五种主要交通运输方式的比较二

五种主要交通运输方式的比较二.txt如果你看到面前的阴影，别怕，那是因为你的背后有阳光！我允许你走进我的世界，但绝不允许你在我的世界里走来走去。五种主要交通运输方式的比较二、中国主要铁路干线（五横七纵）
方 式 优 点 缺 点
铁路运输 当代最主要的运输方式之一。运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小。连续性好。 修筑铁路造价高、消费金属材料多，占地面积大，短途运输成本高
公路运输 发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活、周转速度快、装卸方便，对各种自然条件适应性强 运量小、耗能多、成本高、运费较贵。
水路运输 历史悠久的运输方式。运量大、投资少、成本低。 速度慢、灵活性和连续性差，受行道水文状况和气象等自然条件影响大
航空运输 速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式 运量小、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格
管道运输 运具和线路合二为一的运输方式。管道运输货物量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便。 需铺设专门管道，设备投资大、灵活性差
二、中国主要铁路干线（五横七纵）
东西干线： A、京包－包兰线 B、陇海－兰新－北疆线 C、沪杭－浙赣－湘黔线－贵昆线 D、滨洲－滨绥线 E、南昆线
南北干线： ①京广线 ②京哈线 ③京沪线 ④京九线 ⑤焦枝－枝柳线 ⑥宝成－成昆线 ⑦兰青－青藏线

三．东西干线
起止点 连接铁路线 沿线主要枢纽 运输功能
秦皇岛经北京至兰州 〈京秦线（北京－秦皇岛） 京包线（北京－包头） 包兰线（包头－兰州）〉 北京、兰州 向东运输煤炭、钢材和粮食，是晋煤外运的重要通道
连云港至阿拉山口 〈陇海线（连云港－兰州） 兰新线（兰州－乌鲁木齐） 北疆线（乌鲁木齐－阿拉山口）〉 徐州、郑州、兰州 国内最繁忙的铁路线之一，第二“亚欧大陆桥”的一部分，有利于西北内陆地区的开发与贸易
上海至昆明 〈沪杭线（上海－杭州） 浙赣线（杭州－株洲） 湘黔线（株洲－贵阳） 贵昆线（贵阳－昆明）〉 株洲 与陇海线和长江航道大致平行，有利于南方地区木材、毛竹、粮食、钢材、有色金属和轻工业品的东西交流和少数民族地区的开发

南北干线
起止点 连接铁路 沿线主要枢纽 运输功能
哈尔滨至广州 〈京哈线（北京－哈尔滨） 京广线（北京－广州）〉 沈阳、北京、郑州、株洲 最长的南北铁路大动脉，东北和北方的石油、木材、钢材、粮食、煤炭，南方的轻工产品和进口物资，以及粮食等为主要运输物资
北京经天津至上海 〈京沪

线（北京－天津－上海）〉 天津、徐州 东部沿海地区交通干线，向南运输煤炭、钢材、棉花、木材，向北运输机械，轻工产品、茶叶等
大同至柳州 〈同蒲线（大同－风陵渡） 太焦线（太原－焦作） 焦柳线（焦作－柳州）〉 与京广线平行的南北交通干线
宝鸡至昆明 〈宝成线（宝鸡－成都） 成昆线（成都－昆明）〉 我国第一条电气化铁路，促进西南地区的开发
北京至九龙 〈陇海线（连云港－兰州） 浙赣线（杭州－株洲）〉 商丘、南昌 缓解南北铁路运输的紧张状况，促进沿线地区的经济发展
主要的内河航运干线（三江两河）
长江 工农业发达，分布着钢铁、石化、机械、棉纺织工业基地和中心，是我国粮、棉、油的主要产区。重要港口：重庆、宜昌、武汉、九江、南京、镇江、南通、上海
珠江 流域内森林、矿产资源丰富，人口稠密，经济发达，特别是珠江三角洲是我国重要的粮食、甘蔗、果品、桑蚕和水产基地
黑龙江 结冰期5－6个月，是季节性通航河流，封冰期可发展冰上运输
淮河 工农业生产发展迅速，干支流的货运量急剧增加，成为豫、皖、苏三省水运干线，并连接京广、京沪、淮南等铁路，实现水路联运
京杭运河 沟通南北内河航运干线

海洋运输
大连 终年不冻的天然良港，哈大铁路、输油管道连接腹地，东北的主要出海口
秦皇岛 华北地区最大的天然良港，京哈铁路通过，京秦、大秦铁路终点
天津 北方最大的国际贸易港
青岛 是我国重要的外贸港
连云港 陇海铁路的终点，是我国天然良港
上海 大陆海岸线的中点，多种运输方式联网的最大交通枢纽，第一大港
宁波 我国少有的深水良港
广州 是我国南方最大水利运输枢纽
湛江 是两广和云、贵、川物资出海最便捷的港口，也是欧、非、东南亚等货物输入我国航程最短的港口