兰博基尼企业文化
兰博基尼的发展史
兰博基尼的发展史兰博基尼是一家意大利的汽车制造公司，创立于1963年，总部位于圣亚加塔波隆尼亚。
兰博基尼以生产高性能跑车闻名于世，被誉为汽车行业的奢华品牌之一、以下将详细介绍兰博基尼的发展史。
兰博基尼创立于1963年，由意大利富豪费鲁齐奥·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）创办。
费鲁齐奥原本是一位农机制造商，但由于他对汽车有浓厚的兴趣，决定创办自己的汽车品牌。
兰博基尼的首款车型是350 GT，于1963年在日内瓦车展上首次亮相。
这款车型拥有涡轮增压引擎和高性能悬挂系统，立即获得了广泛的关注。
在1960年代末和1970年代初，兰博基尼推出了更多的车型，包括Miura、Espada和Jarama等。
Miura被认为是世界上第一辆量产的超级跑车，其创新的设计和惊人的性能引起了无数人的赞叹。
Espada和Jarama 是豪华轿车，为兰博基尼打开了全新的市场。
然而，由于1970年代油价不断上涨和全球经济衰退的影响，兰博基尼陷入了经济困境。
1980年，兰博基尼被克莱斯勒公司收购，并开始向汽车制造的高端市场转型。
几年后，克莱斯勒公司经历了财务危机，兰博基尼于1994年被意大利的奥迪集团收购。
奥迪为兰博基尼带来了全新的发展机遇。
在奥迪集团的支持下，兰博基尼推出了更多的新车型，包括Diablo、Murciélago和Gallardo等。
Diablo成为兰博基尼最著名的车型之一，其极速和激进的外观设计使其成为跑车迷的最爱。
Murciélago和Gallardo也取得了巨大的成功，提升了兰博基尼的销量和品牌知名度。
2024年，兰博基尼推出了Reventón，这是一款以战斗机为灵感的超级跑车，限量生产仅20辆。
Reventón的推出进一步巩固了兰博基尼在豪华汽车市场的地位，并取得了巨大的成功。
随着时间的推移，兰博基尼不仅在超级跑车领域取得了成功，还推出了更多的车型，包括SUV Urus和Limited Edition等。
兰博基尼
Miura
1966年3月日内瓦车展，达拉瑞和甘迪尼的大作P400 Miura登台，Miura 通常被翻译为“缪拉”或“穆拉”。Miura的车身分为三段，车身前罩、 座舱、后发动机罩，前后两部分可以掀开，内部机械完全暴露于外。整 体看来，Miura车型具有强烈的攻击型，在现在看来依然不觉过时Miura 在造型上和90年代流行过的美国克莱斯勒蝰蛇超级跑车神似。Miura车身 很低，全高只有1050毫米，双座双门，车长却有4370毫米。Miura座舱全 部玻璃包围，很有轰炸机味道。侧面看去，前后通过音波线连接，侧窗 底部正是音波线的波谷。后发动机罩通过斜面与顶棚相接。前后罩面与 座舱接连方式的不同再度把“生猛”二字强加于前车身。Miura还有不完 善的地方，意大利发动机噪声是世界闻名的。有人美其名“性感的吼 声”,虽然赛车手不会介意这些小节，但是那些肯花巨资购买跑车的人必 然是有地位的人，他们是决不会忍受隆隆作响的发动机噪声。华莱士成 立专门小组来解决这一问题，发动机与座舱之间布臵了特殊玻璃材料的 隔绝层，为了冷却发动机，Miura发动机用塑胶物质包裹，后发动机罩黑 色的水平隔栅对于排热也起到很好的作用。
Countach
LM002
1980年，兰博基尼汽车公司破产。来自瑞士的Mimran兄弟公司收购了兰博基 尼。1985年兰博基尼推出了一款越野车LM200，这是兰博基尼历史上推出的唯 一一款量产越野车，为了能够获得来自美国军方的合同，兰博基尼完全按照 高战略机动性、高战术机动性、高防护性、高隐蔽性、组件结构的军用标准 设计，拥有非常完美的机械性能及越野能力。兰博基尼提供的样车在美国加 利福尼亚沙漠的军方测试中撞毁，它的残骸也被遗弃在那里。而美国军方因 为这次测试的失败将目光转向了本土公司，但是兰博基尼并未放弃开发越野 车的计划。1981年，以Cheetah为蓝本的LM001车型问世，它搭载一部4.7L排气 量的V12汽油发动机，最高功率为382马力。在1986年推出最终量产车型之前， 兰博基尼推出了多款测试车型，最终LM002正式定型，量产版LM002搭载经过 兰博基尼工程师悉心调校的5.2L V12发动机，并配备来自ZF公司的变速箱。而 为了保证这款车能够应付恶劣环境，LM002被设计成可以使用低标号汽油， 并提供了多重燃油过滤装臵来确保进入化油器的每一滴汽油都是干净的。同 时，它还使用了一个体积巨大的散热器，确保LM002有足够的散热能力，再 加上高效的空气滤清器，LM002完全能够适应撒哈拉沙漠的恶劣气候。自重 将近3吨的LM002的百公里加速仅需7.7秒，最高时速可以达到208km/h，这样 的性能表现，在当时的越野车中独一无二。而在拥有极好的公路性能的同时， LM002也拥有极为强悍的越野能力。这款超级越野车的制造成本非常高昂， 在1993年停产时仅仅生产了328辆车。
汽车文化——意大利兰博基尼发展史
兰博基尼 Countach5000S跑车，隐藏着的前大灯使它打破传 统的车型，前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面，车身侧 面有三个进风口，这不仅是为冷却发动机而设计，还能使车 身整体造型具有强烈的雕刻感，全身上下散发着一股强烈的 阳刚之气，每一条线条和棱角都显示着不羁的野性。 特别是向上方打开的鸥翼式车门，给人一种超级汽车的感觉， 直至二十几年后的今天，还让人感受到设计师的超前意识。 这辆车被认为是汽车历史上的一座里程碑。
其实有哪位创业者想把自己亲手建立的王国“毁 灭”呢？ 对此事流传着有好多不同的解释，但事实上费鲁 齐欧·兰博基尼是不得已才把自己辛苦了20年的 汽车江山与他人分一半！ 事情发生在1971年，当时费鲁齐欧·兰博基尼为 了开发南美洲市场，向银行贷巨款！
这一举措其实会令公司带来一份丰厚的利润，可 惜天意弄人，南美洲一些国家与兰博基尼公司订 做了上万台拖拉机的订单，但是在交易过程中， 南美洲国家需要支付的资金却没有支付给兰博基 尼公司，而且1971年的政变，把这笔巨大的欠款 给洗得一干二净！
这台P400早在1965年就被兰博基尼放上灵都车展， 但仅仅展示了它独特的底盘设计，车身外形还没 有设计好。 不过凭借它优秀的底盘制造工艺和创新、独特的 中置引擎设计，在当时的车坛上足以引起一片轰 动！
1969年生产的Miura P400S。
1969年推出第二代“Miura P400S”，到1971年停 产，它与P400外形没有较大的改变，只是换成了 黑色的百叶式引擎盖。
兰博基尼，又译作林宝坚尼、蓝宝坚尼（台译）。 兰博基尼汽车有限公司是一家坐落于意大利圣亚加 塔·波隆尼的超级跑车制造公司。 1963年，经由创业者费鲁齐欧·兰博基尼设立公司， 早期曾因公司营运不善，数度易手经营权。 兰博基尼的骨子里有一种唯我独尊的霸气，这种霸 气使其在汽车界树立起了显赫的地位。
简介兰博基尼
▪
作为全球顶级跑车制造商
及欧洲奢侈品标志之一，兰博
基尼一贯秉承将极致速度与时
尚风格融为一体的品牌理念，
不断创新并寻求全新品牌突破。
此次涉足时装领域，将为兰博
基尼品牌拥趸者提供更加丰富
多彩的品牌产品选择。兰博基
尼（Lamborghini），又被翻译
作朗博基尼，林保坚尼。在意
大利乃至全世界，兰博基尼是
内，这样的加速成绩已经堪比布加迪威
龙Super Sport（2.5s），比保时捷
911Turbo（3.6s）要快上一秒多。
兰博基尼Reventon
▪
采用全新航空技术的碳纤维材料，
使车身在保持坚固的同时进一步减轻
重量。前脸尖嘴式设计在空气动力学
上更有利，两侧宽大的方形网格进气 口可以为刹车提供更多的低温空气。
▪
Sesto Elemento搭载与Gallardo
LP570-4 Superleggera相同的 5.2升
V10发动机，最大马力可达570匹，最
大扭矩达到540牛米，与Gallardo一样，
Sesto Elemento同样装备了手自一体的
六速变速器。兰博基尼预计Sesto
Elemento的百公里加速时间在2.5秒以
又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车，
他是恶魔但并非要蹂躏这个世界；他是撒旦，只因它走另外一类路线。
它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注
一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释
兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可
商。
▪
事业成功的费鲁吉欧·兰博基尼极为喜欢跑车，拥有包括阿尔
兰博基尼汽车有限公司
兰博基尼汽车有限公司(Automobili Lamborghini S.p.A.) 以制造独一无二、无与伦比的超级运动跑车而驰名世界。
兰博基尼跑车无与伦比的卓越品质是这样造就的：迷人的设计卓越的动力成熟的技术先进的工艺顶级的质量兰博基尼血统的跑车是独一无二，性感诱人，极具挑逗性的，总是具有鲜明的意大利风格。
它的遗传密码来自它的出生地，位于“发动机之乡”的圣亚加塔•波隆尼(Sant’Agata Bolognese)——世界上没有任何别的地区像意大利北部的艾米利亚-罗马涅(Emilia Romagna)大区一样热衷于制造低噪音、高性能的发动机。
实际上，再也没有别的地方能在短时间内创造出那么多的汽车传奇了。
直至今日，兰博基尼仍然拥有最高超的技术，而这并不只限于制造高性能发动机。
兰博基尼所取得的巨大成就还包括铝制和碳纤维的超轻材料，顶级四轮驱动牵引，及其精确而又安全的传动装置。
兰博基尼的车型设计总是独一无二的。
其外形超越时代、引领潮流，而且，就如同整部车子一样，是桀骜不驯的。
即使是在发布之初，兰博基尼车型就显示出征兆——美丽的车将变成未来的传奇和受人追捧的典范。
兰博基尼品牌的跑车来自高度现代化生产线上的精确制造技术和顶级工艺的完美结合。
这充分满足了顾客的需求，车辆的价值也随着时间的流逝而日益凸显。
高度个性化的丰富产品线使每一部车都符合未来主人的品味。
现有的兰博基尼车型系列成就极高。
1963年至2002年之间，兰博基尼每年平均售出250部车，而增加了Gallardo以后，到2008年，销量增加了九倍。
2007年，这家意大利豪华跑车制造商的销量为2,406部，2008年增加到2,430部。
主要传统市场上的不足也在新兴市场的增长中得到弥补。
兰博基尼仍然坚持它的长期策略。
研发方面的投资不会减少，因为在世界范围内的品牌扩张还要继续。
公司仍然坚持每年推出一个新车型的计划。
兰博基尼不仅仅是超级跑车制造商，它在世界奢侈品品牌中同样占有一席之地。
介绍兰博基尼的说明文
兰博基尼（Lamborghini）是一家意大利的豪华汽车制造商，成立于1963年。
该公司以生产高性能跑车而闻名，其车型以极高的速度、卓越的操控性和独特的外观设计而备受推崇。
兰博基尼的车型通常采用V10或V12引擎，提供了令人难以置信的动力输出。
这些引擎的排量通常在5.2升至6.5升之间，最高功率可达到超过700马力。
这使得兰博基尼的车辆能够在短时间内达到惊人的加速度，并以超过300公里/小时的极速行驶。
除了强大的动力系统，兰博基尼的车辆还注重操控性能。
它们通常配备了先进的悬挂系统、电子稳定控制和四驱系统，以确保驾驶者在高速行驶时能够保持稳定和控制。
兰博基尼的外观设计也是其独特之处。
车身线条流畅，轮廓动感，采用了大量的空气动力学设计元素，以提供更好的空气动力学性能和稳定性。
车辆通常具有低矮的车身高度、宽大的进气口和大胆的后尾翼，使其在路上成为一道亮丽的风景线。
兰博基尼的车型包括了经典的Aventador和Huracán系列，以及更为罕见和限量的超级跑车，如Veneno和Centenario。
无论是在赛道上还是在公路上，兰博基尼的车辆都能吸引人们的目光，并给驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。
总之，兰博基尼以其强大的动力、卓越的操控性能和独特的外观设计而闻名于世。
它代表着豪华、速度和奢华，是汽车制造业中的顶级品牌之一。
无论是汽车爱好者还是豪车收藏家，兰博基尼都是一个令人向往的品牌。
汽车品牌口号大全
竭诚为您提供优质文档/双击可除汽车品牌口号大全篇一：汽车品牌标志大全及品牌介绍汽车品牌标志大全及品牌介绍1、阿尔法罗米欧阿尔法罗米欧创建于1910年，但是它的前身却是由AlessandroDarracq于1907年在米兰创建的另一个小公司。
在cavalierugostella 先生的领导下，阿尔法生产了一系列的具有很高操控性的产品，因而闻名当地，开始成为当时汽车市场上比较出名的品牌。
最早的成名之作，当属Alfa的型号为24hp的装备直列4缸铸铁引擎的车型。
2、奥迪奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。
德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。
最初设在萨克森州的四家汽车公司??茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。
这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(autounionag，以下简称汽车联盟)。
从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。
世界上也就首次出现了四环标志。
3、宝马宝马（bmw）与一些车坛老大哥如阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等相比下显得是一间很年青的车厂。
但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。
70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。
4、保时捷保时捷又称波尔舍，前者是香港人粤语的译音，后者是普通话的译音。
可能是“保时捷”从字面上看更加贴切，因此，现在的porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。
保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——lohner-porsche正式登场并造成轰动。
兰博基尼设计理念
兰博基尼设计理念
兰博基尼设计理念始终以“创新、人性化、性能至上”为核心，不断推动技术的进步和极速的追求。
他们独特而富有创意的设计理念，使得兰博基尼汽车成为汽车设计史上的一个经典。
首先，兰博基尼注重创新。
他们致力于开发出独特而先进的技术，以满足用户对汽车的需求。
在设计上，兰博基尼拥有独特的风格，每一款车型都能瞬间让人们一眼就认出它的身份。
从独特的剪刀门到独一无二的排气管设计，兰博基尼的每个细节都充满了创新元素，使得车辆本身成为一件艺术品。
其次，兰博基尼注重人性化设计。
尽管兰博基尼的外观设计独特且具有冲击力，但他们同样注重车内空间的舒适度和实用性。
无论是驾驶者还是乘客，都能感受到舒适与便利。
此外，兰博基尼的座椅也是通过人体工程学设计，确保驾驶者和乘客在高速行驶中仍然能够得到舒适的支撑。
最后，兰博基尼将性能放在首位。
作为超级豪华跑车制造商，兰博基尼一直以高性能而闻名。
他们注重每一台车的动力系统设计和车辆重量的控制，以确保兰博基尼的每一辆汽车都能够达到最佳的性能水平。
兰博基尼采用最先进的技术，使得车辆在操控性、加速度和最高速度方面具有出色的表现，成为世界上最快的量产汽车之一。
总的来说，兰博基尼的设计理念集创新、人性化和性能于一体。
他们致力于打造独特而前卫的外观设计，同时注重车内的舒适性与实用性，更重要的是，他们将性能放在首位，追求汽车的
极限性能。
兰博基尼的设计理念不仅创造了一批经典车型，也在汽车设计领域树立了一个标杆。
他们以自己的独特风格和出色的性能赢得了全球车迷的青睐。
介绍兰博基尼车辆的作文
介绍兰博基尼车辆的作文极致速度与奢华：探索兰博基尼的世界兰博基尼（Lamborghini），这个名字代表着速度、激情和奢华，是豪华跑车领域的巅峰之作。
从诞生之日起，兰博基尼就一直是汽车工程学和设计美学的杰出典范，吸引着无数人的目光。
兰博基尼的历史可以追溯到 20 世纪 60 年代，创始人费鲁吉欧·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）最初是一名拖拉机制造商，但他对高性能跑车的热爱促使他进入了汽车行业。
他的理念是打造一款极致的超级跑车，能够与法拉利（Ferrari）等传统跑车制造商相抗衡。
兰博基尼的车型设计独具特色，融合了未来主义和激进的风格。
每一款兰博基尼跑车都像是一件艺术品，无论是其犀利的线条、大胆的外观还是独特的车身比例，都展现出了无与伦比的美感和力量感。
当然，兰博基尼不仅仅是一个外观制造商，它还在技术和性能方面取得了巨大的突破。
兰博基尼采用了最先进的发动机技术，其超级跑车搭载的 V12 或 V10 发动机能够输出惊人的马力和扭矩。
这些引擎的轰鸣声如同野兽的咆哮，令人热血沸腾。
兰博基尼的悬挂系统、刹车系统和底盘技术也都经过精心设计和调试，以确保车辆在高速行驶时的稳定性和操控性。
无论是在赛道上还是公路上，兰博基尼都能带给驾驶者极致的驾驶体验。
除了卓越的性能，兰博基尼还注重奢华和舒适。
车内采用了顶级的材料和精湛的工艺，配备了豪华的座椅、高级音响系统和多媒体显示屏。
驾驶者和乘客可以在车内享受到极致的舒适和便利。
兰博基尼的每一款车型都有其独特的特点和魅力。
从经典的 Countach 到现代的Huracan 和 Aventador，兰博基尼的车型涵盖了不同的风格和需求。
无论你是追求极致速度的赛车手，还是喜欢奢华享受的车主，兰博基尼都能为你提供一款完美的座驾。
总的来说，兰博基尼是豪华跑车领域的巅峰之作，它将极致的速度、奢华的内饰和无与伦比的设计融为一体。
驾驶一辆兰博基尼跑车，不仅是一种驾驶体验，更是一种生活方式的象征。
登峰造极
龙源期刊网 登峰造极作者：王威来源：《汽车博览》2011年第12期兰博基尼Aventador是以西班牙斗牛界一头最骁勇善战的公牛的名字命名，前不久有消息说在西班牙塞维利亚关闭了斗牛场的大门，结束了长达300多年斗牛的历史。
但兰博基尼要告诉人们继上一代车型Murciélago之后V12发动机的怒吼和呐喊还在延续，当你启动Aventador LP700-4发动机那一刻，似乎他将所有公牛的愤怒一同宣泄出来，其动静有着惊天地泣鬼神的气势。
历经四年研发设计的兰博基尼Aventador LP 700-4在年初日内瓦车展亮相，也参加了今年4月份的上海车展。
兰博基尼对中国市场的重视度特别高，因为2011年中国已经成为兰博基尼的第一大销售市场。
此次在上海国际赛车场所做的试车活动就是希望在国内兰博基尼的用户和潜在用户能亲身感受这头健壮充满怒火的公牛是如何在赛道上演绎激情的。
V12自然吸气发动机，最大输出功率700马力，最大扭矩达到690牛•米，这项数值表明它的身体素质。
2.9秒就可以从静止加速到100公里，换挡时间仅为50毫秒，最高车速可达350公里每小时，证明了它的战斗力。
综合在一起，这会让所有“斗牛士”毛骨悚然，正因如此它才具有与众不同的魅力和众多的拥护者。
坐在方向盘的后面就如同坐在了公牛的背上，眼前的障碍物移开，就像禁锢公牛的围栏被打开。
轻踩油门踏板，Aventador以及其柔和平稳的步伐离开了起点，并没有制造更大的声音。
当转表指针速刚刚越过4000转时，这头公牛突然愤怒起来，巨大且低沉的嘶吼侵蚀着你的五脏六肺，当你正想通过换挡结束这头公牛粗暴的行为时，已经断油了。
拨动换挡拨片提升至2挡是个正确的决定，但换来的是背部重重的一击，很明显它想将我抛离这个座位。
当公牛高速奔跑到直线的末端，转动力度较沉重方向盘，公牛从容地改变前行的方向，巨大的离心力使我的身体向一侧倾斜，左侧的支撑腿由于长时间处于满负荷工作状态已经开始颤抖了。
汽车品牌文化
• 别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式 经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期， 在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉 浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏 格兰别克家族的家徽。别克家族的家徽是一个红 色盾形标志，银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从 左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有 鹿角的鹿头，在盾的右下角有一金色十字架，十 字架中间有一圆孔，孔中的颜色与红色盾的颜色 一致。
• 丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本
最大的汽车公司，创立于1933年。早期的
丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，Biblioteka 近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛
名。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990
年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地
球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，
代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未
25
• “铃木”（SUZKI）在中国内地许多地区，几乎是家喻户 晓的摩托车品牌，因为铃木摩托车早在八十年代已经进入 中国内地销售，成为众多骑士迷的追逐对象。铃木品牌既 有摩托车也有汽车，虽然铃木汽车的知名度比摩托车逊色， 但在世界车坛上也居相当高的位置。 铃木的前身是一间 纺织机械制造厂，五十年代初转产摩托车和汽车，并于 1954年正式命名为铃木汽车公司，总部设在日本静冈县， 以生产微型汽车为主。铃木微型汽车具有自己的特色，其 三缸发动机可以根据运行负载变化改变工作缸数，从而节 省燃料。铃木是丰田集团成员，同时与通用汽车公司有一 定的关系，通用持有铃木10%的股权。
22
• 凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年。当时底
特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。
公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了
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蓝博基尼产品说明
兰博基尼的创始人是Ferruccio Lamborghini （费鲁吉欧·兰博基尼），1916年出生在意大利北部，年轻时的费鲁吉欧曾经是意大利皇家空军的一名机械师，由于工作的原因，费鲁吉欧对机械原理非常熟悉。
兰博基尼，英文：Lamborghini，中国内地通常译为兰博基尼，广东、香港译为林宝坚尼，台湾译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼。
“兰博基尼”这一品牌拥有超凡的魅力，一切源自于其闻明于世的跑车，纵然亦牵系了时尚界。
品牌中的“红色奔牛”标志充满澎湃的力量，彰显其推崇的激情四射的时尚生活。
“兰博基尼”的饰品和烟具充满了激情.狂野.时尚的设计,更是把其顶尖的金属铸造技术发挥得淋漓尽致，每一件产品的工艺均无可挑剔，令人仰慕，相信每一位佩戴者都会突显其独特的个性。
1.打火机系列：打火机一般是以锌合金为基本的外壳材料，我们使用的是澳洲锌合金。
通过模一次性整体成型的工艺，生产出坚硬而轻巧的外壳，然后再经边抛光，雕刻，上漆，镶嵌等工艺对外表进行加工，造出各种不同款式的火机外壳，然后再装配整个火机的出气打火系统，再经过多重严格调试，测试，最后才完成。
精雕细琢，力求完美的细节，独有的工艺技术会突显您不一般的品位与内涵，绽放耀眼的魅力…打火机使用的是一种叫“丙丁烷”的气体。
气体有比较明显的浓烈气味这种气味是在生产中刻意加进去的，为的是提醒使用者气体正在释放，应务必引起注意，因为这是可燃烧的汽体。
打火机的工作原理基本是先释放气体，然后手动激起火花，火花与可燃气体相互接触而产生火焰。
公牛（TORO LIGHTER）系列（TTR001000-5）：这款打火机是整个兰博基尼打火机中的标志性产品，通过整体成形技术，把品牌商标中极具代表性的公牛标志压铸在锌合金机壳的表面上，形成一种浮雕的效果，而颇具质感，再经过工匠以人手上色，勾勒出一只生动的公牛，机壳表面上的公牛活灵活现，非常逼真，仿佛就要从你手中被释放出来一般。
整机还进行了一次黑色的电镀，增加其特殊的幽暗光泽，再在背面和侧面以烤漆工艺以色漆做装饰，再把火机侧面的打火按键设计成锯齿形，看上去就象拴住这只公牛的栅栏，当你打开火机顶盖，按动打火按键时，这只充满无穷活力的公牛也就像被释放出来，这种充满活力的生活也即将伴随着你。
任务4.2 欧洲六大汽车公司发展历程研究
完美无暇的品质占据着豪华汽车的 巅峰。手工精制，每辆车要花上 16 ～ 20 星 期 才 能 完 成 ， 每 台 汽 车 的喷漆程序就要经过120个独立步 骤 ， 车 身 油 漆 经 过 15 次 喷 漆 处 理 ， 出厂前的最后打腊及抛光程序人工 打磨整整10个小时才能完成。
2.企业现状
标致-雪铁龙公司简称 PSA公司，是法国最大 的汽车集团公司。公司 总部在巴黎。
2012年汽车销量296.5万 辆，居世界第9。
51
4.2.5 标致－雪铁龙汽车公司
3.企业文化
与消费者建立信任与稳定关 系，通过产品（美感、活力、 创新）及服务（个性化与灵 活性）作为纽带，呈现给消 费者可靠的、物有所值的产 品。
4
4.2.2 宝马汽车公司
1.公司发展简史
1916年，宝马汽车公司成立，创始人名吉 斯坦·奥托(Gustan Otto）。 1939年，推出宝马328型跑车，极速高达 160km/h，是当时速度最快的跑车。 1977年，推出世界著名的宝马7系列豪华汽 车。 1998年，购买劳斯莱斯商标和标志。 1999年，推出最新宝马8系列豪华汽车。
48
日产蓝鸟
49
4.2.5 标致－雪铁龙汽车公司
1.公司发展简史
1890年，标致汽车公司成立， 创 始人标致。
1976年，标致公司兼并了雪铁龙 公司，组成标致-雪铁龙汽车公司。
1998年，推出标致206，共获得 包括德国和日本在内的20多个 “年度车型”奖项。
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4.2.5 标致－雪铁龙汽车公司
19
奥迪A6轿车
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奥迪A8轿车
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4.2.3 大众汽车公司
兰博基尼-Lamborghini
1963年-1967年：从兰博基尼首款跑车的诞生到消费者对品牌的认可 1963年，兰博基尼首款跑车350GTV诞生，为挑战法拉利250GT而生 1963年，兰博基尼在意大利圣阿加塔博洛尼亚正式成立了自己的汽车工厂， 并于当年在都灵车展上发布了第一辆兰博基尼跑车350GTV。为了能够在短时 间打造出一台可以媲美法拉利的超级跑车，兰博基尼从法拉利和玛莎拉蒂挖 了大批人才，其中包括著名的贝萨里尼——法拉利250 GT引擎的设计师，由 他主持并完成了搭载Lamborghini 350GTV的V12引擎，这台引擎的最大功率 280马力。 1964年量产兰博基尼350 GT 1966年，兰博基尼400GT的推出让消费者开始认可兰博基尼跑车 1966年，兰博基尼推出了350 GT的升级版400 GT，并且Gian Paolo Dallara 把 350 GT改进为2+2座椅，并且配置了4.0L发动机，320马力的最大功率一举击 败了竞争对手法拉利、玛莎拉蒂和阿斯顿马丁，此款车一经推出便受到了消 费者的一致认可，随后兰博基尼也推出了多种版本的400GT车型。可以说 400GT是影响兰博基尼品牌的重要转折点，它的推出让人们真正认识了兰博 基尼。
由于费卢西奥· 兰博基尼曾服务于
罗德岛上的意大利航空基地的机械 组装部，所以机械方面是他相当擅 长的。而且费卢西奥· 兰博基尼对汽 车、拖拉机和飞 机等交通工具相当 感兴趣，这让他很快就掌握了当时 最先进的一些工程技术和设计理念。 二战结束后，费卢西奥开始利用大 量被遗 弃的军用物资制造拖拉机， 并于1947年成立了自己第一家公司 “兰博基尼拖拉机制造公司”，凭 借着自己的天赋以及对机械行业的 精通，兰博基尼公司很快成为了当 时最大的农用机械制造商。
Lamborghini 570-4
兰博基尼logo
1、关于费鲁吉欧·兰博基尼建立公司的原因有多种 说法，目前流传最为广泛的版本是：有一天费鲁吉 欧·兰博基尼和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）谈论 250 GT的缺点时，恩佐对费鲁吉欧说：“用不着制造 农业机械车辆的人，告诉我如何制造跑车。”这句话 伤害了费鲁吉欧的自尊心，自此费鲁吉欧开始研究属 于自己的跑车。
2、而另一个版本却更具真实性，经由费鲁吉 欧·兰博基尼的儿子东尼诺·兰博基尼口述。驾 驶法拉利250 GT的费鲁吉欧，投诉由于法拉利车 辆离合器出现问题，导致比赛车辆失控，误伤观 赏赛车的民众。然而，恩佐·法拉利非但不理睬， 还告诉费鲁吉欧·兰博基尼没能力驾驶法拉利250 GT，只适合驾驶农业机械车辆。后来，费鲁吉 欧·兰博基尼在自己公司仓库里，找到一个合适 的备用配件安装，解决了法拉利250 GT的问题。 此后对跑车极度热衷的心使他创造出了兰博基尼。
二、兰博基尼品牌介绍
在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的。它神秘 地诞生于世，出人意料地推出一款又一款的性能不凡的 高性能车，它是恶魔但并非要蹂躏这个世界，只因其风 格的另类。兰博基尼是举世难得的艺术品，意大利最具 声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱 角、每一道线条都是如此激昂，都在默默诠释着兰博基 尼那近乎原始的野性之美。公司的标志是一头浑身充满 了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。据说兰博 基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基 尼公司产品的特点。因为公司生产的汽车都是大功率、 高速的运动型汽车。车头和车尾上的商标省去了公司名， 只剩下一头犟牛。
姓名：叶流痕
一、兰博基尼品牌由来
兰博基尼汽车公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落于意大利圣亚 加塔· 波隆尼（Sant‘Agata Bolognese）的跑车制 造商，公司由费鲁吉欧· 兰博基尼在1963年创立。 早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后， 1998年归入奥迪旗下，现为大众集团 （Volkswagen Group）旗下品牌之一 。
创业团队建设与创业成功的案例分析
创业团队建设与创业成功的案例分析创业是现代社会中的一种常见现象，很多人为了实现自己创业梦想，选择退出稳定的工作岗位，尝试不同的创业方向，希望最终能够创出属于自己的事业成果。
但是，在创业过程中，经常会面对种种困难和挑战，这就需要构建一个强有力的创业团队，以便共同面对这些问题，达成创业目标。
如何构建一个好的创业团队？这里我们以几个已经成功创业的企业为案例来进行分析。
1.阿里巴巴阿里巴巴的创始人马云在谈论创业团队时，曾经提到过“合适的人、合适的事、合适的时机”，这三点是非常重要的。
在刚开始建立阿里巴巴的时候，马云感觉到网络可以改变未来，他和将近十个人，共同创立了阿里巴巴的网络平台。
其中有很多重要人物如俞敏洪、杨致远等人，通过小团队的创新和合作，他们成功地创建了一家可以横跨世界的公司。
在阿里巴巴的团队建设中，每一个员工都要具备强烈的创业精神和拼搏精神，相信公司的未来。
而阿里巴巴更加看重小组的协作能力，通过合理的分工和相互支持，不断挖掘出每一个团队成员的潜力，这也是阿里巴巴能够取得今天的成就的重要原因。
2.滴滴出行滴滴的团队中，创业者程维经常强调“心灵相通”，而不是只看业绩。
这一点也非常重要，尤其对于创业团队来说更为重要。
在滴滴的团队中，领导者会前往各个分支机构或是会议地点，与每一个员工交谈，并知晓他们在滴滴的零散感想和想法。
通过这种方法，他们了解到了大家的意愿和希望，也让每个员工感受到滴滴的诚信和尊重。
除此之外，滴滴的团队还注重员工的自我价值实现，把员工分为高价值客户、普通客户和低价值客户三大类，根据其绩效来分配相应的福利和奖励。
每个员工都能够发挥出自己的专长和潜能，使得滴滴的团队更加紧密和有效。
3.兰博基尼兰博基尼在有限的时间和资源内，用最短时间打造出一辆车，这也让团队的合作精神变得更加重要。
兰博基尼的团队很强调留给员工参与的自由空间，也非常注重与员工进行开放性交流和沟通。
在获得新技术和新设备的时候，他们往往先让团队中的初创公司参与，让员工有更好的机会成长。
符号学在设计中的探析与研究
符号学在设计中的探析与研究作者：张少芳来源：《设计》2015年第05期摘要：符号学是一门跨学科的综合科学，其适用于很多领域。
本文对比中西方符号学的发展历程，并对其对设计中的体现进行研究。
关键词：产品设计符号学中图分类号：TB47文献标识码：A文章编号：1003-0069（2015）03-0077-02一中西方符号学相似与差异1 中西方符号学的相似“言者之所以在意，得意而忘言。
”对于语言的符号性质，早在春秋战国时期便已出现，而中国，作为一个拥有着五千年历史文化传承的国家，其符号学的发展历史，更是可以追溯到夏商周时期，西方符号学的发展历史则可以追溯到同时期的古希腊。
中西方的符号学发展是有相似之处的。
比如对于象的概念，《周易》曾说：“言不尽意，圣人立象以尽意。
”王弼在《周易略例，明象》中，以老庄解易说：“夫象者出意者也，言者明象者也。
尽意莫若象，尽象莫若言。
……故言者所以明象，得象而忘言；象者所以存意，得意而忘象。
”而西方的研究，康德在其《崇高的分析》文中说：“审美的意象是指想象力所形成的一种形象显现，它能引人想到很多的东西，却又不可能由任何明确的思想或概念把它充分表达出来，因此没有语言能完全适合它，把它变成可理解的。
”他也认为象可以把不可以眼见的事物的理性概念（终极，永恒等）翻译成可以去理解去想象认知的概念，一种可以利用感官去感知的概念。
同时，由于文化、地域等因素差异，中西方在符号学的发展研究也存在着一定的不同。
中国传统文化中对“象”有着很多方面的诠释，在《周易》中，更是一个重要的用语，八卦乾、兑、震、巽、坤、艮、离、坎分别对应着八种现象天、地、日、月、风、雷、山、泽。
《周易》不仅仅是一种装饰意义或者象征意义的符号，更多地是一种对整个宇宙的探索和观察。
中国的传统文化认为，这不仅仅是对理想世界、虚拟精神体的一种形象化，更是一种类科学的数理推演，一个宏观世界的真实总结与缩影（图1）。
而西方文化中，如基督教十字架更多的是一种精神体的具象化，是一种象征意义，如直线表示神与人之间的联合，横线则代表人与人之间的团契。
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兰博基尼企业文化汽车品牌,特别是著名汽车品牌.沉淀了骑车人对事业的执着追求和奋斗经历,凝聚着汽车人对经营的价值的理解和过人的智慧;代表了产品的功能与品质的保证,蕴含着企业的精神与社会责任;彰显了消费者的个性,身价与成功,也昭示着生产者特色,地位与辉煌;展现了产品时尚艳丽的迥异风格,也标志着用户高超理智的审美素养,魅力百年的汽车品牌,镌刻了汽车与社会文化相融合的光辉,触发人们对企业及其产品的美好联想,启迪人们对未来汽车的思考和期许,精彩绝伦的展示了光辉灿烂的汽车文化.有这样一个品牌,它所推出的所有产品都受到车迷疯狂的追捧.它暴躁且桀骜不驯,它张扬而且狂放不羁,它的车身设计堪称完美,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血.在棱角与线条完美的结合下勾勒出极具力量感的艺术品.这就是兰博基尼不是所有人都能够驾驭,却凭着自身所散发出最原始的气息征服了世人.,在我看来,兰博基尼不仅是一款令男人魂牵梦绕的超级跑车,更是一种不倒的汽车文化,与其他的汽车比起来,可能兰博基尼的历史并不是很悠久, 才四十多年,但是这款汽车的发展史却是非常曲折的.汽车对于我们来说已经不再是陌生的东西了，我们对于汽车的认识也越开越广越开越丰富。
因此汽车业成为了一种文化，对于某一汽车品牌的文化的认识，首先就要对该汽车的历史有所了解。
了解了它的历史你就更加对其更加喜爱了。
现在我就对我喜欢的汽车兰博基尼进行介绍，也让喜欢的人对这一个世界著名的品牌有更多的了解。
兰博基尼，英文名叫Lamborghini。
兰博基尼汽车有限公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制造公司。
1963年，经由创业者费鲁齐欧·兰博基尼设立公司，早期曾因公司营运不善，数度易手经营权。
现在属于大众旗下的一个品牌，是大功率、高速的运动型轿车。
在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。
兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。
兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。
它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界；它是撒旦，只因它走另外一类路线。
它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。
每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。
没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。
它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。
兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。
如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。
公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。
据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车。
车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。
对于兰博基尼来说，它的发展是非常曲折的，但又不失其传奇的色彩。
兰博基尼就好像它的车标一样，充满了野性。
能与世界顶级跑车法拉利相抗衡的车又怎能不具有它的独到之处呢。
对于兰博基尼来时，它的设计，它的强大的引擎发动机都是它的一大特色。
外观的设计给人一种就像一头充满力量随时要爆发要狂奔的感觉。
而对于它的发展来说，谁都无不为此而感到不可思议。
从拖拉机一跃成为世界著名的顶级跑车，这完全超越了人们的想象。
这是非常值得我们为之感叹的。
我们不得不佩服费鲁吉欧·兰博基尼。
他是一个值得让我们钦佩的人，而他所设计开创的这一个品牌让我们看到了汽车也能如此完美的展现出了其线条与力量的结合。
我们也知道并不是每一个人都能驾驭这一头充满野性的蛮牛的。
但是人们也不会因此而对他不感兴趣，反而正是因为如此而更加对他喜爱。
兰博基尼还有另一个特点就是产量非常少，因此市场对于兰博基尼的需求大于对其的供给。
而兰博基尼也成为了许多人可望而不可求的跑车。
所谓物以稀为贵对于形容兰博基尼来说也不为过。
我一直都很欣赏兰博基尼的设计。
因为这设计与其他的跑车的设计有很大的不同之处，他展现给人的是另一种感觉。
让人看了犹如是在欣赏一件艺术品而不是车。
它的设计和他的车标可以说是一个完美的组合。
这不是其他车所具有的特色。
兰博基尼一个永不失其传奇色彩的世界顶级跑车。
兰博基尼的创始人也是一个传奇式的任务.因此才有了最开始的兰博基尼与法拉利的传奇事件,从最开始的准备创办一个飞机厂,到后来专门生产超级跑车,中途多次易主,几经破产,使得兰博基尼的发展具有了其他品牌汽车不具有的特殊汽车文化.如果大家感兴趣的话可以找一些兰博基尼的图片了解一下,一定会有一种感受,车身的变化越来越炫了,从最开始的船型汽车到后来的流线型跑车,车身越来越低,车速设计缓慢加快,一直到后来的从0加速到100KM/h仅需3.4秒,其技术含量越来越高.从开始的颜色单一到后来的颜色艳丽,给人视觉上的冲击实在不小.总之.如果有一天我能拥有一辆兰博基尼跑车,我一定要亲自体验一把随风飘动的感觉.品牌理念:兰博基尼强调近乎原始的美丽,它的美甚至到每一个线条,每一个棱角.致力打造完美艺术品的大功率,高速运动的跑车.兰博基尼的标志是一头充满力量.正向对方攻击的斗牛.这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合.据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性.兰博基尼S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车.拖拉机.费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志.激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家.奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人.这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情.孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想.自那时起.倔气十足的[公牛"标志便成了兰博基尼的象征.诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点---挑战极限.高傲不凡.豪放不羁.咄咄逼人的活力动感.一往如前的豪迈气势.意大利式的热血奔放---这些用来形容卓越非凡的兰博基尼(Lamborghini)品牌再贴切不过了. 1998年德国奥迪汽车股份公司将这一著名的意大利跑车制造商纳入麾下.为庆祝该品牌创立40周年.专门负责奥迪百年来历史上经典老车的[奥迪历史文化" 部门为纪念费鲁吉欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)毕生心血和这一豪华汽车商的传奇历史.特地在奥迪总部英戈尔斯塔特的奥迪汽车博物馆举办了[`奔牛`标志伴随兰博基尼风雨四十" 展览会.奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌不但在品牌精神上与奥迪有共同之处.都是在科技上不断进取.追求激情动感,他们的创始人也有惊人的相似之处.奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家而曾被大品牌拒之门外.并毫不气馁地创立了自己成功的品牌.兰博基尼S. P. A.汽车厂的创16世纪文艺复兴从意大利席卷整个欧洲，米兰、罗马、都灵、佛罗伦撒、威尼斯……数百年人文复兴在这亚平宁每一寸土壤中积淀着。
兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、菲亚特……这些让人激动的名字正是从这片土地上诞生。
意大利欲征服欧洲乃至世界的策略完成了从武力到艺术的升华。
在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。
兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。
兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。
它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。
它是撒旦，只因它走另外一类路线。
它是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。
每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。
没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。
它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。
兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。
如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。
兰博基尼的历史History of Brand Lamborghini这个车的名字，内地和香港译法不一。
内地通常叫兰博基尼.广东香港叫林保坚尼.后兰博基尼公司经数次转手,最后落到美国汽车传奇人物李.雅可卡的手中,因他很欣赏兰博基尼公司的车型,于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下,成为克莱斯勒海外分公司,后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益匪浅。
2. 兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次次出的。
兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。
兰博基尼S. p. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。
费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。
这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。
自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点———挑战极限，高傲不凡，豪放不羁。
咄咄逼人的活力动感，一往如前的豪迈气势，意大利式的热血奔放———这些用来形容卓越非凡的兰博基尼(Lamborghini)品牌再贴切不过了。
1998年德国奥迪汽车股份公司将这一著名的意大利跑车制造商纳入麾下。
为庆祝该品牌创立40周年，专门负责奥迪百年来历史上经典老车的“奥迪历史文化”部门为纪念费鲁吉欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)毕生心血和这一豪华汽车商的传奇历史，特地在奥迪总部英戈尔斯塔特的奥迪汽车博物馆举办了“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨四十”展览会。
奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌不但在品牌精神上与奥迪有共同之处，都是在科技上不断进取，追求激情动感；他们的创始人也有惊人的相似之处。
奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家而曾被大品牌拒之门外，并毫不气馁地创立了自己成功的品牌。
费鲁吉欧·兰博基尼在意大利战后制造了一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统，从而为自己的品牌树立了声望，并于1963年在意大利Sant 'Agata 成立了自己的车厂。