开挖及支护专项施工方案

三水区2020年污水管网建设工程（南山片区）-第二标段沟槽开挖及支护专项施工方案
目录
第一章编制依据及概况 (2)
1、编制依据 (2)
2、工程概况 (2)
4、气象水文、地质特征 (3)
第二章施工组织安排 (3)
1、施工计划安排 (3)
2、施工设备、人员投入计划 (3)
3、土方外运 (4)
4、总体目标 (5)
第三章开挖及支护施工方法 (5)
1、施工准备 (5)
2、地基处理原则 (6)
3、开挖、支护与降排水措施 (6)
第四章、沟槽开挖、支护与降水 (9)
1、沟槽开挖 (9)
2、拉森钢板桩施工 (12)
3、基坑降水 (16)
4、施工监测 (17)
第四章质量保证措施 (18)
1、质量保证体系 (18)
2 、质量控制措施 (20)
第五章安全保障措施 (21)
1、安全保证体系 (21)
2、安全控制措施 (22)
第六章文明施工及环保措施 (23)
1、环保管理体系 (23)
2 、文明施工 (23)
3、环保措施 (24)
第七章基坑支护安全验算书 (24)
1、计算说明与依据 (24)
2、工况计算 (25)
3、抗剪验算 (29)
4、挠度验算 (31)
5 围檀工钢强度验算 (34)
6 横向钢管支撑强度验算 (37)
7、结果汇总 (38)
第一章编制依据及概况
1、编制依据
1、国家有关设计规范、规定等；
2、测量成果及现场勘查；
3、《给水排水构筑物施工及验收规范》（GBJ-141-90）
4、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）；
5、建设单位提供的道路中心线、横断面图、各种管线路图。

2、工程概况
项目名称：三水区2020年污水管网建设工程（南山片区）-第二标段
建设单位：佛山市三水区水利投资建设有限公司
设计单位：中国市政工程中南设计研究总院有限公司
监理单位：中咨工程管理咨询有限公司
施工单位：广东华坤建设集团有限公司
1、本工程为三水区2020年污水管网建设工程（南山片区）-第二标段，为三水区2020年污水管网建设工程，作为三水区2020年重点民生项目，本项目实施的目的是为了有效地解决南山镇工业园A区及中心城区污水排放问题，并将收集范围内污水运送至南山镇中心城区污水主管网，进而进入污水处理厂进行处理，改善三水区南山镇河涌水质。

2、本项目为三水区2020年污水管网建设工程（南山片区）-第二标段，本标段主要建设内容：工业园A区沿同盛二路敷设DN500-DN600污水主管，收集来自侨兴路、迳兴二路、镇区规划五路以及迳兴一路等沿线污水。

污水管总长约4755米。

施工方式主要采用支护开挖。

施工内容主要包括管道开挖回填及支护、破旧排水管及修复、钢筋混凝土检查井砌筑、挡墙修复、围堰、过河管、道路修复、截流井、围墙破除及修复等。

3、各路段开挖长度：
（1）园内A区北面X440道路上开挖长度约1103米。

（2）园区内同盛二路开挖长约1422米。

（3）迳兴二路路面开挖长约1000米。

（4）园区内A 区无名路呈东西走向路面开挖约400米。

（5）迳兴一路路面开挖长度约620米。

（6）园区内无名长约210米。

4、气象水文、地质特征
三水区地处亚热带，属南亚热带海洋性季风气候，降雨充沛，但分布不均匀，时有洪涝、干旱等级灾害发生，夏秋两季常受热带风暴（台风）影响，雷电灾害频繁，属雷暴盛发区。

影响三水区的气象灾害主要有：早春的低温阴雨、夏季的台风、暴雨及强对流天气（强雷暴、大风、冰雹等）：冬季的寒潮等。

年平均气温为21.9℃。

全年雨季分为两段：4-6月为汛期，主要是锋面低槽带来的降水：7-9月为后汛期，主要是热带气旋、热带辐合带引起的降水。

第二章施工组织安排
1、施工计划安排
根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺等情况，按“统一指挥、网络管理、分项负责、全面推进”的施工原则组织多工序立体交叉平行流水作业，充分利用时间、空间相互配合，将各分部分项工程有机地组合起来，有序地全面开展施工；采取切实可行的施工方案，采用专业流水线施工与平行施工相结合的方式进行组织施工，施工时各施工段、工序采用流水线作业、机械化施工；各工序交叉、流水施工。

2、施工设备、人员投入计划
（1）、拟投入的主要施工机械情况（一览表）
（2）、设备动员
1）我公司计划投入本合同工程施工的主要施工机械设备共计6台，各类工程机械设备拟在我公司物资设备科调拨或在相关专业公司租赁，公司物资设备部于2020年11月做好拟投入本项目施工设备的调遣、集中、调试和维修、保养工作，同时做好必备的日常零配件采购，并按照工程总体进度计划安排，依次运入工地现场，投入生产施工。

2）挖掘机、空压机、发电机等均采用特种运输车辆运载，汽车式起重机自行驾驶，其他小型设备、机具、零配件随工具车运载。

（3）、拟投入管理人员计划
3、土方外运
本阶段工程工作面不充足，外运弃土拟安排10台自卸车集中进行，为保持清洁防止车辆漏、掉泥土，车斗斗门必须严密，防止漏土，装土时必须低于车箱高度，禁止水土混装，车箱顶部用蓬布覆盖，车辆运土后需要专门派人清扫路面以及高压水冲洗路面及车轮，使路面外观干净、不污染路面。

4、总体工期及目标
（1）工期
根据招标文件要求，本工程要求工期约为120天，暂定计划开工日期为2020年10月25日，计划竣工日期为2020年2月21日。

（具体开工日期以建设单位及监理书面积通知为准）。

我公司将根据工程的实际情况及我公司施工技术力量和现有机械设备，采取切实可行的施工方案，采用分段施工与专业流水线施工相结合的方式进行组织施工，确保工程按时、按质、按量完成施工。

（2）质量目标
质量要求：优良
严格按照国家有关技术规范、规程、施工设计和ISO9001：2008质量认证体系来组织、管理施工，做到层层把关验收，并接受有关工程质量监督部门的检查和验收，保证工程质量达到合格标准。

（3）安全、环保及文明施工目标
安全目标：重大安全责任事故0案次/年；千人重伤率0.45‰；千人死亡率0‰；较大火灾事故0起/年；重、特大机械事故设备损毁事故0起/年；千人轻伤率5‰；急性中毒事故和职业病0案次/年。

文明施工目标：实现“三无”：即无施工污染，无当地村民投诉，无当地有关部门警告。

第三章开挖及支护施工方法
1、施工准备
(1)、工程开工前，进行以下的测设工作：核对接入原有管道的高程，测设管道坡度，管道中心线，开挖沟槽边线及附属构筑物的位置，堆土堆料界限及其它临时用地范围。

(2)．开挖前进行探坑，以摸清地下管线的情况，探坑每10m一道，深度不少于3m，管线复杂或情况不明处时加密探坑，探出的地下管线时必须请各管线的业主单位至现场进行确认和交底，同时请各管线的业主单位对管线保护方面等内容对我施工单位的施工进行指导，并要求其派专人进行监察。

2、地基处理原则
A、管道地基处理原则；
1、当管道、国标井落于粉砂层、粉质粘土层中时采用天然地基。

2、当管道、国标井落于素填土层时，采用人工夯实处理，要求处理后地基承载力不小(fak≥120Kpa)。

3、管道、国标井落于淤泥及淤泥质土等不良土层，应将其挖除，并采用换填中粗砂垫层（要求处理后的压实系数≥0.93）。

A、粉砂层在基坑开挖过程中易产生流砂或管涌现象，施工时应采取有效沟槽开挖围护措施（如放坡、撑板、拉森钢板桩等措施），采取有效的地下水位降低措施，以确保施工安全。

B、钢筋混凝土管基础需附加120mm混凝土基础，具体详《砼管基座及包管配筋设计图》。

3、开挖、支护与降排水措施
结合本标段排水工程，制定以下措施：
1、地形起伏时，应结合后续工程先进行场地平整。

2、施工过程中应严格控制地下水，并保持基坑干燥，根据基坑深度采有效降水措施，浅基槽可采用明沟排水，深基槽应采用井点、砂井、深井或其他有效降水措施，确保地下水≥0.5m。

开挖基坑（槽）发现地裂、局部上层滞水或土层有较大变化时，应及时处理后方能继续施工。

3、管道施工要求开挖一段，埋设一段，施工过程中不得使基坑（槽）曝晒或泡水，雨季施工采取排水。

4、基坑底土层在开挖及施工过程中，不能扰动，挖出土堆放位置，高度不应对基坑边坡的稳定产生危害。

土堆放至开挖线的距离应根据开挖深度确定，不应小于4倍沟深。

并且应通过验算，确保沟槽安全。

当挖土接近设计标高，应保留一铲土，待浇筑垫层前挖掉，基底高程的允许偏差应为±20mm。

基坑开挖结束，应立即浇筑混凝土垫层，绑扎底板钢筋、浇筑底板混凝土，以防基坑回弹影响天然地基承载力。

5、管道沟槽开挖放坡断面如下图所示。

（1）当开挖深度不超过3米且基地原状土满足承载力要求时采用下图放坡形式；
（2）当开挖深度不超过3米且基地为软土、耕地土、杂填土或淤泥土等不良土质时可下图所示放坡方式；
（3）当埋管为PE100或PVC管，且开挖深度为1米且地基原状土满足承载力要求时采用下图形式；
5、结合地质情况及基坑场地情况，本工程支护原则如下：
（1）开槽埋管管道基坑支护采用以下支护方式：
三级基坑时：
A、管道沟槽深度<3M，属于施工措施，建议采用放坡开挖+排降水或横列板支护。

B、3M≤管道沟槽深度<3.5M，采用6M长拉森钢板桩，围檩采用HW300*300*12*12工字钢，支撑采用Ф299*10钢管。

平面间距≤4.0M。

详见《道开槽基坑支护示意图》
C、3.5M≤管道沟槽深度<4.5M，采用9M长拉森钢板桩，围檩采用HW300*300*12*12工字钢，
支撑采用Ф299*10钢管。

平面间距≤4.0M。

详见《开槽基坑支护示意图》
二级基坑时：
A、3M≤管道沟槽深度<3.5M，采用6M长拉森钢板桩，围檩采用HW300*300*12*12工字钢，支撑采用Ф299*10钢管。

平面间距≤4.0M。

详见《开槽基坑支护示意图》
第四章、沟槽开挖、支护与降水
1、沟槽开挖
1、地形起伏时，根据后续工程先进行场地平整。

2、在施工前需对场地地质及水文情况有充分了解，并严格按管道施工规范施工。

3、施工过程中应严格控制地下水，并保持基坑干燥，根据基坑深度采取有效降水措施。

浅基槽采用明沟排水，深基槽采用集水井降低基坑水位，确保地下水降至槽底以下≥0.5m。

并且在编制施工组织设计中对降水方案有切实措施，并避免对已建的建、构筑物造成不利影响。

开挖超过一定深度或周围环境比较复杂时要严格采用横列板围护。

4、开挖基坑（槽）如发现地裂、局部上层滞水或土层有较大变化时，应及时处理后方能继续施工。

5、管道施工采取开挖一段，埋设一段的施工方法，施工过程中不得使基坑（槽）曝晒或泡水，雨季施工要采取积极的排水措施。

6、基坑底土层在开挖及施工过程中，不能扰动。

挖出的土要及时外运，不得已要堆放时高度不应对基坑边坡的稳定产生危害。

土堆放至开挖线的距离应根据开挖深度确定，不应小于沟深。

并且应通过验算，确保沟槽安全。

当基坑开挖设计标高时，应保留一铲土，待浇筑垫层前挖掉，基底高程的允许偏差应为±20mm。

基坑开挖结束，应立即浇筑混凝土垫层，绑扎底板钢筋、浇筑底板混凝土，以防基坑回弹影响天然地基承载力。

7、管沟开挖前，必须弄清与施工相关的地下情况，根据图纸及有关资料的提供，采用探测仪探测结合现场开挖基坑的方法，查明其情况。

所施工工程与已建管道构筑物衔接，则必须在挖管沟前对其平面位置和高程进行校对，必要时开挖核实；若施工地段的地下情况与施工图及有关资料提供的情况不符合时应及时通知监理工程师予以处理。

8、管沟开挖采用机械开挖，人工辅助修整基底。

基坑开挖宽度、深度根据下表确定；超过不支撑开直槽的最大深度时容许放坡开挖断面图及不支撑开直槽的断面图如下，采用钢板桩支护的管沟开挖如上图所示。

（1）、管沟开挖深度及宽度如下表：
地质条件较差，基坑采用钢板桩时进行止水和支护。

（3）、管沟开挖前，现场施工员和现场质安员必须向机械司机详细交底，交底内容包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关操作规程，并及时量测槽底标高和宽度，防止超挖。

（4）、管沟开挖时，要求测量的先进行详细的测量定位并用石灰标出开挖边线，复测无误后可指挥挖掘机由临时便道进入管沟开挖范围进行开挖，挖掘机一边开挖一边后退，开挖出来的余泥堆土于未开外的基坑位置上或直接移到运输车上运出场外，土方应及时外运及做好回填土方预留量。

（5）、由于挖土机不可能准确地将槽底按规定高程整平，所以为确保槽底土壤结构不被挠动，必须采取人工清底的方法，保证沟槽开挖符合规范要求。

（6）、管沟开挖时，各级质安人员要加强巡视现场，密切注意周围土体的变化情况及管沟内可能出现的涌水、涌砂及坑底土体的隆起反弹，一旦发现问题，必须立即停止开挖，并知会监理工程师协同处理。

（7）、开挖至设计管沟底后，在管沟槽底的一侧做一排水小沟收集管沟底的积水并用泵抽出管沟；雨季施工时，为防止管沟土壤受水浸泡，预留人工整平的20CM一层的土体应待下一工序进入前方予挖除。

（8）、质量挖制：沟槽允许偏差应符合下表的要求：
①因交通条件，施工环境或施工操作的需要，基坑两侧不能堆土时，应在适当的地点另选堆土位置，并做到随挖随运。

对挖出的烂坭、淤泥应立即用车运走，以免阻占施工场地，影响现场文明施工。

②基坑开挖后续施工项目应连续进行尽快完成，施工中应防止地面水流入沟坑内造成塌方或管基土遭到破坏。

③挖出的土方不得坑边堆放，应远离基坑边线1.5米以外堆放，且堆放高度不宜超过
1.5米。

另外挖出的土方不得覆盖、堵塞原地面排水沟或市政设施井及测量挖制井位。

2、拉森钢板桩施工
2.1、施工方法
钢板桩支护示意图
本工程采用Ⅲ型6.0～9.0 米长拉森钢板桩支护，挡土和止水效果良好。

拉森钢板桩采用履带式液压挖土机带液压振动锤的锤机施打，施打前一定要准确熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩轴线。

考虑到钢板桩较长，在施打中，钢板桩容易向一边倾斜，由于倾斜误差积累不易纠正，难以控制钢板桩墙的平直度，所以钢板桩施工拟采用屏风式打入法。

屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。

2.2、钢板桩施工的一般要求
（1）基坑钢板桩的设置位置要符合设计要求，并给砌井留出足够的工作位置。

（2）基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。

各周边尺寸尽量符合板桩模数。

（3）整个基础施工期间，在挖土、吊运、装管、回填等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除现状地面标高管道
牛腿
腰梁横向钢支撑
×水平向间距2.5Ⅲ型拉森钢板桩
桩长6或9管外径+2×B
支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。

2.3、钢板桩施工的顺序
钢板桩位置的定位放线——挖沟槽及人工探管线——安装导轨梁——施打钢板桩——拆除轨导梁——挖土及安装支撑——安装排污管——回填石屑——拔除钢板桩
2.4、钢板桩的检验、吊装、堆放
（1）钢板桩的检验
对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。

a）外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。

检查中要注意：
b）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；
c）桩身凡有割孔、断面缺损的应予以补强；
d）若钢板桩有严重锈蚀，应检测其实际断面厚度。

原则上要对全部钢板桩进行外观检查。

（2）钢板桩吊运
吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。

吊运方式有成捆起吊和单根起吊。

成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊装夹具。

（3）钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚实的场地上，并便于运往打桩施工现场。

堆放时应注意：
①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便。

②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明。

③钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。

2.5、导轨架的安装
在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导轨架，亦称“施工围檩”。

导轨架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2.5～3.5m，双面
围擦之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大8～15mm。

安装导轨架时应注意以下几点：
（1）采用仪器控制和调整导轨架的位置。

（2）导轨架的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。

（3）导轨架不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。

（4）导轨架的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩碰撞。

2.6、钢板桩的施打
拉森钢板桩施工质量关系到施工时的止水和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求：
（1）拉森钢板桩采用履带式挖土机（带震动锤机）施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩轴线。

（2）打桩前，要对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。

（3）打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。

（4）在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，采取拔起重打。

（5）施工中应根据具体情况变化施打顺序，采用一种或多种施打顺序，逐步将板桩打至设计标高，一次打入的深度一般控制为1.5-4.0m。

（6）密扣且保证开挖后桩尖入土不小于3m，保证钢板桩顺利合拢。

（7）打入桩后，在开挖过程中要及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处要进行焊接修补，防止产生水土流失，每天派专人进行检查桩体。

（8）按施工图设计进行内支撑的架设。

2.7、钢板桩的拔除
基坑回填后，要拔除钢板桩，以便重复使用。

拔除钢板桩前，应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。

否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多容易引起地面沉降和位移，给己施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。

设法减少拔桩带土十分重要，目前主要采用灌水震实和夯实的措施。

（因设计填料为中粗砂和砂碎石）
（1）拔桩方法
本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。

（2）拔桩时应注意事项
①拔桩起点和顺序：对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。

可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。

②振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。

对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100－300mm，再与振动锤交替振打、振拔。

有时，为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让填料将土孔部分填实。

③采用吊车起重机配震荡锤施工时应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。

④供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.2-2.0倍。

⑤对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。

5、钢板桩土孔处理
对拔桩后留下的桩孔，必须及时补充填实处理。

回填的方法采用灌水震实和夯实法。

所用材料为中砂或石屑。

2.8、钢板桩施工的保证措施
本工程采用拉森钢板密排围护部分，要求如下；
2.8.1、拉森钢板桩I X≥16800cm4/m,W X≥1360cm3/m(Ⅲ型拉森钢板桩)。

2.8.2、拉森钢板桩的施工应具有相关的施工资质和施工经验的施工方负责施工，以保证施工质量和施工进度。

2.8.3、钢板桩运到工地后，应进行检查、分类、编号和登记，并进行锁口检查，凡有弯曲、破损、锁口不合的均应光洁，并呈一直线，全长不应有破裂、缺损、扭曲或死弯。

2.8.4、施工时应合理安排好打桩顺序。

2.8.5、每根定位桩的水平定位尺寸和垂直必须时打时测时纠，以减小误差，从而保证后续拉森钢板桩施工。

2.8.6、在插钢板桩前，除在锁口内涂以润滑油以减少锁口的摩阻力外，同时在未插套的锁口下端打入铁楔或硬木楔，防止沉入时泥沙堵塞锁口。

2.8.7、沟槽回填后，拉森钢板桩拔桩时须跟踪注浆填实空隙。

2.8.8、横梁与钢板桩之间的空隙应采用木板垫实，须采取施工措施（焊接钢牛腿等）确保横梁（包括横梁与横撑之间）的坚向稳定并保持在同一水平面上。

2.8.9、如局部调整沟槽支撑的布置，须经相关单位确认后方右施工。

3、基坑降水
1、施工前收集本地区水文地质资料，了解地下水位情况。

详细摸查施工现场附近现有排水管、渠的位置以及流向，并对堵塞的市政排水设施及时疏通，为施工排水找出路。

2、做好地表水和天然降水的疏导和排出，防止地表水流入或渗入基坑内。

特别是在暴雨季节更须注意加强防范。

对于低洼路面，在机械开挖完成后沿基坑顶四周用彩条布包裹砂袋筑成一堵高约30cm的挡水墙，将地表水及雨水拦截在基坑外。

3、基坑开挖过程中如遇坑底出现地下水及积水情况，应立即将水抽出坑外，采用基坑内明沟排水。

沿基坑两边设置20cm*20cm排水沟,安排好基坑开挖顺序，先人工挖排水沟、集水井，抽水见效，自井向上游挖土，明沟和集水井宜随着基坑的挖深而逐步加深。

基坑挖至设计标高后，集水井的井壁宜加支护，其水深为0.4m左右，集水井底部用粗砂、
细碎石、粗碎石作反滤层，反滤层施工一定要按规范做好，既要防止集水井井壁坍塌，又要避免泥沙堵塞管道。

4、根据收集的资料，估算出正常情况下基坑排水量，然后对排水设备进行选配。

保证在整个施工期间内有连续稳定的抽水的能力，包括开挖、安管、管基、试压和回填的全部施工过程以及根据实际抽水量变化调整或更换设备时，都要保证有连续抽水的能力，为此要求确保连续供电（双电源）和有备用水泵。

5、当暴雨来临时，应暂停基坑开挖作业，待雨停后抽干水再开挖。

当基坑开挖完成或正在进行管道施工时，除了用砂袋筑挡水墙外还要将彩条布覆盖基坑面上，避免雨水直接落入基坑内，尽量将暴雨对基坑与管道的影响减至最低限度。

同时制定紧急应救措施，确保出现遇管涌或流砂等紧急情况时尽量避免或减少对基坑或已建管道的破坏。

4、施工监测
在沟槽开挖施工前，应对沟槽周边建筑和道路管线等进行必要的调查和检测鉴定并埋设沉降观测点，以便进行施工监测，指导保护措施的执行。

根据沟槽围护结构外侧围护管线的管材、接头形式、埋深等条件，采用不同的保护措施。

在沟槽开挖及拔桩过程中，为确保围护结构的安全，必须由具有专业资质的监测单位实施结构监测和环境监测，并根据现场实际情况适当调整施工步骤，实现信息化施工管理，施工过程应备应急措施，以确保安全。

一、主要监测内容如下：
1、支护结构的水平位移；
2、围护结构外侧土体侧向变形及沉降监测；
3、围护结构外侧地下水位监测；
4、支护结构侧向位移、地表沉降监测最大值要根据周围建筑物或地下管线允许值确定；
二、监测点布置：
1、基坑边坡顶部的水平位移和坚向位移监测点应沿基坑周边布置，基坑周边中部、阳角处应布置监测点。

监测点间距不宜大于20m，每边监测点数目不应少于3个。

监测点宜设置在基坑边坡坡上。

2、围护墙顶部的水平位移各竖向位移监测点沿围护墙的周边布置，围护墙周边中部、阳角处应布置监测点。

监测点间距不宜大于20m，每边监测点数目不应少于3个。

监测点宜设置在冠梁上。

3、水位监测点应沿基坑周边、被保护对象（如建筑物、地下管线等）周边或在两者之间布置，监测点间距宜为20-50m。

相邻建（构）筑物、重要的地下管线或管线密集处应布置水位监测点，水位监测管的埋置深度（管底标高）应在控制地下水位之下3-5m。