台州市城市概况及路桥区规划

第一部分项目概况

城市背景

台州，位于浙江省沿海中部。全市陆地面积9411平方千米，浅海面积8万平方千米。市区由椒江、黄岩、路桥3个区组成，辖临海、温岭2个县级市和玉环、天台、仙居、三门4个县。大陆海岸线745千米，占浙江省的28%。有6个县市区濒临东海。

台州市路桥区东濒东海，南接温岭，西邻黄岩，北连椒江，内陆面积274

平方公里，浅海面积平方千米。水陆海岸线长26千米，港湾众多，拥有大小岛屿15个。境内地势以平原为主，河网密布，旅游资源丰富，是粮、棉的高产区、全国闻名的柑橘、枇杷之乡。.

城市经济概况

台州是股份制经济的发源地，是中国当前两大经济模式之一的“温台模式”的创始者。其中，台州民营经济的比重占了台州经济总量的97%以上，高于同省的宁波７０％，绍兴９６％的比重水平。高程度的私有化也促使台州拥有了雄厚的民间资本和发达的金融放贷业。据十年前有关部门统计，仅路桥小小一个区的私人企业，总资产上亿元的有18家，上千万的有2800多家，至于那一些500万元以上的企业，更是多如牛毛。台州虽然是个新兴的城市，名气不大，但起点高，发展迅猛。仅2002年，台州就以%的增速名列浙江省首位。2003年，台州的人均收入水平超过杭州、宁波、上海、北京，跻身浙江省上半人均收入第二，全国人均收入前十名的位置，成为了继杭州、宁波、温州后的浙江又一大城市。2005年人均可支配收入列长三角地区第一位。

据初步测算，2010年全市实现生产总值亿元，按可比价计算，比上年增长%，增幅比上年提高个百分点。其中，第一产业增加值亿元，增长%，增幅比上年提高个百分点；第二产业增加值亿元，增长%，增幅提高个百分点；第三产业增加值亿元，增长%，增幅提高2个百分点。人均生产总值达到41582元，比上年增长%，按年平均汇率折算已达6143美元。

城市规划发展

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规划总体：三到五年内，基本完成传统集贸型商贸中心向现代城市型商贸中心的转变。

城市规划发展——近中期规划：

市场规划：路桥批发市场分三个区块布局，即新城商贸区、东市场区块和西市场区块，分别分布于城区北部、东南部郊区和西部。同时在西市场区块和台州铁路货站相邻处建设物流基地。

交通组织体系规划：（1）各市场区块分布于以路桥大道—泰隆街—公园路、文化路—文化路、南山街所围成的城区内环线。（2）外环由腾达路、双水路—104国道复线—路院路高速连接线—财富大道所形成的快速道。

金清镇规划：规划为路桥商业次中心，与金清滨海工业新城规划相衔接，逐步完善商业设施，商圈覆盖黄琅、下梁和蓬街东南片及温岭滨海、横河等地。

新桥镇、横街镇、蓬街镇规划：以集镇建设、人口集聚带动商业发展，按城乡一体化发展规划，推进商业设施向农村延伸，巩固完善“千镇连锁、万村放心店”工程，现有的专业市场要加快就地整合、改造、提升，形成二级商业中心。城市规划发展——长期发展规划

预计 2010年路桥区总人口68 万，城市人口为 41 万（不含金清）。

规划重点开发的居住用地为路桥北居住片区，路桥桐屿居住片区、金清居住片区等大型居住片区。

台州市居住用地布局，应充分体现台州市的山水型生态城市特色，围绕绿心和沿江布置生活居住区，形成“居住在山水之间”的居住生活圈。

区域属性

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西市场区块：依托甬台温铁路和 104 国道，以生活资料类市场为主，建立集商品展示、交易储运为一体的现代化商贸区。例如香樟湖畔、泰隆苑以及东方翡翠苑及玫瑰园等，集小高层、别墅、排屋等为一体。

东市场区块：该区块依托现有的方林汽车城等，连接峰江街道，形成以生产资料类市场为主的东市场区块。集中了汽车市场、设备市场、特种设备市场等。例如秀水铭苑。

新商贸区块：着力打造集会展、市场、特色街区、商务办公、星级酒店、购物中心于一体的多功能现代商务区。涌现了玉宏世纪大厦、半岛花园、金宸大厦等小高层建筑。高档写字楼的将会是该区块的又一亮点。

金清镇商贸板块：规划中将黄岩机场前往该板块，发展黄琅海岛旅游开发建设，依托台州新机场及剑门港，将其作为台州重要的物流节点。目前的项目有黄金海岸、金都雅苑等。