2020年节能补贴政策
2020年新能源汽车补贴政策
2020年新能源汽车补贴政策2020年，随着新冠疫情的冲击，新能源汽车补贴政策也发生了一系列的调整和变化。
在此背景下，新能源汽车补贴政策的实施和调整，对于推动新能源汽车产业的发展，实现汽车行业的转型升级，具有十分重要的意义。
首先，2020年新能源汽车补贴政策优化了相关惠民政策，提高了新能源汽车的使用门槛和发展速度。
对于纯电动、燃料电池等新能源汽车，政策实行“两个百分之五十”，即对于车辆总价不超过30万元的车型，国家和地方补贴比例均不低于50%；对于车辆总价超过30万元的车型，国家和地方补贴比例均不低于25%。
这种方式有效地降低了新能源汽车购买成本，增加了消费者的购车积极性和市场需求，有利于新能源汽车的发展和应用。
其次，2020年新能源汽车补贴政策对传统燃油汽车的限制也越来越严格，对汽车行业的升级产生一定的促进作用。
2020年起，国家将燃油汽车的销售目标调整为零，地方政府也纷纷出台了相关政策，鼓励和支持新能源汽车的发展和应用。
同时，为了遏制传统燃油汽车的过度开发和使用，政策还规定了燃油汽车的CO2排放标准、燃油效率标准等，有效遏制了燃油汽车排放污染的问题。
第三，2020年新能源汽车补贴政策重点支持新能源汽车技术创新和产业转型升级，鼓励企业进行科技创新和产品升级。
政策引导企业加大新能源汽车技术研发投入，支持创新成果的产业化、推广和应用。
同时，政策还规定了新能源汽车的装配、材料使用标准等，督促企业提高产品质量和安全性能，推动新能源汽车产业的规范化和标准化发展。
最后，2020年新能源汽车补贴政策还鼓励发展新型绿色出行方式，推动城市交通形态的转型升级。
政策鼓励企业加强新能源汽车与公共交通、共享出行等多种交通模式的联动和融合，以提供更便捷、更低碳、更舒适的交通出行服务，满足不同群体的出行需求，推动城市交通高效可持续发展。
总之，2020年新能源汽车补贴政策明确了政策导向和发展方向，对于推进新能源汽车产业的发展和实现汽车行业的转型升级，具有重要的推动作用。
2020年国家的光伏发电补贴政策
2020年国家的光伏发电补贴政策【2020年国家的光伏发电补贴政策】随着全球对可再生能源的重视与发展，光伏发电作为一种清洁、可再生的能源形式在我国得到了广泛应用并取得了显著成就。
为进一步推动光伏发电产业的发展，我国制定并实施了一系列的补贴政策，以鼓励和支持光伏发电的建设与投资。
本文将详细介绍2020年国家的光伏发电补贴政策。
一、政策概述2020年国家的光伏发电补贴政策旨在促进光伏发电项目的建设与运营，提高光伏发电的装机规模和发电效益。
具体政策内容包括电价补贴、奖励资金、税收优惠等多个方面。
二、电价补贴光伏发电项目可以享受国家确定的上网电价补贴，即以固定的价格将发电量全部纳入电网进行购买。
补贴标准根据光伏发电项目的类型和规模而有所不同，补贴期限一般为20年。
三、奖励资金对于光伏发电项目的投资者，国家将给予一定的奖励资金支持。
具体奖励资金的额度和标准根据项目的装机容量和经济效益等因素进行测算和评估，以激励投资者增加对光伏发电的投入和支持。
四、税收优惠为鼓励光伏发电项目的投资者加大投资力度，国家对相关企业给予了一系列的税收优惠政策。
具体税收优惠涉及到增值税、企业所得税等多个方面，通过降低税负来提高企业的盈利能力和项目的回报率。
五、政策支持国家还提供了一系列的政策支持措施，包括项目申报、审批流程的简化、融资渠道的拓宽、技术创新的支持等。
这些政策支持旨在为光伏发电项目提供更便利、更可靠的运营环境，提高项目的建设效率和运营质量。
六、补贴调整为保持光伏发电产业的健康可持续发展，国家每年会进行补贴政策的评估和调整。
根据行业发展的实际情况和市场需求的变化，对补贴标准、补贴期限等进行相应的调整和优化，以更好地引导和支持光伏发电项目的发展。
七、监管与执法为确保光伏发电补贴政策的有效执行和公平合理，国家加强了对光伏发电项目的监管与执法力度。
设立专门机构负责补贴政策的监督和管理，加强项目的验收和绩效评估，对违规行为进行严肃处理，维护光伏发电市场的良好秩序和公平竞争环境。
2020年节能减排的补贴政策是什么
2020年节能减排的补贴政策是什么一、“十二五”节能减排工作取得显著成效。
各地区、各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，把节能减排作为优化经济结构、推动绿色循环低碳发展、加快生态文明建设的重要抓手和突破口，各项工作积极有序推进。
“十二五”时期，全国单位国内生产总值能耗降低18.4%，化学需氧量、二氧化硫、氨氮、氮氧化物等主要污染物排放总量分别减少12.9%、18%、13%和18.6%，超额完成节能减排预定目标任务，为经济结构调整、环境改善、应对全球气候变化作出了重要贡献。
二、充分认识做好“十三五”节能减排工作的重要性和紧迫性。
当前，我国经济发展进入新常态，产业结构优化明显加快，能源消费增速放缓，资源性、高耗能、高排放产业发展逐渐衰减。
但必须清醒认识到，随着工业化、城镇化进程加快和消费结构持续升级，我国能源需求刚性增长，资源环境问题仍是制约我国经济社会发展的瓶颈之一，节能减排依然形势严峻、任务艰巨。
各地区、各部门不能有丝毫放松和懈怠，要进一步把思想和行动统一到党中央、国务院决策部署上来，下更大决心，用更大气力，采取更有效的政策措施，切实将节能减排工作推向深入。
三、坚持政府主导、企业主体、市场驱动、社会参与的工作格局。
要切实发挥政府主导作用，综合运用经济、法律、技术和必要的行政手段，着力健全激励约束机制，落实地方各级人民政府对本行政区域节能减排负总责、政府主要领导是第一责任人的工作要求。
要进一步明确企业主体责任，严格执行节能环保法律法规和标准，细化和完善管理措施，落实节能减排目标任务。
要充分发挥市场机制作用，加大市场化机制推广力度，真正把节能减排转化为企业和各类社会主体的内在要求。
要努力增强全体公民的资源节约和环境保护意识，实施全民节能行动，形成全社会共同参与、共同促进节能减排的良好氛围。
四、加强对节能减排工作的组织领导。
要严格落实目标责任，国务院每年组织开展省级人民政府节能减排目标责任评价考核，将考核结果作为领导班子和领导干部年度考核、目标责任考核、绩效考核、任职考察、换届考察的重要内容。
2020深圳汽车节能补贴政策
2020深圳汽车节能补贴政策2.在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下，调整新能源汽车补贴标准。
除燃料电池汽车外，各类车型2019-2020年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%;3.改进补贴资金拨付方式。
通知同时明确了新能源汽车推广应用的责任主体：生产企业是确保新能源汽车推广信息真实准确的责任主体;地方政府是实施配套政策、组织推广工作的责任主体;国家有关部门将加强推广应用监督检查。
此次政策的调整，强化了地方政府的监管机制，文明城市的建设是环环相扣，牢不可破，不知还会不会有人顶风作案?以下为关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知：各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、工业和信息化主管部门、科技厅(局、科委)、发展改革委：一、调整完善推广应用补贴政策(二)在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下，调整新能源汽车补贴标准。
对新能源客车，以动力电池为补贴核心，以电池的生产成本和技术进步水平为核算依据，设定能耗水平、车辆续驶里程、电池/整车重量比重、电池性能水平等补贴准入门槛，并综合考虑电池容量大小、能量密度水平、充电倍率、节油率等因素确定车辆补贴标准。
进一步完善新能源货车和专用车补贴标准，按提供驱动动力的电池电量分档累退方式核定。
同时，分别设置中央和地方补贴上限，其中地方财政补贴(地方各级财政补贴总和)不得超过中央财政单车补贴额的50%(详细方案附后)。
除燃料电池汽车外，各类车型2019-2020年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%。
同时，有关部委将根据新能源汽车技术进步、产业发展、推广应用规模等因素，不断调整完善。
二、落实推广应用主体责任(三)国家有关部门将加强推广应用监督检查。
工业和信息化部牵头建立国家新能源汽车监管平台，并通过该平台对新能源车辆(私人购买乘用车可视情况适当放宽)推广应用等情况进行日常监管。
此外，工业和信息化部会同有关部门建立新能源汽车推广核查制度，定期不定期组织第三方机构或省级有关部门开展新能源汽车推广信息核查、抽查。
北京电器节能补贴标准
北京电器节能补贴标准随着环保意识的提升和能源消耗问题的日益突出，电器节能已经成为社会关注的焦点之一。
为了鼓励和推动电器节能产品的普及和推广，北京市制定了一系列的电器节能补贴标准，以激励消费者购买节能电器，降低能源消耗，减少环境污染。
本文将对北京电器节能补贴标准进行详细介绍，帮助消费者了解相关政策，选择节能电器，共同为环保事业贡献力量。
首先，北京市对于节能冰箱的补贴标准为每台200元，对于节能空调的补贴标准为每台300元，对于节能洗衣机的补贴标准为每台150元。
此外，对于其他节能家电产品，如电视机、热水器等，也都有相应的补贴标准。
消费者在购买这些节能产品时，可以向当地的相关部门进行申请，获得相应的补贴。
其次，北京市对于节能灯具的补贴标准为每盏5元，对于节能电热水器的补贴标准为每台100元，对于节能空气净化器的补贴标准为每台50元。
这些补贴标准的制定，旨在鼓励消费者在购买照明、供暖、空气净化等方面的产品时，选择节能型号，减少能源消耗，降低环境污染。
再次，北京市对于节能建材的补贴标准也有相关规定。
例如，对于节能窗户的补贴标准为每平方米30元，对于节能保温材料的补贴标准为每平方米10元。
这些补贴标准的制定，旨在鼓励消费者在装修和建筑材料选择时，优先考虑节能型材料，提高建筑能效，降低能源消耗。
最后，北京市还对于节能家具、节能办公设备等方面制定了相应的补贴标准，以全方位推动节能产业的发展。
这些补贴标准的实施，不仅可以有效鼓励消费者购买节能产品，降低能源消耗，减少环境污染，也可以推动相关产业的发展，促进经济可持续发展。
综上所述，北京市的电器节能补贴标准涵盖了多个领域，旨在鼓励消费者购买节能产品，降低能源消耗，减少环境污染。
消费者在购买电器产品时，应该充分了解相关政策，选择节能产品，积极参与节能环保工作，共同为建设美丽中国贡献力量。
希望本文能够帮助消费者更好地了解北京的电器节能补贴标准，促进节能环保事业的发展。
国家节能补贴政策是什么
国家节能补贴政策是什么一、国家节能补贴政策是什么根据《中华人民共和国企业所得税法》、《中华人民共和国企业所得税法实施细则》以及国家出台支持节能减排的一系列税收优惠政策。
目前，节能减排企业主要可以享受如下税收优惠政策：1、从事符合条件的环境保护、节能节水项目的税收优惠政策企业从事规定的符合条件的公共污水处理、公共垃圾处理、沼气综合开发利用、节能减排技术改造、海水淡化等项目的所得，自项目取得第一笔生产经营收入所属纳税年度起，第一年至第三年免征企业所得税，第四年至第六年减半征收企业所得税。
企业享受此项优惠政策，需要对应《财政部国家税务总局国家发展改革委关于公布环境保护节能节水项目企业所得税优惠目录(试行)的通知》(财税〔2009〕166号)，该目录对环境保护、节能节水所包括的具体项目内容和条件进行了明确规定。
企业按规定享受减免税优惠的项目，在减免税期限内转让的，受让方自受让之日起，可以在剩余期限内享受规定的减免税优惠；减免税期限届满后转让的，受让方不得就该项目重复享受减免税优惠。
2、企业购置用于环境保护、节能节水、安全生产等专用设备税收优惠政策企业购置并实际使用《环境保护专用设备企业所得税优惠目录》、《节能节水专用设备企业所得税优惠目录》和《安全生产专用设备企业所得税优惠目录》规定的环境保护、节能节水、安全生产等专用设备的，该专用设备的投资额的10%可以从企业当年应纳税额中抵免；当年应纳税额不足抵免的，可以在以后5个纳税年度结转抵免。
企业享受此项优惠政策，需要符合《节能节水专用设备企业所得税优惠目录(2008年版)》和《环境保护专用设备企业所得税优惠目录(2008年版)》(财税〔2008〕115号)、《安全生产专用设备企业所得税优惠目录(2008年版)》(财税〔2008〕118号)的规定。
根据《财政部国家税务总局关于执行环境保护专用设备企业所得税优惠目录、节能节水专用设备企业所得税优惠目录和安全生产专用设备企业所得税优惠目录有关问题的通知》(财税〔2008〕48号)的规定，企业购置并实际投入使用、已开始享受税收优惠的专用设备，如从购置之日起5个纳税年度内转让、出租的，应在该专用设备停止使用当月停止享受企业所得税优惠，并补缴已经抵免的企业所得税税款。
节能减排补助资金管理暂行办法(2020年2月21日)
附件节能减排补助资金管理暂行办法第一条为规范和加强节能减排补助资金管理，提高财政资金使用效益，根据《中华人民共和国预算法》、《中华人民共和国节约能源法》等相关法律法规以及十八届三中全会关于深化财税体制改革的具体要求，制定本办法。
第二条本办法所称节能减排补助资金，是指通过中央财政预算安排，用于支持节能减排方面的补助资金。
节能减排补助资金按照共同财政事权转移支付管理，实施期限至2022年。
第三条节能减排补助资金重点支持范围：（一）节能减排体制机制创新；（二）节能减排基础能力及公共平台建设；（三）重点领域、重点行业、重点地区节能减排；（四）重点关键节能减排技术示范推广和改造升级；（五）其他经国务院批准的支持范围。
节能减排补助资金的支出方向到期后，财政部联合行业主管部门根据国务院有关规定及相关产业发展形势需要等进行评估，根据评估结果确定是否继续实施。
第四条节能减排补助资金分配结合节能减排工作目标、投资成本、节能减排效果以及能源资源综合利用水平等因素，主要采用补助、以奖代补、贴息和据实结算等方式。
第五条节能减排补助资金实施全过程绩效管理。
申请资金时要同步填报绩效目标，执行中开展绩效监控，年度终了进行绩效自评，定期开展外部绩效评价，加强评价结果应用，推动绩效信息公开，主动接受社会监督。
第六条财政部根据项目任务、特点等情况，将资金下达地方或纳入中央部门预算。
财政部各地监管局按照工作职责和财政部要求，对属地节能减排补助资金进行监管。
地方申请资金、中央财政下达预算时，应当同时抄送当地监管局。
第七条项目实施过程中，因实施环境和条件发生重大变化需要调整时，应按规定程序上报财政部和有关部门，经批准后执行。
第八条资金支付应按照国库集中支付制度有关规定执行。
涉及政府采购的，应按照政府采购有关法律制度规定执行。
结转结余资金按预算管理有关规定执行。
第九条依据《财政部关于印发<节能减排补助资金管理暂行办法>的通知》（财建〔2015〕161号）第四条规定予以支持的，相关部门应当尽快办理清算手续。
财政部出台新版《节能减排补助资金管理暂行办法》
财政部出台新版《节能减排补助资金管理暂行办法》为进一步规范和加强节能减排补助资金管理，提高财政资金使用效益，财政部近日发布新版《节能减排补助资金管理暂行办法》（财建〔2020〕10号，以下简称《办法》），对旧版《办法》作出12处修改，自发布之日起施行。
旧版《办法》实施5年成效显著长期以来，中央财政高度重视节能减排工作，从“十一五”开始就设立了节能减排和可再生能源发展专项资金，并逐年加大投入。
2015年，根据《中华人民共和国预算法》《中华人民共和国节约能源法》等相关法律法规以及党的十八届三中全会关于深化财税体制改革的具体要求，财政部制定了《节能减排补助资金管理暂行办法》（财建〔2015〕161号）。
《办法》的出台，统筹整合了当年财政部、国家发展改革委、工信部、国家能源局等部门联合或者分别设立的节能技术改造财政奖励资金、淘汰落后产能中央财政奖励资金、工业企业能源管理中心建设示范项目财政补助资金、合同能源管理财政奖励资金、夏热冬冷地区既有建筑节能改造补助资金等中央层面的奖励资金，进而设立节能减排补助资金，通过中央财政预算安排，用于支持节能减排方面的工作。
据了解，补助资金重点支持范围包括节能减排体制机制创新；节能减排基础能力及公共平台建设；重点领域、重点行业、重点地区节能减排；重点关键节能减排技术示范推广和改造升级等。
2019年，财政部分三批下达节能减排补助资金，其中，用于2015-2017年度节能与新能源公交车运营补助清算87.7亿元；用于高效电机推广补贴、公共建筑节能改造奖补清算、2016年度新能源汽车充电基础设施建设奖补资金，2015-2017年度新能源汽车购置补贴清算、新能源汽车购置补贴资金共计350.58 亿元；用于2018年度新能源汽车推广应用补助资金共137.78亿元。
2019年11月，财政部发布《2020年节能减排补助资金预算对地方分配结果》。
其中用于2017年度新能源汽车推广应用补助资金总计约160亿元；用于2018年度节能与新能源公交车运营补贴资金总计约153亿元；两年共计约313.68亿元。
关于提前下达2020年节能减排补助资金、中央农村客运、出租
关于提前下达2020年节能减排补助资金、中央农村客运、出租车等行业成品油价格补助资金的公示按照上级有关文件精神，现将节能减排补助资金1156.26万元，2020年成品油价格调整对农村客运、出租车的补助资金2083.48万元，合计3239.74万元（详见附件）拨付有关事项公示如下：一、政策依据1、《浙江省财政厅浙江省交通运输厅关于提前下达2020年节能减排补助资金（节能与新能源公交车运营补助部分）的通知》（浙财建[2019]157号）；2、《浙江省财政厅浙江省交通运输厅关于提前下达2020年中央农村客运出租车等行业成品油价格补助资金的通知》（浙财建[2019]148号）。
二、资金来源根据上述二个文件精神,下达中央财政专项补助资金共计3239.74万元,本次补助3239.74万元。
三、资金分配见附表四、资金用途节能减排补助资金1156.26万元用于2015、2018年度节能与新能源公交车运营补助清算；农村客运、出租车的补助资金2083.48万元用于2019年度成品油价格调整对农村客运、出租车补贴支出(补助资金分配表见附件1和附件2)。
五、拨付路径区财政局下达指标至区交通运输局，由区交通运输局通过国库集中支付，拨付到企业及渡口。
六、公示时间本次公示从2020年3月10日20时至13日21时止。
公示期间如有疑议，企业请以书面（加盖公章）形式向区交通运输局运管科（联系电话：63321455）反映，逾期视为无疑议。
杭州市富阳区交通运输局2020年3月 10日附件1 节能减排补助资金分配表3附件2富阳区2019年度农村客运、出租车等行业中央财政油价补贴资金分配表4富阳区2019年度农村水路等行业中央财政油价补贴资金分配表5。
2020国家光伏补贴政策最新内容
2020国家光伏补贴政策最新内容近日，国家发改委发布关于调整新能源标杆上网电价的通知(征求意见稿)，其中光伏上网电价三类地区分别从0.98元、0.88元、0.80元下调至0.75元、0.65元、0.55元，而屋顶分布式“自发自用余量上网”和“全部自发自用”的补贴由目前执行的0.42元，下调至一类地区0.2元，二类地区0.25元，三类地区0.3元。
国家发改委发布关于调整新能源标杆上网电价的通知(征求意见稿)各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局、国家电网公司、南方电网公司：为合理引导新能源投资，促进陆上风电、光伏发电等新能源产业健康有序发展，依据《可再生能源法》，决定调整新能源标杆上网电价政策。
经研究，现就有关通知如下：一、继续实行新能源标杆上网电价退坡机制根据当前新能源产业技术进步和成本降低情况，适当降低保障性收购范围内2018年新建陆上风电和2017年新建光伏发电等新能源标杆上网电价，具体见附件一。
光伏发电、陆上风电上网电价在当地燃煤机组标杆上网电价(含脱硫、脱硝、除尘电价加1分钱/千瓦时的超低排放加价)以内的部分，由当地省级电网结算;高出部分通过国家可再生能源发展基金予以补贴。
二、适当降低分布式光伏补贴标准利用建筑物屋顶及附属场所建设的分布式光伏发电项目，在项目备案时可以选择“自发自用、余电上网”或“全额上网”中的一种模式。
对“自发自用、余电上网”模式的分布式光伏发电实行按照全电量补贴的模式，补贴标准分别为：一类资源区0.2元/千瓦时、二类资源区0.25元/千瓦时、三类资源区0.3元/千瓦时，上述补贴资金通过可再生能源发展基金予以支付，由电网企业转付;其中，分布式光伏发电系统自用有余上网的电量，由电网企业按照当地燃煤机组标杆上网电价收购。
“全额上网”模式执行光伏电站价格，具体补贴发放审批程序按照光伏电站的方式执行。
三、明确海上风电标杆上网电价对非招标的海上风电项目，区分潮间带风电和近海风电两种类型确定上网电价。
吉林省财政厅关于提前下达（预拨）2020年可再生能源电价附加补助资金的通知
吉林省财政厅关于提前下达（预拨）2020年可再生能
源电价附加补助资金的通知
文章属性
•【制定机关】吉林省财政厅
•【公布日期】2019.12.02
•【字号】吉财建指〔2019〕1046号
•【施行日期】2019.12.02
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】财政其他规定
正文
吉林省财政厅
关于提前下达（预拨）2020年可再生能源电价附加补助资金
的通知
吉财建指〔2019〕1046号根据财政部、国家发展改革委、国家能源局《关于印发可再生能源电价附加补助资金管理暂行办法的通知》（财建〔2012〕102号，以下简称“资金管理办法”）、《财政部关于分布式光伏发电实行按照电量补贴政策等有关问题的通知》（财建〔2013〕390号）、《财政部关于下达可再生能源电价附加补助资金预算的通知》（财建〔2019〕275号）及已公布的可再生能源电价附加资金补助目录（第2—7批）、《关于公布可再生能源电价附加补助资金目录（光伏扶贫项目）的通知》（财建〔2018〕25号、财建〔2019〕48号）和《财政部关于提前下达2020年可再生能源电价附加补助资金预算的通知》（财建〔2019〕582号），现提前下达
2020年度可再生能源电价附加补助资金（项目代码：Z175060070001),具体金额详见附件。
支出功能分类科目列：2116002太阳能发电补助;政府预算支出经济分类科目列：“59999其他支出”；部门预算支出经济分类科目列：“39999其他支出”。
附件：1、提前下达（预拨）2020年可再生能源电价附加补助资金预算明细表
2、可再生能源电价附加补助资金绩效目标表
吉林省财政厅
2019年12月2日。
北京节能补贴政策
北京节能补贴政策篇一：节能工业品补贴 - 北京市经济和信息化委员会附件北京市节能产品惠民工程高效节能工业产品推广中央补贴资金拨付管理办法第一章总则第一条根据财政部、国家发展改革委《关于开展“节能产品惠民工程”的通知》（财建?2009?213号）及国家发展和改革委员会办公厅、财政部办公厅、工业和信息化部办公厅《关于做好节能产品惠民工程高效节能容积式空气压缩机、通风机、清水离心泵、配电变压器推广工作的通知》（发改办环资?2020?3455号）（以下简称《通知》）、财政部、国家发展改革委员会、工业和信息化部《关于印发节能产品惠民工程高效节能容积式空气压缩机推广实施细则的通知》（财建?2020?851号）、《关于印发节能产品惠民工程高效节能通风机推广实施细则的通知》（财建?2020?852号）、《关于印发节能产品惠民工程高效节能清水离心泵推广实施细则的通知》（财建?2020?853号）和《关于印发节能产品惠民工程高效节能配电变压器推广实施细则的通知》（财建?2020?854号）等有关规定，制定本办法。
第二章补贴范围和补贴对象第二条补贴产品范围：在国家规定推广期限内购买纳入国家推广目录的高效节能容积式空气压缩机、通风机、- 1 -清水离心泵、配电变压器（以下简称“推广产品”）。
补贴产品的调整按照国家有关文件执行。
第三条补贴对象：在本市登记注册且直接购买推广产品的终端购买单位。
第三章补贴标准及期限第四条补贴标准的制定和调整按照国家规定执行。
（一）高效节能容积式空气压缩机补贴标准为：（二）高效节能通风机补贴标准为：- 2 -（三）高效节能清水离心泵补贴标准为：（四）高效节能配电变压器补贴标准为：第五条补贴期限：补贴期限暂定为2020年11月1日至2020年10月31日。
补贴期限的制定和调整按照国家有关文件执行。
第四章补贴资金申请与拨付第六条北京市财政局（以下简称“市财政局”）、北京市发展和改革委员会（以下简称“市发展改革委”）、北京市经济和信息化委员会（以下简称“市经济信息化委”）负责对本市高效节能工业产品推广中央财政补贴资金审核拨付工作的管理和监督。
节能补贴政策
节能补贴政策篇一：2020 绿色建筑补贴出新规绿色建筑补贴出新规：将对获得运行标识星级的绿色建筑给予奖励日前，省住房城乡建设厅会同省财政厅修订《山东省省级建筑节能与绿色建筑发展专项资金管理办法》，对绿色建筑评价标识项目的奖补依据由原来的项目设计标识星级变更为项目所获运行标识星级，奖励标准为：一星级绿色建筑15元/平方米（建筑面积，下同），二星级绿色建筑30元/平方米，三星级绿色建筑50元/平方米。
自2020年起，项目获得“绿色建筑运行标识”后，经核查符合相关要求的，一次性拨付奖励资金。
截至目前，我省绿色建筑标识项目面积达4000多万平方米，其中，获绿色建筑运行标识的项目有5个，面积为55万平方米。
篇二：国家对新能源补贴政策+-2020-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策一直以来，国家和地方政府的支持政策都对新能源汽车的发展发挥着重要作用。
关于新能源汽车“十三五”期间的发展，国家和部分地方政府已发布相关政策。
以下汇总了目前已出台的2020年国家及地方新能源汽车政策，以供参。
一、国家政策：2020年4月22日，四部委发布《关于2020-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策(1)《2020-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策》的通知》，规定2020年新能源汽车各车型推广应用补助标准，并确定2020年至2020年的补贴退坡幅度为每两年下降20%。
其中，2020年纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补助标准为(单位：万元/辆)：(2)住建部：《关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作通知》2020年12月7日，住房和城乡建设部发布《关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作通知》。
通知指出，当前我国电动汽车已经进入快速推广应用时期，到2020年，全国电动汽车保有量将超过500万辆，充电设施严重不足与电动汽车快速增长的矛盾将进一步加剧，加快充电设施规划建设已成为十分重要而紧迫的任务。
2020年新能源车补贴政策
2020年新能源车补贴政策
2020年新能源车补贴政策要点包括：
1.补贴金额调整：对于纯电动乘用车续航里程在300公里以下的车型，将不
再给予补贴；对于续航里程在300-400公里之间的车型，补贴标准下降至
1.3万元；对于续航里程在400公里以上的车型，补贴标准下降至1.8万
元。
插电混动车型补贴下降至0.68万元。
2.补贴门槛提高：非私人用户购车，累计行驶里程需达到3万公里才能享受
补贴。
私人用户购车不受此限制。
3.“换电模式”车辆补贴：对于采用“换电模式”的车辆，不受行驶里程限制，
均可享受补贴。
4.地方补贴政策：地方政策可按照国家补贴标准的50%给予补贴。
5.补贴申请流程：申请补贴的车辆需在行驶证上标注为非营利性质，且累计
行驶里程需达到3万公里。
申请补贴的车辆需在购买后6个月内提交申请。
6.地方政策差异：各地方政策对补贴标准和申请流程可能有所不同，具体以
当地政策为准。
2020年新能源汽车补贴政策
2020年新能源汽车补贴政策2020年新能源汽车补贴政策在4月23日正式发布，该政策规定，新能源汽车的补贴将继续下降，同时取消了地方补贴的安排。
本文将详细介绍这项政策的主要内容。
1.补贴金额的下降2020年新能源汽车补贴金额比上一年度下降50%。
具体来说，纯电动乘用车的补贴水平由2019年的2万元下调至2020年的1.2万元，插电式混合动力车的补贴由2019年的1.25万元下降至2020年的6千元。
虽然补贴金额有所下降，但是新能源汽车的销售价格并没有显著下降。
2.能量密度要求的提高为了减少新能源汽车电池的安全事故，政府对电池能量密度提出了要求。
汽车电池能量密度比2018年提高了10%以上，动力电池系统单体的能量密度要求提高至140Wh/kg以上。
3.新能源汽车发展目标政府提出了新能源汽车发展目标，到2025年纯电动汽车占新车销售比例要达到25%以上，到2035年实现全面推广。
4.地方补贴的取消地方补贴被取消后，各地将无法再给新能源汽车提供额外的购车补贴。
这对于一些依托地方政府补贴生存的新能源汽车制造商来说，将带来不小的冲击。
5.充电设施建设政府将加大对新能源汽车充电设施的建设力度，到2020年底，各地公共充电桩数量将达到60万个，私家车充电桩数量将达到200万个以上。
6.二次利用补贴政府将对新能源汽车的二次利用给予补贴，关键是要重点发展电池回收利用、旧电池再制造、旧电池回收利用、资源化利用等产业。
7.鼓励新能源汽车企业创新政府还提出了鼓励新能源汽车企业进行技术创新、产业创新、市场创新和管理创新，加强对新能源汽车产业的规划和管理。
总之，新能源汽车补贴政策的下调和取消，将对新能源汽车市场产生一定的影响。
同时政府鼓励新能源汽车企业进行技术创新和市场创新，也为新能源汽车行业的长远发展奠定了基础。
我们期待这个行业能够在政府的政策引导下，逐步成为一个更加均衡、绿色和可持续的行业。
2020年新能源汽车补贴政策
2020年新能源汽车补贴政策2020年，针对新能源汽车行业，中国政府推出了一系列的补贴政策，以促进新能源汽车的发展和推广。
以下是相关参考内容：1. 补贴对象范围：补贴政策主要针对纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和燃料电池汽车（FCV）。
2. 补贴标准：根据车辆的续航里程、电池能量密度等指标，对不同类型的新能源汽车给予不同的补贴标准。
深度充电间隔里程超过300公里的纯电动汽车和燃料电池汽车可以享受较高的补贴标准。
3. 补贴额度递减：与以往相比，2020年新能源汽车补贴政策进一步降低了补贴额度，逐步减少对市场的依赖，促使企业更加注重技术创新和产品质量提升。
4. 新能源汽车购置税优惠：继续实行购置新能源汽车免征或减半征收车辆购置税的政策。
同时，对使用新能源汽车的个人和单位给予相关的税收优惠。
5. 限购政策支持：许多城市对传统燃油车的限购政策不适用于新能源汽车，这为消费者提供了更多的购车选择，进一步推动了新能源汽车的市场需求。
6. 充电设施建设补贴：政府鼓励和支持新能源汽车充电设施的建设，向充电设施提供一定的奖励补贴，以解决新能源汽车充电基础设施建设不足的问题，方便车主充电。
7. 政府采购支持：政府大力推动新能源汽车在公共交通、出租车、特种车辆等领域的应用，鼓励政府机关和事业单位使用新能源汽车，并给予相关的采购支持和补贴政策。
8. 退换电和换电设施建设补贴：政府鼓励和支持新能源汽车退换电和换电站设施的建设，向相关设施提供一定的补贴，以解决充电设施数量不足和充电时间较长的问题。
9. 新能源汽车产业政策支持：政府出台一系列支持和发展新能源汽车产业的政策，包括财政补贴、科技创新支持、投资和融资优惠等，以鼓励企业增加研发投入，提高技术创新能力。
10. 应用推广和宣传政策：政府鼓励和推动新能源汽车的应用和推广，加大宣传力度，提高公众对新能源汽车的认知度和接受度，推动消费者购买新能源汽车。
总的来说，2020年新能源汽车补贴政策的核心目标是推动新能源汽车的市场发展和技术进步，减少对市场的依赖，鼓励企业加大技术研发和产品质量提升的投入。
gb38507-2020
gb38507-2020
2020是中国入围可持续发展目标（又名中国2030蓝图）框架计划的最终确定年份，也
是中国正式投入GB38507-2020“节能补贴发放规定”的一年。
今天的国家仍然在逐步推进“节能补贴”政策，以鼓励企业采取节能减排措施，实现永续发展和环境可持续发展的目标。
GB38507-2020《节能补贴发放规定》为国家政府节能补贴发放提供了详细的指导，以及
一系列具体政策，如投资项目报批、补贴发放时间、补贴金额计算标准和补贴发放程序等，这些都会促进企业加强节能减排措施，充分利用能源，环境友好型发展。
另外，GB38507-2020《节能补贴发放规定》还用政府“节能费用承担原则”，鼓励社会资
本参与节能补贴。
政府采取多种措施来加大对节能减排项目的补贴，发放节能补贴，鼓励
社会资本参与节能减排投资，以及改善和完善投资环境，提升投资者的信心，营造节能可
持续发展的积极氛围。
2020年，中国入围可持续发展目标框架计划，发布了GB38507-2020《节能补贴发放规定》。
中国政府的措施不仅有助于鼓励企业和社会资本采取节能减排措施，还可以提升投资者的信心，促进节能可持续发展。
河北省财政厅关于提前下达2020年节能减排（新能源汽车推广应用）补助资金预算的通知
河北省财政厅关于提前下达2020年节能减排（新能源汽车推广应用）补助资金预算的通知
文章属性
•【制定机关】河北省财政厅
•【公布日期】2019.11.27
•【字号】冀财建〔2019〕284号
•【施行日期】2019.11.27
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】预算、决算
正文
河北省财政厅
关于提前下达2020年节能减排（新能源汽车推广应用）
补助资金预算的通知
冀财建〔2019〕284号
有关市财政局，清河县财政局：
根据《财政部关于提前下达2020年节能减排补助资金预算的通知》（财建〔2019〕578号），现提前下达你市（县）中央节能减排补助资金万元，用于2017年新能源汽车购置补贴清算，具体金额及绩效目标详见附件。
上述资金收入列2020年政府收支分类科目“1100250节能环保共同财政事项转移支付收入”，年支出功能分类科目列“2111103减排专项支出”。
待2020年预算年度开始后，按程序拨付使用。
市（县）有关部门要加强资金管理，严格把关，确保资金及时到位和安全有
效。
附件:1.2017年度新能源汽车推广应用补助清算表
2.2020年度节能减排补助资金绩效目标表
河北省财政厅
2019年11月27日。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中国之声《新闻纵横》今日关注，本月底节能补贴政策即将到期。
这周末，各大家电卖场异常火爆。
“巅峰时刻，见证奇迹仅此一天”，“厂家补贴+国家政策补贴+卖场补贴，三重优惠补贴，最高优惠力度达到3%。
”各大卖场使出浑身解数卖力宣传。
以下是为大家带来的节能补贴政策，希望能帮助到大家!
节能补贴政策
概述
中国之声《新闻纵横》今日关注，本月底节能补贴政策即将到期。
这周末，各大家电卖场异常火爆。
“巅峰时刻，见证奇迹仅此一天”，“厂家补贴+国家政策补贴+卖场补贴，三重优惠补贴，最高优惠力度达到3%。
”各大卖场使出浑身解数卖力宣传。
新闻资料
卖场力度空前，自然吸引了很多消费者赶搭政策的末班车。
同时，这也是继家电下乡、家电以旧换新政策之后，家电市场再次迎来周期性政策的消费热潮。
那么，给市场带来巨大活力的家电补贴政策能否延续
“高效节能补贴末班车，价格跌破五一……”在北京某大型家电卖场，各种品牌的冰箱、洗衣机、空调、平板电视等节能电器上，都贴上优惠补贴的标识。
商场负责人说，虽然距离传统消费旺季还有一段时间，但是家电销量已经提前进入高峰。
彩电和空调环比增长幅度比较大，尤其是彩电。
但是还是能够明确的感觉出来，环比增长都是在5%以上。
引爆消费热情的还是因为节能补贴政策即将结束。
212年6月开始，国家启动惠民补贴政策，消费者购买包括电冰箱、洗衣机、空调等在内的五大类节能产品，将获得最高4元的财政补贴。
商务部新闻发言人沈丹阳本周在回答中央台记者提问时，也明确表明，政策不会延续。
沈丹阳这件事情我们一直在跟财政部、工业部门以及相关的部门研究，目前还没有新的方案。
如果有新的政策措施出台，会及时跟大家报告。
补贴政策进入倒计时，卖场、厂家也搭上了节能惠民的末班车。
各种配套优惠政策，赚足了眼球。
国家政策补贴+厂家补贴+卖场补贴，是很多卖场推出的组合套餐，最高优惠力度达到3%。
个别产品甚至累计补贴近2元。
吸引了不少消费者。
在美菱电器的柜台前，相关人员正在介绍节能产品的优点“这款产品的能效是一级，一个制冷季下来耗电是376度，与普通空调相比能节省个三分之一，也就是13度电。
按照目前的市场价每度电是五毛五，大概是7块人民币，而且购买这款空调的时候还可以享受到3块钱的补贴。
”
在青岛，国美台东店店长姜志海这个月特别忙碌，业绩大幅提升，在他看来，是因为他们针对节能补贴的促销，很有针对性。
姜志海节能家电促销是我们促销的一个重点，随着国家节能补贴到五月底的结束，节能补贴的机型的销售占比得到了一个提升，提升幅度在百分之三十以上。
同样是在青岛台东商圈，苏宁电器的节能家电销量也是节节攀升。
工作人员现在应该讲消费者对节能产品确实是认可度比较高一些，像空调、电视、冰箱、洗衣机都明显的有很大提升，节能产品销售在5%多了。
213年一季度，全国家电行业整体业绩同比增长近3%，但随着家电以旧换新、家电下乡等促消费政策到期结束。
被认为是最后一颗“救心丸”的节能补贴政策也即将到期，家电市场，在没有接续政策的刺激作用后，又将往何处去
相关统计数据显示，212年节能惠民补贴政策带动327多万台高效节能家电的推广，拉动消费需求超过11亿多元。
在政策导向下，国内大型家电企业纷纷抢节能环保市场的新高地。
美菱在环保节能冰箱领域进行6万台的产能扩张，进一步扩大美菱在绿色环保产品上的优势。
长虹空调全面停产三级能效产品，保证一级能效产品的充足供应。
长虹公司副董事长刘体斌表示，节能环保将是下一步发展的重点。
刘体斌不同的产品会不一样，电视将来面临数字化、智能化;冰箱则是节能化、智能化、高端化、变频化等。
总之，节能化肯定重中之重的方向。
因为有了政策拉动，家电市场近几年快速发展。
一些厂家在市场向好时，盲目扩充产能，一旦未来消费收缩后，极容易产生供求失控。
在刺激政策退出家电市场后，对高库存企业和缺乏技术支撑的小品牌都将面临严峻挑战。
中国电子商会副秘书长陆刃波认为，行业发展不能仅仅依靠外力。
陆刃波你相信需求是平衡的，213年增长了，214年肯定要下降，所以我认为市场的发展要针对消费需求来保持，而不是靠外力，不是靠经济增长。
[1]
参考资料
节能补贴政策月底退出卖场大搞促销引消费热潮 .中国经济网.213519[引用日期213-5-19]。