物流供应链管理第九章习题复习资料

/ 9 【第九章 国际物流】 【选择题】 1．CFR条款下，买方应：（ ） A．承担货物在装船时越过船舷后的风险 B．负责租船订舱，支付到指定目的港的运费 C．办理货运保险，支付保险费 D．办理出口手续 E．办理进口手续 【答案】ABE 2．交易磋商中不可缺少的环节是：（ ） A．询盘 B．发盘 C．还盘 D．接受 E．以上四个环节必不可少 【答案】BD 3．商品由A国运往B国途中，途经本国，对于本国来说为：（ ） A．进口贸易 B．出口贸易 C．过境贸易 D．转口贸易 E．复出口 【答案】C 3．我国对外贸易商品检验检疫的范围包括：（ ） A．所有进出口的商品 B．船舶 C．集装箱 D．海运出口危险品的包装 E．《进出境动植物检疫法》规定的商品 【答案】BCDE
/ 9 5．出境货物最迟于报关或装运前天报检。（ ） A．7 B．15 C．20 D．30 E．60 【答案】A 6．对一般的进出口货物报关时需交验以下哪些单证？（ ） A．进出口货物报关单 B．发票 C．商品检验证明 D．减免税或免检证明 E．提货单、装货单或运单 【答案】ABCDE 7．海上风险包括：（ ） A．恶劣气候 B．流冰 C．船舶搁浅 D．偷窃 E．战争 【答案】ABC 8．根据我国现行的《海洋货物运输保险条款》的规定，基本险别包括：（ ） A．平安险 B．偷窃、提货不着险 C．水渍险 D．一切险 E．串味险 【答案】ACD 9．平安险的承保责任范围包括：（ ） A．由于自然灾害和运输工具发生意外事故，造成被保险货物的全部或部分损失
/ 9 B．由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞造成被保险货物的全部或部分损失 C．在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失 D．货物在运输过程中，因一般外来原因所造成的被保险货物的全部或部分损失 E．货物在运输过程中，因特殊外来原因所造成的被保险货物的全部或部分损失 【答案】BC 10．出口货物的报关报检等工作可由（ ）办理。 A．出口商 B．进口商 C．国际货运代理 D．理货机构 E．船方 【答案】AC 11．以下单证具有物权凭证作用的有：（ ） A．提单 B．提货单 C．货协运单 D．航空货运单 E．多式联运单据 【答案】A 12．根据货物外表状况有无不良批注可将提单分为：（ ） A．记名提单 B．指示提单 C．不记名提单 D．清洁提单 E．不清洁提单 【答案】DE 13．国际海上货物运输有关国际公约有：（ ） A．《海牙规则》 B．《海牙/维斯比规则》
/ 9 C．《汉堡规则》 D．《华沙公约

》 E．《海牙议定书》 【答案】ABC 13．国际集装箱运输中，拼箱货的装拆箱业务是在进行的。（ ） 答案（ ） A．发货人仓库 B．收货人仓库 C．发货人工厂或仓库 D．集装箱货运站 E．集装箱堆场 【答案】D 15．构成国际多式联运应具有下列哪些条件：（ ） A．至少采用两种不同的运输工具 B．有一个多式联运合同 C．有一份全程多式联运单据 D．有一个多式联运经营人对全程运输负责 E．必须是国际的货物运输 【答案】BCDE 16．以下属于多式联运的是：（ ） A．海海联运 B．海陆联运 C．陆空联运 D．海铁联运 E．国际铁路货物联运 【答案】BCD 【填空题】 1．广义的国际物流是指（ ）。 答：货物及物品在不同国家和地区间的流动和转移 2．国际物流具有高风险性的特点，其风险主要包括（ ）。
/ 9 答：政治风险、经济风险和自然风险 3．（ ）是指世界各国（地区）之间的商品以及服务和技术交换活动，如果从一个国家（或地区）的角度来看这种活动，则称为该国的（ ）。 答：国际贸易，对外贸易 4．商品由A国运往B国途中，途经本国，对于本国来说为（ ）。 答：过境贸易 5．（ ）指进口的外国商品未经加工又输出到国外，如进口货物的退货，转口贸易等。 答：复出口 6．在常用国际贸易术语中，（ ）、（ ）和（ ）只适用于海运。 答：FOB，CIF，CFR 7．（ ）又称贸易谈判，是指买卖双方就交易的各项条件进行谈判，以期达成交易的过程。一般包括四个环节，即（ ）、（ ）、（ ）、（ ），其中（ ）和（ ）是不可缺少的环节。 答：交易磋商，询盘，发盘，还盘，接受，发盘，接受 8．报检是对外贸易关系人向检验检疫机构申请检验。对于入境货物，应在（ ）向入境口岸、指定或到达站的（ ）办理报检手续。 答：入境前或入境时，检验检疫机构 9．（ ）是国家设在进出境口岸的监督机关，在国家对外经济贸易活动和国际交往中，代表国家行使监督管理的权利。 答：海关 10．《海关海》规定，进出口货物必须经（ ）进境或出境。 答：设有海关的地点 11．（ ）是反映船舶载运货物在港口交接时的数量和状态的实际情况的原始记录，具有凭证和证据的性质。 答：理货单证 12．货物溢短单是记载进口货物（ ）。 答：件数溢出或短少的证明 13．（ ）是出口货物实际装舱部位的示意图。 答：货物积载图 14．保税是指（ ）。 答：海关保留对货物征税的权利
/ 9 15．（ ）是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运出

境的货物。 答：保税货物 16．（ ）是指经海关批准设立的专门存放（ ）以及其他未办结关手续货物的仓库。 答：保税仓库，保税货物 17．（ ）又称保税仓库区，是海关设置或经海关批准注册的，受海关监督的特定地区和仓库。 答：保税区 18．海运风险包括（ ）和（ ）两类。 答：海上风险，外来风险 19．（ ）是指被保险货物在海洋运输中，因遭受海上风险而造成的损坏或灭失。就货物损失的性质而言，可分为（ ）和（ ）。 答：海上损失，共同海损，单独海损 20．全部损失是指被保险货物遭受全部损失，按损失情况的不同，可分为（ ）和（ ）。 答：实际全损，推定全损 21．根据我国现行的《海洋货物运输保险条款》的规定，在基本险别中包括（ ）、（ ）和一切险。 答：平安险，水渍险 22．（ ）是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是承运人。 答：国际货运代理 23．根据船公司对船舶经营方式的不同，可将海洋运输分为（ ）和（ ）。 答：班轮运输，租船运输 24．根据货物是否已装船，可将提单分为（ ）和（ ）。 答：已装船提单，收货待运提单 25．集装箱运输方式根据货物装箱数量和方式不同可分为（ ）和（ ）两种。 答：整箱，拼箱 【名词解释】 国际物流 答：广义的国际物流是指货物（包括原材料、半成品、制成品）及物品（如邮品、展品、捐赠物资等）在不同国家和地区间的流动和转移。狭义的国际物流指当生产和消费分别在两个或两个以上的国家（或地区）独立进行时，为了克服生产和消费之间的空间隔离和时间距离，对物资（商品）进行物理性移动的一
/ 9 项国际商品贸易或交流活动，从而完成国际商品交易的最终目的，即实现卖方交付单证、货物和收取货款，而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。 国际贸易 答：国际贸易是指世界各国（地区）之间的商品以及服务和技术交换活动。 转口贸易 答：转口贸易，指本国从A国进口商品后，再出口至B国的贸易，本国的贸易就称为转口贸易。 过境贸易 答：过境贸易，指商品由A国运往B国途中，途经本国，对于本国来说即为过境贸易。 理货 答：理货是指船方或货主根据运输合同在装运港和卸货港收受和交付货物时，委托港口的理货机构代理完成的在港口对货物进行计数、检查货物残损、指导装舱积载、制作有关单证等工作。 保税货物 答：保税货物是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。 保税仓库 答：保税

仓库是指经海关批准设立的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。 国际货运代理 答：国际货运代理协会联合会的定义：国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是承运人。《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》的定义：接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务费的行业。 【简答题】 什么是国际物流，有什么特点？ 答：广义的国际物流是指货物（包括原材料、半成品、制成品）及物品（如邮品、展品、捐赠物资等）在不同国家和地区间的流动和转移。狭义的国际物流指当生产和消费分别在两个或两个以上的国家（或地区）独立进行时，为了克服生产和消费之间的空间隔离和时间距离，对物资（商品）进行物理性移动的一项国际商品贸易或交流活动，从而完成国际商品交易的最终目的，即实现卖方交付单证、货物和收取货款，而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。国际物流的特点：国际性、复杂性、高风险性、运输方式的多样性。 简述国际物流与国际贸易的关系。
/ 9 答：国际物流是随着国际贸易的发展而产生和发展起来的，并已成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素。国际贸易与国际物流之间存在着非常紧密的关系。（1．国际物流是开展国际贸易的必要条件，国际物流是完成国际贸易必不可少的环节。（2．国际贸易促进了物流国际化。跨国经营与国际贸易的发展，促进了事物和信息在世界范围内的大量流动和广泛交换，物流国际化成为国际贸易和世界经济发展的必然趋势。（3．国际贸易不断对国际物流提出新的要求，如：质量要求、效率要求、安全要求、经济要求等。 简述出口合同履行的程序（以CIF为例）。 答：出口合同的履行包括：（1．备货；（2．报验；（3．催证；（3．审证；（5．租船、订舱，投保；（6．制单结汇。 简述进口合同履行的程序（以FOB为例）。 答：（1．开立信用证；（2．派船接运货物与投保；（3．审单和付汇；（3．报关；（5．验收货物；（6．办理拨交手续；（7．进口索赔。 简述理货单证的作用。 答：（1．承运人与托运人或提单持有人之间办理货物数字和外表状态交接的证明；（2．承运人、托运人、提单持有人以及港方、保险人之间处理货物索赔案件的凭证；（3．船舶发生海事时，处理海事案件的主要资料，这里主要是指货物积载图的作用；（3．港口安排作业，收货人安排提货的主要依据。这

里主要是指货物实际积载图和分舱单的作用；（5．船舶在航行途中，保管照料货物的主要依据；（6．买卖双方履行合同情况的主要凭证；（7．理货机构处理日常业务往来的主要依据。 国际货运代理有何作用？ 答：国际货运代理的作用主要有：（1．能够安全、迅速、准确、节省、方便地组织进出口货物运输。（2．能够就运费、包装、单证、结关、检查检验、金融、领事要求等提供咨询，并对国外市场的价格、销售情况提供信息和建议。（3．能够提供优质服务。为委托人办理国际货物运输中某一个环节的业务或全程各个环节的业务，手续方便简单。（3．能够把小批量的货物集中成为组货物进行运输，既方便了货主，也方便了承运人。（5．能够掌握货物全程的运输信息，使用现代化的通信设备随时向委托人报告货物在途的运输情况。（6．货运代理不仅能组织协调运输，而且影响到新运输方式的创造、新运输路线的开发以及新费率的制定。特别是在 简述海运提单的作用。 答：提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。其作用有：（1．提单是运输合同的证明；（2．提单是承运人拉收货物或货物装船的收据；（3．提单是物权凭证。 什么是国际多式联运，构成国际多式联运应有哪些条件？
/ 9 答：国际多式联运是指按照多式联运合同以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。构成国际多式联运的条件有：（1．必须是至少采用两种不同的运输方式的连贯运输，且是两种运输方式的组合；（2．必须要有一个多式联运合同；（3．必须使用一份全程多式联运单据；（3．必须是国际间的货物运输；（5．必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任；（6．必须是全程单一运费费率。 国际多式联运有何优点？ 答：国际多式联运具有以下优点：（1．责任统一，手续简便。（2．缩短运输时间，提高质量。由于多式联运是集装箱运输，又是连贯式运输，中途无需拆箱换装，使货物更加安全，速度更快。（3．降低运输成本，节省运杂费用。多式联运经营人通过对运输路线的合理选择和运输方式的合理使用，可以降低全程运输成本。同时，由于采用集装箱运输，可以简化甚至取消货物包装，节省包装费用。