上海航道整治工程施工设计

第一章绪言

一、工程概况

xx位于上海市浦东新区北部，是黄浦江下游的一条重要支流，西起黄浦江，东至随塘河，沿途流经东沟、高行、南行、顾路等集镇，航道里程10.8KM，与浦东运河（规划大浦线）、大治河（规划大芦线）一起构成上海“一环十射”干线航道框架的“东半环”。xx不仅是浦东新区的内河航运主通道，而且是浦东新区北片引排水骨干通道。xx航道经整治后可通航1000吨级普通船舶和90TEU内河集装箱船舶。

xx沿线两岸主要为居民住宅、厂房和农田，沿线地势较平坦，地面高程一般为 3．4～4．0m。xx5标段位于外环线西侧至浦东运河，航道里程约1.6KM。其中：龙梢桥两侧各约20M左右范围的航道整治工程（驳岸、浚深拓宽、支流桥及完整的接坡道路、防汛道路、排水明沟）列入桥梁标。（10标）5标工程由航道浚深拓宽工程、护岸工程（含基槽支护）、航道扫床与清障工程、停泊区码头、防汛道路工程、排水工程、集水井工程、拆除工程、支流桥工程。

（一）气候情况

本工程气象特征根据上海市气象台、宝山站、外高桥站多年气象资料进行统计分析，各气象要素的特征值如下：

l、风

本区位于副热带季风气候区，风向受季节影响比较明显，春、夏季多盛行SE向风，秋、冬季则多为N、NNW向风。根据高桥站多年统计资料分析，本区常风向为SE向，出现频率为12％：次常风向为N向，出现频率为9.1％。强

风向为NNE向，最大风速30m／s；次强风向为NNW向，最大风速25m／s。

2、气温

年平均气温 15.7°C

极端最高气温 38.9°C(1953年8月25日)

极端最低气温 -10.1°C(1977年1月31日)

3、降水量

年平均降雨量：1123.7mm

最大日降水量：204.4mm

日降水量≥25mm的年平均天数：9.2d

日降水量≥50mm的年平均天数：2.6d

4、雾

年平均大雾天数： 28

每雾日平均出现时间 3.3h

5、雷暴

本地区雷暴日数为10.5d，年最多雷暴日数为18d。雷暴大多发生在3月～9月，以7月为多，年平均为2.8d。

6、湿度

多年平均相对湿度：79％。

（二）水文情况

1、工程水文现状

xx航道东起随塘河，西至黄浦江，为平原感潮河网地区河流，

本航道两侧地势低平，地下水位高，水资源的补给来源丰富。

距下游河口800m处建有东沟航运枢纽一座，上游建有五号沟节制闸。东沟船闸外屈感潮航段，其水位受径流和黄浦江潮汐双重影响。黄浦江潮型呈非正规半日潮，潮流界在米市渡以上。

闸内航道水位由人为调节控制。

2、特征水位及设计通航水位

1)闸外

(1)特征潮位值参照距下游河口15．02km处的黄浦江吴淞潮站和距上游河口9.58km处的黄浦公园潮站潮位资料确定，如表示(基准面采用吴淞零点，单位：m，下同)。

(2)设计通航水位

根据吴淞黄埔公园两站潮位资料，依据《内河航道及港口水文规范》，确定设计通航水位如下：

设计最高通航水位 5.00m(20年一遇高水位）

设计最低通航水位 0.85m(低潮累积频率90%）

2)闸内

根据浦东新区水利部门1995年编制的《浦东新区水利规划》，本航道所在

区域的排涝采用20年一遇标准，闸内常水位2．5-2．8m，平均最高排涝水位3．75m，节点最高排涝水位3．84m，突击预降及最低排污水位为2．Om。浦东新区水利规划即将修订，但排涝标准和闸内特征水位不会有明显的调整。

根据闸控水位，确定设计通航水位如下：

设计最高通航水位 3.OOm

设计最低通航水位 2.OOm

（三）地质地貌

1、航道及护岸工程地质

根据交通部第三航务工程勘察设计院2002年3月编制的《xx航道整治工程(航道部分)工程地质勘察报告》，本工程航道部分地质情况如下：

本工程勘察采用钻探、静探、十字板试验和工程地质调查等手段，根据本工程拟建驳岸布置及其结构型式，沿左右岸驳岸前沿线各布置一条原状土取土孔钻探线。

xx航段共布设145个勘探孔，间距一般100～150m，控制性勘探孔占1／3以上，一般性勘探孔深20～25m，控制性勘探孔深35m。顾路航段共布设30个勘探孔，间距一般100～120m，控制性勘探孔占1／3以上，一般性勘探孔深20m，控制性勘探孔深35m。

本次勘察揭示的地基土层可分为8层13亚层，各地基土的特征分述如下：①1杂填土：杂色、湿—饱和，松散。主要由碎石土、煤渣及粘性土组成，局部为建筑垃圾，分布很不稳定，一般零星分布于xx航段两岸的地表，厚度变化很大，一般为1.0～2.8m。

①2素填土：灰黄～褐黄，局部为灰色，饱和，可塑，以粘性土为主，广

泛分布于表部，静力触探的比贯入阻力Ps平均值为1.15MPa。

①3浜填土：灰～灰黑色，饱和，流塑，由原浜底的淤泥土和填浜的素填土组成，分布在掩埋的浜、塘区，厚度为0.4～2.4m，顶板标高+1.2～2.8m。

①4淤泥质粉质粘土：灰～灰黑色，饱和，流塑。夹粉砂薄层，局部含大量黑色有机质，局部近淤泥，分布于现河道两侧近岸地段的表部。

②l粉质粘土：祸黄色，饱和，可塑，局部近可塑偏硬，土质较均匀，含氧化晕斑迹，分布稳定，近局部缺失，厚度0.3～2.5m，顶板标高1.5～4.4m，静力触探的比贯入阻力Ps平均值为1.12MPa。

②2粉质粘土，灰黄色(局部为灰色)，饱和，软塑，夹粉砂薄层，含少量氧化晕斑迹，分布稳定，近局部缺失，厚度0.3～2.1m，顶板标高1.3～2.4m，静力触探的比贯入阻力PS平均值为0.70MPa。

③1淤泥质粉质粘土：灰色，饱和，流塑~软塑，夹粉细砂薄层，局部夹层较多，为淤泥质粉质粘土夹粉砂或互呈层状，局部粉土含量较高，近粘质粉土。分布稳定，一般层厚8.O～10.Om，顾路航段局部厚度为1．0～7.Om，顶板标高+0．3～+1．5m。标准贯入击数为1～5击，静力触探的比贯入阻力Ps平均值为O.80MPa。

③2砂质粉土：灰色，饱和，松散～稍密，土质不匀，夹较多粘性土薄层，含云母碎片。一般呈透镜体零星分布于③1灰色淤泥质粉质粘土巾，厚度一般较小，为0.6～1.5m，顶板起伏较大，标高为1.20～-8.20m。标准贯入击数一般为5～13击，少量为3～4击，静力触探的比贯入阻力Ps平均值为2.70MPa。

④1淤泥质粘土：灰色，饱和，流塑，土质均匀，夹粉细砂微薄层。分布稳定，一般层厚8.0～12.0m，顶板标高-6.0～-10.Om。静力触探的比贯入阻力