运营过程的安全，防止事故和灾害发生。

- 港口环保：注重港口运营对环境的影响，采取相应的环保措施，保护生态环境。

3. 港口的作用与意义港口在国际贸易中发挥着重要的作用，具有以下几个方面的意义：- 贸易枢纽：港口是货物进出口的重要枢纽，通过港口可实现国际贸易的顺利进行。

- 经济发展：港口作为国家经济发展的重要组成部分，能够带动相关产业的发展，促进经济增长。

- 就业机会：港口的建设与运营过程中，需要大量的劳动力，为当地居民提供了就业机会。

- 区域互联互通：港口可以实现不同地区之间的货物运输和交流，促进区域互联互通。

4. 港口面试常见问题在港口行业的面试中，常常会被问及以下几个方面的问题： 1. 对于港口管理与运营的了解程度。

2. 港口安全与环保方面的措施是否熟悉。

3. 港口行业的发展趋势和未来的发展空间。

4. 对于港口业务的具体操作流程是否熟悉。

5. 是否了解相关的法律法规和政策，特别是国际贸易方面的要求。

港口平面布置

河港码头前水域包括码头前停泊水域和回旋水域两部分。
港口的平面布置
①码头前停泊水域顺岸式码头前沿供船舶停靠和装卸所需的水域不应占用主航道，其水域宽度B
为设计船型宽度加富裕宽度。
港口的平面布置
②回旋水域回旋水域沿水流方向的长度L0不小于2.5倍设计船长，当流速大于1.5m/S时，
水域长度可适当加宽，但不大于4倍设计船长，宽度B0一般不小于其长度的1.5 倍，当设计船型为单舵时，水域宽度不小于其长度的2.5倍。
港口的平面布置
3.进港航道 1）航道轴线
为了提高船舶进出港口的安全性和方便程度，满足良好的操船作业条件，航道选线时应注意以下几点： ①尽量选择直线，避免“S”形转向；当必须转弯时，转向角控制在30度以内，转弯半径为(3~5)Lc，另外还应满足转弯前调整船位的直线段为(2~4)Lc。若航道转弯角超过30度时，可加大转弯半径或减小航速或拖轮助航。 ②为了防止船舶进入防波堤口门前发生事故，防波堤口门外的航道应在航道中心线的延长线上至少有4Lc的直线段长度。 ③河口港航道选线以维持原航槽和原来的水流状态为原则。
在口门内布置3~5倍设计船长的制动距离，制动段一般应布置在口门轴线的直段上，当直线布置有困难时，可布置在半径不小于3~4 倍设计船长的曲线上。 2）船舶回旋水域
港口的平面布置
3）锚地海港锚地 ①单锚系泊风力小于7级：R=Lc+3h+90 风力大于7级：R=Lc+4h+145 Lc为设计船舶全长(m)；h为锚地水深(m) 。 ②单浮筒系泊
B=(nc-1)Bc+Bz+BH
港口的平面布置
Bz为船舶在港池内回旋水域宽度(m)，可取1.2倍设计船长；BH为供船舶进出的航行水域宽度(m)，可取2倍设计船宽，当港池一侧布置泊位数小于或等于3个时，取 BH=0。 B=(nc-1)Bc+Bz+BH

根据划分标准的不同,港口可以分为哪几种类型？

根据划分标准的不同，港口可以分为哪几种类型？依据划分标准的不同，港口可以分为以下几种类型（见表1-1）。

表1-1 港口分类（一）按用途分类 1.工业港工业港是指吞吐的货物中绝大多数货物是工业用货物、能源、粮食、煤炭、矿石、木材或者是机械、配件等。

例如秦皇岛港、连云港煤炭码头、大连原油码头、马尼拉木材输出港（菲律宾）、哈尔克岛港（伊朗）等。

2.商港商港是供客货运输用的港口，也称贸易港，例如香港港、新加坡港（新加坡）等。

目前，随着港口工业功能的不断强化，商港的部分功能和工业港的部分功能混合，依据功能混合的程度分为纯工业港和工商混合港。

3.渔港渔港是供渔船停靠、卸下捕获物和进行补给修理的港口。

例如沈家门渔港、北海渔港、圣约翰斯港（加拿大）。

4.军港军港是专供海军舰艇使用的港口，例如旅顺港、海参崴港（俄罗斯）、珍宝港（美国）、横须贺军港（日本）等。

5.避风港避风港是供船舶躲避风浪使用，也可以补给淡水、食物等或进行小规模修理。

6.旅游港旅游港是为游艇停靠和上岸保管使用，例如丹江口旅游港、维多利亚内港等。

（二）按所在位置分类 1.内河港内河港设置在自然河流、人工水道、湖泊或水库之内，是内河船舶停靠、装卸、编解队、补给及修理的场所，简称河港，例如，九江港、南京港等。

2.湖港（包括水库港）湖港是建筑在大湖泊（或水库）的港口，水深一般较浅，水位落差不大，只能停靠小型船舶，规模也较小，例如鄱阳港、大津港（日本）、多伦多港（加拿大）等。

3.海岸港海岸港位置在海岸、海湾或沿岸泻湖之内，主要为海船服务，例如青岛港、上海洋山港区、宁波北仑港区、釜山港（韩国）、神户港（日本）等。

4.河口港河口港位于河口或受潮汐影响的入海河段，可兼为河船、海船服务，与内地联系便利，自然掩护较好。

历史悠久的大港多属此类，例如上海外高桥港区、鹿特丹港（荷兰）、纽约港（美国）、伦敦港（英国）、汉堡港（德国）等。

（三）按在国际集装箱运输中的作用分类 1.干线港干线港（HubPort）是指世界性的大型枢纽港，整个集装箱运输以跨洋基干航线为主，港口的集装箱不需要或仅有少量集装箱需要到其他港口中转，干线班轮多在这类港口挂靠，一次装卸较大数量的集装箱货物，四周中、小港口的集装箱通过支线运输的方式向这些港口集中或疏运。

港口基础必学知识点

港口基础必学知识点
以下是关于港口基础的必学知识点：
1. 港口的定义：港口是指为实现货物和旅客的装卸、转运和交流而建
造的设施和设备的集合体。

2. 港口的分类：港口可以根据其用途和主要货物种类进行分类，常见
的港口类型有货物港口、客运港口、渔港等。

3. 港口的功能：港口的主要功能包括货物装卸、货物存储、货物分拨、船舶修理、人员登船等。

4. 港口的组成部分：港口由多个设施和设备组成，包括码头、泊位、
堆场、仓库、集装箱场站、航道等。

5. 港口的布局：港口的布局需要考虑港口内各个设施和设备之间的关系，以提高货物装卸效率和港口运营效益。

6. 港口的设备和工具：港口内常用的设备和工具包括起重机、堆高机、拖车、集装箱吊具等，可以提高货物装卸的效率和安全性。

7. 港口的安全管理：港口作为一个特殊的工作场所，需要严格遵守安
全规定，包括船舶安全管理、货物安全管理、人员安全管理等。

8. 港口的发展趋势：随着国际贸易和物流业的发展，港口也在不断进
行更新和改造，例如引入自动化设备、提高信息技术系统等。

以上是关于港口基础的必学知识点，希望能对你有所帮助。