河南科技大学考研汽车理论2007年试题与答案
汽车理论考试题及答案
汽车理论考试题及答案一、单项选择题（每题1分，共10分）1. 汽车发动机的工作原理是（）。
A. 热机原理B. 电磁感应原理C. 热电效应原理D. 光电效应原理答案：A2. 汽车的转向系统主要依靠（）来实现。
A. 转向盘B. 制动器C. 变速器D. 离合器答案：A3. 汽车的制动系统通常由（）组成。
A. 制动器和制动踏板B. 变速器和离合器C. 转向盘和转向器D. 发动机和变速器答案：A4. 汽车的燃油系统主要负责（）。
A. 储存和输送燃油B. 储存和输送润滑油C. 储存和输送冷却液D. 储存和输送空气答案：A5. 汽车的悬挂系统的主要作用是（）。
A. 支撑车身B. 吸收路面冲击C. 提供动力D. 传递制动力答案：B6. 汽车的轮胎气压过高或过低都会影响（）。
A. 行驶速度B. 行驶稳定性C. 燃油消耗D. 车辆载重答案：B7. 汽车的排放控制系统主要目的是（）。
A. 提高燃油效率B. 减少废气排放C. 增加发动机功率D. 改善驾驶舒适性答案：B8. 汽车的空调系统的作用是（）。
A. 调节车内温度B. 提供车内照明C. 增加车辆动力D. 改善车辆外观答案：A9. 汽车的ABS系统是（）。
A. 自动刹车系统B. 反锁死刹车系统C. 自动变速系统D. 自动导航系统答案：B10. 汽车的ESP系统是（）。
A. 电子稳定程序B. 电子安全程序C. 电子动力程序D. 电子导航程序答案：A二、多项选择题（每题2分，共10分）1. 以下哪些是汽车发动机的组成部分？（）A. 曲轴B. 凸轮轴C. 变速器D. 离合器答案：A B2. 汽车的传动系统包括哪些部分？（）A. 变速器B. 离合器C. 传动轴D. 转向器答案：A B C3. 汽车的电气系统通常包括哪些部分？（）A. 发电机B. 蓄电池C. 起动机D. 制动器答案：A B C4. 汽车的安全系统可能包括哪些设备？（）A. 安全气囊B. 刹车灯C. 倒车雷达D. 雨刷器答案：A C5. 汽车的维护保养通常包括哪些内容？（）A. 更换机油B. 更换轮胎C. 检查刹车系统D. 清洁车身答案：A B C三、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车的发动机是将热能转化为机械能的装置。
河南科技大学考研汽车理论2006年试题与答案
河南科技大学2006年硕士研究生入学考试试题标准答案考试科目代码： 422 考试科目名称：汽车理论1、汽车制动性的评价指标包括①、②和③三个方面。
（每空2分，计6分）制动效能、制动效能恒定性、制动时汽车方向稳定性。
2、机械振动对人体的影响，取决于振动的①、②、③、④，而且每个人的心理与身体素质不同，故对振动的敏感程度有很大差异。
（每空1.5分，计6分）频率、强度、作用方向和持续时间3、轮胎的侧偏现象主要是因为①和②造成的。
（每空1.5分，计3分）轮胎侧向刚度、侧向力4、汽车的稳态转向特性分为三种类型：①、②、③；这三种不同转向特性的汽车具有的行驶特点为：当方向盘保持固定转角时，①的汽车随着车速缓慢增加，汽车的转向半径④；②的汽车随着车速增加，汽车的转向半径⑤，③的汽车随着车速增加，汽车的转向半径⑥；操纵稳定性良好的汽车应具有应具有适度的⑦。
（每空1.5分，计15分）不足转向、中性转向、过度转向，不足转向、增大，中性转向、保持不变，过多转向、越来越小，适度的不足转向特性。
1、分析问答题（90分）1、绘出汽车列车（只挂一个挂车）加速上坡时的受力图，并列出其行驶方程式。
(15分)T j1 F w u a LF X2 F X1 F Z2 ab Gsin Gcos T j2 T f1 T f2F Z1图2-11 汽车上坡加速行驶受力图h wh g2、在任何附着系数φ的路面上，前后车轮同时制动抱死时的条件是什麽？并列出其表达方程组，说明方程组中各符号的意义。
（20分）前后轮制动器制动力之和等于附着力，并且前后轮制动器制动力分别等于各自的附着力。
3、应如何考虑选择汽车最低档的传动比（15分）最大爬坡度、驱动轮附着力、最低稳定车速4、根据空气动力学原理，在设计轿车车身时，为减少空气阻力应注意哪些要点？（20分）①车身前部、发动机盖应向前下倾，②整车车身向前1～20，水平呈腰鼓形，③汽车后部：舱背式或直背式，应有后挠流板，④汽车底部：所有零件应在车身下平面内且较平整；⑤发动机冷却进风系统：应仔细选择进风口和出风口的位置。
汽车理论考试题及答案
汽车理论考试题及答案一、单选题（每题2分，共10题，满分20分）1. 汽车的转向系统主要负责什么？A. 驱动汽车B. 制动汽车C. 转向汽车D. 照明汽车答案：C2. 汽车的发动机冷却系统使用的是什么液体？A. 汽油B. 机油C. 防冻液D. 刹车油答案：C3. 汽车的ABS系统的主要作用是什么？A. 提高燃油效率B. 增加驾驶舒适性C. 防止车轮抱死D. 减少车辆维修成本答案：C4. 汽车的四轮驱动系统通常用于什么类型的路面？A. 城市道路B. 高速公路C. 越野路面D. 湿滑路面答案：C5. 汽车的ESP系统的主要功能是什么？A. 增强动力输出B. 提供导航服务C. 稳定车辆行驶D. 改善燃油经济性答案：C6. 汽车的自动变速器和手动变速器的主要区别是什么？A. 自动变速器有离合器B. 手动变速器有离合器C. 自动变速器没有离合器D. 手动变速器没有离合器答案：B7. 汽车的轮胎胎压过高或过低会有什么影响？A. 提高燃油效率B. 增加驾驶舒适性C. 减少轮胎磨损D. 增加爆胎风险答案：D8. 汽车的刹车系统主要分为哪两种类型？A. 盘式刹车和鼓式刹车B. 电动刹车和手动刹车C. 机械刹车和电子刹车D. 自动刹车和手动刹车答案：A9. 汽车的排放标准中，国五和国六的主要区别是什么？A. 国五的排放标准更严格B. 国六的排放标准更严格C. 国五和国六的排放标准相同D. 国五和国六的排放标准没有区别答案：B10. 汽车的保养中，更换机油的主要目的是什么？A. 提高发动机动力B. 减少发动机磨损C. 增加燃油消耗D. 降低车辆噪音答案：B二、多选题（每题3分，共5题，满分15分）1. 汽车的常规保养项目包括哪些？A. 更换机油B. 更换空气滤清器C. 更换燃油滤清器D. 更换刹车片答案：A、B、C、D2. 汽车的哪些部件属于易损件？A. 轮胎B. 刹车片C. 雨刮器D. 发动机答案：A、B、C3. 汽车的哪些系统需要定期检查和维护？A. 发动机系统B. 转向系统C. 制动系统D. 照明系统答案：A、B、C、D4. 汽车的哪些操作会影响燃油经济性？A. 急加速B. 急刹车C. 保持恒速行驶D. 定期保养答案：A、B、C、D5. 汽车的哪些因素会影响车辆的安全性？A. 车辆的制动性能B. 车辆的操控性能C. 车辆的照明系统D. 车辆的轮胎状况答案：A、B、C、D三、判断题（每题1分，共5题，满分5分）1. 汽车的定期保养可以延长车辆的使用寿命。
汽车理论考试题及答案
汽车理论考试题及答案一、单选题1. 汽车发动机的工作原理是什么？A. 内燃机B. 外燃机C. 电动机D. 蒸汽机答案：A2. 汽车的驱动方式有哪些？A. 前驱B. 后驱C. 四驱D. 以上都是答案：D3. 汽车的制动系统主要分为哪两种？A. 盘式制动和鼓式制动B. 机械制动和电子制动C. 液压制动和气压制动D. 手动制动和自动制动答案：A4. 汽车的转向系统通常采用哪种方式？A. 机械转向B. 动力转向C. 电子转向D. 以上都是答案：D5. 汽车的排放标准中，国五和国六的主要区别是什么？A. 国六比国五更严格B. 国六比国五更宽松C. 国五和国六标准相同D. 国五和国六没有区别答案：A二、多选题1. 汽车的悬挂系统主要有哪些类型？A. 麦弗逊悬挂B. 双叉臂悬挂C. 多连杆悬挂D. 扭力梁悬挂答案：ABCD2. 汽车的安全配置包括哪些？A. ABS防抱死系统B. EBD电子制动力分配系统C. ESP电子稳定程序D. 安全气囊答案：ABCD3. 汽车的燃油类型有哪些？A. 汽油B. 柴油C. 乙醇D. 液化石油气答案：ABCD三、判断题1. 汽车的排量越大，动力越强。
（对）2. 汽车的轮胎气压过高或过低都会影响行车安全。
（对）3. 汽车的保养周期是固定的，不需要根据实际使用情况调整。
（错）4. 汽车的发动机冷却液可以用清水代替。
（错）5. 汽车的制动液需要定期更换，以保证制动系统的正常工作。
（对）四、简答题1. 请简述汽车的ABS系统的作用。
答：ABS系统的作用是在紧急制动时防止车轮锁死，保持车轮与路面的牵引力，提高车辆的操控性和稳定性。
2. 汽车的ESP系统有什么功能？答：ESP系统是一种电子稳定程序，它能够在车辆即将失控时自动调整车轮的制动力和发动机输出，帮助驾驶员恢复对车辆的控制。
3. 为什么汽车需要定期更换机油？答：汽车需要定期更换机油是因为机油在使用过程中会逐渐老化、氧化，失去润滑和清洁功能，定期更换可以保持发动机良好的工作状态，延长发动机寿命。
汽车理论试题及答案
汽车理论试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车的驱动力主要来源于（）。
A. 内燃机B. 电动机C. 蒸汽机D. 燃气轮机答案：A2. 汽车的制动系统主要作用是（）。
A. 提高车速B. 降低车速C. 增加油耗D. 改善驾驶舒适性答案：B3. 汽车的转向系统允许驾驶员（）。
A. 改变车辆速度B. 改变车辆方向C. 改变车辆高度D. 改变车辆重心答案：B4. 汽车的悬挂系统主要功能是（）。
A. 增加车辆的重量B. 减少车辆的重量C. 吸收路面的冲击D. 提高车辆的油耗答案：C5. 汽车的燃油系统主要负责（）。
A. 储存燃油B. 过滤燃油C. 燃烧燃油D. 以上都是答案：D6. 汽车的冷却系统的主要作用是（）。
A. 增加发动机温度B. 降低发动机温度C. 增加发动机的功率D. 减少发动机的磨损答案：B7. 汽车的点火系统的作用是（）。
A. 点火启动发动机B. 为车辆提供动力C. 为车辆提供照明D. 为车辆提供音响答案：A8. 汽车的排放控制系统的主要目的是（）。
A. 减少汽车的噪音B. 减少汽车的排放C. 提高汽车的燃油效率D. 提高汽车的行驶速度答案：B9. 汽车的传动系统的主要功能是（）。
A. 传递动力B. 储存动力C. 增加动力D. 减少动力答案：A10. 汽车的车身结构的主要作用是（）。
A. 提供美观B. 提供安全C. 提供舒适D. 以上都是答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 以下哪些部件是汽车发动机的组成部分？（）A. 气缸B. 变速器C. 曲轴D. 排气管答案：AC2. 汽车的底盘包括哪些部分？（）A. 发动机B. 变速器C. 悬挂系统D. 车身答案：BC3. 汽车的电气系统包括哪些部分？（）A. 电池B. 发电机C. 点火系统D. 空调系统答案：ABC4. 汽车的安全性配置可能包括哪些？（）A. 安全气囊B. 刹车辅助系统C. 导航系统D. 倒车雷达答案：ABD5. 汽车的舒适性配置可能包括哪些？（）A. 座椅加热B. 自动空调C. 导航系统D. 音响系统答案：ABD三、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车的发动机是汽车动力的来源。
(完整word版)河南科技大学817汽车理论答案及评分标准14
河南科技大学2014年硕士研究生入学考试试题答案及评分标准考试科目代码：817考试科目名称：汽车理论一、填空(每空1分，共20分)1．对于粘性路面土壤而言，路面给驱动轮产生的切向反作用力，即土壤推力仅与（土壤的粘聚性）及（轮胎的接地面积）有关，而与（轮胎给地面的垂直载荷）无关。
2．制动过程中，当汽车车轮作纯滚动时，滑动率为（S＝0）。
当汽车车轮抱死时，滑动率为（S＝100%）。
当车轮处于边滚边滑状态时，滑动率为（0＜S＞100%）。
3．制动时，若能使前、后车轮同时抱死，或接近于抱死的状态，则对（附着条件的利用）和（制动时汽车的方向稳定性）均较有利。
4．一般情况下，汽车行驶的每一瞬间，发动机发出的功率始终等于（机械传动损失功率）与（全部运动阻力所消耗功率）之和。
5．汽车燃油经济性常用（一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量）或（一定燃油量能使汽车行驶的里程）来衡量。
6．汽车的稳态响应可以根据稳定性因素K的数值分为(不足转向)、(中性转向)、(过多转向)三类。
7．机械振动对人体的影响，取决于振动的（频率）、（强度）、（作用方向）和（持续时间），以及人体对振动的（敏感程度）。
二、简答(每小题15分，共90分)1．简述轮胎滚动阻力的定义，并解释其产生机理和作用形式。
汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚动阻力。
由于轮胎内部摩擦产生弹性轮胎在硬支撑路面上行驶时加载变形曲线和卸载变形曲线不重合会有能量损失，即弹性物质的迟滞损失。
这种迟滞损失表现为一种阻力偶。
当车轮不滚动时，地面对车轮的法向反作用力的分布是前后对称的；当车轮滚动时，由于弹性迟滞现象，处于压缩过程的前部点的地面法向反作用力就会大于处于压缩过程的后部点的地面法向反作用力，这样，地面法向反作用力的分布前后不对称，而使他们的合力Fa相对于法线前移一个距离a, 它随弹性迟滞损失的增大而变大。
即滚动时有滚动阻力偶矩T f =F z a阻碍车轮滚动。
汽车理论期末考试试卷及答案(2007)
2007年 期末考试题目及答案要点（以B 卷为例）1． 分析影响汽车燃油经济性的主要因素，并分析汽车传动系统相关参数对汽车燃油经济性的影响。
（15分） 汽车等速百公里油耗的公式为 1.02s a Pb Q u g ρ=或s TCFb Q η=，其中，C 为常数，F 为行驶阻力。
…………（3分）由上述分析可知，汽车燃油经济性和发动机燃油消耗率成正比（2分），和行驶阻力成正比（2分）和传动效率成反比（2分）。
发动机的燃油消耗率，一方面和发动机的种类，涉及制造水平有关；另一方面又和汽车行驶时发动机的负荷率有关。
负荷率低时，燃油消耗率b 增大。
（评分标准：每一点给3分，发动机的燃油消耗率、行驶阻力以及传动比）传动系统的参数有三个，一是最大、最小传动比，二是档位数目、三是各档位之间的分布规律。
最小传动比影响到最高车速以及发动机的负荷率，最小传动比的合理选择可以使得汽车高速时的发动机负荷率高，提高燃油经济性。
…………………………………（2分）档位数目越多，提高了发动机在最经济工况下工作的可能性，有利于提高燃油经济性。
……………………………………（2分） 各档位之间的分布，采用等比分布的车辆，可以提高汽车的加速能力。
但是目前大多利用非等比级数来分配传动比。
这主要是考虑到各档利用率差别很大的缘故。
在高档处的传动比间隔小写，可以提高汽车的燃油经济性。
……………………………………（2分）2． 试分析汽车质心的位置对汽车的动力性、制动性和稳态转向特性的影响。
（15分） 动力性：（共5分）质心位置对于动力性的影响和驱动方式相关。
（1分）对于前驱汽车，质心位置靠前有利于提高前轴的垂直载荷分量，提高前轴（驱动轴）可利用的最大附着力，进而提高加速能力。
（2分）对于后驱汽车，质心位置靠后有利于提高动力性。
（2分）同时，质心的高度不同，在加速时造成的载荷转移也不同，这也会动力性造成影响。
（1，说明，如果前面已经得到5分，则不再给这分，）制动性：同步附着系数的表达式为0gL b h βϕ−=，因此质心离前后轴的距离以及质心的高度都会影响同步附着系数，进而影响在制动时哪个车轮先抱死。
河南科技大学817汽车理论答案及评分标准
答：稳定性系数公式：
4．汽车制动跑偏都有哪些原因造成的？
汽车制动跑偏大原因主要有（左、右车轮制动器制动力不相等）和（制动时悬架杆系和转向杆系在运动学上的不协调-干涉）两个。其中，造成左、右车轮制动器制动力不等的主要原因有同轴两侧车轮制动蹄片接触情况不同、蹄鼓间隙不一致、胎压不一致，以及前轮定位参数失准，左右轴距不等等原因。
影响汽车燃油经济性的使用因素主要有：行驶车速、挡位选择、挂车的应用、正确地保养与调整等。
汽车在接近于低速的中等车速行驶时最经济。速度过低，发动机负荷率低，经济性差。速度过高，阻力功率过大，经济性也差。低挡负荷率低，油耗高，尽量用高挡。挂车使用可使每吨货物消耗的燃油降低，从而提高生产率。对于发动机的间隙、润滑及点火系统的适当调整，以及传动系统的间隙及润滑系统适当调整均可提高燃油经济性。
实际工作中常根据不同车型的最高挡动力因素来选择，货车动力因素一般取0.04～0.08，轿车一般取0.1～0.15。( )
6．什么是轮胎的侧偏现象？影响轮胎侧偏特性的因素有哪些？
实际的车轮都不是刚性的。当车轮有侧向弹性时，即使FY没有达到附着极限，车轮行驶方向亦将偏离车轮平面的方向，这就是轮胎的侧偏现象。
5．任何考虑汽车变速器最高档传动比？主减速器传动比i0与哪些因素有关？
汽车变速器的最高挡即最小传动比的选择需要考虑最高车速、后备功率、燃油经济性及驾驶性能等因素。( )
只有当阻力功率曲线正好与发动机功率曲线交在其最大功率点上时，才可能获得最高车速，其它情况最高车速都将下降。最小传动比增大，后备功率增大，驾驶性能变好，燃油经济性变差。最小传动比减小，后备功率减小，驾驶性能变差，燃油经济性变好。( )
汽车理论考研试题及答案
汽车理论考研试题及答案汽车理论是研究汽车设计、制造、使用和维护等方面的基础理论，对于汽车工程专业的学生来说，掌握汽车理论是非常重要的。
以下是一份关于汽车理论的考研试题及答案，供参考。
一、选择题1. 汽车发动机的四个冲程中，哪个冲程是对外做功的？- A. 进气冲程- B. 压缩冲程- C. 功冲程- D. 排气冲程答案：C2. 下列哪项不是汽车悬挂系统的作用？- A. 减震- B. 转向- C. 支撑车身- D. 保持车轮与路面的接触答案：B3. 汽车制动时，以下哪个因素会影响制动距离？- A. 制动器的类型- B. 路面条件- C. 车速- D. 所有以上因素答案：D二、简答题1. 简述汽车发动机的工作原理。
汽车发动机的工作原理基于内燃机的四个冲程：进气、压缩、功（做功）和排气。
在进气冲程中，活塞从上止点向下止点运动，吸入空气和燃料混合气；压缩冲程中，活塞向上运动，压缩混合气以提高其温度和压力；功冲程中，火花塞点火，混合气燃烧，产生高温高压气体推动活塞向下运动，通过连杆将动力传给曲轴，对外做功；排气冲程中，活塞再次向上运动，将燃烧后的废气排出发动机。
2. 描述汽车传动系统的组成及其作用。
汽车传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥和差速器等组成。
离合器位于发动机和变速器之间，用以传递或切断动力；变速器用于改变传动比，适应不同的行驶条件；万向传动装置负责将动力从变速器传递到驱动桥；驱动桥包含差速器，它允许车轮以不同的速度旋转，适应转弯时内外轮速度的差异。
三、计算题1. 已知一辆汽车的质量为1500kg，行驶在水平路面上，受到的滚动阻力为车重的0.02倍，空气阻力为车速的1.2倍，假设车速为60km/h，求汽车在匀速行驶时所需的发动机功率。
首先，将车速换算为米/秒：60km/h = 60 * 1000m / 3600s =16.67m/s。
滚动阻力：F_r = 0.02 * m * g = 0.02 * 1500 * 9.8 = 294N。
汽车理论2007A卷答案
F wF w汽车理论2007A 卷答案一、试画出前轮驱动汽车加速上坡行驶时的受力图，并说明图中所用符号的意义。
(共13分)答图1 前轮驱动汽车加速上坡行驶时的受力图图2 前轮驱动汽车加速上坡行驶时的受力图前轮驱动汽车加速上坡行驶时的受力图如图1或图2所示。
Tf1、Tf2—作用在前后轮上的滚动阻力偶矩；（2分）Tjw1、Tjw2—作用在前后轮上的惯性阻力偶矩；（2分）Fx1、Fx2—作用在前后轮上的地面切向反力；（2分）Fz1、Fz2—作用在前后轮上的地面法向反力；（2分）Gsina ，Gcosa —作用在汽车质心上的坡度阻力、正压力；（1.5分）mdu/dt —汽车平移质量的惯性力；（1分）Fw —汽车空气阻力；（1分）Fzw —汽车空气升力；（1分）或Fw1、Fw2—前、后轮接地点上方的空气升力；（1分） Tje —横置发动机飞轮上的惯性阻力偶矩（0.5分）。
二、变速器各档传动比按等比级数分配的目的是什么？很多汽车实际各档传动比按什么规律分配，为什么？（15分）答：速器各档传动比按等比级数分配的目的： FwE w1）各档平均功率较大，能充分发挥发动机功率，提高动力性；（3.5分）2）司机换档手感强（n1-n2）；（2.5分）3）便于和副变速器进行组合。
（1分）很多汽车实际各档传动比并不完全按等比级数分配（比如按偏置等比级数分配），一般随车速增加，相邻档间传动比间隔应减少：（2分）原因如下：汽车多在高档行驶，换档频繁，高档区使用频率多于低档区，如果高档区的相邻档间传动比间隔小（或速比阶设计要比低档小），则在高档区发动机处于燃油经济性工作区的机会增加，油耗减少，而且换档更轻便。
（6分）三、某货车装有前、后制动器分开的双管路制动系，其满载工况的有关参数为：汽车质量m=4300 [kg]，轴距L=4 [m]，质心至前轴距离a=2.6 [m]，质心高度h g =0.8[m]，制动器制动力分配系数β=0.43。
河南科技大学817汽车理论答案及评分标准
利用附着系数为对应于制动强度z时，汽车第i轴产生的地面制动力与地面对第i轴产生的法向反力之比。制动效率为车轮不抱死的最大制动减速度与车轮和地面间摩擦因素的比值。
5．汽车传动系传动比分配采用等比分配的好处是什么？而实际传动比分配过程中为何又常采用不等比形式分配传动比？
后备功率大，汽车用于爬坡及加速度潜力大，动力性好，但负荷率低，油耗高，经济性差；后备功率小，汽车用于爬坡及加速度潜力小，动力性差，但负荷率高，油耗低，经济性好。
2．从使用方面分析影响汽车燃油经济性的各种因素。
影响汽车燃油经济性的使用因素主要有：行驶车速、挡位选择、挂车的应用、正确地保养与调整等。
汽车在接近于低速的中等车速行驶时最经济。速度过低，发动机负荷率低，经济性差。速度过高，阻力功率过大，经济性也差。低挡负荷率低，油耗高，尽量用高挡。挂车使用可使每吨货物消耗的燃油降低，从而提高生产率。对于发动机的间隙、润滑及点火系统的适当调整，以及传动系统的间隙及润滑系统适当调整均可提高燃油经济性。
6．机械振动对人体的影响，取决于振动的（频率）、（强度）、（作用方向）和（持续时间），以及人体对振动的（敏感程度）。
二、简答(每小题15分，共90分)
1．简述后备功率和负荷率的概念，并分析其对汽车动力性和经济性的影响。
后备功率指对应车速下的发动机功率与阻力功率之差，而负荷率指对应车速下阻力功率与发动机功率之比。
6．汽车动力性的总指标是什么？具体评价指标有哪些？
汽车动力性的总指标是汽车在良好路面上直线行驶时由汽车所受纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。具体评价指标有汽车的最高车速、加速时间和最大爬坡度。
三、计算与分析(每小题5分，共30分)
某双轴汽车装有前、后轴制动器分开的双管路制动系统，驱动形式为前置前驱；汽车总质量为2000kg，前轴负荷60%；变速器一挡速比为6，主传动比为3，传动效率为0.8，滚动阻力系数为0.024，空气阻力系数CDA=2.115m2；轴距3m，质心高度为0.6m，重力加速度g取为10，车轮半径为0.4m；制动力分配系数β=0.72；发动机发出最大扭矩200Nm（2388r/min），最大功率Pmax=80kw（5000r/min)；忽略旋转质量转动惯量，根据需要应用上述参数计算：
汽车理论试题及答案
汽车理论试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车的发动机类型主要有哪几种？A. 柴油机B. 汽油机C. 电动机D. 以上都是答案：D2. 汽车的传动系统主要包括哪些部件？A. 变速器B. 差速器C. 驱动轴D. 以上都是答案：D3. 以下哪项不是汽车制动系统的主要组成部分？A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动液D. 轮胎答案：D4. 汽车的转向系统通常由哪些部件组成？A. 方向盘B. 转向机C. 转向节D. 以上都是答案：D5. 汽车的悬挂系统主要功能是什么？A. 减震B. 支撑车身C. 保证车轮与路面的接触D. 以上都是答案：D6. 汽车的燃油系统主要负责什么？A. 储存燃油B. 供应燃油C. 净化燃油D. 以上都是答案：D7. 汽车的排放控制系统主要目的是？A. 减少尾气排放B. 提高燃油效率C. 保护发动机D. 以上都是答案：A8. 汽车的点火系统在汽油机中的作用是什么？A. 产生高压电流B. 点燃混合气C. 控制燃油供应D. 调节发动机转速答案：B9. 汽车的冷却系统的主要功能是什么？A. 降低发动机温度B. 保持发动机温度C. 清洁发动机D. 以上都是答案：A10. 汽车的电气系统包括哪些主要部件？A. 蓄电池B. 发电机C. 起动机D. 以上都是答案：D二、填空题（每空2分，共20分）1. 汽车的发动机按照燃料类型可分为_______和_______。
答案：汽油机；柴油机2. 汽车的传动效率可以通过_______来提高。
答案：变速器3. 汽车的制动系统可分为_______制动和_______制动。
答案：机械；液压4. 汽车的转向系统按照转向方式可分为_______转向和_______转向。
答案：机械；动力5. 汽车的悬挂系统按照结构可分为_______悬挂和_______悬挂。
答案：独立；非独立6. 汽车的燃油系统按照供油方式可分为_______喷射和_______喷射。
答案：多点；单点7. 汽车的排放控制系统中，_______是减少尾气排放的关键部件。
汽车理论考研99~07年答案整理
07二1、什么是燃油经济性——加速时间曲线？有何用途？（5分）通常以循环工况油耗Q代表燃油经济性，一原地起步加速时间代表动力性，做出不同参数匹配下的燃油经济性——加速时间曲线。
根据此曲线确定动力装置的参数。
具体过程：（1）在动力装置其他参数不变的情况下，以不同i。
作出C曲线（计算不同i。
时的加速时间和每升燃油行驶公里数，作曲线），可确定最佳主减速器传动比。
（2）在不改变发动机的条件下，利用C曲线从数种变速器中选一合适的变速器和一合适的主减速器传动比。
（3）还可以考虑不同排量发动机，不同变速器与不同主减速器传动比的动力装置的选定。
2、汽车制动跑偏的原因？为什么说容易侧滑的汽车能加剧跑偏？（6分）原因：（1）汽车左右车轮特别是前轴左右车轮（转向轮）制动器制动力不相等（2）制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）后轴侧滑时，F Y2=0，前轮地面的侧向反作用力F Y1对质心C的力矩增加了汽车角速度，汽车在一定条件下可能出现难以控制的急剧转动，从而加剧跑偏。
（后轴侧滑方向与惯性力方向一致，两者相互促进加剧）3、在分析汽车平顺性时，对那几个振动响应量进行计算，以确定悬架系统的设计参数？（4分）车身加速度a（主要指标）、悬架弹簧的动挠度f d（与限位行程[f d]有关）车轮与路面间的动载F d（影响附着效果，与安全性有关）4、汽车动力性的评价指标有哪些？画出具有四档变速器的汽车动力特性图和驱动力——行驶阻力平衡图，并说明有哪些共同点与不动点？（6分）最高车速加速时间最大爬坡度相同点：(1)D与f、F t与Fw之间的差值都表示加速能力与爬坡能力（2）都可直接通过图示确定最高速度（3）均能体现动力性不同点：(1)纵坐标参数不一样(2)动力特性图中只有滚阻而驱动力——行驶阻力特性图中还有空气阻力（3）动力特性图还可以用于不同车型动力性比较5、为了保证座椅能对人体敏感的频率进行衰减，座椅的固有频率应满足怎样的条件？（6分）为了保证船只人体的总的加权加速度均方根值a v较小，在选择“人体—座椅”系统参数时：（1）首先要保证人体垂直最敏感的频率f s≤4Hz/√2=3Hz（2）在选择固有频率fs时，还要避开与车身部分固有频率f。
汽车理论题库(含答案)
《汽车理论》试题一、解释名词术语 1、汽车动力性：汽车以最大可能高的平均技术速度运送货物或乘客的能力。
2、汽车燃油经济性：汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输工作的能力。
3、汽车制动性：汽车在行驶中能强制降低行驶速度直至稳定停车或在下长坡时维持一定车速以及在一定坡道上能长时间停车不动的能力。
4、汽车制动跑偏：制动跑偏，是指汽车在制动过程中自动向左或向右偏驶的现象。
5、汽车制动侧滑：制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移动。
6、汽车操纵稳定性：汽车操纵稳定性，是指在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件下，汽车能按照驾驶员通过转向系及转向车轮给定的方向（直线或转弯）行驶；且当受到外界干扰（路不平、侧风、货物或乘客偏载）时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的性能。
7、汽车通过性：是指汽车以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带的能力。
8、汽车行驶平顺性：指汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适度的性能，对于载货汽车还包括保持货物完好的性能。
9 汽车离去角汽车离去角2 ，是指自车身后突出点向后车轮引切线时，切线与路面之间的夹角。
它表征了汽车离开障碍物(如小丘、沟洼地等)时，不发生碰撞的能力。
离去角越大，则汽车的通过性越好。
10、汽车接近角：汽车接近角是自车身前突出点向前车轮引切线时，切线与路面之间的夹角。
它表征了汽车接近障碍物时，不发生碰撞的能力。
接近角越大，汽车通过性越好。
11、轮胎侧偏特性： 12 迟滞损失轮胎在滚动过程中，轮胎各个组成部分间的摩擦以及橡胶元、帘线等分子之间的摩擦，产生摩擦热而耗散，这种损失称为弹性元件的迟滞损失。
二、填空：1、汽车动力性的评价指标有---------------、----------------、--------------------。
2、汽车制动性的评价指标有-----------------、-------------------、--------------------。
汽车学、汽车理论课程考试试卷(含答案)
一、单选题（本⼤题共20⼤题，每⼤题2分，共40分）1.汽⼤的平顺性是指（）。
A.⼤体对⼤舒适程度的评价B.汽⼤对路⼤冲击的隔振特性C.汽⼤所受到的路⼤不平度输⼤2.汽⼤由3档换⼤4档⼤驶时，沉⼤能够产⼤的驱动⼤（）下降。
A.减小B.增加C.没有变化3.两辆⼤相⼤较（）的⼤燃油经济性好好。
A.驱动⼤⼤B.动⼤因数⼤C.流线型好4.汽⼤振动强度越⼤，乘客不感觉疲劳在⼤上停留时间（）。
A.⼤影响B.越短C.越⼤5.汽⼤制动减速度的极限值制取决于（）。
A.附着系数B.制动初速度C.次⼤总质量。
6.⼤型轿⼤费油的原因是（）A.⼤速⼤B.⼤重⼤，发动机排量⼤C.提⼤加速能⼤7.座椅⼤承⼤处的垂直振动频率在4~8Hz范围内（）。
A.振动对⼤的影响最⼤B.⼤的内脏器官产⼤共振C.振动频率对⼤⼤影响8.汽车中速⼤驶省油，因为中速⼤驶（）A.油⼤开度⼤B.⼤驶阻⼤最⼤C.百公⼤油耗低9.沉⼤的动⼤性是指（）A.汽⼤驱动⼤的⼤⼤B.汽⼤通⼤于良好路⼤所能达到平均速度的⼤低C.所⼤发动机功率的⼤⼤10.当汽⼤⼤驶在泥泞的路⼤时应（）。
A.提⼤⼤速B.降低⼤速C.换⼤⼤挡11.地⼤切向反作⼤⼤增加，轮胎側偏⼤（）。
A.减⼤B.不变C.增⼤。
12.汽⼤拖带挂⼤与不拖带挂⼤相⼤，汽⼤的（）左移。
A.驱动⼤曲线B.动⼤特性曲线C.阻⼤功率曲线13.关于轮胎的側偏刚度（）是正确的。
A.侧偏刚度⼤，操纵稳定性好B.操纵稳定性与侧偏刚度⼤关C.側偏刚度⼤，操纵稳定性好14.附着⼤（）。
A.是地⼤对⼤轮的作⼤⼤B.是⼤轮对地⼤的作⼤⼤C.不是⼤15.汽⼤的功率平衡图是由各挡的功率曲线与平直良好路⼤上（）所组成。
A.等速⼤驶的总阻⼤曲线B.滚动阻⼤系数曲线C.等速⼤驶的总阻⼤功率曲线16.发动机动⼤装置参数是指发动机的功率和传动系的（）。
A.传动⼤B.机械效率C.机械损失17.在转向盘保持⼤固定转⻆下，汽⼤缓慢加速，具有（）转向特性的汽⼤转向半径增加A.不⼤B.过多C.中性18.采⼤超速挡的主要⼤的是（）。
《汽车理论》考试试题及答案
《汽车理论》考试试题及答案《汽车理论》考试试题及答案考试时间：填空题(每空2分，共20分) 1.良好路面上行驶汽车所受的行驶阻力主要由、、和四部分组成。
2.操纵稳定性是指弯道行驶汽车转向特性抗干扰能力，与其有关的主要运动参数包括、和。
3.汽车动力性主要由三项指标来评定，它们是、和。
名词解释 (每小题2分，共10 分) 1.发动机的使用外特性曲线2.附着率3.利用附着系数4.回正力矩5.侧倾转向简答题(每小题10分，共20分)1.试分析轮胎结构、工作条件对轮胎侧偏特性的影响？2.试分析主传动比的大小对汽车后备功率及燃油经济性能的影响？四、判断题（每小题2分，共20分）1.汽车轮胎的侧滑刚度与车轮坐标系的选择有关。
（）2.超速挡的应用可以降低汽车的负荷率。
（）3.地面的制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。
（）4.汽车稳态横摆角速度响应与行驶车速有关。
（）5.不出现前轮或后轮抱死的制动强度必小于地面附着系数。
（）6.同步附着系数与地面附着特性有关。
（）7.未装有ABS的汽车在制动时发生侧滑是技术状况不良造成的。
（）8.特征车速是表征汽车过多转向量的一个参数。
（）9.汽车的最高行驶车速对应发动机最高转速。
（）10.汽车齿轮变速器的相邻两变速档速比之比基本上取为常数。
（）五、计算题(每小题15分，共30分)1)已知某路面车辆满载质量,发动机最大输出转矩，对应的发动机转速,驱动轮半径r=365mm，空气阻力系数=0.48,迎风面积=2.9m2，最低挡传动系统传动比总传动比=20，相应的传动效率分别是=0.85，若滚动阻力系数=0.015。
试求最低挡的动力因数和相应的最大爬坡角度。
2) 某前置驱动的轿车，轴距, 质心至前轴距离，质心高度,满载质量,采用常规制动系统，制动力分配系数=0.828，求该车在附着系数=0.7的路面上制动时，前轮能提供的最大地面制动力。
《汽车理论》考试试题答案一、填空题(每空2分，共20分) 1.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速度阻力。
汽车理论考试题和答案
汽车理论考试题和答案一、单项选择题1. 汽车发动机的工作原理是（）。
A. 四冲程B. 六冲程C. 八冲程D. 十冲程答案：A2. 汽车的驱动力来源于（）。
A. 发动机B. 变速器C. 差速器D. 制动器答案：A3. 汽车的转向系统主要负责（）。
A. 改变汽车速度B. 改变汽车方向C. 保持汽车平衡D. 提高汽车稳定性答案：B4. 汽车的制动系统的主要作用是（）。
A. 提高汽车速度B. 改变汽车方向C. 降低汽车速度D. 保持汽车平衡答案：C5. 汽车的悬挂系统的主要作用是（）。
A. 吸收路面冲击B. 提高汽车速度C. 改变汽车方向D. 降低汽车速度答案：A6. 汽车的燃油系统的主要作用是（）。
A. 储存燃油B. 供应燃油C. 过滤燃油D. 以上都是答案：D7. 汽车的点火系统的主要作用是（）。
A. 产生高压电流B. 产生低压电流C. 产生电流D. 以上都不是答案：A8. 汽车的冷却系统的主要作用是（）。
A. 降低发动机温度B. 提高发动机温度C. 保持发动机温度不变D. 以上都不是答案：A9. 汽车的排放控制系统的主要作用是（）。
A. 减少有害气体排放B. 增加有害气体排放C. 保持有害气体排放不变D. 以上都不是答案：A10. 汽车的电气系统的主要作用是（）。
A. 提供照明B. 提供动力C. 提供信息D. 以上都是答案：D二、多项选择题1. 以下哪些是汽车发动机的组成部分？（）A. 曲轴B. 连杆C. 凸轮轴D. 变速器答案：A, B, C2. 以下哪些是汽车变速器的功能？（）A. 改变扭矩B. 改变速度C. 改变方向D. 以上都是答案：A, B3. 以下哪些是汽车制动系统的组成部分？（）A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动液D. 变速器答案：A, B, C4. 以下哪些是汽车悬挂系统的类型？（）A. 独立悬挂B. 非独立悬挂C. 半独立悬挂D. 变速器答案：A, B, C5. 以下哪些是汽车燃油系统的组成部分？（）A. 燃油泵B. 燃油滤清器C. 燃油喷射器D. 变速器答案：A, B, C三、判断题1. 汽车发动机的工作原理是二冲程。
河南科技大学汽车理论10年试题
2010试题
一、填空(每空分，共30分)
1．汽车制动性的评价指标主要有（）、（）和（）。
2．制动时，若能使前、后车轮同时抱死，或接近于抱死的状态，则对（）和（）均较有利。
3．车辆挂钩牵引力为作用在车辆上的( )和( )之差。
4．弹性车轮在松软路面上滚动时的阻力主要由( )、( )和( )三部分组成。
5．轮胎的侧偏特性主要是指轮胎运动过程中的（）、（）和（）三者之间的关系。
6．除稳定性因素K外，表征汽车稳态响应的参数常用的还有( )、( )和( )。
7．机械振动对人体的影响，取决于振动的（）、（）、（）和（），以及人体对振动的敏感程度。
二、简答(每题15分，共90分)
1．如何考虑汽车变速器I挡传动比
2．从动力性的角度分析，4×2型汽车发动机前置时采用前轮驱动好还是后轮驱动好，为什么
3．汽车等速百公里燃油消耗量是指什么它与循环工况百公里燃油消耗量的概念有何区别
4．试用汽车的动力特性图来分析汽车的动力性能。
5．画图说明为什么后轴侧滑比前轴侧滑危险。
6．画出普通两轮摩托车在硬路面匀速直线上坡时的整车受力图。
三、计算与分析(30分)
已知汽车轴距L，质心至前轴距离a，至后轴距离b，质心高度hg，制动器制动力分配系数?，根据汽车同步附着系数的定义，推导出同步附着系数?
用上述参数表示的表达式。
已知一汽车总重4070kg，前轴荷重1360kg，质心高度890mm，轴距2800mm，该车经常行使的路面附着系数?为～。
如你设计该车制动系，其前后制动器制动力分配比例应该是多少。
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三、 计算题（40 分） 1 、 已 知 某 轿 车 的 质 量 为 1713Kg, 滚 动 阻 力 系 数 f=0.014*
（1+u2/19400） ，该车的空气阻力系数 CD=0.4，迎风面积 A=1.8M2， 当 u=120Km/h 的速度匀速行驶时其发动机的耗油率为 280 克/千瓦. 小时, 油的密度为 0.7Kg/L, 汽车的传动系效率ηC=0.95 ，求该速
⑴正确画出在纵垂面内汽车上坡时的受力图 重心处的重力，车轮的滚动阻力、空气阻力和垂直反力 ⑵能求解汽车车轮的垂直反力 （ 3） 、能列出附着力公式
度下轿车的等速百公里油耗？（20 分）
解：①计算机 V=120Km 时的发动机功率；N= Fq*V/η，Fq=Ff +Fw ②求百公里的行驶时间；t=100/V ③求消耗的燃料；Q=N*ge*t
2、已知某 4×4 汽车的轴距 L＝2200 毫米，质心至前轴距离 a＝ 1150 毫米，质心高度 hg=660 毫米，道路附着系数φ＝0.65，路面坚 实，试分别计算出该汽车以前轮驱动、后轮驱动以及全轮驱动三种情 况下所能克服的最大纵向坡度。 （20 分）
2007 年硕士研究生入学考试试题答案
考试科目代码：0433 一、 填空（30 分） 1、汽车制动性评价指标包括 、 和 三个方 考试科目名称： 汽车理论
河南科技大学
面。 （6 分）制动效能、制动效能恒定性、制动时汽车方向稳定性 2、汽车的车身振动可简化为最简单的单质量振动系统。单质量 振动系统由质量、
F1 F 2 G F1 FZ 1 F 2 FZ 2
FZ 1 G (b zh g ) / L Fz 2 G (a zh g ) / L
0
L b hg
F1 / F
4、讨论影响汽车燃油经济性的因素和提高燃油经济性的途径。 （ 15 分） 3.㈠使用方面
⑴行驶车速 汽车在接近于低速的中等车速时燃油消耗量最低， 高速时随车速的增 加而增加； ⑵档位选择 同一道路与车速时， 使用高档时， 后备功率变低， 发动机负荷率变高， 燃油消耗率降低，燃油消耗量低； ⑶挂车的应用 带挂车后阻力增加，发动机负荷率增加，使燃油消耗率降低； 汽车列车的质量利用系数较大； ⑷正确保养与调整 对发动机状况、前轮定位、制动器、轮胎气压等的正确调整与 保养。 ㈡汽车结构方面 ⑴缩减轿车总尺寸和减轻质量； ⑵提高发动机热效率和机械效率，扩大柴油机使用范围，增压化，电子计算机控制技 术； ⑶传动系档位数增加，无级变速器的使用。
2、某汽车具有四档变速器，请画出其动力特性图和驱动力—行
驶阻力平衡图，并说明这两张图的共同点和不同点。(15 分)是求解动力
性的工具，不同点：对空气阻力的处理
3、在任何附着系数φ的路面上，前后车轮同时制动抱死时的条 件是什麽？请列出其表达方程组。已知汽车轴距 L，质心高度 hg，质 心至前轴和后轴距离分别为 a 和 b，制动器制动力分配系数为β，试 推导该车的同步附着系数φ0 的表达式（20 分）
弹性元件和阻尼三部分组成（6
分） 。
3、轮胎的侧偏现象主要是因为轮胎侧向刚度和侧向力 造成的。影响 轮胎侧偏特性的因素主要有轮胎结构
类和状况等 （7 分） 、行驶速度、载荷 、气压
和道路的种
4、高速行驶的汽车制动时, 可能发生方向不稳定。制动失去转向能力 5 、机械振动对人体的影响，取决于振动的 和 ；平顺性的评价指标主要是 、 、
5、根据空气动力学原理，在设计轿车车身时，为减少空气阻力应 注意哪些要点？（ 15 分）①车身前部、发动机盖应向前下倾，②整车车身向前
1 ～ 2 ，水平呈腰鼓形，③汽车后部：舱背式或直背式，应有后挠流板，④汽车底部： 所有零件应在车身下平面内且较平整；⑤发动机冷却进风系统：应仔细选择进风口和出 风口的位置。
（5 分）强度、频率、振
动方向和持续时间；加权加速度值
二、 分析问答题（80 分） 1、试分析说明为什么汽车传动系各档传动比的分配要大体上按等 比级数分配。 (15 分 )
离合器接合平顺、保证动力性和经济性， u12 u 21 、要求
最好画出换档的图。按等比级数分配传动比，在换档过程中，发动机总在同一范围内工 作，增加驾驶员操纵的方便性。 按等比级数分配传动比的主要目的还在于充分利用发动机提供的功率， 提高汽车的动 力性。 ⑴使用发动机外特性图对按等比级数分配的汽车发动机转速的工作范围说明； ⑵分三种不同传动比分配的情况对汽车后备功率影响说明：