产品设计技术规范

车厢可卸式垃圾车、真空吸污车

设计技术规范

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一.目的

为了规范车厢可卸式垃圾车、真空吸污车产品的设计和开发

二.适用范围

1.1 本规范适用于本企业车厢可卸式垃圾车、真空吸污车产品的设计和开发。

2.2 本设计规范规定了车厢可卸式垃圾车、真空吸污车设计中应遵循的通用原则，和一般的设计方法。

1.设计原则

车厢可卸式垃圾车、吸污车进行设计工作的重点是整车总体布置和工作装置设计。再设计是若严格控制整车总质量、轴载质量分配、质心高度位置等，则基本上能保持原车型的主要性能。但是，还要对改装后的整车重新做出性能分析和计算。

2.1 总体布置

总体布置的任务是正确选定整车参数，合理布置专用工作装置和附件，使取力装置、其他附件与所选定的汽车底盘构成相互协调和匹配的整体，以获得较好的专用汽车的基本性能和专用性能要求。专用汽车总布置时应尽量避免对原车底盘各总成的位置变动，因为一些总成部件的位置变动，不仅增加了成本，而且会由于改装质量问题影响了汽车的使用性能。

2.1.1 底盘的选择

底盘的选择或设计主要根据用途、类型、使用条件、装载质量、专用设备或装置的外形尺寸、专用汽车的性能指标、动力匹配等来决定。一般选择市场主流厂家的汽车底盘进行改装。

2.1.2 副车架的设计安装

为了改善朱车架的承载情况，避免集中载荷，在不破坏主车架的结构情况下，在专用车厢或专用装置与车架之间多采用副车架过渡。并且在增加副车架的同时，为了避免由于副车架刚度的急剧变化而引起主车架的应力集中，所以对副车架的形状、安装位置都有一定的要求。

副车架的截面形状加强后的副车架截面形状

1-副车架；2-腹板专用汽车副车架的截面形状一般和主车架纵梁的截面形状相同，多采用槽型结构，其截面形状尺寸取决于专用汽车的种类及其承受载荷的大小。对于重型副车架来说，应如图所示的方式用一块腹板将副车架截面封闭起来，以提高副车架的抗扭和抗弯能力。

2.1.3燃油箱安装的设计

当需要加装副油箱时，应尽量使用车架上已有的安装孔位。布置时应使主、副油箱的底部处于同一水平面，并且安装位置尽可能靠近主油箱，同时还要注意避免偏载。

燃油箱和燃油管的布置尽可能避开排气管，距排气管的距离应在300mm以上。若布置困难，则应在燃油箱和排气管之间加装隔热板。

2.1.4拉臂纵梁、拉臂和拉臂钩

拉臂纵梁是Z型梁，纵梁材料采用BS500MC高强度钢板，强度极限高达500Mpa，抗扭抗弯性能好，强度高。

直角臂材料选用BS700MC高强钢板，屈服极限高达700Mpa，设计成中空结构，质量轻、抗扭性能高。在直角拐角处设计有加强筋以保证其拉箱的可靠性。

拉臂钩材料采用20CrMnTi，具有较高的强度和韧性，抗疲劳特性相当好，钩体是可拆卸式的，方便客户拆换。

2.1.5吸污车罐体的的设计

吸污车罐体：罐体长：3600mm，直径1400mm(内径)，中间圆柱体罐体容积:5.54 m³,

内径1400mm的标准椭圆封头容积：0.3977，两端封头容积得：V2=0.3977×2=0.7954mm, 罐体总容积6.34 m³大于罐体有效容积：5.5m³，符合国家关于罐体设计的有关规定。

2.1.6 后保险杠

布置后保险杠时应满足以下要求：

①后保险杠以车辆中心对称平面对称安装，其长度略小于车辆总宽，但不得小于罐体的外径，一般取后保险杠的长度（在车辆的宽度方向）b为：

b≥（0.8~0.85）B 式中，B——车辆总宽（mm）。

②后保险杠伸出罐体后端的水平距离应不小于100mm。

③在车辆空载状态下，后保险杠下缘的离地高度应不大于700mm

④不影响灯光及牌照显示，并应尽量保证车辆最大离去角。

在对后保险杠的强度或其断面的几何尺寸作计算时，其计算载荷F按有关推荐的经验公式F=5m a g （1-6）

式中m a——整车总质量（kg）；g——重力加速度（m/s²）。

2.1.6 防护装置

防护装置又称护栏，有侧护栏和后护栏，我国从1991年开始要求安装护栏，它属于一种人身安全防护装置，防止人摔倒在车辆前后轮之间，以及防止小型车辆从后部嵌入大车的下方。

护栏一般都用圆形管材制作，在安装时，要注意排气管口不要对准护栏。

2.1.7 电气装置的布置

1)附加耗电装置的电源

专用工作装置驱动系统或控制系统需要电源时，可直接接上底盘电路、但此时应校核底盘所装用发动机、蓄电池的功率和容量是否足够，必要时应相应地增大。例如当栏板其中运输车采用电动起重栏板时，则需选用功率较大的发电机和电容较大的蓄电池，或附加专用蓄电池。

2)导线的布置

当需要延长导线时，应尽量采用与底盘上型号相同、颜色相同的导线，通过插接件或接线柱相连。当导线穿过车架纵梁时，应有保护装置。导线的固定管夹的间距应在200~800mm之间。

2.2专用装置的设计

2.2.1吸污车真空泵的选用

进过广泛的市场调研和用户反映，国产真空泵常常因工作压力不够而影响有效吸程，且四通转阀与泵体是分开的，结构不紧凑，对安装布置带来麻烦，故我们选用德国进口的带四通转阀的真空泵，其工作压力为-0.08/+0.05Mpa，抽气速率为325m³/h，功率10.5KW。转速1500r/min，具有优越的工作性能，且结构紧凑，便于安装。选择适合的真空泵要对真空泵的抽吸时间、有效吸程进行计算。

2.2.2罐体强度计算

由于吸污车的罐体较大，由罐体内压引起的应力及常温下钢制罐体强度、罐体焊缝的安全系数应进行计算。