液压传动重点(强烈推荐)

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中职液压传动知识点总结

中职液压传动知识点总结

中职液压传动知识点总结一、液压传动系统的基本组成1、液压传动系统是以液压航表传动能量的动力系统。

它由能量源、执行元件、运动控制元件、辅助元件与液压介质五个基本组成部分构成。

2、能量源:是指提供液压传动系统所需要的能量源泵。

根据液压介质的压力性质可以分为恒压泵和可变压泵两种。

3、执行元件:是指将液压传动系统所需的能量源输出在执行机构上的作用元件。

常用的执行元件主要有液压缸和液压马达。

4、运动控制元件:是指液压传动系统中的控制元件,它用来控制与调整压力、流量、输送方向及速度等参数来满足工业生产过程中对于动作的要求。

常用的运动控制元件是液压阀。

5、辅助元件:是指液压传动系统中用来保护、检测、测量、滤除、冷却等作用的元件。

主要有液压油箱、液压油滤、液压油冷却器和压力表等辅助元件。

6、液压介质:是指液压传动系统所使用的介质,通常是液压油。

二、液压传动系统的工作原理1、液压传动系统的工作原理是利用压力传递能量的原理。

当液压泵向液压油箱抽油时,液压泵将液压油从油箱吸入并输出到系统中,形成压力,并由配管输送到执行元件上,执行元件便通过这股压力将能量传递到工作部位,驱动执行机构进行工作。

2、在液压传动系统工作过程中,压力油经由控制元件进入执行元件,根据不同的控制元件的调节,可以控制和改变压力、流量、输送方向及速度等参数,从而满足工业生产过程对于动作的要求。

三、液压传动的特点1、液压传动系统可以通过控制阀实现恒定的输出功率,而且在输入和输出部分的工作压力几乎不受影响。

2、由于液压传动系统采用液体传递能量,故可以柔和地启动和停止,大大减少了冲击和噪音,且可以在工作过程中实现连续调速和可靠性。

3、液压传动系统具有较高的传动效率,通常可以达到90%以上。

4、液压传动系统可以利用液压放大器实现大功率输出。

5、液压传动系统的传动比可以通过液压阀控制,可以灵活地适应不同的工况需求。

6、液压传动系统的工作部位可以远距离传动,传输力矩可以实现不同机构的联动,从而实现复杂的动作。

液压传动复习要点

液压传动复习要点

液压传动第一部分 [基础部分]1、液压传动用液体的压力能来传递动力,其中的液体是在受控制、受调节的状态下进行工作的。

2、液压系统是由以下四部分组成:能源装置、执行装置、控制和调节装置、辅助装置。

3、液压装置能在大范围内实现无级调速,但不能保证严格的传动比。

4、在液压系统中,液压油液是传递动力和信号的工作介质,它还起到润滑、冷却和防锈的作用。

5、水-乙二醇液是用于要求防火的液压系统,但其水分易于蒸发。

6、磷酸酯液自燃点高,氧化安定性好,润滑性好,但能溶解许多非金属材料。

7、选择液压油液时最重要的参数是其粘度。

粘度太大则液流的压力损失大,粘度太小则泄漏增大,这都将影响液压系统的效率。

8、液压油液的体积压缩系数κ是表征油液可压缩性的参数,其值大小为单位压力变化下的体积相对变化量。

9、液压油液的体积弹性模量Κ也是表征油液可压缩性的参数,其值约为2.0×109 Pa 。

10、液体在流动时(或有流动趋势时)才会呈现出粘性,液体静止时不呈现粘性。

11、油液的粘度是指在单位速度梯度下流动时单位面积上产生的内摩擦力。

12、对于油液的绝对粘度或动力粘度其计量单位为Pa ·S,但是“泊”(P )也是其计量单位,其中1Pa ·S=10P=103cP (厘泊)。

13、油液的绝对粘度与其密度(ρ)的比值为油液的运动粘度(ν),其单位为m 2·S ,但是“沲”(St )也是其计量单位,且1m 2·S= 104St=106cSt (厘沲) 14、液压油液的压力和温度影响它的粘度,其中当其压力增大时其粘度增大,而其温度升高时则其粘度将减小。

15、某种静止液体内的压力随液体深度呈直线规律分布。

所以a)图是正确的。

a) b) c)16、液体的压力有绝对压力和相对压力两种,其中绝对压力是以绝对真空为基准来度量的;而相对压力是以大气压为基准度量的,超过大气压的那部分压力称作表压力,而低于大气压的那部分压力称作真空度。

液压传动复习重点

液压传动复习重点

1;液压传动:以液体为工作介质,在密闭容器中进行能量的转换、调节控制和传递的一种传动形式。

工作压力取决于负载,运动速度取决于流量。

2;液压系统组成部分:能源原件、执行原件、调节原件、辅助原件、工作介质(传能量压力)。

3;描述液压系统工作原理、基本组成,所能完成的任务、工作循环及工作方式的说明性原理图即控制方式的说明性原理图。

4;液压传动优缺点:1,获得更大的力和输出转矩、实现无级调速、过载保护、动作灵敏易实现自动化。

2,传动比不稳定、损失较大。

5;工作介质要求:传递能量和压力信号、润滑、防锈、散热。

二:6;温度上升,则k值减小。

压力增大、k值增大。

当大于3Mpa时,K值不再增大,当有空气时,k值大大减小,故劲量不要使空气进入。

7;粘性:任何在外力作用下流动时,因液体分子间的内聚力会产生内摩擦力阻止相对运动。

8;动力粘度、运动粘度、相对粘度。

9;工作压力高应选用粘度较大的介质,速度较高选择粘度较低。

10;液体压力两个特性:1,液体压力垂直作用宇有效作用面积,方向指向内法线方向。

2,液体内任意一点的压力在各方向处处相等。

11;绝对压力=P+(—)相对压力(表压力,—真空度)12;理想液体:无粘性也不可压缩13;雷诺数:金属圆管用2000.橡胶用1600。

Re=vd/u14液体能量守恒方程为伯努利方程。

14;空口分为;薄壁细长短孔(固定节流口、阻尼器)15;缝隙流量分为:压差流量剪切流量。

16;液压冲击:液压系统中,控制阀口的突然开启或关闭、负载瞬间变化,引起液压力的急剧变化,产生压力峰值的现象。

17;液压缸特性1活塞两端作用面积相同2等推力等速度3缸筒或活塞固定时工作范围不同。

22,液压冲击产生原因和危害:1管道流体流速的突然变化,运动原件的突然制动或启动。

2造成液压元件损害,使某些原件产生误动作,引起震动和噪声。

23,减小措施:1对于大流量系统,换向阀阀芯采用节流三角槽或过度锥结构,或采用换向时间可调的向阀。

液压传动知识点复习要点

液压传动知识点复习要点

液压传动复习资料系统压力取决于负载,速度取决于流量。

液压传动组成部分【能源装置执行装置控制调节装置辅助装置】粘性【液体在外力作用下流动时,分子间内聚力的存在使其流动受到牵制,从而延其界面产生内摩擦力,这一特性称为液体的粘性】粘性度量【绝对粘度u 运动粘度v 相对粘度】温度对粘度影响【温度变化使液体内聚力发生变化,因此液体粘度对温度变化十分敏感:温度升高,粘度下降。

粘度指数高,说明粘度随温度变化小】液压污染后果【1、固体颗粒加速元件磨损,堵塞元件中的小孔、缝隙及过滤器,使泵、阀性能下降,产生噪声】液压污染措施【1、严格清洗元件和系统; 2、防止污染物从外界侵入; 3、采用高性能的过滤器; 4、控制液压液的温度; 5、保持系统所有部位良好的密封性; 6、定期检查和更换液压液并形成制度】压力表示方法【1、绝对压力 2、相对压力单位:MPa 1Pa=1N/m^2 1MPa=10^6Pa】绝对压力【以绝对零压力为基准所表示的压力】相对压力【以当地大气压为基准所表示的压力】理想液体【把既无粘性又不可压缩的假想液体称为理想液体】恒定流动【液体流动时,如液体中任何一点的压力、速度和密度都不随时间而变化,便称液体是在作恒定流动】一维流动【当液体整个作线形流动时,称为一维流动】液流流量的连续性方程【q=vA=常数 V1A1=V2A2 它说明在恒定流动中,通过流管各截面的不可压缩液体的流量是相等的】理想液体能量方程【p/pg+z+u^2/2g=常数】意义【理想液体作恒定流动时具有压力能、位能和动能三种能量形式,在任一截面上这三种能量形式之间可以相互转换,但三者之和为一定值,即能量守恒】液体流动状态【层流湍流】状态用【雷诺数】判别 Re=vd/v层流时候,液体流速低,质点受粘性制约,不能随意运动,粘性力起主导作用;湍流时候,液体流速高,粘性的制约作用减弱,惯性力起主导作用。

压力损失【沿程压力损失局部压力损失】沿程压力损失【液体在等径直管内流动时因摩擦而产生的压力损失】局部压力损失【液体流经管道的弯头、接头、阀口以及突然变化的截面等处时,因流速或流向发生急剧变化而在局部区域产生流动阻力所造成的压力损失】小孔分类:薄壁小孔、细长孔和短孔。

液压传动知识,很全面也很干练!

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液压传动知识,很全面也很干练!1.液压传动是靠密封容器内受静压力的液体传送动力的。

由于这种动力的变换和传递是依靠液压液作传动介质的,所以叫液压传动。

传动分为:机械传动、电气传动、流体传动(气体传动、液体传动。

液体传动分为液力传动和液压传动。

)2液压传动的组成部分:1)能源装置-把机械能转换成油液液压能的装置,液压泵2)执行装置-把油液的液压能转换成机械能的装置,液压缸(直线运动)液压马达(旋转运动)3)控制调节装置-对系统中油液压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置。

溢流、节流换向开停阀等4)辅助装置-三部分之外的其他装置:油箱、过滤器、油管等3.液压液的作用:传递动力和信号的工作介质,润滑、冷却、去污防锈。

3.粘度:度量粘性大小的物理量(1)绝对(动力)粘度μ:表征流动液体内摩擦力大小的粘性系数,其量值等于液体在以单位速度梯度流动时,单位面积上的内摩擦力即μ=τ/(du/dy)单位Pa.s或N.s/m²。

如果绝对粘度只与流体种类有关而与速度梯度无关,为牛顿液体(2)运动粘度v:液体绝对粘度与其密度之比v=μ/ρ,单位m²/s。

3)相对粘度:根据特定测量条件制定,又称条件粘度。

温度升高,粘度下降。

压力增大,液体分子间距离缩小,内聚力增加,粘度也会有所变大。

4绝对压力(以绝对零压力作为基准)=大气压力(以当地大气压力)+相对压力(表压力)真空度=大气压力-绝对压力5理想液体:既无粘性又不可压缩的假想液体。

液体流动时,若液体中任何一点的压力,流速和密度都不随时间变化,这种流动称为恒定流动。

反之,非恒定流6.(1):连续方程:q=vA=常数,在恒定流动中,通过流管各截面的不可压缩液体的流量是相等的。

(2):能量方程:。

理想流体作恒定流动时具有压力能,位能和动能三种能量形式,在任一截面上这三种能量形式之间可以相互转换,但三者之和为定值,能量守恒(3):动量方程:等式左边为作用于控制体内液体上外力的矢量和,而等式右边第一项是使控制体内的液体加速(或减速)所需的力,称为瞬态力。

液压传动知识点复习总结

液压传动知识点复习总结

液压与气压传动知识点复习总结〔很全〕一,根本慨念1,液压传动装置由动力元件,控制元件,执行元件,辅助元件和工作介质〔液压油〕组成2,液压系统的压力取决于负载,而执行元件的速度取决于流量,压力和流量是液压系统的两个重要参数 其功率N=PQ3, 液体静压力的两个根本特性是:静压力沿作用面法线方向且垂直于受压面;液体中任一点压力大小与方位无关.4,流体在金属圆管道中流动时有层流和紊流两种流态,可由临界雷诺数〔Re=2000~2200〕判别,雷诺数〔Re 〕其公式为Re=VD/υ,〔其中D 为水力直径〕, 圆管的水力直径为圆管的经。

5,液体粘度随工作压力增加而增大,随温度增加减少;气体的粘度随温度上升而变大, 而受压力影响小;运动粘度与动力粘度的关系式为ρμν=, 6,流体在等直径管道中流动时有沿程压力损失和局部压力损失,其与流动速度的平方成正比.22ρλv l d p =∆, 22v p ρξ=∆. 层流时的损失可通过理论求得λ=64eR ;湍流时沿程损失其λ与Re 及管壁的粗糙度有关;局部阻力系数ξ由试验确定。

7,忽略粘性和压缩性的流体称理想流体, 在重力场中理想流体定常流动的伯努利方程为γρυ++22P h=C(常数),即液流任意截面的压力水头,速度水头和位置水头的总和为定值,但可以相互转化。

它是能量守恒定律在流体中的应用;小孔流量公式q=C d A t ρp ∆2,其与粘度根本无关;细长孔流量q=∆ld μπ1284P 。

平板缝隙流量q=p lbh ∆μ123,其与间隙的 三次方成正比,与压力的一次与方成正比. 8,流体在管道流动时符合连续性原理,即2111V A V A =,其速度与管道过流面积成反比.流体连续性原理是质量守衡定律在流体中的应用.9,在重力场中,静压力根本方程为P=P gh O ρ+; 压力表示:.绝对压力=大气压力+表压力; 真空度=大气压力-绝对压力. 1Mp=10pa 6,1bar=105pa.10,流体动量定理是研究流体控制体积在外力作用下的动量改变,通常用来求流体对管道和阀件的作用力;其矢量表达式为:F=)(12V V q dtdmv -=ρ;=F 222z y x f f f ++. f z y x f f ,,分别是F 在三个坐标上的图影。

液压传动复习重点

液压传动复习重点

第一章绪论一、主要概念1.液压传动的定义,液压传动的两个工作特性【答】液压传动的定义:以液体为介质,依靠流动着液体的压力能来传递动力的传动称为液压传动。

液压传动的两个工作特性是:①液压系统的压力(简称系统压力,下同)大小(在有效承压面积一定的前提下)决定于外界负载。

②执行元件的速度(在有效承压面积一定的前提下)决定于系统的流量。

这两个特性有时也简称为:压力决定于负载;速度决定于流量。

2.液压系统的四大组成部分及其作用【答】①能源装置它是将电机输入的回转式机械能转换为油液的压力能(压力和流量)输出的能量转换装置,一般最常见的形式是液压泵。

②执行元件它是将油液的压力能转换成直线式或回转式机械能输出的能量转换装置,一般情况下,它可以是做直线运动的液压缸,也可以是做回转运动的液压马达。

③调节控制元件它是控制液压系统中油液的流量、压力和流动方向的装置,即控制液体流量的流量阀(如节流阀等)、控制液体压力的压力阀(如溢流阀等)及控制液体流④辅助元件这是指除上述三项以外的其他装置,如油箱、滤油器、油管、管接头、热交换器、蓄能器等。

这些元件对保证系统可靠、稳定、持久的工作有重大作用。

3.液压传动的主要优缺点【答】和机械、电力等传动相比,液压传动有如下优点:①能方便地进行无级调速,且调速范围大。

②功率质量比大。

一方面在相同的输出功率前提下,液压传动设备的体积小、质量轻、惯性小、动作灵敏(这对于液压自动控制系统具有重要意义);另一方面,在体积或质量相近的情况下,液压传动的输出功率大,能传递较大的转矩或推力(如万吨水压机等)。

③调节、控制简单,方便,省力,易实现自动化控制和过载保护。

④可实现无间隙传动,运动平稳。

⑤因传动介质为油液,故液压元件有自我润滑作用,使用寿命长。

⑥可采用大推力的液压缸和大转矩的液压马达直接带动负载,从而省去了中间的减速装置,使传动简化。

⑦液压元件实现了标准化、系列化,便于设计、制造和推广使用。

液压传动的缺点是:①漏。

复习重点液压传动

复习重点液压传动

第一章(9个重点题)★1.一部完整的机器由哪些部分组成?答: 一部完整的机器一般都是由动力源、传动装置、操作(或控制)装置及工作(或执行)机构等四个部分组成。

2.传动装置可分为哪几部分?答:①机械传动②电气传动③气压传动④液体传动3.什么是电气传动?答:是利用电力设备并通过调节电参数来传递动力和进行控制的一种传动方式。

★4.液压传动的基本特点是什么?答:①以液体为传动介质;②由于液体没有固定形状,但有一定体积,所以这种传动必须在密封容器内进行;③液体只能受压力,不能受其他应力,所以这种传动是靠受静压力的液体进行的。

★5.液压系统包括哪几部分?答:①动力元件②执行元件③控制元件④辅助元件⑤工作液体6.液压系统由哪几个组成部分?各部分的基本功能是什么?答:一个完整的液压系统由以下五个部分组成:①动力元件,指液压泵,它是将原动机所提供的机械能转变为工作液体的液压能。

②执行元件,即液动机,它是将工作液体的液压能转变为驱动负载的机械能。

③控制元件,指各种液压控制阀,它们的作用是控制工作液体的压力、流量或流动向。

④辅助元件,包括油箱、过虑器等,它们的功能是多方面的,各不相同。

⑤工作液体,指液压油和乳化液。

它们既是能量的载体,又是液压系统的状态监测与故障诊断的信息载体。

7.液压传动有哪些优点?答:①易于实现直线往复和旋转运动,在高压下可获得很大的力和力矩。

②液压元件体积小,质量轻。

③能在较大范围内方便地实现无极调速。

④运转平稳,耐冲击,低速稳定性好。

⑤惯性小,响应速度快。

⑥操纵方便,易于控制。

⑦易于实现过载保护。

⑧具有良好的润滑条件,有利于提高液压元件的可靠性和使用寿命。

⑨液压元件易于实现标准、系列化、通用化。

8.液压传动有哪些缺点?答:①液压传动无法保证严格的传动比。

②液压传动的效率较低,且不宜于远距离传动。

③一般的液压传动不适合在高温或低温的环境中工作。

④液压元件对工作液体的污染很敏感。

⑤液压元件的制造精度要求高。

《液压传动》知识要点

《液压传动》知识要点

第1单元知识要点1.液压传动的概念液压传动是用液体作为工作介质,依靠运动液体的压力能来传递动力。

液压传动和气压传动称为流体传动。

液压传动是依靠液体在密封容积变化中的压力能来实现运动和动力传递的。

液压传动装置本身是一种能量转换装置,它先将机械能转换为便于输送的液压能,然后又将液压能转换为机械能对外界负载做有用功。

2.液压传动的两个工作特性负载决定压力;流量决定速度。

3.液压系统的组成液压系统一般由液压动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件以及工作介质组成。

(1)动力元件:动力元件最常见的形式是液压泵。

它的作用是将机械能转换成液体压力能,并且向液压系统提供压力油,是液压系统的能源装置。

(2)执行元件:它的作用是将液体压力能转换成机械能,以驱动工作机构的元件,包括液压缸和液压马达。

(3)控制元件:它的作用是对系统中油液压力、流量、方向进行控制和调节,包括压力、方向、流量控制阀。

(4)辅助元件:为保证液压系统正常工作的上述三个组成部分以外的其他元件,如管道、管接头、油箱、滤油器、压力表等。

(5)工作介质:工作介质是传递能量和运动的流体,即液压油等。

4.液压传动的优点①安装方便灵活。

由于液压系统通过管路连接,液压传动的各种元件不受位置的限制,可根据具体的实际需要任意布置。

②重量轻、体积小,功率大。

产生相同功率,液压系统所需的设备重量轻、体积小。

例如,功率为300kW的液压马达重量约为2kN,而功率为300kW的电动机重量约为16kN。

因此利用较轻的液压设备就能获得大的驱动力和转矩。

③工作平稳,由于液压传动重量轻、体积小,从而惯性小,可以迅速起动和制动,容易实现频繁起动和调速。

液压与气压传动期末复习重点

液压与气压传动期末复习重点

一、填空题1.液压系统中的压力取决于(负载),执行元件的运动速度取决于(流量)。

2.液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四部分组成,其中(动力元件)和(执行元件)为能量转换装置。

3.液体在管道中存在两种流动状态,(层流)时粘性力起主导作用,(紊流)时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用(雷诺数)来判断。

4.在研究流动液体时,把假设既(无粘性)又(不可压缩)的液体称为理想流体。

5.由于流体具有(粘性),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由(沿程压力)损失和(局部压力)损失两部分组成。

6.液流流经薄壁小孔的流量与(小孔通流面积)的一次方成正比,与(压力差)的1/2次方成正比。

通过小孔的流量对(温度)不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。

7.通过固定平行平板缝隙的流量与(压力差)一次方成正比,与(缝隙值)的三次方成正比,这说明液压元件内的(间隙)的大小对其泄漏量的影响非常大。

8.变量泵是指(排量)可以改变的液压泵,常见的变量泵有(单作用叶片泵)、(径向柱塞泵)、(轴向柱塞泵)其中(单作用叶片泵)和(径向柱塞泵)是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,(轴向柱塞泵)是通过改变斜盘倾角来实现变量。

9.液压泵的实际流量比理论流量(大);而液压马达实际流量比理论流量(小)。

10.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为(柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘)。

11.外啮合齿轮泵的排量与(模数)的平方成正比,与的(齿数)一次方成正比。

因此,在齿轮节圆直径一定时,增大(模数),减少(齿数)可以增大泵的排量。

12.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是(吸油)腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是(压油)腔。

13.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(卸荷槽),使闭死容积由大变少时与(压油)腔相通,闭死容积由小变大时与(吸油)腔相通。

14.齿轮泵产生泄漏的间隙为(端面)间隙和(径向)间隙,此外还存在(啮合)间隙,其中(端面)泄漏占总泄漏量的80%〜85%。

熟悉液压传动知识点总结

熟悉液压传动知识点总结

熟悉液压传动知识点总结一、液压传动的基本原理液压传动利用液体在封闭容器中传递压力来实现能量转换和力的传递。

在液压传动系统中,液体作为传递介质,通过泵将液体压缩并传输到液压缸或执行元件中,利用液体的不可压缩性和良好的传递特性来实现动力传递和控制。

基本原理包括以下几个要点:1. 不可压缩性:液体是不可压缩的,当液体受到压力作用时,其体积几乎不会发生变化。

这种特性使得液压系统具有很好的功率传递和控制性能。

2. 容积传递:利用液体的容积传递特性,液压系统能够实现力的放大和控制。

3. 液力放大:通过改变泵的压力传递给工作液体,液体在执行机构中通过活塞实现力的放大,使得液压系统具有很好的工作能力。

4. 稳定性:液压系统在传递压力和功率时具有很好的稳定性,能够保持稳定的工作状态。

二、液压传动系统的组成部分液压传动系统由多个不同功能的组成部分组成,主要包括液压泵、液压储能器、液压缸、控制阀、执行元件、油箱、过滤器、管路等。

下面对液压传动系统的主要组成部分进行详细介绍:1. 液压泵:液压泵是液压系统中的主要动力源,它将机械能转化为液压能,并通过液体压缩将液体输送到液压系统中,为液压系统提供动力。

2. 液压储能器:液压储能器用于储存并释放压缩空气或压缩液体,以平衡系统中液压元件的压力波动,并起到能量平衡的作用。

3. 液压缸:液压缸是液压传动系统中的执行元件,根据液压原理将压缩液体能量转化为机械能,进行推拉或旋转运动。

4. 控制阀:控制阀用于控制液压系统中液体流动的方向、流量和压力,实现对液压系统的控制和调节。

5. 执行元件:执行元件是液压传动系统中的主要工作部件,包括液压缸、液压马达等,用于根据控制阀的指令实现机械运动。

6. 油箱:油箱用于存放液压系统所需的液体,并起到冷却、沉淀和过滤的作用。

7. 过滤器:过滤器用于过滤液压系统中的杂质和杂质,保证液体的清洁度,延长系统的使用寿命。

8. 管路:液压系统中的管路用于连接各个液压元件,输送压缩液体,起到传递能力和能量平衡的作用。

液压重点知识点总结

液压重点知识点总结

液压重点知识点总结1. 液压传动系统的基本原理液压传动系统是一种利用液体传递能量的动力传动系统。

它通过利用液体在管道中传递压力和能量,实现动力转换和控制。

液压传动系统由液压泵、执行元件、控制元件和储能元件等组成。

当液压泵提供的压力将液体送入执行元件时,液体将能量传递给执行元件从而产生机械运动。

2. 液压传动系统的工作原理液压传动系统的工作原理是基于帕斯卡定律。

帕斯卡定律指出,液体在封闭的容器中施加的压力会均匀作用于容器的所有表面。

在液压系统中,当液压泵提供的压力传递给液体并作用于执行元件时,可以实现很大的力和运动。

同时,通过控制元件对液压系统进行控制,可以实现各种机械运动和工作。

3. 液压元件的分类和作用液压元件是液压传动系统中的重要组成部分,主要包括液压泵、液压阀、液压缸和液压马达等。

液压泵是提供液体压力的装置,液压阀用于控制液体的流动和压力,液压缸和液压马达则用于将液体能量转换为机械能。

这些液压元件在液压系统中各自承担着重要的功能,协作工作形成一个完整的液压传动系统。

4. 液压控制系统的设计原则液压控制系统在工程应用中起着至关重要的作用。

液压控制系统的设计需要考虑诸多因素,如性能、可靠性、安全性、成本和维护等。

设计液压控制系统需要考虑各个元件的选型、系统的调试和维护,以及对系统的性能和安全性进行评估和监控。

5. 液压系统的应用领域和发展趋势液压技术广泛应用于各个领域,如机械制造、航空航天、冶金工业、汽车工业、重型机械等。

随着科技的不断进步,液压技术的应用也在不断拓展,如液压传动系统的智能化、节能化、自动化和集成化等方面的发展。

总之,液压技术在现代工程技术中扮演着重要的角色。

通过对液压传动系统的原理和工作、液压元件的分类和作用、液压控制系统的设计原则以及液压系统的应用领域和发展趋势进行深入了解和掌握,可以更好地应用液压技术,并且在工程实践中发挥液压技术的巨大作用。

液压传动实用知识点总结

液压传动实用知识点总结

液压传动实用知识点总结一、液压传动的基本原理1. 液压传动的基本原理是利用液体在封闭的容器中传递能量,通过液体的压力来传递动力。

液压传动的基本元件有油箱、液压泵、液压阀、液压缸、液压电机等。

2. 液压传动系统的工作原理是通过液压泵将机械能转化为流体能,再通过液压阀控制流体的流向和流量,最终驱动液压缸或液压电机完成工作。

3. 液压传动系统的工作流程包括液压泵供油、液压阀控制流向和流量、液压缸或液压电机执行工作。

4. 液压传动系统的主要优点是传动平稳、传动效率高、传动功率大、调节方便等。

二、液压传动系统的组成和工作原理1. 液压传动系统主要由液压泵、液压缸、液压阀和液压管路组成。

液压泵将机械能转化为液压能,液压阀控制流体的流向和流量,液压缸将液压能转化为机械能。

2. 液压传动系统的工作原理是通过液压泵将液体压力能转化为机械能,再通过液压阀控制流体的流向和流量,最终驱动液压缸或液压电机完成工作。

3. 液压泵的工作原理是靠机械传动或电机带动叶片或柱塞的旋转,从而形成负压,吸入液体,经过泵的内部结构形成高压液体。

4. 液压缸的工作原理是通过液压泵产生的高压液压能在液压缸的作用下转化为机械能,驱动机械装置实现动作。

三、液压传动系统的应用领域1. 液压传动系统广泛应用于各种机械设备中,如工程机械、冶金设备、矿山设备、船舶设备、航空设备、农业机械、轻工机械等。

2. 液压传动系统在工程机械中的应用包括挖掘机、推土机、起重机、压路机、装载机、起重机、混凝土泵等。

3. 液压传动系统在冶金设备中的应用包括轧钢机、冷却机、冷再轧机、连铸机、热轧机等。

4. 液压传动系统在船舶设备中的应用包括船舶的升降装置、船舶的舵机、船舶的起重机、船舶的货舱盖等。

四、液压传动系统的维护和保养1. 液压传动系统的维护和保养是保证液压系统长期稳定运行的关键,主要包括定期更换液压油和滤芯、定期清洗冷却器和散热器、定期检查液压管路和接头、定期检查液压泵和液压阀等。

液压传动知识点

液压传动知识点

液压传动知识点一、液压传动:以液压油作为工作介质,利用液体的压力能实现能量传递。

二液压传动的工作特性1)力的传递按照帕斯卡原理进行。

(2)液压传动中压力取决于负载。

(3)负载的运动速度取决于流量。

(4)液压传动中的能量参数:压力P流量Q1)力的传递按照帕斯卡原理进行。

小活塞底面单位面积上的压力为:P1=F/A1大活塞底面上的压力为:P1=W/A2根据流体力学中的帕斯卡原理,平衡液体内某一点的压力等值地传递到液体各点,因此有:P=P1=P1=F/A1=W/A22)液压传动中压力取决于负载只有大活塞上有了重物W(负载),小活塞上才能施加上作用力F,并使液体受到压力,所以负载是第一性的,压力是第二性的。

即有了负载,并且作用力足够大,液体才受到压力,压力的大小取决于负载。

3)负载的运动速度取决于流量液压传动中传递运动时,速度传递按照容积变化相等的原则进行。

A1·L1=A2·L2 V1=L1/t V2=L2/t A1·V1=A2·V2=QQ 为流量,负载(重物)的运动速度取决于进入大液压缸的流量Q 。

三,液压系统组成1、动力元件—泵(机械能——压力能)把原动机的机械能转换成液体压力能的转换元件2、执行元件—缸、马达(压力能——机械能)把液体的液压能转换成机械能的转换元件3、控制元件—阀(控制方向、压力及流量)对液压系统中油液的压力、流量或流动方向进行控制或调节的元件4、辅助元件—油箱、油管、滤油器、压力表在系统中起储存油液、连接、滤油、测量等作用四,液压传动的优缺点优点:1.在同等输出功率下,液压传动装置的体积小,重量轻,结构紧凑。

2.液压装置工作比较平稳。

3.液压装置能在大范围内实现无级调速(调速范围可达1:2000),且调速性能好。

4.液压传动容易实现自动化。

5.液压装置易于实现过载保护。

液压元件能自行润滑,寿命较长。

6.液压元件已实现标准化、系列化和通用化,所以液压系统的设计、制造和使用都比较方便。

《液压传动》知识要点

《液压传动》知识要点

《液压传动》知识要点液压传动是利用液体介质传递能量和控制信号的一种传动方式。

它被广泛应用于机械、航空、航天、农机、矿山、冶金等领域。

本文将介绍液压传动的基本工作原理、组成部分、应用特点以及维护保养方法等知识要点。

一、液压传动的基本工作原理1.液压传动的基本原理是利用液体传递力和能量,它通过泵将液体从低压区域吸入,再通过阀门和管道传递到高压区域,然后通过液压缸、马达或执行器等将能量转化为机械动力。

2.液体在液压系统中的流动具有不可压缩性、密封性和传递力矩的特点,可实现精确的力量控制和位置控制,具有稳定、可靠、高效的特性。

二、液压传动的组成部分1.液压泵:用于将液体从低压区域吸入并提供高压,常见的泵有齿轮泵、柱塞泵和液压雾化泵等。

2.阀门:用于控制液体的流动方向、压力和流量,常见的阀门有单向阀、调压阀、换向阀和溢流阀等。

3.液压缸:将液压能量转化为直线运动,用于实现推拉力、举升力等功能,常见的液压缸有单作用液压缸和双作用液压缸等。

4.液压马达:将液压能量转化为旋转运动,用于驱动各种旋转装置,常见的液压马达有齿轮马达、柱塞马达和液压齿轮泵等。

5.油箱和管路:用于存储液体和传递液压能量,油箱内常设置过滤器、散热器和油位检测器等。

6.控制元件:包括手动控制阀、电磁阀、液控阀和传感器等,用于控制系统的动作和工作状态。

三、液压传动的应用特点1.大功率传递:液压传动可以传递较大的功率和扭矩,适用于需要大力量和大速度的工况。

2.精确控制:液压传动可通过调节阀门和流量控制器来精确控制液压缸和马达的速度、力量和位置,实现准确的运动控制。

3.反应灵敏:液压系统的响应速度快,能够在短时间内完成加速、减速和停止等动作,适用于高速运动和频繁启停的应用。

4.稳定可靠:液压传动具有较高的稳定性和可靠性,能够在极端环境条件下工作,不易受温度、湿度和震动等影响。

5.传递距离远:液压传动的液体介质可通过管道传递,可以在几十米甚至几百米的距离上传递能量。

液压传动基础知识

液压传动基础知识

温度 ↓→ 分子间内聚力 ↑→ 油液粘度↑→压力损失↑。
并且变化十分敏感,说明温度对粘度的影响很大。 油液的粘温特性: 油液粘度随温度变化的特性称为油的粘温特性。
②压力:
压力↑→ 分子间距↓ →分子间内聚力 ↑→ 油液粘度有所↑。 a.当压力较低时,压力变化对粘度影响较小,一般不考虑。 b.当压力很高时,压力变化对粘度影响较大。
3.压力的单位
1 Pa(帕) = 1 N/m2
1MPa (兆帕)= 106 Pa
压力单位及其它非法定计量单位的换算关系: 1at(工程大气压)=1kgf/cm2=9.8×104 Pa 1mH2O(米水柱)=9.8×103 Pa 1mmHg(毫米汞柱)=1.33×102 Pa 1bar(巴) = 105 Pa≈1.02kgf/cm2
1、酸值:中和1克油液所需 KOH 的毫克数。
2、热稳定性:自身裂化、聚合 。
3、氧化稳定性:与空气及其它氧化物进行化学反应的能力 4、相容性:油液与系统中各种密封材料、涂料等非金属材 料相互接触时抵抗化学反应的能力。如不起作用或很少起 作用则相容性好。
5、抗乳化性:油液中混入水并搅动成乳化液后,水从其中 分离出来的能力。
点组成的 面称等压面,显然在重力场中静止液体的等压面
为水平面。
P0
P0
⒉静压力基本方程的物理意义
P = P0 + ρg h = P0 + ρg ( z0 - z ) = P0 + ρg z0-ρg z
h1
P0 A Z0
h
B
Z1
Z
P0 + ρg z0 = P + ρg z
0
X(基准水平面)

Z: 单位重量液体相对于基准平面的位能, ∴ Z 称为比位能 (位臵水头)

液压传动知识点总结

液压传动知识点总结

液压传动知识点总结一、液压传动概述液压传动是利用液体介质传递能量的一种动力传动方式。

它通过液压油泵将机械能转化为液压能,然后通过管道输送,最终由液压缸、液压马达等执行元件将液压能转化为机械能,从而驱动各种机械设备运动。

液压传动具有功率密度大、传动效率高、体积小、重量轻、动作平稳等优点,因此在工程机械、冶金设备、航空航天、军事装备等领域得到广泛应用。

二、液压传动的基本原理1. 液压传动基本原理液压传动的基本原理是利用液体在管道中传递流体压力来传递能量。

通过液压泵将机械能转化为液压能,然后利用管道输送并转换为机械能,最终驱动执行元件完成工作。

2. 液压传动的工作过程液压传动的工作过程包括液压泵的工作、液压缸/马达的工作和控制阀的工作。

当液压泵工作时,将液压油压力传递至液压缸/马达,从而驱动执行元件运动。

控制阀负责控制液压系统的工作状态,实现液压传动的正常运行。

三、液压传动的基本组成液压传动系统主要由液压泵、液压缸/马达、控制阀、液压油箱、管路和附件组成。

1. 液压泵液压泵主要用来将机械能转化为液压能,产生液压系统所需的压力和流量。

根据其工作原理和结构形式,液压泵有很多种类型,包括齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。

2. 液压缸/马达液压缸是将液压能转化为机械能的执行元件,用来产生线性运动。

液压马达则是将液压能转化为机械能的执行元件,用来产生旋转运动。

3. 控制阀控制阀是液压系统中的一个重要部件,主要用来控制、调节液压系统的压力、流量和流向,以实现对液压系统的控制。

常见的控制阀有溢流阀、节流阀、换向阀等。

4. 液压油箱液压油箱是存放液压油的容器,其中设置有油位计、滤油器、散热器等液压系统所需的附件。

5. 管路管路用于输送液压油,将压力和流量传递至液压缸/马达等执行元件。

6. 附件液压传动系统还包括压力表、流量表、液位计、滤油器等辅助附件,用于监控和调节液压系统的运行状态。

四、液压传动的工作原理1. 液压传动的液压能转换液压传动中,液压泵将机械能转换为液体流动的压力能,然后利用控制阀调节流量和流向,最终将液压能传递至液压缸/马达等执行元件,从而转换成机械能,驱动机械设备运动。

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*如:一液压泵,其输出压力 p=10MPa,实际输出流量
q=60L/min, 容积效率ηv =0.9,机械效率ηm=0.9, 求泵 的输出功率和电动机的输入功率。 解: 泵的输出功率 :
N B pq 10 106 60 10 3 / 60 10(kw)
电动机的输入功率:
d( I ) 【I IIIt dt I IIt dt】 【I IIIt I It】
21
体积VII中液体在 t d t时的动量为: I IIt dt u2 dVII u2 d A2u2 d t
VII A2


体积VI中液体在 t时的动量为: I I t u1dVI u1 d A1u1 d t
26
2.4 孔口及缝隙液流特性计算 一、孔口液流特性
一般使用三类孔:薄壁小孔、细长孔、短孔。 小孔的流量: q=Cq·AT[(2/ρ)Δp]m 式中:Cq的数值可由实验确定,m取决孔结构形式。
二、液流流经缝隙的流量
缝隙流动有三种状况:一种是由缝隙两端压力差造成 的流动,称为压差流动;另一种是形成缝隙的两壁面作相 对运动所造成的流动,称为剪切流动;还有这两种流动的 组合,称为压差剪切流动。
27
1、平行平 板隙缝流量
28
29
第3部分
液压泵和液压马达
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① ② ③
液压泵和液压马达的工作原理与性能参数。 齿轮式、叶片式、柱塞式液压泵。 高速液压马达及低速大扭矩马达。
通过本章的学习,要求掌握这几种泵和马达的工作原 理(泵是如何吸油、压油和配流的,马达怎样产生转速、 转矩)、结构特点、及主要性能特点;了解不同类型的泵 马达之间的性能差异及适用范围,为日后正确选用奠定基 础。 重点掌握泵和马达基本性能参数计算。
作用在滑阀上的稳态液动力( )
24
对图(b)列出轴向动量方程,阀芯作用于液体的力为: F’=ρqv1cos -ρqv2cos900=ρqv1cos 作用于阀芯的稳态液动力: F=-F’=- qv2cos F与v2cos方向相反,F力也是力图使阀口关闭。 一般情况下,液流通过阀口作用于滑阀的稳态液动力,在方向 上总是力图使阀口关闭,其大小为: F=ρqvcos 式中 :v-滑阀阀口处液流的流速; -v与阀芯轴线的夹角, 称为射流角。
VI A1


另:I IIIt dt I IIIt
d dt
[ u d VIII ] d t
VIII

当 d t 0时,VIII V,得

F
d dt
[ u d V ] d t u2 d A2u2 d t u1 d A1u1 d t
V A2 A1



用v代替u,引入修正系数 实际动量 / 平均流速时计算动量 F
作用在滑阀上的稳态液动力( )
25
2.3 液压系统管道内压力损失计算
沿程压力损失:液体流动时的内摩擦力引起的, hλ=λ(L/d)(ρv2/2g) 式中:λ-沿程阻力系数;L-管长;d -管径;v-油平均流速;ρ油密度。 局部压力损失:局部区域形成漩涡,引起液体质点相互撞击 和剧烈摩擦因而产生的压力损失, hξ=ξ(v2/2g) 式中:ξ -局部阻力系数;v-管中的平均速度(通常指局部障 碍之后的速度)。 系统总压力损失: h=Σ hλ + Σhξ
* 压力取决于负载;运动速度取决于流量
2
2 液压传动系统的组成
*液压传动是以液体作为工作介质来进行工作的,一个完整的
液压传动系统由以下几部分组成:
(l)液压泵(动力元件) (2)执行元件 (3)控制元件 (4)辅助元件
3
3 液压系统的图形符号
在实际工作中,除少 数特殊情况外,一般都采 用液压与气动图形符号) 来绘制,如右图所示。
40
*双作用叶片泵的结构特点 定子过度曲线:四段圆弧和四段过渡曲线组成。 *叶片安放角 :受离心力和叶片根部压力油(总 是通压力油),将叶片顺着转子回转方向前倾一定 角度(前倾)。 端面间隙的自动补偿:为了提高压力,减少端面 泄漏,将配流盘的外侧与压油腔连通,使配流盘在 液压推力作用下压向转子。
6
第2部分 液压流体力学基础
7
重点掌握
掌握液体静压力计算 掌握动力学三大基本方程 掌握管道中总压力损失计算 了解常见孔口流量计算
8
2.1 液体静力学计算 液体的压力:作用在液体上的力有两种,即质量力和 表面力。 静止液体中的压力分布:
p p 0 gh
1 )静止液体内任一点处的压力都 由两部分组成:一部分是液面上的 压力,另一部分是该点以上液体自 重所形成的压力,即与该点离液面 深度的乘积。 2 )静止液体内的压力随液体深度 呈直线规律分布。 3)深度相同各点组成等压面。
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液体对弯管的作用力
(2)求液流作用在滑阀阀芯上的稳态液动力 先列出图(a)的控制体积在阀芯轴线方向上的动量方程求得阀 芯作用于液体的力为: F’=ρqv2cos900-ρqv1cos=-ρqv1cos 油液作用在阀芯上的力称作稳态液动力,其大小为: F=- F’=ρqv1cos F的方向与v1cos一致。 即:阀芯上的稳态液动力力图使滑阀阀口关闭。
d dt
[ u d V ] d t q ( 2v2 1v1 ), 恒定流时第一项为 0。
V
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动量方程应用
(1)计算液体对弯管的作用力 如图所示弯管,取断面1-1和2-2间的液体为控 制体积。在控制表面上液体所受的总压力为: P1=p1A, P2=p2A 则在x方向上有作用分力Fx: Fx=P1-P2cos+ρqv(1-cos) 在y方向上有作用分力Fy: Fy=ρqvsin+P2sin 所以弯管对液体的作用力为: F=-(Fx2+Fy2)1/2 液体对弯管的作用力与此大小相等,方向相反。
Ni ห้องสมุดไป่ตู้
mv
NB

10 12.3(kw) 0.9 0.9
34
2
齿轮泵
齿轮泵是一种常用的液压泵,它的主要 优点是结构简 优点 单,制造方便,价格低廉,体积小,重量轻,自吸性好, 对油液污染不敏感,工作可靠;其主要缺点是 流量和压力 脉动大,噪声大,排量不可调。 齿轮泵被广泛地应用于采矿设备、冶金设备、建筑机 械、工程机械和农林机械等各个行业。 齿轮泵按其啮合形式不同,有外啮合和 外啮合 内啮合两种, 内啮合 外啮合齿轮泵应用较广,内啮合齿轮泵则多为辅助泵。
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*
液压泵和液压马达工作的必需条件: (1)必须有一个大小能作周期性变化的 周期性变化 封闭容积; 封闭容积 (2)必须有配流动作,即 配流动作 封闭容积加大时吸入低压油 封闭容积减小时排出高压油 封闭容积加大时充入高压油 封闭容积减小时排出低压油 (3)高低压油不得连通。 高低压油不得连通
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5
液压传动系统的主要缺点 (1)液压传动不能保证严格的传动比,液压油的可压缩 性和泄漏造成的。 (2)工作性能易受温度变化的影响,因此不宜在很高或 很低的温度条件下工作。 (3)由于流体流动的阻力损失和泄漏较大,所以效率较 低。如果处理不当,泄漏不仅污染场地,而且还可能引起火 灾和爆炸事故。 ( 4 )为了减少泄漏,液压元件在制造精度上要求较高, 因此它的造价高,且对油液的污染比较敏感。
液压泵
液压马达
1 液压泵、马达的基本性能参数**
液压泵的基本性能参数主要是指液压泵的压力、排量、 流量、功率和效率等。 工作压力:指泵(马达)实际工作时的压力。泵指输出 压力;马达指输入压力。实际工作压力取决于相应的外负载。 额定压力:泵(马达)在额定工况条件下按试验标准规 定的连续运转的最高压力,超过此值就是过载。 每转排量 V :无内外泄漏时,泵(马达)每转一周所排 出(吸入)液体的体积。 每弧度排量 V d :泵(马达)每转一弧度所排出(吸入) 液体的体积,也称角排量。
叶片泵工作压力提高的主要限制条件是叶片和定子内
表面的磨损。
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为了解决定子和叶片的磨损,要采取措施减小在 吸油区叶片对定子内表面的压紧力,目前采取的主要 结构措施有以下几种: (1)双叶片结构 (2)弹簧负载叶片结构 (3)子母叶片结构 (4)阶梯叶片结构
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*单作用叶片的特点
存在困油现象:如何产生?如何消除? *叶片顶、底部通油情况:压油腔叶片底部与压油腔 相通;吸油腔叶片底部和吸油腔相通,这里的叶片仅 靠离心力的作用顶在定子内表面上。 *叶片沿旋转方向向后倾斜:有利于叶片在惯性力作 用下向外伸出。 转子承受径向液压力:单作用叶片泵转子上的径向 液压力不平衡,轴承负荷较大。。 流量的脉动性:叶片数多,脉动率小;叶片数均为 奇数。
9
看出:在液体受外力作用的 情况下,外力作用产生的压 力与由外加重物和液体自重 所产生的压力相比后者很小, 从而在液压传动系统中可以 忽略不计,可以近似地认为 在整个液体内部的压力是相 等的,以后在分析液压传动 系统压力时,一般采用此结 论。
10
2.2 液体动力学计算
几个基本概念 (1)稳定流动[或定常]和非稳定流动:流速和密度都不随 时间变化,这种流动称为稳定流动。反之,称为非稳定 流动。 (2)理想液体与实际液体:无粘性、不可压缩。 ( 3 )过流断面 ( 通流截面 ) 、流量和平均流速:垂直液体 流动方向的截面称为过流断面 ,也叫通流截面;单位 时间内通过某一过流断面的流体量(体积或质量)称为 流量;平均流速为流量与通流面积之比,一般所指流速 均为平均流速。
9
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液压缸
8
换向阀
7 6 5 4
节流阀
溢流阀
3 2 1
液压泵 油箱
图形符号表示元件的功能,而不表示元件的具体结构和 参数;反映各元件在油路连接上的相互关系,不反映其空间 安装位置;只反映静止位置或初始位置的工作状态,不反映 其过渡过程。
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