商业建筑入口空间的表达
商业建筑入口空间初探
文章编号:100926825(2007)0720058202商业建筑入口空间初探周思宇摘 要:介绍了商业建筑的入口分类形式、功能性及其设计内容,并对不同商业建筑的入口空间进行了分析,指出商业建筑入口空间的设计原则,为更多更好入口空间的设计提供了理论指导。
关键词:商业建筑,入口空间,功能性,设计原则中图分类号:TU984.113文献标识码:A 建筑入口是建筑的重要组成部分,如文章之开篇点题,歌曲之前奏。
它一方面反映了建筑的风格,另一方面作为建筑与人身体及心理的直接接触点,它给人以心理暗示从而引导人的行为,若在深层次上研究,它涉及到了建筑美学,环境心理学,形态和视觉关系等众多学科领域,是多种学科的边缘,也是他们的交融之处。
在当今社会入口作为商业建筑与城市街道融合点与交接面,一直得到大部分开发和设计单位的高度重视。
入口的处理好坏直接影响到整个商业建筑的成败,好的入口能够更好地丰富建筑形象、吸引消费者,活跃商业气氛,增加商业效益。
1 商业建筑入口分类和其他民用建筑一样,商业建筑入口也有多种分类方法每一种方法都有不同的侧重点每一种方法也都不全面。
一般有以下几种分类形式:1)按建筑类型分,有大型商业建筑、超市、商业步行街、小型商业;2)按建筑风格分,有古典风格(中国古典、外国古典)、现代风格、折衷风格、乡土风格、自然风格;3)按形态分,有轴线对称式、独特变形式、交错重合式、中介式、减缺式;4)按构图形式分,有对称式、自由式。
2 商业建筑入口功能性商业建筑入口的功能要求主要是以满足建筑自身功能要求为前提,它除了一般的通行功能外,还具有引导性、私密性、安全性的功能要求。
商业建筑入口最基本的功能就是人员疏散,货物流通,即通行功能。
要满足该功能的要求,入口在尺度上就要根据人流或物流量的大小、疏散时间的长短而确定同时还必须最低限度地满足规范的要求。
不同的商业建筑类型,入口的尺度是不同的,小型商业商铺由于人流量相对较少,入口的尺度也相应较小;大型商业的人流量较多,入口的尺度也相应较大,不仅体现在平面上而且也体现在体量上,某些大型购物中心入口做二层甚至更多层的通高处理。
商业景观的空间特征
商业景观的空间特征商业景观是指商业建筑及其周边环境所呈现出来的景观特征。
商业景观的空间特征是指商业建筑及其周边环境所具备的具体特点和特征。
下面将从建筑形态、功能布局、绿化环境和交通组织四个方面来探讨商业景观的空间特征。
一、建筑形态商业景观的建筑形态通常具有标志性，建筑物的外观设计独特，能够吸引人们的眼球。
商业建筑常常采用现代风格，外墙采用玻璃幕墙或拼花砖等材料，使建筑物看起来光洁、时尚。
同时，商业建筑的高度也较高，常常具有多层和高层建筑的特点，以提供更多的商业空间。
二、功能布局商业景观的空间特征还体现在功能布局上。
商业建筑内部通常划分为不同的功能区域，如商场、餐饮区、办公区等。
商场通常位于建筑的中心位置，以便吸引人流量，餐饮区则位于商场附近，方便顾客用餐。
办公区则通常位于商业建筑的上层，以保证办公环境的安静和私密性。
同时，商业建筑还会设置停车场、货运通道等配套设施，以满足人们的停车和货物运输需求。
三、绿化环境商业景观的空间特征还体现在绿化环境上。
商业建筑及其周边环境通常会进行绿化美化，以增加空间的美感和舒适度。
商业建筑的外部常常种植花草树木，打造绿色景观，增加商业区的生态环境。
商业区的广场通常也会设置喷泉、雕塑等艺术装置，以增加商业区的艺术氛围。
四、交通组织商业景观的空间特征还体现在交通组织上。
商业建筑的周边通常会设置停车场、出入口、人行道等交通设施，以便于人们的出入和流动。
商业区的交通组织通常会考虑到人车分流，通过设置行人专用通道和车辆通行区域，以保证人车流畅。
此外，商业区还会设置公交站点，以方便人们的乘坐公共交通工具。
商业景观的空间特征主要体现在建筑形态、功能布局、绿化环境和交通组织四个方面。
商业建筑具有独特的外观设计和标志性，功能区域划分明确，绿化环境美化精心，交通组织合理便利。
这些空间特征共同构成了商业景观的魅力，吸引了众多人们的关注和光顾。
商业景观的空间特征不仅提升了商业建筑的价值，也为人们提供了便利和舒适的消费环境。
现代商业建筑入口空间设计
初探现代商业建筑入口空间设计摘要：本文首先介绍商业建筑入口空间的功能及构成形式，然后分析了现代商业建筑入口空间设计存在的问题，最后阐述了现代商业建筑入口空间的设计策略。
关键词：商业建筑；入口空间；设计；策略中图分类号：s611 文献标识码：a 文章编号：1商业建筑入口空间的功能1.1商业功能。
商业建筑以最大限度地吸引消费者为最终目的，其入口空间首先承担商业功能，其空间形式也应充分体现商业建筑的特点。
商业建筑内部商品琳琅满目，一些顾客为了节约时间，并不愿在众多商品中穿梭，因此入口空间就成为备受欢迎的场地，商家充分利用这部分空间，为顾客整理出不同类别商品，举行一些促销活动，从而达到吸引顾客的目的，进而促进商业活动的顺利进行。
1.2过渡功能。
建筑的本质是为人提供舒适的活动空间，“人”成为空间设计的关键所在。
随着生活水平的不断提高，人的精神需求也随之提高，商业建筑入口空间作为商业空间和社会街道的过渡空间，为消费者进入商业建筑提供过渡与转换的心理需求，使得购物活动愉快进行。
这种过渡空间可以通过入口广场、入口顶面处理、构架设计等手段起到过渡作用。
1.3交通功能。
商业建筑是人流车流需求量很大的一类建筑类型，交通组织尤为重要。
入口空间的合理设计，不仅能够提供足够的集散空间和缓冲空间，还可以缓解交通压力。
1.4景观与文化功能。
入口空间除满足基本功能之外，也承担着一定的景观与文化功能。
比如雕塑、喷泉等艺术小品的设置，不仅可以增加商业氛围，还可以增添商业建筑的艺术品质，凸显其文化特质，同时也能体现城市的文化底蕴。
这一功能充分迎合现代人的消费趋向，在悠闲的逛街过程中愉快的消费。
2商业建筑入口空间的构成形式2.1入口广场。
设置入口广场形成开放性入口空间，不仅解决了疏散问题，还为消费者提供了休闲娱乐的活动场所，很大程度上增加了商业氛围。
这是大型商业建筑出入口空间的基本构成形式。
2.2檐廊。
檐廊空间是一种由建筑外檐出挑加列柱所形成的半开敞式自由空间。
建筑设计中,商业建筑规划的七大要点须知
建筑设计中，商业建筑规划的七大要点须知一、功能布局住宅、商业要动静分区：住宅相对集中，形成社区并与商业进行分离;持有商业要相对集中相较并与可售商业形成区隔，有利于后期经营管理。
星级酒店和甲级办公(若规划)：尽量沿城市主干道显要位置独立设置，体现项目整体而言档次和形象。
公寓(若规划)：作为商业主体高层上部的高层建筑群出现，应尽量沿商业货币资本的边缘布局。
二、建筑形态外立面(新加坡ION案例)：体现时尚、现代、潮流、档次的商业氛围，强调结合当地文化、历史进行设计;计出独特的立面造型，并将购物中心的名称及图案标志进行展现，以突出企业形象。
入口：购物中心主入口为一级入口，起到统领长期性作用，醒目并有迎客功能，要重点设计;百货主力店匝道为二级，应重点体现业态特点;三级入口为公寓、办公、酒店。
景观(香港太古广场、美国迈阿密购物中心案例)：凸显拱顶及夜景照明，沿主立面尽量不做遮挡，以突出时尚、表现夜景，活跃商业氛围作为主要原则。
涉及三个层面：主入口方形广场、沿主立面带形购物中心、室外街景观，营造好水景、雕塑、树阵、灯箱、导视系统、销售、坐凳、高杆灯、LOGO灯。
三、交通规划门前广场：大型广场结合城市大多交通交通道路设置，其它广场站外结合商业出入口装设;竖立布置：商业出入口数量、位置合理，结合客流动线、与市政人行道、过街天桥、地下通道、地下交通出入口结合设计;道路交通：1、商业综合体内外交通动线与城市周边交通的关系及组织要合理，适用于城市交通规划要求;2、地下车库应有两处双向分段出入口，并分设在相异道路，减少对人行、客流的影响，并保证车辆到达和离开的顺畅，不造成拥堵。
3、商业综合体的向菲方通道与内部垂直交通要统筹考虑。
停车位：合理规划客货车和总数非机动车的停车位数量和位置，满足商务中心和住宅需要，供商业使用的车位数量保证吞吐能力达到1000辆/小时。
停靠点和公交车站：为方便顾客上下车，要考虑附设备有港湾式车辆停靠站，长度大于20米、宽度为双车道，满足出租车停靠;根据周边公交车亟需规划公交停靠站。
当代商业建筑入口空间与城市设计
１ 当代 商 业建 筑 入 口空 间在 城 市 设计 中 的 问题 达到商业街道的整体连续性。 当某种形式不断的重复后 ， 能事半 就 商业 建 筑 入 口空 间 的城 市 问题 ， 要 表 现 为 城 市 面貌 、 通 、 主 交 生 功倍地达到商业街道连续性 的效果。⑤素材的连续 ： 沿街 不同的商 态 等 方面 的的 不 统一 性 和 不 可 持 续 性 。 随着 城 市 的发 展 ， 交通 与商 业建筑界面 ， 会有许多共同的构成素材 ， 这些素材以一定 的方式重 业 、 与 车 的 矛盾 日益 复 杂 ， 现 了 交通 混乱 拥 挤 、 放 空 间 与 商业 现 将 有 效地 表 现 界面 的连 续 感 ， 而达 到 整 个 商 业 街 道环 境 的 整体 人 出 开 从 建筑 内 空 间脱 节 、 道 立面 纷凌 杂 乱 等 种种 不 良现 象 。 合 起 来 ， 街 综 当 连 续 性 。 前 我 国商 业 建筑 在城 市 层 面 有 以 下几 种 问题 ： ３ 当代 商 业 建筑 入 口空 间 交通 组 织 １１商业规模扩 大和 交通问题 的复杂化 商业规模 的扩大 ， ． 大 ３１入 口交通 与城市道路的交接 入 口的交通压 力，主要 有两 ． 型的商场越来越多， 导致了商业人流更加集中 ， 交通流线更加复杂 ， 个 方 面 ， 是 由 入 口要 进 入 建筑 内部 的人 流 ， 交通 的潜 在 压 力 ； 一 是 二 同时 ，汽车社会 ” “ 的到来 ， 给城市 商业 中心的交通环境引入 了更多 是 由城市 交通到达建筑 的人车流 ， 是交通 的直接压力。建筑入 口的 的交 通流 ， 再加 上 商 业 中心整 体 路 网不 够 合 理 ， 理 上 的缺 陷 ， 管 使得 交通组织和规划 的主要任务是把建筑 内部 的交通 流线与外部城市 其 交 通状 况恶 化 。 外 ，停 车 难 ” 为 “ 路 难 ” 另 “ 作 行 的一 个 “ 产 品 ”也 道 路 的交 通 流 线 合 理 地 联 系起 来 ， 副 ， 因此 ， 的 设计 不 但 与 建 筑 设 计 它 成 为 了大城 市 的 一 个重 大 问题 。 有关系 ， 而且和城市道路也有十分重要 的关 系。要兼顾建筑和城市 １２外部空 间环境设计没有以人为本 商业入 口的环 境应 当满 道 路 的 功能 ， ． 应该 在 规 划 中 予 以研 究并 加 以控 制 。 由于城 市道 路是 足 人 的基 本 使 用 需 要 ， 简而 言 之 ， 是 要 “ 就 以人 为 本 ” 但 是 当前 的商 城市全局性 的设施 ， ， 不是轻易可 以改 变的 ， 而建筑 布局则可 以相对 业入 口环境设计中单一追求商业化 而不顾人性化 的现象 比较严重 ， 灵 活 处理 。所 以应 在 符合 城 市 道 路 功 能 要 求 的 前 提 下 ， 据 建筑 的 根 主 要 表 现 在： 面 追 求 形 式 ， 有真 正 从 以人 为本 出 发 ， 乏一 些 必 功能要求进行邻近建筑 交通空间的布置 ， 片 没 缺 满足建筑交通本身的功能 要 的 大众 服 务设 施 部环 境 和 空 间， 乏促进 空 间使 用效 果 的设 施 等 。 要求和技术要求。 缺 １３单体建筑布局不能满足城市街道 开放 空间的统 一需要 盲 ． ３２平面混合 型交通 商业建筑外部 空间中的交通流线 方式 ， ． 目 仿西 方现代城市 的建设模式。 建大楼各 自独 立封 闭自成体 系 般 可 以 分 为人 车 混合 型 和 人 车 分 流 型两 种 交 通模 式。 现 在 的发 模 新 从 的单体建筑形成残缺 不全 的街道建筑 外部 空间； 在探索和 寻找街道 展 趋 势 来看 ， 在 逐 渐 向多层 次 、 正 立体 化 的交 通 流线 组 织 发 展 。 平面 内建 筑 与 建 筑 之 间 、 筑 与 道 路 及 其 周 围 空 地 的 关 系 时 ， 往 把 目 混 合 型 的主 要 特 点 是 ： 流 、 流 共 同 进 入 基地 后 ， 过 共 同 的 建筑 建 往 人 车 通 光 集 中在 小范 围 内 建筑 风 格 是 否协 调 、 面 细 部 符 号 是 否 关联 等形 前 区将 不 同 目 的 的 交通 分 配至 各 目的地 ， 筑 前 区供 人 、 混 合 使 立 建 车 式问题上 ， 而对于城市街道上 的建筑平面形成臻合以及建筑 之间布 用 ， 当车流量少时 ， 人可在 此区域 内休 息 ， 行 当车流量 大时 ， 整个入 局秩序缺 乏较为全面和 系统的研究。 口前区除留出必要的人行通道外全部用来停车 。其优点是 ： 可减少 １４建筑单体风格与城市设计要求相 违背 当前 的中国建筑设 地下停车面积 ， ． 降低造价 ， 人车出入灵活 ， 出入 口数量较 少， 方便 实 计界 ， 养成急于求成和各 自锋芒毕露 的作风。许多建筑师都想在 自 施封闭管理 。 其缺点是 ： 人车混和不 易形成安全、 舒适有序的交通环 己的作 品中能够独领 风骚 ， 导致最终形成 的街道和城 市失去了整体 境， 也不能充分利用交通设施 。 的统一性 ， 呈现 出参差 不齐、 混杂凌乱、 各为一面 的城市 形象， 致使 ３３平面 分流 型交 通 人 车 分 流 是 针 对 人 与车 的 矛盾 ，在 建 筑 ． 最 终 的城 市 面 貌 缺 乏特 色和 性 格 。 设 计 和 交 通 设 计 和 规 划 中合 理 区 分 人流 和 车 流 的 行 进 路 线 和 停 留 ２ 商 业 建 筑入 口空 间 与街 道 的 连 续 性 路线 ， 以避 免相 互 间交 叉 干 扰 。 于 规模 较 大 、 对 交通 较 为复 杂 的 公共 商业 街 道 空 间 必须 保 持 连 续 性 才 能 保证 空 间 的整 体 性 ， 它 的 而 建 筑 ， 视 需 要 设置 多个 出入 口 ， 据 人 车 分流 、 可 依 内外 分 流 的原 则 进 连续性是通过两侧界面 的连续性得来 的， 概括起来 ， 界面 的连续应 行交通组织 ， 分担主要入 口外部车流量 的负担。使之尽量少一 些车 体现在 以下几 方面 ： 界面本身的连续 ： ① 这是商业街 道空间连续性 辆交通 ， 多承担 一些步行交通 ， 以便有充裕 的空间发挥更多作 用。当 最基本的要求 ，如果商业街道中两侧的垂直界面 多次 的被打断 ， 商 然， 该组织方式也 受到基地周边状 况的影响 ， 一般说来 ， 基地两面临 业街道就不会形成 良好 的封 闭感 ， 不能形成动人 的线性空 间 ， 不会 城市道路 的情况最适合采用该 方式， 若只有一面临城市道路 ， 也可 形成内向性 的“ 容器 ” 。②韵律的连续 ： 同一或相似的建筑 立面 或者 以通过基地 内的消防车道组织平面交通。 某种美的形式 以一定 的间隔重复出现 ，会呈现一种韵律式 的连续。 ３４立体 交通 系统 立 体 交 通 系 统 针是 对 出入 口位 于 城 市 重 要 ． 它们 的 间 隔不 宜 太 大 ， 可依 据 建 筑 体 量 大 小 ， 的观 察 方式 而 定 。 人 街 地 段 ， 出 的 人 、 流 量 大 、 地 局 促 ， 解 决 交 通 拥 挤 问 题 而 采 用 进 车 用 为 道 空 间 的连 续 性 是 纵 向 空 间能 保 持 整体 感 和 节奏 感 的重 要 手 段 。 因 的一 种 措施 。 市 地面 包括 高 架 天桥 、 下道 路 和 地 下 铁 路 ， 口的 城 地 入 此 在 实 际 建设 中一定 要切 实加 强 商 业街 道 空 间 的连 续 性 ， 强 空 间 加 交通与之连接・８ ２・价值工程
建筑知识：商业建筑的室内设计原则
建筑知识：商业建筑的室内设计原则商业建筑的室内设计原则商业建筑的室内设计是指为了商业用途而进行的室内空间设计、规划和装饰，旨在营造一个舒适、实用、高效的商业空间，以满足消费者的需求，增加商家的收益。
商业建筑的室内设计原则是根据商业建筑的特点而制定的，下面就为您详细介绍一下商业建筑的室内设计原则。
一、功能性原则商业建筑的室内设计要以功能性为原则，即适合商业的经营需要和人流量的要求。
无论是百货商店还是超市，入口处需要考虑安全因素，设计上要突出店铺的特点和主打商品，增强顾客的购物欲望。
另外，店铺内部的摆设、货架、道路等都应该合理设计，保证顾客的流线顺畅，并且能够方便顾客取款和结账。
此外，商业建筑还需要考虑到顾客的停车位和行人的通道，从而营造出一个高效、舒适、安全的商业空间。
二、观感性原则商业建筑的室内设计要以观感性为原则，即使商场的环境更美丽、更时尚，也会吸引顾客的注意力，从而提高销售额。
在商业建筑中，颜色、灯光、气氛、装饰等都是非常重要的设计元素，这些元素在店铺内部要以某种方式组合，才能达到最佳效果。
例如，想要打造时尚、高端的气氛，可以采用明亮炫目的灯光和古铜色色调的装修设计，同时配合大气繁华的装饰细节，营造出高品质的商业氛围。
三、舒适性原则商业建筑的室内设计要以舒适性为原则，顾客在商场里购物不仅要方便而且要舒适。
在空调、采光、温度、声音、气味、人流量等方面都要考虑到顾客的感受，尽可能让顾客感到自在、放松和愉悦。
例如，在一些高档的购物中心里，可以放置音乐设备，令顾客的心情得以平静。
给顾客提供舒适的氛围，可以使他们在购物过程中心无旁骛地思考和选择，增加他们的购物体验和满意度，最终提高销售额。
四、安全性原则商业建筑的室内设计要以安全性为原则，即要注意顾客的安全，在商场里要安装紧急逃生设备和灭火系统，需要特别设置警示标识和应急设施，为顾客提供安全保证。
另外，在商场里还要特别处理诸如楼梯、走廊、柜台、柜子等区域的安全隐患。
东北地区主题式商业内街设计浅析
规划设计 Planning and design116东北地区主题式商业内街设计浅析孟子南王鑫（吉林建筑大学，吉林长春 130118）中图分类号：TU7 文献标识码：B 文章编号1007-6344（2018）03-0116-01摘要：东北地区冬季气候寒冷，商业室内步行街是冬季人们活动的重要场所之一，随着时代的发展与进步，单一的商业内街已经难以满足人们对个性化和特色化需求，因此东北地区主题式商业内街建筑应运而生。
文章以东北地区切入点，以主题式商业建筑作为研究对象，以商业内街作为建筑载体，以哈尔滨关东古巷为例，对哈尔滨关东古巷进行设计研究以期对今后东北地区主题式商业内街的设计起到参考与借鉴作用。
关键词：东北地区商业建筑；主题式商业；商业内街0引言近些年来，东北地区带有各种主题色彩的商业内街如雨后春笋般拔地而起，受到消费者的青睐。
主题的类型丰富多彩，如长春巴蜀映巷商业内街，以巴蜀文化为建筑主题，行走其中宛如置身于之中巴山蜀水的成都；如哈尔滨万达茂商业内街定位主题于冰雪娱乐文化结合哈尔滨传统建筑元素；如哈尔滨关东古巷，以闯关东历史文化为主题。
在东北地区不同主题的商业内街为商业建筑带来新的活力，为消费者带来不同的体验，因此东北地区主题式商业内街设计研究对推动东北地区商业建筑发展具有十分重要意义。
1东北地区主题式商业内街兴起随着体人们物质文化水平提高，消费者对消费水平的要求日益增长，但是就商业建筑而言，东北地区商业建筑类型较单一，商业建筑同质化明显，缺乏主题性、体验性、参与性等现象。
主题商业街区与传统商业街区相比，是商业、旅游与主题三者紧密结合的产物，也正是这种混合式的发展打造出其独有的特色。
它是城市商业丰富发展的集聚地、是旅游休闲的目的地，是主题文化传播的展示地[1]，从而达到商业价值，旅游价值，主题价值对于东北地区的商业室内步行街建筑而言，由于冬季漫长，气候寒冷，商业内街更加需要扮演游憩休闲，社会交往等功能场所，并且具有主题化、休闲化、体验化、个性化的特征。
探讨地下商业建筑出入口的空间设计
探讨地下商业建筑出入口的空间设计为满足城市建设对土地资源的需求，逐渐涌现出更多地下商业建筑，其不但提高了对土地资源的利用效率，并且为社会活动带来了便利。
地下空间的应用设计逐渐向复杂化与多样化角度发展，但是在对空间进行设计时，存在明显的空间狭小、流线混乱以及心理接受难度大等缺点，尤其对入口空间来说，其具有安全疏散、交通枢纽以及标志性功能等，设计时不但要保证其满足基础功能要求，同时更需要能够被群众接受。
一、地下商业建筑入口空间功能分析1.安全疏散功能地下商业建筑空间相对封闭，相应的与其他建筑工程相比，其在疏散与救援上具有更大的难度，在防灾上具有外部排烟与灭火困难的特点，在设计时必须要针对此对其结构进行优化設计。
并且，在城市发展中地下商业建筑人流相对集中，为提高防灾效率与工程应用效率，在对其入口空间进行设计时，必须要保证其合理性。
应在安全出口位置预留出面积足够大的平台，并且安全口宽度与面积应结合人流密度来确定，确保最大的人流量可以在安全状态下通过建筑出口。
2.交通枢纽功能城市建设中最为常见的地下商业建筑主要是以交通枢纽形态存在，而其出入口为人流集散、方向转换以及空间过渡的关键部位，入口空间设计是影响整个建筑内部空间序列的的要素。
建筑出入口是承载外部空间向内部空间过渡这一序列开始的作用，同时也是完成内部空间向外部空间过渡逆向序列的基础，具有很强的组织空间能力。
3.标志性功能地下商业建筑具有标志性功能，可以更大程度上提高人群对建筑的认同度，在日常生活中也能够更好的寻找辨别。
尤其是现在城市建设中地下商业建筑大多呈现完全隐蔽结构，这样建筑出入口实体设计必须要具有标志性特点，通过区别于周围环境来达到顺利识别的效果[1]。
基于此在对其进行设计时，可以选择用形、质、光与色等因素来突出入口空间的特点，强化空间主题，冲击人群视觉，提高识别效果。
4.诱导性功能目前地下商业建筑逐渐有地下交通向商业建设过渡，基于商业市场竞争激烈特点，在对入口空间进行设计时，除了要具有以上所述功能外，还需要具有诱导性功能，激发群众购物欲，增加建筑内商业活动纪律。
商业建筑入口空间设计的策略
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的重要的组成 部分，作为建 毓师，在设计 中必 须充 分把握建筑形式与人体 视 觉的相互关系， 知 明 晰城市太环境与局部小空间的微妙联系。
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间 的多样性和充 实感，研究 表明，人们更 愿意
在停 留在多变的 复台空间 内。丰富的层次 ，可 以是空间的组台 、 人口构架的层玫组合 （ ３ ． 圈 ） 也可 以是虚实的 变换、视觉元 素的反复强 调 等等 ， 有丰富层 次的＾ 口， 现了建筑 形式 具 体
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商业建筑外立面设计中的要点
商业建筑外立面设计中的要点摘要：随着城市化进程的加快，商业建筑不断提升，满足了人们的娱乐与购物需求。
商业建筑设计要根据地理环境，与城市发展相整合，增强该地区的商业色彩，为城市发展注入活力。
如何突出商业建筑的风格特征是亟待解决的问题，既需能保持与城市建设整体的一致性，又能完全反映项目特性。
面对商业建筑项目，在设计外立面时，安全选择材料与灵活运用设计元素，结合地理因素可提高设计效果。
外立面设计与改造直接关系到人们对商业建筑的印象。
也是建筑的一张名片。
本文从商业建筑外立面的入口、墙体、门窗、屋顶、细部出发，阐释商业建筑外立面设计中的要点。
关键词：商业建筑;外立面设计引言：作为城市建设的重大项目，商业建筑从功能化、多样化的角度逐步发展，以满足人们实际建设需要。
在商业环境中，如果想强调建筑的功能性，就需要灵活地应用设计元素来提高外立面设计的灵活性，引起人们的关注，在展现自身的独特性。
建筑外立面是建筑与建筑外部空间之间的接口，是展现出来的构成方式以及整体形体，基本是外围护结构。
在设计建筑外立面时，设计师要确定建筑外立面设计要求，分析其设计要求和关键点，结合建设的实际需要和功能，利用基本的美学元素突出自身特性，成为环境中的视觉焦点，吸引人们的注意力。
近年来，建筑工程建筑水平持续提高，结构设计形态更加多样化。
在商业建筑上还可以表现商业特质。
一、入口-须具有昭示性随着经济的发展，随着人们对商业环境的要求越来越高,要求商业建筑在功能上合理，在结构上大方。
设计元素必须从与城市整体形象一致，从城市气候、地理特征、自然环境、建筑颜色来考虑。
商业建筑物入口的设计内容包括雨篷、门廊、台阶、坡道、花池和其他辅助设施，为人们提供舒适环境。
商业建筑物入口具有引导人流、实现内外部空间的过渡等功能。
因此，建筑入口的设计在建筑外立面中起着非常重要的作用，商业建筑一般占有良好的地理位置，与周围环境有很强的相关性。
因此，在设计入口位置时，应该强调昭示性，在考察周围人流动线后取得入口位置。
来分析分析,商业建筑设计要点不外乎这些!
来分析分析，商业建筑设计要点不外乎这些！▲商业主街分支，表面看是增加了商业街长度，增多了临街店铺，实则是：让人群产生迷惑。
90%的人群会走向较大的商业街，并且不会返回到支街。
（可回忆自身逛街的经历）支街只能出现在目的性商业中（专业市场）。
▲商业街入口处的分支是可以允许的，因为分支不会造成方向困惑。
比较适宜的商业街形式为：第二位：入口标识性各商业主入口必须分级。
从主到次分别为：一级出入口：室内外步行街主出入口，形象最为突出，应把90%以上人群吸引入，这样各商业才能带活。
▲南昌万达广场步行街出入口二级出入口：大型主力店出入口，形象上比一级入口要次要许多。
三级出入口：办公、商务酒店出入口，此类建筑到访人员目的性很强，无需强化出入口，注意出入口建筑标识即可。
范例：江西南昌万达广场2.建筑立面具有标志性商业建筑的外立面设计尤其重要，它决定了商业及其周边所有物业的形象从而决定档次。
商业建筑立面设计要注意的是：1、建筑立面相对简洁，而具有质感，突出材料的高档性。
复杂而色彩化的建筑立面风格已不再是世界和中国的主流设计风格；2、必须进行专项的广告位和店招设计；3、结合内部功能进行立面设计，有目的的开设采光窗。
需注意：大型主力店及电影院等，是不可有采光立面的，因此，并不是越采光约越有利于商业。
例如：百货商场，采光面会让消费者分心，并且不利于商品的重点式照明。
3.不同功能建筑按各自设计参数设计商业综合体内部功能较多，很多功能具有较为复杂的设计要求，平面设计中需充分考虑。
以万达广场部分主力店设计要求为例：万达百货：建筑面积要求：25000～40000平方米。
位于地下一层至地上五层，单层建筑面积大于5000平方米，但不超过10000平方米。
地下一层层高不宜小于5.1米、净高不宜小于3米，首层层高不宜低于5.4米、净高不宜小于3.6米，二层以上层高不宜低于5.1米、净高不宜小于3.3米。
室内商业步行街的平面：（1）长度：步行街的长度以280～350米为宜。
商业购物中心动线及空间设计
商业购物中心动线及空间设计商业购物中心的动线设计应依据建筑规模、人流量等情况进行科学合理的规划，使消费者在购物过程中更加方便快捷。
做到以下几点：1.主干道道宽设计主干道宽度的大小是影响商业购物中心动线发挥效能的重要因素之一。
通常情况下，主干道的宽度不应少于6米。
主干道道宽大小不同会对动线规划产生直接影响，如果走廊过窄，人行过道过窄，就会对商业购物中心的销售产生影响。
缓冲区是连接两层购物区之间的区域。
缓冲区既可以是扶手电梯出口，也可以用于形成环形走廊，为人们营造宽敞而开阔的购物氛围。
商业购物中心缓冲区的宽度通常为2-3米，以保证消费者的安全。
商业购物中心设计的副干道通常作为进入主干道的通道，也可以充当连接个别组团的过渡空间。
为了保证消费者的顺畅与便捷，副干道的设计需要充分考虑环境气氛、出入口情况以及商品摆放等。
4.交叉口道路规划商业购物中心交叉口道路规划应避免转弯过于繁琐，应充分考虑交通安全、通行流畅等因素，避免狭窄道路及过度拥堵，以免影响购物心情。
1.商业购物中心平面布局设计商业购物中心平面布局主要是指大型的购物场所从空间布局角度而言，如何规划组织大小多种业态的商业门店，如卖场、超市、店铺及各种消费设施等。
要根据商业购物中心的自身条件，例如场地情况、业态调配等，合理规划空间，实现客流的流畅性和留客率的上升。
2.商业购物中心内部店铺布置与装修商业购物中心内部店铺的布置与装修直接影响了消费者对其的购物体验，应强调客户的观感操作和商品展示的形式，使消费者感到气氛愉快、购物顺畅、商品展示清晰明了。
商业购物中心照明设计应从照明氛围和能耗控制两方面设计，创造出色彩、时尚感强的环境，同时探寻照明设计的能源消耗等问题，减少对环境的污染，维持环保理念。
综上所述，商业购物中心动线及空间设计的规划不仅是为了顺畅消费流程，营造顾客愉快的购物气沉，维持良好的运营状态，更重要的是要努力吸引消费者的足迹，提高购物中心的声誉与吸引力，塑造品牌形象，为消费者提供更舒适、更便捷的购物体验。
商业建筑设计中的功能性与空间布局优化
商业建筑设计中的功能性与空间布局优化摘要：本论文探讨了商业建筑设计中的功能性与空间布局优化的重要性和方法。
商业建筑的功能性对于其经济效益和用户体验至关重要。
优化功能性可以提高商业建筑的效率，吸引更多客户，并提升企业形象。
同时，空间布局的优化也对于商业建筑的可持续性和环境影响有着重要作用。
通过深入分析功能性需求和空间规划原则，可以实现商业建筑设计的最佳实践。
关键词：商业建筑，功能性优化，空间布局，用户体验，环境可持续性1.研究背景和意义商业建筑作为城市发展的重要组成部分，在现代社会中扮演着重要的角色。
其功能性和空间布局的优化不仅对企业经济利益有着直接影响，还对用户体验、环境可持续性以及城市发展产生重要影响。
因此，研究商业建筑设计中的功能性和空间布局优化具有重要的理论和实践意义。
1.商业建筑设计中的功能性优化2.1 功能性要求分析功能性要求分析也叫定位输入信息分析，这个阶段需要深入挖掘建筑的主要用途和特殊需求，以确保设计能够满足业主和用户的期望。
首先，必须明确建筑的预期功能，如零售店铺、办公空间、餐厅或其他用途。
此外，需要考虑到不同业务需求，例如需要结合建筑的定位报告，明确建筑的档级，据此判断建筑需要配置哪些功能及各功能区的面积。
如购物中心主中庭的面积，入口空间的尺度，办公楼大堂的面积以及挑空的高度等。
另外，如是否有大型超市等主力店铺入驻，店铺的楼层位置及面积应该按多大预留。
用户需求也应该纳入考虑，包括人流量、安全要求和通行流线。
这个阶段的深入分析可以为后续的设计提供清晰的方向和优化点，确保商业建筑满足用户需求，实现其预期功能。
2.2 功能性优化策略功能性优化策略需要更深入的考虑和实际操作，以确保建筑在满足功能性需求的同时实现高效、经济和较高的用户满意度。
以下是更详细的描述：首先，要合理利用空间，仔细分析每个区域的用途和需求，确保没有空间被浪费。
这包括最大化可用的商铺面积和办公面积等[M帐1]，避免不必要的空间分割或走廊过宽产生的面积浪费。
地下商业建筑入口空间设计
浅析地下商业建筑入口的空间设计【摘要】当前随着我国社会的飞速发展，城市化进程得到了极大提高，城市在不断发展同时也逐渐走向了拥挤化。
因此低下商业建筑入口成为当前社会发展中重要特征，是地下商业空间的一个重要的组成部分，也成为了城市空间和低下商业空间实现相互衔接的支点。
本文也就地下商业建筑入口特征与设计原则进行分析。
【关键词】地下商业建筑入口设计原则一、地下商业建筑入口空间的特点地下商业建筑入口在城市中随处可见已经成为当前城市的重要特征，在缓解城市交通压力、地面面积等方面都发挥着重要作用：1、保护人们安全疏散由于地下建筑的特殊性使其与地上建筑在预防和抵御相比增加了一定的难度，同时去特有的封闭式的地下空间环境却须具有紧急疏散群众，救援救灾、防火救火的重要预警作用。
另外由于地下商业建筑一般都处于人流比较集中的地带，因此对其人口和出口的设置就必须科学合理，尤其是安全出口在数量上以及合理度上必须满足其拥有的社会功能。
在安全出口的宽度应与所服务的面积上要与最大人流密度相适应，确保群众在安全允许的时间内全部快速通过。
2、缓解交通运输压力当前城市越大的显得拥挤，人流大和交通堵塞成为大城市的重要特点，也因此地下商业建筑出入口就成为了集散人流、转换方向及过渡空间的交通枢纽点，其建筑的出入口也就是地下和地上交通空间系列的首要要素，是把外部空间引向内部空间进行过渡的开端，同时也是把内部空间向外部空间过渡的结束，具有强烈的组织空间能力。
3、激发与诱导顾客的作用当期随着社会不断的开放各行各业之间的竞争日益激烈，使得许多的商家也将关注点投向了地下商业建筑上，在其入口我们就能看到各种各样的广告，向人们传递着其商品信息。
在设计上包含了各自的独特性以吸引人流，诱发人们前去购物，这是在发挥视线诱导的作用。
一般而言都会在入口建筑的顶部放置巨大的广告图片以及一些霓虹灯店牌或者是其他形式的标志物，向远处的顾客或游人或国过往的人流展示地下商业建筑的特性，建立起更早的视觉反应和认知信息。
商业建筑入口外部空间设计
文章编号：1009-6825（2012）32-0038-02商业建筑入口外部空间设计分析王立华（林产工业规划设计院，北京100010）摘要：对商业建筑入口外部空间特征及构成形式进行了分析，提出了设计原则和策略，力求创造具有商业文化特色、满足人们购物、娱乐、休闲等需求的商业建筑入口外部空间。
关键词：商业建筑，入口外部空间，空间特征，构成形式，设计方法中图分类号：TU247文献标识码：A商业建筑是现代城市极其重要的一个组成部分，与人们日常生活联系最紧密。
而商业建筑入口外部空间是商业建筑的一个重要组成部分，是城市街道和商业空间的过渡和中介。
随着经济的不断发展，我国商业建筑越来越多，并且大部分处于城市核心区，因此其入口空间设计对城市开放空间的影响尤为重要。
1商业建筑入口外部空间的界定这里特指单体商业建筑主要人行入口外部周边，能够被设计师所利用的空间范围，涵盖了台阶、坡道、雨棚、门廊、停车场地、休闲场所、绿化等元素组合而成的复合空间。
2商业建筑入口外部空间的功能1）商业功能。
商业建筑以最大限度地吸引消费者为最终目的，其入口外部空间首先承担商业功能，其空间形式也应充分体现商业建筑的特点。
商业建筑内部商品琳琅满目，一些顾客为了节约时间，并不愿在众多商品中穿梭，因此入口外部空间就成为备受欢迎的场地，商家充分利用这部分空间，为顾客整理出不同类别商品，举行一些促销活动，从而达到吸引顾客的目的，进而促进商业活动的顺利进行。
2）过渡功能。
建筑的本质是为人提供舒适的活动空间，“人”也就成为空间设计的关键所在。
随着生活水平的不断提高，人的精神需求也随之提高，商业建筑入口外部空间作为商业空间和社会街道的过渡空间，为消费者进入商业建筑提供过渡与转换的心理需求，使得购物活动愉快进行。
这种过渡空间可以通过入口广场、入口顶面处理、构架设计等手段起到过渡作用。
3）交通功能。
商业建筑是人流车流需求量很大的一类建筑类型，交通组织尤为重要。
商业步行街入口设计研究——以百色市田阳县田州古城商业步行街为例
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商业建筑入口空间的表达
摘要:建筑入口外部空间作为建筑的基本组成部分,它必须符合建筑自身的性质和风格形式,体现建筑的整体感和谐美,满足建筑自身的物质功能和精神功能的需求,服从于城市的总体结构,形态和功能,并充分体现对自然环境和社会环境的尊重。
本文提出了商业建筑入口空间的设计原则,为更多更好入口空间的设计提供了理论指导。
关键词:商业建筑;入口空间 ;设计原则
1.言
商业建筑形象对于一个城市的面貌是至关重要的,无论建筑师还是政府,都应当把商业建筑的设计当为紧关城市面貌的一件大事来看。
建筑入口是建筑的重要组成部分,它一方面反映了建筑的风格,另一方面作为建筑与人身体及心理的直接接触点,它给人以心理暗示从而引导人的行为,若在深层次上研究,它涉及到了建筑美学,环境心理学,形态和视觉关系等众多学科领域,是多种学科的边缘,也是他们的交融之处。
2.体性和协调性
整体和协调意识在当今城市建筑活动中特别重要,建筑是由多种元素有机结合而成的整体,建筑入口是其中一个重要的元素。
建筑入口空间不论是从功能上,还是从形式上,都要和整体空间结构相统一。
事物的存在发展是相互依赖的,城市空间与建筑空间同样
是需要相互融合的,城市和建筑的发展需要维持着一种互生,互变和共生的动态平衡关系,入口空间作为商业建筑和城市空间的结合点,正是这种融合共生的哲学观在建筑中的集中体现。
3.化视觉形象
入口是商业建筑给予人们的第一印象,它影响到人们对建筑以及购物的整体印象。
平凡简单的建筑入口,往往淹没于城市的繁华之中,不能引起人们的注意。
许多商业建筑都将入口放在了非常突出的位置,在入口的形体和装饰上,都进行了强化处理,希望通过入口的成功的设计,吸引更多的人流,给带来更多的商机。
4.样性
城市是各种功能的复合体,商业是城市中最普遍的现象,承担商业功能的商业性建筑更是丰富多样。
城市中心商业区的发展趋势是以商业为中心,综合多种城市功能的综合性地区。
商业环境总是处于一个不断生长的过程中,成为容纳不同功能和行为的综合体。
城市商业入口空间环境的设计需要遵循多样性的原则,保持功能与空间特色的多样性,强调不同商业功能规模的混合、不同审美意向的混合、多样的商业公共空间环境以及能够积聚各种人和各种活动,恢复自然有机的城市状态。
我们在对其进行设计的时候必须考虑到它对不同的审美情趣和心理生理需要的满足,也就是要杂而广,因为只有纷繁的商业环境,才能具有最大的包容性。
我国城市商业公共空间环境历来是传统的公共活动中心,人流熙攘、充满生机和活
力,空间尺度宜人,充满人情味和生活气息,多样化的消费服务内容,所以我们当今城市也要保持其原有的多样性的特点,以满足人们对环境丰富性、复杂性和趣味性等多层次心理需求,增强其吸引力和活力。
5.人性化
进入21世纪以来,以人为本的设计观念早已深入人心,商业建筑的入口如何进行宜人化设计,为人们提供尺度上的舒适性是涉及成功的关键。
根据人的空间体验,视觉尺度来确定入口空间的精神氛围,造型尺度:加强建筑的细部造型和饰面材料处理,引起人的强烈的视觉感受;利用小尺度的构件如门廊,楼梯和装饰来降低空间的
感觉;利用绿化,庭院,座椅,栏杆等建筑小品,创造浓缩的生活气氛;空间为人而设,空间因人而活,没有人愿意光临死水一潭的空间。
商业建筑的入口设计要以人为本,处处表现出对人的尊重与关心,尽
量为人创造舒适方便的条件。
无障碍设计的最早提出是在20世纪初期,由于人文主义的呼唤,当时的建筑学界产生了一种新的建筑
设计方法一一无障碍设计。
6.尺度与规模
从传统的观点来看,商业创造“摩肩接踵”的商业气氛应保持一定的人流密度,以形成热闹的商业气氛。
但是,过高的人流密度却会在一定程度上起到相反的作用。
创造合理的密度,要充分考虑个人的需求。
对于合理规模的定义,由于入口空间的位置环境各不相同,
所以很难给出具体的定义。
日本建筑师芦原义信就外部空间尺度提出了一系列很有价值的参考数据:一:“十分之一”理论,即外部空间可以采用内部空间的8-10倍尺度。
二:场地的宽度为相邻建筑高度的1.5-2倍时,可获得较佳的尺度感。
三:“外部模数”理论,一个富于生气感的空间,人与人、人与建筑之间应保持相互的感觉波及,这就要求外部空间应具备适当的尺度模数,该数值取20-25m,超出此距离互相的感觉波及就不复存在。
据此理论分析,街道的宽度与两侧建筑的高度比值d/h=1时,存在某种匀称感,当d/d时,随比值增大,两侧建筑成游离状,街道显得空旷、萧条感,而d/h=1.5-2时,空间尺度是比较亲切的,人漫步其中,会产生愉快感(图7)。
如果商业建筑外部入口空间面积的绝对数值不足,可以通过多种方式创造开放空间的方法加以改善。
底层建筑的后退或者架空是一种有效的方法,通过底层的后退架空或者设置长廊,增加开放空间面积的绝对数值,提供更多的活动场地,减小人流密度。
这样处理的同时也为城市提供了更多的开放空间,增加了城市开放空间的质量。
对于大型商业建筑的入口开放空间,应该被划分成若干亚空间以分散人流,降低局部人流密度,鼓励均衡使用。
没有植物和设施的大型的开放空间是难以引起顾客兴趣的,亚空间的创造应该清楚而微妙,否则顾客会感到特意被置于某种特殊空间而感到不适。
亚空间的划分形式多样。
可以利用铺装、绿化、休息设施、地形的高差等创造宜人的亚空间。
此种围合,体现了由畅到聚,可以作为观赏、
群聚休息的活动,从而平衡开放空间的利用率,减小局部的人流密度。
7.火要求
商业建筑的防火设计十分重要,对于入口来说人员疏散更是重中之重。
7.1疏散时间
在商场人员数量基本确定时,就要对疏散体系进行合理设计,使人员能在安全的时间内疏散到安全区域。
虽然在规范中疏散宽度和疏散距离是疏散体系中的两项重要指标,但其实质是人员疏散时间的控制。
安全疏散允许时间除估算外,目前可以运用性能化评估的方法有针对性地对其作科学的预测。
7.2疏散宽度
现行的防火规范,为达到安全疏散日标常采取以控制安全出口宽度和数量以及疏散距离的方式来实现,疏散宽度以百人疏散指标计算。
在设计中应确保实际计算的安全出口总宽度>百人疏散指标计算的总宽度。
结语
入口是建筑物不可或缺的功能性要素之一,建筑没有入口就无法使用,也不会称之为建筑,至多可以称为一个巨大的空心雕塑。
商业建筑入口空间的设计对于整个商业建筑设计讲具有画龙点睛的作用,商业建筑入口空间作为商业建筑的组成部分。
伴随着居住建筑规划设计水平的不断提高和相关探索不断深入,相信会有越来越
多的优秀入口空间出现。